千葉県の道路事情★11

**R774** · 2012/07/29(日) 00:24:59.17

若松交差点、湾岸船橋IC、千葉柏道路、外環道一般部、北千葉道路…
千葉県の道路について引き続き語りましょう。

関連スレは>>2にあります。

過去スレッド
10 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1313680873/
09 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1296633600/
08 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1281880334/
07 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1263100330/
06 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1248180759/
05 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1238809567/
04 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1225637844/
03 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205513893/
02 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1189324295/
01 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1166075679/

■関連リンク

千葉の道づくり-千葉県庁
http://www.pref.chiba.lg.jp/doukei/chibanomichi/index.html
国土交通省関東地方整備局千葉国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/
NEXCO東日本開通予定状況
http://www.e-nexco.co.jp/open_schedule/kanto/
千葉県道路公社
http://www.chiba-dourokousha.or.jp/
海ほたるネット
http://www.umihotaru.com/index/index.asp

**R774** · 2013/03/27(水) 06:20:32.97

>>712
あそこはバス便が充実してるだろ。道路が立派で渋滞も少なく
結果バスも定時で来るし。バス自体が不便ってなら単なる我儘。
あそこを不便ってなら北総とかは未開の地だ。

**R774** · 2013/03/27(水) 12:13:38.14

>>713
バスの本数運行時間や経路、シンボルロードをはじめ市内幹線道路の週末大渋滞
夜は9時を過ぎると昔のように人気がほとんどないゴーストタウンさながら
マジでクルマないと最悪
自転車で駅まで行くのに距離がありすぎる場所にマンション乱立

**R774** · 2013/03/27(水) 13:19:26.22

>>714
まあ駅から遠いのを承知でマンションを買ってるんだしさ。
広さと静かさと新しさを重視して。

**R774** · 2013/03/27(水) 16:42:35.12

流山八丁目ひどい。年度末は通っちゃいけない。
普段も通っちゃいけないけど。

**R774** · 2013/03/27(水) 18:52:37.48

>>716
何度も話題になるね。
対策としては裏道を覚えておくしかないよ。

**R774** · 2013/03/27(水) 19:16:01.33

>>715
＞駅から遠いのを承知でマンションを買ってるんだしさ。

液状化するのを承知でマンションを買ってるんだしさ。
に見えたｗ

**R774** · 2013/03/27(水) 19:48:25.43

新流山橋ってどうなっちゃったのかね。

**R774** · 2013/03/27(水) 20:19:17.70

>>716
三郷→流山はまだ動くでしょ？
逆はボツだが。

**R774** · 2013/03/27(水) 23:58:42.12

まーた流山の話題か
何度蒸し返すんだよ

**R774** · 2013/03/28(木) 18:46:22.68

北千葉道路を最初から高速道路として作っておけばいいのに・・・・
いまさら一般国道とか・・・。しかもあと数十年もかかる（一部は着工のメドすら立たず）とかアホか。
鎌ヶ谷と千葉ＮＴ中央にインター作ればいいのに。これが出来ることで、原木・花輪・柏の渋滞も緩和される。

役人ってホントにこういうの頭悪いなあと思う。

**R774** · 2013/03/28(木) 20:32:32.34

http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/pdf/20130427leaf.pdf
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/pdf/20130427pop.pdf
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/pdf/20130427map.pdf

なんだ、高滝湖PAは未完成で開通なのか・・。

**R774** · 2013/03/28(木) 21:31:40.12

>>722
高速が作れないならせめて一般道を、って発想でやってるのにアホか。

sageもできないやつってホントに頭悪いなあと思う。

**R774** · 2013/03/28(木) 21:35:48.17

北千葉本線の方、今でさえあの交通量しか無いのに、
高速なんて誰が使うんだよ・・。

**R774** · 2013/03/28(木) 22:32:36.07

北千葉専用部は100キロ制限でもいいくらいだ

**R774** · 2013/03/28(木) 23:08:47.23

>>722ってホントに頭悪いなあと思う。

**R774** · 2013/03/28(木) 23:55:52.22

今日久しぶりに千葉県内の16号を走行したけど、呼塚とか大島田とかの交差点が
いつの間にか右直分離信号になってるのな。

**R774** · 2013/03/29(金) 01:59:37.54

県西部の東西を結ぶ北千葉と第二湾岸は全通させなければこの地域の渋滞は永遠に緩和しない

都心と京葉地区を結ぶ国道が１４号と３５７号だけでは明らかに許容量オーバー

**R774** · 2013/03/29(金) 02:04:59.90

北千葉は外環までじゃないの？
かつて中央環状まで繋げる計画もあったけど

**R774** · 2013/03/29(金) 09:19:56.83

まぁ春休みですから>>722みたいなのも出てきますって。

**R774** · 2013/03/29(金) 11:12:55.65

>>728
あと米本も。
変わったの今月に入ってからみたいよ。

**R774** · 2013/03/29(金) 16:02:50.92

印旛高速道路の路肩部分がガタガタになってきたな

**R774** · 2013/03/29(金) 16:02:52.89

>>731
だね。春休みってバカが多く湧くよねｗｗ

>>722は論外としても、>>724と>>727も相当頭が悪いことが分かる
しっかりお勉強しましょうねー、おバカちゃん

**R774** · 2013/03/29(金) 16:07:15.56

>>734
死ねよお前

馬鹿ガキに触るなよクズ
そいつらみたいな子供が顔を真っ赤にして反論してくるのを見たいのか？
悪趣味だな

**R774** · 2013/03/29(金) 16:24:27.06

>>735
お前こそ死んだほうがいいよ
ガキはお前だろｗｗ

**R774** · 2013/03/29(金) 20:27:43.60

男は黙ってsage

**R774** · 2013/03/29(金) 20:43:23.16

Special age

**R774** · 2013/03/29(金) 21:42:10.69

まったりいこうよ(´・ω・｀)

どうせこの先も渋滞なんだから

**R774** · 2013/03/30(土) 04:43:56.81

hage

**R774** · 2013/03/30(土) 09:48:55.86

>>733
印旛高速道路って何ぞw

**R774** · 2013/03/30(土) 16:57:58.62

国道357号　若松交差点の横断歩道橋が完成します
http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/chiba_00000076.html

**R774** · 2013/03/30(土) 21:06:22.87

>>742
横断歩道は無くなるんだね。
歩行者にとっては辛いだろうな。

**R774** · 2013/03/30(土) 21:15:31.36

横断歩道がない南北にも歩行者やチャリが渡ってたんだから
自業自得のブーメランショットだよ

**R774** · 2013/03/30(土) 21:18:52.05

国道464号北千葉道路　開通延期のお知らせ
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/pdf/13032902.pdf

国道６号　北松戸駅前交差点改良が完成しました。
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/pdf/n13032801.pdf

国道126号　加曽利交差点改良・歩道整備が完成しました。
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/pdf/n13032701.pdf

**R774** · 2013/03/31(日) 01:29:59.32

http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/pdf/13032901.pdf
圏央道開通式のお知らせ

＞開通式は一般の方のご来場は出来ませんのであらかじめご了承願います

圏央道の走り初めはどこも一般公募しないようだね。
先に走るのはお偉いさんか地主かってところか。

**722** · 2013/03/31(日) 19:35:56.89

>>734
おいクズ、
良い気になってんじゃねえぞ

**R774** · 2013/03/31(日) 21:43:08.79

春のsage祭り開催中

**R774** · 2013/03/31(日) 22:57:36.31

谷津船橋はいつ頃？
料金はいくら？

**R774** · 2013/04/01(月) 09:40:22.02

酒々井ICがそろそろですな。

**R774** · 2013/04/01(月) 21:39:22.51

富里酒々井線の新旧交差点を昨日通った
まだインター供用前で交通量少なめとは言え、十字路なのに信号機未稼働だった

来週末には激しく渋滞阿鼻叫喚と思うと胸熱

**R774** · 2013/04/02(火) 22:15:02.01

国道464号北千葉道路　開通延期のお知らせ
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/pdf/13032902.pdf

たしかに、地図見るとこれを開通させたところで田んぼのど真中にしか行けず、
全くメリットが感じられない。

＞暫定開通時の安全対策に関する関係者
っていうのは多分警察だろうけど、こんな辺鄙なところを開通させると
何かしらの危険があるのだろう。

**R774** · 2013/04/02(火) 22:36:02.70

>>752
安全上の問題もあるだろうが、工事の進捗自体も全然車が通れるレベルに達してなかったと思う。

**R774** · 2013/04/02(火) 23:09:47.54

http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/pdf/13032902.pdf
さり気なく書いてある「位置図」を見ると、北千葉道路の鎌ヶ谷以西や、
中央環状線に接続する首都高速北千葉線もあることになってるのな。

**R774** · 2013/04/03(水) 12:31:56.76

開通して至『成田』なんて標識付いてたら騙されるやつ続出するからだろ

**R774** · 2013/04/03(水) 20:17:46.98

国交省の25年度暫定予算が出てた。
http://www.mlit.go.jp/common/000993039.pdf

千葉県は特に真新しいものはないけど、若松交差点ってまだ改良終わらないの？
エレベータつけるのにこんなにおかねかかる？

**R774** · 2013/04/03(水) 20:20:34.77

ああ、若松交差点は谷津船橋ICと一体整備という位置づけなのかな？

**R774** · 2013/04/06(土) 12:31:38.79

富里酒々井線が296に出たとこの交差点、連続T字路に信号機付きになったか

渋滞交差点の仲間入り決定

**R774** · 2013/04/06(土) 12:47:30.96

未整備の連続T字路を
連続T字路のまま整備するってアホじゃないかと思うの

**R774** · 2013/04/06(土) 19:26:24.28

>>758
墨入り口んとこ？

**R774** · 2013/04/06(土) 22:13:00.56

>>760
富里酒々井線バイパスの方、オガワのピーナツのところ

296本線が赤で停止させられる時間が長くなるのが痛い

**R774** · 2013/04/06(土) 22:32:10.05

>>756
規制費とかも加えるとかなり高くつくよ。
線路をまたぐエレベーター付横断歩道橋なら億以上かかるし。

**R774** · 2013/04/07(日) 02:39:54.62

>>758
今まで順調に通過できていたのが毎回あの信号で引っかかるようになったわ
勝田台西側のあの信号みたいだわ

**R774** · 2013/04/07(日) 17:20:53.82

京葉道路｢アクアライン？便利だよね。でも、オイラ、負けないよ。｣

**R774** · 2013/04/07(日) 19:22:34.29

圏央道「く、車たちが愕然とする、ぼくの運賃を皆さんに見せたいね」

**R774** · 2013/04/07(日) 19:40:56.86

R357「俺怒ってないのに、みんなからキレてんじゃねーよ、って文句言われる…千葉区間の俺は悪くないのに…」

**R774** · 2013/04/07(日) 19:51:25.06

R14｢市川～幕張にも予算欲しいよ…ボクもう限界だよ｣

**R774** · 2013/04/08(月) 00:28:11.44

>>765にしかネタが通じなかったか

**R774** · 2013/04/08(月) 13:43:02.06

>>768
改変するにしても「序盤、中盤、終盤、隙がないと思うよ。」の部分は重要だろ。

**R774** · 2013/04/08(月) 21:49:12.52

そんな注文されても

**R774** · 2013/04/08(月) 22:14:20.15

なにこれきもい

**R774** · 2013/04/10(水) 15:02:41.05

酒々井IC開通おめでとうございます。

**R774** · 2013/04/10(水) 23:56:22.59

八街北富里西インターといったほうがしっくりくる

**R774** · 2013/04/11(木) 10:13:52.01

富里の渋滞緩和になるのか？
言っちゃ悪いけど富里と成田JCTの間に作ったほうがよっぽど効果がなくね？

**R774** · 2013/04/11(木) 14:00:40.01

もっとばんばんスマートIC作れないものかねえ

**R774** · 2013/04/11(木) 21:47:42.04

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20577822
早速上がってた　走り初め募集あったんだな

**R774** · 2013/04/13(土) 18:53:29.09

酒々井IC使ってきたけど、土曜の夕方という時間帯ながら渋滞は皆無
アウトレットが出来たら事情が変わるんだろうけど
そこらじゅうで交通量調査やってたな

**R774** · 2013/04/13(土) 23:56:11.19

ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365811474/85

【話題】千葉市の人口、２年ぶり増加
85 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/13(土) 23:20:03.

千葉県と千葉市のインフラ整備はものすごく下手でセンスの欠片もありません。

まず、鉄道でいうと、モノレール、千葉急行や北総等は点と線がうまく結ばれていない、誤った開発政策であり、無意味でした。
かわりに、京葉線の千葉駅乗り入れルートのために資金を回し、総武、外房線との連絡を可能にした方が
千葉駅のターミナル機能と顧客の利便性向上につながったはずですし、
また、柏（または松戸）ー鎌ヶ谷ー千葉あたりのルートを敷き、このラインを中心とする
千葉市から県北西部の開発に力を入れた方が、千葉ＮＴ開発よりも投資の成果があったでしょう。

次に、国際空港は成田ではなく、千葉と大網の中間あたりの外房線上に作るべきでした。
そうすれば、県庁所在地としての行政機能を抱える千葉市が効率的に発展したり、
千葉港と連携可能になって、京浜港に千葉を加えた国際戦略港湾に参画することもできました。
それに、東京駅ーディズニーランド（または船橋）－千葉駅ー国際空港のラインにて新幹線を敷いていれば、
東海道新幹線沿線の各都市との経済交流効果も期待できたでしょうし、
国際空港の位置が千葉市郊外になることで茨城からの圏央道も大回りなものから無駄の少ないコースにかわっていたり、
他の自動車道配置も、よりシャープで効率的なものになっていた可能性もありました。

それから、かずさアカデミアパークや木更津ー東金間の圏央道等をはじめ、
房総半島の各地区のインフラ整備には無駄なものが多く、本来はこの地域には過剰な予算配分を避けるべきでしたし、
その一方で、いまだに開通していない外環道千葉区間に代表される、必要な公共事業には
十分な投資が行われていないことも千葉県の発展や将来の展望を大きく阻害している要因です。

今後は、予算配分は成果の出るもののみに絞り、人口の多い地区へのインフラ整備以外はひかえたり、
あまりにも改善効果の見込めないものは廃棄することも必要になるでしょうし、
相当の覚悟を全県民がもって取り組む必要があるでしょう。

**R774** · 2013/04/18(木) 01:38:49.08

第二湾岸はどーなったんだ？
千葉港飛び越えて市原に繋がるやつ

**R774** · 2013/04/18(木) 11:03:28.77

>>779
>第二湾岸はどーなったんだ？
外環千葉・圏央道・北千葉が優先でしょ？
その次が千葉環状と第二湾岸。
正直、第二湾岸よりも千葉柏や、南北の高規格（湾岸地区～利根川）の
方が優先度上にして欲しい。

**R774** · 2013/04/18(木) 12:50:34.32

核都市広域幹線道路は・・

**R774** · 2013/04/18(木) 23:19:25.80

松戸市川をなんとかしろや東京との間にへぼ道路ですっかりボトルネック

**R774** · 2013/04/19(金) 00:19:22.39

圏央道開通ついでに勝浦まで高速造ってくれ
297だけだと辛い、マジ陸の孤島

**R774** · 2013/04/19(金) 00:51:39.69

>>782
新葛飾橋と市川橋の間に橋が欲しいのう

**R774** · 2013/04/19(金) 01:15:39.54

>>784
つ矢切の渡し…

というのは冗談だが､この区間に新たに橋を架けるのは､微妙だな…｡
柴又街道と松戸街道の再整備と一体化してくれれば…｡

そういえば､市川橋と江戸川大橋の間に架橋する計画があったような気がするが…｡

**R774** · 2013/04/19(金) 02:49:03.59

　　　　　　　　　＼　　　　│　　　　／
　　　　　　　　　　━╋━　┃━╋：
　　　　　　　───　 ┗┓　┃┏╋ ───
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**R774** · 2013/04/19(金) 10:15:29.37

妙典橋は建設中だけど、今のところはあればいいなという感じの存在だなあ。
清砂大橋みたいな立場。

**R774** · 2013/04/20(土) 01:40:41.48

>782 の意見に激しく同意
具体的には北千葉道路を外環につなげてくれ
俺が死ぬ前にその雄姿を見たい

**R774** · 2013/04/20(土) 09:24:30.70

あのー、西美野の交差点って、
①r180から来る側の信号と、
②分実から来る側の信号　が同時に青になるのですが、
これってどういうあつかいなんですかね？

①が右折禁止なら分かるんですが、そうじゃないですよね？
何も知らずＴ字路だと思って右折すると、ぶつかりますよね？

**R774** · 2013/04/20(土) 09:47:05.38

>>789
1.の車が右折することは殆ど無いし、1.から2.の車が見辛いこともないので問題無くない？
周りを見て運転してれば、まずぶつかることは無いと思うｗ

**R774** · 2013/04/20(土) 10:03:32.63

>>783
そんなに辛くはねーっぺ？

まぁ確かに、計画されてたバイパスの内、完成してるのは大多喜バイパスだけ
だからダメダメなのは間違いない。

市原市大多喜町境の横山バイパス(殆どトンネル)と、クソ狭い松野の集落を
回避する松野バイパスが当初の計画通り出来ていれば、大分違っていた。

あと、大多喜バイパスの内、八声交差点から横山交差点までは片側2車線に
しておくべきだったかな。週末は今でも渋滞から、圏央道が開通したら…。

**R774** · 2013/04/20(土) 19:48:30.77

今日、千葉市を数ヶ月ぶりに通過（357→穴川→16辺り）してたら
「今日千葉市内は？？？でショッピングセンターがオープンで混雑してます」とラジオで流れた
調べたけどワカラン　何処にオープンしたんでしょ？

**R774** · 2013/04/20(土) 20:20:45.80

酒々井じゃなくて？

**R774** · 2013/04/20(土) 20:28:01.40

ああそっちでしたか　じゃ51が千葉市から混んでるって話だっのかな・・
辺鄙なところに出来たんですね　でも機会あったら行ってみよ　どうもです　>>793

**R774** · 2013/04/20(土) 20:56:45.54

アウトレットなんぞ行っても楽しくないぞ。
どこも似たり寄ったりで女物の服売ってるだけだ。

日本のアウトレットは、Ｂ級品を「アウトレット」というブランドを付けて
普通の価格に吊り上げて売っているだけ。

それも人でごった返してるし。
昼飯のフードコートで６０分待ちってなんやねん！木更津。

ららぽーと１つあればそれで十分、それもセールの時しか行かんがな。
地域は活性化しないし、地元民にとっちゃ交通渋滞しか残らん。

**R774** · 2013/04/20(土) 22:06:38.68

千葉テレビで圏央道特集やってるよー

**R774** · 2013/04/21(日) 02:37:59.38

穴川の渋滞を回避する道が欲しい
俺んちから穴川交差点抜けてオーツーパーク付近までの渋滞が鬼すぎる…
みつわ台から行くのもバカらしいし

**R774** · 2013/04/21(日) 02:43:05.70

>>791
サーフィンでそっち方面行くけど市原インター降りてからの道がショボすぎるね
２９７号しかないし牛久や大多喜付近が混むし
せめて大多喜くらいまで高速が通ってればかなり時間が短縮される

**R774** · 2013/04/21(日) 09:42:14.33

湾岸千葉IC～千葉市役所前IC～蘇我IC/JCT

まだー

**R774** · 2013/04/21(日) 10:44:03.55

>>797
つ園生市民の森経由

>>799
ないわー

金が

**R774** · 2013/04/21(日) 13:38:00.46

>>795
アウトレットごときで渋滞するとか未だに信じられんわ。
まあ実際渋滞はするんだけどさ、もっと他にやることないのかよお前らと
つっこまざるを得ない。

**R774** · 2013/04/21(日) 16:42:16.16

>>783
長生グリーンラインが、遠い将来鴨川まで延びるかもって計画はある

**R774** · 2013/04/21(日) 17:25:14.74

人間の欲望にはキリがないな。今更ながら実感。

**R774** · 2013/04/21(日) 20:17:19.17

酒々井のアウトレットは成田から来る外国観光客狙い。

**R774** · 2013/04/21(日) 21:57:53.16

成田湯川周辺にも作ればいいのに

**R774** · 2013/04/21(日) 23:09:45.25

>>805
土屋のイオンだけでも道路死んでるのに、これ以上集客施設造られたらもうどうにもならん・・・

**797** · 2013/04/22(月) 01:29:08.02

>>800
サンクス
だが出来ればもう少し先、オーツーパークを越えたい。。
宮野木を通ってワンズモール辺りに抜けてもあまり時間変わらないんだよね

バイパスとか造ってくれないかな

**R774** · 2013/04/22(月) 04:57:22.71

>>807
都市計画道路磯辺茂呂町線で解決出来るかも？

**R774** · 2013/04/22(月) 17:30:21.58

さらに８月には千葉ニュータウンにコストコがオープンで、大混雑必至

**名無しさん＠規制中** · 2013/04/22(月) 20:43:18.77

>>809
…ただでさえ北総線の一般列車が2時間で10本もないことが
車シフトに拍車をかけているのかもしれないのに。

**R774** · 2013/04/22(月) 21:18:46.77

カインズもオープンするよｗ

**R774** · 2013/04/22(月) 21:30:44.41

北千葉専用部とは何だったのか