TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 14周目 [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/07/23(土) 23:08:00.14

TOMIXのファイントラックや旧型の茶色・灰色道床レールを語ろうぜ!!

前スレ
TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 13周目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1367829983/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/05(月) 01:07:26.38

>>65
以前に自動踏切の良く出来たコラがあったが
個人的には結構こういうのは好きだぞｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/05(月) 01:17:53.14

え？
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/kettei/pdf/20160809-1.pdf

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/05(月) 01:20:43.34

>>67
全くもってスマソorz

いや「アーチ橋」にしては「真岡鐵道商品化‥」って書いてあったんで
早とちりした
あしたは休みだがもう寝るわｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/05(月) 10:36:46.82

はい、神業のアレ
http://i.imgur.com/HmDbu13.png
http://i.imgur.com/zRVAptk.jpg
http://i.imgur.com/FHY00Rx.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/05(月) 12:21:55.40

真岡鉄道許諾申請は、その画像の上に見切れてるC11 325の関係のだよ
築堤はキハ143の唐突な発売とともにC58銀河号の伏線かなぁと思ってる
ま、なんにせよ富の遊び心は好きだけどね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/05(月) 16:38:08.50

あー、このところのラインナップの関連性をようやく理解した。
色々妄想が膨らむコンクリート橋は宮守川橋梁がモチーフなのか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/05(月) 18:09:51.71

>>64だが、
プラ板…バリが酷くて動かねぇ

よって皆さんが苦戦(？)しているバーがスムーズに動く位置で対応する事に
変な考えは要らなかった…な

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/06(火) 14:35:27.95

「めがね橋」こと宮守川橋梁とあの製品は似て非なるものだと思う
過渡を推す気はないが飯田線風のカーブガーダー橋はよく出来てる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/12(月) 13:39:48.37

ワイドレール築堤発売は良いが、ワイドレールが反ってるから載せたらバタバタ浮いちゃってしょうがないじゃんかorz

反りが酷いものは最悪(使わなければ良いんだろうが)横転転落しかねないぞ、これ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/12(月) 17:58:10.96

テープで仮組みしてドライヤーで軽く炙るべし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/17(土) 22:21:05.98

深緑のデッキガーター橋とトラス鉄橋が出るんだな。
もっと早く出れば沢山購入していたのに。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/17(土) 22:43:01.10

色違いってメーカーからすれば出しやすいんだろうけど
色とかに拘ってるユーザーは既に塗り替えとかしてるんだよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/18(日) 09:30:59.58

ガタガタ言ってると叩き斬るぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/18(日) 11:12:11.64

素人には塗装が難しい素材もあるわけで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/18(日) 13:29:10.16

>>76
そうなのか？たいくつか買おうかな。しかし今まで30年間思い付かなかったのかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/18(日) 13:29:46.27

トラスやガーダーは下処理無しに色載るよ
ｳﾁでも一時、鉄模と関係無い筈の｢ｾﾞﾛ戦ｸﾞﾘｰﾝ｣の空き瓶や缶が
幾つか転がってたw

そいや、ﾏﾂｲ氏の記事見てアンダートラスとかも作ったんだよなー

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/18(日) 13:50:19.76

深緑
http://i.imgur.com/4wI0jb8.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/18(日) 13:51:33.12

アーチ橋に色を合わせてセット

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/18(日) 14:26:04.76

富のガーダー橋を見るたびにいつも思うけど
こんなに長いのに脇に歩行スペースのないガーダー橋なんてあるのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/18(日) 14:29:30.28

>>81
おれは海軍濃緑色より陸軍濃緑色の方が好きだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/18(日) 17:57:03.91

スパン20mなのにウェブが高杉桁じゃないかなという点は気になるけど、その位の長さで通路ないのは普通じゃないかな？
国鉄ローカル線基準だけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/19(月) 17:57:28.94

>>78
林家木久扇乙

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/19(月) 18:15:47.14

>>86
それならそれで、軌道中心に歩行用の金網があってもいいのになぁ
過渡の方がそういうところに拘って表現してるよね
こんなんばっかだから富製品のことを「オモチャっぽい」って感じてしまうわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/19(月) 18:53:41.11

悲報、富は色違いのみなのに…

● KATO　品番未定　単線デッキガーダー曲線鉄橋R448-15°（仮称）緑　秋発売予定
http://blog-imgs-96.fc2.com/s/h/i/shinyurisl/DSCN5417_20160914152432f20.jpg

[KATO] ユニトラック信者の会 part3 [UNITRAM] [転載禁止]©2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1439594726/312

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/19(月) 19:17:29.85

このアングルだとジョイナーが目立つよなぁ
無理は承知で脱線防止レールを表現したくなる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/19(月) 19:34:24.42

>>90
脱線防止レールついてるじゃん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/19(月) 19:37:23.29

>>91
あ、ごめんなさい
歩み板と一緒でよく見えなかった
http://imgur.com/F1mh0cP.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/19(月) 20:08:46.37

>>89
それは実質飯田線シリーズだから

富には高架橋付15度カーブが欲しい
基本カーブのC243～354-15を3本以上続けて繋ぐ場合に
下に橋脚が入らない線路が発生するのが問題なのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/19(月) 21:20:08.68

>>90
ジョイナー黒く塗っとけばいい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/19(月) 21:34:31.17

>>89の画像のガーター橋で組んである方は明灰のジョイナーだな
でも下に置いてある方は黒ジョイナーに見えるんだけど、見間違いかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/19(月) 21:39:48.10

普通に黒は絶縁だから…だけど、こういう製品には特別につけて欲しいものだね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/19(月) 21:43:15.78

>>95
黒だね
http://blog-imgs-96.fc2.com/s/h/i/shinyurisl/DSCN5401.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/19(月) 22:01:30.85

ジョイなーを黒めっきしたら違和感なしになりそうですね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/19(月) 22:28:04.37

http://stat.ameba.jp/user_images/20160730/18/tkk8500-8637fsakuya/ce/c8/j/o1536204813710433409.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20160730/18/tkk8500-8637fsakuya/2b/02/j/o2048153613710433280.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/20(火) 16:02:59.12

>>93
…と見せかけての実は布原でもあったりする

ｺﾚ、案外と世代問わず売れそげね
富には単線曲弦トラスやって欲しいっｽ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/20(火) 16:30:50.82

長崎本線の佐賀と長崎の県境くらいにもこんな橋梁あるよなー
真っ白な885がよく映えて良いところだった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/20(火) 17:22:02.72

>>100
第6水窪川橋梁以外にもリアルに見立てられるのか
やるな過渡

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/20(火) 20:08:14.65

日豊線美々津の鉄橋がこんな感じだったよな？とググってみたら架線柱が橋側歩道側についてた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/20(火) 20:35:49.96

KATOの曲線ガーダーって、4番ポイントのちょうど内側の半径なんだよね。
だから複線カーブの半径ともまた違う半径だったり。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/20(火) 23:52:40.49

件の築堤、早速RMで特集されてた。掘割に転用するってネタもあったね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/22(木) 12:06:05.78

緑色のガーター橋
100円値上げしてるな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/23(金) 00:40:44.04

投球失敗乙

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/23(金) 02:20:43.73

ガーターだけにか
なるほどw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/23(金) 18:56:49.13

あれって転がすものと認識していたが投げるっていうのか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/23(金) 19:33:37.98

閉塞運転可能信号登場
ソースんぎツイ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/23(金) 20:42:53.65

>>109
一投目・二投目(第一投・第二投)って言うじゃん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/23(金) 20:54:00.66

1529　ジョイントレールＳ３５-Ｊ（Ｆ）（４本セット）￥６５０－

これって一体…。何の目的に?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/23(金) 22:19:31.90

>112
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/kettei/images2/pn_g.jpg
他社ってエンドウか、エーダイかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/23(金) 22:27:30.92

過渡ターンテーブルとか
ピィコ？フライッシュマン？篠原？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/23(金) 22:28:11.20

アシェット

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/23(金) 22:46:51.00

>>113
サンクス。この詳細ページあったのか。
他社製レールとつなげるやつか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/23(金) 23:00:59.81

>>113
ユニトラック相手ならKATOの方から富線路と繋ぐためとしか思えないジョイント線路が出てるけど
ファーラーが欧州向けにファイントラックを扱ってるから本命はそっちかもな
http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.92.721/agid.1961.2019/lg.de/ecm.ag/index.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/23(金) 23:26:40.22

37mmにして欲しかった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/23(金) 23:28:35.01

>>113
古くはトミー製品扱いで売られていた、バックマンとか。
まぁ、Fトラとならば専用レールなどなくても接続可能ではあるんだが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/24(土) 00:13:55.37

そもそも高さはどうなるんだ？
ユニトラックのような良心は無いのかよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/24(土) 01:55:32.20

つ各社

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/24(土) 01:59:32.93

>>118

同感www

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/24(土) 02:32:10.62

今度の富制御システム
ttp://shinyurisl.blog.fc2.com/blog-entry-1221.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/24(土) 13:31:13.56

大きい駅とか分岐駅の手前にある2つ3つがくっついた場内信号機も出してくれんかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/24(土) 15:30:40.59

ちゃんと閉塞の在線に応じて現示が変わるんだろうな？
折角の自動で止める制御も停止現示の1つ前の閉塞が進行現示とかだと萎えるぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/24(土) 17:32:14.87

今度出るジョイントレールが4本セットってねぇ…。
そんなに要らないだろ。
最近4本セット販売するのだから嫌だな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/24(土) 18:16:33.73

>>126
厚紙の紙箱に2本ずつチマチマ入れていると包装の手間が掛かり過ぎるのだろう
4本という包装単位は基本の45度カーブ線路半周分
それで全種統一したのは厚さを揃えるためかと
新規格の線路を新たに導入する時は良いが
破損・紛失買い替えで1本買えれば十分な時は不都合だ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/24(土) 18:50:19.84

>>126
わざわざジョイント使うくらい拘る人は少なくとも複線だろうからちょうどいいだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/24(土) 19:38:17.78

70mmのちょうど半分のレールが出るから何か新しい使い方ない？
4本入りだとただのS70が2本と同じように使えるけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/24(土) 19:59:07.74

>>129
思いついた所で
2mmしか差が無いS33の代用
端数線路セットを買ってS18.5を余らせるくらいならS35で代用できそう
またはS72.5=S70+2.5が既にあるのに対し
S70=(S33+S35)+2として使用
2mmが問題になるほどシビアな調整が要求されるのは
駅部分のようにポイントで2ヶ所以上繋がって並行する線路の長さ調整くらいではないか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/24(土) 20:40:38.71

そろそろ通常幅PCレールの端数レールを発売して欲しいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/25(日) 00:28:21.88

ワイドPCカーブレールは2本セットのままでよかったのに…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/25(日) 07:58:16.37

>>126
複線エンドレスを想定しているから…だろ!?
ほら、4本必要じゃねーか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/25(日) 08:11:05.87

って、書き方スマン
想定って、あらゆる想定もできないくせに何言ったんだろう…
複線エンドレスしない人の事や、１本だけ必要な時や色々読めば…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/27(火) 00:43:58.98

レールの単品販売を止めたのは剥き出しだと錆びるからかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/27(火) 00:46:42.75

単品やめたのはガイドやジョイナー破損が多かったからじゃないかな
事実として2本組みになったグレー道床は端部分を保護する台紙だけ付けて売られてたし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/27(火) 19:48:21.18

信号制御システムは腕木式信号にも対応させろ
あと法定6灯式信号機も出せ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/27(火) 20:56:28.39

なんでそんなに命令口調なの

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/27(火) 21:33:38.89

日常生活でストレス溜まって鬱屈してるんでしょ
可哀そうに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/28(水) 13:20:12.76

>>137
高速進行現示に見合う線形確保するのってなかなか難しいよね？
もし駅間1kmや曲線半径100mとかなら(模型換算で6667mmとR667)
ぶっちゃけ二灯式でも十分だもんな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/28(水) 17:13:50.08

>>140
実感的かどうか別として走らせるだけなら実物160km/h相当でC317に突っ込ませても平気
160km/hの150分の1=約296.3mm/sで計算正しいかな?
信号は3灯欲しい
入門セットに交換可能な駅を1ヶ所作った(パターンA+B)程度だと2列車同時運転に無理があるが
それでもせめて場内信号だけは出発停止現示の時黄色で駅へ進入するように3灯欲しい
出発信号青現示で発車させるにはシステム上エンドレスの途中に1閉塞必要か

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/28(水) 22:56:41.79

単線なら特殊自動閉塞にすればいい
というわけで遠方信号機を出してくれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/29(木) 01:36:49.86

此処まで小煩く拘りをみせるヤツが居る割りに
線路際ｱｸｾｻﾘｰ続編としての地上子各種ｷﾎﾞﾝﾇの声が無いのは
どうかと

えーかんS型ばかりやなくて、速照用とか現行各種も欲しいんですが
(単線交換同時進入時にも必要やろ？)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/29(木) 07:12:10.75

ディーゼルカーだって電気で走る世界なんだから、何でもアリだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/29(木) 07:41:18.19

そもそもここで要求してる奴らって過去の信号を持っているのだろうか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/29(木) 12:27:07.37

>>143
安全側線を設けているのかと小一時間問い詰めたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/29(木) 13:40:34.44

C-ATSだと馬鹿デカい地上子のイメージは無いからなあ
スマホ連携で照査速度表示の再現とかできたらリアルだと思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/29(木) 21:04:50.66

>>146
ATS-Pの絶対停止で安全側線を省くんだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/29(木) 21:17:23.91

ATS-Pって安全側線省略できたのか
初めて知ったわ、進入速度とかどうなってるんだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/29(木) 21:29:41.24

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/29(木) 23:39:52.91

>>149
北越急行がそうなってる
停止パターン当てる様な現示アップはしてないだろうから25km/h以下なはず

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/30(金) 00:07:55.10

川越線西大宮駅はATS-P(N)化後（少なくとも2007年には稼働済）の2009年開業
そして、大宮側は安全側線があり、八高線側は安全側線がない

その根拠
III―16　第30条(車両の逸走等の防止)関係

無軌条電車以外の鉄道の車両が逸走し、又は列車が過走して危害を生ずるおそれのある箇所にあっては、次の設備を設けること。
(1)　本線又は重要な側線が、平面交差又は分岐する箇所等において、相互に支障するおそれのある箇所にあっては、安全側線を設けること。
ただし、当該区間の始端にある主信号機の信号と連動して自動的に列車を停止させることができる装置を設けた場合のほか、次のいずれかに該当する場合は、この限りでない。

1)　当該区間の始端にある主信号機の外方の主信号機に、警戒信号の現示設備を設けた場合
2)　当該区間の始端にある主信号機(列車停止標識を設けた場合は、当該列車停止標識)から車両接触限界
又は対向転てつ器(安全側線用のものを除く。)のトングレールまでの線路長が100m以上ある場合

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/30(金) 05:58:15.85

>>151,152
詳細サンクス
25キロ以下ってことはYYと一緒か
結局、交換駅で行きあいするときに構内に進入する
速度を保つためには安全側線が必要ってことなのかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/30(金) 08:51:30.12

本来の停止位置から車両接触限界又は対向転てつ器のトングレールまでの線路長が100m（TomixのS140レール5本）以上ある場合はイラネー

>当該区間の始端にある主信号機の信号と連動して自動的に列車を停止させることができる装置を設けた場合　→ATC、ATO
>1) →YRGY4灯場内信号機
>2) →100m以上の過走防護区間
>それ以外A 安全側線設置
>それ以外B 同時進入不可

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/30(金) 08:51:51.77

等間隔で少し駅にゆとりを持たせておけば、
TCS自動運転ユニットNの（4）ダブルクロスポイント運転モードで単線行き違いを2列車同時に運転可能
通過列車なしの設定なら、2灯式信号機を少し改造することで信号も自動化可能
○出発
　レール付台座と信号機+同柱を分離
　レール付台座をポイント（駅）の外に設置
　信号機用台座とそれらをつなぐケーブルを自作
　信号機用台座と信号機は通常の場所に建てて、自作したケーブルでつなぐ
　2巻線ラッチング形パワーリレーとかで既設信号制御用マイコン（PIC12F629T-I/SNと思う）へセンサー検知信号を流し続け、Ｙ復帰を阻止
　→リセットのため、一旦通過後は逆方向に走行用電気を流す必要がある
　→パワーリレー等の設置が面倒なら、既設信号制御用マイコンのプログラムを書き換える

○場内
　Ｇ灯を黄色に替える（色レンズ入れたり、電球を替えたり）
　場内信号機通過から停車までの時間が長い場合は、出発信号機同様の信号復帰阻止改造を行う

※腕木・・・
出発は駅場内から出たらすぐ定位に駅員が戻しているから面倒

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/03(月) 22:21:46.42

場内のセンサーを使い、少しパーツを組み込めば出発信号機用2灯式信号機を買わなくてもいい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/03(月) 22:25:12.45

うさぎ小屋なレイアウトにそんなに盛り込めるの？
馬鹿なの？
専用スレでやれよ童貞

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/03(月) 22:28:40.73

電子部品が真空管だけの人が来たようです

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/09(日) 07:07:50.45

r280のカーブだとSLは脱線する認識でおk?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/09(日) 09:25:39.70

>>159
R280では脱線しないと思われ。
あのC61-20をR243で走らせたことがある。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/10(月) 03:02:55.64

富のカタログも藻とか最近になって始めた過渡みたいに通過可能な最小曲線半径を書いてくれっての。
富技の鉄コレ含めてな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/10(月) 03:38:53.51

>>161
記載なしは243
177以下は記載されてるぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/10(月) 06:11:43.20

>>162
個別の車両欄に記載して欲しいんだよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/10(月) 07:13:26.29

243以下のカーブってそんなに歴史無いよね？
ジョイントが丸い茶レールの頃ってバリエーション
無かった気がする

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/10(月) 09:42:53.93

>>163
そうなったら今度は243以外だけ書いてくれとか言い出しそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/10(月) 11:27:22.15

>>161
鉄コレは動力の箱に書いてある。
富は新幹線とTNカプラー装着車は280、その他は243。
ミニカーブはミニカーブのページに書いてある。
これでいいと思うが。