TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 14周目 [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/07/23(土) 23:08:00.14

TOMIXのファイントラックや旧型の茶色・灰色道床レールを語ろうぜ!!

前スレ
TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 13周目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1367829983/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/16(土) 09:16:50.83

真性の障害持ちなんだろうからあんまりいじめてやるなよ
大方｢頭のいい俺だけがわかってる｣って本気で思ってるんだからさ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/16(土) 16:37:59.31

>>635
出戻りで初めて買った500系新幹線のセットはほんとデカすぎて困った
店頭での見栄えを優先したつくりなんだろうけど…

セット物の車両の数といえば子供の頃初めて買った学研の基本セットはEF65が1両だけだった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/16(土) 18:28:40.06

DD13＋2軸貨車で突放ファーストセット

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/16(土) 18:47:58.39

大きな箱とかブリスターパックに内容物がズラッと並んでる姿に興奮する
ちょっとトクベツ感あって好きだけど年寄りの感覚なんだろうな
でもSD～EX～SPになった当初の収納箱はセンスあって良かった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/16(土) 20:59:01.38

>>641
車両別売りだったけどDXも格好良かったな
青鉄橋とホームが見えるだけでゾクっとした

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/18(月) 07:39:22.21

セットは青箱茶道床Bセットだけだったな
あとは全てバラ買いだわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/18(月) 13:11:11.56

ファーストセットと聞くと子供の頃に買ってもらったCタイプDLとワム+トラ+ヨのセットを思い出す。
あれがこの趣味に入った全ての始まりだった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/18(月) 16:03:29.90

>>644
俺とまったく同じw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/20(水) 11:44:21.14

完全選択式のポイントと以前のポイントでは、普通に駅とか待避線で使う分には特に違いはないよね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/20(水) 12:18:02.59

はい、そうですね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/24(日) 23:29:45.63

品番
91074
品名
高架複線立体交差セット
価格
15,000円（税抜）

特徴
●レール配置は複線トラス鉄橋を含む小判型エンドレス
●直線部分はストレートレールS280３本分と同じ
●複線トラス鉄橋は<3051>複線トラス鉄橋(F)(青)と同じ色
●複線トラス鉄橋を除くレールの枕木とバラストは塗装･印刷済
※パワーユニット･D.C.フィーダーは付属しません

製品内容
【レール】
●ストレートレールS280-PC(F)
●複線レールDS140(F)
●複線レールDS280(F)
●複線カーブレールDC317･280-45(F)
●複線カーブレールDC391･354-45(F)
【アクセサリー】
●複線勾配橋脚
●複線トラス鉄橋(F)(青)
●複線PC橋脚
【付属品】
●トラスジョイント
●カップリング
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/91074.jpg
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/91074_c.jpg
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/patternHC.gif

これよりDS1120の再販を強く希望する

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/25(月) 01:42:54.21

これもスラブもそうだけど高架仕様のものはカントをデフォにしてくれないだろうか
地上用レールは自分でどうにでもできるからいいんだけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/25(月) 06:05:42.95

在庫処分の香り

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/25(月) 22:56:35.66

>>648
DS1120って保管場所に困らないか？
押し入れの奥行きより長いし。
560＋140の700mmなら便利なんだけどな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/25(月) 23:32:20.77

>>649
んだんだ
ワイドPCレールで高架を組むと橋側歩道兼信号線トラフが無いのが気になってなあ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/26(火) 12:21:39.06

>>651
レイアウトに欲しいんだよ
手持ちで２セットあるんだけど追加で２セット欲しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/26(火) 20:07:26.92

完全選択式のポイントって何だかキッチリ動かない時があるな。
以前のポイントの方が動きが良い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/26(火) 22:42:56.32

>>654
電流不足らしいのでコンデンサを使う良いらしいでつ（伝聞）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/27(水) 05:59:55.33

>>655
電流不足なのか。
24Vのパワー電源を使えば良いというわけか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/27(水) 18:14:16.88

>>655
それの対策で作られたはずのハイパワー電源（笑）でも転換不能が起こる模様

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/27(水) 20:03:44.21

ポイントコントローラー内のコンデンサの容量不足かねぇ・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/27(水) 20:21:42.32

大容量なN400でも引っ掛かる時は引っ掛かるから設計面の問題かもね
あまりに引っ掛かるなら分解してバリが無いかチェックしてドライシリコン塗布してる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/28(木) 06:44:12.06

既出かも知れんが、ポイントスイッチレバーをパチッと動かすと転換不良が起きるが、指でレバーを押さえながら跳ねない感じでパチンと操作すると、転換不良は無くなるな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/28(木) 12:07:30.12

>>660
だがパチッと切り替わるようにバネが入っている

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/28(木) 12:52:16.00

バネだけじゃなくレバー自体が間接的に作用してて一瞬しか通電しない構造になってる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/28(木) 12:53:51.58

>>660

ゆっくり操作すると、ポイントに電気が流れる時間が長くなるから
しっかり切り替わるんだと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/28(木) 13:01:01.99

その一瞬の通電で確実な転轍に必要な電圧と電流が流れないから接点部分が繋ぎっぱなし状態になるようなレバー操作が必要になる
今のポイントの動作不良は大昔の転轍してもレールとの合いが悪くて隙間が空くからやり直していたポイントとは本質的に違うんだよな・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/28(木) 14:44:34.82

分解したらわかるけど操作の速度と電気接点が接触する時間は関係ない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/28(木) 18:30:45.70

そそ
現行のはゆっくり操作しても一瞬しか通電しない構造になってる
あとコンデンサ式だから電圧や電流は関係無くて蓄電されてる電力勝負
そのためにハイパワー電源やN400はコンデンサ容量が大きくなってる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 21:04:58.43

2:13～車両基地関連
https://youtu.be/DtP--3b_EIo
脱線ポイント再現だそうな
https://i.imgur.com/6JUnJHE.jpg
https://i.imgur.com/vlzbUnd.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 21:16:19.85

トラフガーダー橋(F))
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/3247.jpg
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/3248.jpg
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/3247_a.jpg
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/3247_b.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 21:59:12.10

脱線ポイントよりも安全側線を作ってほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 00:02:26.08

>>668
なんだこれ良いな
ミニレイアウトに是非使いたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 01:05:59.93

>>667
手作り感満載w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 07:12:47.23

自分の地域では実際のトラフガーター橋って見たことないな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 07:59:56.47

しれっと駅が用水路を横切っていて、トラフガーダーで跨いでることも。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 10:11:49.98

河川や用水路と関係なく意外なところに結構あるイメージ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 13:17:18.05

>>668の最後
薄い割りに橋が長くて不安になる

>>674
狭い道路が築堤をくぐる所に
>>673
水路だと枕木と枕木の間に溝が通されていて
レールは空中を跨いでいるだけの所もある
もう少し広い水路だと底から板チョコを立てたようなコンクリの壁が立っていて幅が枕木のサイズぴったりで
枕木を載せてあって空中を跨ぐレールを支えていたり
2～3ピッチまでだろうか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 20:59:58.80

>>671
3Dプリンター出力？
プラ板工作？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 22:02:03.81

床に直置きで使用できる長さ70mmの橋梁

品番
3248
品名
トラフガーダー橋(F)(深緑)(２本セット)
価格
800円（税抜）
特徴

●色は深緑色で<3241>デッキガーダー橋(深緑)と同じ色
●トラフガーダー橋を床に直においた時に、橋梁下に隙間があり配線などを通すことができます
●橋脚(別売り)などへは付属の橋梁台座を取付けることで設置可能
　※一部の橋脚には橋梁台座の加工が必要
●<5538>ワイドレール・スラブレール用D.C.フィーダー(別売り)の取り付けが可能

製品内容

【本体】
●トラフガーダー橋（深緑）×2

【付属品】
●橋梁台座

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 22:06:51.55

http://www.1999.co.jp/itbig48/10483601b4.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 22:09:57.10

>●トラフガーダー橋を床に直においた時に、橋梁下に隙間があり配線などを通すことができます
それでTNOSにあわせて発売、ということか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 22:30:47.39

脱線ポイント見やすい画像あったよ
https://stat.ameba.jp/user_images/20170930/13/tamtam-oomiya/02/eb/j/o1008075614038417129.jpg

http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/91016.jpg
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/91016_a.jpg
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/91016_c.jpg
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/pattern91016.gif
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/91016.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/08(日) 02:48:20.90

PECOと同じくらいがんばれよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 12:30:15.26

洗車台とか色付くのかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 19:20:05.10

>>682
特徴

●5線ある留置線の内4線は線路間隔が今までのトミックスの複線間隔より狭く設定
●レール同士は簡単確実な接続
●構内踏切レールを新規製作
●車両基地の昇降台や信号機、洗車機・洗車作業台などのパーツが付属
●マルチ複線トラス架線柱が付属
●ポイントレールは合成枕木タイプ手動式、別売りの<0107>ポイントN用駆動ユニット(F)を取付けることで電動化できます
●エンドレールの標識部分は点灯しません

製品内容

【レール】
●ストレートレールS140-WP(F)
●ストレートレールS140-WP(F)(ポイント分岐用)
●ストレートPCレールS140-PC(F)
●ストレートPCレールS72.5-PC(F)
●ストレートPCレールS70-PC(F)
●踏切PCレールS35-PC(F)
●エンドPCレールE-PC(ダミー)(F)
●カーブPCレールC541-15-PC(F)
●カーブPCレールC280-15-PC(F)
●手動合成枕木ポイントN-PR541-15-SY(F)
●手動合成枕木ポイントN-PL541-15-SY(F)

【付属品】
●ランナーパーツ: ダミーポイントモーター･切換機台
●ランナーパーツ: ワイドレールジョイント
●ランナーパーツ: 構内踏切パーツ
●ランナーパーツ: 車両基地パーツA
●ランナーパーツ: 車両基地パーツB
●ランナーパーツ: 車両基地パーツC
●ランナーパーツ: ホーム端柵など
●ランナーパーツ: マルチ複線トラス架線柱
●パーツ: 階段
●シール: 番線表示など

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 15:08:41.86

エンドレールのバラスト横に広がらない奴出ないかな
木造駅舎のホームの外側を0番線にしてエンドレール起きたいんだけど広がりがホームに干渉してどうしようもない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 15:48:08.00

ワイドレールのバラストを切り落とす

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 15:58:25.16

>>685
やはりそれが早道だよねえ…
片側だけでも切り落としてみるかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 21:10:46.34

ホームかバラストかどっちかを切ればいいんじゃないの？
それか、ホームを低く見せるためにプラ板を敷いて線路を高くして干渉しないようにするとか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/26(木) 21:05:58.05

バラスト削って収めてみました
これで対向式ホームを置いて2面3線にしてみようかと
手前が0番線(私鉄)です
https://i.imgur.com/dPesLug.jpg
https://i.imgur.com/HTukZbu.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/26(木) 21:14:36.71

エンドレールを裏返して黒いポッチをカッターで削れば外れるんじゃなかったっけ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/26(木) 21:24:46.26

>>689
確かに焼き止めみたいな感じで繋がってました
削れば外れそう…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/26(木) 23:24:48.72

エンドレールの両端がプラ線路だし外して穴開けて移植が一番スマートな気がする
お座敷だとちょっとまとまらないかもしれないけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/26(木) 23:34:27.35

>>688
富のレールって頭端式構造の駅は考慮してないのか
(過渡は知らない)が、ローカルホームの貨物駅は同じ構造だし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/27(金) 06:13:25.32

エンドレールE使えばええやん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/27(金) 06:14:11.17

LEDのことね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/27(金) 10:02:05.24

>>693-694
路線の終着駅か折返し構造の主要駅(ｦﾀQ藤沢とか)には良くても
0番線のイメージには合わない
車止めが豪華すぎる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/27(金) 12:18:19.14

そんな因縁つけたって、自社のラインナップではホーム自体が頭端式を組めないんだから、やりたい人は688みたく加工するか自慰の車止めでも使えばって話

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/27(金) 12:30:19.96

>>696
感想を書いたら因縁かよ
先に出た意見にマンセーする以外禁止とかどこの日本の学級会だ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/27(金) 15:10:37.45

というかワイドのエンドレールから片側のバラストパーツを切り取るのが一番簡単で無難じゃない？
茶系道床が良いって言うなら>>688のやり方もわかるけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/27(金) 18:04:32.77

>>697
>>695が因縁つけてるように見えるのは何故だろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/27(金) 19:00:08.26

エンドレールはKATOのエンドレールから切り継ぐのが一番楽にできるよな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/27(金) 20:15:27.39

カトーは車止め種類豊富だよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/27(金) 20:29:19.99

車止めは古くからなら第2種、
新しいならコンクリートの第4種、
両方とも両社から出てる。

最近のターミナル駅の油圧式とかはTOMIXだけ。
保線の車両とかが止まってるのが第3種でKATOだけ。

KATOは木枠の中に砂利とかもあるけど、旧式だから時代や場所は選ぶよね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 06:09:02.31

>>695
こういう評論家気取りのレスがレイアウトうpスレを潰した

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 08:42:04.57

ローカルの駅にエンドレールEは似合わないという書き込みがあるが、
#7306 レイアウトサポートブックのPLAN-4に
#4001対向式ホームセット（ローカル仕様）だがエンドレールEを使っているぞ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 09:27:40.50

>>704
揚げ足取りみたいな言い方ですまんが
富の車止めは全部「エンドレールE」だぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 09:37:10.41

ローカル線なら枕木サイズに切断したマッチ棒かさねるだけでもいいかもね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 10:29:17.57

会社や路線によっては普通の車止めの前に枕木3本もあるからよさそうだね。

他の駅から直接到着できる線路の車止めと、
構内入換だけや保線の線路とで、種類を分けるのも、実感的になるかもね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 12:52:21.21

>>704
似合うかどうかは各自の好みによることで
メーカー自身に使用例が紹介されていることとは無関係だろ
富は自社商品ラインナップから使える物を使っているだけのことのでは

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 22:00:15.13

もしかしたら既出かも知れないが、動力車がカントのアプローチレールに乗るとガクッと速度が落ちるな。
ジョイナーを替えても改善されないし、レールが捻れてるのが原因なのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 23:13:39.53

>>709
走らせてる車両は何？
蟻の新幹線はほぼ走行不可。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/30(月) 01:10:03.70

>>709
それ動力車関係なく、単純にスケールに対してカント量が大きいだけなんじゃないかな？
動力装置よりカプラーに掛かる負担が大きいとか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/30(月) 07:16:31.21

ワイド複線だけど古いのから新しい物も減速しないな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/30(月) 08:07:03.16

>>710
完全に止まるのはED61。
富E233はガクガク。
カーブ半径は391だが、ストレート側からアプローチレールに進入して、とある場所で必ず止まる。
何故か逆方向だと走る。

結局カントレールは諦めて、普通のレールを買い直したよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/30(月) 08:25:00.14

>>713
それ、レールが汚れてないか？
新品でも汚れてる事はあるぞ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/30(月) 09:01:43.60

うちはジョイナーがゆるゆるで通電悪かったからハンダ付けしたら改善したよ
アプローチレール二つでその現象だったから、アプローチレールのジョイナーは緩めなのかも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/30(月) 09:02:22.41

>>714
メンテナンスもせずに文句は言わないぜ？

車輪もレールもきちんと磨いた上で走らせてる。
てか、レールの汚れが原因ならば、決まった車両だけ止まったりギクシャクするのはおかしいだろう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/30(月) 11:57:26.39

>>716
車輪の間隔が問題なら特定車両だけ決まった位置で止まるのは分かる
現行品では無いかもしれないがクロスの無電区間に全ての車輪が収まってしまう場合がそう
線路がガタガタの畳の上だと車輪が浮いて通電しなくなるというのもあった
こういうのと同じ状態が起こっていないだろうか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/30(月) 12:28:58.87

カントレールで接地不良になる車両もありますよ。
レールをしっかりベースに固定して浮きを無くす、勾配が変化する所から外す、これだけでもだいぶ良くなる。
過渡の車両だと車両側の集電板の反りを緩くして台車が緩く左右に傾くように調整するとよくなるものがある。
蟻は知らない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/30(月) 16:44:44.02

E233でガクガクって他の20m級車も同じユニットじゃないの？
台枠が違うだけでさ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/31(火) 03:32:38.56

複線レールの単品各種はもう再販しないのかね？フローリングに敷くだけなら、ワイドＰＣより丈夫で便利だったんだけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/03(金) 12:39:42.70

トラフガーター品薄？
近所のタムタム行ったら売り切れてたんだけど。そんなに大量に買うものでもないだろうし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/03(金) 21:37:13.83

>>721
どの店のことか知らないけど、今日行ったタムでは見掛けなかったな
ポポには入っていたから入れてないわけではないだろうし、初物の買い占めかな？

複線で並べるだけなら1つ（２本入り）で足りるから・・・
レイアウトの鉄橋から置き換えて「連続」トラフガーターとかやっているのかなｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/03(金) 21:50:56.58

>>722
コードをレールの下に通す用途なら複数必要だったとしても不思議ではない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/03(金) 22:46:06.51

そんなに大量に買う物じゃないからメーカーの生産数も店の発注数も絞ったんじゃないの?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/04(土) 09:08:14.85

猫屋線に合わせたナロー用を発売ギボンヌ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/04(土) 14:33:23.99

ナローの車体幅に合わせた道床ってことかしら

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/04(土) 17:13:50.16

ウェスタンリバーの線路で我慢しとけ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/04(土) 17:56:54.67

ウェスタンリバーって昔のカタログに載っているアメリカンナロー・タイプの？
あのカマは再販してほしいなぁ～鼠ぃでなく猫や線で

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/04(土) 18:12:30.52

>>727
そのレール、型がもうないから作れないって。
今だとプレ値なんだよな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/04(土) 21:04:42.27

>>728
ウェスタンリバー鉄道って、何気にATC6型。昨日までの埼京線と同じ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/05(日) 08:20:56.34

>>728
そうそれ
http://livedoor.blogimg.jp/tktetsudo/imgs/3/3/33dd9d39.jpg
https://i.imgur.com/JFjQcnY.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/09(木) 16:35:11.38

TNOS対応の信号機か
現示をどこまで実物に合わせられるんだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/09(木) 18:23:47.64

ポニートラスにときめいた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/10(金) 22:48:05.90

品番 8008
品名ペイントマーカー（レール錆色３色アソート）セット
価格 1,080円（税抜）

特徴
●ペン先形状は、レールの側面を綺麗に塗れるように調整したレールに最適な仕様
●レールの錆色をリアルに再現する、艶消しの黒系サビ色、赤系サビ色、黄系サビ色の3色のマーカーをアソート
●ペン軸は、耐久性の高い金属仕様
●塗ったのち、5～10分ほど乾燥させる
●レール踏面の錆びていない部分の表現は、塗ったあとでアルコール系のウエットティッシュなどで拭いとれる

製品内容
●ペイントマーカー(黒系サビ色)
●ペイントマーカー(赤系サビ色)
●ペイントマーカー(黄系サビ色)
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/8008.jpg
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/8008_a.jpg
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/8008_b.jpg
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/8008_c.jpg
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/8008_d.jpg
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/8008_e.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/10(金) 22:49:50.37

ポニートラス鉄橋(F)
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/3249.jpg
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/3250.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/10(金) 23:02:11.45

ポニートラス試作
http://news.amiami.jp/wp-content/uploads/2017/event/tomytec_fa/02/85.jpg
http://news.amiami.jp/wp-content/uploads/2017/event/tomytec_fa/02/86.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/10(金) 23:16:02.31

むかーしトミーナインスケールで出ていたような鉄橋がいよいよFトラで復活か

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/10(金) 23:19:02.63

どうして伸びた？

＜91016＞車両基地レールセット
＜91017＞車両基地レール(延長部)
旧発売予定日　2017年11月 ⇒ 新発売予定日　2018年2月

>>737
俺も最初に思いついた