千葉県の道路事情★11

**R774** · 2012/07/29(日) 00:24:59.17

若松交差点、湾岸船橋IC、千葉柏道路、外環道一般部、北千葉道路…
千葉県の道路について引き続き語りましょう。

関連スレは>>2にあります。

過去スレッド
10 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1313680873/
09 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1296633600/
08 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1281880334/
07 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1263100330/
06 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1248180759/
05 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1238809567/
04 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1225637844/
03 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205513893/
02 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1189324295/
01 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1166075679/

■関連リンク

千葉の道づくり-千葉県庁
http://www.pref.chiba.lg.jp/doukei/chibanomichi/index.html
国土交通省関東地方整備局千葉国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/
NEXCO東日本開通予定状況
http://www.e-nexco.co.jp/open_schedule/kanto/
千葉県道路公社
http://www.chiba-dourokousha.or.jp/
海ほたるネット
http://www.umihotaru.com/index/index.asp

**R774** · 2013/04/27(土) 11:01:02.33

どこか行こうかと思ったけど
よくよく考えたらGW初日じゃねーか
引きこもろうかな

**R774** · 2013/04/27(土) 11:08:02.64

>>837
とりあえず走り初めいっておけ

**R774** · 2013/04/27(土) 11:34:05.88

>>836
芝山はにわ（ｒｙ

**R774** · 2013/04/27(土) 12:01:13.29

圏央道開通でアリランラーメンが秘境の地で無くなってしまうな

**R774** · 2013/04/27(土) 13:47:48.19

SA作れば良かったのに圏央道

**R774** · 2013/04/27(土) 15:43:08.01

829 名前：R774[sage] 投稿日：2013/04/27(土) 14:32:45.04 ID:wkmShK/r
千葉圏央道外回り渋滞11キロwwwww
By bayfm

**R774** · 2013/04/27(土) 18:28:43.58

さっそく圏央道走ってきた
15時過ぎに木更津東から乗ったが、茂原北までは交通量が多くペースが遅かったが
以降は快走できた
高滝でPAを建設していたが、まだ建物の土台すらなく完成は当分先だな

トンネルでライトも点けずに車間も取らない車が前にいたんだが、トンネル内でその車が突然急ブレーキ
後続の俺も急ブレーキかけたが、あらかじめ広く車間を取っていたため事なきを得た
で、その直後数台後方から「バーン！」という音が・・・
危うく巻き込まれるとこだった

**R774** · 2013/04/27(土) 19:08:20.41

>>843
お疲れさま、JARTICに事故情報出てたけどその近くにいたのか。。
やっぱり車間は大事やね、俺も広めに取る方だけど詰める人は詰めるからなぁ(´･ω･`)

**R774** · 2013/04/27(土) 19:48:27.68

NHKニュース７、千葉圏央道に触れもしなかったな

**R774** · 2013/04/27(土) 21:35:48.80

なんか上り坂+トンネルが多すぎて危険な場所が多かったよ

**R774** · 2013/04/27(土) 22:56:29.07

>>846
内回りだと、茂原北～東金間で大網をすぎたあたりに猛烈なトンネル内勾配のとこがあったわ。。。

**R774** · 2013/04/27(土) 23:28:24.18

千葉圏央道開通記念パス
http://www.driveplaza.com/travel/2013_chibakenou/

**R774** · 2013/04/28(日) 00:32:17.72

自分も圏央道を通りました。

車検がちょうど終わり、首都高→湾岸→千葉東金を通り圏央道の茂原北でおりました。

道路はとてもきれいでした。だけど、東金から茂原までガラガラで初日なのに車の少なさにビックリ。

時間は１７時位でした。

**R774** · 2013/04/28(日) 08:25:43.78

圏央道　東金→木更津　4倍速
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&;v=1axpePQ3o20

**R774** · 2013/04/28(日) 09:34:54.13

走ってきました（５倍速）
http://www.youtube.com/watch?v=qJidUWv6gyY&;hd=1

逆方向、かぶらないでよかった。＾＾

**R774** · 2013/04/28(日) 12:28:33.55

用地があるのに暫定で平面交差のインター作っちゃった
茂原北ってどうなのよ
ずっと交通量が多いのに本設で平面交差の
四街道よりはマシ…なのか?

**R774** · 2013/04/28(日) 12:29:52.16

>>852
JHの暫定マニュアルとかで、
交通量少ないところは平面で整備するよう決まっていたような

**R774** · 2013/04/28(日) 14:28:42.85

館山道～圏央道～東金道路～京葉道路～館山道1周って途中に料金所ある？

姉崎袖ケ浦～市原は直行だとETC休日で200円だけど、上記で迂回したらいくらになるんだろ？
ドラぷらの料金検索でエラーになる。

**R774** · 2013/04/28(日) 14:48:57.82

迂回した経路が最短経路の二倍を超える場合、実際の経路を申告して距離料金を払わないといけないことにはなってるんだけど。まぁ・・・

**R774** · 2013/04/28(日) 14:56:45.14

千葉じゃないけど、入退出の時間がどう考えてもおかしいってことで
職員に突っ込まれたってのは聞いたことあるな
どうなったかは知らん

**R774** · 2013/04/28(日) 16:04:45.94

圏央道が更に伸びれば
悪魔の千葉東ＪＣが少しは良化するかな

**R774** · 2013/04/28(日) 16:53:37.21

>>855
最短料金になるんだね。ありがとう。

**R774** · 2013/04/28(日) 16:57:04.77

東京-千葉間って京葉道路と東関道
PAによることを考えるとどっち経由がおすすめなの？

**R774** · 2013/04/28(日) 17:09:37.80

東関道。　でも一番のいいのは千葉の道路事情の象徴、国道14号。

**R774** · 2013/04/28(日) 17:39:54.27

木更津JCT→海ほたるが360分ﾜﾛﾀ

ついでに姉崎袖ヶ浦→穴川も絶賛渋滞中w

**R774** · 2013/04/28(日) 17:56:42.42

最低限片側4車線で整備すべきだった。

**R774** · 2013/04/28(日) 18:40:05.67

圏央道、ほんのわずかだけ千葉市を通ってるんだな

**R774** · 2013/04/28(日) 19:57:25.94

>>861
さすがに６時間はないっしょ。

**R774** · 2013/04/28(日) 20:09:08.64

渋滞の計測器によってはそういう数値が出ることはあるよ。
車が全く動かない渋滞の時とか。実際にそのくらいの時間がかかるわけで
はないだろうが。

**R774** · 2013/04/28(日) 20:16:49.97

SPA!のマークX覆面パトカー特集
http://nikkan-spa.jp/427336
http://nikkan-spa.jp/427337

**R774** · 2013/04/28(日) 20:28:02.20

ったく、房総に何しに来るのかね。
大した観光地もなかろうに。

**R774** · 2013/04/28(日) 20:46:30.02

確かに。
内房に住んでる人間としては不思議に思う。
というか道路混むから来ないで欲しい

**R774** · 2013/04/28(日) 21:17:54.61

59 名無しさん＠１３周年 sage 2013/04/28(日) 01:48:25.00 ID:HXlDHndM0
おそらく地域外の人にとっては、太平洋方面の南房総に行くのに使うと思う道なんだが、
とにかくインター周りが南房総方面に向いてない。

式典のあった茂原北は分かりやすい道だが、実質「茂原から東京へ行く道」で、
南房総に行くにはダラダラと国道を下るか、東の海岸沿いまで走ってから下ることになる。

茂原長南（なんつー名前だ）もまた使いづらい道で、比較的分かりやすい道だと、
国道に出るまで東に行ってから北に向かうという無駄なルートを通ることになる。
ちなみに此処をひたすら東に向かって国道128号に接続しようとする人は、
七井土の五叉路にあるファミリーマートの糞でかい駐車場のど真ん中を
突っ切って行きたくなる衝動に駆られるに違いない。

以上、周辺地元民の一意見でございました。

**R774** · 2013/04/28(日) 21:18:55.48

64 名無しさん＠１３周年 sage 2013/04/28(日) 02:45:12.32 ID:HXlDHndM0
>>59追記
大多喜、勝浦、安房鴨川方面に行きたい人は茂原長南ICから東に向かい、T字路にぶつかったら
そのまま南に向かって長南町方面へ向かって行くといい。
国道よりもはるかに走りやすい「広域農道」と言われる道路がそっちにある。

県道293号線をひたすら東に向かって国道に接続するルートは、小学校を右に見てその先にある
T字路を右に曲がるルートが本筋であることに気をつけないと、細い道に迷い込んで悲惨な目に合うぞ。

**R774** · 2013/04/28(日) 21:19:16.33

鶴舞って舞鶴のパクリだろ

**R774** · 2013/04/28(日) 21:20:08.02

122 名無しさん＠１３周年 2013/04/28(日) 20:48:36.74 ID:rUGMNphi0
>>59
茂原長南から睦沢、一宮、いすみ方面の裏道なら、

１、インター下りて突き当たり右
２、R409に出る切り通しの手前の交差点を左
３、若干狭いが、森みたいなところを抜けて突き当たりを左
４、圏央道と建設中の長生グリーンラインをくぐってr293(茂原環状線)が左から合流
５、その先の【長南町役場・長南聖苑→】のとこを右
６、すぐ左に行く２車線の道へ
７、突き当たりを左(１．５車線の道)
８、【森川橋　大型車通行禁止】の看板を右
９、橋を渡って突き当たりの２車線の道がr148(南総一宮線)。
10、左へ行けばr27(茂原大多喜線)の給田交差点、もっと行くと南総広域農道、睦沢・一宮方面。右へ行けば長南工業団地、R297方面。

**R774** · 2013/04/28(日) 21:21:48.66

あと、高滝湖って語呂がいいよな

タカタキコッ

**R774** · 2013/04/28(日) 21:23:52.81

【千葉】圏央道、木更津東ＩＣ―東金ＪＣＴが開通
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1367046023/

**R774** · 2013/04/28(日) 21:42:50.97

県道８１号のところにもインター欲しいね。養老渓谷は鶴舞だと
遠回りだし

**R774** · 2013/04/28(日) 22:18:36.97

アクアラインが混むのは値下げしたからだろ。
当初は4,000円ぐらいしたよな？？

**R774** · 2013/04/28(日) 22:20:22.52

昔の館山から帰り、京葉道路へ向かう時の絶望感と言ったら・・・

**R774** · 2013/04/29(月) 00:15:46.12

>>877
今は亡き千葉南インターから乗ってなw

**R774** · 2013/04/29(月) 05:04:16.86

>>877
乗るまで遠くて下道地獄
乗る直前からの渋滞地獄

**R774** · 2013/04/29(月) 09:47:04.17

アウトレットの混雑ひどいが、旧道とか生活道路は県外ナンバー侵入禁止にしてほしいくらいだ。
渋滞ひどいし住宅街のなか飛ばすし。
まぁ鎌倉とかのほうがもっと酷いらしいけど。

**R774** · 2013/04/29(月) 09:57:23.09

新道をまともに作ったらいいんじゃね？

**R774** · 2013/04/29(月) 10:52:03.93

>>875
やはり、大網街道・茂原街道にも必要。。。

**R774** · 2013/04/29(月) 16:14:39.43

>>882
茂原街道には、茂原長柄ＳＩＣの計画がある。予算化されてたかどうかは忘れた。
大網街道のＩＣは昔地元説明会をやったんだけど、市民団体が荒らし廻って破談になった。

**R774** · 2013/04/29(月) 16:30:30.85

国道297・409号線の牛久・米沢交差点渋滞が緩和されたが、鶴舞で渋滞してる。

**R774** · 2013/04/29(月) 18:03:11.79

京葉道路、穴川24キロｗｗｗｗｗ
こんなの初めて見た

**R774** · 2013/04/29(月) 18:06:15.92

アクアが木更津JCTから海ほたるまでびっちりなので、京葉道路か

**R774** · 2013/04/29(月) 21:23:08.99

>>885
どこのゆとりだよ

**R774** · 2013/04/29(月) 21:31:19.13

今回の圏央道開通地域から千葉県以外の地域に高速を使って行くとなると
否が応でもアクアラインか千葉東JCTを通らなくてはいけないからな。

圏央道を片側２車線にして欲しいという要望や書き込みはあるが
それよりも前に湾岸千葉～千葉東をつなぐバイパス的なものを
作って欲しい。そうしないと結局ここで渋滞して短縮時間が相殺されてしまう。

**R774** · 2013/04/29(月) 21:39:45.62

東京湾口道路という計画があってだな…

**R774** · 2013/04/29(月) 21:42:23.11

東関道の検見川辺から
国道沿いに千葉市街へ行く高速？道路計画なくなったの？　

**R774** · 2013/04/29(月) 21:43:36.49

大網はインターあってもいいよね。市制施行したのにもったいない。

逆に、茂原北あたりからだと外房有料の方が（もちろん、目的地によるが）
お徳感があるし、時間もそう変わらないんじゃないかと思う。

**R774** · 2013/04/29(月) 21:48:38.70

http://www.city.futtsu.lg.jp/0000000003.html

こんな橋で久里浜とつなげてくれるなら、作って欲しい。
ハマコーの息子、頼むよ

**R774** · 2013/04/30(火) 00:52:14.63

通過する需要に応えられない道路になっちまったなー
>>888の言う通り、千葉東がねー
千葉東さえなんとかなってれば、圏央道なんていらなかったんや（地元民除く）

**R774** · 2013/04/30(火) 02:09:25.87

>>889
第二湾岸という構想があってだな…
ってか、このままだとマジで第二湾岸の必要性が再浮上するかも

**R774** · 2013/04/30(火) 03:24:44.76

>>885
アベノミクスだと思う。
高速だけじゃなく、一般道でも以前より渋滞が激しく時間が読めない。
ってか、いつも通りに余裕で出たはずが、大事な会議に遅刻した。

**R774** · 2013/04/30(火) 07:39:15.39

アベノミクスって実体経済を反映してないよね。
景気なんて全く良くなってないのに煽り方だけすごい。
それに騙されてGW無理して出かけちゃうバカ多数。

**R774** · 2013/04/30(火) 10:49:28.90

ハイパーインフレになって、日本はガタガタ。
来年の今頃は、どこ行っても空いてるから安心しろや。

**R774** · 2013/04/30(火) 12:37:59.02

ガソリン180円くるー？

**R774** · 2013/04/30(火) 13:19:32.28

>>888
千葉外環状道路や千葉環状道路とか

**R774** · 2013/04/30(火) 18:07:24.38

>>843
この事故だね。Youtubeに上げました
http://www.youtube.com/watch?v=ChzR98Po4HU

**R774** · 2013/04/30(火) 18:10:21.87

アクアライン強風のため通行止めでまたもや京葉道路が悲惨なことになってるな

**R774** · 2013/04/30(火) 22:04:46.83

>>895
何でもかんでも最近はやりのフレーズ使うなよ
アンタの給料増えたか？
まだだろう？
安倍ちゃんの成果を庶民が実感できるのは年末、寡くても来年以降

ってか、過去１０年（バブル崩壊後）、空港中央先頭に渋滞40キロとか50キロとか何度かあったぞ

**R774** · 2013/04/30(火) 23:11:17.54

>>891
つ白里インター

**R774** · 2013/04/30(火) 23:44:21.16

>>902
なんでムキなってるか知らんが、年度末にボーナス沢山出たぞ。
ベースは確かに上がってないけど、消費・雇用は確実に上向いてるよ。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130430/fnc13043021440019-n1.htm

絶対的な免許人口が減ってきているから、昔のような渋滞はないかもしれないけど、
少なくともここ数年の水準より渋滞が増えてるって実感はあるぞ。

**R774** · 2013/05/01(水) 10:28:28.62

>>902
その頃は首都高ネットワークも貧弱だったしな
新木場拡幅完成だってたかだか10年前の話だぞ？

**R774** · 2013/05/01(水) 21:20:26.86

まだ>>894みたいなバカがいるんだな

**R774** · 2013/05/02(木) 00:23:32.46

>>906
ネタにマジレスする馬鹿っているんだな

**R774** · 2013/05/02(木) 01:37:57.14

マリー「第２湾岸が作れないなら、北千葉道を作ればいいじゃない」

**R774** · 2013/05/02(木) 02:22:21.93

マリーよ
何と贅沢な！頭の中ウジ湧いてんじゃねぇ？
とっ捕まえて斬首刑だ！

ところで、核都市広域幹線道路は？
用地買収終わってるところあるよね。

千葉柏道路の続報も入らないよね。

**R774** · 2013/05/02(木) 11:14:13.75

使われるかはしらんが松戸市内では用地確保が遠い昔からできてるところある

**R774** · 2013/05/02(木) 23:57:20.88

第二湾岸は不要
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1283691166/

http://www005.upp.so-net.ne.jp/sanbanze/wangan01.gif

http://livedoor.2.blogimg.jp/const/imgs/c/c/cc3d8d87.jpg

**R774** · 2013/05/03(金) 09:21:55.55

>>907
お前もじゃねーかくそ野郎

**R774** · 2013/05/03(金) 10:21:47.76

第二湾岸は欲しいけど
湾岸道路の船橋付近さえなんとかしてくれればね

**R774** · 2013/05/03(金) 10:28:42.19

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1283691166/127
のこれ欲しいんだけど

http://chizuz.com/map/map145927.html

**R774** · 2013/05/03(金) 11:05:51.39

http://yahoo.jp/EDqf78

**R774** · 2013/05/03(金) 11:07:47.87

http://yahoo.jp/xLPm6m

**R774** · 2013/05/03(金) 16:39:13.73

外環千葉区間が開通したら、湾岸（R357）の高谷～葛西は、
中央環状線渋滞時に東北道や常磐道の迂回ルートの一部になるからR357浦安区間は今以上に渋滞が激しくなるのは必定
つまり、第二湾岸は必要

因みに、浦安IC～川口JCT、三郷JCTの区間距離は中央環状線経由も外環千葉区間経由もほぼ同じ

**R774** · 2013/05/03(金) 17:23:42.70

NGワード、第二湾岸

**R774** · 2013/05/03(金) 17:24:03.50

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**R774** · 2013/05/03(金) 22:26:55.61

船橋が湾岸道路の事実上の出入口と化しているんだから、
東京へ無条件に流入しないようわざと絞ってあるんだよ。

千葉県民は意図的に閉じ込め食らっているというわけ。

**R774** · 2013/05/03(金) 23:16:58.55

上手く環状線に流せばいいだろ

**R774** · 2013/05/04(土) 00:53:09.64

他県民だけども、湾岸（R357）を走ると毎回思う。何で船橋付近だけ立体化を考慮した空き地が無いのか？

**R774** · 2013/05/04(土) 03:55:58.17

>>920
イミフ
ひと口に湾岸っていっても「都内と直結してる」国道３５７号線が並行してるんだが
ってか、市川にも浦安にも習志野にも出入口はあるし

**R774** · 2013/05/04(土) 09:44:54.01

>>922
金にならん遊休地を作りたくなかったんだろか

**R774** · 2013/05/04(土) 10:51:28.92

木更津駅近辺から船橋への移動だと、16号、357号経由よりアクア、首都高、東関道経由の方が早い？

**R774** · 2013/05/04(土) 11:04:35.21

>>922 >>924
船橋市内は今の東関道の上に3階建てが作られる計画、
そのため橋脚は準備工事済みと聞いたことがある。
2階が3種専用部、3階が本来の東関道本線になるんだっけ？
教えてエロいひと。
でも難工事だろうし沿道の日照権が問題になるだろうしで着工できない、と。

**R774** · 2013/05/04(土) 11:09:27.25

>>926
なんかそんまポンチ絵みたことあったな
船橋地区は漁師町を通過しているから
用地がとりにくかったんだろうな

**R774** · 2013/05/04(土) 20:48:29.70

今日あたりどうせどこ行っても渋滞だらけだろうと思って
決めた観光地が銚子。確かに渋滞ほぼ無しで行けたけど・・・
到着までに２時間半！

同じ県内観光とは思えない長旅になるとは・・早く高速のびろー

**R774** · 2013/05/04(土) 21:06:41.75

銚子か。自分は関宿に行ってきた
渋滞してる16号を避けて裏道で行ったので渋滞は無いが到着までに２時間
同じ県内観光とは思えない長旅だった

**R774** · 2013/05/04(土) 21:38:11.96

千葉のてっぺんのところね。
あそこって以外にも関東平野のど真ん中なんだよな。
県内とは思えないほど距離がある。

**R774** · 2013/05/04(土) 21:39:04.66

しょうもな

**R774** · 2013/05/04(土) 21:58:27.02

>>930
関宿の突端から直線距離で10キロちょい北へ行けば栃木県、群馬県だもんな
隣の境町や五霞町に圏央道が伸びれば行きやすくなるのかな

**R774** · 2013/05/04(土) 22:00:40.45

木更津のアウトレット行くのにいつもは、Ｒ１６か館山道で行くのだけれど圏央道ができたのでそっち周りでいってみた。
高滝とのあたりとか、対面で山、トンネルでなんかちょっとした旅行きた気分になった。

**R774** · 2013/05/04(土) 22:47:34.24

野島岬に行ったヤツがいればこのスレで県内極地を制覇。
それはともかく、帰りに木更津-川崎１７０分表示初めて見たよ、すごいな・・。

**R774** · 2013/05/04(土) 23:18:06.38

関宿も木更津アウトレットもチャリンコで行く

**922** · 2013/05/04(土) 23:24:33.08

>>926
解説ありがとう。
将来的には3段重ねにしたいんだ。

>>932
千葉から佐野のアウトレットに来てくれる人も沢山居るんだろうが
r9佐野古河線の藤岡付近がヘボなせいで渋滞して申し訳ないと思う。