千葉県の道路事情★11

**R774** · 2012/07/29(日) 00:24:59.17

若松交差点、湾岸船橋IC、千葉柏道路、外環道一般部、北千葉道路…
千葉県の道路について引き続き語りましょう。

関連スレは>>2にあります。

過去スレッド
10 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1313680873/
09 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1296633600/
08 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1281880334/
07 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1263100330/
06 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1248180759/
05 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1238809567/
04 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1225637844/
03 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205513893/
02 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1189324295/
01 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1166075679/

■関連リンク

千葉の道づくり-千葉県庁
http://www.pref.chiba.lg.jp/doukei/chibanomichi/index.html
国土交通省関東地方整備局千葉国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/
NEXCO東日本開通予定状況
http://www.e-nexco.co.jp/open_schedule/kanto/
千葉県道路公社
http://www.chiba-dourokousha.or.jp/
海ほたるネット
http://www.umihotaru.com/index/index.asp

**R774** · 2012/11/12(月) 21:42:54.94

あと、去年辺りに開通したr57の惑星街道とか言われてた道路、

http://goo.gl/maps/Nphwz
この謎の膨らみは何？立体交差でも作るの？
都市計画情報はないみたいだけど。

**R774** · 2012/11/12(月) 21:47:11.24

ああなんだ、膨らんでいる部分は旧道で、右に膨らんで左にカーブしてたのか。

**R774** · 2012/11/13(火) 04:13:56.35

>>348
MADAYADE

**R774** · 2012/11/13(火) 21:17:11.88

各市の都市計画道路見てると面白いね。
こんなの出来るはずないだろーｗ、って突っ込みたくなるものもしばしば。

幼少時代、ずっと空き地のだった場所の意味がわかるとなんか嬉しい。

**R774** · 2012/11/13(火) 21:30:39.91

>>346
第二外郭環状のことかな？

新鎌ヶ谷-松戸当たりまではできそうな気配があるね。一部できてるね。
柏区間は南逆井・南増尾の居住地が絶望だね。

**R774** · 2012/11/17(土) 21:31:44.57

新流山橋の計画は知っていたけど、具体的な場所について初めて知りました。
流山橋を跨ぐのは近隣住民のため裏道を知っていますが、
裏道の見通しの悪いスクールゾーンをアホみたいな速度で飛ばす車が本当に怖いです。
平日朝にトラックが通ったりしますからね・・・スクールゾーン無視・・・
渋滞が緩和されて、イライラせず運転できるようになってほしいですね。

にしても千葉県は道路事情といい線路の状況もいまいちですね・・・
一都三県で唯一人口減なのが悲しいです。県自体が角地なのが辛いですかね。
埼玉は海はないけど、たくさんの県と接しており往来も活発ですからね。

ところで、流山から稲毛海岸に向かうのにベストなルートってどれでしょう？
通ったことあるのは下記の2パターンなのですが、他に良いの無いかな。
１、三郷から首都高?葛西JCT経由で東関道の湾岸千葉ルート
首都高で無駄に長距離を走らされる感とコストが一番かかる

２、R298を通り松戸街道?市川広小路から県道283経由で市川から京葉道路で幕張から千葉街道
安いのだけど、松戸街道から市川ICまでで時間のかかるイメージ

**R774** · 2012/11/18(日) 19:45:11.39

日曜なら、だらだら１６号走るのがいいとおもう。

**R774** · 2012/11/18(日) 21:02:17.28

>>354
流山街道からそのまままっすぐ、稔台工業団地方面へ
東松戸駅を左に見ながら走って高塚で左折・R464に入る
新京成の踏切を渡り消防署を右に見たら、くぬぎ山交差点で右折
三咲で突き当るので左折、次の信号（角にGSがある）で右折
古和釜十字路で右折（左手前にバスの待機所がある）
高根台の手前T字路（角にGSがある）で左折
ひたすら道なりに行って幕張のアンダーパスの先・ヨーカドーがある交差点で左折、14号線に入る

というのはどう？　ここでも混むかw

**R774** · 2012/11/21(水) 22:52:04.92

>>354
ぐだぐだ文句言うなら電車でも乗ってろ

**R774** · 2012/11/22(木) 19:13:41.94

>>354

素直に16号を南下するのがベストな気がする。特に、新鎌ヶ谷付近を通過するのは
おすすめしない。

呼塚付近、千葉北IC付近、天台スポーツセンター付近が渋滞しがちなので、
抜け道マップなどで研究するがよろしい。

**R774** · 2012/11/22(木) 19:19:51.09

>>357
道についてぐだぐだ言うスレで何怒ってるの？死ぬの？

**R774** · 2012/11/22(木) 21:52:37.90

>>359
しなねーよばか

**R774** · 2012/11/22(木) 23:40:47.61

>>358
＞素直に16号を南下するのがベストな気がする。
＞抜け道マップなどで研究するがよろしい。

それ、全然素直じゃないw
第一、抜け道マップを使うような人は最初からR16は避けるでしょうに・・・

**R774** · 2012/11/23(金) 07:15:11.66

普通にR16でいいでしょ。
呼塚を越えたら村上までスルーなんだし

**R774** · 2012/11/23(金) 14:55:52.30

これは流山街道のバイパス？
http://goo.gl/maps/TVMUL

**R774** · 2012/11/23(金) 19:42:15.91

都市軸道路・・ではないな

**R774** · 2012/11/23(金) 20:55:11.90

>>363
未整備の道路は流山街道のバイパスであってるよ。
流山の都市計画図にも出てる。

**R774** · 2012/11/30(金) 18:17:19.63

圏央道まだかなまだかな
谷津船橋インターまだかなまだかな
北千葉道路北須賀までまだかなまだかな

**R774** · 2012/11/30(金) 21:55:21.59

千葉市が未整備市道４割計画中止案
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news/20121129-OYT8T01711.htm

**R774** · 2012/11/30(金) 22:03:15.42

妥当な判断だな

**R774** · 2012/11/30(金) 22:08:29.89

>>367
小倉台から小中台にかけての未整備の環状道路を優先すべき

今後も東京と成田寄りの市域衰退を防ぎたいのなら

**R774** · 2012/12/01(土) 21:56:04.37

今はなんの計画もないのに、中途半端に整備された道路について考えると、
昔の思惑をうかがい知ることができて楽しい。もちろん推測だけど。

例えば松戸市六高台のさくら通り、
片側２車線でりっぱな道路がなぜ孤立して作られたのだろうと思っていたけど、
松戸クリーンセンターから、しいの木台公園交差点をさらに延長してみると、
柏陵高校をかすめて柏市の第２清掃工場西の立派な直線道にちょうど突き刺さる。

清掃工場同士を接続する街道、当時のお役人の思惑があったのではないだろうか。

**R774** · 2012/12/01(土) 21:59:46.96

http://chizuz.com/map/map139650.html
図に表すとこんな感じ。かなり利点がある道路だと思う。

**R774** · 2012/12/02(日) 15:36:58.33

鴨川道路って無料化の予定ないの？

千葉県にはなぜこれが有料？と首をかしげたくなる有料道路がやたらと多い気が。
市川松戸なんて今だったら絶対有料だったと言っても信じてもらえなさそうだし。

鋸山や九十九里は観光道路だからいいとしても

**R774** · 2012/12/02(日) 17:51:45.73

>>370
同じく松戸の中金杉にある道路も同様のパターンなのかね？
http://goo.gl/maps/jBpp3

中途半端なところでぷっつりと道路が切れているが、
こちらも今は（昔はどうだったか知らないが）計画無し

**R774** · 2012/12/02(日) 20:07:31.05

>>372
いずれは房総スカイラインと一緒に無料化する、ってどこかで見たような。

**R774** · 2012/12/03(月) 12:06:10.05

>>372
行徳の橋も松戸の橋も野田流山も、なんだかなーって道だわな

**R774** · 2012/12/03(月) 15:11:50.19

一般有料道路＝予算ないけどｇｄｇｄ言うから作ってやったわｋｓ

**R774** · 2012/12/03(月) 21:31:49.92

　■野田佳彦首相（民主党代表）

　第三極、第四極の動きが出て参りました。なんか落下傘（候補）も降りて
くるそうです。私の（選挙区の）千葉４区は（陸上自衛隊）第１空挺（くう
てい）団があるので、落下傘が降りてくるのは仕方ないんです。群馬から
（日本未来の党の三宅雪子前衆院議員という）落下傘が来ました。千葉８区
には岡山から（未来の姫井由美子参院議員という）落下傘が降りてくる。
（千葉県柏市の「呼塚」を）「よばづか」とか読めるんでしょうか。地名も
知らないでしょう。論外だと思います。（千葉県柏市内での街頭演説で）

Bayfmリスナーで柏とは縁もゆかりもない千葉市民の俺が呼塚を読めるのは、千葉の道路行政のひどさを表してると思うんだが。

**R774** · 2012/12/04(火) 03:14:01.38

確かに渋滞名所以外のイメージは何もない。

**R774** · 2012/12/04(火) 09:48:56.54

「よばつか」じゃねーの？
どっちでもいいの？

**R774** · 2012/12/04(火) 10:19:47.24

>>372
むかーし、勝浦有料道路ってのもあったなぁ。
夏のごく限られたシーズンしか、車が通って
なかった。297号線から旧勝浦有料道路へは
鴨川方面にしか行けないんだけれど、地元の
議員さんの活動報告に御宿方面にも行けるように
するとか書いてあったなあ。

**R774** · 2012/12/04(火) 15:28:35.08

首都圏中央連絡自動車道（東金市～木更津市間）のインターチェンジ等の名称が決定しました
ttp://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h24/1203/

**R774** · 2012/12/04(火) 21:25:27.22

次の船橋市長は、もう少し道路行政に理解がある人がいいな
「～通り」とかそういうのでももう少しキチッと表示させるとか

**R774** · 2012/12/04(火) 21:44:04.89

「八千代市新木戸で２キロ」ってよく聞く

**R774** · 2012/12/04(火) 22:11:25.46

新木戸交差点って八千代市だったのか・・。

船橋市だと思ってた。

**R774** · 2012/12/04(火) 23:00:38.38

>>381
「この区間の圏央道がないと困る！」という人がいたら、そう思う理由を聞いてみたい。

**R774** · 2012/12/04(火) 23:11:51.32

はい次の方どうぞ

**R774** · 2012/12/04(火) 23:53:05.11

bayfm聞いてれば
中野木、新木戸、大和田新田、八千代工業団地、下市場とかのR296沿い
の地名に詳しくなるw

**R774** · 2012/12/05(水) 11:28:51.72

八千代は本当陸の孤島だわ

**R774** · 2012/12/05(水) 20:13:58.58

道路がしょぼいのにいっちょまえに工業団地やらショッピングモールやらこしらえてるからな。

**R774** · 2012/12/05(水) 23:22:36.14

千葉県内の道路事情のおかげで週末ドライブは専ら北関東ばかりの東葛民は俺だけじゃないはず

房総の海より茨城の海
紅葉も養老渓谷よりもR294とか北関東道で行ける茂木、烏山あたりに足が向いてしまうｗ

**R774** · 2012/12/06(木) 00:41:43.19

東葛地域と葛南地域は近くて遠い存在だよな、電車も道路も。
八千代から三郷南I.Cに出るときは非常に難儀するわ。
r57、R464はどん詰まり、船取線も木下街道もご存じの通り。
裏道を使おうにも、初富周辺は道幅の狭さと一通とで大変。

**R774** · 2012/12/06(木) 01:51:13.91

>>390
自分は北総民だが、同じく北関東方面に出るわ

利根水郷ラインから我孫子柏を田んぼ道で抜けて、r7と農道で関宿の突端に出る
ここまで一時間ちょい
関宿まで出ればここはもう関東北部、栃木群馬はすぐそばだ

**R774** · 2012/12/06(木) 06:18:45.62

千葉県は道路事情さえよければ県民総所得かなり向上すると思う

**R774** · 2012/12/06(木) 07:40:37.54

先日の三連休の五時ごろだったか、アクアライン通過３時間って言ってたな。
うんこでももらそうものなら、もう房総にはこないだろう。

**R774** · 2012/12/06(木) 13:48:56.98

来年三月末からは、連休でなくても週末は三時間かかるんですね、分かります。

**R774** · 2012/12/06(木) 18:21:48.31

（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

>神奈川県と千葉県をつなぐ東京湾アクアラインのアクアトンネルが国による緊急点検の対象になった。
>笹子と同様に吊り方式の天井板を設置している。

**R774** · 2012/12/06(木) 21:36:34.28

浦安は千葉県では数少ない道路事情の良い街だな

**R774** · 2012/12/06(木) 21:55:41.88

アクアラインや京葉道路が毎週末あんなに渋滞するんじゃ
房総方面への客は減ってしまう。東京湾口道路が必要だろ。

**R774** · 2012/12/06(木) 22:40:21.27

アクアラインは6車線化を想定した設計

頃合いを見て真ん中のトンネル掘れば無問題

**R774** · 2012/12/06(木) 23:14:20.60

>>372
鋸山道路は、県道路公社の管轄じゃないよ。

**R774** · 2012/12/07(金) 00:11:47.84

京葉道路は改良の余地ありですか？
車線増とかむりかな

**R774** · 2012/12/07(金) 21:02:59.05

>>398
アクアラインが渋滞するのはドーピングの影響だろう
http://www.driveplaza.com/etc/aqualine.html

**R774** · 2012/12/08(土) 03:40:57.15

なるほど、通行台数増という成果を得るために税金という名の薬物を投入した、ってことか。

**R774** · 2012/12/08(土) 03:59:59.90

アクアラインは渋滞起こさない程度に値上げしたほうがいい。
どうせ大赤字なんだし。

**R774** · 2012/12/08(土) 08:15:59.43

うみほたる入場禁止にすれば少しは渋滞減るのでは。

**R774** · 2012/12/08(土) 09:33:37.15

浮島JCTがボトルネックになって渋滞してるのかもしれない。
浮島改良で何とかならないだろうか。

**R774** · 2012/12/08(土) 11:07:06.64

天井板が（ｒｙ

**R774** · 2012/12/08(土) 12:58:23.69

圏央道って千葉県だけ東に迂回しすぎじゃない？
しかも対して産業もない農村部しか通ってない
千葉市若葉区とか佐倉、印西のほうを通ってれば渋滞緩和が期待できたのに

**R774** · 2012/12/08(土) 15:19:03.09

一応、核都市道ってのがその役割かな。
県としては、県都一時間構想にこの道路を活用してかったのでは。それに、道路状況の悪さから有効な土地活用ができていない農村部にこそ、この道路は有効性がでてくる。

**R774** · 2012/12/08(土) 17:59:03.01

柏あたりから千葉市に一時間ではどうやっても行けない。

**R774** · 2012/12/08(土) 21:49:21.95

>>410
１６号は？

**R774** · 2012/12/08(土) 23:27:50.08

>>408ツッコミどころ満載

**R774** · 2012/12/09(日) 00:30:55.72

休日の夜中なら16号でも1時間位で行けるんじゃね

**R774** · 2012/12/09(日) 01:54:44.84

>>410
旧沼南町から八千代を抜けるだけなら行けるだろ？

神崎町が圏央道神崎インター付近に｢神崎ＰＡ兼道の駅神崎｣を作れと…。
需要なんてねぇよ…。
国道356号だって神崎町は通過するだけだぜ。(旧道にもダンプがかなり通るのが怖い)

**R774** · 2012/12/09(日) 16:56:34.16

津田沼駅前事故渋滞

**R774** · 2012/12/09(日) 17:50:34.99

栄橋～常総大橋はR356より対岸の道路の方が狭いけど早いよな。
しかも、結構みんな飛ばしたり、追い越しをしている。

**R774** · 2012/12/09(日) 20:48:32.02

356は街中通るからねぇ

**R774** · 2012/12/09(日) 21:59:27.82

356を夜中に銚子迄行った事あるけど、トラックや慣れてる車は飛ばすね
凄い霧の日だったから怖かったよ　道路見えねーし

**R774** · 2012/12/10(月) 05:19:41.52

イエローライトやクリアハロゲンや色温度の低いHIDならぎりぎり見える

**R774** · 2012/12/10(月) 20:32:29.64

未だに銚子に高速が繋がっていないのはどうかと思うが、
横芝までできてる銚子連絡道路は結局千葉東の渋滞にはまってしまう。
３５６のバイパス的に銚子～佐原の高速を作り、東関道につなげて
ほしい。東関道は事故でもない限りめったに渋滞しないから。

もちろん銚子連絡道も八日市場（匝瑳市）まではちゃんとつなげて欲しい。

**R774** · 2012/12/10(月) 22:32:09.82

いいよ

**R774** · 2012/12/10(月) 22:33:53.94

銚子は野田への直通道路作るべき。

**R774** · 2012/12/11(火) 15:14:35.22

あってもだあれも使いま線

**R774** · 2012/12/11(火) 21:51:24.55

醤油街道か

**R774** · 2012/12/11(火) 23:02:36.00

千葉の高速ネットワークを考えると、どうしたって
アクアラインと京葉道路の穴川～千葉東の渋滞がネックになるよね。
千葉市中心部へのアクセスとしては不要だが、千葉市の14号および
357号の上に高速を作って穴川～千葉東のバイパスを作らないと
結局そこが今以上に詰まって使い勝手が悪くなる。

**R774** · 2012/12/12(水) 00:13:27.38

32 ：R774：2012/02/20(月) 23:48:59.85 ID:FAgN5pgt
実現可能性10%

千葉新道
http://chizuz.com/map/map125417.html

**R774** · 2012/12/12(水) 12:01:39.89

外環と16号の間にもう一本環状道路が欲しい

**R774** · 2012/12/12(水) 14:02:12.82

若松R357から我孫子R6まで船取の上を有料道路造ったら便利だったな。
ICは金杉、新鎌ヶ谷、大島田で全線200円。

**R774** · 2012/12/12(水) 20:15:55.28

アップダウンが凄そう

**R774** · 2012/12/12(水) 20:30:15.27

隣の県では海底トンネルを掘削中、
また立体交差の上に更に立体交差を作るなど
千葉では考えられない工事が平然と行われている。

それに比べて千葉じゃ、立体交差どころか
車線一つ追加で世紀の大工事。

人口の差は多少あるとはいえ、
いったいなぜここまで千葉はひもじいのだろう。

でも千葉もね、昔は一つの市がモノレール引いたり、
立体交差作ったりしてたんだよね。いまじゃ県主体でさえ無理だ。
昔と今で何が変わってしまったのだろう。

**R774** · 2012/12/12(水) 21:40:56.30

県は三角構想のために莫大な金を注ぎ込んだため体力が大幅に落ちた
http://www.pref.chiba.lg.jp/seisaku/keikaku/sougoukikaku/sankaku.html

**R774** · 2012/12/12(水) 22:06:50.74

幕張は失敗した街だし、
かずさアカデミアパークは大失敗だし
成田も都市が形成されたという程でもないし・・

全部失敗じゃねーか！
最後に残された僅かな望みが千葉ニューかな。

**R774** · 2012/12/12(水) 22:11:12.64

>>430
別に海底トンネル掘る必要あるところなんかあまりないし、アクアラインの立場は？

**R774** · 2012/12/12(水) 23:07:09.46

>>431
千葉の東と南に力を向けてしまったおかげで、北と西(とくに北西)が壊滅的だな

**R774** · 2012/12/13(木) 00:06:46.86

>>430
穴川の立派な道があるじゃないか

つーか調子こいてモノレールとか作ったはいいけど、結局それが赤字でヒーヒーなんじゃないの

**R774** · 2012/12/13(木) 00:29:47.32

スポーツセンターから稲毛に伸ばした方が需要があるのに、
県庁前にモノレールを作る時点で絶望的だろ。

**R774** · 2012/12/13(木) 15:21:02.18

>>434
税収を散々搾り取っておきながら北西部へは投資なし。
県政には不満だらけ。
北西部は政令指定都市となり県から離れるべき。

**R774** · 2012/12/13(木) 18:39:25.92

お前らもう少し真面目に知事選ぼうよ・・・

**R774** · 2012/12/13(木) 20:41:07.51

鹿児島勢のブラバン応援メドレーだってよ
樟南と鹿実と神村のメドレーだって。いい感じだよ聴いてみて
http://www.youtube.com/watch?v=B1awbAAx7sc

**R774** · 2012/12/13(木) 21:14:18.28

>>435
新港横戸町線については現市長が「作ってしまった以上は有効活用しなければなりません」的なニュアンスのことを言っていたようなw

**R774** · 2012/12/13(木) 22:08:40.70

在日カルト宗教団体は、信者や敵対者に対して組織的な威圧、監視、嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することができません

そのため証拠を残さず、訴えられないように、集団で威圧、監視、嫌がらせを行う「ガスライティング」という手法が必要なのです

在日カルト教団がどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[ガスライティング　集団ストーカー　カルト]などで検索を！

**R774** · 2012/12/13(木) 22:50:49.64

「均衡ある発展」は死亡フラグ。

**R774** · 2012/12/13(木) 23:45:01.15

>>437
それは偏見だ。
千葉は南部でも北東部でも他の県より道が悪い

**R774** · 2012/12/14(金) 16:27:22.37

とりあえず、圏央道が木更津から東金まで開通したら、
アクアラインの普通車800円は週末は中止にしないとなぁ。
川崎浮島が先頭で、木更津ジャンクション過ぎて
館山道と圏央道まで渋滞延びるようになるぞ。

**R774** · 2012/12/14(金) 21:27:32.25

新港横戸町線は週末午後とか穴川十字路を先頭にかなり渋滞してて
陸運支局交差点から20分以上かかることもザラ。
穴川十字路・穴川橋下交差点を立体化しないと有効に活用できない。

**R774** · 2012/12/15(土) 00:28:52.84

>>445
当初は本線が稲毛区役所前で地下にもぐって穴川方面に伸びる計画だったが、いつの間にかポシャっていた

**R774** · 2012/12/15(土) 20:15:04.15

>>445
あれは千葉県では貴重な「まともに走れる道路」だぞ。文句を言ったらあかん。

**R774** · 2012/12/16(日) 11:06:19.77

林幹雄、森英介は今の外房、東総の整備状況でいいと思ってるのか
津波が来たら逃げ切れないし、物資を運ぶルートも壊滅するぞ