四国新幹線を語れ上り1番ホーム

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 01:00:36.82

昨今、また騒ぎ出した四国新幹線構想
推進派も反対派も地域スレで小さく騒がず
広い場所で連結器が壊れるまで押し引きしろ。
※前スレ
四国新幹線を語れ上り0番ホーム
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/sikoku/1516620333/

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 09:16:29.21

イギリス鉄道博物館「これが日本の新幹線の路線図やで！ん？何か変？まあええやろ」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1526310553/

イギリス国立鉄道博物館が驚愕の展示
どうしてこうなった…　人気展示「0系新幹線」のパネルをリニューアルしたら大変なことに
https://www.huffingtonpost.jp/2018/05/14/york-nrm-map_a_23433875/

http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/20319accb73e4fe332c3aa16e6795fbe/206370966/aaaa.jpg

なんと四国が存在しないのだ。
いくら四国新幹線（1973年に基本計画が決定）がいまだに開通していないとはいえ、ひどい仕打ちだ。

ちなみに2017年12月に、同博物館をMeiさんが訪れた際には、四国が存在する地図がパネルに掲載されていたという。
パネルのリニューアルに伴って、なぜ四国が消えてしまったのか。真相は謎に包まれている。

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 12:51:40.72

四国新幹線は四国外では賛成派と反対派の争いだが、四国内だと賛成派と無関心派しかいない。
このスレには四国の無関心派は全くいないから、論争にならない。

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 13:03:02.87

そもそも無関心派がこのスレを覗くわけ無いだろ

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 14:04:34.77

そう、だからなんの意味もない。

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 14:08:22.46

だって出来るに越したことはないわけで
無理に反対する理由が無いから。

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 15:33:51.32

>>6
>>出来るに越したことはない
アホぬかせよ
こんな儲かりもしない恐ろしく高額なランニングコンストが掛かるモノ要るかよ
それを加計みたいに今治が負担する訳でもなし

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 16:05:19.49

コストは丼勘定で広く国民が間接的に払うんだから
無いよりは有った方が良いw

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 18:02:52.49

>>2
これは酷い！

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 18:33:33.32

どうせ四国が負担できるわけない、ところから始まってるからな

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 18:43:41.90

>>2

どっかの日本地図を引用して、その上に新幹線の路線図を記載したのでしょう。

普通の日本地図は四国も含めた本土4島が有るから、意図的に、新幹線の通ってない四国を図面から消したんだろう。

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 19:15:04.48

儲かる儲からんだけでやってるわけないやろ

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 19:17:50.87

これが日本で一番僻地でど田舎な徳島の現実
人口下位7県の実力(○：ある ×：なし)

＿＿＿＿＿＿＿＿|山梨県|佐賀県|福井県|徳島県|高知県|島根県|鳥取県|
人口　　　　　　　　　|　81万 | 81万　|　77万 |　73万 |　71万　|　68万 |　57万 |
中核市(移行含む) |　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ○　 |　○　　|
国際拠点港湾　　　|　 ×　 |　 ×　 |　 ×　　|　 ×　 |　×　　|　 ×　 |　×　　|
拠点空港　　　　　　|　 ×　 |　 ×　 |　 ×　　|　 ×　 |　○　　|　 ×　 |　×　　|
飛行機国際定期便|　 ×　 |　 ○　 |　 ×　　|　 ×　 |　×　　|　 ×　 |　○　　|
新幹線(リニア含む)|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　×　　|　 ×　 |　×　　|
電車　　　　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ○　 |　○　　|
複線区間　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　×　　|　 ○　 |　○　　|
貨物列車　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　×　　|　 ×　 |　○　　|
自動改札　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ○　 |　○　　|
私鉄(三セク除く)　 |　 ○　 |　 ×　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ○　 |　×　　|
下水道普及率　　　|64.9％ | 58.3％| 77.5％| 17.2％| 36.1％| 45.4％ |67.2％|
民放数(本社)　　　 |　2局　|　 1局 |　2局　 |　1局　|　3局　 |　1局　 |　2局　|
観光客宿泊者数　 |　21位 |　38位 |　43位 |最下位|　45位 |　40位　|　44位|
公立大学　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ○　 |　○　　|
世界遺産　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ×　　|　 ×　 |　×　　|　 ○　 |　×　　|
国宝　　　　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ○　 |　○　　|
参院選合区　　　　 |　 ×　 |　 ×　 |　 ×　　|　 ○　 |　○　　|　 ○　 |　○　　|

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 19:33:12.30

>>8
橋3本も作らせといてシレっと何言ってんだよ
人のふんどしでしか相撲を取るつもりがない四国のド厚かましい糞ども

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 20:47:08.74

これが日本で一番僻地でど田舎な徳島の現実
人口下位7県の実力(○：ある ×：なし)

＿＿＿＿＿＿＿＿|山梨県|佐賀県|福井県|徳島県|高知県|島根県|鳥取県|
人口　　　　　　　　　|　81万 | 81万　|　77万 |　73万 |　71万　|　68万 |　57万 |
中核市(移行含む) |　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ○　 |　○　　|
国際拠点港湾　　　|　 ×　 |　 ×　 |　 ×　　|　 ×　 |　×　　|　 ×　 |　×　　|
拠点空港　　　　　　|　 ×　 |　 ×　 |　 ×　　|　 ×　 |　○　　|　 ×　 |　×　　|
飛行機国際定期便|　 ×　 |　 ○　 |　 ×　　|　 ×　 |　×　　|　 ×　 |　○　　|
新幹線(リニア含む)|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　×　　|　 ×　 |　×　　|
電車　　　　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ○　 |　○　　|
複線区間　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　×　　|　 ○　 |　○　　|
貨物列車　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　×　　|　 ×　 |　○　　|
自動改札　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ○　 |　○　　|
私鉄(三セク除く)　 |　 ○　 |　 ×　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ○　 |　×　　|
下水道普及率　　　|64.9％ | 58.3％| 77.5％| 17.2％| 36.1％| 45.4％ |67.2％|
民放数(本社)　　　 |　2局　|　 1局 |　2局　 |　1局　|　3局　 |　1局　 |　2局　|
観光客宿泊者数　 |　21位 |　38位 |　43位 |最下位|　45位 |　40位　|　44位|
公立大学　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ○　 |　○　　|
世界遺産　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ×　　|　 ×　 |　×　　|　 ○　 |　×　　|
国宝　　　　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ○　 |　○　　|
参院選合区　　　　 |　 ×　 |　 ×　 |　 ×　　|　 ○　 |　○　　|　 ○　 |　○　　|

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 21:55:49.72

鳴門市四国拠点都市推薦委員会

（発車前アナウンス）
新快速発車します。扉付近のお客様はご注意ください。
新快速鳴門行き発車します。

（発車後車内アナウンス）
今日もJRをご利用いただき、ありがとうございます。
この電車は、鳴門行きです。
大阪を出ますと、天王寺、堺市、和歌山、南あわじ、終点鳴門の順に停車してまいります。
途中、岸和田、泉佐野方面へは、後からまいります、紀州路快速へお乗り換えください。
またこの電車は、松山、高松、高知方面へはまいりませんので、鳴門で高速バスをご利用ください。
次は、天王寺です。

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 22:06:51.56

>>6、>>8
できるに越したことがないって言うなら、淡路とか和歌山とかちまちましたこと言わずに梅田行の直通新幹線作れでいいじゃん。

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 23:52:25.37

>>16
関西から見れば鳴門・徳島へは高速バスで十分と見ている
高速バスと所要時間が変わらなく新規の鉄道敷設で莫大な費用が掛かる鉄道は不要と見ている

**名無しさん** · 2018/05/15(火) 23:55:33.77

>>17
本州や九州や北海道の人から見れば紀淡海峡・鳴門海峡経由の新幹線は不要と見ている

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 05:33:22.48

>>19
お前すごいな、本州、九州、北海道の人にアンケートをとったのか
何年かかった

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 05:43:06.88

おまえすごいな、本州、九州、北海道の人にアンケートをとったのか
何年かかった

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 06:01:48.69

きょうもおまえかよ。
かまってちゃんはもういらねーからスレごと消えろ。

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 06:20:50.57

>>22
>今日も・・・
ここのスレなんかみたのは何週間ぶりだ、
朝から寝ぼけてことを書くな、ボケ

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 07:15:43.42

新幹線のない四国が好きだ

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 08:17:03.97

予土線を敵に回したな
http://www.jr-shikoku.co.jp/yodo3bros/tetudohobby/

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 09:37:23.42

0系新幹線なんか見たことねーし

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 11:42:48.92

松山に繋がる新幹線に賛同が集まらないなら先に高知に新幹線を敷いたらどうだろうか？

新大阪-りんくう-<紀淡海峡>-南あわじ-<鳴門海峡>-鳴門-徳島-阿南-牟岐-東洋-安芸-高知

橋３本の恩恵を殆んど受けてない高知県に新幹線くらい敷いてもバチは当たらないだろ？
しかもこの区間、りんくうは関空に降り立って東海北陸新幹線で遠方に向かう乗客に有効で、
南あわじは淡路島と関西の結び付きを南から補強する役割で、
ここ迄は全く関西の為のものなのだ。
そして高知への新幹線が営業開始して他県の新幹線建設機運が盛り上がってから四国北部-大分の建設を始めてはどうだろう？
どうせ新大阪から南あわじか鳴門迄はJR西日本が運営を担当する事になるだろうし。

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 12:02:20.96

ID変えても、おまえが>>20-21のかまってちゃんなのはバレてんだよ。
そんな長文書くヒマがあったら、鳴門の議員になる勉強か街頭演説しとけよ。
その方が新幹線通る確率より低いけどなw

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 12:48:19.90

【広島市】国保誤加入で中国人など外人７人に3700万円余給付、５人はすでに出国している。

【長崎】韓国から観光客に紛れ密航、密輸、仏像窃盗団などが訪れる対馬「厳しい現状直視を」

【大阪】大阪府警が23人摘発、「韓国人窃盗団」はこんなに危険
韓国が不景気になるほど密入国してくると専門家が語る

【国内】短期ビザで入国し空き巣を繰り返し　韓国人の男3人を逮捕　60件2700万円以上の被害

【統計】日本の不法滞在外国人、韓国人が全体の2割強で最多

【国内】在留外国人、最多238万人＝ベトナムが急増　不法残留は、韓国1万3265人、中国8846人

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 12:54:57.49

>>28
！>>27の事か？別人だぜ～w
ワシャ今日は６時過ぎに起きたからの！
５時台にカキコした>>20-21は今頃寝てんじゃね？w
ひょっとして、自分がやってるから他人もやってるに違いない!!ってか？
底が浅いぞwww

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 15:39:08.12

どうせならリニアを四国に通せ！
新大阪と直接繋げば、東京までも近い！

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 17:02:34.14

>>31
普通そうだろ。
すでに新幹線より速い鉄道があるのに、今さら新幹線作れってバカでも言わんわ。

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 17:52:03.53

四国は単線のディーゼル汽車がお似合いだろ
全く儲からないんだからデカい口叩くなよ
田舎モンども

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 18:34:29.12

>>33
おまえも田舎もんだろw

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 20:31:56.69

>>18
新幹線は関西人がターゲットでなく関空にいる金持ち外人がターゲットなんだよ

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 20:56:28.60

>>35
あんたかなりズレてるね
発想が

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 21:05:20.41

鳴門市四国拠点都市推薦委員会

>>35
そのとおり

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 21:37:09.80

なんだ、また鳴門の小倅が何ぞ言ってるのか？

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 21:46:44.59

何か用か？　四国の子倅

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 21:57:50.65

しかし鳴門線って寂しいよね
鳴門駅が終点だけど、位置から見て本来は小鳴門橋と平行に鉄道を延長するつもりだったの？

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 22:03:04.27

>>40
＞しかし鳴門線って寂しいよね
自分のところは賑やかなの？

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 22:12:38.14

少なくとも汽車じゃなく電車だわw

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 22:13:38.68

>>41 予讃線宇多津駅近くだから四国ではそう寂しくないと思ってるよ

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 22:20:01.67

>>43
日本だと、東京に住んでるのが一番いいんだろうけど、
そうじゃない場合、宇多津駅近くっていうのは
ましな方だと思う？それとも都会に出たい？

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 23:07:08.81

鳴門線よりましだと思っただけ
都会と比較する意味ないだろ、小鳴門君w

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 23:32:07.22

田舎者の宇多津君

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 23:51:00.46

>>27
本州や九州や北海道の人から見れば紀淡海峡・鳴門海峡経由の新幹線は不要と見ている

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 23:53:31.39

>>31
中央リニア新幹線は新大阪で終了
諦めろ

**名無しさん** · 2018/05/16(水) 23:58:50.07

>>35
訪日観光客の為に日本の税金を使って新幹線を造るのは日本国民が大反対する

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 00:08:01.07

>>47
新幹線の恩恵を受けない僻地民だな？

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 01:20:13.86

>>46
まあ地方の終点駅は寂しくても当たり前だよね
仮に新幹線でも通ってくれたら大逆転だから期待しときなよ、鳴門の坊ちゃんw

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 02:21:22.22

遊んでくれている鳴門君をマジで糞みそ見叩いて悦に入ってい
これが四国土人どもの習性

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 08:49:39.19

>>52
鳴門君も四国土人の一員だろ？

あっ、関西エリートだったかｗ

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 09:11:36.84

四国新幹線の誘致は四国全体の悲願のように言われるが、実はごく一部の地域のエゴでしかない。
四国の４大都市は言うまでもなく県庁所在地の４市だが、第５の都市争いはかつて四国板でも賑わった。
現在の四国第５の都市は今治市。しかし、平成の大合併前は丸亀市、新居浜市がその地位を争っていた。少し下がって鳴門市も。

四国新幹線はいろんなルートを想定しているが、どのルートになっても通らない都市がある。
それが今治市だ。
逆に新居浜市はどのルートを通っても確実に通るし、駅ができるのは間違いない。
丸亀市も瀬戸大橋、高松市を通るルートなら確実に駅ができる。
大逆転で淡路ルートなら、鳴門市は四国の玄関口の座を香川県から奪うことができる。

これは、四国新幹線誘致を利用した四国の中堅都市どうしの綱引きなのだ。
今治市を追い落として、自分たちが四国第５の都市を奪還するための。
とはいえ、今治市、丸亀市ともに、現在は１時間未満で山陽新幹線の駅に行ける。
鳴門市は２時間で京阪神に到着する。
今治市、丸亀市、鳴門市は空港へも１時間前後で行くことができる。
しかし、新居浜市だけは四国新幹線ができない限りどこへ行くにも遠いままだ。

四国新幹線はある意味、新居浜を中心とした東予『だけ』の悲願でもある。
最近、四国の中堅都市を語るスレが過疎化しているのも、スレの構成員だった新居浜、丸亀民が四国新幹線スレに移動したから。
こんなつまらんエゴのために、四国新幹線の話にまともに付き合う必要はない。

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 10:58:20.26

新居浜だけじゃない、西讃や高知もだ。
空港の方が便利とか言うけど、そもそも空港と鉄道は別物だ。

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 11:45:04.74

高知新幹線って高知以外に駅いらねーじゃん
そんな新幹線誰得だよ

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 11:46:28.02

>>40>>51
寂しいのがイイんだよ
盲腸線はワビサビ

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 12:03:30.32

>>56
んなこたぁない。
土佐山田や御免、なかむ

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 12:05:53.04

>>56
んなこたぁない。
土佐山田や後免、中村まで延伸も有り得る。

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 12:07:15.87

高知が金出して独自に高知新幹線でも作ればいい(提案)

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 12:30:54.20

>>60
政府が建設国債を発行して資金調達し、
大阪府･兵庫県･徳島県･高知県が財政融資を受けて建設し、
返済はある時払いの催促無し。
で、いいと思うよ。

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 13:42:11.08

>>61
マジで死んでくれや

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 13:55:43.81

>>54
今治駅から山陽新幹線の何駅まで1時間以内で行けるんだ？
そんなに便利なら松山から今治経由で山陽新幹線に乗ればいいだろ
やはり四国新幹線はいらないな

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 14:03:15.62

のぞみが止まらんと意味ないだろ。
何でわざわざ広島に行く必要があるんだ？

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 15:49:43.74

>>63
今でも今治は便利なんだから新幹線いらないよ
だから四国新幹線のルートは新居浜から松山へ直線短絡ルートで決定な

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 15:52:27.36

とりあえず、しおかせからいしづちを切り離して
停車駅を減らせ。

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 16:35:17.45

>>63
のぞみが止まる福山は１時間半かかるが、新尾道なら１時間かからない。
そりゃあ、今治～尾道なんてしまなみ海道通れば原付やチャリでも簡単に往復できる場所なんだから。

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 18:09:41.53

いいなあ四国中央市に空港つくって欲しいわ

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 18:11:46.01

土地がない

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 19:16:32.98

何でもかんでもかんでも欲しがるなよ
身の丈にあったモノをちゃんと理解しましょう

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 20:03:22.87

>>67
今治のヤツは新尾道から新幹線乗るのに自分の自動車で行くのか
バスだと今治から新尾道まで最短で1時間30分はかかるぞ
しかもそんなの１日に2本くらいであとは2時間近くかかる便ばかり
今治尾道間は70kmあるのに原チャリや自転車で気軽に行けるわけないだろw

**名無しさん** · 2018/05/17(木) 20:12:29.22

今治小松道が全通して、松山ー福山ノンストップバス走らせて２時間内で行けるなら利用するわ
理想は松山今治の直通高規格道路作って欲しいけどな
予讃線の２時間５０分よりは、しまなみの景色も眺められるほうがええし

四国新幹線を語れ 上り1番ホーム

四国新幹線を語れ上り1番ホーム