≡≡≡ 新京成スレッド 26 ≡≡≡

**名無し野電車区** · 2010/01/29(金) 16:11:13

新京成電鉄は永久に不滅です。

今年は8506Fの出場、来年は果たして・・・？

※統合厨、終了厨、「総て思い込み」、スピリチュアル系やキリ番号馬鹿等荒らしは徹底的にスルー推奨。

【前スレ】：≡≡≡ 新京成スレッド 25 ≡≡≡
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255789589/

**名無し野電車区** · 2010/05/20(木) 00:41:23

>>949
獣臭くて食えないけどな。

**名無し野電車区** · 2010/05/20(木) 00:58:43

無職だから、働かなくてもいい。いい事かどうかは、わからんが。
貯金が無くなったら、さっさと飢え死にすえるさ。
幽霊になって化けて出て、だれかおどろかしてやろうかな。

**名無し野電車区** · 2010/05/20(木) 00:58:59

>>950
本当だ。
新鎌ヶ谷はあと１年ちょいで五香の乗降客数を抜きそうだな。

**名無し野電車区** · 2010/05/20(木) 01:20:18

すかいあくせすがかいつうするからまちがいなくぬくだろう

**船２３：米ヶ崎経由 北習志野駅** · 2010/05/20(木) 01:27:34

>>473-474＆>>476＆>>918
薬園台駅は精算機の設置可能スペースが有るが,精算機は無い。
平成１４年以降精算機が設置された駅（漏れが知っている分のみ）
新津田沼.前原（西口）.習志野.北習志野.松戸
東葉高速は全駅自動精算機完備なので,新京成も自動精算機増やして？　
特に高根公団や鎌ヶ谷大仏等一部駅には早急対応して欲しい？

**名無し野電車区** · 2010/05/20(木) 01:34:55

乗り越し精算は、親切なイケメン駅員がいる有人改札窓口で、現金にてお願いいたします。

**名無し野電車区** · 2010/05/20(木) 01:44:58

普通に全駅に設置してもらわないとな
旧型の精算機は京急に同形ぽいのあるし二束三文で買ってもらえば？

**名無し野電車区** · 2010/05/20(木) 01:48:25

Suica, Pasmoがこれだけ浸透しているからチャージができれば十分。
切符で買って乗り越し精算する人はそういないでしょ。
一駅乗り越しても同一料金の場合が多いし。

**名無し野電車区** · 2010/05/20(木) 09:35:00

二和と元山っていつの間にか逆転してたんだな・・・

**名無し野電車区** · 2010/05/20(木) 10:01:16

無人化にしたのは、必ずしも乗降人員が少ない駅だからってわけじゃないんだな。

**名無し野電車区** · 2010/05/20(木) 11:53:31

ここ数年での二和向台、鎌ヶ谷大仏の減りっぷりが目立つな。
何があったんだろうか。

**名無し野電車区** · 2010/05/20(木) 12:03:46

京成グループ、新鎌ケ谷駅に商業施設　20店計画
2010/5/13 0:47

　京成電鉄グループは北総線と新京成線の新鎌ケ谷駅（千葉県鎌ケ谷市）の駅舎内に商業施設を開設する。
2012年度中の一部開業を目指す。成田空港へのアクセスとなる成田新高速鉄道が７月17日に開業し、ルートとなる同駅の利用者が増えると判断。
飲食店や薬局など日常生活に根ざした店舗をそろえる予定だ。

　新しい商業施設は第１弾として、北総線の高架下で北総線と新京成線の改札口がある一階と地下に設置する。
敷地面積は約500平方メートルで、地下部分はより広い約1300平方メートルを使う。テナントとして20店舗前後を入れる見込みだ。
今まで一階にコンビニが１店あるだけで、地下は利用していなかった。

　新京成線は高架化事業を進めている。高架化が終わり次第、新京成線の高架下でも商業施設を計画し、北総線側の施設と一体化する。
北総線と新京成線を合わせた１日当たりの新鎌ケ谷駅の平均利用者（09年度）で約５万2000人と、00年度と比較すると約４割増えた。
周辺での住宅開発が進んだほか、東武野田線との乗り換えできる利便性も影響した。
成田新高速鉄道が開業すると、北総線の新鎌ケ谷駅に一部列車も停車する予定で、さらに鉄道利用客が増える可能性がある。

　同駅の周辺にはアクロスモール新鎌ケ谷やイオン鎌ケ谷ショッピングセンターなど大規模な商業施設が多い。
新しい商業施設ではイオンなどと競合しない業種を検討していく。
京成電鉄グループの高架下にある商業施設は、千葉中央駅（千葉市）と青砥駅（東京・葛飾）、京成船橋駅（千葉県船橋市）の３カ所のみ。
今後も利便性の高い駅を中心に出店を検討する。

～～～～ここまで転載。～～～～

**名無し野電車区** · 2010/05/20(木) 13:28:16

新京成の高架化はまだずっと先の話だろうに。
初富付近なんてどうやって高架化するんだろう。
ヨーカドーとマンションに挟まれて仮線用地ほとんどないだろうし。
北初富付近に立ち並ぶ柱も、あそこだけ先に作った意味がわからん。

**名無し野電車区** · 2010/05/20(木) 20:15:05

今日、震度0.5くらいの微震でずっと揺れてなかった？

**名無し野電車区** · 2010/05/20(木) 20:34:10

2012年にアセッションが起きるから、前触れかな。

**名無し野電車区** · 2010/05/20(木) 22:22:23

夜間だからよく見えなかったが、椚山車庫にN8らしき影が３つ程あったのは気のせいだろうか。

**名無し野電車区** · 2010/05/20(木) 22:36:06

>>966
乗務員訓練で3000が来ているよ。
次のダイヤ改正で京成車の乗り入れが始まるため。

**名無し野電車区** · 2010/05/20(木) 23:06:59

とうとう、京成車両が入るのか。
スカイライナーも入らないかな。

**名無し野電車区** · 2010/05/20(木) 23:45:27

>>967
深夜に線路封鎖でもして連れてきた？

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 00:00:04

京成車の乗入れは3000のみであってほしい

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 00:14:34

>>967
まじか。
会社の帰りに見てみるか。
その時まで居るかどうかわからんが。

>>969
たしか仮設の無線機器があったハズ。
昔シーフラがくぬぎ山で検査受けるときは、
津田沼経由で日中回送されてきてたし。

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 00:24:15

3668・3828・3838は歓迎する
3668対応は今後のN8搬入にも有利でしょ
Mからは3500とかの方がハンドルに関しては歓迎されそうだけど

しかし相直始めたら列番の方式を京成に合わせたりしそうだな
線内完結でも幕に普通って出てるの使ったりとか

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 01:01:41

【次スレ】
≡≡≡ 新京成スレッド 27 ≡≡≡
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274371008/

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 01:03:06

>>972
3668対応は搬入を考えれば確かに得策だね。
今は変電所も強化されて京成車の起動加速度を抑える必要もないだろうね。

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 01:19:33

>>974
それに今は回生吸収装置もあるからきっと大丈夫

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 01:30:49

ただですら親会社汚物車両嫌いだから、せめて3000のみにしてくれ！

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 01:43:45

3700とか3600ターボは足まともだからまだいいと思うけど

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 01:53:37

現段階で写真の1つもあがってないから信憑性が・・・

とりあえずSR台座を装備してる3014以降ならすぐにでも無線取り付けて貸せそうな感じはする。
あと北総の7300と共通設計の3700も技術的には取り付け可能な気もする
てかスカイアクセスの試運転もまだあるのに京成は貸し出せる余裕あるのか？

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 02:15:15

ガセっぽい
①3000にアンテナ付いたなんて話聞かないし、見てもいない
牽引したなら話は別だが。
②京成車をなんのために乗り入れさせるの？
新京成の走行距離を増やすために片乗り入れしているのに。

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 02:56:48

それで3300幕交換したのか。
日中上野運用がなくなり、暇してるからな。

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 05:00:37

あとでくぬぎ山の近く通るから見てみるわ
マジでいたら写メってくる

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 07:25:00

>>979
まだ結論は出てないけど、
1.仮設の列車無線機で対応できるし、必要なら線路閉鎖して深夜に回送可能。
2.利便性の改善。

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 07:54:03

>>979
それと3000形はまだ新京成の駅名を表示できないはず

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 08:23:25

>>983
それは試運転しない理由にはならない
千葉直始める前の試運転を思い出せよ

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 12:12:29

>>973
乙！

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 16:01:32

とりあえずくぬぎ山行ってきた。
N3000はいなかった。

研修庫には800がいたし、検査棟には8800が詰まってる。
屋外のヤードにも皆無。たぶんガセ。

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 16:18:32

>>966は結局見間違えってことか

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 18:59:08

違うよ。タヌキが化けたんだよ。

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 19:10:04

何を云おうが新京成は京成の云う通りにしか出来ん
新京成は今まで自由過ぎた
新京成のヲタも何時までも勝手なことを言うことは出来んよ

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 19:31:32

そういうことを言うと、タヌキが化けてでるよ。

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 19:53:05

3000はガセっぽいからどうでも良いけど。9000のお迎えは結局どうなるの？

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 20:36:52

>>991
それもガセ

かなりの走行距離があって長距離で酷使してるあんなボロイのもらうわけがない

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 21:39:39

タヌキが書き込んだな。

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 22:55:06

>>991
カエレ

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 22:56:45

>>979
京成が新京成に払う車両使用料って、実質新京成への経営支援金？

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 23:11:44

>>919
でも、駅前の団地は高齢化社会

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 23:24:58

>>995
多分支援できるほど高額じゃないでしょ
支援扱いをリーマンの月収に例えるなら、使用料は学生バイトの時給じゃないかな？

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 23:28:14

八柱駅のホームの雨漏りを早く直せ!

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 23:32:41

明日、松戸で、宇宙飛行士の山崎さんの帰還パレードがある。　

**名無し野電車区** · 2010/05/21(金) 23:32:56

1000なら8連は永久に不滅

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