≡≡≡ 新京成スレッド 26 ≡≡≡

**名無し野電車区** · 2010/01/29(金) 16:11:13

新京成電鉄は永久に不滅です。

今年は8506Fの出場、来年は果たして・・・？

※統合厨、終了厨、「総て思い込み」、スピリチュアル系やキリ番号馬鹿等荒らしは徹底的にスルー推奨。

【前スレ】：≡≡≡ 新京成スレッド 25 ≡≡≡
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255789589/

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 03:34:58

>>777だったらこのスレ廃止

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 03:47:45

いつの時代も馬鹿は馬鹿
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1269311562/84-

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 09:27:50

>>776
「新京成　図鑑」でぐぐると・・・

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 10:46:04

8800の車体に錆が浮いてるのあったけど、京成車両工業に移管されたからだよな？

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 17:10:09

>>780
合併以前から。

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 17:29:42

>>770
採算のきびしいローカル線なら建設そのものが認められないと思われる。

最近、踏切の新設が認められたのはライトレールとかだけでしょ。
それほど踏切は危険な存在と思われている。ちゃんとルール守って使えばこんなに便利なものはないんだが。ルール守らない馬鹿が多いから仕方が無い。

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 21:40:34

>>778-782
>>777

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 21:44:30

800目当てでお散歩きっぷ買ったけど
休日まったく動かないのな。

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 23:11:38

>>781
ｍｊｋ

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 23:47:07

>>777は>>1によって無効

**名無し野電車区** · 2010/05/04(火) 00:41:27

いつになったらC-ATSになるんだろう？

**名無し野電車区** · 2010/05/04(火) 04:25:15

>>780
Ｎ8すら買えず襤褸八を使い続けてるんだから当然の事。

**名無し野電車区** · 2010/05/04(火) 09:53:04

7月のダイヤ改正で京成3300の運用変更があるみたいだけど
もしかして新京成の千葉線運用増えるの？

**名無し野電車区** · 2010/05/04(火) 10:22:21

>>789
7月以降は京成の4連は基本的に金町線専用車になるからな。
本線系は出入庫がらみの運用が残るだけらしい。新津いじらない
かぎりラッシュ時の千葉線直通を増やすのは厳しいと思うが。

**名無し野電車区** · 2010/05/04(火) 13:07:15

>>788
買えないんじゃない、買わないだけだと何度言えば（ｒｙ

**名無し野電車区** · 2010/05/04(火) 19:06:07

ルールを守れば踏切が便利とな？
今あるものはともかく、無いに越したことはないと思うが。
地上駅のホーム乗降簡単という点を加味しても、線路によって市街が分断されるデメリットは大きい

**名無し野電車区** · 2010/05/05(水) 01:06:48

>>789-790
4連が3500形未更新車4編成と3300形8編成の12編成になる(現行より3500形更新車5編成分減る)。

4連が金町線専用？
朝夕の上野～金町系統がなくなるだけで、他の本線や千葉線は4連が残る。
ってか4連がなくなったら車庫の収容力に影響が出る。
高砂、津田沼、宗吾とも、4連しか停められない留置線(津田沼の場合は駅側の
留置線が4連縦列2編成収容×2)がある。
4連がなくなる3500形更新車は6連2編成と8連1編成に組替え。

**名無し野電車区** · 2010/05/05(水) 13:43:00

8896の自動放送、スピーカーがそのままだからか声が篭ってるな

**名無し野電車区** · 2010/05/05(水) 17:30:55

>>794
8800ってスピーカー更新やったと聞くけど、この前の基地公開の時は中の人が否定してたよ。
でも明らかに外観は違うから、開口部を変えたのかもね。
新しいのは穴大きいし。

**名無し野電車区** · 2010/05/05(水) 23:34:25

薬円台の駅ビル店舗を他のに変えろよ。
２Ｆの美容室以外と３Ｆは全部怪しい？事務所（医療系）じゃねえか。
ガラスには中が見えないようにしてあるし、
あんなの雑居ビルにでも入るべき事務所で駅ビルに入るべき店舗じゃねえだろ。

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 10:50:37

テナント料払ってんだから勝手だろ

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 17:51:09

薬円台の駅ビルの２～３階は活気が無いというか寂しいよなあ。
すぐ近くにあるＧＥＯでも移ってくりゃ活気が出るのに。

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 19:25:03

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 19:33:17

どうでもいいけど
鎌ヶ谷大仏駅駅前の駐車場の自動販売機のLED
いい加減直さないのかね？
もう３カ月くらい同じメッセージが流れてて
(´･ω･｀)

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 20:28:57

>>800
これかな
ttp://www.youtube.com/watch?v=ld8cLOp62vk

まだ直ってなかったのか・・・

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 20:44:14

すげーｗこんなローカルな所までつべにあるとはｗ

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 21:27:57

>>802
音録りに行った時見かけて面白かったから撮っといたのですｗ

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 21:28:27

>>802
何かネタがあればどの場所でもどんなネタでもつべに上げればいいと思うな

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 22:02:10

新京成の806や810より京成の3501編成の方が1972年製造だから古いんですね（今日気付いた）
3501編成は更新工事されているけど。

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 22:22:24

>>806
野田線の8000系やメトロの6000系だってボロ8より古いのがゴロゴロいるね。
ボロ8はあのモーター音といい片開きドアといい味があっていいな。

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 22:45:25

ＹＡＨＯＯ知恵袋で新京成を検索してたら、
今後の新京成について、気になる質問が…

　http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1140170031

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 22:49:39

>>807
京成車が乗り入れだとぅ！！

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 22:55:37

8両編成が残るのは8900の3編成のみかい・・

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 23:25:47

にわかに信じ難い内容だな。
7月17日は京成グループにとって白紙ダイヤ改正だな。

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 23:35:45

そいつの質問履歴見てみ。
どう見ても関係者やそれに通ずる人ではないから信憑性ゼロ。

**名無し野電車区** · 2010/05/07(金) 10:49:53

8800が全部6連化されるなら8900も普通にそうなるだろうな
8900はユニット的に4M2Tになるだろうが

**名無し野電車区** · 2010/05/07(金) 17:29:48

タヌキが化かすのは本当だが、走っている自動車には通用しないので、
よく、はねられて道路で死んでいる。
タヌキは驚くと死んだ状態に(仮死状態)になりしばらくすると意識が回復して猛ダッシュして逃げてしまう、
昔の猟師が背中のかごに死んだタヌキを入れておいたらいつの間にか消えていなくなっていたと言う。

最近では気夜場倉という所に小悪魔が夜な夜な人を化かしていると聞いた。

**名無し野電車区** · 2010/05/07(金) 17:42:48

新京成じゃ自動車がタヌキにはねられて氏んだことがあったな

**名無し野電車区** · 2010/05/07(金) 18:56:11

たまに、タヌキが化けた新京成が走ってるよな

**名無し野電車区** · 2010/05/07(金) 21:09:15

最近回生吸収装置の整備が進んでるね。
変電所にはフライホイールついてる？

**名無し野電車区** · 2010/05/07(金) 21:51:01

妙だな。
俺のお袋は、昔友人と山菜取り入った帰りに狸か狐に化かされて、延々同じ山道はしらされたそうな。
暗くなってて、道わからないから前の車のライトの後ついていったらそうなったんだとよ。

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 00:44:52

京成津田沼の踏切っていつから新京成と京成を区別するようになったんだ？

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 01:09:38

>>811
同感

2004年の事業計画にあった新津～京津間の複線化はどこへ消えたのやら・・・

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 06:16:50

>>760
今朝の荻窪駅の人身事故LEDで流してたよ
車両故障ktkr

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 08:18:35

ところで京成千葉線への直通運転で両社の乗客は増えたのだろうか

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 08:44:23

http://p.pita.st/?ohebhisy

そろそろ見合わせしてから3時間が経つ件。
保安装置故障と言ってたからATS壊れたのかな。

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 09:16:05

8時半には動いてたよ。

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 09:22:18

運転変更ってどうなってんだろう。
新津田沼折り返し？

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 09:34:39

>>824
新津田沼～京成津田沼間で運転見合わせてたから、
その時は新津田沼で折り返しだったのかな。
今は知らんが…

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 10:19:07

公式をみると既に平常運転らしい。

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 11:41:22

>>821
千葉県統計の民鉄等駅別1日平均運輸状況から見ている分には直通旅客が増えたかどうか判断が付きかねますが・・・
2000～2008年度分までのデータで検討いたしました

2005年まではほぼ全駅で乗降客の現象が目立ちます

京成津田沼周辺駅については
北習志野、薬円台、前原、京成津田沼、京成幕張本郷、京成幕張が微増
と言う感じでしょうか

EXCELでまとめて見ましたが、正直言って見難いです
必要な方いらっしゃいますか？

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 13:02:47

821です
急ぎませんが時間のある時にお願いします。

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 21:00:24

営業70周年記念事業で
海浜幕張へ延伸しろ

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 21:56:45

新津田沼～京成津田沼間不通情報は
タヌキに化かされたんだよ

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 22:35:25

実際すべてが新津田沼行きだった。
京成津田沼手前のポイントが壊れたのだろうか
それとも新津田沼のクロスポイントが壊れたのだろうか
後者だとすると、前原側の片渡りで折り返した？

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 23:42:21

>>830
うるさいだまれ

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 00:31:14

新津田沼～京成津田沼間には
タヌキがたくさん住んでるんだよ

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 00:51:21

そんなことよりいつになったらIC使えない券売機なくなるんだ？

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 01:05:13

>>834
てめえはいつまでもしもしでネットやるんだ？
PC買えない貧乏人死ね

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 03:35:01

>>831
新津田沼の留置線に8900が入ってたのは見たけど。

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 07:17:34

>>835
てめえなんかタヌキに化かされちまえ！！

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 09:47:53

>>835
スレが荒れるで、貴様がさっさと消えて下さいw

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 15:41:34

さっきN800が試運転表示で走行してたけどなんだ？

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 16:02:22

なんだ？ってｗ　だから試運転なんだろ

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 16:36:06

日曜日に試運転かょ

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 17:07:52

何の試運転かってことだろｊｋ
まあ検査明けとか何か改造したわけでもないのに試運転するのはここの名物だからな

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 18:33:48

暫く振りで覗いたスレですが相変わらず内容がない荒れたスレですね

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 21:09:51

<<822-826
<<830 <<831 <<836
土曜日早朝、当該に乗ってたオイラがきましたよ。
前原駅6：12発京成津田沼行きに乗車。8900。前原駅を出てすぐ総武線各駅が不通のアナウンス。
県道69号線と交差する踏切を過ぎて停車。ちょうどパルコの裏。「新津田沼～京成津田沼間で保安装置故障のため、安全確認中」とのアナウンス。
どうやら先発がまだ新津田沼構内にいた為、停車していた。
約5分後、「京成津田沼までの運行を中止し、次の新津田沼で運転を取りやめます」
のアナウンス。当方、幕張本郷に行きたかったのだが、しょうがないので新津田沼で下車。
ちなみに、総武線各駅不通のアナウンスをしておいて、「千葉方面お急ぎの方は、
JRにお乗換え下さい」って言ってたｗ
総武線に乗り換えるのも不安なので、新津から京津まで徒歩で移動。
そこで、保安装置故障の現場発見！！
新津田沼踏切一号でいいのかな？調理師学校前の新京成単線の踏切が、電車も
来ないのに鳴りっぱなしになってたよ。
隣の開かずの踏切には、京成の社員と思われる人が、赤い旗をかざして
車や歩行者を誘導してたよ。なんか影響あったのかな？

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 21:12:51

それは、タヌキが鳴ってたんだよ。

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 21:25:08

>>844
あの踏切か

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 21:25:41

レス安価、逆向きだったね・・・

前原の陸橋で逝ってくる・・・

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 21:31:10

タヌキに化かされないようにね

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 21:55:30

たぬき（≡ﾟ(・)ﾟ≡）ぽんぽこぽん

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 22:35:00

いつまで狸ネタで引っ張るつもりだ・・・

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 08:04:40

関東のタヌキは優秀で、そばにもうどんにも化ける。
関西のタヌキは馬鹿で、そばにしか化けられない。

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 08:43:45

816より実況
松戸寄りの蛍光灯が白色になっててペンキで塗られた黄色が際立ってるorz

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 09:53:49

新京成は将来性ナシ。このままスラム化していくのさ。このスレと同様にな！

まあ他の路線に期待しているものとしては新京成が廃線になろうが知ったことではないが。
ｼｮｾﾝは散々迂回して営業距離を伸ばしても短い小規模路線。踏切解消した方が世のため人のためｗ
親会社の方が設備悪いとかほざいてるのが一匹いるが、規模が3倍以上もあるから比較にならない。
乗降客数は高額の東葉にすら奪われるヘタレ。運賃安くても逃げられるｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 10:17:09

>>853
なのに粘着する必要あるか？？

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 10:29:09

タヌキに化かされるとこうなる。

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 10:35:58

>>851
関西にはタヌキ丼がある。

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 12:52:44

脳内スラムの粘着とか駆逐できないものかね

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 13:29:00

>>853
ハィハィ分かった。
分かったからアンチさん帰れ

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 14:53:01

>>853
確かに今のままの沿線状況が進めば廃れていくかもね
ただ、ここ数年は乗降客数が戻ってきているからすぐにどうこうと言うのは無いと思うよ
一応、京成千葉線乗り入れで旅客も微増になっているようだし、
後出来る事といえば松戸～津田沼～千葉間の時間短縮くらいじゃない？

問題は元の線形が悪い事で時間短縮が難しい事と、急行運転しようにも沿線に
宅地がびっしりしているので地権者交渉が非常に難しい事かな？
千葉線も同じ状況だし、そもそも行政腐ってるからそっちの協力は得られないだろうし、
沿線住民の質が低いからいろんな意味で八方塞なんだと思うな

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 16:56:47

急行運転なんて誰がどんな理由で望んでるんだ？
無意味な急行運転に協力するほど行政は腐ってないから安心していいよw

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 17:13:11

やっぱ新京成沿線の住民は貧民なんだな。
きたならしーの　なんて駅名ある位だしw

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 19:04:28

やっぱ新京成沿線の住民は元祖金持ちなんだな。
初富　なんて駅名ある位だしw

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 19:10:00

貧民の僻み乙

まあ6連化が進行しなければよい

千葉線8連化までするのは無駄とか言うのがいるだろうが新京成区間に優等作るよりは遥かにマシ
踏切の一つや二つ廃止したってどうってことないだろ
千葉線は新京成のおかげで（見かけ上）客は増えたはず
それに報いるのは当然であり必然

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 19:55:27

↑
今時8連にこだわるとか空気の読めない馬鹿の見本

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 19:57:46

>>863
新京成で、タヌキが化けたのが走ってるの、見たことある？

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 21:39:39

>>865
あるわけないだろｊｋ

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 21:40:59

今更だが>>863は861へのレス

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 21:54:27

タヌキが走ってるのはよく見るね

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 21:59:22

（8000形って意味の）狸ならよく走ってるが、ケダモノの方は最近見なくなったな。
まあ車輪でミンチになるよりはマシだろう。

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 22:39:52

8900形の乗降時の横揺れ減らないかなー。
新津田沼で止まってるときいつまでも揺れてるから、意識すると気持ち悪くなる。

**名無し野電車区** · 2010/05/10(月) 23:08:30

>>859
乗降客数は微減。バリアフリーだとか立体化工事で銭使ってるのに
優等列車の退避設備なんかにかける銭はねぇ。

**名無し野電車区** · 2010/05/11(火) 01:19:31

>>870
台車が糞だからな
ボルスタアンカを省いたのは結局失敗だった
それより8900は回生がよく失効するのと純電制の時のカクカクがな

8000の後と言わず8800の後でいいからVを換装してもらいたい

**名無し野電車区** · 2010/05/11(火) 02:30:35

>>872
糞で失敗なのはお前だろ
PCすら買えない貧乏人死ね

**名無し野電車区** · 2010/05/11(火) 08:53:42

タヌキにPCに化けてもらえばいい

**名無し野電車区** · 2010/05/11(火) 08:57:34

>>872
ボルスタレス台車は「ボルスタ」無しなのに「ボルスタ」アンカを
どこにつけるんだ？　同じ役割の物は「牽引装置」として中心ピン
近くにちゃんとあるけどね。横揺れ抑制は「ヨーダンパ」な。

**名無し野電車区** · 2010/05/11(火) 10:32:26

ばかまるだし君は新京成民と断定。特徴的で分かりやすい。
煽るなら所在がばれない様にやっとけｗｗｗ

新京成が低迷気味なのに対し、親会社や後輩は進化。悔しいのは分かるぞｗ