≡≡≡ 新京成スレッド 26 ≡≡≡

**名無し野電車区** · 2010/01/29(金) 16:11:13

新京成電鉄は永久に不滅です。

今年は8506Fの出場、来年は果たして・・・？

※統合厨、終了厨、「総て思い込み」、スピリチュアル系やキリ番号馬鹿等荒らしは徹底的にスルー推奨。

【前スレ】：≡≡≡ 新京成スレッド 25 ≡≡≡
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255789589/

**名無し野電車区** · 2010/04/29(木) 00:04:28

3000形50番台

**名無し野電車区** · 2010/04/29(木) 00:24:01

>>733
まぁ初富や北初富とか見ると、そうだろうなぁ

**名無し野電車区** · 2010/04/29(木) 01:21:16

>>733
スーパータカセが立ち退かないんだよ

**名無し野電車区** · 2010/04/29(木) 01:31:00

>>736
そりゃどうして？でも全体的な動きからしたら立ち退かないって頑張っていても
いずれは立ち退かなきゃならない状況になると思うけど。

**名無し野電車区** · 2010/04/29(木) 07:34:33

あそこは地上線残しておいたほうが絶対いいと思うんだけどな

**名無し野電車区** · 2010/04/29(木) 09:51:12

>>723
東松戸が抜けているよ。

**名無し野電車区** · 2010/04/29(木) 10:02:01

新京成は、今度の京成の改正の影響は受けないのだろうか？

**名無し野電車区** · 2010/04/29(木) 10:24:30

>>737
粘れば移転補償費が値上がりすると思ってるんだろう。
最終的には強制収用されると思うけど、裁判とかで時間かかかるね。
あの地元で交渉に応じていないのはタカセだけみたいだけどね。

**名無し野電車区** · 2010/04/29(木) 10:51:20

北初富の仮説ホームを新鎌ヶ谷寄りに移設して
現ホームのある場所を一時単線にして高架取り付け線を建設すれば
立ち退きさせなくておｋ。

**名無し野電車区** · 2010/04/29(木) 11:02:33

>>740
千葉線で改正がなければそのままだろう

**名無し野電車区** · 2010/04/29(木) 11:52:13

北初富自体が不要

**名無し野電車区** · 2010/04/29(木) 17:37:49

新鎌ヶ谷ー成田空港(スカイアクセス経由)880円
新鎌ヶ谷ー成田空港(本線経由)870円
らしいじゃん？

**名無し野電車区** · 2010/04/29(木) 19:13:59

8000の先頭は揺れが大きいな。
新京成は半年ぶりに乗ったけど二回とも8000だった・・・

**名無し野電車区** · 2010/04/30(金) 00:35:26

>>636
あの三咲の社員寮は３月で廃止になったんだよ。建物はまだあるけどそのうち解体されるんじゃね？

**名無し野電車区** · 2010/04/30(金) 00:58:46

>>747
今案内図見ると階段廃止ってあるけど復活は望めないか・・・

**名無し野電車区** · 2010/04/30(金) 17:46:53

>>747
あれ？そうなの？
まあそこそこの年代物で今の若い社員さんは住まなそうなくらい古ぼけてきた
ように見えるししょうがないか。跡地はどうするんだろうか？

**名無し野電車区** · 2010/04/30(金) 19:00:48

新津田沼で改札通って中はいったら
社員の人が挨拶してるけど
なにあれ？
(´･ω･｀)

**名無し野電車区** · 2010/04/30(金) 20:56:04

>>750
○カ○出しK'SEI GROUPの一環？

**名無し野電車区** · 2010/04/30(金) 21:45:02

>>751
BカM出しK'SEI GROUPの一環？

**名無し野電車区** · 2010/05/01(土) 00:27:21

さっさと売店でパスモを使えるようにしてほしい
キオスクやファミマの便利さに慣れると面倒でかなわん

**名無し野電車区** · 2010/05/01(土) 02:11:33

>>750
日勤教育の亜種

**名無し野電車区** · 2010/05/01(土) 02:38:29

>>753
そんなこと言うとスタシオンセルビスが京成コミュニティに売られてキャロットショップがファミマになるぞ

**名無し野電車区** · 2010/05/01(土) 08:56:29

>>755
京成の売店もまだだからね。都線の向こうでは売店が7-11に
なっちゃってるけどね。

**名無し野電車区** · 2010/05/01(土) 11:33:09

>>750
BMK推進運動強調月間だからだよ
利用客が喜ぶとは考えにくいが、経営者は悦に入って自己満足してると思うんだ。よく日本航空とかでもやってるじゃん。
http://ja.wikipedia.org/wiki/BMK%E6%8E%A8%E9%80%B2%E9%81%8B%E5%8B%95

**名無し野電車区** · 2010/05/01(土) 11:46:10

なかだし？

**名無し野電車区** · 2010/05/01(土) 16:59:33

>>750 >>757
一見、どうでもいいことのようだけど、サービス業ということ考えると
やっておいて損はないと思う。
ただのイメージの問題だろうけど、イメージ、今の時代、結構重要なことかと思う。

**名無し野電車区** · 2010/05/01(土) 17:12:42

挨拶もいいが、いいかげん電光掲示板でリアルタイムに
他社線の運行障害を案内して欲しい、と中の人らしき人が
京成スレでは盛んに吠えている。

**名無し野電車区** · 2010/05/01(土) 21:30:53

自分で一斉でも聞いてろよ情弱

**名無し野電車区** · 2010/05/01(土) 23:36:58

>>761
旅客が自社線の遅延情報をJR駅で先に知るようじゃまずいでしょ。
東武野田線だって電光掲示板に首都圏各線の情報が出ているよ。
こういう実態を見ぬふりしてK'SEI GROUPの蛸壺に閉じこもっている
のが情弱。

**名無し野電車区** · 2010/05/01(土) 23:47:49

まあ首都圏とは言わなくても、新京成に関係しそうなところだけでもやって欲しいよね。
って今でも総武線とか常磐線でトラブルがあると情報を流している気がするけど。

**名無し野電車区** · 2010/05/01(土) 23:54:51

運輸業をサービス業とな

**名無し野電車区** · 2010/05/02(日) 01:28:39

交通機関をサービス業と解釈するとはまさにゆとり乙だな
運輸業の現場ってのはな、殺伐としてるべきなんだよ

**名無し野電車区** · 2010/05/02(日) 03:00:20

客相手に商売してるんだから大きい目でみれば、サービス業とか接客業でしょ。
仮に765みたいな古い考え方の人間が上にいたりするとこれからは生き抜いていけない。

**名無し野電車区** · 2010/05/02(日) 03:33:15

>>657
栗橋のようにはいかないのかな

**名無し野電車区** · 2010/05/02(日) 06:44:07

携帯でいいじゃん

**名無し野電車区** · 2010/05/02(日) 07:04:02

sonnna koto yori >>1 yo tyoito kiite kureyo. sure to annma kannkei nai kedosa.
konoaida, kinnjo no YOSHINOYA ni ittanndesu. YOSHINOYA.
sositara nannka hito ga metyakutya ippai de suware nai nndesu.
de, yoku mitara nannka taremaku ga sagattete, gyuudon saikai, toka kaite aru nndesu.
moune, baka kato. aho kato.
omaerana, gyuudonn saikai gotoki de fudann kitenai yosinoya ni kitenja ne-yo, bokega.
gyuudonn dayo gyuudonn.
nannka oyakodure tokamo irusi. ikka4nin de YOSHINOYA ka. omedete-na.
yo-si papa Tokumori tanonnjauzo-, toka itteruno. mou miterannnai.
omaerana, gyuudonn tukutte yaru kara sono seki akero to.
YOSHINOYA ttenoha na, motto satubatu to siteru beki nannda YO.
U ji te-buru no mukai ni suwatta yatu to itu kennka ga hajimatte mo okasikunai.
sasu ka sasareru ka, sonnna fuinnki ga ii nnja ne-ka. onnna kodomo ha sukkonndero.
de, yatto suwareta to omotta ra, tonari no yatu ga, Oomori Tuyudaku de, toka itteru nndesu.
soko de mata butigire desu YO.
ano na, Tuyudaku nannte kyoubi hayannne- nndayo. boke ga.
tokuige na kao site nani ga, Tuyudaku de, da.
omae ha honntou ni Tuyudaku wo kuitai noka to toitai. toitumetai. koitijikann toitumetai.
omae, Tuyudaku tte iitai dake tyaunnka to.
YOSHINOYA tuu no ore kara iwasete moraereba ima, YOSHINOYA tuu no aida deno saisinn ryuukou ha yappari,
Hokkaidou, koreda NE.
Hokkaidou ja mainiti gyuudonn hannbai tyuu. korega tuu no tabekata.
Hokkaidou tteno ha Nihonn no kita no hou ni aru shima. sonn kawari tyotto tooi. kore.
de, koreni Garana (1.5L). kore saikyou.
sikasi Hokkaidou ni iku to juugeki daho sareru to iu kikenn mo tomonau, moroha no kenn.
sirouto ni ha osusume dekinai.
maa omae, >>1 ha, Pure-nn Kare- demo kuttenasai tte kotta.

**名無し野電車区** · 2010/05/02(日) 10:01:32

>>767
平面交差禁止って踏切の事じゃないの？　それだって採算が厳しい
ローカル区間なら「特認」されているくらいだから。

**名無し野電車区** · 2010/05/02(日) 10:06:34

平面交差禁止なら今後始発駅は作れなくなるなｗ

**名無し野電車区** · 2010/05/02(日) 13:28:37

>>770
いくら減ったとはいえまだそこまで堕落してないだろ

**名無し野電車区** · 2010/05/02(日) 16:37:58

http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1269311562/72-

**名無し野電車区** · 2010/05/02(日) 22:28:26

三咲の2番線の階段が片方なくなるのは非常に残念だが、なぜ松戸側なんだろう？
松戸側に新駅舎とまでは言わないにしろ、出入口を新設するんだろうか？

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 00:22:48

>>774
閉鎖は工事中だけだよ

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 03:33:04

誰か昭和時代の新京成の画像が見れるサイトご存じないですか？

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 03:34:58

>>777だったらこのスレ廃止

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 03:47:45

いつの時代も馬鹿は馬鹿
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1269311562/84-

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 09:27:50

>>776
「新京成　図鑑」でぐぐると・・・

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 10:46:04

8800の車体に錆が浮いてるのあったけど、京成車両工業に移管されたからだよな？

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 17:10:09

>>780
合併以前から。

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 17:29:42

>>770
採算のきびしいローカル線なら建設そのものが認められないと思われる。

最近、踏切の新設が認められたのはライトレールとかだけでしょ。
それほど踏切は危険な存在と思われている。ちゃんとルール守って使えばこんなに便利なものはないんだが。ルール守らない馬鹿が多いから仕方が無い。

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 21:40:34

>>778-782
>>777

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 21:44:30

800目当てでお散歩きっぷ買ったけど
休日まったく動かないのな。

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 23:11:38

>>781
ｍｊｋ

**名無し野電車区** · 2010/05/03(月) 23:47:07

>>777は>>1によって無効

**名無し野電車区** · 2010/05/04(火) 00:41:27

いつになったらC-ATSになるんだろう？

**名無し野電車区** · 2010/05/04(火) 04:25:15

>>780
Ｎ8すら買えず襤褸八を使い続けてるんだから当然の事。

**名無し野電車区** · 2010/05/04(火) 09:53:04

7月のダイヤ改正で京成3300の運用変更があるみたいだけど
もしかして新京成の千葉線運用増えるの？

**名無し野電車区** · 2010/05/04(火) 10:22:21

>>789
7月以降は京成の4連は基本的に金町線専用車になるからな。
本線系は出入庫がらみの運用が残るだけらしい。新津いじらない
かぎりラッシュ時の千葉線直通を増やすのは厳しいと思うが。

**名無し野電車区** · 2010/05/04(火) 13:07:15

>>788
買えないんじゃない、買わないだけだと何度言えば（ｒｙ

**名無し野電車区** · 2010/05/04(火) 19:06:07

ルールを守れば踏切が便利とな？
今あるものはともかく、無いに越したことはないと思うが。
地上駅のホーム乗降簡単という点を加味しても、線路によって市街が分断されるデメリットは大きい

**名無し野電車区** · 2010/05/05(水) 01:06:48

>>789-790
4連が3500形未更新車4編成と3300形8編成の12編成になる(現行より3500形更新車5編成分減る)。

4連が金町線専用？
朝夕の上野～金町系統がなくなるだけで、他の本線や千葉線は4連が残る。
ってか4連がなくなったら車庫の収容力に影響が出る。
高砂、津田沼、宗吾とも、4連しか停められない留置線(津田沼の場合は駅側の
留置線が4連縦列2編成収容×2)がある。
4連がなくなる3500形更新車は6連2編成と8連1編成に組替え。

**名無し野電車区** · 2010/05/05(水) 13:43:00

8896の自動放送、スピーカーがそのままだからか声が篭ってるな

**名無し野電車区** · 2010/05/05(水) 17:30:55

>>794
8800ってスピーカー更新やったと聞くけど、この前の基地公開の時は中の人が否定してたよ。
でも明らかに外観は違うから、開口部を変えたのかもね。
新しいのは穴大きいし。

**名無し野電車区** · 2010/05/05(水) 23:34:25

薬円台の駅ビル店舗を他のに変えろよ。
２Ｆの美容室以外と３Ｆは全部怪しい？事務所（医療系）じゃねえか。
ガラスには中が見えないようにしてあるし、
あんなの雑居ビルにでも入るべき事務所で駅ビルに入るべき店舗じゃねえだろ。

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 10:50:37

テナント料払ってんだから勝手だろ

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 17:51:09

薬円台の駅ビルの２～３階は活気が無いというか寂しいよなあ。
すぐ近くにあるＧＥＯでも移ってくりゃ活気が出るのに。

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 19:25:03

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 19:33:17

どうでもいいけど
鎌ヶ谷大仏駅駅前の駐車場の自動販売機のLED
いい加減直さないのかね？
もう３カ月くらい同じメッセージが流れてて
(´･ω･｀)

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 20:28:57

>>800
これかな
ttp://www.youtube.com/watch?v=ld8cLOp62vk

まだ直ってなかったのか・・・

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 20:44:14

すげーｗこんなローカルな所までつべにあるとはｗ

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 21:27:57

>>802
音録りに行った時見かけて面白かったから撮っといたのですｗ

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 21:28:27

>>802
何かネタがあればどの場所でもどんなネタでもつべに上げればいいと思うな

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 22:02:10

新京成の806や810より京成の3501編成の方が1972年製造だから古いんですね（今日気付いた）
3501編成は更新工事されているけど。

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 22:22:24

>>806
野田線の8000系やメトロの6000系だってボロ8より古いのがゴロゴロいるね。
ボロ8はあのモーター音といい片開きドアといい味があっていいな。

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 22:45:25

ＹＡＨＯＯ知恵袋で新京成を検索してたら、
今後の新京成について、気になる質問が…

　http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1140170031

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 22:49:39

>>807
京成車が乗り入れだとぅ！！

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 22:55:37

8両編成が残るのは8900の3編成のみかい・・

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 23:25:47

にわかに信じ難い内容だな。
7月17日は京成グループにとって白紙ダイヤ改正だな。

**名無し野電車区** · 2010/05/06(木) 23:35:45

そいつの質問履歴見てみ。
どう見ても関係者やそれに通ずる人ではないから信憑性ゼロ。

**名無し野電車区** · 2010/05/07(金) 10:49:53

8800が全部6連化されるなら8900も普通にそうなるだろうな
8900はユニット的に4M2Tになるだろうが

**名無し野電車区** · 2010/05/07(金) 17:29:48

タヌキが化かすのは本当だが、走っている自動車には通用しないので、
よく、はねられて道路で死んでいる。
タヌキは驚くと死んだ状態に(仮死状態)になりしばらくすると意識が回復して猛ダッシュして逃げてしまう、
昔の猟師が背中のかごに死んだタヌキを入れておいたらいつの間にか消えていなくなっていたと言う。

最近では気夜場倉という所に小悪魔が夜な夜な人を化かしていると聞いた。

**名無し野電車区** · 2010/05/07(金) 17:42:48

新京成じゃ自動車がタヌキにはねられて氏んだことがあったな

**名無し野電車区** · 2010/05/07(金) 18:56:11

たまに、タヌキが化けた新京成が走ってるよな

**名無し野電車区** · 2010/05/07(金) 21:09:15

最近回生吸収装置の整備が進んでるね。
変電所にはフライホイールついてる？

**名無し野電車区** · 2010/05/07(金) 21:51:01

妙だな。
俺のお袋は、昔友人と山菜取り入った帰りに狸か狐に化かされて、延々同じ山道はしらされたそうな。
暗くなってて、道わからないから前の車のライトの後ついていったらそうなったんだとよ。

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 00:44:52

京成津田沼の踏切っていつから新京成と京成を区別するようになったんだ？

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 01:09:38

>>811
同感

2004年の事業計画にあった新津～京津間の複線化はどこへ消えたのやら・・・

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 06:16:50

>>760
今朝の荻窪駅の人身事故LEDで流してたよ
車両故障ktkr

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 08:18:35

ところで京成千葉線への直通運転で両社の乗客は増えたのだろうか

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 08:44:23

http://p.pita.st/?ohebhisy

そろそろ見合わせしてから3時間が経つ件。
保安装置故障と言ってたからATS壊れたのかな。

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 09:16:05

8時半には動いてたよ。

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 09:22:18

運転変更ってどうなってんだろう。
新津田沼折り返し？

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 09:34:39

>>824
新津田沼～京成津田沼間で運転見合わせてたから、
その時は新津田沼で折り返しだったのかな。
今は知らんが…

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 10:19:07

公式をみると既に平常運転らしい。

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 11:41:22

>>821
千葉県統計の民鉄等駅別1日平均運輸状況から見ている分には直通旅客が増えたかどうか判断が付きかねますが・・・
2000～2008年度分までのデータで検討いたしました

2005年まではほぼ全駅で乗降客の現象が目立ちます

京成津田沼周辺駅については
北習志野、薬円台、前原、京成津田沼、京成幕張本郷、京成幕張が微増
と言う感じでしょうか

EXCELでまとめて見ましたが、正直言って見難いです
必要な方いらっしゃいますか？

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 13:02:47

821です
急ぎませんが時間のある時にお願いします。

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 21:00:24

営業70周年記念事業で
海浜幕張へ延伸しろ

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 21:56:45

新津田沼～京成津田沼間不通情報は
タヌキに化かされたんだよ

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 22:35:25

実際すべてが新津田沼行きだった。
京成津田沼手前のポイントが壊れたのだろうか
それとも新津田沼のクロスポイントが壊れたのだろうか
後者だとすると、前原側の片渡りで折り返した？

**名無し野電車区** · 2010/05/08(土) 23:42:21

>>830
うるさいだまれ

**名無し野電車区** · 2010/05/09(日) 00:31:14

新津田沼～京成津田沼間には
タヌキがたくさん住んでるんだよ