≡≡≡ 新京成スレッド 26 ≡≡≡

**名無し野電車区** · 2010/01/29(金) 16:11:13

新京成電鉄は永久に不滅です。

今年は8506Fの出場、来年は果たして・・・？

※統合厨、終了厨、「総て思い込み」、スピリチュアル系やキリ番号馬鹿等荒らしは徹底的にスルー推奨。

【前スレ】：≡≡≡ 新京成スレッド 25 ≡≡≡
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255789589/

**名無し野電車区** · 2010/03/25(木) 23:19:22

小学生の頃、友達がなんか音の違う電車が走ってるぞってんで
一緒に乗りにいったことがあるんだよね。常盤平駅でずっと待っていて
おっ来た来たで乗ってみたら、なんだ、他の電車と一緒じゃないってことになって。
今思えば、友達は当時新車の800形のことを言いたかったんだけど、
見た目そっくりの250形に乗ってしまったみたいだ。
（なんかすごく歳ばれそうｗ）

**名無し野電車区** · 2010/03/25(木) 23:33:40

いきなりスレチですまないが、
そろそろ北総線内の試運転が本格化してきそうなんだけど、
誰かその試運転のスジが分かる方いる？

**名無し野電車区** · 2010/03/25(木) 23:38:22

牧の原ー日医大ならもうやってる。

**名無し野電車区** · 2010/03/26(金) 00:08:37

>>383
自分は逆に北総民になったのでずっとゲンコツを乗り続けてきたけど、
後年はつり革やカーテンも取付けされ、シートモケットも京成同等品の赤色に
なるなどコンセプトに反する改装をされて、床や壁も煤けてしまい、野暮ったく
なってしまったのが残念だった。更新修繕して長生きしてほしかったなぁ。
都心直通開始の日に京急川崎行き１番列車に乗り、車窓から新幹線や山手線が
見えたり、初めて種別幕に普通以外の表示を見たときにはずいぶん出世したなー
と感動したのが懐かしい。

>>384
800形は、8000形よりも高速惰行時の車体の振動や車輪のフラット発生が
少なくて、北総線内でも結構走行安定性が高かったのだけど、こないだ久々に
800形に乗ったら足回りがかなりくたびれてる感じで時の流れを感じてしまった。

**名無し野電車区** · 2010/03/26(金) 00:13:37

>>384
Wikipediaによると、1990年まで走ってたようだね。250形。
ということは、私も乗っている可能性があるな。
関係ないけど>>384は常盤平団地初期入居者の子供だったりして。

**名無し野電車区** · 2010/03/26(金) 00:21:20

>>387
新京成経験もあるゲンコツ、都心直通は嬉しかっただろうね。
誇らしげな顔が目に浮かぶ。

800形はもうおじいちゃんだからね。
老体に鞭打つ姿は見ていてつらいものがあるよ。
そろそろお別れの時が迫っているのかもしれない。

なんか新京成関連の車両は擬人化しやすいなぁｗ

**名無し野電車区** · 2010/03/26(金) 00:55:27

200形も懐かしいな。あれも1990年で運用終了したようだが。
ドアが左右非対称の通勤電車なんか、あれ以来乗ったことがない。
北総線もまだ都心に乗り入れておらず、東葉高速もまだ無いし、
あの頃の朝のラッシュは今より随分きつかった。

**名無し野電車区** · 2010/03/26(金) 01:00:40

>>389
あの派手なナリなので、品川に到着した時に、ホームの客が驚いて皆物珍しげに
ジロジロと車輌を眺めていたのと、京急の車掌が本日より北総開発鉄道との直通
を開始する旨を初々しくアナウンスしてたのが印象的だった。
自分は最後部に乗ってガラガラだったけど、先頭車輌だけはすごい人だかりだった
のを覚えてる。今の時代だったらもっとスゴイことになってそう。
逆に、新京成には7300形の乗り入れも開始されたよね。約１年の短期間、しかも
ほとんど夜運用でしか乗り入れてなかったような感じなのが残念だったけど。
京成の新型車の同型車輌が新京成を走るのはなんか不思議な感じがした。

**名無し野電車区** · 2010/03/26(金) 01:07:55

>>383
ここで言うのもアレだが、新京成でガラ悪いのはバスだけだよ。

**名無し野電車区** · 2010/03/26(金) 02:10:33

バスは酷い。本当に酷い。

**名無し野電車区** · 2010/03/26(金) 02:42:43

トロピカル連合に名を連ねてるだけは有るな

**名無し野電車区** · 2010/03/26(金) 03:12:47

つーか県内のバス会社はみんなガラ悪いだろ

**名無し野電車区** · 2010/03/26(金) 03:13:13

>>388
いや、親がそこの団地の抽選に敗れて八ヶ崎に住んだ住民です。
（地元じゃなきゃわからんな、この住所）

**名無し野電車区** · 2010/03/26(金) 06:52:42

>>390
左右のドア位置が非対称だったのは、100形です。
これは1988年(昭和63年)に運用終了したような気がします。

**名無し野電車区** · 2010/03/26(金) 08:30:23

常盤平団地って抽選だったんだ。

**名無し野電車区** · 2010/03/26(金) 11:43:06

ゲンコツって何ですか？

**名無し野電車区** · 2010/03/26(金) 11:46:53

400
>>399
北総7000形。無知ならggr

**名無し野電車区** · 2010/03/26(金) 23:11:56

ﾊﾞｽの元運ちゃんって人（もう還暦）知ってるけど、確かにすごいなｗ
いい人だから悪口言いたくはないが、とにかく下品ｗ
「俺が若いころは船橋の遊郭に繰り出したもんだ（家は志津）」
「ｴﾛﾋﾞﾃﾞｵ見てせんずりこいてんだろ？あん？」
「あのねえちゃんいいｵｯﾊﾟｲしてんじゃねえか」
こんなんばっかりっす。

**名無し野電車区** · 2010/03/26(金) 23:35:43

前世が畜生だったんだよ

**名無し野電車区** · 2010/03/27(土) 02:12:58

でも昔の新京成バスよりマシになったと思うが。
態度悪いのと良い人ので差がだいぶ激しいけど。

29日のストはどうなるのかな。
決行したら駅まで送ってもらわなきゃならん・・・

**名無し野電車区** · 2010/03/27(土) 08:04:13

ゲンコツ
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100327080207a34f1.jpg

**名無し野電車区** · 2010/03/27(土) 21:44:47

http://traintrain.jp/blog/detail/mid/2595/date/2010-03-27
一部とまったみたい

**名無し野電車区** · 2010/03/28(日) 01:03:42

バリアフリーしろと言われているが未実施
松戸　松戸新田　みのり台　八柱　五香
元山　北初富　初富　二和向台　三咲　
滝不動　高根木戸　薬園台　新津田沼

みのり台　三咲　滝不動　高根木戸で対策実施

**名無し野電車区** · 2010/03/28(日) 03:09:42

>>384
250はヘッドライトが中央部だから、800とは区別できると思うが。
最初中央1灯だけでシールドビームになっていた。
確かに新京成発注で雰囲気は似ていたね。
当時塗色で区別できるのは8000だけだと思うが、旧型車もほとんど
張り上げ屋根になっていたから、似てたと言えば似てたな。

>>390
更新(鋼体化)後も前後非対称で有名なのは >>397 の通り100。
250は先頭車だけ微妙に非対称 (運転台次位窓がない)。
小型車の45・300もやや非対称、
他の形式は200含めて全部普通だよ。

**名無し野電車区** · 2010/03/28(日) 03:22:21

新造250形の登場が1970年、翌1971年から800形が製造開始し1975年まで造るけど、
1972年に1500形を更新して250形に編入したり、800形製造中止前後の1975年に700形と500,510形を京成から購入し、
8000形を製造する1978年まで京成から200形を購入したりと、
1970年代の新京成は車両の整備計画に迷いがあったのだろうか。
もっとも、1975年の700,500,510形購入は、更新後10年程度で劣化が激しかった45形と300形を至急取り替える必要があったのかも知れないが。

**名無し野電車区** · 2010/03/28(日) 07:01:56

小型車はキャパ不足だから交換したかったんでしょ。
末期は、閑散時じゃなくてラッシュ時しか使ってなかったらしい。
800は新製で高くつくから予算が苦しくなって
また京成からいくらか中古車を購入したと。
そんなに不思議でもないよ。700は他形式と混結不可で、
京成でも厄介だったらしいから安く購入できた可能性もある。

**名無し野電車区** · 2010/03/28(日) 17:02:45

ブ～～ン　という、あの発車音が、今となっては懐かしいな。

**名無し野電車区** · 2010/03/28(日) 17:29:41

関連スレの萩原えみこスレが新スレに移行したみたいですよ。

萩原えみこスレ6番線
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/voiceactor/1269354984/

**名無し野電車区** · 2010/03/29(月) 16:38:32

２時か３時頃また雪（みぞれ）降ってたね
また降りそうな感じになってきたけど
（三咲の人）

**名無し野電車区** · 2010/03/29(月) 18:44:14

２時か３時頃また雪（みぞれ）降ってたね
もうやんだけど
（五香の人）

**名無し野電車区** · 2010/03/29(月) 18:56:58

２時か３時頃また雪（みぞれ）降ってたね
５時頃にも降ってたね
（小室の人）

**名無し野電車区** · 2010/03/29(月) 19:09:19

２時か３時頃また雪（みぞれ）降ってたね
10年以上乗ってないから新京成が止まっても関係ないけど
（前原の人）

**名無し野電車区** · 2010/03/29(月) 19:12:50

４時か５時頃また雪（みぞれ）降ってたね
沿線民じゃないから関係ないけど
（臼井の人）

**名無し野電車区** · 2010/03/29(月) 20:40:36

初富の下りの接近放送のメロディが上りと同じになってたんだが。

**名無し野電車区** · 2010/03/29(月) 21:19:51

>>417
ttp://shobonet.web.fc2.com/mp3/101_03_01_02.mp3
ttp://shobonet.web.fc2.com/mp3/101_03_02_03.mp3

これだね
いつからだろう・・・？

**名無し野電車区** · 2010/03/29(月) 22:56:07

雪と聞いてボロ8がすっとんで出てきました

**名無し野電車区** · 2010/03/30(火) 00:00:37

>>419
やっぱ出てきたかｗ
旧800形は、雪に付き物なんだね

**名無し野電車区** · 2010/03/30(火) 11:32:43

>>419 >>420

どうして？

**名無し野電車区** · 2010/03/30(火) 11:49:24

雨男・雨女ならぬ、雪電車だな。

**名無し野電車区** · 2010/03/30(火) 12:11:11

特急「ほくそう春まつり号」の運転について
１．運転日　２０１０年４月３日（土）
２．乗車駅及び運転時刻　京成上野9:31　日暮里9:35　京成高砂9:54　新鎌ヶ谷10:05　千葉ＮＴ中央10:16
３．使用車両　北総９０００形（８両編成）

**名無し野電車区** · 2010/03/30(火) 17:20:54

行きません

**名無し野電車区** · 2010/03/30(火) 18:10:34

http://www.shinkeisei.co.jp/topics/detail.html?news_id=100
習志野が夜間無人化だと・・・orz

**名無し野電車区** · 2010/03/30(火) 18:55:25

5年以上前、小田急でもこんな感じに無人化が進んでたな
その影響で駅員配置時間帯でも窓口に到着時でさえいないことも多くて、
用あるのはインターホンで呼んで状態だし
新京成も松戸や新津田沼のような駅以外はこうなっていくのか

**名無し野電車区** · 2010/03/30(火) 19:06:16

>>426
小田急が無人化なんですか？小田急は各駅の乗降客数が
かなり多い印象があるけど。

**名無し野電車区** · 2010/03/30(火) 19:53:45

お金がないなら値上げをすればいいじゃない！
いや、２割くらい上げても充分安いぞ？

**名無し野電車区** · 2010/03/30(火) 21:12:05

>>423
NTになんか見るところあったっけ？

**名無し野電車区** · 2010/03/30(火) 22:53:04

>>428
だが値上げしたら客減るんじゃね？

最低値上げしても客が減らないって保証はない。

**名無し野電車区** · 2010/03/30(火) 23:59:58

まあ、習志野駅なら何かあっても薬円台駅から走って掛けつければ
7-8分くらいでつくからな。
おっさんでも。

**名無し野電車区** · 2010/03/31(水) 06:19:37

地震だ

**名無し野電車区** · 2010/03/31(水) 13:24:37

今日も８００形が日中に走ってるね。

**名無し野電車区** · 2010/03/31(水) 18:57:54

昼間８０６に乗ったよ。

**名無し野電車区** · 2010/03/31(水) 20:44:24

サビが目立つ車両か。

**名無し野電車区** · 2010/03/31(水) 21:17:29

8801にも錆が浮いてるのがあったような。

**名無し野電車区** · 2010/03/31(水) 21:36:24

ドア部帯レスとか、ドアとガラス段差解決に改修しないでステンレスむき出しのに換装とか
整備する側も人が減るなり、技術低下なりしたのか

**名無し野電車区** · 2010/03/31(水) 21:50:33

８０６のサビは、寿命が近いということだろう。

**名無し野電車区** · 2010/03/31(水) 21:50:55

どんどん貧乏臭くなってくな。

**名無し野電車区** · 2010/03/31(水) 21:54:27

８００は、昨日も動いていた
しかも両方

**名無し野電車区** · 2010/03/31(水) 21:59:17

気づかないうちに8510Fも自動放送入ってた・・・
自動放送付きって今何本くらいいるんだ？

**名無し野電車区** · 2010/03/31(水) 22:05:03

>>437
8000はドア部帯有りと無しの両方があるがやはり帯有りの方が良いな。
例え話だが、今後Ｎ８が増えて新京成オリジナルの車両が無くなったら
（十年・二十年単位で先の話になるとは思うが）くぬぎ山が京成で言う
所の高砂の様な存在になり、メンテは宗吾で、なんて事になりかねないと
思うな。

**名無し野電車区** · 2010/03/31(水) 22:16:17

>>442
だが北総と違って宗吾送りにするだけでも色々整備すべき点が多いけどな。
（IR無線・列番表示機etc）

**名無し野電車区** · 2010/03/31(水) 22:27:35

>>437
E233みたいなドアだったら良かったのにね。

>>441
漏れの知っている限りでは
8000形：8502F、8506F、8508F、8510F、8512F、8518F
8800形：8840F、8864F
8900形とN800形の全編成

**名無し野電車区** · 2010/03/31(水) 23:56:13

8900の自動放送もいずれ変わるんだろうな

**名無し野電車区** · 2010/04/01(木) 00:23:54

>>444
サンクス
6連に乗ったら1/2の確率であたるわけか

**名無し野電車区** · 2010/04/01(木) 00:36:04

習志野無人化だけど、確かにでインターホンっぽいものがカバーで覆われてた。
ちょうど車椅子乗っても届きそうな高さだったな。

それと三咲のBF化が３月１５日から１年間の予定で工事が始まったよ。
スペースの確保にだいぶ苦労しそうなチョークの引き方だった。特に２番線の階段上ったあたり。

**名無し野電車区** · 2010/04/01(木) 00:41:05

>>447
三咲は2番線の松戸側の階段が潰れるらしい。
階段の移設とかで対応できなかったものか・・・

**名無し野電車区** · 2010/04/01(木) 02:53:15

じゃあ三咲も、接近放送が新しくなるんだね

**名無し野電車区** · 2010/04/01(木) 08:47:13

>>449
多分なるだろうね。
詳細型になるか簡易型になるかまではわからないけど。
列停設置した時の配線固定用のレール？を見る限り詳細型になった駅にあるLEDの配線を設置するスペースはありそうだけど。

**名無し野電車区** · 2010/04/01(木) 17:54:09

先ほど松戸行き(8816編成)に乗ってたんだが、

大仏～初富のストレートでなんか踏んだようだ。

普通にそのまま走行したが、石でも踏んだのか？

**名無し野電車区** · 2010/04/01(木) 20:05:52

冬眠から覚めたカエルかも

**名無し野電車区** · 2010/04/01(木) 20:23:05

冬眠から覚めた瞬間永眠とは不運な・・・

**名無し野電車区** · 2010/04/01(木) 20:44:27

今日は暖かかったからな。
人間でも、酒飲んで風呂につかって、いい気分のうちに死んでしまうと、
自分が死んだことに気づかないらしいぞ。

**名無し野電車区** · 2010/04/01(木) 21:18:16

京成グループ車両スレ曰く近いうちにN8が入るかも、らしい。

>>453
だれうまｗ

**名無し野電車区** · 2010/04/01(木) 21:27:21

>>455
それ、マジで？

**名無し野電車区** · 2010/04/01(木) 21:56:30

>>455-456
予算組むかもってことのはず
800があんな感じだし、代替はやむを得ないだろう
減車されなきゃいいが

**名無し野電車区** · 2010/04/01(木) 23:28:31

【新京成】8800形8896編成試運転

http://2nd-train.net/z-topic/201004/105f.html

新京成が２トレに載った！？

**名無し野電車区** · 2010/04/01(木) 23:50:11

LEDの劣化で松戸の戸の字が赤くなっててかっこよかった

**名無し野電車区** · 2010/04/01(木) 23:58:57

今の時点で予算を組む「かも」ってことは、
今年度は表に見える動きはなさそうだな。

**名無し野電車区** · 2010/04/02(金) 00:13:10

>>458
あれ？帯を省略してないな。

**名無し野電車区** · 2010/04/02(金) 00:19:07

自動放送化になったかな？

**名無し野電車区** · 2010/04/02(金) 00:25:52

それらしい箱があるからなってるでしょ。

**名無し野電車区** · 2010/04/02(金) 10:38:43

>>443
それより宗吾のキャパが目一杯なんじゃないの？
スカイアクセス関連の単純増あるし、旧公団車も椚山から
移管されている訳だし。

**名無し野電車区** · 2010/04/02(金) 11:34:32

【新京成線】
京成千葉線内での混雑の影響で、一部列車に遅れが出ています

（4月2日11時19分掲載）

**名無し野電車区** · 2010/04/07(水) 00:53:53

そういえば高架化完了したら新鎌辺りに連絡線新設して
スカイアクセスの車両をくぬぎ山に留置なんて話なかったっけ？

**名無し野電車区** · 2010/04/07(水) 07:44:37

ないよ。

**名無し野電車区** · 2010/04/07(水) 09:30:43

連絡線は新京成の社長の「松戸～成田空港の運行」のためであって、留置のためではない。
とはいえ、連絡線自体があれば1%ぐらいの確率でやるだろうな。

**名無し野電車区** · 2010/04/07(水) 11:34:00

新京成側は成田空港乗り入れを希望している様だが北総が拒否している
らしい。まだ２期線が開業していない時は乗り入れさせてあげてたのに。
恩知らずな奴だ！！

**名無し野電車区** · 2010/04/07(水) 11:49:35

>>469
気持ちは分からないでもないが落ち着けｗ
しかも北総というより京成じゃないのか？確か京成の100％子会社のはずだし。
それと新京成から乗り入れることになったらオリジナル車両はもう2度と出てこないだろ(現状でも無理だけど)

**名無し野電車区** · 2010/04/07(水) 16:51:57

お前らって駅接近放送の女声の声優がどんな人か知ってるの？
全世界でもポルノ産業従事者が公の放送しているのってここだけだろ

**名無し野電車区** · 2010/04/07(水) 18:55:21

>>471
http://www.ntv.co.jp/dash/turetaka/index.html

**名無し野電車区** · 2010/04/08(木) 00:04:06

トンネルの向こうとか某ドケチの声優だって・・・

そんなことより、鎌ヶ谷大仏の精算機スペースにはいつ精算機が入るんだ？

**名無し野電車区** · 2010/04/08(木) 00:25:11

新京成は精算機の整備が遅れてるよな
松戸とか古いのを無理矢理ICに対応させたのだし

どうせ今でも横領が横行してるんだろ、食い止める気はないのかよ

**名無し野電車区** · 2010/04/08(木) 11:15:10

京の厨職は附則珍でうな十

**名無し野電車区** · 2010/04/08(木) 15:14:31

まさか労組の反対なんてことはないよな・・・？＞精算機の整備遅延

**名無し野電車区** · 2010/04/08(木) 17:16:01

車両基地で分割、留置している8514編成もV改するのかな？

**名無し野電車区** · 2010/04/08(木) 21:34:14

自動放送車が増えるとDQNが喜ぶ！

**名無し野電車区** · 2010/04/08(木) 22:55:07

常盤平の桜が散っていて綺麗だ。

**名無し野電車区** · 2010/04/08(木) 23:57:00

>>478
その編成って4年前千葉直乗り入れ対応工事を最初にやって出場した気がする。
だから今回の検査で改造をしてもおかしくないね。
あと、今年度8800-3以外の6両編成すべてが入場してラインレス化するかも？

**名無し野電車区** · 2010/04/09(金) 00:12:24

8516Fにも自動放送設置されてた

8000のほうが先に自動放送設置は完了しそうだね

**名無し野電車区** · 2010/04/09(金) 03:27:23

快速つくってくんかな

**名無し野電車区** · 2010/04/09(金) 10:53:17

通過運転は新鎌を高架のさい2面4線化しても、
踏切制御の緩急選別装置とかいろいろ必要になってくるからやらないんじゃね？
やってほしいのは山々だが。