【祝！】　タミヤ CC-01 5台目　【FJ発売決定！】

**日本海縦貫** ◆EF510qoAZg · 2013/11/26(火) 01:05:02.36

タミヤから発売の本格クロスカントリーRCシリーズ、CC-01を語るスレです。

☆発売中のモデル
　■ ITEM 58579 ランドフリーダー
　■ ITEM 58564 トヨタランドクルーザー40 ブラックスペシャル塗装済みボディ
　■ ITEM 58469 フォードブロンコ 1973
　■ ITEM 58457 メルセデス・ベンツウニモグ406
　■ ITEM 58445 トヨタランドクルーザー 40

☆絶版モデル
・三菱パジェロメタルトップワイド
・いすゞ TYPE X/ミュー
・ジープラングラー（CR-01として復活）
・ホンダ CR-V
・三菱パジェロラリースポーツ
・フォルクスワーゲンレーストゥアレグ
※ドライブシャフトの長さによってホイールベースが変更可能
(WB:ｼｮｰﾄ…約250mm ﾛﾝｸﾞ…約270mm)
カスタマーに注文すれば相互コンバージョン可能です

-関連サイト-
・ラジコン画像掲示板
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm

・オフロード系改造車画像多数の有名RCサイト「TamiyaClub(米)」
http://www.tamiyaclub.com

一言「F-350とは違うんです」

■前スレ
【パジェロ】タミヤ CC-01 4台目【再販】

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1232016777/l50

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/11(木) 06:11:06.71

>>168
嫁にバレずにウニモグ楽しめてるようだなw

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/11(木) 17:35:10.46

FJ買って初のオフロード走行やったんだが、
バンパーやシャーシ下部が早くも傷だらけなんだけど…
こんなもんなの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/11(木) 19:44:50.11

そんなもんだ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/11(木) 20:37:09.01

傷のつかないオフロードとやらを教えてもらおうか。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/11(木) 21:17:52.93

傷なんて気にしてたらRCで遊べないよ

キングピンとかプロペラシャフトのイモネジのゆるみはチェックしておけよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/12(金) 08:54:53.57

プラボディ転がしてキズつけろよ
吹っ切れるぞ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/12(金) 14:54:22.13

>>168
ありがとうございます！
組み立てるのが楽しみです。安心してデフロックします。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/12(金) 14:55:18.92

というか、CC01ってネジロック剤ついてないですよね？
シャフト部分用にネジロック剤買ったほうが良さそうですか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/12(金) 19:22:27.24

こんな糞遅いラジコンなんかやってて何が楽しいの？
シャーシなんて20年以上昔の化石ものだしwwww

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/12(金) 19:31:28.95

いや、シャーシの割に素でスピード出過ぎるのが問題なクルマだと思うが

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/12(金) 21:59:09.07

>>177
クソ低速モーター使って指プルプルさせながら微妙速度で岩場を走らせるんだ
楽しいに決まってるだろ！
とか言いつつミューバラして一年間放置してるわ…

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/12(金) 22:22:47.16

TRF使いなんかからは確実に馬鹿にされてるだろこんな化石紛いのポンコツwwww

**名無しさん@電波いっぱい** · 2014/12/12(金) 22:32:06.54

TRF使いも一部では馬鹿にされてるけどな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/12(金) 22:53:03.81

一般人「TRF？小室哲也の？」

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/12(金) 23:50:04.73

>>180
さて、そんな君の愛車は何かな？
もちろん、アレだよなー。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/13(土) 00:17:57.34

なんか急に変なの湧いたな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/13(土) 09:38:12.28

後ろ足ばかりいじくって気持ち悪いクルマになっちゃったwww
これがccでは普通たよね？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/14(日) 01:25:54.45

>>185
見てないからなんとも言えないけど、ストロークエクステンションリンクも後ろ足だけだし、後ろ足を改造しやすい車体なのかなとは思う。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/14(日) 01:35:51.30

前足はロングスパンくらいしかやることないからなー

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/14(日) 16:32:45.55

ストロークエクステンションリンク入れたけど
リヤだけ動きすぎてなんだかなぁっておもったから外しちゃった
ノーマルでまったり走らせてもやっぱり楽しい

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/15(月) 16:37:42.13

ダンパーオイルって説明書通りいっぱいまで入れてますか？
数滴しかいれない人って何目的なのでしょう。

13 · 2014/12/15(月) 18:35:29.92

ダンパーオイルの役目は制振のみなので、ストロークスピードが遅い用途で使うなら、潤滑用のオイルだけで良いという考えでは？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/16(火) 18:10:40.63

>>190
返信ありがとうございます。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/17(水) 11:25:03.77

CRと違ってネジロック剤が付属してないみたいんだんだけど、組み立て前に購入したほうがいいですか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/17(水) 13:43:15.70

不安なら買っとけ
てかネジロックなんて常備しておくもんじゃないのか

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/17(水) 18:03:32.29

CRの使えばいいじゃんとふと思った

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/18(木) 23:02:36.16

返信ありがとうございます。
CRのネジロック剤は全て使い切ってしまったんですよね。初めてのRCだったので、つけすぎたのかもしれません。
ホームセンターだとタミヤのネジロックが売っていないのがネックですね。通販だと送料が高いし。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/18(木) 23:23:13.27

ネジロックなんて別にタミヤじゃなくてもロックタイトでもスリーボンドでもいいじゃん

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/19(金) 00:49:30.55

CRはビス多いけどあれを使いきるって凄いな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/19(金) 01:37:42.88

>>196
変なの使うと、樹脂が侵されるよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/19(金) 13:15:11.20

ネジロックは基本樹脂パーツはOUTじゃなかった？
タミヤだけ特別？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/19(金) 16:10:54.36

>>199
ネジロックは基本アルミ等の金属に切ってあるネジ穴にボルトやビスを締め込む際に使うのだと思ってますが？
プラパーツにネジロックは使ったこと無いな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/19(金) 23:56:00.12

ボルト（ビス）とナットでなら使うのはわかるんだが対樹脂でタッピング見たくねじ込む箇所にはあんまり意味ないんでは・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/20(土) 00:31:11.26

>>200 >>201
GF01買ってみ。
樹脂の塊のくせにネジロックを要求してくるからw
アッパーの段つきビスなんか緩みまくるぞ。

確かに樹脂の弾性がネジの弛み止めとして働くので不要と考えるのが自然だし、俺もそう思ってた。

ただ、樹脂といえども塑性変型が進んで、雌ねじ有効径が大きくなってる状態だとやっぱ緩むんだよね。
そうなるとネジロックはかなり有効。
金属だと雌ねじ強度もそれなりだからトルク掛けて誤魔化せるけど、樹脂ではナメるのでそれが出来ない。
こうなると、ネジロックはとても有効。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/20(土) 06:49:50.86

それは単に真っ直ぐねじ込んでないか締めすぎなんじゃないの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/20(土) 10:14:26.13

おいらは樹脂部分のネジが効かなくなってきたら
ハケ塗りタイプの瞬間接着剤でキツくしてるな
樹脂部分で使うのはミニッツのドリフトタイヤの固定位

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/20(土) 13:13:42.35

結局タミヤのネジロックは樹脂侵さないってことでいいの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/20(土) 13:51:51.98

>>205
作ってるメーカーに直接聞くのが確実
ここにいる人が成分を知っているとも思えないしね

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/20(土) 16:49:33.79

ラジテンの親父はそう言ってたので、俺はそれを信じてる。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/21(日) 22:34:09.22

とりあえず、トリセツでネジロックつけるよう指示があるところではタミヤのネジロック剤をかってつけることにすることにしました。
ccに関しては指示が無いのでとりあえずは付けなくても大丈夫かな・・・。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/22(月) 01:19:56.91

なんでそんなに心配性なんだ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/22(月) 06:41:15.83

とりあえずプロペラシャフトのイモネジには使っとけ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/22(月) 11:22:38.26

取説見返したらRデフのビスとイモネジ以外は基本的に必要ないな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/22(月) 13:31:11.90

お前らの車って糞遅いから、サーキットには入ってこないでね(^^)
邪魔だから(^^)

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/22(月) 14:25:53.34

それをよけて走る腕の無い中途半端なヤツが一番邪魔なんじゃね

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/22(月) 17:03:00.24

>>212
お前岩場にこないでよ
身障者みたいなバリアフリーのところしか走れないのは勘弁だな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/22(月) 20:55:16.63

やめろよみっともない

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/22(月) 21:19:37.84

ていうか、ccくらい追加で持っとけよ
まさか、1台しか持ってないのにサーキット来んなとかドヤ顔してんの？
草

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/23(火) 00:33:01.60

ラジコン板だし仕方ないかもしれないが釣られすぎ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/23(火) 20:17:45.67

>>214
CCだけ持って岩場に来てもアレだけどな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/23(火) 21:48:41.77

マルチパーパスと思いきや意外と走らせる場所に困るのがCC

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/23(火) 22:43:12.75

58602 PAJERO RALLY SPORT (CC-01)

XBで出てたのがキット化すんのか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/12/24(水) 09:28:50.95

だろうね。ようやく。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/01/09(金) 13:53:23.88

CC-01のシャーシ完成して、バッテリー積んだら、少しだけはみ出て収まらない・・・。
同じようなことになった人いる？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/01/09(金) 17:01:49.22

はみ出すよ
タミヤじゃよくあること

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/01/09(金) 17:46:29.78

>>223
返信ありがとうございます。
今はセロテープで仮止めして走らせてるんですけど、どのように解決していますか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/01/09(金) 18:00:21.53

「CC-01 バッテリー」でググるとバッテリーを縦置きに改造したページが見つかるよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/01/10(土) 10:57:44.97

>>222
ホームセンターか100均でステーを買ってきて自作するんだ！

いや、CC01みたいに競技関係ないやつだとホントそういうところが楽しみの中核になるんだよね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/01/12(月) 13:37:10.73

>>226
なるほど。それ考えてみます！
楽しみ方を教えてくれてありがとう。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/01/12(月) 13:38:04.56

>>225
返信ありがとうございます。ぐぐってみます。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/03(火) 21:50:27.30

雪上走行させたけど、ちょっとでも窪みがあったら途端に対角線スタックしてまともに走らんわ
すぐに雪を掘るし
4駆な意味がないだろこれ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/03(火) 22:12:24.71

前後デフロック、ホムセンで細いチェーン買ってきてタイヤチェーン作成。テンションは輪ゴムで十分。
これで、面白いように走るぞ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/03(火) 23:07:13.82

>>229
四輪駆動ならどんなとこでもスイスイ走る！とか思ってた。

…とかないよね？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/03(火) 23:26:37.30

デフロックくらいしろよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/04(水) 00:04:04.49

デフロックするためには一旦シャーシをバラさねばならないのが面倒だよなこれ
ぶっちゃけ、雪上ならワイルドミニ四駆の方が走破性は上だぞ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/04(水) 01:35:45.81

そんなんじゃラジコン楽しめませんぞ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/04(水) 01:45:10.24

CCなんて楽な部類だろ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/04(水) 11:53:14.19

>>229
だから去年の山梨みたいに、たくさん雪が降ると4駆でも動けなくなるってことだ。
現実を知るための模型なんだよ！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/05(木) 01:30:30.21

ハイラックス4WDみたいに、ピンを差し込むだけの簡単操作でデフロック出来りゃいいのに、
何でそうしなかったんだか

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/05(木) 06:34:40.68

設計が古いから仕方ない

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/05(木) 08:57:16.58

元々クローラーじゃないから仕方がない

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/05(木) 09:06:23.45

ハイラックスの方がCCより設計古くないっけ？
ハイラックスってあれだろ、3段変速のミッション積んでて2駆4駆の切り替えが出来る奴だろ
あれ80年代の設計のはず…

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/05(木) 09:24:29.38

>>237の言ってるハイラックスはF-350とかタンドラのフルタイム4WDのヤツかな

でもリニューアルしたブルーザーやマウンテンライダーもデフロック/オープンできるな
元の設計は古いけど最新式ってのが面白いな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/05(木) 13:11:18.84

コスト的な問題。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/06(金) 19:33:24.81

>>1
懐かしい！
いすゞミューはオフロード仕様のノーマルタイプ（Type X）と、オンロード向けのロープロファイルタイヤを履いたローダウン仕様があったね
それぞれ箱絵の車体色はオレンジと青

ノーマルのやつ作って、ボディ塗装途中のまま十年以上ほったらかしだ…
ローダウンは中古シャーシ買ってボディ転用、シャーシはスペアとして温存してるわ
また時間出来たら起こしてやろう

ミニ四駆にはビークロスあったのにRCで出なかったのがつくづく惜しい

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/06(金) 19:34:05.51

>>10
元々ワーゲンオフローダー発売当時にスペアパーツとして売られたものが、その後ホーネット等にも転用されてさらに絶版・再発を繰り返したたわけで
当時のパーツネームもそのまま
ワザとわかりにくくしてるわけじゃないってw

当時もカタログの適合表見ながらどのパーツがどれに使えるのか、吟味してたもんです
それ以上の互換性を追求したいのなら今はネットを漁ればいいのだろうけど、当時は自分で買ってみるしかなかったよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/06(金) 23:32:24.82

何年前のネタほじくり返してるの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/07(土) 01:02:13.27

>>10も一年以上後にレスられるとは思ってなかっただろうなw

そういえば今度出るWR02Cのタイヤ、ホイールのデザインによってはCC01にもはけるかな？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/07(土) 03:06:48.75

パジェロの再販がきたな
お前ら買うの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/07(土) 08:52:28.00

ジープラングラーなら買う

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/07(土) 08:56:16.71

ミューなら買う

ボディー一式だけ買う

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/07(土) 20:52:03.73

俺もミューならスペアボディ買う…んで出してくだちい
CR-V…(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/08(日) 00:16:37.83

ジムニーって、CC-01じゃモデル化出来んのかな？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/08(日) 01:39:15.59

ウニモグとシャシー共通とすると、1/8スケールにでもしないと合わないな＞ジムニー

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/08(日) 07:06:03.47

結局、MFCのジムニー音源はなんだったのか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/08(日) 07:43:27.98

そんなのあったか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/08(日) 09:55:37.20

>>252
コミカル系とはいえ、すでにWR02シャシーで起きてるよ。
ランクル40よりもウィリスよりも一番でかいSJ30。

ヨコモボディでもAE86の隣にマークX置くと物凄い違和感w
ハチロクがデカイw
追走すると遠近感がw

まぁ、並べなきゃ分からないから別にいいと思うけど、あのラインナップにジムニーが紛れ込むかは微妙じゃないか

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/08(日) 11:27:10.40

>>254
F-350、ハイラックス、タンドラ用のMFC機能に｢V8サウンド｣の他に｢小排気量ターボサウンド｣ってのが選択できてな。
ジムニーｷﾀｰ!!って一部マニアがwktkしてた。っつう昔話さ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/08(日) 11:52:04.25

>>256
あれがジムニーだったとは思わなかった…

2ストサウンドにしろとは言わないが

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/08(日) 15:50:22.46

>>256
それって1/14方面の小排気量ターボの話じゃんｗ
もともと1万ｃｃとかだったのが5Ｌターボとかになってて、それの音源

デリカスターワゴン出ないかな…
待ってるんだけどな…

待ち損なんだろうけどな…

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/08(日) 17:02:02.99

>>258
いや違うw
MFC1と2では違うんだよw

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/09(月) 06:06:07.19

デリカイイネ
まあ、出ないな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/10(火) 08:24:35.04

OP.1630 スポンサーステッカーセットがCC-01用らしいじゃん

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/10(火) 14:49:01.11

>>229
前後デフロックさせてる？
実際の四駆でもスタッドレス履いたりチェーン履いたりしてるから、実車として考えるといいと思うよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/10(火) 22:44:41.59

俺、今日実車の点検にトヨタに行って、ふと目に止まったFJクルーザのカタログ見てたら、
何だか凄く引かれる物を感じて、当然実車のFJクルーザーなんて高いし邪魔ｗだから
CC01キットのFJクルーザーがメチャ気になってきたのだが、
ここで「最大安定傾斜角度」という気になるスペックを見つけた・・・

これは「車を横に何度まで傾けても倒れないか」というスペックで
この値が高い程、横安定が良くて横に傾斜した面でもコロッと横転せずに済むかというもの・・・
因みに実車のFJクルーザーは44°で、見かけによらず良く安定している・・・

んでもって、このタミヤCC01のFJクルーザーの横安定を誰か測った人は居る？
紙で44°の定規作って、その角度までRCカーを傾けてコロッと逝かなければ
実車に負けない横安定を持っていることになるが、
誰かオーナーは試してみてはどうかと・・・・・・

もし44°に耐えれたら購入意欲が更に高まるかも知れん・・・ｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/11(水) 01:40:16.63

>>263
知りません
だから何だというレベル

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/11(水) 01:41:04.65

静止状態でなら転がらないこともあるさｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/11(水) 02:20:20.92

>>262
結局雪上ではデフロックできないと未除雪の路面ではまともに走れないという事だな
スバルとかのフルタイム四駆もスキー場の駐車場でたまに対角線スタックしてるの見るし

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/11(水) 08:11:35.43

実車でもRCカーでも車の性能を過信して何も考えないドライビングをしてるとそうなるな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2015/02/11(水) 14:56:25.32

>>263
cc-01はFJじゃなくてフォードブロンコだからなー。
停止状態ならイケルと思う。トルク強目の遅めモーターのせてのんびり走らせると実車ライクでたのしいよ。

>>266
それはあるね。スバルのフォレスターなんかはXモードなるものがあってデジタル制御で空転を抑えて他に動力を回すんだけど、それをつけると
スタックから抜け出せることもあるね。今はSUVブームだから色んな四駆あるけど、なんちゃって四駆が殆どだからね。
実車でもデフロックついてる車はすくないし、ローギアさえついてるの少ないよね。
本格四駆ってジムニー（デフロックはオプションでないけど）、ランクル、パジェロ、エクスード、ディフェンダーやレンジローバー、ジープとかって感じよね。
cc01の魅力は実車だと維持が大変な四駆で遊べることでもあるなー。

【祝！】 タミヤ CC-01 5台目 【FJ発売決定！】

【祝！】　タミヤ CC-01 5台目　【FJ発売決定！】