ド迫力！デカタイヤＲＣを語ろう！！11

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2012/05/27(日) 17:51:31.43

RCカーでは最大の走破力を誇るデカタイヤ。
デカタイヤならなんでもござれ！

！！注意！！！
「AとBはどっちがいいですか？」って質問は、止めましょう。
気がすむまでｽﾚを読むなりｸﾞｸﾞるなりして、自分自身で判断しましょう。

姉妹スレ
モンスター 1/8ビッグEP CAR
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1244734221/
スタジアムトラック・トラギーを語る 3タンク目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1196223062/
【まだまだ】Eサベ/ツイフォ【行くよ！】4
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1189282405/

前スレ
ド迫力！デカタイヤＲＣを語ろう！！10
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1158998712/

過去スレ
大迫力！デカタイヤＲＣを語ろう！！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1023503998/
大迫力！デカタイヤＲＣを語ろう2！！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1042562323/
大迫力！デカタイヤＲＣを語ろう3！！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1057166233/
ド迫力！デカタイヤRCを語ろう！！４
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1074351310/
ド迫力！デカタイヤＲＣを語ろう！！５
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1087735362/
ド迫力！デカタイヤＲＣを語ろう！！６
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092745940/
ド迫力！デカタイヤＲＣを語ろう！！7
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1108671794/
ド迫力！デカタイヤＲＣを語ろう！！8
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1122048292/
ド迫力！デカタイヤＲＣを語ろう！！9
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1139398327/

デカタイヤリリース各社
田宮模型：　ttp://www.tamiya.com/japan/rc/
京商：　ttp://www.kyosho.com/jpn/
HPI：　ttp://www.hpieurope.com/?lang=jp
TRESREY：　ttp://www.tresrey.com/
TRAXXAS JAPAN：　ttp://www.traxxas.jp/
無限精機：　ttp://www.mugenseiki.com/
POWERS JAPAN：　ttp://www.powers-international.com/item/kit.htm
enRoute：　ttp://www.enroute.co.jp/club/index.php/rc
THUNDER TIGER JAPAN：　ttp://www.tt-japan.com/

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN

551さん　ありがとね！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN

サベージXSの部品（純正＆アルミパーツ）を海外通販するなら何処の店がオススメですか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN

Amainで充分じゃない？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN

ここはどうよ
http://mon-parts.com/

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN

サベージ何処にも売ってね～

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN

実際には買わないんだろw

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN

ttp://erajikon.com/

並行輸入屋現る　どうなんだろ　何か怪しい

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN

>>558
自演乙wガンガレ！
特定商取引法の表記だけはしような！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN

>>558

全額前納ってのが怖いな
せめて代引きに対応してくれたら考えるんだが

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN

怪しさたっぷりだなw
誰か人柱ヨロ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN

ところで、サベ奥たんはどうなった?!
結局出ないの?

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN

も、もうちょい待って・・下請けの中国人が仕事してくんなくて（；^ω^）

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/01(日) 18:25:23.59

hpi日本撤退したの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/01(日) 20:09:56.60

そういう訳じゃないがこう、小規模店が細々と入れて周辺のお店に来れる人だけ相手にする、みたいな商売規模になってるね

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/05(木) 00:46:09.57

BSDの909T買った。BS701Gのボディがインナーとして使えるようだが、日本では売ってない。
セカイモンは手数料と送料で高くなるから自作するつもりだ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/14(土) 14:15:50.11

BSD 909T ＝ Redcat Caldera 10E ＝ enroute LYNX 10
なのでパーツ等enrouteでも買えるね

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/27(金) 00:39:51.25

価値あるじょうほうありがとうございます！

LINX 10とはアンプとモーターが違うだけみたいですね。Redcat Caldera 10Eは日本では売ってないような。
仮のインナーを作ったので近いうちしぇいくだうんします。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/09/29(日) 21:29:57.06

走らせてきました。パワーある走りだったのですが途中で停止。

リポがタミヤコネクタだったので充電器についてた変換コネクタを使い繋いでたのですが
その変換コネクタの線がドロドロに溶けてショートしてました。

アンプ、車体は無事でしたがバッテリーはだめかも。
初のリポ使用だったのですが発火しなくてよかったです。
変換コネクタとかは使用せず、今後は取り扱いに注意します。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/06(日) 11:22:06.03

ディーンズコネクターはマスト

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/09(水) 22:11:23.09

これほしかったのに姑息な手でやられた
６万って安くない？

でも、メアド公開されてるｗ
http://pageinfo5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=e139458278

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/10(木) 20:48:55.39

これを６万で入札するの？

酔狂だな・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/12(土) 19:22:55.02

bsd 909t今度は岩にぶつけてしまい、右に曲がらなくなって良く見たら
車体真ん中のアルミプレートがものすごく変形してました。しかもフロントのドライブシャフトも曲がり。
その後少しタイヤをヒットさせただけでフロントのハブからネジが抜け、カラーもなくなってしまいました。
パーツはエンルートやアマゾンなどで買えるのでしばらく大丈夫そうですが案外壊れやすい気がします。
パーツドナーとしてリンクス10を買うことも検討してます。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/20(日) 15:02:48.00

とりあえずガンガレw

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/26(土) 14:25:51.57

以前、サ○ージをやっていましたが、初めてのエンジンカーということもあり、
エンジンの調整がうまくいかず挫折してしまいました。
（ただ、エンジン調整がうまくいった時の、豪快な走りはかなり面白かったです。）

最近になってもう一度モントラをやりたくなったので
お勧めの商品がありましたら教えてください。

サイズとしては、1/8 or 1/10で、できれば電動式でパーツ供給がそこそこ
安定している所のメーカー（車種）でお勧めがありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/26(土) 18:28:03.87

そんなものはない

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/26(土) 19:15:40.04

サベージFLUX
マッドフォースVE
DMT-VE-R (強化デフ必須)
このあたりじゃね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/26(土) 23:14:34.11

マッドフォースかねぇ・・、やっぱ。
アキシャルのレイスなんかはお手軽だけどコケやすいかな。
遅くてもいいならタミヤのTXT-2オヌヌメ、リアル！！
BIGNUTSにパーツ頼るならトラクサスもイイね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/27(日) 11:49:27.00

>パーツ供給がそこそこ安定している所のメーカー

これでもう2～3社しか選択肢がなくなる。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/27(日) 12:12:58.94

京商はパーツ供給危ないよ　問い合わせしてみればわかる
ほとんど揃ってます、と？言われます、だけどいざ買いに
行くとそこだけ切らしてます。と言われますねマッドホース
あたりだと　良く壊れるとこがないそこで言われる言葉が
いつ入るか解りません？　今、京商はトイラジメーカー？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/27(日) 12:44:42.56

日本語で頼む

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/27(日) 13:31:42.71

読みずらいな（笑）

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/27(日) 15:41:00.54

575です。

皆さん、アドバイスありがとうございました。
パーツの供給が安定している所となると、結構限られてくるんですね。
とりあえず、マッドフォースや、ＴＸＴ－2（ＴＸＴ－1も？）で検討してみたいと思います。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/10/27(日) 16:07:44.04

サベのhpiは部品供給が不安定すぎる、欠品すると再生産まで1年とかざら

部品供給の安定度はタミヤの1択
ただTXT2はそんなに速くない

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/11/08(金) 19:01:22.38

みんなどこで走らせてる？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/11/08(金) 19:06:38.01

心の中

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/11/08(金) 19:17:19.37

河川敷のワッフル状の堤防。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/11/08(金) 20:58:32.04

扇大橋のした

あむでも屋根付の広場としてイイゾ(･∀･)

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/11/08(金) 22:35:36.43

塩漬け道路

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/11/08(金) 22:54:38.31

今学校の校庭じゃあ走らせられないもんなぁ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/11/08(金) 23:20:51.35

町内のグラウンドが平日空いてるので何とか時間作って。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/11/11(月) 18:28:02.65

すがすがしいくらいオタ媚びだな、いや別に今更いいけど

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/12/05(木) 00:32:30.02

オクタンどうなってんだろうね
昔っからだけど相変わらずルーズな会社だよね

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/12/12(木) 21:15:47.77

オクタン買う金使っちまった

もういいやw

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/12/15(日) 15:26:21.56

ttp://www.super-rc.co.jp/cp-bin/oscommerce/catalog/product_info.php?products_id=565529
DMT VE-Rが24800円

別途、洛西モデル等でTRW165-42 スチールベベルギヤセットを二個買えば
普段の価格で問題修正済みに

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/12/15(日) 16:54:53.69

本当ならマッドフォースが欲しいところだけど足回りが・・・
アメリカのリアルなモントラがああいう構造で車体がベラボーに高額なのも知ってるけどラジコンでリジットって安物のイメージ

インファーノの場合、車体セットそのもの、もしくはスペアパーツの品番が変更になっていて、いつの間にか問題対策済み
そういうことがあったけど、これは発売当初から変更なしなの？

レディセット品番　30844
ベベルギアセット　TR408

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/12/15(日) 22:25:18.50

二週間ほど前にもyoutubeで壊れた動画がアップされてたので修正してないと思う。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/12/16(月) 02:09:39.36

マッドフォースは悪い車じゃなかったけどなぁ・・・あの大きさの物体があのスピードでかっ飛んで行くってのはインパクトあった
しかしボディを頑なに増やそうとしなかったのは何故なんだろう？まあ色々出てたサベボディを使えばいいだけだったけど
シャシーの何だかかっこ悪さはあったとは思うけどその分頑丈な車だった

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/12/16(月) 09:55:58.31

飛ばしすぎなんだよ、TXT‐2に好きなボディ乗ってけもう少しのんびり走れ、
スケールスピード的にあんなもんで丁度いい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/12/16(月) 21:21:20.67

インファーノVEあるけど、インファーノよりデカそうなものがあの速度で走ったら、そら豪快かも
でもなんで独立懸架式じゃないんだろう？
どうしても安物な作りのイメージが付きまとう

そうすると国内モントラの第一候補ってDMT VE-Rになっちゃうわけで
パーツは修正されてないですかそうですか

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/12/17(火) 11:15:11.20

だから頑丈さ優先だったんだよ、デビュー当時それ見せ付けるような動画ばっかりだったような気が
足回りのセットもちゃんと決まったのは凄い安定して吹いた
高速でゴロンゴロン吹っ飛んでいく車だと思ってたから凄いインパクトだったが今もメインで使ってる人ってあんまり居なさそう

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/12/17(火) 20:37:22.45

頑丈だけど、あの構造のサスアームだから着地の瞬間などにアームがしなってペラシャが抜けるという・・・
一度抜けるとクセになってトルクロッドで補強してやらないとストレスが溜まりまくる

それで嫌になっちゃった人は結構いるんじゃないかな？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/12/25(水) 17:27:08.20

http://hpi-express.com/?eid=934

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2013/12/31(火) 23:58:17.62

やっぱり俺ちゃんのＸssさいこー

来年も壊さないように走ります

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/01/01(水) 01:00:50.83

E-revo ブラシレスが売ってる店ありますか？
国内で。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/01/01(水) 23:04:50.34

HPIは本体をなかなか買えないくせいにパーツは結構ある
TRAXXASは・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/01/06(月) 21:43:28.39

>>595
先ほどこのセットで注文しました
ありがとうございます

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/01/08(水) 18:49:06.19

1:16のsummitを出品くだされ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/01/08(水) 23:21:59.61

HPIせっかくなら4stエンジンで作ってくれりゃいいのに。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/01/23(木) 18:00:43.73

>>603
ガソリンサベって4年くらい前から出る出る言ってないっけ？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/01/23(木) 23:48:21.67

言われてる、出る出る詐欺

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/01/30(木) 07:12:52.77

HPIがモタモタしてる内にLOSIが突然だしちゃったね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/01/30(木) 17:52:56.85

1/10 E-revo ブラシレスエディション売ってる所知らないですか？？？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/01/30(木) 19:55:09.20

知るかカス！
テメーで探せボケ！あほなの？死ぬの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/01/30(木) 20:46:20.72

どんな嫌なことがあったんだ？笑ってやるから書いてみろ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/01/31(金) 01:14:13.60

Losi LST XXL-2
Kyosho Psycho Kruiser VE
ECX Ruckus 4WD

新モントラ出てきてるなあ。Ruckusとか日本で発売してほしい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/01/31(金) 07:47:22.38

>>616
どれもいいね
ただどれも買えないね…

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/02/01(土) 23:14:56.28

デカタイは海外通販出来ると選択肢が増えて楽しいよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/02/18(火) 13:58:57.67

オクタンの動画上がってるけど日本ではいつ発売なんだろ
とりあえず10万用意したけどはやく出してくれないと他の買いそうだわ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/03/01(土) 21:03:15.81

実車も四独じゃないんだから良いんじゃね？
http://cartown.jp/coms/10476/img320/1285491907831485.jpg

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/03/08(土) 08:57:35.46

桶川のコース閉めるとなると東松山のショップも閉めるのかな？
最近埼玉県内は寂しいニュースばかり

もうすぐ春なのにorz

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/03/23(日) 16:14:15.70

http://hpi-express.com/?eid=942

ついに来たか(ガタッAAry

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/03/23(日) 21:07:29.06

13万円って

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/03/24(月) 01:33:45.70

エンジンデカすぎだろ
だっせえ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/03/28(金) 08:01:38.11

>>622
これ予約開始してるけど98kって高過ぎ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/04/12(土) 16:26:51.95

HPIのウイリーキングかRedcatのground pounderどっちか買おうかと思ってるんですけど、
Redcatのほう持ってるよって人います？
パーツの入手ではウイリーキングのほうかなーと思いますけど、RedCatも気になるんですよね。
走りとかについて聞きたいです。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/04/18(金) 01:11:16.49

youtubeの動画を漁り、vaterraのHalixやサベージFLUXなどなど、
かなり惹かれましたが、HPIは部品供給に難がありそうなのと、
Halixは国内で買おうとすると、７万８千円とか鼻血の出そうな
値段なのであきらめました。

で、京商のDMTにしようか、スクエアのBS909にしようか
すげー迷いましたが、過去ログを読んで、Lipo３セルだと
ギアが壊れやすそう？なので、先日WEBで、BS909Tの青を
ポチリました。

早く届いてほすぃ。いずれはアンプを載せ変えて、
３セル仕様にするか、もしくはマシンの使い心地がよければ、
BS808やDMTに手を出してしまいそう・・・

過去ログにも載ってるように、caldera E10、LINX 10 と同じ
機体っぽいですね。スペアパーツはEnrouteで購入できそう。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/04/18(金) 09:35:06.58

サベージのパーツなんてタワホビかエーメインで腐るほど買えるのに・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/04/18(金) 21:27:14.87

>>628さん
今度タワホ使って見ようと思っている者です。
送料とかどのくらいかかるのですかね?

スリースピードミッション、エンジンパーツ、
その他の小物部品を購入予定です。

よろしくお願いします。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/04/18(金) 23:22:05.06

>>629
オーダーから2週間～3週間後到着の遅い便で良ければ送料500円くらいかな。
重さで変わるかも知れないけど。
壊れやすいパーツ＆消耗品も余分に買っておくと良いよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/04/18(金) 23:42:49.79

試しにカートに入れて精算してみるといい、送料が買い物に合わせて表示されるよ
送料的にはＡメインが良いと思うけど

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/04/19(土) 11:19:13.76

>>627
ＬＩＮＸ１０を持ってます＾ｐ＾）
３セルリポで、エンルートのＣＲＯＢＩ、
ＸＲ－Ｓ８．５Ｔの組み合わせで走らせてます。

車両サイズ・価格・迫力のバランスで考えると
個人的には、かなり満足ですヾ(´ε｀*)ゝ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/04/19(土) 13:19:46.37

この流れ見てると今からサベフラ買ってもパーツは大丈夫そうだね
HPIがもっと日本にもパーツ回してくれたらそれが1番なんだが…

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/04/19(土) 20:50:31.21

>>630さん、回答ありがとうございます。
送料５００円って、激安ですね。
何度もオーダー掛けられそうです。
タワホ使うに当たって何か注意事項とかありますか?
ご教授ください。

>>631さん、ありがとうございます。
清算してしまうということは、購入確定になってしまわないのですか?
ホビキンなら送料確認のために途中まで進めて、後戻りできますが・・・

Aメイン、当たってみます。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/04/19(土) 20:51:48.24

↑629でした。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/04/19(土) 23:43:16.60

>>632
おぉ、ナイスな情報ありがとうございます。
２セルの走りを楽しんだら、いずれは３セルに
しようと思ってます。

CROBIなんてアンプあったんですね。
DMTに搭載されているVortexの上位版(160A)か、
同じメーカーのスクエア・ミネルバか
G-forceのTS90Aにしようか考えてましたが、
Enrouteのアンプもよさげですね。

まだ先の話ですが(というかマシンもまだ届いてない)、
候補に入れておきます。

>個人的には、かなり満足ですヾ(´ε｀*)ゝ

私も早く走らせたいです（－ｐー）

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/04/20(日) 01:04:20.51

>>636
ＣＲＯＢＩは、３セル対応でリーズナブルなだけが選択理由でしたが、
今のところトラブルフリーでパワフルに走っておりますヾ(´ε｀*)ゝ

ちなみにＬＹＮＸ１０なのですが、３セルで爆走・転倒を繰り返していると、
車両自体は、タフで耐えてくれるんですが、ボディが割れやすかったので、
メッシュネットとシューグーで補強しまくってます＾ｐ＾）

後、スパーギアが歪んでいたのと、ギア比の選択肢の幅が少なかったので、
タミヤＴＢ－０３用アルミスパーギアアダプタ（５ｍｍスペーサーにて要調整）
と汎用の４８ピッチスパーギアの組み合わせで、ギア比を下げています。

ちなみに今後のモディファイの予定としては、純正タイヤの重心バランスと見た目の悪さ
が気にくわないので、タミヤ・スーパーレバント系のタイヤ・ホイールか、
京商・レイジＶＥ用のタイヤ・ホイールに換装したいと考えております(*´ω｀*)

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/04/20(日) 21:27:19.15

>>638

>ボディが割れやすかったので、メッシュネットとシューグーで
補強しまくってます＾ｐ＾）

1/10バギーを７台所持していますので、シューグーやメッシュネット、
アルミグラステープには随分とお世話になってます。

やはり３セルにした場合、ＤＭＴと同じようにギアをいじる必要が
出てくるんですね。オフ専門でオンは全く知識はないのですが、
ＴＢ０３もちょっと調べてみます。４８ピッチは201を持っているので、
すぐに流用できそうです。７９TかDB01の９１Tあたりでしょうか。

>純正タイヤの重心バランスと見た目の悪さが気にくわないので、

あはは、そうなんですか。レイジＶＥのアルミダンパーなら
タミヤのビッグタイヤに換装するため、２セット持ってます。
ＤＭＴとかＤＢＸにも使えそうですからね。

有用な情報感謝します。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/04/20(日) 21:31:19.53

↑まちがえたああああ。

すいません、>>638　ではなく　>>637です。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/04/20(日) 23:56:57.18

>>639
バギー７台所有されてるのであれば、
各種補修等の対応は、問題無さそうですね(*´ω｀*)

純正スパーは、軸ブレが激しくバックラッシｭもクソも無い状態でした(´Д`)
製品が手元に届いたら、確認された方が良いかと思います汗
２０１、ＤＢ０１の説明書を確認してみたところ、スリッパークラッチタイプなんですね。
ＬＹＮＸ１０は、５ｍｍシャフト＋ノックピンでスパーを装着するタイプなので、
流用は難しいかもしれませんねぇ・・

参考画像
http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/119900/

ギア比につきましては、３セル化でモーターの発熱が不安だったので、
ヨコモのヒートシンク・ファン（YM-HCFS）との併用で、
なるべく低くしたいと考え、換装に至りました。
純正のギア比はピッチ不明で、スパー５１Ｔ：ピニオン１１Ｔ（４．６４：１）
オイラは４８ピッチ、スパー８０Ｔ：ピニオン１６Ｔ（５：１）で運用しております。
耐久性で考えると３２ピッチを選びたかったのですが、汎用品が見当たらなかったので・・・

タイヤ・ホイールはですね・・・３セルにすると結構バタつきますｗ
そしてナイロン製のホイールのようで、メッキの喰い付きが悪いせいか、
ヒットしたところからパラパラ剥がれてしまう感じですｗ

http://www.duratrax.com/tires/1-10stadiumtruck.html
この辺のタイヤ・ホイールも男前で良いなぁ・・・＾ｐ＾）

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/04/22(火) 00:04:46.42

>>640

>純正スパーは、軸ブレが激しくバックラッシｭも
>クソも無い状態でした(´Д`)

あらま、スクエア製品も同じかはわかりませんが、届いたら
送受信機とバッテリーのっけてすぐにヒャッハーとは行かないかも
しれないですね(-.-;

>製品が手元に届いたら、確認された方が良いかと思います汗

そうですね、実物と説明書をしっかり確認します。

>ＬＹＮＸ１０は、５ｍｍシャフト＋ノックピンでスパーを
>装着するタイプなので、

なるほど。TB03のアダプタを確認しましたが、これTT02のハイスピード
ギアセットと形が似てますね。なんとなくイメージはわかりました。
わざわざスパーの写真まで掲載していただきありがとうございます。

>純正のギア比はピッチ不明で、スパー５１Ｔ：ピニオン１１Ｔ
>（４．６４：１）

なんかバギーに比べるとスパーの歯数が少ないですね・・。

>オイラは４８ピッチ、スパー８０Ｔ：ピニオン１６Ｔ（５：１）で
運用しております。

いろいろと参考になります(^-^)。３セルで遊ぶ場合は、トータルのギア比を
１０以上にしたほうがよいと。
たぶんこのマシンも　×２．６でいいんですよね。

>タイヤ・ホイールはですね・・・３セルにすると結構バタつきますｗ

うぅむ。ホイールごとチェンジすることも考えたほうがよさそうですね。

>この辺のタイヤ・ホイールも男前で良いなぁ・・・＾ｐ＾）

確かにカッチョいい。海外のサイトを検索できるってすごいですよ。
私はパジェロ（メタルトップワイド）か、RN36のタイヤなんかも
ほしいなーと思っております。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/04/22(火) 01:31:09.53

>>641
はぃ(*´ω｀*)　５４０モーター＋７．２Ｖだったら、
まあ良いか～で済まされる感じなんですけど、
３セルでの爆走が視野にあるのであれば、
駆動系は確認しておきたいところであります (｡･_･｡)ﾉ

ＬＹＮＸ１０の純正スパーの歯数が少ないのは、
ピッチが大きめ（０．６モジュール位）だからでしょうね。
トータルのギア比は、説明書（エンルートのＨＰよりダウンロード）記載が無かった為、
デフギアボクスを開けて、歯数を数えてみないと分かりませんでした汗
もし判明したら教えてくださいねm(_ _)m

タイヤ・ホイールの検索につきましては、
実機を測定し１２ｍｍ六角ハブ・２．８インチぐらいだったので、
サベージＸＳやトラクサスのモントラ系（２ＷＤであればリア用）
と同じかな？と思い見つけた物です。
ちなみにナックル周りが大き目なので、
２．２インチホイールは装着できませんでした(´Д`)

まあ、この車両は箱出しで適当に楽しむのが王道なのか、
とにかくネット上では情報が見つかりませんでした汗
少しでもお役に立てる情報を提供できたのであれば、
幸いでありますヾ(´ε｀*)ゝ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/05/09(金) 01:42:16.02

>>642
ＧＷ中に何度かサーキットでヒャッハーしてきましたが、
このマシン、面白いですね（＾ｐ＾）

２セルなんでそこまで速くはありませんが、とっても頑丈。
ハイエンドのレーザーZX5(SP)やB-MAX2が壊れてしまったコースで、
（アームやナックルが折れた。※私がへたくそなのは置いといて）
ダンパーエンドが粉砕するんじゃないかという着地失敗や、連続側転やっても、
前後のバンパーが超有効に機能しているめか、故障なし(^o^)b

LYNX１０との違いは、ブラシレスコンボとサーボが
はじめから搭載されていることでしょうか。
サーボのトルクが3Kg(オイオイ)ってのはちょいと待てって
思いましたが、即座にトルク２０kgのサーボに変え、ご指摘のとおり
バックラッシュ調整が怪しかったので再調整して、思い切り楽しんでます。

気になったのはタイヤのグリップがちと弱いことですかね。
SPIRALで1/8用のタイヤが売ってるので買おうと思ったら、
全部うりきれですた。

ちなみにBS909はピニオン１３、スパー５１で、
ギヤ比は説明書の表紙に記載されており、12.98：１でした。

２セルの走りを堪能したら、スタートでバックフリップするような仕様に
変えちゃおうかなーと思ってます。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/05/09(金) 06:06:14.12

サイコクルーザーの話題はまだかね？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/05/09(金) 17:55:43.96

>>643
納車おめでとうございます＾ｐ＾）

このマシン、本当にタフですよねヾ(´ε｀*)ゝ
ツーリングでも同じだと思いますが、
ハイエンドは、強度より速さ（軽さ）を追求してるので、
壊れやすいのかもしれませんね＞＜

おお・・・１/８用のタイヤですか！？
確かにそのクラスなら、まともなタイヤがありそうですが、
ホイールごと流用となると、存在するのか分かりませんが、
変換ホイールアダプターが必要になりそうですね。

ギア比12.98：１でありますか！！
貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m
今後のギア比の吟味の基準にさせて頂きますね！！

ちなみに、アスファルト走行の話になってしまいますが、
オイラの仕様では、スタートフルスロで、バックフリップ半回転、
中スロ走行→フルスロでノーズがパカパカ浮き上がる感じであります (｡･_･｡)ﾉ

シャシーやダンパーステーは、ゆるい素材だから良いのかもしれませんが、
１/８GPのような渋いカラーの超々ジュラルミン製パーツが欲しいヽ(`Д´)ノ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/05/11(日) 23:24:43.85

>>645

そうですね。オフのハイエンドは低重心、高速設計？といいますか、
ジャンプの姿勢やコーナーリングの旋回能力なんかに重点を置いて
いるんだと思います。悪路や荒地に対する走破性という点では、
モントラ系に持っていかれちゃいましたね。

>変換ホイールアダプターが必要になりそうですね。

はい。DBX-VEをもっているので、アダプタとタイヤを試してみたら
すんなりくっつきました。タイヤが薄くなる分、少し印象は変わりましたが、
今度試してきます。1/8EPも、元はGPなのでかなり頑丈です。

>ちなみに、アスファルト走行の話になってしまいますが、

爆走仕様も楽しそうですね。ただ、ギアのスペアを用意しないと、
モーターによっては１パックでギアが総ナメになりそうですね(^^;　
３セルにするときは2700KVぐらいにしとこうかな・・・。

>１/８GPのような渋いカラーの超々ジュラルミン製パーツが欲しいヽ(`Д´)ノ

いずれDBXも３セルにしようと思ってますが、アルミのパーツに変える
予定です。ジュラルミンて高そう・・。物欲が次から次へと沸いてくるん
ですが（ごく一部の業界に対してだけど）、日本経済に貢献しているんだと
思いたいです。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/05/12(月) 01:17:22.92

>>646

おお～ヾ(´ε｀*)ゝ
DBX-VEのホイールハブとタイヤが装着できるのですね！！
すなわち、1/8GPバギーの汎用タイヤ・ホイールが装着できると＾ｐ＾）
こりゃまた、貴重な情報ありがとうございましたm(_ _)m

スパー・ピニオンの消耗具合ですが、
オイラはKAWADA製48ピッチ・スーパータフ・スパーギヤを使っていますが、
上記のような仕様・条件（バッテリーは、enLipo 4000mAh 3セル25C）で、
バックラッシュの再調整のみで、今のところ６パック耐えてますが、
それよりも、ドライブシャフトカップの消耗の方が気になる感じです(´Д`)

物欲・・・強すぎると怖いですねｗ
知れば知るほど、増してしまう(´Д`)
ただ、お小遣いの範囲で我慢できるのであれば、
至って健全であると思います(*´ω｀*)

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/05/25(日) 21:59:37.91

>>647

一点訂正があります。まだ1/8サイズのタイヤを購入されて
なければよいのですが・・。

今日1/8サイズのタイヤをつけて走らせようと思ってたんですが、
確かに六角ハブの上からホイールアダプターもタイヤもすんなり
くっつきます。しかし・・、肝心の最後のナットを確かめていませんでした。
大嘘ぶっこいてごめんなさい。m(_ _)m

サーキットにて「あれ？ナットが小さすぎてアダプターしか固定できねえぞ」
ということに気づきました・・。タイヤが外れてしまいます。
で、DBX-VEのナットを使ったんですが、内径が大きくてスカスカ。
ホント、うかつでしたわ。

ただ、対策として内径は標準、外径が大きめのシムか
ワッシャーがあれば、タイヤは固定できると思います・・が、
DBXの予備を含めてすでにタイヤを２セット分購入しちまったので、
タイヤの固定方法がわかり次第、またこちらで報告いたします。

なんにせよ申し訳ないです。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/05/25(日) 23:34:16.42

ゆ゛る゛さ゛ん゛！

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/05/26(月) 18:51:01.84

藤原竜也がいるw

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/05/26(月) 23:13:53.54

>>648
ご報告ありがとうございます(*´ω｀*)
1/8サイズのタイヤ関連一式につきましては、
まだ手を付けておりませんので、ご安心ください。

残念な話ですが、諸般の事情で今現在RCは弄っていられない状況なってしまいました・・
今後、当方からのこちらへの書き込みや、新規の情報提供難しくなりそうであります。
短期間ですが、兄弟車種の情報共有ができて楽しかったですヾ(´ε｀*)ゝ
ありがとうございましたm(_ _)m

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2014/05/28(水) 17:33:14.82

オクタンとサイコクルーザーはまだかね？
待ちくたびれたよ