外環道おわる トンネル掘削凍結 別の大深度案件にも波及必至 [399259198]
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【独自】外環道、トンネル掘削工事を2年凍結 調布の陥没問題で一部区間 地盤補修を優先
東京外かく環状道路(外環道)のトンネル工事ルート上にある東京都調布市の住宅街で、陥没や空洞が発生した問題を受け、東日本高速道路はシールドマシンによる掘削工事を一部区間、今後2年間凍結し、地盤補修を優先する方針を固めた。
複数の関係者が明らかにした。関越道と東名高速をトンネルで結ぶ事業の完了は、大幅に先送りされる事態になった。
◆東日本高速「長期化はやむを得ない」
同社は本紙の取材に「住宅や地盤の原状回復を優先する。工事の長期化はやむを得ない」と説明した。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/89560
http://imgur.com/abbjoYb.jpg
http://imgur.com/9N9JvHM.jpg
http://imgur.com/QW5ZO1T.jpg >>689
そして北千葉道路が繋がってまた大渋滞までがセット。 >>688
戸田だけど20分で吉ジョージ行きたかったね >>472
住宅ローン組んで家買えるような層が共産系なわけがないんだよな 杉並は住民エゴで有名だわな。
ゴミ戦争、複々線なのに平日止まる中央線、、
ウヨサヨではなくエゴが凄いわ。
新座市民で神奈川に海釣りに行くから楽しみにしてたのに…
>>699
少なくとも第三京浜道路に直結されないと折角の効果が半減だけど。 鶴ヶ島のオレ高みの見物
鶴ヶ島→茅ヶ崎海岸
80km 60分
>>411
山がズレてトンネルが切れ、
そこを600キロで突っ込む! 千葉は外環出来てかなりマシになったよ。外環が直接通ってる松戸、市川は地価も上がりまくり、物流拠点も出来まくり。今や多摩地区なんて千葉以下の道路網。環八も死んでるし、外環もできないとか終わってる。
埼玉より25年以上遅れて開業した千葉区間がなんだって?
>>707
で?遅れたって完成したんだからなんも問題ねえだろ >>703
K7と繋がる横浜青葉は朝夕結構詰まるし、保土ヶ谷バイパスの渋滞も解消されてはいない。
何より外環の出入口が東京インターになるから環八はかなりのボトルネックになる。第三京浜に直接流せないと周辺交通が麻痺するんじゃないかな。 >>707
埼玉区間完成から未だ目処すらたたない東京区間の悪口はやめろ。 >>708
遅刻した奴が言ういーわけだね
待ってた人の気持ちも考えてごらん 外環千葉区間開通の時のスレおぼえてるわ
思わず走りに行っちゃったもんな
たしか当時は小松川線かなんかが繋がってなかったんだよな
ずいぶん便利になったけど埼玉区間の微妙な上り坂渋滞が酷くなったのが泣ける
みんな車間距離取って定速走行を心掛けてよね
>>715
開通1時間たたないで千葉ナンバーが事故起こしたのは笑ったね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています