外環道おわる トンネル掘削凍結 別の大深度案件にも波及必至 [399259198]
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【独自】外環道、トンネル掘削工事を2年凍結 調布の陥没問題で一部区間 地盤補修を優先
東京外かく環状道路（外環道）のトンネル工事ルート上にある東京都調布市の住宅街で、陥没や空洞が発生した問題を受け、東日本高速道路はシールドマシンによる掘削工事を一部区間、今後２年間凍結し、地盤補修を優先する方針を固めた。
複数の関係者が明らかにした。関越道と東名高速をトンネルで結ぶ事業の完了は、大幅に先送りされる事態になった。
◆東日本高速「長期化はやむを得ない」
同社は本紙の取材に「住宅や地盤の原状回復を優先する。工事の長期化はやむを得ない」と説明した。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/89560
http://imgur.com/abbjoYb.jpg
http://imgur.com/9N9JvHM.jpg
http://imgur.com/QW5ZO1T.jpg 年2200万の25回払い（金利込み
月額200万の300回払いで手をうちましょう
とか無茶を言ってみる
環八の混雑緩和のためにも心待ちにしているんだけどなぁ
悲しいわ
舎人ライナーって成功してんの？
日暮里止まりなのに？
>>10
三遠南信道路の建設経緯なんか見てるといかに適当な事をやってるかがわかる
技術が無かったといえばそれまでだが作っておいて今更と思うわ 地震が来ればどのみち陥没するんだから、遅かれ早かれなんだよな
保障してくれるならやっちゃえよ
100年前にグリーンベルトを完成させてればそれに沿って造るだけだったのに
なに住宅びっちり建ててるんだよ
うちから環八通らず短距離短時間で関越に繋がるこの道路には期待してたのになぁ
でも自分の家の下にトンネル掘られて地盤沈下されたら泣くに泣けないし、住んでる人のこと考えたらこれはしょうがないわな
>>25
どんな脳みそしてるんだ
その反対派とかいうのは調査は妨害できるのに着工は許すのか？ >>25
「気がする」で反対派叩きってネトウヨ脳かよ 外環工事失敗に保険で金かけるより最初から多額の地上げやった方が安く付いたって話で完結。
自民党さぁ・・・
何だったらちゃんとできるんだい？
中国みたいにマスコミをコントロールしておけばこの展開にはならなかった
>>7
左翼強すぎるな。
成田空港も中止、原発も廃止になってる世界なはずだが >>25
ある事業が失敗したとき、妄想でその反対派に責任求めるのな
もう！野党はしっかりして！ てかあの辺古い建物ばかりじゃん
都市開発や区画整理しろよ
これで損するのは付近の住民だけだよね
立退きに協力的じゃないから地下案になったんだろ？
自業自得じゃん
いいこと思いついた
環八か環七の真上に高架で作れば用地買収気にしなくていいじゃん
凍結させても溶けたら崩れるていうか逆に液状化するんでねえの？
都下なんてオワコンだから放置でOK
もっと言えば23区の西側もオワコン
都市計画大失敗の最たる街だな
車で向かえば迂回路なく大渋滞、電車は超満員で駅員に押し込まれる
数ある専門板でも屈指のネトウヨの巣窟である道路板では当然のごとくプロ市民のせいになるぞ
地上で沈下した土地を全て買い取り
トンネル工事は継続して完成させる
どうしても退かなかった地主を退かせて良かったと考えればいい
自分たちがやりたいこと無理やり始めてうまくいかないと反日ガー！って糖質かよｗ
>>60
地上の道路整備してタワマン地帯にして杭しっかり打ち込んで空いたスペースに通せば良いのか 山手トンネル混み過ぎだからさっさと作って欲しいんだが
これ訴訟沙汰になってて陥没前から既に工事差止めの仮処分申立が出されてる
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20201117-00010000-kinyobi-soci
陥没で明らかに実害が出てること証明されたし仮処分が通りそうだから逃げたんだろうな >>69
うん、だから工事止めようよ
高速道路なんて勿体無いよ、あのエリアのパヨ民には マジかよ。。。沈下難民とかいいからなんとか進めろよ
>>74
山手トンネル通らなきゃ行けないエリアは負け組と言っても過言じゃないレベル 大深度でドヤ顔してた人たちはこの先どんな顔して生きていけばいいんですかあ？
また20年前みたいにプロ市民連呼で留飲を下げるんですかね
だいたいがたかだか道路を大深度に作らざるを得ない時点で既に間違えてんだわ
ID:9smG1xQN0
こどおじネトウヨ丸出しで草
もう早く繋いでくれよ
土地収容法を改正しろ
反対しなければ大深度にする必要なんてなかったんだし
計画から百年かける気かよ
>>85
反論は具体的に頼む
俺の主張は「もうあのオワコンエリアには高速は要らん」だよ 人が巻き込まれたら普通に死ぬ事故
工事の危険性は陥没前から指摘されてたのにやめなかった
殺人未遂だよ
武蔵野市とかも通ってなかったっけ
どこのラインまで補修するのか分からんが全部埋め直すしかないんじゃ
>>89
うん、だからさっさと中止してこのエリアは高速無しで良いでしょ cities skylineならもう放棄するわこんな町
リニアと同じで終わっていく国にこれ以上リソースかけてどうするんだろうって根源的な問題があるよね
そもそも放置されがちな既存のインフラの維持ってどうなってんの
車持ってないから山手トンネルと聞いてもピンと来ない…
>>70
関越と中央の間は問題ないんだろ
中央から東名の間が完全アウト
北関東民からしたら山梨や松本が近くなるから中央まででも十分 終わってんのは掘削じゃなく掘削しないといけないくらい一極集中してることだろ
山手通りはなんともないんだよな
地盤さえ良ければなあ
>>70
あのあたりは大深度ではないしな
普通に土地買い上げて作ってる 当初予定より大幅遅れで理由が地上へ影響出ないように慎重にやる為
それでこのザマだから計画が杜撰だったね
>>95
平たく言えば、23区西側民や都下民が羽田横浜に行くときに通るクソ長くて超混雑するトンネル
あんなの通らなきゃ行けない奴は街選びを間違えてる >>84
おまえの求めてるのは右左じゃなくて全体主義だろこのウジ虫 >>87
ネトウヨにネトウヨと指摘したら反論を求められたのだが
論点は「おまえはネトウヨなの？」ってとこだぞ？ リニアはどうでもいいけどあの静岡のキチガイ左翼知事がでかいツラするのが嫌だ
工事関係も年寄りばっかになっていつかヤバい大事故が起こるんだろうな
>>65
この道路は都民が使うのではなく地方民の為の道路だよ
地元住民は全く不要、むしろ迷惑でしかないから反対してる 昔って道路工事は悪みたいな反対運動流行ってたけど大間違いだよな
あの頃活躍してくれた地上げ屋のおかげでまだましになってる
地上げ屋復活してプロ市民ども一掃してほしいわ
>>59
戦争で負けてきたときとか
かならずそうなるよな 外環道（本命はリニア）作るための法律がポンコツな訳
リニアはネクスコと違って俺ら優秀なんでwって無視して建設進めるだろうけど同じ事起こるわ
>>109
まさに公共の福祉に反してるじゃん
CBAが高い案件ならそいつらの迷惑なんて些細な問題だろ >>105
君は全体主義だと言うけど、杉並や世田谷の道路網を見てどう思うよ？
緊急車両の通行すら支障出てるじゃん
逆に城東の広い道路を見てどう思う？
この件で正解は明らかなんだよね
道路なんて適切に拡幅したり増強する方が良いに決まってんの、右左関係なくね この案件で今作ってる外環とリニアの工事が止まるのは当然。ガチでやばいのは既に作ってもう道路になってるとこなんだよな
大深度地下って工法自体が怪しくなってしまった
>>104
なるほど、足立区民の俺にとっては数少ないメシウマ案件だな 何十年も前に計画されたルート通りで作ろうとしたのが悪い。
東京の人口の重心はその頃よりも西に移動したのに。
10キロぐらい西にずらせば良かった。
>>110
まさにその通り
城東区がバンバン成長してるのに世田谷大田杉並が没落してるのはそういう事
街の成長余地が全然違う >>118
もともとゴリ押しで作ったあやしい法律だしな
科学的根拠も皆無 完成すればうちから高速乗るのがくっそ便利になるのに
>>115
それがそんなに高くないんだよなあ
立ち退き費用や建設費考えるとトントンぐらい >>45
建売屋が家建てまくり、農家が売りまくった
役人が全く都市計画に無関心だった
元々道路がど貧弱 それよか日本橋あたりの首都高架け替えをなんとかしろよ
あそここそ大深度化すべきだろ
>>57
まあ成田は反対運動のせいでかなり縮小や変更入ってるね >>129
車道の勾配には限度があるんだから、大深度化するには相当手前から地下に潜る必要あるぞ 勝手に掘っといてまたネトウヨが住民叩きしてらw
ネトウヨこそ反日だろw
>>123
じゃあ道路作れるとこに作ってダメなとこは没落させたらいいじゃん >>131
たしか計画はあったはずよ
日本橋に青い空を取り戻そう！とか >>129
マジで何とかする予定じゃなかった？
2040年頃とか聞いた気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
