外環道おわる トンネル掘削凍結 別の大深度案件にも波及必至 [399259198]
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【独自】外環道、トンネル掘削工事を2年凍結 調布の陥没問題で一部区間 地盤補修を優先
東京外かく環状道路（外環道）のトンネル工事ルート上にある東京都調布市の住宅街で、陥没や空洞が発生した問題を受け、東日本高速道路はシールドマシンによる掘削工事を一部区間、今後２年間凍結し、地盤補修を優先する方針を固めた。
複数の関係者が明らかにした。関越道と東名高速をトンネルで結ぶ事業の完了は、大幅に先送りされる事態になった。
◆東日本高速「長期化はやむを得ない」
同社は本紙の取材に「住宅や地盤の原状回復を優先する。工事の長期化はやむを得ない」と説明した。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/89560
http://imgur.com/abbjoYb.jpg
http://imgur.com/9N9JvHM.jpg
http://imgur.com/QW5ZO1T.jpg 東京は役所無能すぎてビビるわ
都庁って何やってるんや
>>297
そいつに触らない方が良いよ
知性のカケラも無いし
レスバで勝つ事しか考えてない >>299
千葉県民が山田うどん食べに埼玉に来てるから山田うどんが混んで迷惑なんだけと？ >>292
最近に新大宮バイパスの新規開通期間で凄まじく揉めてたけどあれなんだったん？ >>301
開発する前に区画整理すれば良かったんだよな >>307
千葉にも山田うどん食堂なんていくらもあるが 三鷹と調布の境目の
中央道と繋げるつもりのあの
でっかいインターチェンジ工事してるとこどうなんの
このまま待ち続けるのか
>>304
杉並は変な不動産屋が多いな
駅前も地味なの多いし開発も遅れて高額家賃帯の地域も無いクソ地帯 東名まではこの後なんとか繋げるだろうが
アクアライン接続はまた30年かかりそうだな
>>30
リニアこそ要らないのでは？人口減少社会だし、それこそ新幹線と飛行機もあるんだし ただちに影響でたとこだけ騒いでるが先月みたいな地震頻発するなら
掘ってしまったとこもわからんよな
>>320
揉めないように地下を通した
調査計画の見通しと施工があまくて適当やって失敗ぶっこいた
その責任どうすんのって話だな NHKでジブリのドキュメンタリー放映するとき、よく三鷹の閑静な住宅街が映されるけど、やっぱ住民の民度が高くて、千と千尋みたいにアウディの車に紀伊國屋の紙バッグ積んでたりするの？
>>137
これ見ると結構需要ありそうだよな
城北城西や埼玉の西側から首都高通らずに東名出れるのか
城東や都心の渋滞も緩和される あんな地質でも家が建てられるんだな
被害者は悔しいだろうな
地下鉄工事の調査設計で経験あるが事前調査で厳しい、設計も無理ゲー、でもコストや地元の圧力で無理やりゴーサイン
それで陥没したんですけどね
>>329
需要はかなりある
山手トンネル開通でマシになったけど外環の意義は大きい >>107
静岡県知事の川勝は安倍内閣の審議会にも呼ばれる右翼なんだが？ >>327
そんな三鷹見たことが無い
足立区民が三鷹を知らない位に城西地区は終わってる >>327
そうだよ
ジジババはレクサスに東急の袋だけど >>329
むしろ城東や都心はもう渋滞なんて殆どしてないからな >>329
圏央道は出来たし圏央道と横横の工事が遅れてるけどあれが出来れば3号線への流入も減るだろうねあとK7も出来たし
かなりましにはなってきてるんじゃね 今まで掘ってきたところとその近辺不安で仕方がないよなあこれ・・・
>>327
紀伊国屋じゃなくて成城石井だなw
割と外車は多いよもちろんみんながみんなではないけど ルート上の住宅は沈下も怖いし地価も下がるしで土地買収飲むしかないだろ
よかったなトンネル効果で地上に作れるぞ
>>30
リモート推進して物の移動だけ考えたらリニアとかもういらんだろ >>33
でも日本には汚職、隠蔽、改ざんがあるから フクイチから装置ブッこ抜いてきて物理的に凍結させて掘れば
>>162
次年度予算もまともに組めないのに100年後の画を描ける奴なんて居ないぞ現実を見ろ >>110
地上げ屋ってただの反社だろ
暴対法緩和すりゅの？ >>65
かならず23区の西側を貶したい奴が沸いてくるよな
東側こそ終わってるというのに もういいだろ道路は
衰退してるのに立派な道路だけ作ってもしょうもない
アンブレア社wwwwwww (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:36 ID:WjTVSRa0d(2/4) AAS
/製薬会社】米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ©2ch.net (12ﾚｽ)
上下前次1-新
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1: 孤高の旅人 ★ 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2016/04/06(水)14:59 ID:CAP_USER(1) AAS
米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ
2016/4/6 13:35
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
【ニューヨーク＝高橋里奈】米製薬大手ファイザーはアイルランドの同業アラガンとの合併を
取りやめる方針を固めた。米政府が４日、海外企業とのＭ＆Ａ（合併・買収）による節税策への
省10
27: wwそりゃそうだアンブレア社と糞ゲイツが銭の為にばら蒔いたからなwww (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:37 ID:WjTVSRa0d(3/4) AAS
「悲報」
ファイザー、パナマ文書でタックスヘイブンしてたw
国際/製薬会社】米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ©2ch.net (12) [ニュース速報+]
2:ファイザーとアイルランド企業合併 「課税逃れ」 米で高まる批判 大統領選、法人減税焦点に [無断転載禁止]©2ch.net [917992287] (18) [ニュー速(嫌儲)]
28: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:39 ID:WjTVSRa0d(4/4) AAS
ほんとユダヤワクチンの事となると
工作員がすぐ飛んでくるな^^
指令でも出てるのかな^^ ^^
アンブレア社wwwwwww (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:36 ID:WjTVSRa0d(2/4) AAS
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米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ
2016/4/6 13:35
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【ニューヨーク＝高橋里奈】米製薬大手ファイザーはアイルランドの同業アラガンとの合併を
取りやめる方針を固めた。米政府が４日、海外企業とのＭ＆Ａ（合併・買収）による節税策への
省10
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「悲報」
ファイザー、パナマ文書でタックスヘイブンしてたw
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ほんとユダヤワクチンの事となると
工作員がすぐ飛んでくるな^^
指令でも出てるのかな^^ ^^
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1: 孤高の旅人 ★ 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2016/04/06(水)14:59 ID:CAP_USER(1) AAS
米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ
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取りやめる方針を固めた。米政府が４日、海外企業とのＭ＆Ａ（合併・買収）による節税策への
省10
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ほんとユダヤワクチンの事となると
工作員がすぐ飛んでくるな^^
指令でも出てるのかな^^ ^^
氷河期を切り捨てた結果、技術の承継にに失敗し、、、、、
.
https://i.imgur.com/gwTIEzE.jpg
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【悲報】 橋にかなりの段差ができ通行止めに 日本、主要道路の橋のメンテもできなくなる！ [219241683]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1605365446/
【速報】 東北・上越新幹線 高架橋の柱367本が耐震不足 JR東日本 [545512288]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1579588220/
日本中の「トンネル・橋」などが老朽化でヤバイらしい。ササッと作り直せないのはなんでなの？ [571598972]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1592972338/
【衝撃】日本滅亡 橋の60% トンネルの95% 歩道橋の70%か「使用に危険が伴う」レベル それでも緊縮やりますか？ [182311866]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1579060448/
進む日本のインフラの老朽化。もう日本はインフラの維持すらできない。トンネルや橋が崩れ去るまであと10年 [805596214]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1600800816/
【クローズアップ現代＋】壊れたら もう直せない… 老朽化の橋とトンネル約7万3000か所 修繕すら不可能 住民に迂回路見せ放棄 [どこさ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606839683/
平均的Jap企業の年齢構成が話題に 企業｢氷河期世代のせいで技術の継承ができない！！助けて！｣ [無断転載禁止]c2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1480419066/ 上通せよ
今なら立ち退くだろ
というか立ち退きたいレベルだろ
自民カスによるジャップラ沈没計画捗ってんな！ｗｗｗｗｗｗ
左派の反対で道路が通らないとかいうが、そんなら通したい側は資本主義の棍棒振り回せばいいのに
地価の10倍も渡せば買収に応じない地主はまずいないのに、どうしても道通したい側はなぜかそうしない
馬鹿みたいに土建屋儲けさせて作りまくってた副作用をこれからトンキンは100年味わうのよ
地盤弱い湿地に穴だらけのトンキンは悲惨な惨禍に繰り返し繰り返し襲われるから
>>368
いあ、国道の立ち退きは10は無くても7倍くらい出すよ
だから立ち退き御殿とかバイパス御殿とかフツーに言うじゃん こんな技術でリニア掘ってたら大事故起こしてたわ
やる前に気づいてよかった
調布はイメージとギャップありすぎ
いいとこなにもない
陥没
多摩川氾濫浸水被害
飛行機の騒音
まず大深度地下法は見直せよ
こうしてガッツリ影響でたじゃん
補償工事も全てやるって決めて道路工事はそのまま続ければいいのに
その覚悟もなく「補償求めるやつは乞食で売国奴」とか攻撃しかけるだけなのが腐ってる
日本は企業への懲罰的賠償がないからこの傾向がどんどん進む
リニア工事も同じ
>>375
それも幅を十分確保しておけばねって話だわな複線の上に作っても対面通行程度の幅しかない >>7
>>219
成田は横田空域があるからあそこしか無理だった
木更津、袖ヶ浦→羽田への飛行機があそこから入る
浦安→北からの飛行機があそこから入る
霞ヶ浦(阿見牛久)→土壌が悪くて無理
結果、御料地が多かった成田だけ >>378
こんなジャップだらけなんだからそりゃ社会の迷惑のひとつや二つかけたくなるわな とうとうトンネル堀すらまともにできなくなったのかこの国は
>>362
頭ええな
しかし住民の人にもそれしかないやろな可哀想だが
住んでる人もおっかないし最近の地震で更にヤバさ激増
金積んで他に越してもらった方が犠牲者出さなくてすむやろな
陥没してるから中地下くらいに作れそう もともと大深度の40mってあんまり科学的根拠ないんだろ？
>>129
日本橋の上の首都高は風情あるからそのままにしてほしい
あんなクソなのジャップにしかつくれない 西武池袋線の高架橋の真下を掘る前に発覚して良かったわ
諦めるにしろ工法見直すにしろ掘ってしまってからでは遅いからな
地学的な根拠なんですかって質問にそれは掘るところの地層によるしとか
ムニャムニャしてて要は掘削の方の採算と技術的深度限界みたいよ40メートル
金目で決めたということ
>>389
そこまで行けば武蔵野台地だから地盤悪くはないとは思うけど調査を手抜きしてるのがばれたから危険性はあるかもな >>105
あの極左の美濃部都知事が自然破壊に繋がる自動車道整備や工場建設には消極的だった
その結果、色んな道路網整備に遅れが生じて、今の貧弱な環状線や外環がある
慢性的渋滞の方が環境破壊に繋がることも理解しろよなって感じ >>350
・オフィス街戦争で西新宿が丸の内/大手町/八重洲連合にボロ負け
・観光地がほぼ無いためコロナ明け後も回復要素無し
・渋谷再開発の大失敗、Google等IT大手の大幅減床更新でオフィスダダ余り
・道路網はいつでも不便で大混雑、そして地獄の山手トンネル
・メトロ網も不足気味、新幹線駅も遠い
・消費者に察知されてて地価ももう上がらない
どう見てもヤバいじゃん >>393
少子化と貧困でスカスカになる未来しかないのにいらないよ あれ、施工が馬鹿やっただけだなって有識者会議で結論出なかったっけ
他への波及は無さそうだけど
あの穴の映像は衝撃的だった
距離的に関係なくても心配になって検査所望する家も出てきてるだろうな
もっと深いとこ掘って置けば良かったのに馬鹿だよなあ
地上部の道路に沿って掘割にしてあとでコンクリ路盤で蓋すれば
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