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45コメント15KB

カーオーデイオにはまりそうです。

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0001はいらっくすNGNG
皆さん車には興味ないですか?
家がせまいのでどうしても車でしか音楽が聞けないもので....(^^;
一回、友人のカーオーデイオのシステムの音を聞いたら自分も泥沼にはまりそうで。
とりあえずどのメーカーでなにがおすすめとか自分のシステムはこうですとか
ちょっと2chでもこの話題もりあげたいんですけど。よろしくおねがいします。
0002名無しさんNGNG
この話私も聞きたいですね。
ピュアオーディオかっていうと???ですが。

カーオーディオはコンポ自体より車体の対策が重要だって
言いますよね。すごく大きな音をだしてドアとかビリビリ
いわせちゃってる、アホな車が多いのには閉口します。
0003もとNGNG
つい最近はまっていました。
ヘッドユニットは昔のSONYのブラウン管のものですが徹底的に内部に手に入れ
チェンジャーも光ではなく同軸に改造し中道のDAC101改に接続しアンプ、配線
セパレートスピーカ、ネットワークとそして車体の対策アース処理と電源系と
えらい時間をかけてセッテイングしました。苦労しました。
>2さんのいうように車体の対策が一番先にやるべきでドアのデットニングやら
防振やらまともに良い音を聞こうと思うと費やす時間とお金が結構かかります。
でも現在自分で仕上げたものなので満足はしています。
ただホームのものと違うのはどうしてもスピーカーそのものがエンクロージャーの
反対についているということでセッテイングはホームより大変です。
けっこうはまるとたいへんですよ。これで彼女に最近ふられました。
頑張ってください。
0004名無しさんNGNG
車持ってないのでなんとも言えないのですが(^^;
その方面の方に聞くと、インストール(っていうそうな)する
業者の腕に左右されるみたいですね。

ピュアオーディオなのかどうかっていうのは・・・・
ケーブルに凝ったり、スピーカーの取りつけ(セッティング)の試行錯誤をくりかえしたり。
車の中は決してオーディオに適した環境じゃないけど
そこで繰り広げられているのは、間違いなくピュアオーディオの心意気みたいです。
0005ぷりぷりNGNG
今、はやっているのかバックスなんかいくとやたら海外製のアンプが
えらい高い値段でうっていますね。
スケルトン使用のアンプをみてみるとなんでこんなものでこんな値段がするのかって
不思議におもいます。だってメードインコーリャで刺さっているOPアンプのIC
が4558であとICが一つだけ?これで17万円だってさ。
こりゃーひどいんじゃないかなー。
それと近くの有名なショップがあって昔取りつけ代の値段を聞いたら最低150万から
だって!でも買う人、取りつける人いるんだよなー。
0006>5NGNG
電線マニアと同じじゃない。
0007>5NGNG
ドキュン狙い撃ち
0008SDI00777NGNG
あなた方はこの板にふさわしくありません。
車板に移動してください。
これ以上書き込みされた場合、SYSOP削除とします
0009名無しさんNGNG
>8どうして?車板じゃすぐ下がるでしょう。

最近では、あの木ノ下でも車用のスピーカー売ってますよね。
それに去年のオーデイオフェアでは結構いろいろなショップでデモやっていましたよ。
試乗?したらすごい音出ていましたよ。なんかびっくり。
それにすごく取りつけもきれいでびっくりしましたもの。
家のものよりある意味すごい!
0010>8NGNG
お前、ニフティと勘違いしてない。
ニフティへ行け!!
0011>10NGNG
同感
北朝鮮級のひどさであるニフ野郎の8はとっとと餓死しろ(ぷっ
ホント臭い奴
0012純粋に技術論としてNGNG
みれば、あれだけのパワー感や音量をだせるのは大したもんだと思う。
12Vの単電源しかもたないのに。コーン紙だって重いだろう。
だれか詳しい人解説プリーズ。
0013名無しさんNGNG
>12
バッテリー別につんでいます。
ハイパワー仕様は24Vですみんな
0014>8NGNG
ネタだろ。
俺はウケた。
0015もとNGNG
>12
今のヘッドユニットの高級機の一部には、DC/DCコンバーター(+15V/-15V)でツイン電源化しておりまして、結構売れているアゼストのアンプレスモデルの
9255を改造したことがありますが、ちょっとずれますが、DACには1702を二つ、IV回路にはOPA2604を使用、ちゃんとしたリレーを介して4580でバツファ
イコライザは4570、そして送り出しにはOPA275。すごいですよ!ちなみにCS8412使われていたり、デジフィルはデンオンのアルファプロセッサ使用していて、
CDメカは低価格機のものの流用ですが、基板にはしっかりワンビットのDAC付いていたりして...(使用していていませんけど)。
中開けてパーツ見たときにはショックでした。イイ音するわけだ。
それと、一般の後付けアンプにいたってはちゃんとした回路で電源をツイン化してありますし、出力回路もファイナルの石もべつにホーム用と変わりません。
只スペースの問題で出力用の電源コンデンサがプアなんですよ?

考えればバッテリーそのものの放電力はセル起動時には60アンペアから90アンペアぐらいまで一瞬ではありますが電流が流れるんですよ。
単純に電力換算で、1000Wです。それも実効値ですからけっこうなもんでしょ。
ちなみに自分のはもともとヂィーゼル車なもんで2つ並列でついてますが、このごろはエンジンかけないで音楽聴いていたから、
バッテリー死にそうです。アクセサリー時だけでもヘッドがブラウン管なだけに、最低でもCD聞いているだけで15アンペアも食っていて
このごろはまじでやばいです。車も古いし...女にも振られたし...人生相談板に行こうかな!

>14ウケたね。
0016もとNGNG
ごめん、割れてる。すいません。
0017名無しさんNGNG
ニフついでに
あっちでもカーオーディオは車フォーラムとAVフォーラムの両方でやってるね。
0018名無しさんNGNG
音像の定位がままならない車内のステレオは何の意味が有る?
0019名無しさんNGNG
劣悪な環境でもいい音で聞きたいという欲求はあるだろ?
音を聞くために車に乗るなら別だが
単にいい音で聞きたいなら、リスニングルームにこもればいいだけの話だ。
車に乗っている時にもできるだけいい音で聞きたいというのが主旨だな。
0020名無しさんNGNG
>18
やっている人はいかに定位感をだすために日夜苦労なさってるんだよ。
知らないでひやかすな。
>19
劣悪でもないんだ。車種によってはグーなんだよ。
ただ、あんまりいい音にしすぎると居眠りしちゃうんだ。
002118NGNG
20>日夜苦労しても無駄。出来ないものは出来ない。擬似的にやるなら別だが。それとも空間をねじ曲げる機械でも作ってるのか?
19>なるほど。

0022>18NGNG
>それとも空間をねじ曲げる機械でも作ってるのか?
そんなの作れるのか?どうやったら作れるんだ。
0023>22 ピカード艦長NGNG
小型のブラックホールを内蔵した機械でな、
もともとロミュランの宇宙船の推進装置用に開発されたんだ。
002418NGNG
22>知るかそんなもん。20に聞け。
0025まあまあNGNG
きっと車も買えない貧乏人か厨房だろ。>18
無視無視。
0026名無しさんNGNG
なんかピュアオーディオ板って、口が悪い人多いね。
0027じろうaNGNG
http://www3.justnet.ne.jp/~classics/room/sound-essey.htm
0028名無しさんNGNG
>18
おまえが責任とってロミュランに聞いて来い。
そのまえにボーグにでもなって人との交流の大切さをおもいしれ!
0029>27NGNG
爆)
クルマは住宅と比べ遮音性に優れ振動が少ないそうだ。
こいつの車にはきっとエンジンが積んでないんだろう。
 
0030名無しさんNGNG
ここピュアオーディオの板なんだけど……
0031名無しさんNGNG
>29おまえの安物アルトとはちがうんだろ。
高級車は静かでいいぞー。
0032クルマってNGNG
エンジンの方式や車種グレードで静かさの差が出ますよね。
大黒埠頭系や音圧協会系の人は別として、音質追求してコンポ
に金かけても、最低でも6気筒エンジンを積んだ車種じゃないと
差が判り難いのでは・・・・
ロードノイズが少ない良いタイヤも必要でしょうか?

実際カーオーディオに凝っている人、このあたりどーなんで
しょう?どのクラスの車が実際お勧め?
0033もとNGNG
>32
わたしはべつに気にしてませんけど。
わたしの車はランクルのプラドですが、さすがにデイーゼルエンジンで振動とか
音はうるさいです。
でも、わたしは、車の中で音楽を聴くというのとホームで音楽を聴くというのは、
気に入った音楽をそれぞれの良いシステム状態で聴きたいだけ。
たしかに車という空間の中では制約は多いけど、それなりに頑張ってひとつひとつ
の問題を消していくのはただ買ってきてセットするより大変です。

カーオデイオ=ドキュン仕様=ファイハイ系=趣味性の問題だけだと思いますが。
いかがですか?
わたしは、車の中でも気にいった音楽を自分で気にいったシステムで聴きたいだけ。
べつに車種がどうだとか空間がどうだとか車を購入するにあたりそこまで
こだわってみなさん車を購入してるんですか?
自分のライフスタイルに合わせて購入しますよね。
それだけなんだとおもいますけど....。
ちょっと失礼なレスですいません。
0034名無しさんNGNG
続きは車板でやって下さいn(_ _)n
0035名無しさん NGNG
ドキュン仕様は問題外ですが、
ハイエンドのカーオーディオってどういう世界ですか?
もしお勧めのサイト等あれば教えてください。
よろしくお願いします。
0036名無しさんNGNG
>ハイエンドのカーオーディオってどういう世界ですか?

ハザードボタンの近くにまっきんのロゴがきらりと光ってる世界
#ほんまかいな?
0037名無しさんNGNG
http://www.car-audio.ne.jp/
0038名無しさんNGNG
あはは。このスレッド面白い。
19さんとか33さんの書き込みが基本だろうけど
ロミュラン持ち出すか。普通(笑)
つきつめて考えて行けば、32さんのように音のために車を選ぶことになるんだろうね。
リスニング環境のために家を建てるのと似てるよね。
0039じーNGNG
運転中はお願いだから音絞って車外の音に気を配ってね。
子供轢いちゃってからじゃ遅いよ。

車は部屋じゃないんだから・・・
0040名無しさんNGNG
ここはピュアオーディオとは縁の無い連中の
はきだめスレッドですので、隔離病棟に移行します。

004135NGNG
>37

みたよ。紹介ありがとう。
ホームオーディオより割高なんだね。
車用のハイエンドだと、FM/AM CDプレイヤー(アンプ除く)で
19万・・・・・(高い)

http://www.rockford.co.jp/platinum/2000.html

やっぱり高いの付けるんだったら、車もそれなりじゃないと合わない
よね。

純正はイマイチと感じてて、車の音をもう少しマシにしたいという
層は居る訳だから、もう少しリーズナブルなものは無いかな?
やはりDIY?(笑)
0042>41NGNG
純正の商品といってもいろいろあるんですけど....。
ドア、もしくはスピーカー廻りの処理するだけで純正でもみちがえるほど
変わります。
ただし、スピーカーだけは最初に変えたいですね。
近頃、ケンウッドから出る45000ぐらいのCDヘッドはCD−R、CD−RW
も読め、そこに記録したMP3も聞けるそうです。
たいしたもんです。
0043ちょっと違うかな?NGNG
http://www.jbbs.net/2ch/test/read.cgi?bbs=car&key=953805018&ls=50
0044名無しさんNGNG
せいぜい、カーオナニーでもやってろ!ボケ!
0045名無しさんNGNG
なぜ?これをアゲルの44?
バカじゃあねえのか?
ところで定位の問題だが俺のシステムでは金と時間をかけて前方定位と
車室内の中心にボーカルがきているぞ。
マジイイ!!!
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