【千葉】千葉市のシェアサイクル、9月から有料化…広告主が思うように集まらず、利用者マナーの悪化で修理や回収費の負担も重く

**Hi everyone! ★＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 11:34:27.60

　千葉市は22日、幕張新都心で実施しているコミュニティーサイクル事業を９月から有料で貸し出すレンタサイクルに変更すると
発表した。昨年12月に始めた同事業は車体につける広告費などで運営費をまかない、無料で自転車を利用できる仕組みだった。
ただ、広告主が思うように集まらず、10月には資金不足に陥る見通しだ。市は貸し出す自転車も大幅に減らすなど事業全体を
見直す。

　幕張新都心には幕張メッセやイオンモール幕張新都心といった観光資源が数多くある。市はこれらの施設間を移動しやすいよう、
本人確認はせずに無料で自転車を貸し出すコミュニティーサイクルの社会実験を14年度末までの期間限定で実施する計画だった。

　事業を受託する市観光協会は、期間中の運営費として広告費3400万円を見込んでいたが、実際にはイオンモールなど２社・団体
から2600万円しか協賛を得られなかった。１カ月１台につき１万円で自転車のタイヤ部分などに社名など広告を出せる仕組みだが、
「料金設定などに問題があり、成約に至らなかった」（市観光協会）。このままでは、10月には収支が赤字に陥るため、有料化に
踏み切ることにした。

　加えて、利用者のマナーも月を追うごとに悪化した。自転車の故障や遠方での乗り捨てが増え、修理や回収費の負担が重くなって
いた。なかには都内で発見された自転車もあったという。

　９月からはＪＲ海浜幕張駅前の事務所で免許証や学生証などで本人確認をしたうえ、１日当たり200円で自転車を貸し出す。
稼働台数も現状の約80台から40台に減らし、期間中の運営費を2700万円に抑える。15年度以降の運営形態については実験終了後、
改めて検討する。

　同事業は本人確認なしで無料という使いやすさが魅力だった。レンタサイクルへの変更でこうした利便性は失われる。利用率の低迷
は避けられなさそうだ。

ソース（日本経済新聞）　http://www.nikkei.com/article/DGXLZO76029500S4A820C1L71000/

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 12:39:15.01

利用可能時間が見合ってないんだよな7時～18時だし。
メッセは昼間のイベント、野球はデーゲームじゃないと帰りに困る。
イオンモールは22時だから殊更噛み合ってない。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 12:39:43.92

> １カ月１台につき１万円で自転車のタイヤ部分などに社名など広告を出せる仕組み

毎月1台、自転車買えるわ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 12:40:20.27

>>58
駐輪スペースじゃないの？
80台なら、結構な土地が必要だし。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 12:42:49.91

1億総盗人時代
戦前の美しい日本人は失われた

今の日本人は中韓と同レベル

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 12:43:26.96

結局利用者不在の都市計画失敗から始まってるんだろ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 12:43:33.40

無料だけどクレカ登録必須で損害等が発生した場合に限り支払いが生じるでいいじゃん

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 12:44:23.91

つーか自転車なんて交通の害悪でしかないものを貸し出すんじゃねえよ
自転車貸し出しなんぞあんなもん禁止しろ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 12:47:39.14

これは運営費がおかしすぎるな。1ヶ月200万以上の運営費ってどういうことだよ。
2013/12～2015/3(15ヶ月)　80台　3400万→ 40台2700万

>１カ月１台につき１万円で自転車のタイヤ部分などに社名など広告を出せる仕組み
これもおかしく高すぎ。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 12:51:18.62

自認するほど日本人の民度は高くない
昔から身元確認なしの貸出しものはことごとく失敗してきたんだから学習しろよ
クレカによる決済での貸出オンリーは最低の条件だろ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 12:54:26.98

クレカなら学生だの貧乏人だのを弾けるしな

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 12:55:21.02

4台で一坪
80台で20坪
緩めにしてトータル30坪としよう
クルマの駐車場で言えば6台分程のスペース
千葉市の駐車場を1.5万円とすると1.5万円x6台
月10万円程度でスペースは確保出来るな
年間120万程度だ

自転車に広告いれる費用とか遠くまで回収に行く費用とか、ムダすぎる人件費とか
そういうのでいっぱいカネばら撒いたんだろう
役所という看板でカネ集めて、クソ丸出しの使い方して・・・

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 12:57:24.83

>>69
それより自転車なんぞを貸し出すってシステム自体に問題があるんだよ
車乗るか自分の足でシコシコ歩くかしろっての

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:04:38.37

>>51,52
いい感じに食いついてるな。
自虐はほどほどにな。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:10:55.21

>>71
そのレスが自虐に感じるって意味不明

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:16:44.29

金沢ではデポジットで１０００円支払い、３０分利用毎に分散して配置されたターミナルに
返却すれば１日２００円のみで利用可能だった。
最終返却で８００円返されるが、１回の利用が３０分以上掛かると延長で２００円余分に払う必要有り
だったと思う。
コンパクトな観光地で移動の手段としては良かったが、千葉で利用する人は観光？

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:19:43.09

ちばらぎじゃあ仕方ないよな

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:20:08.85

広告収入で無料貸し出しは不可能とは言えないけど
本人確認なしは絶対まずいだろう

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:22:12.32

>>45
http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/20140823/CK2014082302000144.html

タイヤというより、後輪の横に広告がある感じだな。
でも、こんな自転車恥ずかしくて乗る気がしないｗ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:27:33.35

>>54
震災時にも行儀が良いと評判になったのはバブル以前の話じゃないぞｗ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:32:12.66

>>77
買い溜め騒動を忘れたのか？

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:33:12.77

>>77
そうやって一部分だけ切り取るとね。
でも、実際はそうじゃないでしょ？

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:33:22.86

>>77
でも、震災時に人が居なくなった民家や店舗、工場から物品を堂々とごっそり
盗んでいく様子も報道されていたわけでｗ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:34:01.16

>>73
記事にわざわざ「(マナーの悪い人が)5月から急増」って書いてあるから
新規転入者でしょ

引っ越したばかりで自転車持ってないような人が
転入手続きの時にもらったパンフを見て借りたはいいけど
返さなかったって感じじゃ？

幕張に行くような一見さんは、会社の出張で来てるか
自家用車で行くだろうからこんなの使わんでしょ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:34:40.09

日本人以外の奴らが使うことが多かったんだろうな
特に千葉県民は朝鮮人の血を引いてることで有名だし

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:34:48.94

>>59
そんな基本的ことやってないのかｗｗｗ
周辺施設の利用時間と合わせることすらしないで「赤字ですから(ｷﾘｯ」て。
先に金の受け皿団体を用意してばら蒔いただけじゃんか、アホクサ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:35:16.62

俺は千葉県民だが俺の住んでるアパートの敷地には、
野ざらしになった放置自転車が5台くらいある。

たぶんどこかで盗んできて、そのまま乗り捨てたんだろうと思う。
そしてそのカゴにはちょくちょくゴミがポイ捨てされていく。
その程度だよ、日本人（とは限らないが）の民度。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:39:46.99

またチョンか

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:40:37.96

>１カ月１台につき１万円で自転車のタイヤ部分などに社名など広告を出せる仕組みだが

どう考えても高いだろ、バカじゃねーの

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:43:27.94

>>78-80
俺は日本人でずっと日本暮らしだけど、だからというか、
別に日本人が行儀の良い民族だとか思ってないよ。
マナーのなってない奴ゴロゴロいるじゃんと。

ただ海外からは総じて行儀が良いと評価されるってことは、
外国（人）はもっとひどいんだなって思うだけ。
単に相対評価だろと。

>>77については、別にバブル期を境にして
民度が変わったわけじゃないだろと言いたかっただけ。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:48:45.07

まあ……そうなるよな
性善説で立てたシステムがうまく機能するわけがない

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:49:18.87

>１カ月１台につき１万円で自転車のタイヤ部分などに社名など広告を出せる仕組み
広告費で1台買えてしまうｗ
事業を起こす前に、まともな金銭感覚を持った民間の人間も入れろよｗ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:51:04.12

>>10
今は躾できない親が増えたから在日だけのせいとも言えないけどな

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:57:17.08

http://www.capitalbikeshare.com/

これは７５ドルで１年らしい

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 13:59:19.37

千葉駅戦後　でググると恐ろしい事実が

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:03:29.49

土人には無理な制度だった

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:04:04.98

>>91
１行程の最初の３０分は無料で延長３０分毎に１ドル５０セント。

まあまあ使えそうだな。ステーションが多ければ。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:04:27.48

>>17
横浜とドコモがやってる

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:06:04.84

これをやろうと言い出した公務員はこんだけムダ金使って、普通に月給も貰った上に、責任も取らない
ただただカネを盗むだけのナマポの方がまだマシかもしれん

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:07:05.30

>自転車の故障や遠方での乗り捨てが増え

シナチョンも使ってるんだろうからな
つーか本人確認しなきゃDQNが使い放題だろ
本人確認したうえで日本人限定にしろ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:08:45.44

広告代1台1万って頭おかしいだろ？
チャリの宣伝効果なんて０に近いのに。

全世界を相手にするF1ですら数千万なのに。ばかじゃねーのか？

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:10:11.45

放置自転車を格安で売り出す事業にすればよかったのに

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:10:20.60

本人確認なしとか
ばかじゃねーの

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:11:17.54

>>97 つーか>>1の記事はいろいろ記載内容に不備がある

>>76の東京新聞の方がちゃんとシステムを説明してるよ
元々今のシステムも100円のデポジット制で、乗り捨てた奴は100円払ってるのと同じってことだな

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:14:08.24

>>96
そうやって、一度失敗したら責任追及する声が上がるから、自治体は保守的になっていくんだよね。
新規事業なんて考える奴がいなくなる。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:16:06.67

>>42
市長ってあの防風林伐採のルーピー熊谷か
モスクって…洒落にならんだろ。移民の町みたいになって破壊されるぞ

>>70
田舎者乙、都会じゃ車なんぞは邪魔でしかないわ。どうせお前は普段から
ちょっとの距離でも車に乗ってて数キロ歩けば息が切れるヘタレだろ？都会の
移動手段は徒歩か自転車なんだよ。ちょっと長距離なら自転車に乗るのが当たり前だ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:17:30.79

>本人確認なしで無料
これで機能するのはかなり限定された優良なコミュニティ内のみだろうな。
なんでも、綺麗な所を汚すようなDQNっているけど、顔を出させるだけでかなり減る。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:18:39.56

>>76
あー、これは乗らないな

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:19:32.75

>>102 記事をちゃんと読めば分かるけど、利用者のマナーがどうこうは単なる付け足しで、
事業失敗の原因は寄付金が集まらなかった事

寄付って言っても小銭を集めるようなやつじゃなくて、ぶっちゃけ企業を回って大口の出資を募る方式
実際今は、イオンともう一個謎の団体の2つだけで総額2600万円を出してもらってる

まあ正直この状況を見ると、市担当者の怠慢と言われても仕方ないと思うね
要するに企業に頭を下げて回るのを怠っただけじゃん

もう一社くらい賛同してくれれば目標の3400万には届いたでしょ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:20:50.86

広告費3400万円とか強気すぎるだろ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:22:26.91

今時、本人確認無しとかありえない
支払いクレカ限定までしてもいいレベル

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:22:40.71

>>107 でも2600万円はイオンともう一個謎の団体の2つだけで出してくれてるんやで
あと800万なら、市の担当者がちゃんと幕張の企業に頭下げて回れば集まったと思うわ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:24:09.40

ジャップに期待するだけ無駄
ジャップ国民の99％は低能低モラルのカス

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:24:15.47

>>24
バカじゃね？
人件費がかかるから有料にするんじゃん

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:24:35.59

>>106
後から言うだけなら誰でもできる。
企業に頭下げれば金を出してもらえるなら、世の中の会社はすべて黒字だよ。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:27:35.19

>>112 後からじゃないでしょ

事業内容を見るに、おそらくイオンと謎のもう一団体の協力が取り付けられたからこそ始まった企画だと思う
で、企画スタートの時点で

「んーと、イオンさんと幕張さん(仮名)が2600万円出してくれるから、黙ってても3400万くらいは行くよね」
って感じで予算決めたと思うぜw

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:27:55.39

やる前に民度考えろばか

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:30:40.74

てか80台の管理に月280万もかかるのがおかしいわ
市営の駐輪場使えばいいし
地元商店街に委託して200円のうち100円を支払うようにすれば
維持費は1/100にまで減らせる

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:30:46.54

腐ったミカンが多いところはすぐに犯罪行為が広まるな
若い人にはそんなのアリなんだという感覚でどんどん腐敗が進むな
早く腐ったミカンの排除をしないと

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:30:54.69

こういうのはまず国民の民度を他の先進国と同じぐらいのレベルにまで上げないとどうにもならんだろ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:31:49.82

小京都と呼ばれてる町とか本物の観光地なら上手くいったかもしれない
千葉市がどう考えようとイオンモール幕張新都心は観光資源じゃ無いだろ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:33:27.47

イオンは2600万の広告費出してるけど
駐輪場代で2600万貰ってチャラにしてるんじゃねえの？

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:45:50.03

匿名になったら日本人はどういう行動を取るかなんて、
2chを見れば分かり切っていたことだったろうに

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:45:53.67

>>39
借りるのに身分証明書提示＋１万円、返却時に返金、にすればよかったと思う

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:46:04.12

>>117
他の先進国なら身分確認のない無料自転車なんて速攻で全車両がなくなるだろうな

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:46:49.55

>>121
人件費がかかるから却下

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:48:15.89

>>115
市営の駐車場使っても維持費は下がらないだろw

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:49:29.43

>>124
うん？
このサービスは市が運営してるんじゃないのか？
なら地元商店街に丸投げでいいんじゃね？

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 14:58:02.96

さっさとマイナンバー振ってもらってNFC認証で無人、無料貸し出しやってほしいわ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 15:01:25.34

広告費を購入助成金にして自転車1万円で販売してペダルかサドルかカゴに広告つけて売ればよいのに
売りっぱなしでメンテナンスや管理するより楽だろう

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 15:02:10.44

>>127
趣旨変わってきてるやん

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 15:04:55.64

>>110
100%のミンジョクに言われても別に？って感じ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 15:05:49.39

200円じゃ通勤通学には高すぎて使えないな

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 15:15:50.86

>>129
ミンジョクってなんだ？

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 15:24:33.17

海浜幕張で働いてるけど、外国人だらけなんだよね。
観光客も住人も

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 15:26:22.89

今の幕張周辺でイオンモール以外のスポンサーが付くとは思えない
謎の団体が気になる

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 15:30:14.17

>>132
一度、朝に海浜幕張の駅前で待ち合わせした事があるけど
普通にスーツ着たサラリーマンが駅からビル郡に向かって歩いて行くんだが
会話が全然日本語じゃないのな

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 15:56:02.54

社名入れるところがタイヤじゃあどう考えたって広告にはならないだろwwww
前カゴ、チェーンカバーとかトップチューブの下にぶら下げるとか
他にもっとやりようがあったんじゃないか

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 16:10:11.87

>>72
話の流れくらい読もうな。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 16:42:01.46

みんな全然的外れなことばっかり書いてるな。
ひとつ種明かしをしてやろう。

このサービスが始まったのは昨年１２月。そしてイオンモール開業は１２月２０日だ。

千葉市長の熊谷はもともとNTT労組出身の田嶋要が民主党の公募で連れてきた、いわば子飼い。
ちなみに熊谷市長の議員当選前の前職はNTTコミニュケーションズの社員だ。
そしてイオンと言えば岡田屋。中国を含むイオングループの店舗拡大に際して、
民主党岡田幹事長の行政に対する働きかけがこれまでもあったことは当然だろう。

もともとイオンモールの立地は県企業庁が所有していて、新駅設置を中心とした
商業と住宅の融合した都市計画が立案されていたが、バブル後の景気落ち込み等に伴い
計画は頓挫し、追い打ちを掛けた県財政の悪化を受けて見直しが行われていたが、
実質的な計画を呼びかけるにも企業誘致の為の魅力に乏しく、実質頓挫した状態だった。

そこに目を付けたのがイオングループだ。
それまでにイオンはカルフール幕張や東京海上幕張ビルの買収を立て続けに行い、
さらに三井グループが駅前に持っているアウトレットモールまでもを手中にしようと画策していた。
この時期は民主党政権全盛時、さらに日本全体が震災復興の端緒についたばかりの頃だ。
民主岡田はこの頃、すでに県企業局への事業参入や用地買収の働きかけに奔走していたということ。
http://toyokeizai.net/articles/-/13402?page=3
https://www.pref.chiba.lg.jp/kigyou/bunjou/press/2012/0907makuhari-taunsenta.html

さて、イオンモールの開業に際しても民主党岡田が関与しているとなれば、
民主党のコントロール下にある千葉市長に対してもなんらかの利便性の供与をするのは当然のこと。
当初は県や市、またJRに対して新駅の設置やバス新路線の拡充を含めたサービスを提案した。
しかしこれは結局行政の財政上の理由と交通インフラ業者の尻込みで実現しなかった。
当たり前だ。本来なら行政や公共民間交通が私企業に対して利益供与するってことに他ならないんだから。

現在イオンモールの中間ぐらい、線路側に小さなロータリーが有りバスターミナルになっている。
これがイオン側が提示した新駅の位置で有り、現在はイオンタウンの送迎バスがわずかに利用するのみ。
民主党の下野に伴い岡田の行政への発言力が無に等しくなったことで
公共交通インフラ誘致の計画はほぼ完全に頓挫した状態となった。

そして台替案として実施されたのが、この「無料自転車貸し出し」だ。

つまりこの基盤整備支出や多額の赤字は、千葉市長の岡田に対する「みかじめ料」ってことだ。
千葉市民は怒っていい。
つか、情弱過ぎだろ千葉市民。馬鹿なの？

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 16:45:21.67

一番わかりやすかった

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 17:36:49.15

>>102
責任を追求する声くらいなんでもないでしよw
現に責任を取らないんだからw

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 17:38:50.69

関係ないけど、幕張メッセのあたりは駐車料金がびっくりするくらい高いらしいな。あり得ないくらいらしい。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 18:11:03.98

>>140
昔、騒がれてたな
http://www.chibanippo.co.jp/news/national/152001

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 19:40:23.08

>>137
イオンモールができたときにやっぱりスレが立ってて散々議論済みだから
その辺はみんな分かってて書き込んでるでしょ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 20:26:18.33

>>14
今は、すぐお巡りさんが職質してくる時代だから、そんな自転車持ってる事がリスク高い。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 20:29:17.81

>>49
お台場のコミュニティーサイクルは、身分証登録で、鍵はSuicaなどのカードを使ってる。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 23:06:11.97

>>102
一度失敗？
何かの冗談かねそれｗ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 23:08:49.42

野田前首相をはじめ千葉県民ってほんと売国奴ばかりだな。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 23:17:59.96

馬鹿な役人の考えることだな
地方空港の皮算用と同じ構造た

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 23:29:34.69

メッセとか海浜幕張にある黄色い自転車のやつ？
あれ広告だったのか　てっきりイオンモール専用車か何かなのかと思ってたｗｗ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 23:44:31.83

>>146
ゴメンよお
他意もなくただ愚かなだけで、対岸の神奈川みたいに
積極的な売国奴じゃないら大目に見てくれ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 23:50:05.14

なんでもタダにするとマナー悪い人が寄って来るもんだ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/24(日) 00:38:32.68

ここのイオンは客層が悪すぎ
シナチョンも異常に多いし
トウホグナンバーの田舎クルマがまたマナー悪くて辟易とする
宮城フグスマはこっちくんな
帰れ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/24(日) 00:41:13.66

>>43
貧すれば鈍するだな

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/24(日) 07:14:18.91

>>31
そいつ、チョソだから

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/24(日) 23:20:18.31

●関西人「トンポグカントン人は俺らの手足の様に働け。だがこっちに避難に来たら、殺すぞ」

東京はセシウム汚染だと叩く＝東京より北は汚染プールの中並みに酷いという意味
↓
東京以外のほぼ全域の放射線濃度が東京より高いと判明
http://new.atmc.jp/
↓
大阪人「セシウム汚染ミュータントのトンポグ・キタカントン人は　こっち来るな殺すぞ蝦夷猿」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1399649982/10-

●大阪人「地方民は大阪来るな、焼却して殺すぞ」

45 ：バリニーズ(大阪府)：2012/08/25(土) 20:05:44.85 ID:GFnbBffO0
マジで西成を消毒してほしいわ

府外から来た乞食の集まりだし自分の田舎に帰れってんだカス共が

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1345860843/l50

●震災瓦礫を2年拒否したように、東北人や関東人の移住も徹底拒否している関西人↓

181 ：タイガードライバー(兵庫県)：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:DNWwp65A0
風評風評ってうざいんだよトンポグ土人ども死ねや
お得感を煽って関西に意図的に魚介類流してるらしいけど、殺意覚えるわ
全く関係ない大阪に汚染魚流すな、糞セシウムピカドンミュータンドども死ね！！
東の果ての蝦夷アイヌ系民族は土人だと思ってたけど、猿だな
猿以下の民度だわ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1377327488/181-199

10 ：ブラディサンデー(大阪府)：2013/09/06(金) 09:31:11.72 ID:t0EYc6HO0
ダ埼玉や吐痴蟻の糞猿がトンキンという西日本人(大和人)専用用語を使ってるのが殺したいほど腹たつなー
何勘違いしてんだよ、トンキンよりずっとトンポグ人に近くて、トンキンよりすらはるかに低知能、劣等で、トンキンよりすら田舎くっせぇ
埼玉＋吐痴蟻の縄文劣等猿がｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1378421240/10

●関西人は似非関西弁を話す東日本人が大嫌いなんだよ！！

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1399308698/291,368

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/24(日) 23:41:27.38

なにをやってもだめないなかちばｗ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 00:42:56.29

>本人確認なしで無料

誰が返さないと言った？オレは永久に借りておくだけだぞ！

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 00:55:52.92

>>156
その割にゃ適当なところに乗り捨てするんざんしょ？

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 01:43:50.71

単なるレンタルサイクルになったか