【千葉】千葉市のシェアサイクル、9月から有料化…広告主が思うように集まらず、利用者マナーの悪化で修理や回収費の負担も重く

**Hi everyone! ★＠転載は禁止** · 2014/08/23(土) 11:34:27.60

　千葉市は22日、幕張新都心で実施しているコミュニティーサイクル事業を９月から有料で貸し出すレンタサイクルに変更すると
発表した。昨年12月に始めた同事業は車体につける広告費などで運営費をまかない、無料で自転車を利用できる仕組みだった。
ただ、広告主が思うように集まらず、10月には資金不足に陥る見通しだ。市は貸し出す自転車も大幅に減らすなど事業全体を
見直す。

　幕張新都心には幕張メッセやイオンモール幕張新都心といった観光資源が数多くある。市はこれらの施設間を移動しやすいよう、
本人確認はせずに無料で自転車を貸し出すコミュニティーサイクルの社会実験を14年度末までの期間限定で実施する計画だった。

　事業を受託する市観光協会は、期間中の運営費として広告費3400万円を見込んでいたが、実際にはイオンモールなど２社・団体
から2600万円しか協賛を得られなかった。１カ月１台につき１万円で自転車のタイヤ部分などに社名など広告を出せる仕組みだが、
「料金設定などに問題があり、成約に至らなかった」（市観光協会）。このままでは、10月には収支が赤字に陥るため、有料化に
踏み切ることにした。

　加えて、利用者のマナーも月を追うごとに悪化した。自転車の故障や遠方での乗り捨てが増え、修理や回収費の負担が重くなって
いた。なかには都内で発見された自転車もあったという。

　９月からはＪＲ海浜幕張駅前の事務所で免許証や学生証などで本人確認をしたうえ、１日当たり200円で自転車を貸し出す。
稼働台数も現状の約80台から40台に減らし、期間中の運営費を2700万円に抑える。15年度以降の運営形態については実験終了後、
改めて検討する。

　同事業は本人確認なしで無料という使いやすさが魅力だった。レンタサイクルへの変更でこうした利便性は失われる。利用率の低迷
は避けられなさそうだ。

ソース（日本経済新聞）　http://www.nikkei.com/article/DGXLZO76029500S4A820C1L71000/

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 14:35:35.25

大崎駅近くで放置されてるのがあったんでしょｗ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 14:49:03.04

>>1
北欧では成立するシステムも、日本の千葉では住民の協力が得られない
公共教育がまだまだ貧困だな

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 14:55:42.16

＞１カ月１台につき１万円で自転車のタイヤ部分などに社名など広告を出せる仕組みだが
俺がかつて聞いた広告料の中で一番ビックリしたかもしれんｗ
これだけのとんでもない広告料貰って赤字って・・・

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 15:00:07.94

>>1
>利用者のマナーも月を追うごとに悪化した。

他人の善意を当てにしたシステムがうまく機能するのは、関係者全員が顔見知りの場合だけだからねえ。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 15:39:23.83

日本じゃあ傘と自転車には良心なんて通用しねえんだよ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 16:12:44.23

つか、イオンタウンって海浜幕張駅と新習志野駅の中間ぐらいにあるんだよね。
特にファミリーモールなんか下手すると新習志野の方が近いし。
船橋方面とか都内方面から来た奴は、当然新習志野駅からで京葉線に乗って帰ろうと思うだろ。
わざわざ海浜幕張まで戻る必要ないもん。

ところがこの「マックル」は実質海浜幕張駅－イオンタウン間の往復しか想定されてない。
ま、新習志野駅だと千葉市の行政範囲外になっちゃうからね。

でも新習志野への唯一の交通機関であるバスは時間帯によっちゃ1時間に1本だったり、
夜9時以降は運行していなかったりと、不便きわまりない。そして新習志野駅へのバスは運賃100円。

俺がファミリーモールの客でも買い物帰りにバス待つより100円の自転車に乗って新習志野駅で放置するわｗ
失敗の原因は広告費収入云々じゃなくてレンタル制度設計自体の不備。そりゃ赤字にもなるだろうよ。

で、台数減らす分の自転車が余るわけだが、その自転車はいまどこにあるの？
「自転車の故障」ではなくキーチェーン壊されて乗り捨てされたとかで、すでにもう無いんじゃないの？ｗ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 16:17:37.55

流石土人国家
土人は所詮土人

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 16:22:34.40

あほすぎるな

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 16:38:07.87

イオンサイクルで購入修理なんじゃないの

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 16:39:51.59

自転車借りるときに100円入れて、返却する時に帰ってくる仕組みにすりゃいい。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 16:41:40.00

新宿古着屋ワタナベに雇われた無能探偵トリオ♪ 集団ストーカー工作ﾌﾟｯがお得意だそうです♪

さぶちゃん（尾行するたびボロを出す→探偵に一番不向きｗ）
新宿古着屋の集団ストーカー工作員ｗｗｗｗ探偵その1：http://i.imgur.com/TMyxmSD.jpg

ファミマ君（駐車場でｼﾞｰｯと待機するだけ→役に立たないｗｗ）
新宿古着屋の集団ストーカー工作員ｗｗｗｗ探偵その2：http://i.imgur.com/BfEwHhy.jpg

ブルトーザー哀川翔（黒塗りカローラで出陣→怪しすぎて通報され逃走→ビビリｗｗｗ）
新宿古着屋の集団ストーカー工作員ｗｗｗｗ探偵その3：http://i.imgur.com/T1f5p0v.jpg

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 16:51:41.44

>>1
無謀な運転をする自転車に広告なんか出したら、企業イメージがダウンするから
普通は広告なんかださねえだろ。

江戸川でも自転車に安全マナーとかはっているやつに限って、最低のマナーだしな。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 16:55:31.82

千葉県民には自転車の無料貸し出しなど絶対に無理。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 16:58:02.39

チョンコ排除せな無理やな

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 17:05:46.88

アホか、無料で貸し出すとか、スポンサー頼みの無料を維持とか、

それは資本主義を否定する行為であって、

それによって誰かが商売としている何かが、採算割れして廃業する可能性がある、

過去には民主党の高速道路無料化というアホな事が、

フェリーや運行バスなどに大打撃を与えて、廃業したところも存在する、

最初から有料化させたり、他の産業に邪魔にならないような行政の行動が必要であろう、

アホがやると、資本主義の否定どころか崩壊させる行為になるからなｗｗｗｗ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 17:16:57.37

千葉のキチガイにモラルを期待するなよ

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 17:18:38.19

>>41
だな
所詮役人が仕事をしてる振りするために始めたこと

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 17:32:32.49

パリやロンドンでやってる方式をそのまま持ってくればいいのに。
とりあえずお手本があるんだから。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 17:33:41.55

役人が儲け出せるなら民間は苦労しないよ（笑）
行政サービスとしてやるなら赤字でもいいんだよ。
放置自転車を役所のリサイクルセンターで人件費無料で修理して
デポジットで貸せばイイんだよ。
有料は電動自転車にしろよ。
利用者を特定できる様にしてマナー悪い奴は貸し出し停止処分にできるようにすればイイんだよ。
もっと頭使えよ。

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 18:02:21.71

>>168
＞自転車借りるときに100円入れて、返却する時に帰ってくる仕組みにすりゃいい。

最初っからそういう仕組みになってるよ。
http://www.chibacity-ta.or.jp/macle/info/info.html

**名無しさん＠０新周年＠転載は禁止** · 2014/08/25(月) 19:35:45.71

1000円にしとけば少しはマシだったろうに