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ФЖФ韓国製自動車 Part101

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001マンセー名無しさん2008/01/20(日) 10:20:45ID:cc5jQPyJ
韓国車は次世代へ〜そして遙か斜め上へ！？

　　　　　　　 　　∧＿∧
　　　　　　　　　ﾉノノヽ@
　　　　　　　　　ﾉヽ｀∀´> ＜ｳﾘ達は永久機関を発明したﾆﾀﾞ！
　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　 　<ヽ´Д｀> <　/フ||:|」　 　<ヽ｀∀´>　
〜 （つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　し'（＿）　　　◎　　　　　 し'（＿）

過去スレ、ゲッター等は >>2-20 ぐらいニダ
禿ﾗｯｷｮ・ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲は徹底スルー、煽り・荒らし・工作員はテキトーに相手したのち速やかにスルーしる

時代は核燃料自動車？　ウリたちはもう開発済みニダ
リコール？　ケンチャナヨ〜
ホンディサウンドを味わへラ！

前スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part100
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1199703383/
0804マンセー名無しさん2008/02/02(土) 15:57:53ID:j1+hW297
いや三菱も2桁減だから。さすが師弟関係。
0805マンセー名無しさん2008/02/02(土) 17:05:42ID:VYJSoOs4
つい一週間前にはホルホルで、幸せ一杯だったのね。

http://www.nikkei.co.jp/kaigai/asia/20080124D2M2402L24.html

↑の記事、東アジアで見つけた。朝鮮日報だと思ったら、日経ｗ
バカだ。韓国の低所得者向けの自動車を作ってるメーカーを記事にするなんて、バカすぎる。

たまには日本のメーカーの○○がこういう画期的な技術を発明して、○○の株が上がるから投資しないさい、とかいう記事を書けよ。永遠に無理だけどね。

力を入れている記事は中国マンセーと国内駄目論と、何処何処のシャチョーが死んだとか、どうでも良い事ばかり。
0806マンセー名無しさん2008/02/02(土) 17:24:23ID:7GUkt1rf
>>803
ちょwww
0807マンセー名無しさん2008/02/02(土) 18:01:34ID:BV9+Kav9
２ちゃんは低所得者の娯楽
0808マンセー名無しさん2008/02/02(土) 18:14:19ID:VYJSoOs4
↑低所得者乙
0809マンセー名無しさん2008/02/02(土) 18:21:25ID:BV9+Kav9
コームインは中所得
0810(゜ﾜ ゜)っ　)〜 ◆hTvfL9OoTU 2008/02/02(土) 18:24:16ID:nId1JMaW
はいはい木っ端木っ端
0811マンセー名無しさん2008/02/02(土) 18:28:22ID:juAKxnvk
大阪府破綻乙
0812マンセー名無しさん2008/02/02(土) 18:30:31ID:BV9+Kav9
コームインにはリストラがない。
0813マンセー名無しさん2008/02/02(土) 18:32:24ID:1e7IxIvZ
禿、淋しいのか？
0814マンセー名無しさん2008/02/02(土) 18:43:25ID:7GUkt1rf
櫛を入れる髪も無いのにコームインを語るとはww
0815マンセー名無しさん2008/02/02(土) 18:58:17ID:mJLqjnVE
鬘の手入れに櫛使うんだよ。
0816マンセー名無しさん2008/02/02(土) 19:21:39ID:iFFL+22J
え？毛根の全てがダメだと思っていたんだがｗｗ
生きてる毛根もあったのかｗｗ
0817マンセー名無しさん2008/02/02(土) 20:13:32ID:bT551clu
2008年１月　アメリカ国内販売ベスト10 ( シェア）　前年同月比

　1．General Motors Corp.　　　　　　　　　250,926　（　23.7%　）　+2.6%
　2．Toyota Motor Sales U.S.A. Inc...　　　171,849　（　16.2%　）　-2.3%
　3．Ford Motor Company.　　　　　　　　　159,276　（　15.0%　）　-3.9%
　4．Chrysler LLC　　　　　　　　　　　　　　137,392　（　12.9%　）　-12.1%
　5．American Honda Motor Co. Inc.　　　　98,511..　（　9.3%　）　-2.3%
　6．Nissan North America Inc..　　　　　　　76,605..　（　7.2%　）　-7.3%
　7．Hyundai Motor America .　　　　　　　　21,452..　（　2.0%　）　-22.6%
　8．Kia Motors America Inc..　　　　　　　　21,355..　（　2.0%　）　-5.2%
　9．Mazda Motor of America Inc..　　　　　21,212..　（　2.0%　）　+10.1%
.10．Volkswagen of America Inc...　　　　　　20,829..　（　1.9%　）　-8.8%

亜米利加軍.　　　　　　547,594　（　51.8%　）　-3.4%
日本軍.　　　　　　　　　394,245　（　37.3%　）　-3.6%
独逸軍　　　　　　　　　　58,647..　（　5.5%　）　-9.7%
韓国軍　　　　　　　　　　42,807..　（　4.0%　）　-14.9%
0818マンセー名無しさん2008/02/02(土) 20:44:56ID:ppToi4VE
>>817
集計乙。

BMWは抜きのデータだろうけど。
0819マンセー名無しさん2008/02/02(土) 21:49:48ID:BV9+Kav9
とりわけドイツ野郎は日本でボッタする
0820マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:03:09ID:Va6G+1Nf
それは彼らの戦略がウマイから。
チョンもこれくらいやってみろや。
0821マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:07:26ID:mJLqjnVE
ドイツ製と韓国製、イメージに差がありすぎる。
0822マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:18:52ID:iFFL+22J
既出だったかな？

日本の自動車部品メーカー、蔚山進出へ
http://www.chosunonline.com/article/20080201000047

世界有数の自動車部品専門メーカー、日本のハイレックスコーポレーションが蔚山に進出する。
＞中略
寺浦会長は「現代自からわずか5分の所にある専門モジュール化団地に
居することができるようになって、とても満足している。
まずは蔚山市民を雇用するなど、地域経済にも寄与していく考えだ」と明らかにした。
0823マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:23:42ID:BV9+Kav9
日本人侮蔑戦略
談:ヒトラー氏
0824マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:29:06ID:juAKxnvk
BMWの値段は
日本よりも韓国のほうが高い
ソースは朝鮮日報
0825セイラ・マス・大山2008/02/02(土) 22:29:17ID:ViiNTxnV
毛根が只の毛穴でしかない人が来てたのか。
0826マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:31:27ID:i6OR3pu4
脳内Ｚ１０００？
0827セイラ・マス・大山2008/02/02(土) 22:31:42ID:ViiNTxnV
>>824
キムチに腐らない耐食性と、韓国人でも整備や運転できるように、
簡単な仕組みにした特別仕様なのかも知れない。
0828マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:42:04ID:BV9+Kav9
我が闘争に記述

「日本人は真似っこ」
0829マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:42:38ID:iFFL+22J
>>827
子供用の三輪車でそｗｗ
0830RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A 2008/02/02(土) 22:42:49ID:UJVTwwwD
朝鮮人は記述もされていませんｗ
0831マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:45:19ID:BV9+Kav9
戦前は「その部分」は邦訳削除w
0832マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:48:09ID:BV9+Kav9
帝國時代

独製カメラ一台=家一軒

あほやw
0833マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:51:24ID:mJLqjnVE
朝鮮人がヒトラー引き合いに出して日本人をこけにしようとしても、滑稽なだけだぞ。
0834マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:53:22ID:BV9+Kav9
日本人をコケにしていたドイツ人の前で松岡のヘラヘラ顔
0835マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:59:03ID:juAKxnvk
日本で650万で買えるBMWが
韓国だと楽勝で1000万w
0836ﾜﾗ ◆muJX6M57mQ 2008/02/02(土) 23:06:59ID:Le5siPiL
>>835
日本でもバブルくらいのときはＳ６００Ｌとかを並行輸入して裁くと
いい儲けになったから、あまり笑えないｗ
0837埠頭 ◆BEY/1aY4QM 2008/02/02(土) 23:17:47ID:6RUUsGBU
>>836すまんS600Lの時期とバブルの時期が重ならない。
0838マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:18:03ID:mJLqjnVE
韓国は、今バブルなんか？
0839マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:18:54ID:BV9+Kav9
韓国は車代の一部が国家に入り公共の福祉

日本は嘲りの笑いを浮かべるドイツ野郎のポッポナイナイ
0840埠頭 ◆BEY/1aY4QM 2008/02/02(土) 23:19:27ID:6RUUsGBU
>>838崩壊寸前、
0841絶倫 ◆EKrk25jUlY 2008/02/02(土) 23:19:48ID:bF2hnrhD
>>838
存在自体が・・・。
0842マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:20:35ID:juAKxnvk
650万のうち350万が｢一部｣
0843マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:23:48ID:juAKxnvk
いや 日本語がおかしいな
1000万のうち350万が｢一部｣
0844マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:26:08ID:mFkSJV39
>>830
当時は朝鮮人なんて居なかったからな。
朝鮮地方の新付日本人は居たが。
ヒトラーはきっと（ｒｙ
0845日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc 2008/02/02(土) 23:28:21ID:emFwr4qw
又、馬鹿な話をしてる。
逆もしかりでしょう。500万円ほどのGT-Rをヨーロッパでは1000万以上したとかの話がある。
現地生産分を除けば、日本車がヨーロッパでは高くなるのと同じ
0846マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:35:17ID:BV9+Kav9
カルトカーの特殊高関税はみんなが迷惑するのが理由で合理的
0847マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:44:24ID:juAKxnvk
カルトカーなら異常関税かけなくても
売れないよ バ〜カ
0848マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:48:09ID:BV9+Kav9
紅毛人「あの国はソーカとかヤスクニとかカルトが好きだからな。だから自動車もカルトなんだな」
0849マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:52:39ID:juAKxnvk
紅毛人⇒オランダ人

オランダって車つくってんのかね
0850マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:55:12ID:DDltPek7
ドンカーブートって、まだあるんだっけ？
それと、三菱のカリスマってオランダのボルボ工場で作ってなかったか？
0851マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:57:27ID:KNKSnqaU
おまえら、ホント禿が好きだな。
ここでは禿はアイドル気分じゃね？
禿も居つくわw
0852マンセー名無しさん2008/02/03(日) 00:07:17ID:zMudzxTd
　・　大きなもの、派手なものを好む。
　・　見てくれに神経を使う。
　・　世界最高とかブランドに弱い。

鮮人の消費性向を巧みに利用したボッタくり高価格戦術。
消費者が輸入業者に騙されてる　ベースが高くなるから
それにかかる税金も雪だるま式に増える。　実は、韓国車も割高

韓国の自動車輸入関税率：8%　←　輸入車のみ

自動車取得時にかかる税金
　・　特別消費税(基本税率)：排気量により、関税課税価格と関税の合計額の5%または10%
　　　　（　韓国車の場合は、取得価格の5%または10%　）
　・　教育税：特別消費税の30%
　・　付加価値税 (日本の消費税に該当)： 関税課税価格、関税、特別消費税および教育税の合計額の10%

仮に1000万wの車だと　←　この価格が輸入車だととんでもない金額

　＋関税分　…　1000万ｗ×関税（8%）　= 80万w
　＋特別消費税　…　1080万ｗ×特別消費税（10%）　= 108万w
　＋教育税　…　108万w×教育税（30%）　= 32.4万w
　＋付加価値税　…　（1080＋80＋108＋32.4）×付加価値税（10%）　= 130.04万w

本体＋関税＋特別消費税＋教育税＋付加価値税＝1350.44万w
1000..＋..80　　＋　108　　＋　　32.4　　＋　130.04
0853マンセー名無しさん2008/02/03(日) 00:49:29ID:RltYueC1
南蛮人=スペイン、ポルトガル

紅毛人=イギリス、オランダ
0854マンセー名無しさん2008/02/03(日) 02:03:23ID:Zk9ta9OJ
ドイツ人は〜？
0855マンセー名無しさん2008/02/03(日) 03:10:29ID:qh6MNzrf
シーボルトなんかが山オランダ人と称してたから紅毛人？
0856マンセー名無しさん2008/02/03(日) 05:41:35ID:9B7y+tbx
カーグラTVで、R8をM1の再来と捕らえていたのは、なかなか面白かった。
両車ともランボの息がかかっている。ポルシェは、明らかにRRの呪縛から逃れられない。
今より大きなエンジンを後ろにぶら下げることは出来ないから。
既にこの限界に気づいていたから、928/924なんだろうけど、受け入れられなかった。
GT-Rのレイアウトを見ていると、928/924の正しい後継者だということが分かる。
GT-Rのニュルのタイム云々に対して、一番腹を立てているのはポルシェの技術者なんだと思うよ。

結局、チョンは意気地なしだったな。地雷原を歩いていく日本人の足跡を正確に踏んでいくことしか考えない。
チョンオリジナルが出る前に衰退が始まった。オリジナルなんて、キムチぐらいなんだろうけど。
0857マンセー名無しさん2008/02/03(日) 07:31:40ID:L7+34YOm
クライスラーのデザインを支えるのは韓国人ですよ？
0858マンセー名無しさん2008/02/03(日) 07:35:34ID:s4C6o2yg
>>857
ああ、だからクライスラーは低迷してるのかw
0859マンセー名無しさん2008/02/03(日) 08:32:07ID:RltYueC1
にゅるにゅる広報特別仕様車
0860鵜来 ◆URgaC/KtX6 2008/02/03(日) 08:47:18ID:SVCs6oe8
>>857
見世物用のな
0861ゆかり ◆pimoSQRurE 2008/02/03(日) 08:58:55ID:ZF1U2FbX
>>856
944と968も忘れないで〜
可哀相な子なんだから
0862マンセー名無しさん2008/02/03(日) 09:13:28ID:s4C6o2yg
>>861
それは、924系列だから。
0863マンセー名無しさん2008/02/03(日) 09:53:07ID:FPRFSSQi
今回も禿が猛威を振るっていてスレ進行が早そうなので、少し早いですが、
連動しているンダヲタ狂儲工作員が偽スレを立てる前に正規の次スレを立てました。
このスレが埋まったら移動してください。

ФЖФ韓国製自動車 Part102
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1201996610/
086423 ◆XG300kpaZ6 2008/02/03(日) 09:57:25ID:PBxhZQpj
>>857-860
ＧＭが低迷してるのもコレが原因でつか？w

> ＧＭ革新の中心に「韓国人軍団」がいる
> http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2008011874578

この記事によるとポルシェも低迷しなければならないみたいですが
0865マンセー名無しさん2008/02/03(日) 10:48:45ID:TQECqRj2
http://www.castella.co.jp/magazine/a4/e.shtml

南蛮人：カトリック
紅毛人：プロテスタント

スペイン工場で生産されたドイツブランド車は南蛮車と呼ぶのが正しい。
0866マンセー名無しさん2008/02/03(日) 10:52:36ID:s4C6o2yg
南蛮人って、ゲゲーベンとかバゾクみたいなのことでしょ。
0867マンセー名無しさん2008/02/03(日) 11:00:52ID:TQECqRj2
泰車のように亜細亜車は安値でもほとんど売れない。
南蛮車や紅毛車は高値でもよく売れる。
0868マンセー名無しさん2008/02/03(日) 11:39:56ID:9RVQFwnl
>>857
それガセじゃなかった？
たしか新モデルのデザイン案の一つ(不採用)を韓国人が担当してたってだけだった様な。
0869マンセー名無しさん2008/02/03(日) 11:41:05ID:YxxYyH7M
ヒュンダイ車ってラリー中、ワイパーが壊れて
ドライバーが手で動かしてたねｗ
あまりにも面白すぎて爆笑してしまった。
0870マンセー名無しさん2008/02/03(日) 11:45:09ID:ToAaaVma
>>857
ある意味、ポルシェパラノイアどもが自分の首閉めたような物だからな。
もしBMWが直6止めてV6に鞍替えしたら、同じようにパラノイアどもが騷ぐんだろうな…。
0871マンセー名無しさん2008/02/03(日) 11:46:31ID:ToAaaVma
アンカーレスミスったw
>>856っす。
0872マンセー名無しさん2008/02/03(日) 11:58:02ID:s4C6o2yg
スカイラインも、フロント軽くするためにもっと早く直６やめてV６にしたかったんだけど、なかなか出来なかったんだよな。
0873マンセー名無しさん2008/02/03(日) 12:00:39ID:TQECqRj2
>>872
直６の生産ラインを維持するためにはやむを得ない。
0874マンセー名無しさん2008/02/03(日) 12:04:13ID:TQECqRj2
×　スカイラインも、フロント軽くするためにもっと早く直６やめてV６にしたかったんだけど

◎　スカイラインも、鼻べチャ床下エンジン車とエンジンブロックを共用するためにもっと早く直６やめてV６にしたかったんだけど
0875マンセー名無しさん2008/02/03(日) 12:07:21ID:s4C6o2yg
なんで、禿に食い付かれるんだ？
0876マンセー名無しさん2008/02/03(日) 12:14:54ID:qh6MNzrf
>>865
すると北ドイツ＝紅毛人　南ドイツ＝南蛮人になるから
BMWもベンツももともと南蛮車になるぞ？
0877マンセー名無しさん2008/02/03(日) 12:24:08ID:TQECqRj2
BMWの直６エンジンは前後バランスを取るためにエンジンが中心寄り
（後ろ方向）へメリ込んでいるが、あの手法は日本のメーカーは採用しましぇん。
0878マンセー名無しさん2008/02/03(日) 12:47:44ID:bPCaEyrw
禿禿
0879マンセー名無しさん2008/02/03(日) 13:27:18ID:gW5BwJ11
>>863
そこは在日自演工作員が立てた偽スレ。
真の次スレ↓
ФЖФ韓国製自動車 Part102
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1174132552/
0880マンセー名無しさん2008/02/03(日) 13:30:01ID:kictDsv1
そんな毛唐の車の話はどうでもいいから現実をみよーぜw
プライドを掛けた戦いの内容ですw。

・本社のエロイ人が現地法人社長
・ソナタ、アバンテ撤退
・インド工場製小型車投入
・ミニバン投入

本社のエロイひとがきちんと権限使って、安売りするぐらいしか活路は
ないんじゃないかなぁ・・・

http://news.livedoor.com/article/detail/3493925/
日中で苦戦続く現代自がテコ入れ（下）

　日本市場でも現代自は今年、プライドをかけた戦略を展開していく考えだ。まず、
日本法人長をこれまでの部長クラスから副社長クラスに格上げしたほか、法人も
現代・起亜自の日本総括法人として拡大再編した。現代自は今月21日、起亜自の
企画室長だった崔淳哲（チェ・スンチョル）副社長を初の現代・起亜自日本総括
法人長に任命した。崔副社長は商品戦略および日本の専門家として日本国内に
おける現代自の販売網を強化していく見通しだ。当初、現代自は極度の不振から
法人撤退も検討していた。しかし、現代自グループの鄭夢九（チョン・モング）会長が
先週行われた経営会議で、日本での販売台数を必ず引き上げるよう注文。日本市場の
再攻略に向けグループ総出で動き出す結果となった。

　現代自は、日本での販売台数を伸ばすため、今年6月にヨーロッパ型ハッチバック
「i30」を投入するほか、年末にはインド工場で生産される小型車「i20」（クリックの
後続モデル）を発売する。一方で販売が低迷しているアバンテやソナタは年末までに
撤退させ、可能性のある車種に絞ってマーケティングを集中する。これについて、
現代自日本法人のある関係者は「日本で最も人気のある中小型ミニバン市場にも、
新車を投入していく考えだ」と話した。
0881マンセー名無しさん2008/02/03(日) 13:33:24ID:wx/XoM8+
現行マツダロードスター（NC）はエンジンが後ろにメリ込んでて、ダッシュカウルが脱着式になっていますが、何か？
0882マンセー名無しさん2008/02/03(日) 14:13:36ID:4AvrWAom
>>880
なーんかいすゞの末期を思い出すんだよなぁ
っと重要と書いてある「いすゞ車をご愛用の皆様へ」って手紙をもらったオレが言ってみる
0883マンセー名無しさん2008/02/03(日) 14:22:48ID:pjGUg0f+
>>880
どう見ても左遷だよねw
0884マンセー名無しさん2008/02/03(日) 14:27:07ID:zMudzxTd
>>880
販売現場の売ろうとするモチベーションが無いんで新車種投入したって無駄　
おまけに劣化パクリでしょ　見向きもされないｗ
日本でも売ってるという見栄は、捨てた方がいいよ　傷口がでかくなるだけ
サムスンは、日本市場から撤退しましたよｗ

　ｉ３０　−　マツダ アクセラ Sport、スバル　インプレッサ　に　クリソツｗ
　ｉ２０　−　最激戦区にインド製投入かｗ　

社長６人目か　代えりゃいいってもんじゃねーだろ　誰がやっても同じかｗ

　2000年1月〜　　　　辛 明植（シン・ミョンシク）
　2002年10月4日〜　金 振成（キム・ジンソン）　−　 ヒュンダイモービス　常務
　2003年9月18日〜　京田豊穂　−　三菱自動車
　2005年8月25日〜　菅原俊朗　−　ゼネラルモーターズ
　2006年4月1日〜　朴炳允(パク・ビョンユン)　−　ヒュンダイ・ジャパン　首席コーディネーター
　2008年1月23日〜　崔 淳哲（チェ・スンチョル）　−　 起亜自動車　副社長
0885マンセー名無しさん2008/02/03(日) 15:04:49ID:9B7y+tbx
>>870
そうなんだけど、928/924の先進性が理解出来なかったんだと解釈しているが。
BMWの直6って、そんなにこだわっている人いるのかな？

>>880
やっぱり日本撤退を検討してたんだ。販売台数が激減したあたりからだな。
てこ入れ策としては順当なもので、やっと販売車種を整理するんだな。
チョンは勇気がないから、現行車種は全てラインナップから外す事は出来ないのな。
何年も売り続けて、全く売れないことが証明されてる車種なんだから普通はやめる。
「i30」と「i20」と「ミニバン」だけで良いのに。
0886マンセー名無しさん2008/02/03(日) 15:05:11ID:9RVQFwnl
「結果が出ないニダ！社長を替えるニダ！」
ってやるから長期戦略が立たないという…
0887マンセー名無しさん2008/02/03(日) 15:31:22ID:TQECqRj2
>>885
「先進性」にこだわる人はポルシェを買わない。
他社がV6に移行すればするほど直６はBMWしか選択肢がなくなる。
但し、日本市場は同クラスが全く競合しないので指名買いになる。

0888マンセー名無しさん2008/02/03(日) 15:51:56ID:Zk9ta9OJ
禿
0889マンセー名無しさん2008/02/03(日) 16:02:00ID:XEY1xcHH
246.8万円…ソナタ2.4GLS本革シート
250.0万円…アテンザ2.5 25EX本革シート・クルーズコントロール付

ソナタ勝ち目あると思う？
0890マンセー名無しさん2008/02/03(日) 16:08:35ID:FPRFSSQi
結局、一番売ったのは三菱Ｄ人脈を活用した京田という事実
089123 ◆XG300kpaZ6 2008/02/03(日) 16:24:35ID:PBxhZQpj
>>882
いすゞ骨董車を走行可能状態で維持してる漏れもそれはもらった希ガス
で、ＨＭＪは人事のゴタゴタでまだｉ３０投入できない、と
２００７年９月の予定だったのがそろそろ半年遅延

>>889
それ、ソナタの発売前のリサーチの内見会と座談会にＨＭＪから呼ばれて
アクセスＪＰ（リサーチ会社）経由でカネもらってわざわざ平和島まで
行った時、予価２４５万円発表で座談会メンバー（全員ＸＧオーナー）が
「馬鹿じゃねえの？」と揃って声を大にして実売１８０万円程度にしないと
売れないと言ったのにもかかわらず、客の声を無視してそのまま強行発売、
結果売れない、座間で完検切れで２年も野晒しの数十台は日本で７０万円
引き（漏れが最初に言った価格１８０万円）を提示しても売れず、結局は
ニュージーランドに厄介払いして捌きましたとさ、、というオチ
実際ソナタはマツダ・アテンザの１回目の見積に最後まで勝てないし
0892マンセー名無しさん2008/02/03(日) 16:35:49ID:zMudzxTd
>>890
2001年　　1,113台　　辛 明植
2002年　　2,423台　　辛 明植　〜　金 振成
2003年　　2,426台　　金 振成　〜　京田豊穂
2004年　　2,524台　　京田豊穂
2005年　　2,295台　　京田豊穂　〜　菅原俊朗　　　.初の前年度割れ
2006年　　1,651台　　菅原俊朗　〜　朴炳允　　　　...前年比　71.9％　2,000台割れ　激減ｗｗ
2007年　　1,223台　　朴炳允　　　　　　　　　　　　　　前年比　74.1％　奈落の底へ

ふむふむ　京田氏を降ろしてから落ち込みが始まってるなｗ
そして朴炳允が完全破壊！ｗｗ　こりゃ日本市場での落ち込みは、人事ミスが原因？
089323 ◆XG300kpaZ6 2008/02/03(日) 17:02:14ID:PBxhZQpj
>>892
なんだかＨＭＣの中に変なのが居て意思疎通できない、とＨＭＪの中の人は
言っていた
ニーズはグレンジャー（タクシー用）とミニバンとｉ３０とｉ２０だが、
ｉ２０は現状ではどう足掻いてもデミオに勝てない、と断言できる
ミニバンはＴＱを３列シート化（韓国内の税金の事情で本国では４列）し
全幅を１間wもとい1800mm以下にシュリンクして持ってくるのが早道
0894マンセー名無しさん2008/02/03(日) 17:13:47ID:bPCaEyrw
正規の次スレです。
このスレが埋まったら移動してください。

ФЖФ韓国製自動車 Part102
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1201996610/

例によってﾝﾀﾞｦﾀ狂儲ﾋｭﾝﾀﾞｲ偏執狂24時間体制常駐重複乱立ｸｿｽﾚ在日北朝鮮工作員蛆虫朝鮮中級学校ﾘｱﾙﾎﾛﾝ部白丁未満無免童貞餓鬼低脳内妄想厨不逞ﾁｮｳｾﾝﾋﾄﾓﾄﾞｷが
>>879のようにPart89偽装の偽装釣りクソスレに何スレにもわたって偽の誘導
を続けていますが、枯死するまで放置しておきましょう。
0895自粛ネ申枢機卿2008/02/03(日) 17:22:49ID:VtLDzF7t
>>891
丸目の117だったら是非写真うｐ＞骨董車
0896マンセー名無しさん2008/02/03(日) 17:28:50ID:bPCaEyrw
>>892
辛明植と金振成の時はワールドカップ公式車数百台というゲタをはいてるので
ケタを外して比較すると京田が一番売ってることになる
菅原は元トヨタでトヨタ人脈を期待されたようだが
ＧＭ時代に人脈は切れてたみたいだ
で「マーケティングのプロ」の触れ込みだった朴炳允、
結果は全てを破壊し尽くしてあぼーん
089723 ◆XG300kpaZ6 2008/02/03(日) 17:50:04ID:PBxhZQpj
>>895
丸目だがベレＧﾆﾀﾞ
ご期待に沿えずﾐｱﾈﾖ
0898マンセー名無しさん2008/02/03(日) 18:01:52ID:Rc1416Eu
>>896
マーケティングのプロじゃ無理でしょ
マーケットにおいて明らかに競争力の無い商品を売れって言うんだから
売り込むための言葉が無いって

販売成績を上げられたのは結局、コネを通じて商品を押し込めることが出来た連中と
ワールドカップの下駄をもらえた連中だけ。
0899マンセー名無しさん2008/02/03(日) 18:09:41ID:C/koZXgK
昨日またまたＲ６で黒のサンタフェを見てしまった。
これで６度目だ。
何故頻繁に俺だけ目撃するんだろ？
0900マンセー名無しさん2008/02/03(日) 18:23:09ID:bPCaEyrw
>>899
サンタフェの所有者が近所にいるんだろ
0901マンセー名無しさん2008/02/03(日) 18:23:43ID:bPCaEyrw
正規の次スレです。
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ФЖФ韓国製自動車 Part102
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1201996610/
0902マンセー名無しさん2008/02/03(日) 18:35:14ID:D+DdtUmh

トヨタ会長「現代車は強力なライバル」
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=58906


0903マンセー名無しさん2008/02/03(日) 19:07:06ID:TQECqRj2
http://autos.yahoo.de/resultsmaxi~100354123_15961184/Neu,Hyundai,Hyundai|Getz
PS: 106
Hubraum in cc 1599 cc
0-100 km/h 9.6 s
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h
Durchschnittsverbrauch Land 5.2 l/100km
Durchschnittsverbrauch Stadt 7.6 l/100km
Durchschnittsverbrauch 6.1 l/100km
CO2-Emission 145 g/km


http://autos.yahoo.de/resultsmaxi~100354123_17845030/Neu,Toyota,Toyota|Yaris
PS: 133
Hubraum in cc 1798 cc
0-100 km/h 9.3 s 　　　　　　　　　　　　　　←　gets とほとんど同じ加速力
Höchstgeschwindigkeit 194 km/h
Durchschnittsverbrauch Land 6.0 l/100km
Durchschnittsverbrauch Stadt 9.2 l/100km
Durchschnittsverbrauch 7.2 l/100km
CO2-Emission 170 g/km 　　　　　　　　　　　　 ←　ぶりぶり

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。