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ФЖФ韓国製自動車 Part101

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0001マンセー名無しさん2008/01/20(日) 10:20:45ID:cc5jQPyJ
韓国車は次世代へ〜そして遙か斜め上へ！？

　　　　　　　 　　∧＿∧
　　　　　　　　　ﾉノノヽ@
　　　　　　　　　ﾉヽ｀∀´> ＜ｳﾘ達は永久機関を発明したﾆﾀﾞ！
　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　 　<ヽ´Д｀> <　/フ||:|」　 　<ヽ｀∀´>　
〜 （つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　し'（＿）　　　◎　　　　　 し'（＿）

過去スレ、ゲッター等は >>2-20 ぐらいニダ
禿ﾗｯｷｮ・ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲は徹底スルー、煽り・荒らし・工作員はテキトーに相手したのち速やかにスルーしる

時代は核燃料自動車？　ウリたちはもう開発済みニダ
リコール？　ケンチャナヨ〜
ホンディサウンドを味わへラ！

前スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part100
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1199703383/
0759マンセー名無しさん2008/02/01(金) 16:38:56ID:+MAcrREY
＞ニーズを満たす凡庸な製品

それが一番難しい希ガス
特に朝鮮人には
0760マンセー名無しさん2008/02/01(金) 17:22:12ID:ByaJOt1+
>>758
個性もニーズのうちじゃね？
日本車と全く同等な韓国車があっても日本車を選ぶ人は多いと思う。
0761マンセー名無しさん2008/02/01(金) 17:30:47ID:HJ8izrIb
北米市場では「日本車に似ている」という特徴で売って、
日本市場では「特徴がない」と忌避されるという矛盾が生じているからな
0762絶倫 ◆EKrk25jUlY 2008/02/01(金) 17:41:36ID://hALsuK
>>758
>>717の記事の

>また日本車と似ているという点が米国では追い風となったが、日本市場ではむしろ
>‘特色がない’という評価を受けている。

を踏まえて、カキコしたのですがね。
0763マンセー名無しさん2008/02/01(金) 21:03:29ID:tjyBzb0p
シシャモが安価に豊富にあるのに、キャぺリンを変わらん価格で売っても売れねぇべ。
0764マンセー名無しさん2008/02/01(金) 21:13:33ID:TVxwzEq3
キャぺリンにあやま（ｒｙ
アレはアレで美味い。

>　松葉蟹が安価に豊富にあるのに、蟹蒲鉾を変わらん価格で売っても売れねぇべ

こうだろ。
0765マンセー名無しさん2008/02/01(金) 21:22:18ID:VzgocGcf
>>758
＞ まずはニーズを満たす凡庸な製品
…『日本車と違う車』というニーズを全く満たさなかったからこそ、今のていたらくがある訳だが。
0766マンセー名無しさん2008/02/01(金) 21:28:15ID:VY6CAb/e
いつだったか、こんなCMがっあったな。
「いつかは”クラウン”」ってキャッチコピーのCM。

憧れ・ステイタスなどに対する「幼少時の思い出」がつまったCMだな。
年齢がバレるかｗｗｗ
0767マンセー名無しさん2008/02/01(金) 22:24:57ID:+AaYrJWn
>>760-762
個性はファンとアンチを作るからね。個性が強ければニッチな層にしか受けない。
「日本車もどき」という個性が受けるところでは売れるし、受けないところではその
個性のせいで売れない。
安かろう悪かろうで必要最低限の性能・機能があるならそんなの必要ない。
まぁそれも個性だけど。
0768マンセー名無しさん2008/02/01(金) 22:29:37ID:fbf0MelE
韓国に限らず最近の自動車はどの国も似通ったデザインが氾濫してて没個性化してる。
0769マンセー名無しさん2008/02/01(金) 23:00:19ID:ByaJOt1+
フォード・マスタングが90年代に(デザイン上)日本車っぽく日和ったが、
現行モデルは回帰してマスタングらしい顔つきになったね。

モデルチェンジしても一目でそれと分かる“らしさ”って大切だと思う。
0770マンセー名無しさん2008/02/01(金) 23:09:11ID:TVxwzEq3
さて、韓国車“らしさ”とはなんだろう？
「安さ」と、マイナスポイント以外を挙げてみてくれ。

漏れにはどうも無理みたいだｗ
0771埠頭 ◆BEY/1aY4QM 2008/02/01(金) 23:12:32ID:GkkowTgf
>>770無意味にシートが革張り。
0772マンセー名無しさん2008/02/01(金) 23:16:28ID:Eq8OHBgX
皮カムリ
0773マンセー名無しさん2008/02/01(金) 23:38:40ID:tjyBzb0p
>>770
B級感
0774マンセー名無しさん2008/02/02(土) 00:38:25ID:DLBGSxYe
>>769
売れてないじゃん。
0775マンセー名無しさん2008/02/02(土) 00:46:07ID:cZqTHB5P
韓国ってカスタムカーとかは走っているのかな？
0776自粛ネ申枢機卿2008/02/02(土) 01:23:19ID:FoQk4+3L
>>770
ファン・トゥ「デンジャラスドライブ」
0777マンセー名無しさん2008/02/02(土) 01:47:18ID:iFFL+22J
過去へ帰ったままのデ・ローリアン。
0778マンセー名無しさん2008/02/02(土) 02:24:21ID:Xb7KEYpx
>>770
外車に見えず目立たないところ
希少なのに盗難の危険性が少ないところ
0779Jolly Rogers ◆I0h8/JeUjY 2008/02/02(土) 03:12:50ID:3UYF5KRf
>758
　それを実践しているのがカローラでありフィットであり……
　要するに、既に日本車でそれらはカバーできているのであって、そこへ韓国が乗り込んだって
勝てるわけが御座いませぬ。
　どこか一つでも個性があれば、それでとりあえず売ることはできるんですがね……

　全車リアビューモニタ搭載＆CVT とか、ホントに大衆車かという気もする（ｗ
※でも使う人の立場で考えると正しい選択ではあるんだよな……
0780マンセー名無しさん2008/02/02(土) 03:44:44ID:bT551clu
>>770
駐禁とか各種違反に絶大な威力を発揮ｗ

　ヒュンダイ＝鮮人or在日御用達車　 検挙してゴタゴタになるのを嫌い　スルー

< #.｀Д´>凸　
0781マンセー名無しさん2008/02/02(土) 08:08:00ID:JzJzRXDM
>>780
それは逆かとｗ　２００２年ＷＣ以降は。
0782マンセー名無しさん2008/02/02(土) 08:46:20ID:KPHUDbWR
疑問 国内価格に較べて海外価格が明らかに安い現代車はダンピング提訴を受けないニカ？相手にされてないニカ？教えて物知りなヒト。
0783マンセー名無しさん2008/02/02(土) 08:51:29ID:5P7CmdED
>>779
勝てる要素の無い戦いに挑んで、やっぱり勝てなかったというだけの話だよね。
0784マンセー名無しさん2008/02/02(土) 10:10:30ID:FNyN+hu7
>>782
海外価格の方が本国より安い車はけっこうあるから、
あんまり問題にはならないんじゃないかと。

たいていの自動車メーカーで、北米価格は本国価格より安いし。
0785マンセー名無しさん2008/02/02(土) 11:02:38ID:8ESqO3MK
>>782
いくら安くしたところでウリナラ車の価値に対しての価格が大幅に勝ってるからじゃね？
原価の半額割れまでいっても大丈夫だと思っている。
0786マンセー名無しさん2008/02/02(土) 12:28:26ID:BV9+Kav9
日本のクルマはアメリカで安く売り、東南アジアでボッタくる。
0787(゜ﾜ ゜)っ　)〜 ◆hTvfL9OoTU 2008/02/02(土) 12:34:52ID:nId1JMaW
このズレ方は　はいはいこっパゲか。
0788マンセー名無しさん2008/02/02(土) 12:48:59ID:BV9+Kav9
欧州ブランド各社の後進国搾取方法を日本メーカーはあまねく学習す
0789マンセー名無しさん2008/02/02(土) 12:58:50ID:sS4wHJCQ
1月の米国自動車販売台数、 ヒュンダイは23%も減らしてるみたいだけど大丈夫なの？
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=ajIJmoD4X7tE
0790マンセー名無しさん2008/02/02(土) 13:13:54ID:j1+hW297
北米で減速しても新興国が大丈夫ﾆﾀﾞ
0791マンセー名無しさん2008/02/02(土) 13:29:24ID:2Oidx6nU
景気減速の影響だろうが、安価な価格帯のヒュンダイが随分影響受けるもんだな。
景気の減退傾向の時はまず贅沢部門が打撃を受けるものだと思ったが。
0792マンセー名無しさん2008/02/02(土) 13:51:00ID:AY3R7tbj
景気減退の影響は、まず低所得者層に現れる。
サブプライムローン利用者とヒュンダイ車の購買層とはほぼ一致しているからと想像。
贅沢できる層は、少々の物価上昇など気にしない。
0793マンセー名無しさん2008/02/02(土) 13:52:16ID:1e7IxIvZ
ヒュンダイの購買層を直撃してるんだよ。
0794マンセー名無しさん2008/02/02(土) 13:58:50ID:zPKM6PJs
０７年自動車生産：トヨタが世界一　販売トップのＧＭ超え

　【ワシントン斉藤信宏】トヨタ自動車が０７年の自動車生産台数で初の世界一になったことが１日、
明らかになった。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が同日、０７年の生産台数を９２８万５０００台
と発表したが、トヨタの９４９万７７５４台（子会社のダイハツ工業、日野自動車を含む）に届かな
かったためだ。トヨタは、世界販売台数ではわずか３１０６台の差でＧＭに及ばなかったが、
ＧＭとほぼ肩を並べたことが改めて示された。

　トヨタの生産台数は前年比５．３％増。販売が好調で在庫に余裕のある生産態勢をとっている。
ＧＭは経営再建のため、在庫を圧縮しており、生産台数でトヨタを下回ったとみられる。
トヨタは今年の世界生産を９９５万台、世界販売も９８５万台と上積みする計画で、
今年は販売台数でも世界一になる可能性が高まっている。

　ＧＭが１月２３日に発表した０７年の世界販売台数は９３６万９５２４台、
トヨタは９３６万６４１８台だった。

毎日新聞　2008年2月2日　12時15分　（最終更新時間　2月2日　12時55分）
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080202k0000e020061000c.html
0795マンセー名無しさん2008/02/02(土) 14:01:20ID:zyZIPW7b
>>779
> 　全車リアビューモニタ搭載＆CVT とか、ホントに大衆車かという気もする（ｗ
> ※でも使う人の立場で考えると正しい選択ではあるんだよな……

どんな高級装備も同じもの１００万個作って搭載すれば安くなると言うマスプロ社会の
絶対正義を突き詰めたのが日本車のあり方ですからね
車の機能として有益な装備なら、どんな物でも大衆車につけるでしょ
0796マンセー名無しさん2008/02/02(土) 15:03:54ID:BV9+Kav9
大衆車に高級車の安全性は装備されない。
0797マンセー名無しさん2008/02/02(土) 15:13:48ID:zyZIPW7b
>>796
されただろ
どこのメーカーも衝突安全ボディとか、各種火災防止設計とか、ABSとかエアバッグとか
これら全て技術的に標準化されて全てが量産化されたからこそ一般化したものだぞ。

当然高級車には大衆車に先駆けて高度な機能が採用されるから高級車は同時期の大衆車に比べ
安全で高性能だが、それらの機能は遅かれ早かれ大衆車に装備されていくよ
もしも、採用することに価値があると判断されたならね
0798(゜ﾜ ゜)っ　)〜 ◆hTvfL9OoTU 2008/02/02(土) 15:27:51ID:nId1JMaW
そういえばポスコが　分厚くて　ケッコウな　鉄板を値上げするのよね・・・。
0799マンセー名無しさん2008/02/02(土) 15:29:29ID:Wf4KKK7P
>>789
ヒュンダイおわた
朝鮮日報の記事が楽しみだ
0800(゜ﾜ ゜)っ　)〜 ◆hTvfL9OoTU 2008/02/02(土) 15:34:55ID:nId1JMaW
>>799　凄いID出されてますね貴方・・・。
0801マンセー名無しさん2008/02/02(土) 15:44:13ID:VYJSoOs4
さてはＫＫＫ団のまわしものだな。

>>799
北米の新車販売が落ち込んでるよ。
売れないのはホンデーだけじゃないと思われ、
と思ったけど、２３パーセント減はちょっと酷いね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080202-00000026-mai-bus_all

＞首位のゼネラル・モーターズ（ＧＭ）に続き２位のトヨタ自動車は同２．３％減の１７万１８４９台と４カ月ぶりに前年実績を下回った。ホンダ（５位）は同２．３％減の９万８５１１台、日産自動車（６位）も同７．３％減の７万６６０５台と振るわなかった。

＞米国勢はＧＭが同２．８％増の２４万９１５４台（欧州ブランド車を除く）と堅調だったが、３位のフォード・モーターズが３．５％減だったほか、４位のクライスラーも１２．１％減と低迷した。
0802マンセー名無しさん2008/02/02(土) 15:51:45ID:1e7IxIvZ
ホンデーだけ桁が違うなw
0803マンセー名無しさん2008/02/02(土) 15:54:30ID:cutvAyBm
個人的にカッコイイと思った韓国大統領写真　(･ω･)

http://i31.tinypic.com/2zgyvrt.jpg
0804マンセー名無しさん2008/02/02(土) 15:57:53ID:j1+hW297
いや三菱も2桁減だから。さすが師弟関係。
0805マンセー名無しさん2008/02/02(土) 17:05:42ID:VYJSoOs4
つい一週間前にはホルホルで、幸せ一杯だったのね。

http://www.nikkei.co.jp/kaigai/asia/20080124D2M2402L24.html

↑の記事、東アジアで見つけた。朝鮮日報だと思ったら、日経ｗ
バカだ。韓国の低所得者向けの自動車を作ってるメーカーを記事にするなんて、バカすぎる。

たまには日本のメーカーの○○がこういう画期的な技術を発明して、○○の株が上がるから投資しないさい、とかいう記事を書けよ。永遠に無理だけどね。

力を入れている記事は中国マンセーと国内駄目論と、何処何処のシャチョーが死んだとか、どうでも良い事ばかり。
0806マンセー名無しさん2008/02/02(土) 17:24:23ID:7GUkt1rf
>>803
ちょwww
0807マンセー名無しさん2008/02/02(土) 18:01:34ID:BV9+Kav9
２ちゃんは低所得者の娯楽
0808マンセー名無しさん2008/02/02(土) 18:14:19ID:VYJSoOs4
↑低所得者乙
0809マンセー名無しさん2008/02/02(土) 18:21:25ID:BV9+Kav9
コームインは中所得
0810(゜ﾜ ゜)っ　)〜 ◆hTvfL9OoTU 2008/02/02(土) 18:24:16ID:nId1JMaW
はいはい木っ端木っ端
0811マンセー名無しさん2008/02/02(土) 18:28:22ID:juAKxnvk
大阪府破綻乙
0812マンセー名無しさん2008/02/02(土) 18:30:31ID:BV9+Kav9
コームインにはリストラがない。
0813マンセー名無しさん2008/02/02(土) 18:32:24ID:1e7IxIvZ
禿、淋しいのか？
0814マンセー名無しさん2008/02/02(土) 18:43:25ID:7GUkt1rf
櫛を入れる髪も無いのにコームインを語るとはww
0815マンセー名無しさん2008/02/02(土) 18:58:17ID:mJLqjnVE
鬘の手入れに櫛使うんだよ。
0816マンセー名無しさん2008/02/02(土) 19:21:39ID:iFFL+22J
え？毛根の全てがダメだと思っていたんだがｗｗ
生きてる毛根もあったのかｗｗ
0817マンセー名無しさん2008/02/02(土) 20:13:32ID:bT551clu
2008年１月　アメリカ国内販売ベスト10 ( シェア）　前年同月比

　1．General Motors Corp.　　　　　　　　　250,926　（　23.7%　）　+2.6%
　2．Toyota Motor Sales U.S.A. Inc...　　　171,849　（　16.2%　）　-2.3%
　3．Ford Motor Company.　　　　　　　　　159,276　（　15.0%　）　-3.9%
　4．Chrysler LLC　　　　　　　　　　　　　　137,392　（　12.9%　）　-12.1%
　5．American Honda Motor Co. Inc.　　　　98,511..　（　9.3%　）　-2.3%
　6．Nissan North America Inc..　　　　　　　76,605..　（　7.2%　）　-7.3%
　7．Hyundai Motor America .　　　　　　　　21,452..　（　2.0%　）　-22.6%
　8．Kia Motors America Inc..　　　　　　　　21,355..　（　2.0%　）　-5.2%
　9．Mazda Motor of America Inc..　　　　　21,212..　（　2.0%　）　+10.1%
.10．Volkswagen of America Inc...　　　　　　20,829..　（　1.9%　）　-8.8%

亜米利加軍.　　　　　　547,594　（　51.8%　）　-3.4%
日本軍.　　　　　　　　　394,245　（　37.3%　）　-3.6%
独逸軍　　　　　　　　　　58,647..　（　5.5%　）　-9.7%
韓国軍　　　　　　　　　　42,807..　（　4.0%　）　-14.9%
0818マンセー名無しさん2008/02/02(土) 20:44:56ID:ppToi4VE
>>817
集計乙。

BMWは抜きのデータだろうけど。
0819マンセー名無しさん2008/02/02(土) 21:49:48ID:BV9+Kav9
とりわけドイツ野郎は日本でボッタする
0820マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:03:09ID:Va6G+1Nf
それは彼らの戦略がウマイから。
チョンもこれくらいやってみろや。
0821マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:07:26ID:mJLqjnVE
ドイツ製と韓国製、イメージに差がありすぎる。
0822マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:18:52ID:iFFL+22J
既出だったかな？

日本の自動車部品メーカー、蔚山進出へ
http://www.chosunonline.com/article/20080201000047

世界有数の自動車部品専門メーカー、日本のハイレックスコーポレーションが蔚山に進出する。
＞中略
寺浦会長は「現代自からわずか5分の所にある専門モジュール化団地に
居することができるようになって、とても満足している。
まずは蔚山市民を雇用するなど、地域経済にも寄与していく考えだ」と明らかにした。
0823マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:23:42ID:BV9+Kav9
日本人侮蔑戦略
談:ヒトラー氏
0824マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:29:06ID:juAKxnvk
BMWの値段は
日本よりも韓国のほうが高い
ソースは朝鮮日報
0825セイラ・マス・大山2008/02/02(土) 22:29:17ID:ViiNTxnV
毛根が只の毛穴でしかない人が来てたのか。
0826マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:31:27ID:i6OR3pu4
脳内Ｚ１０００？
0827セイラ・マス・大山2008/02/02(土) 22:31:42ID:ViiNTxnV
>>824
キムチに腐らない耐食性と、韓国人でも整備や運転できるように、
簡単な仕組みにした特別仕様なのかも知れない。
0828マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:42:04ID:BV9+Kav9
我が闘争に記述

「日本人は真似っこ」
0829マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:42:38ID:iFFL+22J
>>827
子供用の三輪車でそｗｗ
0830RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A 2008/02/02(土) 22:42:49ID:UJVTwwwD
朝鮮人は記述もされていませんｗ
0831マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:45:19ID:BV9+Kav9
戦前は「その部分」は邦訳削除w
0832マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:48:09ID:BV9+Kav9
帝國時代

独製カメラ一台=家一軒

あほやw
0833マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:51:24ID:mJLqjnVE
朝鮮人がヒトラー引き合いに出して日本人をこけにしようとしても、滑稽なだけだぞ。
0834マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:53:22ID:BV9+Kav9
日本人をコケにしていたドイツ人の前で松岡のヘラヘラ顔
0835マンセー名無しさん2008/02/02(土) 22:59:03ID:juAKxnvk
日本で650万で買えるBMWが
韓国だと楽勝で1000万w
0836ﾜﾗ ◆muJX6M57mQ 2008/02/02(土) 23:06:59ID:Le5siPiL
>>835
日本でもバブルくらいのときはＳ６００Ｌとかを並行輸入して裁くと
いい儲けになったから、あまり笑えないｗ
0837埠頭 ◆BEY/1aY4QM 2008/02/02(土) 23:17:47ID:6RUUsGBU
>>836すまんS600Lの時期とバブルの時期が重ならない。
0838マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:18:03ID:mJLqjnVE
韓国は、今バブルなんか？
0839マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:18:54ID:BV9+Kav9
韓国は車代の一部が国家に入り公共の福祉

日本は嘲りの笑いを浮かべるドイツ野郎のポッポナイナイ
0840埠頭 ◆BEY/1aY4QM 2008/02/02(土) 23:19:27ID:6RUUsGBU
>>838崩壊寸前、
0841絶倫 ◆EKrk25jUlY 2008/02/02(土) 23:19:48ID:bF2hnrhD
>>838
存在自体が・・・。
0842マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:20:35ID:juAKxnvk
650万のうち350万が｢一部｣
0843マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:23:48ID:juAKxnvk
いや 日本語がおかしいな
1000万のうち350万が｢一部｣
0844マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:26:08ID:mFkSJV39
>>830
当時は朝鮮人なんて居なかったからな。
朝鮮地方の新付日本人は居たが。
ヒトラーはきっと（ｒｙ
0845日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc 2008/02/02(土) 23:28:21ID:emFwr4qw
又、馬鹿な話をしてる。
逆もしかりでしょう。500万円ほどのGT-Rをヨーロッパでは1000万以上したとかの話がある。
現地生産分を除けば、日本車がヨーロッパでは高くなるのと同じ
0846マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:35:17ID:BV9+Kav9
カルトカーの特殊高関税はみんなが迷惑するのが理由で合理的
0847マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:44:24ID:juAKxnvk
カルトカーなら異常関税かけなくても
売れないよ バ〜カ
0848マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:48:09ID:BV9+Kav9
紅毛人「あの国はソーカとかヤスクニとかカルトが好きだからな。だから自動車もカルトなんだな」
0849マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:52:39ID:juAKxnvk
紅毛人⇒オランダ人

オランダって車つくってんのかね
0850マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:55:12ID:DDltPek7
ドンカーブートって、まだあるんだっけ？
それと、三菱のカリスマってオランダのボルボ工場で作ってなかったか？
0851マンセー名無しさん2008/02/02(土) 23:57:27ID:KNKSnqaU
おまえら、ホント禿が好きだな。
ここでは禿はアイドル気分じゃね？
禿も居つくわw
0852マンセー名無しさん2008/02/03(日) 00:07:17ID:zMudzxTd
　・　大きなもの、派手なものを好む。
　・　見てくれに神経を使う。
　・　世界最高とかブランドに弱い。

鮮人の消費性向を巧みに利用したボッタくり高価格戦術。
消費者が輸入業者に騙されてる　ベースが高くなるから
それにかかる税金も雪だるま式に増える。　実は、韓国車も割高

韓国の自動車輸入関税率：8%　←　輸入車のみ

自動車取得時にかかる税金
　・　特別消費税(基本税率)：排気量により、関税課税価格と関税の合計額の5%または10%
　　　　（　韓国車の場合は、取得価格の5%または10%　）
　・　教育税：特別消費税の30%
　・　付加価値税 (日本の消費税に該当)： 関税課税価格、関税、特別消費税および教育税の合計額の10%

仮に1000万wの車だと　←　この価格が輸入車だととんでもない金額

　＋関税分　…　1000万ｗ×関税（8%）　= 80万w
　＋特別消費税　…　1080万ｗ×特別消費税（10%）　= 108万w
　＋教育税　…　108万w×教育税（30%）　= 32.4万w
　＋付加価値税　…　（1080＋80＋108＋32.4）×付加価値税（10%）　= 130.04万w

本体＋関税＋特別消費税＋教育税＋付加価値税＝1350.44万w
1000..＋..80　　＋　108　　＋　　32.4　　＋　130.04
0853マンセー名無しさん2008/02/03(日) 00:49:29ID:RltYueC1
南蛮人=スペイン、ポルトガル

紅毛人=イギリス、オランダ
0854マンセー名無しさん2008/02/03(日) 02:03:23ID:Zk9ta9OJ
ドイツ人は〜？
0855マンセー名無しさん2008/02/03(日) 03:10:29ID:qh6MNzrf
シーボルトなんかが山オランダ人と称してたから紅毛人？
0856マンセー名無しさん2008/02/03(日) 05:41:35ID:9B7y+tbx
カーグラTVで、R8をM1の再来と捕らえていたのは、なかなか面白かった。
両車ともランボの息がかかっている。ポルシェは、明らかにRRの呪縛から逃れられない。
今より大きなエンジンを後ろにぶら下げることは出来ないから。
既にこの限界に気づいていたから、928/924なんだろうけど、受け入れられなかった。
GT-Rのレイアウトを見ていると、928/924の正しい後継者だということが分かる。
GT-Rのニュルのタイム云々に対して、一番腹を立てているのはポルシェの技術者なんだと思うよ。

結局、チョンは意気地なしだったな。地雷原を歩いていく日本人の足跡を正確に踏んでいくことしか考えない。
チョンオリジナルが出る前に衰退が始まった。オリジナルなんて、キムチぐらいなんだろうけど。
0857マンセー名無しさん2008/02/03(日) 07:31:40ID:L7+34YOm
クライスラーのデザインを支えるのは韓国人ですよ？
0858マンセー名無しさん2008/02/03(日) 07:35:34ID:s4C6o2yg
>>857
ああ、だからクライスラーは低迷してるのかw
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