ФЖФ韓国製自動車 Part101

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:20:45

韓国車は次世代へ～そして遙か斜め上へ！？

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　ﾉノノヽ@
　　　　　　　　　ﾉヽ｀∀´> ＜ｳﾘ達は永久機関を発明したﾆﾀﾞ！
　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　<ヽ´Д｀> <　/フ||:|」　　<ヽ｀∀´>　
～（つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　し'（＿）　　　◎　　　　　し'（＿）

過去スレ、ゲッター等は >>2-20 ぐらいニダ
禿ﾗｯｷｮ・ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲は徹底スルー、煽り・荒らし・工作員はテキトーに相手したのち速やかにスルーしる

時代は核燃料自動車？　ウリたちはもう開発済みニダ
リコール？　ケンチャナヨ～
ホンディサウンドを味わへラ！

前スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part100
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1199703383/

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:21:52

ンダヲタ狂儲・キャデ・コリ天・脳筋・宮崎あほか・等の荒らし・低質燃料・ﾃﾞﾑﾊﾟは徹底放置願います。

<｀∀´>＜キャデ（禿）と呼ばれている人が居るが、いったいどういう人か？
（゜∀゜）＜鉄板が薄いので日本車はダメという珍妙なスタンスで日本車叩きをする変な老人です。
　　　　　　「ワックスかけたら凹」等の珍妙なageレスを見たら、間違いなくキャデです。

<｀∀´>＜ンダヲタ狂儲と呼ばれている人が居るが、いったいどういう人か？
（゜∀゜）＜韓国車スレで韓国車に興味津々なのに何故かピントの外れたホンダマンセー
　　　　　　レスをして注目を引こうとして自爆する香具師です。
　　　　　　また、板違いのレスをスクリプトのようにしつこく貼り続けて正常議論を妨害
　　　　　　する荒らし常習犯です。
　　　　　　車メ板韓国車スレで何度も自爆レスをしたため北朝鮮工作員（リアルホロン部）
　　　　　　であることが判明しています。
　　　　　　珍妙な論理を展開して一度 23 ◆XG300kpaZ6 氏に完膚なきまでに論破されたため
　　　　　　何年にもわたって 23 ◆XG300kpaZ6 氏に私怨を抱いて粘着レスをする特徴があります。
　　　　　　23 ◆XG300kpaZ6 氏を叩く>>1のスレはこのンダヲタの北朝鮮工作員が立てたものです。

<｀∀´>＜なんでンダヲタ狂儲にはレスをしちゃいけないの？
（゜∀゜）＜彼は一見板に関係の有るようなレスをします。また、ホンダ車マンセーに見えるようなレスをします。
　　　　　　が、彼のレスをよく見れば必ず日本への批判と北朝鮮マンセーがセットとなって付いてきます。
　　　　　　そして彼にレスをしても意味不明な日本への批判・北朝鮮マンセーと私怨のレスしか付かないため、
　　　　　　スレタイとは関係の無いレスの応酬が続くわけです。
　　　　　　そのような状況になるのはスレ資源の有効活用から見ても良くないため、
　　　　　　はじめから相手にしないほうがいいのです。

（゜∀゜）＜ここは自動車を語るスレです。日本経済や政治、企業比較等はスレ違いですので無視推奨です。
　　　　　　（ただし、関連事項であればその限りではありませんよ！）
<｀∀´>＜電波・擁韓を華麗にスルーして、楽しいハン板ライフﾆﾀﾞ！

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:23:00

関連サイト
ヒュンダイモータージャパン(日本語)
http://www.hyundai-motor.co.jp/
現代自動車ポータルサイト
http://www.hyundai-motor.com/
起亜自動車
http://www.kia.co.kr/
オートレックス（旧マティス・日本語）
http://www.matiz.co.jp/
ＧＭ大宇自動車技術
http://www.gmdat.com/
大宇バス
http://www.daewoobus.co.kr/
タタ大宇商用車
http://www.tata-daewoo.com/
雙龍自動車
http://www.smotor.com/
大宇自動車販売
http://www.gmdw.co.kr/
ルノー三星自動車
http://www.renaultsamsungm.com/
プロトモータース
http://www.protomotors.com/
Ｓ＆Ｔモータース（旧・暁星機械工業、二輪車メーカー）
http://www.hisntmotors.com/
ヒョースンモーター・ジャパン（Ｓ＆Ｔモータース日本法人、日本語）
http://www.hsmc.jp/
大林（デイリム）自動車（二輪車メーカー）
http://www.dmc.co.kr/

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:23:29

関連サイト２
ヒュンダイモービスジャパン（現代自動車系部品メーカー）
http://www.mobis.co.jp/
ヒュンダイモービスポータルサイト
http://www.mobis.co.kr/
萬都（マンド）（旧漢拏グループ系部品メーカー）
http://www.mando.co.kr/
ハンコックタイヤジャパン（日本語）
http://www.hankooktire.co.jp/
韓国（ハンコック）タイヤポータル
http://www.hankooktire.com/
クムホタイヤジャパン（日本語）
http://www.kumho.co.jp/
錦湖（クムホ）タイヤポータル
http://www.kumhotire.com/
ネクセンタイヤ（旧・興亜タイヤ＋宇星タイヤ）
http://www.nexentire.com/
東亜タイヤ工業
http://www.dongahtire.co.kr/
ヒュンダイエナセル（現代自動車系バッテリー製造会社）
http://www.solite.co.kr/
インディゴスタージャパン（ヒュンダイエナセル日本国内代理店、日本語）
http://www.indigostarjp.co.jp/
アトラスＢＸ（ハンコック系バッテリー製造会社、旧・韓国電池）
http://www.atlasbx.com/
デルコア（デルファイ系バッテリー製造会社）
http://www.delkor.co.kr/
セバン電池（グローバルユアサバッテリー）
http://www.gybc.co.kr/

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:24:45

関連スレ

韓国車総合スレッド２３（車種・メーカー板）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200381792/

中古韓国車総合スレッド３（中古車板）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1189496319/

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:25:52

過去スレ一覧
Part 1 http://mentai.2ch.net/korea/kako/960/960850803.html
Part 2 http://mentai.2ch.net/korea/kako/970/970591636.html
Part 3 http://teri.2ch.net/korea/kako/972/972350784.html
Part 4 http://teri.2ch.net/korea/kako/972/972350784.html
Part 5 http://teri.2ch.net/korea/kako/979/979830447.html
Part 6 http://teri.2ch.net/korea/kako/983/983581505.html
Part 7 http://teri.2ch.net/korea/kako/989/989448269.html
Part 8 http://teri.2ch.net/korea/kako/997/997073447.html
Part 9 http://teri.2ch.net/korea/kako/997/997674897.html
Part10 http://kaba.2ch.net/korea/kako/1003/10031/1003109390.html
Part11 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/
Part12 http://kaba.2ch.net/korea/kako/1010/10104/1010411755.html
Part13 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1011425782/
Part14 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=1011952863&ls=50
Part15 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:26:27

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:28:02

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:28:27

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:29:03

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:29:51

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:30:36

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:34:51

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○ンダヲタ狂儲やキャデ（禿）などの荒らしは放置が一番キライ。
　|| ○ンダヲタ狂儲は常に誰かの同情を買おうと必死です。
　|| ○キャデ（禿）は常に誰かを釣ろうとしているレス乞食です。
　|| ○キャデ（禿）やンダヲタ狂儲は北朝鮮工作員で書き込みノルマがあるようです。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　<ﾟДﾟ,,>　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:35:32

基本です

　　　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣｀ヽ- ､　　　〉
　　　　　　　　　　／　　　　　　　　ヽ＼ /
　　　　　　　　／/ 　/ 　/ 　　　ヽヽ　ヽ〈
　　　　　　　ヽ､レ! {　ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　　　　　　　　/ﾊ. ｌヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊｌ　　┌‐┐ 　ﾞl ﾉl　l
　　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ　ノ//ﾚ′
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ｰ　r ´ﾌ/′
　　　ｊ´ﾆゝ　　　　　　　ｌ|ヽ　_/｀＼
　　〈　‐話の通じないｌﾄ、　/ 　〃ゝ、
　　〈､ﾈ.. 　　　　　　　.ｌＦＶ=＝"／ｲl.
　　　ト |　電波には　とニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l.　　　　　　　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ.
　　　 |l　レスしない　ｌﾄﾆ､_ﾉ　　ヾ、
　　　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼　　　ソ

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:36:34

現地専門誌サイト

自動車新聞（韓国語）
http://www.autodaily.co.kr/

交通新聞（韓国語）
http://www.gyotongn.com/

翻訳は
http://www.excite.co.jp/world/korean/web/
などでどうぞ。

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:40:06

最近の韓国の自動車車関連記事

【記者手帳】米国で小型車人気、韓国では…
http://www.chosunonline.com/article/20080119000035
パク・ヨンハの愛車は96年式の小型自動車
http://www.chosunonline.com/article/20080118000056
京畿道、韓中トンネル建設構想を提案
http://www.chosunonline.com/article/20080117000029
ＧＭ革新の中心に「韓国人軍団」がいる
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2008011874578
現代「ジェネシス」、北米価格はBMW3シリーズ並み
http://www.chosunonline.com/article/20080115000024
ホンダ・コリア、新型アコード発売
http://www.chosunonline.com/article/20080115000023
韓国タイヤ、フォルクスワーゲンにタイヤ供給
http://www.chosunonline.com/article/20080115000004
デトロイトショー08：SUV衰退、中小型車が浮上（上）
http://www.chosunonline.com/article/20080114000034
デトロイトショー08：SUV衰退、中小型車が浮上（下）
http://www.chosunonline.com/article/20080114000035
自動車生産台数：トヨタが世界1位、現代自6位
http://www.chosunonline.com/article/20080114000032

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:41:31

現代・起亜自、新興証券を買収へ
http://www.chosunonline.com/article/20080114000012
現代自の営業マン、昨年210人が年俸1000万円超
http://www.chosunonline.com/article/20080114000002
【試乗記】ルノー・サムスン初のSUV「QM5」
http://www.chosunonline.com/article/20080113000008
【試乗記】起亜の大型SUV「モハビ」
http://www.chosunonline.com/article/20080113000007
原油高：LPG仕様の軽自動車、開発を許可へ
http://www.chosunonline.com/article/20080111000015
週に1日運転しない曜日制、効果は不十分　／ソウル
http://www.chosunonline.com/article/20080110000059
「ジェネシス」で高級車市場に挑戦する現代自（上）
http://www.chosunonline.com/article/20080109000053
「ジェネシス」で高級車市場に挑戦する現代自（下）
http://www.chosunonline.com/article/20080109000054
インドで27万円の超低価格車開発、その秘密とは
http://www.chosunonline.com/article/20080109000024
韓国輸入車市場：インフィニティ、07年シェア5.63％
http://www.chosunonline.com/article/20080109000011

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:43:10

現代自、昨年中国での営業利益1億3000万ドル
http://www.chosunonline.com/article/20080109000009
現代自・鄭会長、ジェネシスの品質に自信
http://www.chosunonline.com/article/20080109000008
コーロン、トヨタにポリイミドフィルム供給へ
http://www.chosunonline.com/article/20080109000007
現代自、プレミアム・セダン「ジェネシス」誕生
http://www.chosunonline.com/article/20080108000049
現代ジェネシスのCMにアウディが激怒したワケ
http://www.chosunonline.com/article/20080108000045
現代トゥサン、パワーアップして新登場
http://www.chosunonline.com/article/20080108000000
現代・起亜自、今年の国内販売目標は99万台
http://www.chosunonline.com/article/20080107000009
フォードコリア、韓国市場での業績が史上最高に
http://www.chosunonline.com/article/20080107000008
ネットで団結、韓国の「消費者パワー」（上）
http://www.chosunonline.com/article/20080106000009
ネットで団結、韓国の「消費者パワー」（下）
http://www.chosunonline.com/article/20080106000010

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:44:51

現代自、今年ブラジル工場着工へ
http://www.chosunonline.com/article/20080105000006
起亜自、大型SUV「モハビ」発売
http://www.chosunonline.com/article/20080104000011
韓国自動車業界：12月の輸出は小幅↑、内需は↓
http://www.chosunonline.com/article/20080104000010
08年自動車生産、過去最高の408万台
http://www.chosunonline.com/article/20080104000009
双竜自、08年売り上げ目標4000億円超
http://www.chosunonline.com/article/20080104000008
現代自、12月の販売台数22万3941台
http://www.chosunonline.com/article/20080103000009
現代自、07年販売台数が過去最大の260万台
http://www.chosunonline.com/article/20080103000008
起亜自がニューモーニング発売、GM大宇が緊張
http://www.chosunonline.com/article/20080102000019
韓国で最も苦情の多い輸入車はBMW
http://www.chosunonline.com/article/20071231000046
現代モービス、中国拠点に「世界10位」目指す
http://www.chosunonline.com/article/20071230000024

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:46:07

今年韓国で最も売れた車は？（上）
http://www.chosunonline.com/article/20071231000047
今年韓国で最も売れた車は？（下）
http://www.chosunonline.com/article/20071231000048
高級国産車VS安価な輸入車、軍配はどちらに？（上）
http://www.chosunonline.com/article/20071231000044
高級国産車VS安価な輸入車、軍配はどちらに？（下）
http://www.chosunonline.com/article/20071231000045
海外で韓国車はなぜ安いのか（上）
http://www.chosunonline.com/article/20071230000027
海外で韓国車はなぜ安いのか（下）
http://www.chosunonline.com/article/20071230000028
輸入車：車両価格は下落、部品価格は高騰（上）
http://www.chosunonline.com/article/20071230000025
輸入車：車両価格は下落、部品価格は高騰（下）
http://www.chosunonline.com/article/20071230000026
現代・起亜自が「裏切り者」扱いされるワケ
http://www.chosunonline.com/article/20071228000018
戦国時代に突入した韓国SUV市場
http://www.chosunonline.com/article/20071226000053

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:48:44

ソナタ・トランスフォーム、内装は日本のセダンに匹敵
http://www.chosunonline.com/article/20071226000052
韓国車の燃費、2012年から15％強化へ
http://www.chosunonline.com/article/20071226000004
トヨタ、来年売り上げ見通し5％増985万台
http://www.chosunonline.com/article/20071226000003
韓国トヨタがレクサス769台リコール
http://www.chosunonline.com/article/20071226000001
深夜の道路占有する屋台は「交通妨害罪」
http://www.chosunonline.com/article/20071225000046
ポスコVS冷延メーカー、熱延鋼板値上げめぐり神経戦（上）
http://www.chosunonline.com/article/20071225000030
ポスコVS冷延メーカー、熱延鋼板値上げめぐり神経戦（下）
http://www.chosunonline.com/article/20071225000031
飲酒運転のファン・ボラが書類送検
http://www.chosunonline.com/article/20071220000048
韓国で自動車各社の年末販促イベント相次ぐ
http://www.chosunonline.com/article/20071222000011
現代・起亜自、海外法人長の人事実施
http://www.chosunonline.com/article/20071222000004

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:51:20

現代車「ソナタ」　米国で‘ミリオンセラー’に
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93943
起亜車、中国の国民車生産へ
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93876
ハン・イェスル、LAをポルシェでドライブ
http://www.chosunonline.com/article/20071221000003
ニューインフィニティEX35、21日から予約販売へ
http://www.chosunonline.com/article/20071220000026
現代自、「プラグイン・ハイブリッドカー」を開発へ
http://www.chosunonline.com/article/20071219000008
韓国の輸入車市場、来年は今年より20％増の見込み
http://www.chosunonline.com/article/20071219000006
危機的状況に知らん振りの現代・起亜自
http://www.chosunonline.com/article/20071218000072
現代自の高級セダン、ジェネシスの実力とは（上）
http://www.chosunonline.com/article/20071218000034
現代自の高級セダン、ジェネシスの実力とは（下）
http://www.chosunonline.com/article/20071218000035
双竜自、3車種の08年型新モデル販売へ
http://www.chosunonline.com/article/20071217000046

23 ◆XG300kpaZ6 · 2008/01/20(日) 10:51:26

>>1乙
今回もゲト

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:53:57

神>>23氏今回も早速降臨乙

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 10:55:37

>>1乙

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 11:06:04

強精禿

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 11:13:11

日本車が実は環境に厳しいことや韓国に軽自動車制度のないことなど、
長年タレ流してきたウソが前スレで禿にソース付で暴露されてしまいました。

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 11:16:31

>>26-27が激しい禿の自演であるという事実は、
前スレでＩＰ付きで暴露されてしまいました。ｗｗｗ

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 12:00:24

自分で立てて自分で乙やってりゃ世話ねーやｗｗ

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 12:05:13

ンダヲタ狂儲>>29晒しage

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 12:07:50

出た馬鹿の一つ覚えｗｗ

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 12:32:51

あら、バカのイッチョ覚え工作員が>>31で自爆してらｗｗｗ

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 12:56:57

このスレは工作員ID:Ja+BjSmo＝23 ◆XG300kpaZ6が立てたスレなので↓のスレへ移動し以下放置

ФЖФ韓国製自動車 Part101
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1174132552/

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 13:07:13

ンダヲタ狂儲>>33晒しage

>>1のID:cc5jQPyJは誰なんでしょうかね？ｗ
一瞬でバレる嘘を息するようにつくのが北朝鮮工作員の特徴なんですねｗｗｗ

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 13:10:45

>>33
というか、そこPart99って書いてあるじゃん。
スレタイも読めないのか？

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 13:14:48

>>35
ID:npUPu37B=ID:zVXbjuqa ンダヲタ狂儲自演ｗ

23 ◆XG300kpaZ6 · 2008/01/20(日) 13:17:36

>>33の工作員はIDもスレタイも見えない本当の馬鹿なんだなwww

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 13:22:31

クルマに熱くなる自体が馬鹿

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 13:23:29

>>35
あんたもスレタイ読めてないよｗ
Part89って書いてあるし

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 13:24:21

>>38の禿さん
つ【鏡】ｗ

鵜来 ◆URgaC/KtX6 · 2008/01/20(日) 17:19:10

>>38
ムキになってyahoo貼っているのもバカの所行ですなぁ

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 17:43:50

誰か重複スレ落としとけよ。

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 18:04:18

>>42
削除依頼も出てるけど削除人が放置してるし

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 18:26:51

前スレ埋まり
本スレage

**マンセー名無しさん** · 2008/01/20(日) 22:20:32

ジェネシスって日本投入するのかな？

英AOUTOCARあたりの比較テストで

「メルセデスやBMWはいまだ遠い。レクサスLS、アウディA8の水準にも及ばない。
　では、なぜこの順位か。それは４万ポンドそこそこの価格である。
　プライスを考えれば、その価値は輝きを増す。」

という感じで２番手程度に入ったら、けっこう見直すんだが。

**日本チャチャ** ◆KOBE/N7/sc · 2008/01/21(月) 01:39:43

ドイツの乗用車環境対策ランキング、日本車が上位占める
ttp://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007081606903c0
調査はＣＯ2排出量の少なさなどが採点のポイントで、…

フランス自動車顧客満足度・車種別で「プリウス」首位
ttp://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007062607405c0
環境性能の高さを売りにする日本車がフランスでも高い評価を得た。

誰かさんの主張と随分違う結果だね。

鵜来 ◆URgaC/KtX6 · 2008/01/21(月) 05:53:37

>>46
yahooの数字は、アテにならないのですね
おかしいと思っていたのですが、やっぱりねぇw

韓国　自動車でニュース哨戒して見ましたが
例のチリの話しだけした
機能や技術的な話しがなんで少ないのだろうか

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 06:46:43

プリウスの評価が低いようだけど、あれは電池を使っているので、
温度管理はかなり厳しいはずだが。温度差の大きい砂漠とか。

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 07:42:13

>>48
大敵はロシア（シベリア）、アラスカ等の極低温地域じゃないかな？
でも、夏のアラスカを見た限り、プリウスが能力発揮できる地域じゃないけどね
小さな街を抜けると延々荒野の一本道

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 07:48:19

荒野で故障ヤバ

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 08:01:35

はいはい禿禿

**(゜ﾜ゜)っ )～** ◆hTvfL9OoTU · 2008/01/21(月) 08:01:48

こっパゲにこの反応が出るのは
反証が出てきて笑いものにされてる最中が多いのです。
本人がどんな状況だと判断してるかは知らんけどw

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 08:08:49

>>45
> 英AOUTOCARあたりの比較テストで

「AOUTOCAR」一族禁止ｗ

で、「AOUTOCAR」ではなく「AUTOCAR」の比較記事、2008/1号の

　プジョー308×VWゴルフ×フォード・フォーカス×ヒュンダイi30 「Cセグメント選手権」

の比較テストの結果ではヒュンダイｉ３０が１位にランクされてたわけだが

http://www.autocar-mag.com/thismonth/200801.html

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 08:10:20

メーカーサイトもYahoo!のサイトも載ってる数値は同じだよ。
当たり前田のクラッカー

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 08:16:18

はいはい禿禿

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 08:27:25

ジェネシスの仮想敵はマイバッハ

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 08:41:59

燃費や排ガスの数値なんて公的機関によって測定されて認可する権力行政なのにメジャーなサイトが勝手な数値を書けるわけないっしょ

今年もカーマニヤはレベルが低い

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 08:46:34

マニヤってのはのりもしないリッターバイクを
金払って盆栽にしてるシト

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 09:07:56

また禿が自演を始めたなｗ

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 09:18:28

仮想のﾊﾞｲｸに金は要らない

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 10:27:59

一所懸命Yahooのソースを出してた奴が、数値が同じというソースを一向に出さない件w

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 11:05:20

コンビニ雑誌がバイブルなカーマニヤについて

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 11:48:01

韓国車、日本車抜きチリでシェアトップに

韓国車が昨年、チリの自動車市場で日本車を抜き1位に輝いた。

http://www.chosunonline.com/article/20080121000004

チリ市場は世界の自動車市場の登竜門と言われておりますですよ。

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 12:06:23

F1まだ～？

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 12:50:41

>62
お前は書店を侮蔑した

>63
んじゃ登竜門であるソース出して

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 13:16:45

禿に構うと禿げます。

絶倫 ◆EKrk25jUlY · 2008/01/21(月) 13:32:07

>>63
チリ自動車市場で韓国が1位になったのは01年以来、実に6年ぶりのこと。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

ん？登竜門？？

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 16:08:36

韓国では中大型車にしか人気ないようですね

ソースは朝鮮日報

排ガスもくもく

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 16:35:53

はいはい禿禿

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 16:42:05

炭酸ガスのぶりぶり日本車

はーい、ぶりっと

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 16:44:36

国際市場では、韓国車はすごい人気です。特に、中南米や中東諸国では
韓国車の人気がずば抜けて高いのが事実です。販売努力が実を結びました。
日本車は崖を転がるように落ちて行くでしょう。高級車は韓国、大衆車は
中国、小型低価格車はインドが実力を発揮しますね。日本は撤退するしか
ないのではないでしょうか、日本は、寂しいですね。

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 16:46:26

レクサクが１０年かかった事をジェヌシスは１年でやる

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 16:49:18

日本発

「地球を暖かくする運動」

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 16:59:22

はいはい禿禿
短時間に集中して書くと自演バレバレでつよｗ

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 17:07:57

日本車の炭酸ガス排出量が特に多いというデータは？

**<丶ﾟρﾟ > あぅあぅ** · 2008/01/21(月) 17:10:10

まあ自動車の起源は韓国だから

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 17:20:27

前スレにおいて既に豊富なデータが出ーた

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 17:24:59

出てないよ

鵜来 ◆URgaC/KtX6 · 2008/01/21(月) 18:20:26

>>78
yahoo上では低燃費なんですよ
yahoo上ではねw

若しくは、韓車は何か特殊な技術を用いている
例えばCo2の代わりにCo排出するとか

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 18:22:00

さて>>46のソースと
ヤフーとどちらが信頼に足るのか？

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 18:31:57

トヨタのサイト
http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/generic_editorial.jsp?BV_
SessionID=@@@@0601613429.1200907832@@@@&BV_EngineID=cccgadeddgiggddcf
ngcfkmdfkidfgh.0&navRoot=toyota_1024_root&portal=null&nodiv=TRUE&edname=
AV4_exp&id=MSR_AVENSIS&catname=%2ftoyota_root%2fTop
のスペック欄のPDF
221g／km

ヒュンダイのサイト
http://www.hyundai.co.uk/newCars/sonata/technical/
200g／km

鵜来 ◆URgaC/KtX6 · 2008/01/21(月) 18:42:36

いや～～自動車製造販売ってのも厳しい商売だ
カタログで低燃費書いても、さっぱり販売に影響しないのだからw

絶倫 ◆EKrk25jUlY · 2008/01/21(月) 18:49:01

>>82
なんだかんだで、ディーラーなどの対応や、実際運転した人などからの口コミがものをいいますわね。
で、最後は、各々の好みと経験と・・・。

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 18:51:08

禿は、ある数値を単独で抜き出して、これはひどいと喚いているだけ。

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 18:54:12

CO2は少なくても
煤煙が酷いとか
そういうオチなのかな

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 18:55:11

ヒュンダイ　2007年12月新規登録台数
ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200712shasyu.htm
　普通　27台、小型　8台　合計　35台
　今年　1,223台　前年同月　1,651台　前年同月比　74.1%

年度　ランク　登録台数　　（ＴＢ）
2001　（22）　　　1,113台
2002　（15）　　　2,423台　　（336台）　<- 2002/9～ TB 投入
2003　（16）　　　2,426台　（1,078台）
2004　（14）　　　2,524台　（1,032台）
2005　（17）　　　2,295台　　（907台）　初の前年度割れ
2006　（18）　　　1,651台　　（762台）　前年比　71.9％　2,000台割れ　激減ｗｗ
2007　（18）　　　1,223台　　（607台）　前年比　74.1％　奈落の底へ

　計　　　　　　　13,655台　（4,722台）
※ランクは輸入車メーカー別年度登録台数の順位

見よ！この長期低落傾向ｗ

1月　2月.　3月　4月.　5月.　6月　7月　8月　9月 10月 11月 12月
153→76→199→95→180→222→60→51→54→55→43→35　　←　総計

116→21→..94→.43→114→150→16→..9→12→14→10→8　　←　内ＴＢの販売台数

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 19:02:56

>>86
昨年後半あからさまに失速してるな。
テコ入れする金もなくなったかｗ

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 19:05:43

>>86
ヒュンダイなんて日本じゃ必要とされてないから早く撤退すりゃいいのに。
売ってる車種も全く魅力の無いものばかりだし。
民団専用に少数輸入すればいいだけだろ。

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 19:13:49

お笑い　ヒュンダイの販売目標

　アメリカ　55万台（年初販売目標）　→　51万台（07/9月下方修正）　→　46.7万台ｗ　目標比　85%
　支那...　　31万台（年初販売目標）　→　26万台（07/9月下方修正）　→　23.1万台ｗ　目標比　74.5%

　日本　ヒュンダイ・ジャパン販売目標台数　（　新車リリース時に発表してる台数　）　<丶｀∀´>　算数は苦手ニダ

　　ＴＢ　　　　　　　　　　　1,500台/年　下方修正ｗ　初代発表時は、3600台/年
　　エラントラ.　　　　　　　　300台/年
　　ソナタ　　　..　　　　　　1,500台/年
　　グレンジャー　　　..　　1,500台/年
　　グレンジャーＬＰＩ.　　　　500台/年
　　クーペ.　　　　　　　　　　100台/年　旧モデルは、200台/年
　　ＪＭ　　　　　　　　　　　1,000台/年

　計　　　　　　　　　　　　6,400台/年？？　（2007年は、1,223台）　目標比　19% www

2007年　ヒュンダイ（韓国車）全米シェア
　467,009 台　　2.9%　　　韓国車シェア（ヒュンダイ＋起亜）　　772,482 台　　4.7%

2007年（１－１０月）　ヒュンダイ（韓国車）全欧シェア
　259,329 台　　1.9%　　　韓国車シェア（ヒュンダイ＋起亜）　　466,614 台　　3.4%

主要市場で伸び悩みなんで　隙間市場を狙っているんだろうなｗ

鵜来 ◆URgaC/KtX6 · 2008/01/21(月) 19:15:08

>>83
結局、車もバイクも日本のメーカーから顧客奪える様な品物、販売形態では無いとw
安さだけでは、一時売れてもソレでおしまいですからねぇ

趣味の範囲でも、実用の範囲でもハンパ物なのがイタい

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 19:30:48

>>86
良く見ろ！、昨年11月と１2月を比較した数字を！
なんと、合計でもTB単独でも下げ止まった81%を維持してるんだぞ、
これはウリナラホンダィの指針に合致した数字じゃまいか！w

**見たこと無い** · 2008/01/21(月) 19:50:51

　俺はﾄﾗｯｸ乗り、通勤はスクタ。
　欧州の車なんか飽きる程出会うしﾎﾟｰｼｬなんか勤務先の近所に販売店が在る。でｶﾚﾗ４なんか毎日出会う。
　ほんでー、とか。
　ほんでーは三台だけ観たことがあります、この一ねんで。
　大宇はタクシーｲﾝﾆｳﾖｳｸで観ました。
　外国車としてドンダケ？って聞きたいです。

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 20:05:49

>>87
すべてを賭けていたｉ３０の投入計画が大コケしたから
当初予定９月→延期予定１２月→再延期予定２月→？
何がトラブってんだろ

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 20:15:03

>>93
欧州市場でも　大コケ　ｉ３０　やっぱハズレ？ｗｗ

2007年（1-12月）　韓国車　西欧（EU15+EFTA）販売台数＆シェア

　ヒュンダイ　　270,977 台　　1.8%　　前年比　▼　9.0%
　起亜.　　　　　223,372 台　　1.5%　　前年比　▼　0.9%

2007年（1-12月）　韓国車　全欧（EU27+EFTA）販売台数＆シェア

　ヒュンダイ　　308,687 台　　1.9%　　前年比　▼　5.4%
　起亜.　　　　　252,590 台　　1.6%　　前年比　△　5.0%

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 20:42:36

>>94
欧州はｉ３０がやっぱり遅れて前半ブランクだったような

クルマ自体は AUTOCAR の比較記事

プジョー308×VWゴルフ×フォード・フォーカス×ヒュンダイi30 「Cセグメント選手権」

では大絶賛だったが

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 20:51:27

>>95
その記事、やっぱり賄賂じゃねぇの？

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 21:08:52

>>95
サンプル車のレベルを量産車じゃ維持できないとか
何か液晶パネルで来た道を・・・

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 21:25:22

なんかyahooのデータでトヨタ車の燃費が悪いとほざいてる馬鹿が居るらしいですが、
トヨタの生産体制を理解していない馬鹿ですね。トヨタは欧州には高燃費車をほとんど持ち込みません。

トヨタのIRより
http://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/gaikyo/pdf2007/africa_europe.pdf
欧州での販売台数1,124千台　欧州での生産量812千台←ほぼ欧州で必要量を作っている！（ただしモンキーモデル）

http://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/gaikyo/pdf2007/regional_production.pdf
↑
地域別輸出台数の欄参照
欧州の輸入台数が横ばいな点に注目してください。
これは欧州が日本に対して事実上通関規制をしているためです。
その為欧州では利益率優先で車種が投入されて居ます。（高コストの良燃費車は他の地域へｗ）
他のメーカーでも状況はほぼ同じです。

それでも故障率の低さと価格比での高品質で、十二分に売れるのだから日本車すごいよねーｗ

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 21:31:30

>>95
前半ブランク？　大絶賛ねｗｗｗ
前半、後半、四半期ベースでさえ　前年比上回った期無し、
切り札　ｉ３０　の投入効果ってどこにあるんでしょうか？

　　　シェア　　2007年　　2006年　　　前年比
１Ｑ　 1.9%..　74,943 台　　80,886 台　　-7.3%
２Ｑ　 1.9%　160,877 台　174,385 台　　-7.7%
３Ｑ　 1.9%　234,920 台　253,973 台　　-7.5%
４Ｑ　 1.9%　308,687 台　326,218 台　　-5.4%

**マンセー名無しさん** · 2008/01/21(月) 22:08:45

>>96
欧米でもｴﾋﾞｶﾆの論理は通用するんですなw

**マンセー名無しさん** · 2008/01/22(火) 01:03:20

ところでＷＲＣの件はどうなったんかいのう？ケリをつけん限りレース界には
復帰できんだろうに、それとも諦めたのか？