神戸市中央区 Part15 [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん** · 2017/09/23(土) 08:14:09.13

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神戸市中央区 Part14 [無断転載禁止]©2ch.net
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**名無しさん** · 2017/11/29(水) 10:25:00.81

>>983
>加納町2　?
加納町３　　○

**名無しさん** · 2017/11/29(水) 10:32:21.36

車線減少しただけでもかなり混乱するだろうな。
迂回道路を片道３車線にしないとバランスが取れないだろう。
市役所内部でも反対が根強いみたいだしね。

**名無しさん** · 2017/11/29(水) 11:19:29.83

南京町はゴミ箱もない

**名無しさん** · 2017/11/29(水) 11:46:16.74

昔薬物売ってたよな
MDMAがまだ脱法だった頃中国から来た見たこともないケミカル系の薬物たくさんあった
今でも中国人がよく風邪薬～言うてるアレあかんやつやろ

**名無しさん** · 2017/11/29(水) 14:35:18.26

歩行空間になるのは駅前だけなんだから北区や西区から車で来ても駅前に来なければいいだけ
駐車場も駅前にはほとんどないし、計画では駐車場も整備すると言っている
それより南北の交通どうするんだろ？公共交通以外締め出しみたいだけどこれも地下化？

**名無しさん** · 2017/11/29(水) 16:53:40.92

サン北の片側一車線を走るアホは見てみて俺のクルマーばか。興味ないわ。

**名無しさん** · 2017/11/29(水) 16:53:49.85

その駅前に主幹線道路が通ってるから駄目なんだよ。
極端だが心臓と周りの血管を止めるのと変わらないと思う。
代替なり迂回ルートも新設や拡張も難しいし。
東西・南北を地下化(地下バイパス道路)するとなると、地下鉄や阪神両駅より更に下に掘削しないといけないし、合流地点どこにするかとか不可能までとはいかなくてもかなり困難だろうね。

**名無しさん** · 2017/11/29(水) 16:59:21.30

神戸商工会議所だったか連絡通路を新設(増設)する案を発表したがそれが無難だよ。
それより車より893や不法外国人を締め出すべきなんだが。
歩道空間が整備されても柄の悪いDQNや外国人の溜まり場になったら意味無いし。
まず最初に車線減少するが混雑・渋滞が酷くなって計画見直しますと言うオチや流れになりそう。

**名無しさん** · 2017/11/29(水) 17:10:19.74

駅前周辺のLRTは正直要らない。
それなら阪急と地下鉄の直通やバスターミナルの集約・一体化に金を回してくれた方がマシ。

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