ねずみ取り 何キロオーバーから捕まる？
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0001名無しさん
NGNG聞きましたが本当でしょうか？ １０キロオーバー前後で
つかまった人います？
制限速度４０のところを５６キロ（１６キロオーバー）で
捕まった自分は運が悪いのかな？
0002名無しさん
NGNG0003名無しさん
NGNG0004名無しさん
NGNGだとしたら運次第だな！
0005名無しさん
NGNG0006名無しさん
NGNGオービスは一般道３０キロ超、高速４０キロ超で光る設計に
なってるものがほとんどです。まぁ高速でも３０キロ超で光
るヤツもあるけど。
５キロなんてのは、観測員が車の見かけ（イジってるとか、
走り屋車だとか）の主観で、スピード確認以前に止めろサイ
ン送っちゃった、なんて例が多いそうです。
0007名無しさん
NGNG0008名無しさん
NGNG0009只今、長期免停中！
NGNGヒデーものだ。
0010名無しさん
NGNG0011名無しさん
NGNGトイレを借りにきたりで、しだいに話をするようになったのですが
４０Km／ｈの道でしたが、１２Ｋｍ／ｈオーバーで引っかかると
言ってました。県警や状況によって設定は変わるかもしれませんが
0012四国放送
NGNG車のメーターの誤差とか、タイヤの状態の何やらで（詳しくは分からないが）、
10キロオーバーまでは、法律(?)で許されているそうだ。
0013名無しさん
NGNGだったら２０キロオーバーなら、交渉次第で１０キロは
まけてもらえるとか？ んな訳ないか
0014F3
NGNGいう記事みたことある。
実際10キロ前後くらいの違反でとめられて、オマワリが
キップ切りはじめてもサインしなけりゃいい。
交通の流れにそって運転していたとか、危険性が感じられない
とかなんとかいってサインしない。
１ヶ月くらいしてから警察に電話してみ？
「不起訴になりました」で終わり。
オマワリもそのくらいの違反でいちいち裁判しないって。
0015名無しさん
NGNGそんくらい出さないと交通の流れがよくならんでしょ
0016名無しさん
NGNG時は、雑談していて見逃してもらった。考えてみれば、１０Ｋｍ
なんてのは、パトの追尾なら誤差の内だなぁ。
0017名無しさん
NGNGま、ＴＶの手前、彼らも仕方なくやっているんだろうけれど、捕まった方
はたまったもんじゃないね。
0018名無しさん
NGNG一応、メーター調整はドライバーの義務になっているから
（といっても個人では正確なスピード基準がわからんから
出来ないけれど）『誤差』という良いわけは却下して良い
リクツになっているようです。雑談でＯＫだったらそれは
ラッキーかも。
0019なんだなんだ
NGNG１５�｢だよ！
0020名無しさん
NGNG認められてると思ったが．．．
だから５０ｋｍ制限の道路では、６０ｋｍまではキップは切れないはずだが？？
0021名無しさん
NGNGついでに言うと、高速道路のオービスなんかは赤キップ必至(速度超過25km/h以上)でないと捕まえないので、制限100km/hならメーター誤差10km/h+25km/h=135km/hまでセーフ。だから現実問題として130km/h以下で捕まることはない、と言われているんだな。
0022名無しさん
NGNGつかまった警察次第
かわいけりゃ、当然見逃す
ヤンキーだったら、再犯の可能性があるから、ソッコー捕まえる
ようは、警察も人間だからな
002320
NGNG２０％ってのは確信がない（苦笑）今度調べてみるよ
＞赤キップ必至(速度超過25km/h以上)
高速で２５ｋｍ超過では、青キップだと思ったが？これも確信はないんだが．．．
＞制限100km/hならメーター誤差10km/h+25km/h=135km/h
この計算も良く分かんないんだが．．．もう少し詳しく解説しては貰えないだろうか？
0024名無しさん
NGNGメーター自体の誤差に加えて、車の車速というのは通常車輪の回転数から割り出しているのだが、荷物の積載量や空気圧の変化(空気の量が同じでも温度が変われば空気圧は変わる)、さらに細かく言えば遠心力によるタイヤの変形やエアロパーツによるダウンフォースなどの影響で車輪の半径は10%ぐらいは簡単に変化する。
特殊な計測器を搭載しているレーシングカーでもない限り、運転車が自分の車速を正確に知るのはほぼ不可能。
車載のスピードメーターで100km/hを確認しながら走っていたのに実際は110km/h出ていたから違反！とかいうのも理不尽な話。
車検で認められている誤差の範囲内なら整備不良とも言えないし。訴えられたら逆に警察が負ける可能性も大。
0025Nissan
NGNGメータで100Km/hだったら、100Km/h以上ということはない。
0026名無しさん
NGNG速度超過で
青切符は 一般道 ３０ｋｍ／ｈ未満、 高速道 ４０ｋｍ／ｈ未満
赤切符は 一般道 ３０ｋｍ／ｈ以上、 高速道 ４０ｋｍ／ｈ以上
0027ぺんぺん草
NGNGだって赤キップだと逮捕される（オービス写真は証拠として合法）だが
青だと肖像権の問題で裁判を避けるためにオービス単体でつかまらないようにしてるんだ。
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNGそうか? 俺のシルビア(S13前期型1800cc)はメーター読み160km/hで実測175km/hだったぞ(美祢サーキットで計測)。
車高落とすと(タイヤのサイズは変えてまへん)メーターの表示って変わるの?
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNGトラックにひかれる
何とかしてくれ
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG>通常車輪の回転数から割り出しているのだが、荷物
>の積載量や空気圧の変化(空気の量が同じでも温度が
>変われば空気圧は変わる)、さらに細かく言えば遠心
>力によるタイヤの変形やエアロパーツによるダウン
>フォースなどの影響で車輪の半径は10%ぐらいは簡単
>に変化する。
メーター誤差にどの程度その影響が及んでいると思っているの？
半径が変わろうが、周長（トレッド面）が伸縮しなければ、関係ないでしょう。
同じ規格のタイヤでもメーカーによって寸法がばらついている上に、
磨耗による寸法変化がメーター表示に反映されないことが最大の問題。
タイヤの通常使用範囲では接地面形状の変化はあっても、周長変化は
無視できるレベル。荷物満載の往路と空の復路で高速道路を往復して
片道１００キロで、トリップが１キロ（１パーセント）狂うなんて経験
無いはず。皆無とは言わないけど。
>特殊な計測器を搭載しているレーシングカー
ってどんな計測器？
0031名無しさん
NGNG原付３０ｋｍ／ｈ制限制定の根拠については昔、ＮＨＫとかでやってたね。
結局それはなんだったのかなぁ。
＃ 制限速度なしの国道バイパス（片側三車線）を無改造原付でぶっとばす。
＃ 途中、ゆっくり走ってるトレーラーがいたら車線変更して右から追い越すとか。
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG車体から地面にレーザー光線(?)を発射して、その反射光のズレから対地速度を計測するものです。
コース場に光電菅を設置する方法だと一台ずつしか計測できないが、車載レーザー計測器なら何百台同時に走っていてもリアルタイムに計測&計時できるそうです。
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG小野ビットのことですか？
でかくて、重そうだけどレーシングカーにつけてるんだ。
0034名無しさん＠原付ライダー
NGNG思い出してほしー。
僕の場合は、本能的に怖くて、原付で35km/h以上出せません。
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG10ｋｍ／ｈ超以上の違反のみを取り締まる事になっていた
運輸省が認めているメーター誤差との関係らしいが
15ｋｍ／ｈ超以上の違反のみとしている県もあるらしい
自速機（いわゆるオービス）は赤切符の速度でしか作動しません。
これは全国に共通しているはず
0036名無しさん＠お腹いっぱい
NGNG10ｋｍ／ｈ超以上の違反のみを取り締まる事になっています。
結構11ｋｍ／ｈの人いますよ個人的にはおまけしたいけど
上司に殺されます。（しようとしにら後ろからどつかれた）
早くやめたい恨まれる仕事は
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG赤外線フィルムの枚数が限られてるから効率を優先してるんだな
デジカメタイプには通用しないという話があるが本当だろうか？
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNGフィルム枚数はあんまり関係無いんじゃないのかな。
赤キップでしか反応しないのは、
肖像権？（プライバシー？）の問題のためって聞いたことある。
赤キップ以下でも反応することあるけど、ほとんど呼び出しはこないよ。
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG0040名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG0041>37＠｀38
NGNG0042＞24
NGNGいかにも車検で認められているのは40km/hで10％だけど、この誤差のパーセンテージが100km/hで上がるという理屈がわかりません。
時速で比較するなら4km/hから10km/hに拡大するというのはわかるけど。
004324
NGNGその速度域(40km/h)で誤差が最小(10%以内)になるように調整するけど、それ以外の速度域での誤差はそれより大きいかもしれないのです(40km/h以外での誤差は保証されていないかもしれない)。
だから「速度が上がるほど誤差が大きくなる」というより、「40km/hから離れるほど誤差は大きくなる傾向にある」ということです。
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNGねたじゃないよ。
こうなると、認めるほうも悪いと思う。
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG警察は、何が何でもその常務を捕まえたい理由が他にあったんじゃないでしょうか?
ヤクザの集会とかで、おまわりが「免許証不所持」とかで何十人も連行するってのはよくある話(普通は「罰金」だけで、連行まではしない)。
004642
NGNGなるほど。
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG警察のほうもヤルキ満々。
10km/hオーバーのときは、ほとんどが警察官の
裁量による。ノルマに達していなければ、捕まえるし
達していれば見逃してくれるでしょう。
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG115km/h以下で走ってる車なんてあんまり居ないと思うんだけどなー。
0049名無しさん
NGNG40km/h制限道路で57km/h(１点・12＠｀000円)、
50km/h制限道路で76km/h(２点・18＠｀000円)、
50km/h制限道路で67km/h(１点・12＠｀000円)。累計42＠｀000円が国庫金に…。
大体15km/hオーバー以上で捕まえてる感じ。
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG交機のかた数名から聞きました。
不携帯や携帯電話で切符切らないのと同じみたい。
0051名無しさん
NGNGねずみ取りに捕まったぞ。
「オーバーなんかしてないよー」って言い張りまくったら
「公務執行妨害で逮捕しますよ？」とか言われてしぶしぶサインした。
うそじゃないてば。
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG普段１２０キロでは光りません。
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG光ったとき私の前を走っていた車は多分120ｋｍくらいだと思うので
・・・結構きまぐれなのかもしれません。
ちなみに45ｋｍオーバーの罰金８５０００円でした。
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG10km以下は、全国でまず捕まらないし、仮に起訴されたとしても
裁判で必ず勝てるといっていた。
だから、10km以下でもしも捕まったら、絶対にサインをしてはいけない。
裁判に持ち込むべし。まず、起訴されないと思うけど。
その前に書類送検されない可能性が高いそうです。
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG不起訴＝無罪ではないので注意です。
たとえ刑事処分で不起訴になっても、行政処分が取り消されるわけではないので
一般的には点数はしっかりとられてしまいます。点数を取り返すには、現実は
裁判を起こして（行政裁判）勝つしかないようです。
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG交通安全講話でとある警察署の交通課の人がうちの署では
２０キロオーバーで取り締まると言っていましたよ。
メータ誤差を考えるとおおよそ１０～１５キロ以上という
ところでは無いでしょうか？
0057ウルトラマン
NGNGけ～さつが待ってるとか・・・
止まれとか言われるとか・・
どうなんでしょ？？
バイク（250ccで
50km/h制限のとこ最高で100km/hで走っちゃったんだけど・・・
2人乗りで・・。
今のところ警告状みたいのは着てないけど・・どうなの？？
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG0059kame
NGNGみのがしてもらいました
0060非通知さん
NGNGそれと、日本道路公団の車も捕まっている所を富山で見た事があります。
富山でのねずみ取りは、雨の日でも雪の日でもやっています
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNGオ－ビスは一般道３０キロ超過高速道は４０キロ超過で光るそうな。
これには諸説あって、撮影をする証拠収集が大きな権利侵害に当たるため、
反則程度の比較的軽微な違反に対しては撮影は相応しくないので光らない。
刑事事件になる違反（赤切符）であれば撮影は許されるという考え方みたいです。
その手前にある自動速度取り締まり区間などという標識は別に警察の親切ではなくて、
警告してるよ、でもこの看板を無視するんだーじゃ写真取られても仕方が無いね
という意味合いもあるそうです。もちろん抑止効果も狙ってるでしょうが。あと何メートル先に
ありの表示があれば尚良いですが。
後は１５キロ２０キロぐらいで光ってると警察サイドの手間暇かかるので面倒だし、売り上げが伸びないので
赤以上にしているという話ですね。つまりオービスからフイルム抜き出して、現像して、所有者調べて、
葉書だして、呼び出して、違反認めさせて、という仕事をして反則金の普通車の最高金額は１８０００円です
からね。手間暇考えると赤字。
それだったら一回で４、５万以上稼ぎが出る、違反を狙っているのではということです。
ただ最近はデジタル撮影ですので、県警本部に専門の部署を作ってコストダウンさせれば青も捕まる
危険性あるかもしれませんね。少なくとも現段階でも現像、所有者割り出しは機械にお任せできるので。
６０＞
７キロオーバー確かにありえますね。内規はあるかもしれませんが、きちんとした規則ではないので。
ようは現場の警察官の胸先三寸で決まるのかもしれませんね。ちなみに測定方法は追尾、２点間、レーダー？
0062名無しさん＠ピーポ君
NGNGどれくらいの期間で
呼び出されました？？
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG0064名盤さん
NGNG参考までに。
0065富山県人
NGNG確かに富山県では、友達も、8km/hrオーバーでつかまってました。
あと、雨や雪の日だけでなく、平日でも夜中の２時までスピード
違反の取締りを行っています。おかげでバイクで５０km/hrオー
バーを３回ブッチしたことがあります。
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG俺の知り合いは３ヶ月で来た。
ちなみに俺は今１ヶ月目クリア。あと２ヵ月ふんばってくれ。
0067ご冗談でしょう？名無しさん
NGNGています。それ以下のスピードなら各警察官の裁量です。
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG以下なら捕まえないらしい。
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNGオービスについては機会の誤差の範囲として、
測定値から１０％引いた数値を記録するとのことです。
逆算すると一般道での「光らない速度」はだいたい
（制限速度＋３０）＊１．１キロ になります。
高速道路ではだいたい、
（制限速度＋４０）＊１．１キロ です。
ちなみに、赤キップの罰金の相場は、
（オーバーした速度＊２０００）円です。
僕の場合は３６キロオーバーで７００００円でした。
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG俺も今年の９月１５日に３６キロオーバーだったけど、
免停+５００００円の罰金でした。
罰金って速度によって決まってないのかな･･･？
罰金の上限は１０万円って警察のおっちゃん言ってたけど、
３６キロオーバーで７００００円はちょっと信憑性が・・・。
0071６９
NGNGまじっすか、、、。
ちなみに違反日は忘れもしない去年の９月２１日（交通安全週間の前の日）です。
初めての経験で、おまわりさんにそれとなく質問したんです。（写真確認の時）
「罰金ってどれくらいになりますか？」って。
で、上記の計算式を聞きました。
検察に行き、簡裁にも行き、ちゃんと領収証も貰いましたよ。
ちなみに制限速度は６０キロの一般道です。
＞６３さん。
県外での違反の場合はもっと遅くなる場合があるそうです。
007270
NGNG昨日は失礼なことをすいません。
違反日は９月１４日の夜中というか１５日（敬老の日）の真夜中。
祝日の前の日だったので写ったのでしょうか？
週末、祭・祝日前は要注意？？？
ちなみに制限速度は５０キロで対面通行の一般道。
0073富山県民
NGNG特に富山市五福付近は大学生を標的に徹底的に取り締まっています。
その付近を走る時は要注意。
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNGそこでやっていると知っている新樹寮生も大量に。。。
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG友達がメーターでは100行かないようにギリギリの所を注意して走っていたらしいけど
白バイに1km/hオーバーで青切符切られた。
実際青切符見せてもらった。マジで101km/hと書いてあった。
誤差だとゴネても駄目だった。
議員とか身内の車には甘いのに！！！！
汚いよ。青森県警。
0076それって・・
NGNG1km/hオーバーの切符はありえないでしょう。
あと国産メーカーの車ならメーター読値以上
の速度が出ていることもまずない。
0077大阪では
NGNGR171限定の目撃&経験則ですが。
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNGそんなことはありえません。
0079名無しさん＠お腹いっぱい
NGNG新聞にも載って大変だった。
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG0081元・富山人
NGNG神通川の側道も深夜までやってるからご注意を。
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNG１Ｋｍ／ｈオーバーが本当なら
ニュースやワイドショーで騒ぐぞ。
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNGじゃなきゃ全員免停だよ。
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
NGNGネタでしょ、フツー。
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