パトカー　白バイから逃げる方法

**１スーパーカーチェイサー** · 2009/11/11(水) 13:56:53

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1257686981/l50

おまえらこれを参考にしろ。逃げろ　どんくさいパトカーや
へったくそな白バイ隊員のドライビングテクニックＷＷ

俺は２１回全戦全勝のスーパーカーチェイサー。大悪党だ。
ぐへへへへへへ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/13(日) 20:34:49.77

>>482
それって、測定後の停止命令は本線上でやってたの？
PA/SAに入れるの？

**進駐軍** ◆GHQ9Q9jXA. · 2011/11/14(月) 00:02:05.96

本線脇もしくは空きスペース
PA　SAではやらん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/14(月) 03:35:12.59

>>478
80キロとか出して車間距離が10m程度とかそんな落ちじゃないよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/14(月) 10:19:08.55

>>484
ありがと。免許取って20数年だけど
高速上のネズミ取りて出くわしたことが無いもんで
真偽の程が知りたかった。

**進駐軍** ◆GHQ9Q9jXA. · 2011/11/15(火) 12:34:45.49

惜しい、
頻繁にやってたの、30年ほど前だからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/15(火) 12:56:15.74

>>486
つうか何十年も前から、小学校の遠足とか観光バスの車窓から
見物した光景だけどなぁ。
高速バスエリアみたいな待避所をよく使ってるんじゃない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/18(金) 22:30:14.94

>>485
120キロくらいだった
前の車はもっと飛ばしてたが覆面に気付いて減速
前の車がスピード違反で捕まるのかと思いきや俺が捕まる
こんなオフサイドトラップみたいなので捕まるなんてシャレにならん
拒否って良かった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/19(土) 01:14:18.81

ＩＣレコーダーは必須と　ﾒﾓﾒﾓ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/19(土) 17:52:36.89

高速道路上のねずみ捕りは、たいてい１車線を規制して、本線脇やＳＡに誘導したり
してキップを切ってたね。
東北道では、『この先車線規制あり』の表示がよく出ていたから察知できたよ。
（規制の理由がでていないのがねずみ捕りだった）
首都高の飯倉トンネル内では光電管で測定して、白バイで追っ掛けて捕まえると
いうのもあった。
移動オービスが配備されるようになってから、高速上のねずみ捕りは見掛けなく
なったね。
警官がはねられる事故も多かったらしいからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/19(土) 18:05:00.26

http://image.samsearch.net/main?keys=%E6%96%B0%E7%9D%80

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/20(日) 17:17:04.41

>491
中国道はＰＡやＳＡにひきこまれるパターンが多かった。

**475** · 2011/11/20(日) 17:30:01.72

皆、高速ネズミ取りネタに付き合ってくれてありがとう。
高速でやられたら一発アウトだよなーって思ってたけど
全然出くわさないからガセだと思ってた。

ちなみに全く関係ないけど
俺の走行距離は月平均5000km位かな。
営業職ですﾉｼ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/20(日) 18:48:52.86

>>494 月平均5000ｷﾛ程度ならそんなに走ってないから大丈夫だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/21(月) 13:00:51.27

俺の一日の走行距離は５６０ｋｍ。
もうプロボックスの累積走行距離は３３万超えたｗ（リースなんであと半年乗らなきゃならんｗ）

今日も元気に逝ってきます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/21(月) 21:21:11.72

>494
地方に行くとレーダーパトが結構活躍しているから要注意です。
ICやＰＡの合流地点やチェーン装着場によく潜んでいます。
但し、レーパトは結構強い反応があるので、レー探をつけていれば、
大抵察知可能です。

**タンくん** · 2011/11/22(火) 03:13:18.00

「違反は違反だ！」「法律は「絶対に」守らなきゃ」という方に質問。

スピード違反なんですけど、日本の標識の法定速度は一般道20から60、高速では80、100、
つまり日本国内では100以上出してはいけない決まり。法律で決まっている。
それを超えたら確かに違反。するほうが悪い。これは当然。

ならば

１）なぜ日本車の普通車には180、軽は140までメーターついてるの？
２）ETCがあり技術も発達してるなら一般道は自動的に60以下、高速に入ったら100で
　　それぞれリミッタ効くようにできるはずなのに、なぜそうならない？
３）先日40のところを40で走ったらイラつく後続車3台に連続ではみ出し追い越し
　　された。これでも法を遵守した安全運転をしろと？

ゴールド？１回違反したが最後、１回目は警告処置、～年以内２回目を犯したら
ブルーに、など点数面での優遇は一切皆無。ペーパードライバーと年間数万キロを
走破するドライバに一切区別・判別方法なし。
民間のゴールドなら⇒保険料安く。などのほうがよほど現実的で民間らしい。
ゴールドの特権は？ハハハ。30分の短くなる有料講習と少し安い講習代？
馬鹿馬鹿しい。国は、もっとこれらの現実に目を向けるべきだ。
スピードメーターも運用時の性能限界考えても120キロまでで十分。
180まで出せるのは出させて違反者を故意に出すことで警察組織全体の
存在の必要性のアピールと現在足りない国庫をまかなうことで国の中の
権威を高めるためだと思う。
最近、取締り、多すぎ。あまりに露骨杉。もう安全運転のために取り締まっているとは
1000歩譲っても思えない。権力者・政治家に訴えて国の法律を変えていきたいものです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/22(火) 11:01:05.98

【社会】「違反車が無いなら無いなりにどうにかできなければ。プロなのだから」警察、駐車監視員にノルマ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1321916621/

要約：違反車（四輪車）が見つからない場合、
売上が上がらない（遊んでいてもしょうがない）ので
スクーター等のバイクを徹底的に取り締まって、売上を稼いでくれ
君達は民間なんだから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/22(火) 11:04:00.64

>>498
1.　100km/hまでしかなかったら、150km/hで走っていても表示が100km/hで危険だから
　　180km/hも同じ理由。
2.　リミッターを付けなくても性善説で人間は速度を制御するから
　　君は商店街を150km\hで走行する車を観たことがあるか？
　　無いだろ？　人間は包丁を持ったら人を殺すとか、ダイナマイトを持ったら虐殺を
　　するような下等な生き物じゃない。
　　多くの人々はちゃんと平和利用している。
3.　犯罪者がいるから、自分も犯罪がしたい？
　　犯罪者が野放しだから、自分も野放しにしてくれ？
　　犯罪者を基準に法律やルールは決められないし、犯罪者を基準に取り締まりは決められない。
　
不平や文句ばかりを言わずに、お前自身が安全運転をすれば良いだけ
普通に走ればゴールドは保証されてる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/22(火) 13:35:13.59

>>499
ノルマｷﾀ━━━━(*ﾟ∀ﾟ*)━━━━!!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/26(土) 08:28:25.65

>>498
> ２）ETCがあり技術も発達してるなら一般道は自動的に60以下、高速に入ったら100で
> 　　それぞれリミッタ効くようにできるはずなのに、なぜそうならない？

できるし、長期的にはその流れではあるが、「技術的に可能」なのと「実用化」の間には壁が
あるんよ。
リミッターがかかる＝車が人間の意思に反した動きをすることだから、ドライバーはびっくり
するし危険性をはらむ。特に、日常的な速度域で頻繁にリミッターが介入するのは危険だ
ろう。たとえば流れの速いバイパスへの流入時、法定速度は60km/hだから…と、いきなり
速度が頭打ちになったらどうなる？

こういう質問をするならご存じかも知れないが、制限速度で可変するリミッターはISA: Intelli-
gent Speed Adaptationと呼ばれ、欧州や豪州では以前からフィールド実験が行われてる。
こちらは法定速度だけでなく、制限速度にも対応するようだ。
ただ、実用化にはまず「その道路の制限速度をどうやって知るか」を解決しないといけない。
道路標識を車載カメラで読み取るのはまだ信頼性が十分でない、ITSも全国津々浦々まで
インフラを張り巡らせるのは膨大なコストと時間がかかる。それにITSは国交省の管理だが、
制限速度を決めているのは公安なので管轄が異なる。
個人的には、公安が制限速度データベースを構築してインターネットで公開するのが一番
だと思っているが、難しいだろうな。

ほかにも書きたいことはあるが、今回はこのへんで。

>>500
> 普通に走ればゴールドは保証されてる。

取り締まりのきつくない地方ではそうだろうが、引っかけ問題の多い都内とかでは保証の限
りではないと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/29(火) 22:30:14.27

：R774 ：2011/11/27(日) 02:09:06.56 ID:wi+t9C13
今日の15時頃
建築業者の２ｔトラックが福島区辺りから
白バイにサンレン鳴らされておいかけられてるのに
完全無視して阪神高速梅田入口付近から東大阪線に逃げて行ったけど
その後どうなったの？　

まさか２ｔ平トラックが阪神高速で白バイから逃げれる訳が無いと思うのに
昼間の交通量の多い阪神高速でジグザグ運転しながら必死に逃げてたから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/30(水) 11:00:38.73

>>502
素晴らしいですね　これからもいろいろ教えてくださいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/30(水) 18:07:20.42

>>304
榎田にも票が入っていて良かったわ
澤村ごときすぐに追い越す素材だしな

>>314
杉内FAで取りに行かない無能どもに言っても無駄
来季の戦力として杉内は絶対に必要だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/01(木) 07:03:08.14

>>500みたいな奴ってアレだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/01(木) 16:23:31.06

>>506
サツのイ○　ってことだよね

あみ · 2011/12/02(金) 19:13:52.77

市長、町長や国会議員、警察、国家公務員、サッカー界、野球界等もほとんどの方々が落ちこぼれの屑糞人間なので本当に生きている価値等も御座いません。
早く死ぬか、殺されて下さい。どうか宜しく御願い致します。
今も暴力団や、ヤクザ等とも深い関係を持っております。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/03(土) 09:58:07.17

>>47
天才だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/03(土) 17:28:09.77

>>509
こんなすれ違いのレスに天才とかw

パトカー 白バイから逃げる方法

　パトカー　白バイから逃げる方法