川崎重工業 efSET 最高速度350km/hで狙うは世界市場

**名無しの車窓から** · 2010/11/19(金) 13:43:38

川崎重工業が独自で開発を進めている「efSET」の魅力に迫って行きましょう。

**名無しの車窓から** · 2011/07/11(月) 20:20:35.77

不味そうな中華弁当の特許じゃね？

**名無しの車窓から** · 2011/07/11(月) 23:28:35.30

>>70
先頭車の実物大モックくらいは欲しいところ

**名無しの車窓から** · 2011/07/17(日) 16:30:35.54

どうせどこも買ってくれないのを見越してモック作らなかったのかな?

**名無しの車窓から** · 2011/07/24(日) 00:02:38.66

第三国への輸出に影響しますね、川崎さんよ?

**名無しの車窓から** · 2011/07/24(日) 09:51:12.64

追突事故なら車両の問題じゃないから直接関係なくね？

**名無しの車窓から** · 2011/07/26(火) 08:22:55.35

>>75
５００系厨は馬鹿だから分からないらしいよｗ

**名無しの車窓から** · 2011/07/28(木) 21:18:23.30

縦三つサンは火災帝国から干されたりしないねかい

**名無しの車窓から** · 2011/07/28(木) 21:36:01.25

火災だって前途有望だったろう若者の人生を犠牲にしているような……（海陽を見ながら）

**名無しの車窓から** · 2011/08/03(水) 21:12:45.32

>>76
CRH380Aの、あの500系オマージュな前面デザインに
カワサキさんは本当に手を貸していないの?

**名無しの車窓から** · 2011/08/14(日) 00:13:06.27

あきらめるんだな

**名無しの車窓から** · 2011/10/03(月) 14:55:24.10

で、このefSETはどこへ売るつもりなの？

**名無しの車窓から** · 2011/11/08(火) 22:41:37.29

中国？

**名無しの車窓から** · 2011/11/08(火) 23:25:12.74

300km/hまで減速した路線にそんなもん売りつける意味無いだろ
E2で充分

**名無しの車窓から** · 2011/11/09(水) 18:12:18.68

そうだよその仮想先様は
重かろうが電気喰おうがうるさかろうが関係ないからな。

**名無しの車窓から** · 2011/11/14(月) 17:50:06.01

ぶっちゃけ、フランスに売れないのか？

**名無しの車窓から** · 2011/11/14(月) 20:35:14.39

中国にＣＲＨ３-ＢＬが戻ってくるらしいな。

**名無しの車窓から** · 2011/11/15(火) 22:28:27.26

破格値でサンプル車を売って使ってもらえば? 1編成でもいいから。

他の某社なんかは、かつて自主設計の民鉄向けにはショボいもの
(ﾋﾝﾄ:直ｶﾙ)しかなかったが、Aﾄﾚの実物が出てから大いに販路を伸ばした。

**名無しの車窓から** · 2011/11/26(土) 02:40:36.49

**名無しの車窓から** · 2011/11/28(月) 19:10:31.29

イギリスでいいじゃん、と思ったが日立だな、あそこは。