Talgo

**Talgo** · 2007/02/09(金) 13:54:37

Talgo

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/09(金) 14:22:30

もうタルゴスレが立ったのか。

レンフェの華はやっぱタルゴⅢだよな。
軌間変更装置を体験してバルセロナのトラム～マヨルカ島と
旧型車乗りまくりしたい。

**ちんぽん亀田** ◆pjIYxBwt.Y · 2007/02/09(金) 14:45:56

タルゴは何世から後が生き残ってるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/09(金) 15:14:54

ネコミミに見える
http://www.railfaneurope.net/pix/es/electric/emu/130-Talgo250/RENFE_130_5.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/09(金) 18:37:09

日本にもタルゴの技術使えないものかね。

貨物タルゴとか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/10(土) 14:57:42

>>3
TalgoIIIから、まだ残っているけど時間の問題。
バルセロナまでNAFA線が開通すると、いままでこの区間で
使用していたAltariaやAlviaの余剰が出るはずだから、
そのときに一気に淘汰が進む可能性がある。
Talgo7Altariaが、専用の可変ゲージ機関車と
固定編成を組むようになってきたね。
そのかわり、Talgo6をつかったAltariaが出てきたｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/10(土) 16:08:07

お世辞にも乗り心地良くないよね。乗ったのがリスボン→マドリッド間で
ポルトガル国内の線路状況のせいかもしれないけど。

それは別にしても、どこか車内が狭くて息苦しい感じが否めなかった。

この辺、独逸やアメリカではどう評価されてるんだろ？
やはり日本でいうところの「走るンです」的評価なのかなぁ。