【故障に修理】メカニックスレ【任せなさい】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/08/04 23:14

お客様と接する機会が殆ど無い、ボウリング場の裏方人間のスレ。
この種は無いようなので立ててみました。

縁の下の力持ち達、どういうものか知りたい方々、いろいろ語りましょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/05/25(水) 09:59:40

>>362
待遇は変わらんが、社員が良い人だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/05/25(水) 20:26:07

メカニックってボウリング場の従業員の中で立場上どのへんの
位置にいるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/05/25(水) 21:43:33

全部のポジションをひとまとめにするとなあ・・・

良い意味では、別格
悪い意味では、孤立・除け者

繋がりを大事にしない香具師は、オモテからいろいろ噂される傾向が・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/05/25(水) 23:21:46

３６４　いろいろだなあ　支配人より上もいるし　掃除のおばちゃんより
下もいるし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/05/26(木) 03:22:58

363>
362ですがぁ、坂本サンはイイヒトやんね。素敵(笑)”あのひとは副支配人クラスの人ってバイトの子がゆうてた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/05/27(金) 20:19:44

>>366
ちなみに、掃除のおばちゃんより下のメカってどこのメカ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/05/27(金) 20:40:17

>>368
rxpvvZvuのところだと思われ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/05/27(金) 22:30:28

私は、A-2のへたれメカです
今日、1:1ギヤの脱着、調整に6時間も掛かってしまいました
熟練の皆さんは何時間位で終わるんですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/05/27(金) 22:43:52

>>370
返事じゃないけど、Ａ２を扱ってるだけご立派では？
ウチはもっとへたれなプラモデルのアレですからｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/05/28(土) 02:42:48

ボウルモアーとオーディンでは
どっちが機械整備むずい？
答えてケロ

**ポカニック** · 2005/05/28(土) 04:58:27

>>３７２
　オイラは現在オーディンのメカやってます。
　以前はボウルモアのＺ－１を扱ってました。
　う～む、あえて言うならオーディンでしょうか。
　ごちゃごちゃしすぎてますからねぇ、ベルト１本
　交換するために何本も外さないといけませんし、
　ガタイがデカイくせに小さな部品が多くてさらに
　工具が入らない、届かないときたもんです。
　電気関係もリレー多すぎで複雑です。
　
　ボウルモアもなかなかやっかいですが‥
　

**メカオタ** · 2005/05/28(土) 05:10:43

ポカニックさん！

ボウルモアーのＺ―１と言うのは、
後のＺ－２と何が違うか教えてください！

あとオーディンも型がいくつかあるとききましたが‥？

最後です。現在はパーツの供給などはどうしるのですか？
母体の会社はボウリング部門なくなっちゃいましたよね？

byメカニックではないただのオタクです。

**メカオタ２人目** · 2005/05/28(土) 05:40:32

別のサイトで語ってましたね！ポカニック様。
Z-1が現役のセンター・・・
神戸のセンターだけがわかりません。

なんて言うボウリング場ですか？
詳細を教えてください！！！

**ポカニック** · 2005/05/28(土) 06:00:00

>>メカオタさんへ
　
　オイラはＺ－２を見たことはありませんがスィープの構造が
　違うみたいです。また、カムなどの取り付け位置も異なるせ
　いでＺ－１からＺ－２仕様へ改造はできないらしいです。

　オーディンの型は２型と５型がりますが圧倒的に５型が多い
　ようです。オイラが知る限りでは現在２型は高知や鹿児島の
　センターで稼動してます（他にもあると思います）。
　５型以降の型もいくつか設計されたと聞きましたが発売される
　にはいたらなかったとのことです。
　
　パーツの供給は現在は主にサプライ品を購入してます。
　しかし最近になってまだ純正品が購入可能との話を聞き
　ましたので当面は心配なさそうです。

　オーディン、ボウルモア両者とも曲者ですが
　愛着のわく面白いマシンですよ。
　
　

**メカオタ** · 2005/05/28(土) 06:07:29

ポカニックさん！

詳しい説明ありがとうございます！
こんな素人のヘタレに‥ウレシイです。

メカオタ２人目さんが言ってるように、
Ｚ－1のセンターが神戸にあるんですか？

**ポカニック** · 2005/05/28(土) 06:10:32

>>メカオタ２人目さんへ
　
　そのセンター名はスーパーボウル三田です。
　センター名に三田が記されてますが所在地
　はギリギリで神戸市です。

　ちなみに最近、支配人と知り合いになりまして
　マシンがボウルモアのＺ－１と聞きました。

　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/05/28(土) 23:26:41

お、ポカ殿ではないか！

地震後の復旧はいかがでございますか？

**ポカニック** · 2005/05/29(日) 01:18:07

>>379さんへ

　ご心配いただきありがとうございます。
　じつは復旧はおろか被害拡大中です。
　地震の影響で屋根もしくは壁にヒビが入ったらしく
　雨漏りが発生しております。さらにこの雨漏りにより
　漏電が発生し看板の照明が点灯出来ずにいます。
　本震の際に出来た天井の穴２ヶ所も放置プレイです。

　この状況で売り上げもガタガタで修理費用も捻出できる
　はずもなく、オイラをはじめスタッフ一同、耐えてます（ＴＴ）。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/05/29(日) 08:04:01

＞ポカ殿
漏電・・・ヤバすぎですね。
ﾜﾀｽなら耐えられず逃げるかも・・・・
可愛いマシンﾁｬｿを見捨てるのはツライけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/05/31(火) 01:48:47

2-4ポカニックさん始め②チャンネラーのみなさまぇ。

スレについて聞きたい事がありましてぇ、189とか番号を打ち込んでどうやったらリンクできるようにするんですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/05/31(火) 08:23:42

>>382
アンカー？なら→>>189

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/02(木) 01:44:01

アンカーってどうやってつけるん$Gx@(･_･､)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/02(木) 08:06:55

shift+>>

初心者板で聞いてや、こんどから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/02(木) 15:04:59

385>>

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/02(木) 15:05:50

>>385

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/02(木) 15:06:19

>>382

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/04(土) 00:10:38

>>370
早い人は3時間位

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/07(火) 15:26:35

すごいですね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/07(火) 16:07:08

始めまして。俺はＯＤのメカやって10年になりやす。
まだまだ新品部品は購入可能ですよぅ　大手二社が主流ですが。
ＯＤは、小難しいですけど愛着あります！
部品もベルト・ベアリングなどの消耗品以外は、ほぼ溶接等で
修復可能ですし。ボルト関係も金物屋で揃いますよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/07(火) 17:49:26

金物屋で買えるからいいねえ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/07(火) 19:56:20

ミリは手に入れやすくていいやね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/07(火) 20:48:26

Ｒ１は専門の業者に通さないと、物品を買えないんだよ。
割高も甚だしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/08(水) 00:30:52

関西人のやりそうな事

**ポカニック** · 2005/06/08(水) 06:02:39

>>391さん
　ウチのマシンもアチコチ溶接補修だらけです。
　さらにいうと応急処置だらけです（爆）。
　でも最近はメカ裏に入る時間が取れるので出来る限り
　手をかけています（お客さん来なくてヒマなんす）。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/08(水) 12:29:55

まともなセンターッて、いまどきないな

OD · 2005/06/09(木) 16:03:28

その通りでまとな調整では動きませんね(笑)
調整１～２ｍｍの範囲でって。。。どうしろと。
定規でも使えと言うのでしょうか。。。
もう寿命も寿命なんで正規の調整幅では動きませんし
うちも溶接だらけですな(笑)
たぶん業者が来ても直せないでしょうね。
でも、その分本当に部品代掛かりませんよねぇ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/09(木) 17:57:38

宜しいなあ、ＯＤやらＡ２の人らは。
ウチはプラモデルで有名なあやつの担当・・・

溶接で誤魔化せないじゃんoｒｚ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/09(木) 20:07:18

もうＲ１ではＡ-２ってできないんだろうけど
Ａ－２扱ってた人ってやっぱり別格だなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/09(木) 20:33:33

400
別のセンター（Ａ２）に問い合わせても、入社出来ない・・・
バイトでもいいんだけどなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/09(木) 20:44:39

>>400
Ａ-２だって、ただの機械だけど！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/10(金) 20:14:09

オラの知っているボウリング場でリニューアルする事になったのだが
なんと、従業員までリニューアルしてしまった！
残ったのはＡ-２メカ一人だけだったのさ！
やっぱ、Ａ-２メカは別格なのかもしれん！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/10(金) 21:54:33

当ったりめぇよ
後輩のプラモデル機と一緒にしちゃあ困るｗ

**ぽっぽぽ** · 2005/06/10(金) 21:57:37

ｳｼｬｼｬｼｬｼｬｼｬｼｬ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/11(土) 01:21:30

Ｒ１は結構Ａ－２経験者、スペシャリストが多いから・・・
Ａ－２のボウリング場作ればいいのになぁ
Ａ－２マシン中古でいっぱいあるじゃん

大きなＡ－２倉庫でも作ってなぁ
全国からかき集めれば・・・ってそんなことに金使う会社ではないね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/11(土) 02:06:47

どこに？そんなのいるんだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/11(土) 09:19:06

>>407
中間管理職クラスだな。
一同「ラウンドはしっかりしててえぇぞ！」と言ってるな。

センター側が意識変えようとしてても、メーカーがやる気ないから、どうしようもない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/13(月) 22:29:52

そんなことは無いと思う。
メーカーの方もそれなりに良くして行こうとがんばっている。様に見える。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/13(月) 22:40:57

>>409
現状のあんな対応でも？

発注かけても、ＵＳＡから調達中とか言いつつ、ずっと来ないままの部品だってあるぜ。
新潟地震の時は、それを言い訳にしたりｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/14(火) 04:17:55

でもちょっと前に優秀な社員が増えたから、対応なんかはいいと思うがね～＾＾

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/15(水) 20:27:54

メーカー無くなってもＡ-２は維持できると思うぜ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/15(水) 20:31:04

問題は、Ａ２の後輩機だなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/15(水) 22:55:07

A-2はBWがダメでも色んな業者が頑張ってくれてるとおもうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/17(金) 01:58:34

スィープじゃなくて、ピンを立てる大きい△三角△の部分な名前を教えてくらさい！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/17(金) 01:59:17

テーブル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/17(金) 02:48:39

デッキ

パイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/17(金) 21:51:50

A-2の場合、
ムービングデッキ
ステーショナリーデッキ
シザーデッキ
の三層構造になっております。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/18(土) 06:00:57

415デス
ども、ありがとデス☆★☆

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/19(日) 01:51:04

ポカニック殿はじめオーディンのメカニック殿へ
私はOD（Ⅱ型と５型混合）のメカニックを始めて2.5年です。
とりあえず質問です。
ピットコンベアAssyの交換とバックベース交換の時間はどれくらいかかりますか？
私はそれぞれ早くて3.5Hと7.5Hほどです。
今後の参考にご回答ください。

**ポカニック** · 2005/06/19(日) 04:22:46

>>420さん
　ピットコンについてはオイラはAssy状態で交換したことは
　ないですなぁ（汗）、予算的に予備のAssyつくる余裕がない
　もんで（泣）。オイラはAssy交換だと４Hオーバーしそうです。
　ちなみに某業者さんにピットコンの交換は一人でやると時間
　の無駄なので二人でやれと忠告されたことがありやす。
　けど、ウチはオイラ一人しかメカいないっす（ＴＴ）。

　バックベースの交換はもう１０年近くやってないですが、オイラ
　も７～８Hかかってやってました。昔、東京から応援で来られた
　メカさんは３Hで交換するらしく大変、驚いた記憶があります。
　

**メカトロイ** · 2005/06/19(日) 12:24:58

+>>420です
早速のご回答ありがとうございました。
うちもメカは私一人です。通路が狭くてピットＣＶがぎりぎり入るくらいなので、
出し入れが大変です(T_T)
今から仕事なのでまたぼちぼちと質問＆情報流します。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/22(水) 16:03:07

メカニックのぼやきを見てると、相当きつい職場みたいね。
まだ飛行機の整備の方が簡単か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/22(水) 17:27:37

飛行機と比べるのは無謀・・・
自転車整備と一緒ぐらいのレベルじゃないかな。

慣れで出来る商売だから、大して高度な技術は必要なし。
危険に晒されるのは、作業員だけだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/23(木) 06:00:13

暇な時は裏から投げてるミニスカ女の子や谷間見せてる女の子鑑賞
マイ双眼鏡でアップで見てるメカ絶対にいると思う、オレは何時も
ヤッテル＠＠
スタイル抜群だと思い表に出て女の子の顔を確認に行くと、
後悔する事よくあるんだよね・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/23(木) 06:36:23

423
あんたは騙されてる
メカなんて超～ラクラク
故障が直んなくてもフロントや支配人に少し専門的な事を適当に
報告してれば、奴らな～んも分かんないだから。
メカの待機中は自由時間なんです、
452さんのようなことも出来るし、仮眠も取り放題、俺の先輩なんか
パチンコ行ってるありさま、こんな良い職業無いよ！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/23(木) 08:26:43

452は責任重大だなｗ

>>426
いくら楽だとは言え、勤務中に抜け出して遊ぶのは、職場放棄じゃないか。
何でもかんでも言えば良いってもんじゃない。
自制心を持て。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/24(金) 03:30:30

故障しないように、お客さんを待たせないように
ってのがメカの前提だろ！！

たまにオレも寝てるがな

**ポカニック** · 2005/06/24(金) 04:25:36

メカの仕事は本来、予防整備なのですが‥

オイラの場合、普段は事務所で報告書やシフト表つくったり
、現金や伝票のチェック、団体予約客を迎える準備で1日が
あっというまに終わります（事務仕事は苦手っす）。

故障してはじめてメカ室へ入る有様なので完全に修理屋の
状態です。でもメカ室へ入ると何故か気合が入りますなぁ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/24(金) 07:56:06

>428
故障しないように、というのが前程なら、寝てる暇は無いなｗ
客を待たせないようにするには、修理を迅速に行う為の技術も磨いておく必要がある。

慣れればラクな仕事だとは思うが、好き勝手書きすぎだろ。
実際その事が原因で、表方との人間関係が悪い店舗もあるんだから。

暇だと言ってる人間はラクしてても、同僚のメカが苦労してんじゃないのかな？

**メカトロイ** · 2005/06/25(土) 22:56:17

>427>430同感
一人でメカやってるけどセンターが暇な平日の昼間などにメンテやってるよ。
忙しい時間は機械が稼動してても出来ること（給油など）や予備品の準備などをやってるし。

パチンコなんてとんでもない。メカの恥さらしだね！
確かに慣れれば楽かもしれないが、技術を買われていると思えば責任もって
仕事できるのでは？

**430** · 2005/06/26(日) 00:17:26

>>431
そうそう。
フルレーン稼動中だからと言って、漫画読んでたりボーっとしてたりというのは、単なる言い訳に過ぎない。
センターメカの週末は「待機が仕事」という風に言われる事もあるが、サボっていいわけではない。

ラクだと豪語してる椰子へ。
キミの同僚が、人の２倍仕事をしてるだろう。
メンテナンスとしての、最低限やるべき事をやってからモノを言え。
どうせ、メンテ済みのピンの保管方法も理解してないだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/26(日) 02:23:18

みなさんのところは新しいマシンなんだね
うちはのメカはぐったり真っ黒で大変よ
彼がいなくなったら　　考えるだけで…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/26(日) 06:21:51

>>433
機種は？

OD · 2005/06/26(日) 09:31:25

>422
遅くなりました。コンベヤベルト交換なら２人いればそんなかからないっすねぇ。
俺は、別の部署から引き抜く時と、入れる時だけ人借りてやってます。
特にうちのメカは通路より一段低い場所に設置してあるので、その点だけ
人手ほしい訳で・・・。Assyでしたら、前に出す方法と、後ろの出す方法ありますが
俺は無難に後ろですね。基本的に分解→組み立てですなぁ　金ないもんで。汗
今日はこれから、ボールリフターベルトを２台交換です（笑）

**mtjpgajt** · 2005/06/26(日) 09:32:54

426はありえんな。
漏れのトコの次長様はメカからの叩き上がりだから、少しの誤魔化士も気化ないんだな。ちなみに部長殿も。
ウチの次長と部長をそっちに寄越そうか？
１０時間があっという間に過ぎるze

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/27(月) 19:30:13

久々に近所のセンターに行ったんだけど。
ストライクを出したあと、レーキが下がるのに１０秒ほどかかってたな。
機械も夏バテか？

**437** · 2005/06/27(月) 19:31:22

ちなみにメカはA-2。
スコアラーはオリベッティの５０００だったな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/27(月) 19:59:21

ジュース類の排水溝になってるＡＬ５０００か・・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/29(水) 22:55:50

Ａ－２のクラッチってアスベスト使ってるのかな
ウツだ・・・

**メカトロイ** · 2005/06/30(木) 13:17:16

ODも心配！たぶん使ってるだろうけど…。
アスベスト吸いまくっているのかな？

**ポカニック** · 2005/07/01(金) 07:06:47

>>メカトロイさん
　あれって、やっぱりアスベストですか？
　オイラも分解清掃の時におもいっきり吸ってます（汗）。

　他のセンターさんがシリコン仕様に改造している
　のは異音対策だけではなかったんですね。
　ウチも早く対策しなければ‥。
　

**メカトロイ** · 2005/07/02(土) 00:07:45

ポカニックさん
クラッチフェーシングは茶（ダンボール）色の物なら間違いなくアスベストです。
取引先に問い合わせたところそうでした。
しかし、今年からアスベスト製品が製造中止になったので、非アスベスト製品に
なるそうです。ちなみに、耐久性は落ちるそうです。材質は未確認です。

うちも徐々に交換していこうと思っています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/07/07(木) 04:47:00

ああ～腹立つ！
今日1日でスイーパーにボールぶつけたられた回数8回
まぁ一部のア○なんだろうけど
いい加減にしろ！！！！！！！！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/07/07(木) 11:16:41

GSのスイープって、分厚い木の板だけど、あれだけ当てられても、よく真っ二つの折れないなあと思う。

スイープ自体の脱線はするけど。

**82-70** · 2005/07/10(日) 03:50:34

こんにちは　はじめまして　目黒区や大田区でＡＭＦのメカニックを
しているものです<(_ _)>
今日　初めてこの２ちゃんねるを知りました
そういえば　暇なメカニックといえば　後●園のメカニックは
社員と外注が２人ずついて　トラブル解決やメンテナンスは外注がやって
社員の人は　ほとんどメカ待機室にいてあまりメカのことをやらないって
聞いたことがあるよ
後　灰色のアスベストは大丈夫なのかな　今年から咳が酷くて
医者には花粉症みたいな喘息で季節の変わり目になりやすいって
言っていたんだけど！！！！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/07/12(火) 04:54:47

446さんへ

「後●園のメカニックさん」の話しですが、どこで聞いたのだろう？
数日前に「後●園」さんに機械を見せてもらえたんだが、行った時に「リスポットセル×１０交換」「クッション×２交換」の作業をしていましたよ！
もちろん「リスポットセルＯＨ」完璧にバラバラにしてＧＳのぐらつき・シャフトの磨耗・
スリーブの磨耗点検・交換・組み立て！
「クッション」亀裂溶接・リベット磨耗・ラバー点検・クッション点検等！
完璧にＯＨしてましたよ！
定期整備の表を作って、毎日作業してるみたいでした！
機械を見せてって言ったら気軽に見せてくれると思うので一度行ってみたらどうでしょう？

**82-70** · 2005/07/13(水) 02:03:59

447へ　

もし間違っていたら　ごめんなさい
「後●園のメカニックさん」の話は
ＡＭＦの下請けの業者さんから　聞いたんです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/07/14(木) 23:49:05

４４８へ
昔はそうだったかも知れないが今は一生懸命って感じにみえたんだよね！
気にしないでね＾＾；

**ポカニック** · 2005/07/15(金) 05:17:52

今日から系列店のメカ整備のため出張です。
自店勤務のときはあまりメカ室には入りませんが
出張中はメカ作業に専念出来るのでちょっと嬉し
かったりします。
ひたすら磨耗したピットコンベアベルトを交換して来ます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/07/22(金) 20:10:57

みんなーーー
アスベスト吸ってるかーーい！

**キョウベスト** · 2005/07/24(日) 00:07:39

吸ってるよー
壁も天井も明日ベストだらけ。もちろんクラッチフェーシングも。

明日ベストじゃなくって明日ワーストだね！
もう俺の未来は・・・(T_T)/~~~

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/07/24(日) 01:08:34

ＧＳＸのセンターで働いてましたが、アスベストって使ってますか？

**投球者：名無しさん** · 2005/07/28(木) 19:30:59

>>452に座布団2枚。

**投球者：名無しさん** · 2005/08/01(月) 02:34:34

>>447 >>449
自作自演。

**投球者：名無しさん** · 2005/08/01(月) 14:50:23

へぇ、こういう仕事もあるんだなぁ。

**投球者：名無しさん** · 2005/08/01(月) 18:29:36

陰気だし、中途半端な商売ですよ。

自動車整備の方が潰しが利く。

**投球者：名無しさん** · 2005/08/02(火) 00:08:09

中途半端な奴は　自動車整備に行っても
中途半端で終わるだろ

**投球者：名無しさん** · 2005/08/02(火) 00:48:35

図星だったから、マジレスかい？>458
潰し利くか？ボウリングメカがよ

自惚れ屋さんが多いのも、ボウリングメカの特徴だな
まあ、君にはお似合いだろうからいいだろう

**投球者：名無しさん** · 2005/08/03(水) 19:42:54

ボウリングメカって、個性的な人が多いよね。

**投球者：名無しさん** · 2005/08/03(水) 19:48:27

技術系のセンスはあるけど、堅物ばかりだからね。
人としてのセンスも磨いて欲しい。

**投球者：名無しさん** · 2005/08/04(木) 19:13:35

フロントに来て文句だけは人一倍。
メカ裏にずっといればいいのにね