実車はボディの振動やロードノイズによるスピードの感覚があるけど、それを基準に考えてる人達に今何を言っても無駄でしょうな。
ボディ剛性の影響も感覚的に捉えてる部分はあるけど、ボディ捻れる→接地面の荷重・角度の微変化→ステアの感触の変化
って感じで十分表現できると思う。
ただただGに揺られてスピード感を感じてる人には、今は分からないんだろうけど。

ところで、峠みたいなやたら狭いコースがあってもいいんじゃ?
難易度高くなるけど、難癖付けてる奴はいかに一般道が狭いか分かると思うし、単純に楽しいかと。
軽＆旧車でも目一杯で走れるコースが欲しい。