[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part364 [ｪｪｪｪｪ]

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 22:58:52.55

ワッチョイなしのKATOスレです
ワッチョイありは[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Partxxx/v5 [ｪｪｪｪｪ]/参照

電子参拝所
ttp://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
以上、テンプレ終了

※前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part363 [ｪｪｪｪｪ]
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1522160824/

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/03(木) 12:06:35.10

さっそく俺様が乗っ取り！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/03(木) 13:14:11.33

半日以上も経過してるのにさっそくとか(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/03(木) 13:16:15.27

バカの相手すんな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/03(木) 14:28:38.67

コキ10000系コンテナ4個積み。
異教のも悪くないが、コキフしか在庫がないので、是非果糖から。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/03(木) 16:05:47.97

>>5
異教も再販しないから離乳すれば売れるねw
ＥＤ71に異教のコキ10000を引かして東北筋
の高速貨物再現しています
こちらのコキ10000は子供の玩具にしか見えないので…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/03(木) 19:31:54.65

>>1
乙

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/03(木) 22:32:18.03

C11 -171 14系500番台　冬の湿原号
きぼんぬ‼

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/03(木) 22:34:35.96

>>8
キボンヌは>>950過ぎてからじゃボケ、カス

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/03(木) 22:34:36.47

>>8
キボンヌは>>950過ぎてからじゃボケ、カス

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/03(木) 22:38:00.59

>>6
子供の玩具みたいなコキ10000って、あのコンテナが5個繋がってるやつ？
あれはあれで味があると思うけどね。
何より財布に優しいのが良い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/03(木) 22:38:09.69

>>9-10
だからといって連投するのもボケ、カスなんだな
言わせんな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/03(木) 22:50:43.18

四季島なんかやる暇あったら湿原号もノロッコ号もやれただろ！
SL銀河
きぼんぬ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/03(木) 23:26:16.08

>>11
今から30数年前の話しだけどコキ10000やコキ5500もつながったコンテナだった
から金ノコで切り離して端面にプラバン貼って車体側に両面テープ貼って
コンテナ着脱できるようにしてた。

>>6
玩具は言い過ぎだな、ディテールはカトーらしく精密に当時から出来てたしな。
コンテナがつながってただけだよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/03(木) 23:28:39.73

>>13
四季島より売れる保証があるか？
自分の欲しい物が出ないからって駄々をこねる奴は嫌いだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 00:17:54.59

>>13
ここでC62 3復活ニセコセットを出せないところが
KATOの企画力の無さだと思うね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 00:19:01.35

もうあれから30年も経つんか
あれ動かすスポンサーになれるぐらいの金ある会社はおらんのかねw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 00:57:20.10

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　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　＜　ここでC62 3復活ニセコセットを出せないところが
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　KATOの企画力の無さだと思うね
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　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

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　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼　
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

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<ｸｽｸｽ　　／　　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 00:59:43.89

まあ敷島がああなる位だからなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 01:21:31.79

売れないと思ってバカ売れして
「こんなの売れないんじゃないかという意見も社内でありましたが」というのなら、
そいつの目が腐っている証拠
だから、
「自分で眼力がないというのなら、営業辞めたら」
と言ってやればよい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 01:52:03.72

>>20
そもそも。
221系を自分の力で企画書出せない時点で終わってる。
さらに、いま面白くない方向に行ってるとか。
なんやねん。グランフロントの時のあの発表は。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 06:18:16.48

初日行ったがkatoの担当者目が死んでたよなww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 10:24:11.70

>>17
あれは金の問題以上に運営を主導した組織に問題があった
JR東の今のC61 20の立場になる高崎の復活機選定時に
候補に挙がったらしいけどJR北が蹴ったなんてうわさもあったね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 10:27:59.87

>>22
四季島の件でボロクソ言われたのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 11:10:06.37

>>22
最近の新製品外しっぱなしだしな。
かたやｷﾊ85やゆったりやくもは瞬殺…品薄状態。
どんなマーケティングしてんだよと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 11:45:15.39

>>17　>>23
テレビでやってたなぁ
「ランボードに白線入れたり、ロッドに赤入れたりはしないのが条件ですよ」って言ってた。
なかなか良いこと言うなって思った。ｂｙハ～ドソン♪

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 13:22:19.65

>>26
俺は市販されてる蒸気機関車の模型に白線や赤線入れるの好きだな。
勿論、全部に入れる訳じゃないけど。
ナンバープレートを赤とか青にしてみたり…
一応、現役蒸気機関車をギリギリで知ってる歳だけど結構好き勝手に楽しんでる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 13:59:13.45

>>26
C62快速ニセコの場合は、「現役時代にできる限り忠実な状態での復元」
を目指したからな
それに加えて、C62という大型蒸機を運用するということは
相当大変なことだったと想像する

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 15:15:52.48

例の独白を読む限り、組織内のドロドロで自壊した感じに見える。
まあ、何が事実かわからないが。

>>25
難しいと思うよ。
今の鉄模って、品薄感を煽られると一挙に加速するから。
天気予報で集中豪雨を予想するような感覚だと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 17:00:36.34

>>13
C58形＋キハ141系700番台旅客車「SL銀河」はいずれ出すと思う
あとC58形後期型（10-20型船底型炭水車）も出してくれると良いが・・・・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 19:04:46.04

>>20
旧国の話？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 19:06:00.32

>>25
155系と東急7000もハズレなんだろうけど、嬉しかった
155系はともかく東急7000は結構出来が良かったし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 19:12:43.88

実物がユーレイ入りとか面白いよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 19:45:59.45

>>30
パレオエクスプレスの改良再生産も出来そうなんだけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 22:43:51.43

とりあえず381系くろしお、あと321系、287系くろしお&こうのとりの再販、289系こうのとり製品化は無いのかねぇ
223系&225系新快速シリーズが再販され225系100番台が製品化されてるのに何故だよ？

あとキハ85再販するなら4両&5両じゃなく6両&3両にしてくれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 23:04:07.73

クモハ381の製品化とマリンやくもの発売でもいいんですよ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 23:12:25.34

どうせ新製品出したって微妙なんだし
プレミアついてる既存品の再生産に力入れてほしいわ

EF71なんかは良い選択なんじゃない？
多分今回の生産も飛ぶように売れると思うよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 23:14:10.60

381は断面がなんか変だからくろしお出ても買わない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 01:09:01.52

>>17
肝心のスハフ44を捨てちゃったからなぁ。
束から買った旧客も片隅で朽ちてんじゃない？
あの客車、使う気が無いなら束に戻してほしい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 02:25:45.98

新オハ35系がある今作ってしまうという手もあるぞ

金なんだろうね結局

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 02:45:37.23

>>40
JR西のは35系客車な。
「オハ」はいらん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 11:47:23.46

やまぐち号の新型客車、せっかく車体は旧客を再現してるのに電車みたいなボルスタレス台車が台無しにしてる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 11:52:53.25

>>42
それな
TR23とTR73、可能ならTR47も復元できてれば誰も文句は言うまい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 12:11:36.66

マニア以外そんなとこ
気にしないから

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/05(土) 12:27:29.75

不要になった車に余剰の旧タイヤ履かせて売却したんだろ
誰でも考えそうな事だナ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 12:46:45.33

TR73やらTR47やら履かせた暁には重量記号1ランクアップ不可避なのでやめたげて

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 13:18:09.62

>>45
SLジジイは知らないなら黙ってればいいのに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 13:37:48.51

旧型客車オタの俺から見て35系客車が
ボルスタレス台車を履いているのは全く問題無しですがねえ

進歩は否定しませんし「サハを列ねた編成」と想っても楽しいですからね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 14:04:20.60

TR23だって、本体は電車・客車共用なのに、何が問題なのか。
名前だけ変えればよかったの？

そもそも、35系客車は、旧客っぽいイメージで仕上げた観光用新形客車でしょ。
ダミーベンチとか付いているんだし。今更だわな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 14:12:28.08

>>44
ほんとそれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 14:42:33.22

新番台名乗ってるんだよねえ
415系に史実の実例がある以上別物とは言わせないぞw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 14:43:54.32

旧客イメージなら丸屋根Wルーフだけじゃなくしれっとスハ43やらナハ11やらイメージのを混ぜたら面白いだろうけどそれこそマニアしか喜ばんわな