【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC59

2018/04/16(月) 18:00:16.28

Nゲージ（9mm）の蒸気機関車模型について語るスレッドです。

新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
非蒸気機関車車両等の話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。

前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC58
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1515490677/

【特記事項】
・KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）
・Ｄ員 ◆ze124km/Mc
・馬力認定厨
は当スレで特定荒らし指定されています｡
荒らしに構うのも荒らしです｡
上記の者へのレスも全て無効です｡

外国型の話題はこちらへ
外国型蒸気機関車模型スレ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369547002/l50!extend:checked:vvvvv:1000:512

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/06/20(水) 19:44:01.93

決戦仕様と戦後改装仕様は別物よなー
D51戦時型きぼんって書いても求めてるのは戦後改装仕様なんだよね、ATS付いてないと他の皆のSLと遊べないし
んじゃはつかり+ハドソン三種や、かもめ+C57門デフは要らないんだな？と問い詰められたら土下座するけど

2018/06/20(水) 19:46:20.16

>>520
デフ変えたり給水温めを移設したりテンダーを普通のにしたりドーム丸くしたりしたものたち
ボイラーは検査して大丈夫なのはそのままだったらしいけど
梅小路の468は最下級の丙缶のままってどっかで見たような

2018/06/20(水) 20:00:59.07

>>521
C59はそのままだと東海道/山陽以外に入れないし、全長も既存の転車台ギリギリ

>>522
戦前仕様が好みの俺でも流石に純戦時仕様(決戦仕様)は御免こうむる

>>523
それなら解る

2018/06/20(水) 20:27:07.56

一緒に完成品のトキ900の12両セットでも出してくれるならやぶさかでもない、決戦仕様

セノハチには半戦時型とでも言えそうな簡易改装車がいたけど

2018/06/20(水) 20:36:11.28

2018/06/20(水) 20:41:50.42

もちろん現物を見たことは無いけどC52なんて改造されまくってたな。
個人的には8200時代のほうが好きだ。
蟻のC52と8200どちらも買ったけど、C52は殆ど走らせてない。

2018/06/20(水) 20:47:40.13

>>524
それいったら呉線のC59と函館本線・室蘭本線のD52は戦中戦後に乙線を補強したことにして入線ではあるがな
（呉線に関してはC62が来るまで40kg/mレールがあった上に本来ありそうなタイプレート止めがない曲線があったとか））

2018/06/20(水) 21:04:21.15

>>528
そういえば呉線を素で忘れていた(ぉぃ

2018/06/20(水) 21:07:58.21

>>527
燕の試運転で水槽車の替わりにC52のテンダーを連結したりとか(しかもC51は確かお召し装備)

2018/06/20(水) 22:49:20.84

御殿場線もD52が走ってたね。
あっちは本線格下げゆえ

2018/06/20(水) 22:58:35.30

>>522
D51の戦時形の標準化改装とひとくちに言ってもD52・D62のように完全に改装された車両って殆どなかったような？
戦時形改装D51はドームは殆どが角ばったものばかりなイメージある

2018/06/21(木) 00:07:18.69

>>532
D51の1000代で丸ドームなのは
1051-1062(日立製、新製時より)
1130-1148？(川崎製初期車、特にボイラー不具合が多く後に交換されたせいか？)
1116(日車製、経緯は謎、改装時に珍しく丸ドームになったのだろうか)
1159(川崎製、車籍だけD51 1159で実態はD51 111？)

他にも1116と同様に経緯は謎だが丸ドームなのがあるかもしれない

2018/06/21(木) 00:21:44.27

御代田のD51格好いいよなあ、状態もいいし。
700番で角ドームって少ないのかな。

2018/06/21(木) 00:41:06.75

>>534
いわゆる準戦時型か
43年度の740以降の一部に見られる
丸ドーム戦時型と違って詳しくは調べたことないから数までは

2018/06/21(木) 08:58:33.37

出来の良くない戦時型D51は後にC61の種車となる
鉄材ケチりすぎてコンクリート死重が載ってたというシロモノ・・・

2018/06/21(木) 12:04:20.11

D61の改造種車が不足して困ったそうじゃないか。

2018/06/21(木) 14:27:39.36

C61の種車を分類すると全33のうち
なめくじ　1
標準　　　3
準戦時　　4
戦時型　　25(うち9両が上記川崎初期車、日立車は皆無)

川崎初期車は川崎製戦時型のうち、ボイラー爆発事故を起こした1140と同期のものと補足
1140を除く18両のうち半分の9両がC61転用されたことからも扱いが特に慎重だったと推測

2018/06/21(木) 16:55:21.21

>>538
煙突とドームが繋がったなめくじ形状のC61がいたら
さぞかし珍しがられただろうに

2018/06/21(木) 17:03:24.23

まあ使ったのは中身のボイラー本体だけで、外装は別だからね…

2018/06/21(木) 17:08:39.56

なめくじのC61が現れなかったということはそういうことだよね

2018/06/21(木) 17:37:45.54

なめくじを種車としたC61はD51 69→C61 29
C61 29を見ても当然なめくじの痕跡は見受けられず(少なくとも知らない)
D51 69だが戦争前後は岡山、戦後新鶴見に移って休車ののち改造という経緯

フリーランスでC61煙室扉下の給水温めを撤去してなめくじ化してみると面白いかもしれない
少なくともなめくじ/戦時型D61作ってみるよりは目立つだろう

2018/06/21(木) 18:47:11.89

電車でも廃車のモーターを再利用することは珍しくないから、蒸気機関車がボイラーを再利用したのは寧ろ当然かもね。

2018/06/21(木) 20:11:29.88

出来の悪い「釜」ほど流用とされてるから車籍だけで完全新製な可能性も否定出来ないけどな

2018/06/21(木) 21:24:31.59

実際に酷いボイラーは新製されてるから
圧倒的釜不足に良好な車体は温存、先のわからない物に
種車割り当てという国鉄の苦肉の策だった訳だなぁ。

GHQが新製許可してたらC63ぐらいは世に出たかもしれない・・・

2018/06/21(木) 21:32:47.02

C63じゃ階級違いすぎますやん
新製許可出てたらC57の増備で終わってたんじゃないかと

2018/06/21(木) 21:34:58.18

ただ、C61/62の造られた戦後すぐは生産能力も限界だっただろうから、
極力ボイラー新造は抑えて、後に余裕ができたときに載せ換えってパターンが多いみたい
特にC62はそれが原則らしい

2018/06/21(木) 22:15:37.11

C62ってアニメの999で知った人も多いらしいね。
個人的にはC59やC61にしてくれても良かった。

2018/06/21(木) 22:38:35.02

松本零士が漫画家になるために九州から東京まで上京した時の思い出と
後に手に入れたナンバープレートがC6248になった理由だから。

2018/06/21(木) 22:39:26.65

>>537
D61に関してはD52をもっと東北・北海道・九州へ転用（D62化含む）して種車のD51を捻出する計画だったが
その計画が半端になってしまった＆一部の丙線でも速度制限や補強でD51入線させた結果ああなってしまったり
模型のネタで転用がより進んだD52なり本州で活躍したD61を考えるのもいいとは思うが…

2018/06/21(木) 22:45:46.44

テストとは言え、一応、中央西線で走ってるしな。

2018/06/21(木) 22:52:30.89

誰でもC62より自分のお気に入りが999だったら、と思ったのではないでしょうか？
自分はC55の51～54が重連･三重連で…、と思った事があります

早く作りたいからC55出してよね

2018/06/21(木) 22:57:08.09

D61の主な活躍の場だった羽幌線ですら68年ごろにはD51が入れるようになってたらしいし
D61はｽﾀｲﾙ気に入って作ったけど史実重視だと牽かせる内容難しいね
一応客車牽いた写真も残ってるから客車時々貨車+荷物車くらいで遊んでる

2018/06/21(木) 23:01:30.63

999がD51だったら…

地味の一言に尽きるな

2018/06/21(木) 23:18:58.63

ただでさえ軸重配分が悪くて空転多いD51なのにさらに軸重軽くして
どうすんだ?ってのもあったからねえ
>D61

でもリアルラインのD61持ってるけど確かにスタイルは良い。
従台車が二軸でいい感じに足元のスペース埋めてて、機関車とテンダーに
一体感が出てるところが好き。

2018/06/21(木) 23:23:39.49

それがD51が描かれたり客車も旧国みたいな三段窓になったり作画は安定してなかったぞ

2018/06/21(木) 23:36:38.46

>>554
当の松本先生が999の続編「エターナルファンタジー編」でD51のデフを変形して半流線型にしたような釜を"スペースパンツァーグレネーダー"の機関車として描いてる

2018/06/22(金) 00:41:04.17

C62は、D52譲りのボイラーの存在感があるからか、旅客機の代表として挙げるのにC62よりふさわしいのが思いつかないなぁ

2018/06/22(金) 00:46:59.68

C62にはドラマが多すぎて、、
キャラ的に勝てる奴はいないだろう

2018/06/22(金) 00:57:34.45

戦後の東海道特急「つばめ」「はと」を牽引したというだけで十分な箔だからね。

銀河超特急といいつつ、原作版とTV版は、こまめに停車する鈍行もどきだったがw
映画版はたった3駅で終点に着くし、展望車も連結して優等列車らしかったね。

2018/06/22(金) 01:11:00.46

>>560
999は超特急だから、太陽系内では各駅停車っぽかったけど、そこから先はかなり飛ばしていたんじゃないの？
原作/アニメに登場しないだけでｗ

2018/06/22(金) 01:20:52.83

>>560-561
広大な宇宙空間で超特急らしい距離感の演出がうまくいかなかったのかも
かくいう私もC62の前に前補機が2両ついたところで音をあげましたが(なんせ長編なので)

2018/06/22(金) 01:37:13.23

>>562
あの前補機、格好良くて好きだった。
発車する時に汽笛で合図するシーンは最高だった。

2018/06/22(金) 01:45:48.24

三重連はニセコのそれの影響だったんかなぁ
どっちが先かわかんなくなってきたけど
C60+C61とかと比べてもやっぱインパクトのデカさはC62、ってなってしまうなぁ

2018/06/22(金) 02:05:53.01

>>563
単機でもカペラ4号(444)の先頭に立ってるしね

2018/06/22(金) 07:26:47.28

kato様。C58のリニューアルをお願いします。

2018/06/22(金) 07:49:47.23

C53 43とか、C55流線型とか、ファインスケールで2マン以下でカトさんたのんます

2018/06/22(金) 07:53:08.15

>>567
取締役会にはゆーじたんと同世代はもういないだろうから難しいね。

2018/06/22(金) 08:52:59.51

何度か世界が発売してるしね。

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H43-vy4s) · 2018/06/22(金) 09:57:53.23

>>561
きっと太陽系は大都市特定区間なんだよ。
タイタンや冥王星は、品川や新宿みたいな感じなのかも試練。

でも原作では、ほぼ無人の惑星へも律儀に停車しているからねぇ。
とても、先を急ぐ速達列車には見えないというw

>>567
戦前罐は資料が少ないからねぇ。
特に流線形はホント一瞬だし。

2018/06/22(金) 10:18:03.05

C62 1の登場時のC59テンダーってストーカー付けられたときに普通のテンダーになったっぽい？
スタイル好きだけど活躍期間短すぎる奴だこれOTL

2018/06/22(金) 14:11:16.00

>>570
じゃぁ９９９が103系化されたのは山陽線を103系化したのと一緒か（爆
うん、きっと長距離の居住性より冷房の有無が優先されたに違いない。

2018/06/22(金) 21:41:23.58

>>565
個人的な趣味では444号が一番好きだ。
あの機関車を動力は生きてるジャンクをベースになんとかでっちあげて、客車は24系で良いだろうとw

2018/06/22(金) 21:50:43.77

>>573
過渡旧C57をベースにパテ盛りで444用のカマ(ただし自分流アレンジ)を作りかけたが、仕掛かりで放置してる

2018/06/22(金) 22:11:50.67

999って停車駅多くても他の列車より速度がめちゃ速くなかったかね
勝てるのは「さよなら」の幽霊列車ぐらいで

2018/06/22(金) 22:19:50.38

>>575
999の速度に関しての議論は多分ナンセンスだ
なんせ俺の持ってた絵本には"光の5倍の速度"と書いてあった
本によっても異なる模様

2018/06/22(金) 23:06:07.49

途中ワープしてるとしても光速超えてないと宇宙旅行なんてできないからねぇ

2018/06/22(金) 23:06:26.36

>>507
＞改造ハドソン
改造パンドンに空目したｗ

2018/06/22(金) 23:07:39.60

たかが 5倍じゃアンドロメダまで50万年掛かっちまうからなw

さて、そろそろスレ脱線から復帰しないと事故調が来てしまうね。
過渡も早よ、D51200の次を発表して欲しいもんだ。
富でも良いけど。

でも蕨とトラムは勘弁な。

2018/06/22(金) 23:07:45.84

>>574

スポーク動輪だし、テンダーは３軸なんで機関車としては小さめと解釈してる。
メカコレ＋安い旧C11動力でなんとかしようかと思って素材は用意したんだけど、手が動かない…

2018/06/22(金) 23:15:45.31

汽車製C62でも発売されたら適当な客車から999編成錬成は考えてるが
汽車製ならその前に42やりたいな
更にその前に水かきスポーク仕入れて35やりたいけど

2018/06/22(金) 23:19:26.99

>>573
http://www46.tok2.com/home2/exjoker/page027.html
http://galaxyrailway.com/ge999/honsha/sharyokyoku/startrain/ge444.html

エンジン側がパシフィックでおお！と思ったら、テンダが3軸ｗ
しかしさすが当時の作画だなぁ、この絵など蒸気機関車のかけらもないじゃんｗ
https://plaza.rakuten.co.jp/jyoudankeri/diary/201703040000/

2018/06/22(金) 23:20:25.85

>>581
999のC62 48は汽車会社製の特徴を持っていないことに注意
単にナンバーが48号機ってだけ

2018/06/22(金) 23:21:36.94

>>534
10年ばかり前、龍岡城と小諸城の桜を観に行ったついでに見て
来たよ。余計な色差しなどせずロッド類に染みた油が格好よく
見えた。野球場のスタンドみたいに階段状になった見物スペー
スで、色々視点の高さを変えられて良い工夫だと感心したわ。

まあNでは再現しようはないけど。>ロッド類の油染み

2018/06/22(金) 23:23:43.36

あれ、リンク針失敗？
https://plaza.rakuten.co.jp/jyoudankeri/diary/201703060000/

2018/06/22(金) 23:59:35.26

>>583
でもどうせ48なら汽車型にしたいやん？

2018/06/23(土) 00:13:11.97

北海道のC62をもう一度復活させたら、もしかしたら札幌発祥の某ゲームブランドも復活しないだろうか

2018/06/23(土) 00:30:45.20

フラッピー懐かしいねえ

2018/06/23(土) 00:42:05.79

懐かしいと言えばスーパーロコモティブってSLゲー
YMOのライディーンが使われていた横スクロールの奴
一回くらいしかプレイしてないんだよね、何処かにないかな

2018/06/23(土) 01:40:37.17

DFJ が懐かしいわ。
P1.EXE ARUGA とか。笑

2018/06/23(土) 02:20:18.72

>>583
それより気になるのが、９９９のＣ６２は御大が作画に使った資料が天賞堂のＣ６２だったので、
標準軌になっているということらしいのだが、客車のほうはどうだったのだろうかｗ？

2018/06/23(土) 02:46:58.15

>>591
漫画版は決まった客車の形式というものが存在しない
外装には、スハ43、スハ44、オハ35に加えてモハ70系のサロ格下げサハらしきものまである
TVアニメ版の車内では、ハザの他にリクライニングシートを備えたロザ、寝台車を確認
他、食堂車、医務室、バスルームなどが記憶にある

2018/06/23(土) 02:53:35.32

漫画、アニメということからしても、関連作品である銀河鉄道物語にBig Boy をモデルとした機関車が出てくることからしても、ゲージ論は無駄かと

2018/06/23(土) 08:29:25.22

グスタフとかカジノ列車とか横幅がすげえことになってたしなｗ

2018/06/23(土) 09:32:29.01

>>594
カジノは知らんがどっかの星の王子が乗った特別列車は凄かったなw

2018/06/23(土) 10:00:38.49

>>587
ファミコンもミニサイズで復活しとるで。(笑)
http://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/retro2/1516010861

**スレチすまそ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-cHjf) · 2018/06/23(土) 11:26:49.69

>>582
『銀鉄(元デザイン)』
・111(米国DL)
・222(日本EC)
・333(米国ジェット戦闘機)
・444(蘭国SL)
・555(SF上の旧式宇宙船)
・666(日本DL)
・777(SF上の新型宇宙船)
・888(米国SL)
・999(日本SL)
・装甲車(第二次世界大戦時の戦艦)
・幽霊列車(独国戦時迷彩塗色列車)
・アルカディア号(SF上の地球防衛軍)
・エメラルダス号(ツェッペリン号)

2018/06/23(土) 13:02:44.80

>>592
映画3作目エターナルファンタジーで初めて車番が画面に出た。

オハ61 819
所属表記がGE-999

相変わらず外から見ると広窓で車内から見ると二段窓という謎車両だが。

**スレチすまそ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-cHjf) · 2018/06/23(土) 13:28:35.36

>>560
スタートレインがJR線路上に降臨！？
・Televition_ver.
https://www.google.co.jp/amp/s/railf.jp/news/2013/amp/07/23/120000.html?source=images
https://youtu.be/YHDyLZXe8aQ
・Movie_ver.
http://galaxyrailway.com/C62/data-room/C62-999/C62sinagawa.html
https://youtu.be/TSbHoaSnWYQ
・スタートレインが大井川線路上にも降臨！？
https://blogs.yahoo.co.jp/lmmnmania999/62239798.html
・スタートレイン宇宙路線図
http://www2u.biglobe.ne.jp/~akeda/DOLL/goukin2.htm

2018/06/23(土) 21:11:05.53

>>597
777号はE2系こまちだろ?
(時代違うわw)

2018/06/23(土) 22:12:27.83

999だけでなく、全列車が実在の列車をモデルにしてくれたら良かったのにな。
EF65のブルトレとか、近鉄ビスタカー、名鉄パノラマカーが宇宙を走る姿を見たかった。

2018/06/23(土) 22:44:49.96

蒸気神の作例に習って綿棒の容器から切り出して
C61の通電ドローバー作ったらうまくいった
何千円という修理代(メーカー送り)が浮いた
うれしい、ありがとう神様とこのｽﾚの皆様

2018/06/23(土) 22:50:36.18

C61の活躍に期待

2018/06/23(土) 23:19:32.50

C59からC60作ってみるかってなるもC61に比べ活躍範囲の狭いC60は扱いが難しい・・・

2018/06/23(土) 23:47:48.20

そうか？九州ではよく使う・・・というか無いと困るぐらいの罐だと思うけど。

2018/06/24(日) 00:39:02.46

>>604
C61と重連を組ませたら面白いのでは？
俺は蟻のC60とC61で重連をよくやってる。

2018/06/24(日) 01:08:17.61

北東北と南九州、よくて常磐くらいに偏るんすよC60
(100番台想定してるせいかもしれんが)

2018/06/24(日) 01:29:52.03

運転会や下賜レで走らせるならいざ知らず、自分ちで走らせるならナニとナニが同居したとかナニ牽いたとか言うだけ野暮だろ。
うちの24系25型あさかぜは、うちに在籍した全ての動力車で牽いた事あるわ。
（MODEMOのキ620じゃスリップするだけでびくともしなかったがｗ）

2018/06/24(日) 02:11:45.82

九州のC60-100が
さくらやあかつきを引いた写真は見た記憶がないですねえ
鹿児島所属で普通列車引いてる写真は見てて
おそらく優等列車は「桜島」あたりは引いてるかな、と

でも構わず模型では20系さくら・あかつきの先頭に立たせるつもり

2018/06/24(日) 04:23:52.62

京都店の C57 5 再販するのか。
RMM 広告に 6月下旬って、店頭にも並ばん買ったのにと思っていたら。

2018/06/24(日) 04:54:39.82

なめくじD51再販してー

**608** (ﾜｯﾁｮｲ 1f63-U3qe) · 2018/06/24(日) 05:55:25.00

MODEMOじゃねーわ、MOREだったｗ
ちなみに動力車は電車も含む。
さすがに単機で引っ張ると不気味なんでクハもくっつけたが。
まだ客室一杯の動力ユニットの時代モノだったので、0-4-4-0でも余裕でフル編成牽引ｗ

2018/06/24(日) 06:07:06.80

>>607
自分がC60を標準テンダーでときぼんぬするのはその辺りなんすよね、欲しい方がC60 100にするのはそう手間な訳ではないのですし
C60 100が優等列車に入っている写真資料はD51+C60+C60 100の十和田？位しか見た事がないです
とは言え堂々とした機関車で見映えが良いですし模型では好きな列車を牽かせれば楽しい筈
そんなわけで一つ安い個体を手に入れたのをきっかけに従台車をC62のを加工し取り付けました
こんな加工だけでもC60を主張し出すので後戻りは出来ませんが手持ちの機関車と並べたりすると楽しくなりお酒が進みます

そして日曜は二日酔い、向かい酒でまた作業出来ないというだらしなさｗ

2018/06/24(日) 06:09:00.21

そういえばモデモが機関車を出さないのは何故だろうね。
路面電車が得意なんだから、坊っちゃん列車など出せば良いのに…
まぁ、GMも機関車は出してないけど(客車は出してるくせに)

2018/06/24(日) 06:20:41.89

>>614
GMなら一応名鉄の新型機関車を出してますが...

2018/06/24(日) 06:28:28.97

>>615
あ、忘れてた。
確かベルトドライブのやつだね(^O^)

2018/06/24(日) 09:57:30.15

そんなのあったのか。

2018/06/24(日) 21:54:02.16

作りやすいのはC60 100
使いやすいのはC60 1
個人的にスタイルが好きなのはC60 100
(ただし蟻の存在は無視するものとする)
機関車好きだし仕入れるか→やっぱお供もほしい客車(貨車)仕入れるかを繰り返す人間としては悩む

2018/06/24(日) 22:03:28.06

>>618
そしてフラグが立つと製品化される可能性が格段に上がることもお忘れなく
蟻？積極的に無視していこう

2018/06/25(月) 11:26:32.21

>>616
検索したら模型ショーかなんかの展示写真あったわ。
このご時世に30年前のプラモデルみたいな伝達機構をよく採用したもんだｗ
確かに減速比は稼げるだろうが（素のシャフトと横幅一杯のプーリーは歯車じゃ難しいよな、確かに）
でも耐久性がありえんくらい下がるだろこれｗ

2018/06/25(月) 12:38:16.21

>>618
前面の埋め込み標識灯をたいらに削り落として
銀河とかで出してる吊りかけ標識灯をとりつけて
あとはテンダーいじって、
戦前型ベース(0番台)っぽくはできるかな…と

【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC59

【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC59