まー、なんでもかんでも揚げ足取ってAAにする奴は見苦しいな。

それはさておき、旧客のBMカプラーかぁ。
個人的には大歓迎なのだが、この手の車両には絶対的アーノルドカプラー派がいらっしゃるから、難しいなぁ。

あまりに良かったので関空・紀州路タイプを買ってしまったが、これ、転落防止ホロの短いタイプは使わなくてよくなってるんだな。
確か新快速での説明書には使うとは書いてあったが、別に必要なくなったのかな。
まぁ、前に押し出すカプラーだし、あの連結間隔だから大丈夫なのだろう。
ちなみに近鉄見てると、先頭車同士の連結間隔広いので、あんまり俺は違和感無かったりする。