[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part363 [ｪｪｪｪｪ]

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/27(火) 23:27:04.78

ワッチョイなしのKATOスレです
ワッチョイありは[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Partxxx/v5 [ｪｪｪｪｪ]/参照

電子参拝所
ttp://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
以上、テンプレ終了

※前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part362 [ｪｪｪｪｪ]
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1520073404/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 12:22:45.67

>>804
俺は旧客や気動車にはアーノルドカプラーを装備して欲しい派だな。それとコンテナ車やタンク車以外の貨車にも。
色々なメーカー、色々な形式をごちゃ混ぜで連結したいから。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 12:27:48.43

俺は、カトカプ・ナックル派だが、中間連結部は台車マウントカプラーじゃないとイヤ。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/28(土) 12:39:05.50

いまどきアーノルドかよｗ
そのうち連結器一斉交換という地獄になるぞｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 13:02:30.41

>>804
BM用の交換オプションっなかったっけ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 13:08:52.59

>>807
欧州形など未だにアーノルドがメインという事実を知らんのか？
お前は脳味噌の交換が必要だ。
特売のタケヤ味噌でも詰めておけ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 13:10:37.99

知ってても知ってなくても日本型しかやらない人には関係無いと思うが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 13:13:51.16

>>808
50系でBM交換オプションは出たが、車間はかえって広がるという何を考えたのか分からない代物だった
適正な車間であればオプションもありかと思うが、今更やるだろうか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 13:16:19.84

>>811
いや
BM用のアーノルトカプラーね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 13:18:32.22

>>809
(欧州型は)アーノルドカプラーとは言えボディーマウントの車間の短いものが主流
また、プロフィカプラーをはじめオプションのカプラーはある

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 13:21:17.68

>>812
なるほど
だがNIOEでそれを採用しなかったからねえ…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 13:27:01.44

>>812
サロンエクスプレス東京初期型の
ボデマンアーノルドが正常進化していれば…
あれはカプラー全体の動きの固さに
復心バネが弱く機能していなかったので
脱線を引き起こしていたのだと見る

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 13:38:17.95

KATOのカタログのコラムに出てたななつ星in九州、フラグ的なアイテムは何になる？

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/28(土) 14:11:20.13

>>808
知らん
と言おうと思ったら＞８１０に先に言われたよ

まぁカプラーは各種あっても開発されても良いが、他社共通で交換可能にはして欲しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 14:58:46.21

>>815
連結器部分だけ交換する形で提供できないのかねぇ…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 14:59:55.52

あぁ、確かに！
カトカプだと、GMなんかカプラーポケットに入りそうで入らないとかあるしなぁ。
富さんもちょっと削ったら入るとか。

共通化は望みたい。

カプラーがゴッツいけど、そう考えるとアーノルドって万能なんやな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 15:05:53.18

マイクロは最初からずっとつけてるよね
長すぎるけど模型としての機能を果たしてる

共通化すればアーノルトの連結器部分同梱で
大してコストもかからないと思うんだけどなんとかならないかねぇ
オプション扱いでも無問題
Assy扱いは困るが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 15:39:01.67

マイクロはカトカプに変えると
車間が詰まりすぎる場合もある

西武4000系にトイレタンクをつけようと
密連形つけたら282すら曲がれなくなった…orz

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 15:47:01.28

>>820
過渡の寝台急行セットにはアーノルト部分の数だけ
交換用ナックルカプラーが付属している。
他の連結部がJP-Bという、どうにもならん仕様だが
あれは当分続ける気だろう・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 15:58:34.96

>>822
固定編成の列車セットだからな

それに合わせて、旧客はカトカプJPAと釜連結部はナックルにしてるわ

そういえば、オリ急をアーノルドからナックルに変えるぞとか言うのもいたな。
欧州形はアーノルドが基本だしな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 16:03:26.68

オリ急ってナックルに変えたらバッファ当たらない？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 16:10:59.10

>>824
バッファ＋ナックルとか気色悪すぎw
まあ、実車でも大鉄トーマスとかそうなってるが・・・。

オリ急はバッファ以前に幌がデカいんで、アーノルドで十分。
自分は末端だけ、サードのリンク式連結器に交換した。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 17:00:39.27

>>815
あれってボデマンでなくて、台車マウントだよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 17:03:07.05

>>821
難しい所だね
汎用で作ると当たる車両は確かに出るかも

TN台座化してくれればいいのにねぇ…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 17:32:17.02

>>826
初期型の中間連結面は伸縮式アーノルドだよ
尾久で初期型を落とした後で
脱線の話を聞いたので
台車マウントの台車に履かせ変えた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 17:58:45.23

台車マウントの電車の中間カブラーはそのうちカトカプ密連形JPに
統一しようと思っていたが、連結に手間取ることがあるので
普通のカトカブJPでいいような気がしてきた

あとボディマン密連の電連なしのやつはNEX用車輌間ダンパー
（のダンパーを切り落としたやつ）をつけられないよね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 18:07:52.43

カブラーって？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 18:10:16.74

>>828
ある時期に作られていた奴は台車マウント伸縮式なのは知ってたけど
初期製品はボデマンカプラーだったの？？始めて知ったわ。
つか、それの写真とかある?構造を見てみたい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 18:37:22.10

物によっては戻ってくるのが年単位でもか？
その間に潰れるリスクも忘れ去られるリスクもあるな
蟻の美化は無理だよｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 18:38:50.34

ここは過渡スレだが…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 18:39:00.13

あ、レスアンカーは>>780な

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 19:19:06.57

対応せず仕様と突っぱねるトミックスよりマシだと思うわ
てか糞富信者は富スレ(笑)へ帰れよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 21:16:06.30

>>829
あれ、連結器間の遊びが多過ぎて
間隔が広がるんだよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 21:25:24.45

>>829
車体間ダンパーは
あの形を逆手に取ったものだからね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 00:17:08.60

【四季島広告ポスター】

独特の外観を的確に表現
(大小様々な形態の窓が並ぶ側面、変化に富んだ屋根上のディテール)

KATOの社員は的確という言葉の意味を知らないようで。

おっとＪＡＲＯが来たようだ

715名無しさん＠線路いっぱい2018/02/21(水) 09:32:23.12ID:L/51+ORo

的確≠正確
なのはわかってる？

716名無しさん＠線路いっぱい2018/02/21(水) 09:54:42.09ID:qtQAtImq

[共通する意味]
★間違いのないさま。

https://dictionary.goo.ne.jp/thsrs/14594/meaning/m0u/

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　的確≠正確
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|　　　なのはわかってる？
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼　
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　　／　　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　＝@（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 00:18:43.51

窓を的確に再現って広告に釣られやがって・・・。窓埋めてあんのに・・・。いいカモだぜ、全く・・・
　　　　　　＿＿＿ｸｽｸｽ
　　　　　／　　　　＼　　ﾆﾔﾆﾔ＿＿＿
　　　／　　　ノ　^^ ⌒＼　　／　　　　＼　　　　　　＿＿＿
　　／　　 ,（●）　（●）､＼／⌒ ^^ へ　　　＼　　　／　　　　＼　！？
　　| 　　 /// （__人__）//／ ,（●）　（●）､　　　| 　／　 u　　ノ　ヽ＼？！
　　＼　　　　｀ヽ_ノ　　 |　⌒（__人__）⌒　　　/ ／　　 ,（○）　（○）＼
　　　　ヽ　　　, ＿_ , ／　＼　　｀ヽノ"　　　／　| 　　 u　　（__人__）　 |
　　／　|　|＿＿＿|　|､　　ヽ　　　, ＿_ ,／＼　＼　　　u　｀⌒´　／
　　| 　　ｌ..　　過渡　　　| !　／　|　|＿＿＿|　|　|　　ヽ　　　, ＿_ , イ
　　ヽ　丶　　　　　　| |　| 　ｌ.|　　過渡　　　.|　|　　／　　　　＿＿＿＿_
　　　/`ー､＿ﾉ　　　　 |ﾉ　ヽ　丶-,　　　　　 |　ｌ　　 l　　ｌ　　 ||　　　　　　|
　　　|　　|　　　　　　 |　　/`ー､＿ﾉ　　　　|　つ　ヽ　丶-., || 四季島　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　/`ー､＿||　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 └・─-─・┘

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 00:20:40.99

【通販購入で届いたお宅の様子】

　　　　　／￣￣＼　　なんで窓埋めてあんだよ。ゴルァ
　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼　　
　　　　|　⌒(（ ●）（●）
　　　　.|　　　　（__人__）　/⌒l
　　　　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　 __＿＿＿＿＿＿＿＿て
　　／　へ　　＼　　 }__/　/　　　　　　　 | |四季島10両セット| | |（
　／　／　|　　　　　ノ　ノ　　　　　　　　　　 | |　＼　　　　　　/　| | |’,　･
( _ ノ　　　 |　　　　　＼´　　　　　　＿　　　　| |　　＼ﾉ(　　/ 　 | | | ,　 ’
　　　　　　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ　 | | |　て
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ノ＿| | |　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿__K▲TO＿|_|ｒ'

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 00:21:26.00

バラシ処分されても、窓なしのタイプ品は・・・

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU 　
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　　　　　 .ｎ:n　　　ｎｎ
　　　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　　　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　　　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　　　　ヽ　　,イ　　ヽ　 :イ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 00:22:34.67

ラッピング車両の、凸凹ザラザラ塗装も・・・

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU 　
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　　　　　 .ｎ:n　　　ｎｎ
　　　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　　　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　　　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　　　　ヽ　　,イ　　ヽ　 :イ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 00:34:43.07

>>831
台車マウント伸縮式の方が謎機構だよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 02:35:27.15

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　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　窓が無いタイプを走らせて楽しんだら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　人生勝ちかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　＼　ニート（51・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 05:18:13.66

カプラーがコロコロ変わるけど、補修部品が増えて在庫管理する手間が増えるけど
こういうのは計画してやっているのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 08:16:45.07

>>845
カプラーをアーノルドに統一させたカトーが規格乱立させてるのは問題ありだね。
新型カプラーを出すのは良いけど、旧型との互換性が無かったり…
密連カトカプなど新旧の互換性が全く無い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 10:56:34.96

キチガイクレーマー兵庫県西宮市甲陽園代表まちゃけんです！よろしく！！
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken
お友達のキチガイクレーマー奈良県生駒市代表守田です！よろしく！！
https://blogs.yahoo.co.jp/r32t67

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 11:32:22.34

フックカプラー全廃キボンヌ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 15:09:42.20

>>811
一部の物事をキーワードの有無でしか捉えられないくせに声がでかい連中が
細密とか実感的とか高級とか言ってくれるキーワードというか記号を盛り込んだ
連中の採点基準がキーワードの有無なので
製品にキーワードを盛り込みさえすれば市場が称賛の声で溢れかえるのだ
見栄えを評価する声はあっても小さくて賞賛の大声に掻き消されるので二の次で良し
こういうことかと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 15:44:48.35

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　箱開けて窓が無いタイプだったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　人生勝てるなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　＼　ニート（51・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 16:24:07.08

>>811 >>849
車両単体で見たら割と実感的には見えるし、混結はほぼ無いんだから。
標準装備ならそれでもいいけど。
別で買ってそれはないだろって思うわな。
50系のセットに入ってたの、キハ80用だったっけ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 16:56:58.66

>>846
ほんとだよ
157系とか、どうすんだよ。スカートごと作り直して！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 17:47:32.03

自慰のが正統派だと確信しているからなぁ。
157 は顔が 0点の成績だからなぁ。
あんなもん、ありえんわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 18:07:25.46

185系も引退間近だし、185系とクロ157を現行塗装でリニューアルしてくんないかな？
お召しセットならある程度売れると思うがなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 19:14:18.02

>>853

> 157 は顔が 0点の成績だからなぁ。
> あんなもん、ありえんわ

過渡製品の顔？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 21:45:28.11

そそ。口元あたり。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 21:49:10.94

>>856
連結器周辺、だったら無理じゃないか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 21:58:53.10

比較画像キボンヌ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/29(日) 23:05:03.85

見比べるまでも無いだろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/30(月) 13:34:14.15

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　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　箱開けて窓があったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　詰むかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　＼　ニート（51・オス）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/30(月) 17:39:47.80

広島色ｷﾊ58
14800円て、いくら何でも高すぎやがな…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/30(月) 17:53:34.96

異教の広島色のキハ58はプレ値が付いているから高値でも売れると思い込んでいるなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/30(月) 17:57:37.39

２両で値段が関空・紀州路タイプとほぼ同額やからな…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/30(月) 17:58:58.67

>>854
リレー号を再販して欲しいな。
今の水準で構わないから。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/30(月) 18:10:37.38

185は引退に合わせてリニューアルしてぶつけてくるかと思ったら、しなかったね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/30(月) 20:36:42.99

>>861
トレインボックスですら富47の2両で税込12,000だから、税抜14,000はかなりの割高感。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/30(月) 21:03:38.33

>>865
E351はやったし、まだわからないって言いたいが
200番台ストライプがまだ市中に沢山あるんだよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 07:23:47.24

京都店特製ｷﾊ58シリーズ今後も続々登場予定
って
この価格で塗り替えタイプの簡易パッケージだろ、で定価売りと…
欲しけりゃ買えばいんだろうけど、こっちも本当に欲しいのか自分に問いかけないとな。
転売対策なのかねえ…この価格設定は

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 08:14:23.52

広島色のキハ58試作品は旧キハ28の逆オマージュかな??

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 08:48:43.81

157系はダミーカプラー仕様に限るよ。
中間に入るクモハは致し方ないが？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 10:43:26.68

>>867
185系0番台登場時　幕は「踊り子」「あまぎ」「急行伊豆」「普通」
185系200番台登場時　幕は「リレー号」「急行」「谷川」「白根」

は絶対出すべきだよね(´・ω・｀)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 11:28:35.58

>>868
そんなに数出ないだろうから、全数にシリアルナンバー付けて販売先特定しとけばいい。転売されたら総本山が落札して永久出禁にしとけ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 12:44:57.80

>>867
185系はリニュ待ちの買い控えしてる人も結構いるんじゃないかな？
知り合いに185系欲しいけど現行品は似てないし古いしリニューアルすると信じて待ってるって言ってた人いるよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 13:54:53.93

知り合いが・・・
友達が・・・
なんだかなぁ・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 14:26:58.54

>>872
菓子箱転売があるんだよなー(棒

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 14:57:27.02

>>874
友達居ない奴、乙

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 16:59:21.16

>>873
それおれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 17:10:37.06

185系200番台でプチ離乳したからね。
向こう10年は、フル離乳を期待しない方がいいよ。

実車の延命工事みたいなもんだから。プチ離乳。
つまり、まだまだこのまま行くよ、という意味かと。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/01(火) 17:37:43.26

１８５系の登場時は１５３だか１６５系の増結から営業スタートだった記憶があるぞ
その時の東京発特急は１８３系あまぎで、１８５系は急行の増結だった気がするぞ
東北は少し遅れて新幹線リレー号でスタートか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 18:26:06.11

>>879
185系は20年程持たせるつもりが、253系が先に逝くとは…

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/01(火) 18:57:08.77

２５３系なんて知らないからググったｗ　あぁ成田エクスプレスかｗ

無くなったのか？　シラネェｗｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 18:58:26.66

おい日光号忘れたのかｗ
253系は富も生産中止になるんだよな、リニューアルフラグかもしれないけどね。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/01(火) 18:59:57.75

１８５系はすごかったんだぞｗ
当時は国鉄　全国統一塗装

そこに斜めストライプだぞ！　なんじゃこりゃ？？！！
とんでもない車両が出てきたぞ！！
という印象だったんだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 20:42:27.68

オリジナル塗り替え品、京都別院だけでなく、大本山直轄でも展開してほしい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 20:57:23.41

今のサウンドカード制作の欠点は
実車がないと(もしくは同じ音が出せる車両が無いと)
作れない所だな、
つまりもう走っていない車両は
作れないってことだ
それはKATOも認めていた
DF50とかDD54とかは
今の作り方では作りたくても作れないってことだ
富のS2みたいにフルデジタルで作れれば
参考音源があれば作れるんだが…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 21:19:05.35

サウンドカード、客車展開とかないのかな？
速度に合わせてひたすら軽やかなジョイント音が流れる。
ブルトレカードだとファンクションは
1ドア開閉
2機関車汽笛
3ハイケンス
4鉄道唱歌
などなど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 21:28:22.66

>>886
その場合、フレキじゃないと実際のジョイント音が邪魔するんじゃね？

というか、ジョイント音以外は手元のスマホでできるだろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 21:28:24.51

>>885
サウンドボックス（カード）って売れてるのかな？
一応もってるけど、付属品以外はC12と一緒に買ったカードしか買ってないや。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 21:30:03.21

>>879
153系と185系併結はあったぞよ
急行「伊豆」な

165系と185系200番台もあったぞよ
かたや急行「ゆけむり」、かたや急行「草津」の併結2階建て急行運用が多かったな

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/01(火) 21:45:49.15

やっぱりナ　そんな記憶が残ってる
１８５系は最初に急行運用に入って、その後に特急に使用された

特急用が急行用に格下げはよくある話しだが、１８５系は逆だった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 22:53:56.06

>>885
DF50やDD54の保存機、駄目元でエンジン掛けてみたりしてな。
もう日立や三菱にも直せる人は居ないだろうな…
あ、DF50なら1両だけ四国で動態保存されてるのでは？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 23:04:54.99

>>890
157系なんて準急から特急まで出世したよな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 23:09:06.40

DF50 1なら西条への輸送中に軸焼けを起こしてしまい、今や車籍が残った状態での静態保存状態
自走させない以外ならたぶん動くと思うよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 23:11:57.44

>>892
準急日光なんて営業上の都合で価格を抑えるために準急扱いしてただけじゃない
客室設備的にも他の準急はボックスシートだったんだし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 23:13:10.30

スルザー型の音は聞いてみたいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 23:41:39.91

>>888
サウンドカード
E233
115系
ｷﾊ58
ｷﾊ110
やっと使えるのが揃ったところか。
これで殆どの国鉄とJRは対応できる。
あとはELだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 23:41:57.19

>>886
後は発電用エンジンが常に回っているとか
(カード認識で始動、イジェクトで停止)
もしくはファンクションの一つにするとか
止めておけば旧客や50系もできるな
ドア開閉音も折戸(20系手動と以降の自動)と
引戸、旧客の手動で選べるといいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 23:44:05.03

>>888
うちに二台ある
カードも所有車両をそれぞれに買ってある

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 23:46:09.85

>>891
エンジンはライセンス生産だったっけ?
でもDF50-500は存在すらしないからな…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 00:09:32.26

蒸気機関車は優遇されてるけど、ディーゼル機関車や電気機関車は冷遇されてるな。
よその国でも動態保存といえば蒸気機関車ばかりな気がする。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 07:12:28.09

>>900
現役しりぞいてるからだろな
DLはまだまだ走ってる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 07:27:24.77

形式は特定しなくていいから、MT52の音がほしい。

ツリカケ音が掻き消されるから、ブロワー音は静かなのがいい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 07:52:44.14

>>880＝>>889
アホ相手にするなやドアホ野郎
出て行け

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 07:53:14.56

>>880＝>>889
アホ相手にするなやドアホ野郎
出て行け