【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC58

2018/01/09(火) 18:37:57.15

!extend:checked:vvvvv:1000:512
Nゲージ（9mm）の蒸気機関車模型について語るスレッドです。

新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
非蒸気機関車車両等の話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。

前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC57
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1501754161/

【特記事項】
・KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）
・Ｄ員 ◆ze124km/Mc
・馬力認定厨
は当スレで特定荒らし指定されています｡
荒らしに構うのも荒らしです｡
上記の者へのレスも全て無効です｡

外国型の話題はこちらへ
外国型蒸気機関車模型スレ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369547002/l50

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/04/03(火) 13:00:17.28

>>870-871
C59やC51出した頃までは買うこともあったがね
C55流線で幅広、ぱしな･あじあ号で1/150採用した頃から急速に萎えた
C55流線やC5343程度ならワールドのキットでも比較的楽に組めたし

2018/04/03(火) 14:24:25.34

三大メーカーお話は...
↓そろそろ、こちらの会議室でお願いします。
【三大メーカー信者会 Part220】
http://itest.5ch.net/matsuri/test/read.cgi/gage/1493931753/l50
(昔トラウマがある人や今は食わず嫌いの人もいますので)

2018/04/03(火) 14:24:38.69

蟻蒸気の一番ダメな点ってナンバーの気がするんだよな
ナンバーしっかりしてる製品は印象いいし

2018/04/03(火) 14:32:01.70

【三大メーカー信者の会 Part221】
http://itest.5ch.net/matsuri/test/read.cgi/gage/1512645197/l50

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0Hf5-Zs0W) · 2018/04/03(火) 15:10:42.52

蒸機絡みの話なら、スレ違いではない。
変な誘導はやめろ。

2018/04/03(火) 19:10:53.96

>>876
蒸気スレのみなさんは良い人ばかりなんですね...
旧客車スレに行きますと過度信者と思われる蟻アレルギーの人達が蟻信者をリンチしてきます。(涙)
(過度信者と蟻信者との共存共生はやや難しいかと思います)

2018/04/03(火) 19:20:16.52

>>877
蟻信者は巣にお帰り
蟻の巣以外に安住の地はないよ

2018/04/03(火) 19:40:00.22

>>878
蒸気スレで蟻アレルギーの方はアナタだけみたいです。
(ちなみに私は蟻信者ではありません)

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0Hf5-Zs0W) · 2018/04/03(火) 19:49:30.63

蟻製の蒸機についてじゃなく、メーカー批判をしたいだけなら、その誘導先へ行けよ。

確かに残念な部分もあるが、印象的にはE10とか悪く無いぞ。
もうちょっと、蒸気神みたいにおおらかに見れないものかね。

2018/04/03(火) 20:05:10.13

修理に出してから返ってくるまでの時間が長いのは確かだけど
サポートされるか否かみたいな基準だと過渡富よりマシなくらいじゃね？

まぁ蟻アレルギーがあるならそもそも蒸機に向いてないかと

2018/04/03(火) 20:44:46.94

随分前、蟻のC56 160を富のC571と組合わせようと買ったはいいが、蟻のは即刻尾久回送にしたのを思い出す
高値で買う奴がいて安心した

2018/04/03(火) 21:57:22.41

>>877
俺んちの蟻のスハネ/スハネフ30は共存共栄つか引っ張り凧のエース級ですよ
富過渡旧製品でも過渡新製品でも共存出来る程好さは過渡スハネ30には無いよ

2018/04/03(火) 22:05:30.76

>>883
良いこと言った

2018/04/03(火) 23:04:07.15

というか、自分の知ってる旧客すれでは蕨叩きなんて無いけどね。
蒸機と違って、旧マイクロ時代の良品もあるし、スハフ32に至っては3社の中で一番出来が良い。

・・・と、いつも書いているわけだが、本当に>>877の時空はどこなんだろうな？

2018/04/04(水) 01:26:51.54

ニセコの編成も蟻のはそれなりに雰囲気があって好印象

2018/04/04(水) 04:32:46.31

どこもかしこもいいとこはいいし駄目なとこはだめなんよ
好きなもの好きっていうのはいいと思うけど他の人が好きなもの貶すのはちょっと…ねぇ

2018/04/04(水) 06:59:27.02

蟻10系客車の転がりの悪さは許せるのか。

2018/04/04(水) 07:11:42.78

いつの話さ。当時は台車枠を緩めたりして自分で工夫してたな。

2018/04/04(水) 07:53:52.77

ｽｯﾌﾟ Sdf3-8MLL は日本語のおかしな
コピペしかしない基地外だからスルーしとけと何度言えば

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-81oE) · 2018/04/04(水) 11:23:14.95

客車の転がりが悪いとか？w
機関車の牽引力がありすぎで無問題だ
むしろ動輪のゴムを撤去するくらいだ

蒸気なら空転も楽しめ

2018/04/04(水) 13:40:46.81

TR47は素直に富に交換。
TR50は富マニ50のに交換したな。
頭空転するよりマシだ。

2018/04/05(木) 06:41:58.13

>>890
そう言うアナタはD淫さんでしょ。

2018/04/05(木) 19:43:13.46

>>892
そうそう富と微妙に規格が合ってて助かる
非冷房10系寝台をﾁﾏﾁﾏ揃えるときは旧マイクロかな

2018/04/05(木) 22:44:52.41

>>887
ほんとそれ

2018/04/05(木) 23:52:53.86

うちの9600四両みんな蟻製だ
それが自由というものだ

2018/04/06(金) 00:22:02.79

それもありやな

2018/04/06(金) 00:24:24.04

>>896
雨の中、傘を差さずに（ｒｙ

2018/04/06(金) 01:15:58.30

>>896
現状9600は一択状態だからなぁ
富のも過渡のも嫌いじゃないけど並べるとちょっと違和感

2018/04/06(金) 03:30:04.80

蟻は出ベソモーターなので
小型化するとグレードアップします。
・モーター小型化の加工例
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/9600mc.htm
・各メーカーとの比較
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/9600_1.htm
(神ブログより引用)

2018/04/06(金) 09:28:35.85

たぶんそのサイトはみんな見てるから、自分のやつをアップして欲しい

2018/04/06(金) 15:02:40.60

蟻のD52129山陽　今日出荷？

2018/04/07(土) 02:15:44.14

京都駅店、姫路にいるヤツ、やるんだな。
５号機

2018/04/07(土) 14:44:15.62

>>902
超傷三宮には入荷してた。
それよか
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/295456777
ヘッタクソな改造品、入札しちゃってるわ。眼力無いね入札者

2018/04/07(土) 16:50:30.03

自分で作るよりは上手いと考えたんでしょう。

2018/04/07(土) 16:51:58.48

ビシッと線出てないから。ちょっとな。

2018/04/07(土) 19:26:45.91

自作C12見てみたい

2018/04/07(土) 19:33:15.70

ライン塗装は難しいから同情できる部分もあるが、
テンダーのナンバーが斜めになっている点はちょっと擁護厳しい。

出品する前に気付くだろ。普通。
こういう所から、出品者の性格が伺えるんだよな。

2018/04/07(土) 19:35:25.67

あと、眼力以前に過渡C56がもう入手できないから、止むを得ずだと思うなあ。

2018/04/07(土) 20:02:20.73

他人のご作品を平気で下手と言える奴に限って自分は何もしないの典型。

2018/04/07(土) 20:55:53.80

俺すげーんだぜ、って態度をして実はたいした事がなかったなんてよく有る話
模型ならまだ良いよ
経験豊富な女に｢ヤったけどたいした事無かったよ｣って職場の飲み会で肴にされてみ？その場はすんげー盛り上がるけど後が地獄絵図、結局二人とも辞めた
能ある鷹は爪を隠すんだよね、普通はさ

2018/04/07(土) 21:02:59.02

プライベートならともかく、職場の飲み会で性癖暴露する女が居るのかよ。
やな会社だな・・・

2018/04/07(土) 23:26:41.92

BS-プレミアム『ヤミツキ人生』23:45～
[番組内容]
全国の鉄道ファン垂ぜんの究極の鉄道模型を作り上げ神様と堪えられた男。

2018/04/08(日) 00:19:34.34

それって、富のHG キハ58 だったり。
過渡 C62 東海形で実感したわ。
C12 で、すばらしいと思ったよ。

情報貰ってみたよ。ありがとう。
外で走らせるとか、地下室作るとか。すごいね。
お座敷で動かしてたの、パワーパックスタンダードでユニトラックかよと。

1/80 ～ 1/87 が一番いいのかねぇ。

2018/04/08(日) 03:50:29.99

katoのD51、ボディのAssyをキャブ、缶、デフ周り、扉くらい分けて出してほしい…
デフ切り詰め前の北海道型作ったら
切り詰めデフ周りと原型デフの供出された長野が余って
切り詰めと集煙付を組み合わすわけにもいかず困る(´・ω・`)

2018/04/08(日) 07:20:35.83

それで思い出した
C57 四次用テンダーのウェイト分売してくれ
九州型テンダー作るのに必須だ

>>915
デフ切って長工デフにしたら？保存機があるから資料には事欠かないでしょ
切り詰めデフ+集煙装置なら727号機末期を思い出すけど、レスから察するに長野ボイラーの集煙装置作用ロッドが気になる様子
だとすれば製品の集煙装置を活かす方向しか残されていないのでは？

2018/04/08(日) 12:01:36.36

ドーピング剤おいときますね

https://www.youtube.com/watch?v=ugmXS2NrgHY

2018/04/08(日) 15:06:50.44

>>915
爆買いされて即在庫切れになってるのはどうするんだ？

2018/04/08(日) 17:12:27.21

>>915
知らんがな(AAry

2018/04/08(日) 18:41:28.26

過度京都、C57白線入りやってくれないかな…

2018/04/08(日) 19:08:39.45

>>920
今度出す、C57 5号機じゃ駄目なん？

2018/04/08(日) 19:53:03.18

>>909
平針でパーツ使用、残ありで8800円位で出てた。

2018/04/08(日) 19:53:03.52

>>909
平針でパーツ使用、残ありで8800円位で出てた。

2018/04/08(日) 20:18:57.81

【尾久】蒸気機関車　ナンバープレート【 C57114】
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f262370355

2018/04/08(日) 20:30:46.72

>>922
知ってる。
掲載から２時間経たずに売約済みとなったけどな。

自分は2両持ってるからイラン。

2018/04/08(日) 23:21:29.32

>>916
あのテンダーがあったらズバリでいいですよね
うちのはプラバンと糸ノコでそれっぽくしただけですが。
石炭モールドに切り落とさない程度の境界線を入れて
増炭囲の厚みを入れる分の逃がしをやすったあとに
前半のモールドはそのまま活かしました、後半モールドはでかいヤスリでまったいらにしてから
タミヤプラバンを貼っただけ。

2018/04/08(日) 23:22:25.66

>>921
いや、十分ありがたいんだけど特定番号だと重油タンクとか集煙装置の追加を躊躇してしまうんで…

**915** (ｵｯﾍﾟｹ Sred-0vlu) · 2018/04/08(日) 23:25:50.00

エンドビームの手すり用の穴のこととかあったのでデフ切るの躊躇してたけど、
担いバネ受け〜缶の前覆い(名前がわかんない)あるの現状北海道型だけみたいなので
揃えた葦使って蒲郡の201作ってみます

2018/04/09(月) 00:37:15.42

鉄道省製D51ですか
色々組み換えて贅沢な一品作るのも楽しそう

それで思い出したんだけど過渡は早くLT154D出してよ
C57一次やD51にも意外と使われてるから欲しいんだよね…門デフC57で九州型テンダー共々出してくれたら能汁出まくりそう

2018/04/09(月) 19:14:20.62

蟻のD52が市場に出回った模様
モーターが引っ込んだ

2018/04/09(月) 21:30:15.07

>>930
でもランボードの白ラインは萎えます。OTL...

2018/04/09(月) 23:05:59.10

過渡京都、C57 5 だけど。18,000＋税ですか。高・・・。
どんな仕様なんだろうか。

2018/04/09(月) 23:59:34.53

横に間延びしたナンバー取り付け穴に対してどう一桁ナンバーを納めるのか気になってる

2018/04/10(火) 07:01:33.75

うちのpcからC57 5予約フォームが開かない。><

2018/04/10(火) 08:15:15.68

>>934
"予約準備中"　ＫＡＴＯ京都駅店特製品
C57 5 梅小路機関区　予約のご案内

ワンクリ詐欺とかに引っかからないように気をつけてね

おれも押したけどｗ

2018/04/10(火) 11:48:52.06

>>934
安心しろ、おれのPCからも開かないww

まぁ、「予約準備中」と書いてあるが、
「予約フォームへ移動する」とも書いてあるな

どっちやねん

2018/04/10(火) 20:15:14.74

お前ら早漏

2018/04/10(火) 22:34:31.65

拙者、早漏にて候。

2018/04/10(火) 23:01:06.96

酔って候：司馬遼太郎
酔っても早漏：お前ら

2018/04/10(火) 23:02:30.61

あれ、俺いつ書き込んだっけ？

2018/04/10(火) 23:16:51.59

それ以前に勃たねぇ…

2018/04/10(火) 23:22:12.84

>>941
石炭の質を上げようぜ

2018/04/11(水) 00:08:24.92

いや、重油併燃装置とタンクを追加して火力を上げよう

2018/04/11(水) 00:17:17.87

俺のテンダーは6-3-20型と決めてるから石炭の質じゃないんだ…ちょっとだけ重たいけどこれが良いんだ

…3000リットルB型重油タンクの寸法ってどこかに落ちてないのかな？1500リットルB型は見付けたんだけど
八戸まで調べに行かないとダメかねぇ

2018/04/11(水) 01:24:34.43

>>944
黒ダイヤの代わりに白ダイヤが入るわけだな
アルコール併燃じゃないのか？

2018/04/11(水) 09:10:22.67

>>934
・過度特製品
https://www.katomodels-kyoto.com/c57-5
・実車プロファイル
https://blogs.yahoo.co.jp/windroad917/12329969.html

2018/04/11(水) 15:57:45.77

>>944
D51東北型が出たときに個体差出すためテンダー改造したがその辺よくわからなかったので
元のタンクを長さ11mm、横幅12mmに幅増しして3000Lタンクをでっち上げた
ただ3000Lタンクは写真見てても多数派の角ばったやつと角を落としたのがあるし（289号機他）テンダー仕切りとの位置関係とかあるんでな…

2018/04/11(水) 20:34:05.67

皆レスしてくれてありがとね～
また少しだけググってみたけどやっぱり答は出なくて
そんな中チャレンジしてる作例見たりして折れそうな気持ちを奮わせてみたり
とはいってもタンク後方の仕切板との間隔も謎、間のマナ板状突起の寸法も不明
更にタンクの脇の手摺の寸法も不明、この情報化社会で謎だらけなんだよねぇ
だから追い求めるのかも知れないけど

女の人と一緒だね

2018/04/12(木) 20:16:36.57

出先で見つけた模型屋さんでD51 1次型東北ゲット！
25%引きだったからスゲー嬉しい

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0Ha7-s6tP) · 2018/04/12(木) 20:19:45.23

そういや、もう品薄なんだっけ？

2018/04/12(木) 23:20:26.84

というか、有名どころじゃどこもおいてないだろ？

2018/04/13(金) 00:09:37.26

>>949
You are the winner !

2018/04/13(金) 00:46:07.62

>>951
過渡の離乳蒸機は発売時に必要数買う癖がついてるもんでね。

2018/04/13(金) 06:08:37.59

そしてまた次の型が大量生産されて在庫がある間はこのスレで
塚ってるだの人気ないだのトンチンカンな書き込みされるとこまでがテンプレ

2018/04/13(金) 07:44:17.43

それはメーカースレ

2018/04/13(金) 09:20:46.69

いつでも買えるようでないと、初心者なんか入ってこないだろう？(´・ω・｀)

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0Ha7-s6tP) · 2018/04/13(金) 09:44:14.55

>>956
だから、C62山陽とD51長野は在庫が持つように作ったと聞いた。
人気のある定番品だから、長期間ショートすると小売から苦情がくるらしい。

でも北海道C622は高速で捌けたちゃったから、本当はどうなのか、さて。

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0Ha7-s6tP) · 2018/04/13(金) 11:26:30.84

D51 200 来たね。

2018/04/13(金) 11:38:37.72

C57 1発売に備え？C56 160は無し？

2018/04/14(土) 07:26:41.51

＞絶縁テープには何か漢字のようなものが書かれていました。
＞ne.jp/MEMO/m180413/009.jpg

「維力（ウィリー）」じゃね？ｗ

2018/04/14(土) 07:47:10.42

>>956
今の過度は銀座の宝石屋さんみたく品薄路線になりましたね。(涙)

出来れば品薄改善の為、
SLもDF50またはD51-HOみたいに
http://www.katomodels.com/n/makeup_df50/
http://www.katomodels.com/product/nmi/ho_d51.shtml
メイクアップパーツ付きにして欲しいです。
(プロトタイプ別に購入するのはいちいち面倒なので)

2018/04/14(土) 07:47:13.44

蟻D52　予約しないでヨカタ

2018/04/14(土) 08:39:26.91

>>958
You did it,Good job!

【新製品情報】
https://mobile.twitter.com/katoshoposaka/status/984620892478062594
D51 200とオハ35系4000番台「SLやまぐち号」を発表。

2018/04/14(土) 18:49:59.81

>>962
15年前ならこれでもまあ出してくれるだけ有難かったが今となってはだな

2018/04/15(日) 09:36:05.30

>>962
D52山陽の評価
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/m180413.htm

2018/04/15(日) 18:37:17.96

今となっては古いけどスタイルに破綻は無いし泣き所だったモーターも引っ込んだから悪くはないんだよな

2018/04/15(日) 18:53:44.46

値段さえ間違ってなければね

2018/04/15(日) 19:00:17.93

>>966
機炭間は長いままで違和感
昔からのアリイの16番SLプラモをN寸にしたような印象

2018/04/15(日) 19:11:18.01

Bトレ維力モーターになっても、ガワは変わらんのだな。

2018/04/15(日) 19:30:16.71

モーターも引っ込んだというよりはツライチになっただけなんだよね

他社は本当に引っ込んでてキャブ内の作り込みもあるから
今まで2周遅れだったのがやっと周回遅れになったというか…

2018/04/15(日) 22:08:11.96

一応申し訳程度に投炭口はあるんだな。

【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC58

【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC58