【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC58

2018/01/09(火) 18:37:57.15

!extend:checked:vvvvv:1000:512
Nゲージ（9mm）の蒸気機関車模型について語るスレッドです。

新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
非蒸気機関車車両等の話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。

前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC57
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1501754161/

【特記事項】
・KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）
・Ｄ員 ◆ze124km/Mc
・馬力認定厨
は当スレで特定荒らし指定されています｡
荒らしに構うのも荒らしです｡
上記の者へのレスも全て無効です｡

外国型の話題はこちらへ
外国型蒸気機関車模型スレ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369547002/l50

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2018/01/14(日) 00:13:29.89

>>9
建て直してるので
こっちが本スレ

2018/01/15(月) 01:30:52.54

http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/d86x.htm
KATOの50周年記念でD50が出たようです…
というのは置いといてC50ってまだ売れてないとこ多いですよね…。別売り冊子分値引き…できないよな…

2018/01/15(月) 01:50:48.67

>>11
蒸機神の8620か…
過渡ならすぐにでも試作品ができてしまいそうな感じだな

C50は確かに値引きして欲しい
ってか、2両目のタイミングを見計らってる

2018/01/15(月) 02:01:24.28

一時期、4割引ぐらいまで落ちたこともあったけど、今は概ね3割引で止まってるね。
だが、今でも駿河屋のタイムセールとかで4割引近くまで落ちることがある。

2018/01/16(火) 01:35:39.88

ハチロクなら複数買い間違いなくするけどC50は1両あればいいかなあ

2018/01/16(火) 02:43:02.26

不遇で可哀想だなC50
過渡が愛してやらねばどこも取り合わなかったかもしれない形式だから、まだ恵まれてるのかもしれないが
8620のさっぱりしてて華奢な雰囲気もいいけど、C50の小さく密度のある感じも好きよ

2018/01/16(火) 06:27:03.38

行きつけの店が無謀にたくさんC50仕入れちゃって
この1年で1両しか売れてない。箱もでかいので完全な場所ふさぎになってる。
問屋に返品とかできないのね。

2018/01/16(火) 07:00:33.36

>>16
書籍とは違うからなあ
不良在庫が返品できるシステムだったらメーカーも責任のあるもの作りをするだろうか

少なくとも弱小企業の新規参入は困難になるな

2018/01/16(火) 07:20:18.26

C50なんて牽けるもの限られるし並べるものも限られるし高いし人気飛び抜けてるわけでもないし、そりゃ売れないよね

2018/01/16(火) 07:59:29.33

Nに十数年振りに復帰したんだけど
カトーからあんないいC56出てたんだな…
再生産して欲しい…

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0Hc9-0PCX) · 2018/01/16(火) 09:41:10.39

初回はほぼ瞬殺。
再生産も結構早く消えた。

人気あるよね。小海C56
まあ、売れ筋だから、数年内に再生産すると思うよ。
多分。

2018/01/16(火) 12:14:24.49

>>19
アマゾンなら158,000円で買えるよww

2018/01/16(火) 17:40:27.10

>>21
そんなぼったくりじゃなくても、通販してない定価店ならまだあるぞ。

カタログの扱い店見て歩いてみな。

2018/01/16(火) 18:11:08.34

>>19
十数年ぶりだと富が蒸気で頑張ってるのにも驚くんじゃないかな
C56はデパートのおもちゃ売り場とかでたまに見かける

2018/01/16(火) 19:57:12.04

>>23
まだカタログに9800が出てる頃に一度離脱したんで隔世の感が…C57綺麗だなぁ

2018/01/16(火) 20:09:28.04

こないだ過渡に要望だしといた。
EF58 61 とか言った時にニヤッとしてたし、ちょっとづつやってくると思うよ。

2018/01/16(火) 20:18:53.66

蒸機の足回りを分解するときに感じた疑問なんだが、「クランクピンの頭よりロッド穴が大きい」ことがあるのはなぜ？
（このせいで動輪側に合わせてピンを入れても横に振るとすぐにロッドが抜けてしまう）

チビロコを蒸気動車の動力台車（実際はダミー）に使おうと思ってサイドロットを抜いた後、
どういうわけかシリンダー側のロッドがさっきまではまっていたクランクピンから抜けてしまうようになった。
クランクピンを一度抜いてから分解したので広がったとも思えないのだが・・・今までどうやって抜けなかった？

2018/01/16(火) 22:53:54.56

>>24
9800・・・だと？

2018/01/16(火) 23:38:21.59

>>27
ゴメンキューロクね
9800じゃNECのパソコンみたいだｗ

2018/01/17(水) 00:46:27.78

>>26
チビロコは持ってないから参考程度に聞いてほしいんだがワッシャーか何か挟まってたんじゃないかな
前後でピン変えてみるとか

2018/01/17(水) 01:13:47.34

>>28
蒸機スレで9800ならこれだろ
ttp://kitekinet.jp/pen/SL/9800.html

2018/01/17(水) 06:14:20.67

>>30
蟻のマレー式どっかに仕舞ってあるの思い出したよ

2018/01/17(水) 06:21:54.79

9800知らないとは…

2018/01/17(水) 06:49:37.79

買ったときの画像出て来たｗ
実家にあるのかな手元には無かったわ
にしてもあの頃の蟻はチャレンジャーだったな

https://i.imgur.com/tpHgZKa.jpg
https://i.imgur.com/IaEnULw.jpg

2018/01/17(水) 08:03:19.60

秋葉の交通博物館に、C57 135と並んでたのも9800だっけ？なつかしいなぁ

2018/01/17(水) 08:51:59.23

>>34
9850だっけか

2018/01/17(水) 09:19:00.26

9856
大宮に居る

2018/01/19(金) 21:53:50.74

>>36
あの無惨にも教材用にボイラーをカットされたやつな…
なにもあんな希少なカマでカットモデルつくらんでもいいのに

2018/01/19(金) 23:12:34.06

貴重とはいえ他に余分な機関車が無かったんじゃないかな
SL自体元々長持ちする機械だし用廃機位しか捻出出来ないとかじゃ？

2018/01/20(土) 02:23:23.01

廃車になったのが大正13年か。

2018/01/20(土) 09:20:23.82

大東亜戦争で金属回収の的にならなかっただけでも有難いと。

2018/01/20(土) 11:36:34.47

過渡C56の編成例にスハ3両とか書かれてるけど小海線でスハって走ってたっけ？
オハばっかり見てた気がするんだが

2018/01/20(土) 15:38:33.11

>>41
例は八ヶ岳高原号辺りだよね。

まあ、この列車、臨時だけに寄せ集めだから、実に色々なパターンがあった。
オハ35系だけじゃなく、10系、43系、61系なんでもあり。

スハ3両なら、こんなのとか。
ttps://pds.exblog.jp/pds/1/201506/28/05/b0221605_2137358.jpg

42 (ﾜｯﾁｮｲ 0bef-QRuf) · 2018/01/20(土) 15:48:58.53

あ、オハ36かも知れないね・・・。
まあ、C56の能力を考えると、オハ3両の方がらしいわな。

2018/01/20(土) 16:06:30.35

線路規格考えるとそもそもスハ級って入ってたのかな？って
わざわざ過渡がオハじゃなくスハを例に挙げてるから、俺が知らないだけで有名な編成でもあったのかと気になったんだわ

2018/01/20(土) 16:20:30.19

>>44
スハと言っても、スハ43辺りの重さなんて知れてるから。
台車変えただけで級変わる重さだよ？
線路規格よりも、換算重量の方が影響大きかった。

そもそも、その程度で駄目な線路規格じゃ機関車自体がアウトかと。

2018/01/20(土) 22:47:06.48

単品販売してないオハ46の代用スハとかね
最後尾の解放展望車が羨ましいw

2018/01/20(土) 22:57:00.79

C56で五能線のノスタルジックビュートレイン4両引かせるの
結構お気に入りなんだけど、性能的に見ておかしくないかな?

いやまあ模型だからこだわらなくてもいいっちゃいいんだろうけど、
この流れでちょっと気になって。

2018/01/20(土) 23:40:33.98

軽いから大丈夫じゃないですか?

2018/01/20(土) 23:41:17.35

>>47
要は50系客車でしょ。
4両で換算140ﾄﾝだから、山岳路線でなければ余裕だよ。

2018/01/21(日) 00:03:26.70

>>47です。
回答ありがと。津軽平野のリンゴ畑の中走ってるのを
妄想するぶんには問題ないみたいね。ちょっと安心したw

2018/01/21(日) 01:06:08.31

ナハ10系が入っている写真を見たことがある＞八ヶ岳高原号

2018/01/21(日) 02:18:26.05

10系は軽いから勾配線区では歓迎されたけど、
32系よりも台車のバネが固いから乗り心地がえらい悪くて乗客から不評なんじゃなかったか？
よくそんなんで寝台車作ったなぁと

2018/01/21(日) 03:38:06.83

軽いから混雑時と空車時の重さの変化率が大きくて、バネのセッティングが難しかったんだろうな
たしか寝台車は台車を交換して良くなったと聞くけど、それを乗り比べられるほど昔に生まれてたら楽しかったろうに

2018/01/21(日) 08:59:23.17

設計が定員（立客含む）でベストなバネ設定だったみたいね
空のトラックやジープの乗り心地がガタガタなのと一緒

2018/01/21(日) 15:13:18.29

「この駅の助役はサスのセッティングの達人でな」
みたいな妄想をしてみるテスト

2018/01/21(日) 15:23:35.94

なんで助役がw

2018/01/21(日) 16:14:41.39

あたまおかしいんだろ。

2018/01/21(日) 20:13:01.03

北海道で多客期の昼行に10系寝台駆り出したら、すし詰めの立ち客のせいで通路側に傾いたって話があったな
釧網本線でC58が10系寝台牽いてたみたい
たしか、狩勝とかからまつ用の北海道型の間合いじゃなくて本州の過剰車を持ってきてたんだったとか

2018/01/21(日) 21:00:24.85

>>47
北びわこでC56が12系5両(ス2オ3)引いてるし問題なさげ

2018/01/21(日) 22:37:00.17

>>58
からまつと聞いて
市松、チョロ松、十四松、トド松、おそ松を連想したのは俺だけでいい

2018/01/22(月) 01:28:19.60

あの六つ子をネタにする腐女子がいるらしいが
未だに信じがたい

2018/01/22(月) 06:41:13.64

からまつと聞いて連想するのは鉄道ショップかね。
世田谷に東京支店？があったけどあんなとこ（環七）で商売になるわけもなくなくなった。

2月にC57が出るから年内新規はもうないかな。

2018/01/22(月) 10:04:54.46

新規は無しでもバリエーション(C11二つ目)か再生産(C56･D51標準)が有ると喜ばれると思うのだ
個人的にはC12の煙突分売きぼん
C50通常品もそのうち出すかも知れない8620もどーせ化粧煙突なんでしょ？的な意味で

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0He9-x16F) · 2018/01/22(月) 11:44:32.37

D51とC62は、予め多めに作っておいて在庫の枯渇が遅くなるようにしてるみたい。

とりあえず、D51の再販は今の長野形を売り切ってからになるんじゃないかな。

C11 C12 C56もそうしろと言いたいが、
なんか価格的にメーカー・小売とも利幅が薄そうなんだよな・・・。

2018/01/22(月) 12:21:16.76

>>62
新宿でそんな名前の鉄道ショップに行きましたぜ

2018/01/22(月) 19:27:03.98

370 名無しさん＠線路いっぱい sage 2018/01/21(日) 20:43:23.59 ID:8B4x+hfK
決まりだ
糞コテの呼び名は
"鉄クズ"

2018/01/27(土) 19:44:22.41

KATOのC50（記念写真集付中古、13000円）が届いて走らせてみたけど…すごいねこれ
走りも見た目も最高に良い。機炭間の配管にはびっくり。ふだんD51とかC62とかで見慣れていたつもりだったんだけどさすが記念品。気合が違う

2018/01/27(土) 20:05:26.29

>>67
炭水車後部も見所だよ。
普段のテンダー機ならディテール省略する部分だから。

2018/01/27(土) 20:31:54.89

C50なんかに気合い入れるより前に蒸機でもやるものあったろうにな。オナニーみたいなもんだ。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMaa-i9KY) · 2018/01/27(土) 20:53:46.84

給水ポンプの上下分離とズレは承認したのか？

2018/01/27(土) 21:02:12.11

何かすごくプラスチックっぽい質感なんだよな。C50

2018/01/27(土) 21:10:44.71

金属ではないからな。

2018/01/27(土) 22:31:28.82

>>68
見てみました。これはすごいですね…。実機で浮いているものがだいたい浮いていてすごい精密感です。
各所で指摘されている給水ポンプは個人的には気にならない範囲かな…と。その周辺の配管がすごすぎてそんなものはすぐに目立たなくなりました。
本とかも合わせていい買い物をしたと思っています

2018/01/28(日) 00:31:18.62

>>69
別に数欲しいカマでも無いし、ワクワクするほどのエピソードも無いしな

2018/01/28(日) 00:41:41.64

過渡には戦前仕様の罐もっと出して欲しいんだがなあ

Nでは需要が少ないと見られてるのか

2018/01/28(日) 01:07:21.56

>>74
だが、過渡100周年でこれ以上、相応しいネタはないだろう？
惜しむらくは、オハ31の離乳をしなかった点。

2018/01/28(日) 01:08:18.61

なんで100周年www
我ながらアホだわ。

勿論、50周年の間違い。

2018/01/28(日) 01:23:50.09

ちなみにニコンは100周年な

2018/01/28(日) 03:57:18.19

>>77
やるのはいいけどそれなら8620もやって欲しいのが人情

2018/01/28(日) 08:54:57.95

なんか贅沢が当たり前になってる奴がいるが、なんでこうも偉そうなんだか
そもそもN蒸気が記念品に選ばれて技術を全力投球した製品が出てくること自体が過渡ならではの奇跡なのに

2018/01/28(日) 09:00:56.98

もうあまり奇跡にも思わないけどな。自分のとこで好きな形式を、お金かけて好きなように作ったんだし。

2018/01/28(日) 09:19:21.35

メモリアル（　＾ω＾）

2018/01/28(日) 10:05:07.67

C50記念品だけどフロントデッキの先輪の上、普通はここカバー掛けちゃうのにわざわざシースルーにしてバネ表現してるんだよね
通常品がもしリリースされたとしてもLP402･ATS仕様辺りならここカバー掛けられて当然だし、仮に8620出たとしても元から半分隠れてるんで恐らくこの製品の最大の見せ場で後にも先にもこの製品だけの表現になるんじゃないかと思う
8620も好きだけどこいつにはこいつにしかない良さがあるんだよね

2018/01/28(日) 10:30:09.93

C50への感想は、コレクター気質の強弱で温度差があるんだろう
漏れはコレクターとは反りが合わないが

2018/01/28(日) 11:15:31.79

>>78
ニコン100執念は去年の話だろ
会社が傾いている状態でD850なんて出すんだから、まさに執念というかなんというか

2018/01/28(日) 13:13:31.25

俺もコレクターじゃないからC50も加工し始めた
取り敢えず蛇腹ホース切ってC12ボディから煙突失敬して手元に転がってた銀河のATS発電機塗った所までだけど

2018/01/28(日) 13:37:29.85

C50だけは、良い感想が書かれる度、水を差すコメントがレスされるんだよな。
発売直後ならともかく、買った人の気分を害するレスはやめよーや。

2018/01/28(日) 16:29:02.21

買った人がみな満足していると考えてるのかな。
満足していない人の気分だってあるんだから、お互い様だろうに。

2018/01/28(日) 16:32:32.60

買っただけで満足できる人と、そのあと運転したりいじったりする人との違い
向いてる方向が違うから、スルーすれば良いでしょ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜｲﾓﾏｰ MM77-khAH) · 2018/01/28(日) 16:38:45.82

記念品はコレクターアイテムだからナ　持ってるだけの満足感
普通に使うには光沢塗装は違和感ありあり　まるで保存イベント機だ

2018/01/28(日) 16:49:39.33

スポーク動輪のミカドとかバークシャーなら文句無かったのに。

2018/01/28(日) 17:39:40.07

>>80
カレー食べたい時にラーメン出されても有難く思えないだろ

2018/01/28(日) 19:58:17.33

糞コテには艶消し吹くとかディティール整えるとかの選択肢が無いのかｗ
お前いつから鉄模は買って走らせるまでが目的の趣味になったんだ？日和ってんじゃねーぞここは元は模型板だ子供じゃあるまいし得物握れねぇとか言うんじゃねーよ
まあ握った所で目が見えないんだろうがな

2018/01/28(日) 21:15:04.06

>>89
その理屈がイマイチ分らん。
C50は良く動くし、戦前型客車引かせて楽しんでる。

戦前仕様の釜は少ないからな。
変なレッテル張りは止めてくれ。

2018/01/28(日) 22:11:22.20

戦前とか戦後とかようわからんけどオハ31-26がよく似合っているので牽かせている。その横でEF62がゆらゆら貨物を引いている…
もうめちゃくちゃだけどこういうのも悪くないかなーと思って。好きなように遊べばいいのですよ
さてオハ32000も買っちゃおうかな？艶有りでC50によく似合いそうだ…。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜｲﾓﾏｰ MM77-khAH) · 2018/01/28(日) 22:58:54.01

そのＣ５０に艶消し吹いた現物を見せてみろ

見せる為にやってみろ　どうなるか分かる

2018/01/28(日) 23:41:33.35

C57 1号機を一般仕様にしてみていたが。
こんど過渡から出るのでもったいないことをしてしまったように思う。
後悔先に立たずだな。

2018/01/29(月) 00:21:46.17

おう上がったら見せてやるよ
お前も自作C12用意しとけ

2018/01/29(月) 00:43:39.15

>>95
だよな。
目の前にあるもので好きに遊べば良いだけ。

2018/01/29(月) 01:00:59.93

戦前なら蒸機はよく整備されていたと思うから、あそこまでとは思わないが、
磨かれて艶があったかもしれない

2018/01/29(月) 07:00:33.97

>>97
煙室扉周りを角くしたり過渡がやりそうにないネタに作り直せばまだまだイケるじゃん
その後何もしないならその方が余程勿体ない気がする

2018/01/29(月) 11:03:20.78

>>97
作ったものに加え、市販品も増えるんだから、一層楽しいじゃないか。
駅も賑やかになるし。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMaa-i9KY) · 2018/01/29(月) 11:22:48.90

C571とかD51498は光沢塗装で良い

2018/01/29(月) 12:23:50.13

あれ？

罵ちゃん回線が違うの？
さすが4回線使いですょw

2018/01/29(月) 17:29:25.91

>>97
屋根詰めて無いなら新津仕様で差別化出来るやん

2018/01/29(月) 19:33:53.34

>>87
賛否両論あって当然だろ
別にここ信者スレでもないし

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0Haf-fPTX) · 2018/01/29(月) 19:46:17.46

>>106
製品の出来ならともかく、いつまでも発売自体をdisするのはおかしいだろが。
女々しい。

2018/01/29(月) 19:51:24.51

>>107
そんなもの発売するくらいなら別の物発売してくれれば良かったのにって意見自体はいつまでも残るだろ
教祖様マンセーしたい奴は信者スレでやってればいいんだし

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0Haf-fPTX) · 2018/01/29(月) 20:05:11.25

>>108
発売直後ならまだ分かるがな。
リアルで考えてみろ。

購入した人達が「良い買い物した」「そうだね」と話している中へ
「そんなもんより他のもん発売すりゃいいのによ」
と、いきなり割り込む奴の気持ち悪さ。

気に入らない話題ならスルーすりゃいいのに、わざわざ誰も得をしない発言。
もうね。

【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC58

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