【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.9 [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/15(木) 10:00:47.16

前スレ　http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1482445604/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/28(木) 00:10:53.84

OT冷たい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/28(木) 01:56:22.90

でんてつには京王９０００系をやってもらいたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/28(木) 02:42:13.69

でんてつには４１５系をプラでやってもらいたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/28(木) 13:21:45.20

>>725
いまのEF65の台車は3代目
初代はドロップ製　2代目は中間台車共用のダイカスト製　そして現行3代目は砂箱を逆向き取り付け可能、中間台車組み分け出来る構造に変更
それなりに作っている
しかし相変わらず製造コストの安い業者に作らせているので品質面ではだめ
エンドウは以前のダイカスト屋から新規および改良品の台車は
川口のダイカスト屋へ完全移行したのにカツミはなぜここに移行しなかったのか
価格ではそれほど差は無いのに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/28(木) 13:29:42.19

でんてつには４１３系をプラでやってもらいたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/28(木) 20:24:25.84

でんてつには115系3000番台をプラ製でやってほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/29(金) 10:27:43.60

でんてつはよくわからない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/29(金) 12:30:31.12

でんてつって現存するのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/29(金) 19:58:13.74

でんてつには700系ドクターイエローをプラでやってもらいたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 07:11:57.64

でんてつにはメトロ10000系をやって欲しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 09:10:37.05

でんてつには東武10000 10030をプラ製で出してほしいわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 02:00:44.16

でんてつには東急7200or7000をプラ製で出してほしいわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 07:03:20.27

>>735
｢メトロ･10000｣なるものがどんなものかすら知らんわ w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 11:52:46.37

でんてつは私鉄なんか出すとやらかすからやめてほしい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 13:32:30.96

でんてつは別の人に経営を譲渡してほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 16:37:20.34

でんてつさん221系お願いします
出たら買います

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 17:38:19.21

でんてつにはメトロ9000系をプラでやってもらいたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 19:10:42.75

でんてつには都営6000系をやってもらいたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 21:15:38.07

でんてつには、スエ７８をやってもらいたい…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 22:08:18.12

プラHOT7000は、
でんてつじゃなくて、過度でやって欲しい

振り子装置付きで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 03:58:44.45

横浜店レイアウト走らせてない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 05:16:46.99

http://thumbnail.image.shashinkan.rakuten.co.jp/shashinkan-core/showPhoto/?pkey=2447a0dc19f1c27545cfff5046abf2dc7e524d16.35.2.2.2a1.jpg
カツミ東急1000系譲渡車

https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-cf-98/the_green_car_window_313/folder/1303135/15/42969415/img_2_m?1482975626
でんてつ東急1000系

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 09:51:25.95

永鉄元気？？？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 11:55:06.16

>>747
カツミって造形も塗装もHOゲージ界の鉄コレだねw
銀色の塗り分けくらいしろよなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 14:23:31.84

カツミのライトケースが厚ぼったいし
グリーンマックスのやつより似てない感じ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 14:30:07.12

ライトケース、エッチング枠での表現だったよ。だから厚ぼったいのかもね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 14:35:47.28

そうか…
いくら廉価盤でも酷いな
先頭改造のも微妙に鉄これみたいな感じ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 15:51:17.33

>>749
やはりステンレスの銀の車両はユートレに限るな。E233の銀部分がきちんと分けられてるし。
東急車両とかも出さねぇかな？

**名無しさん＠線路いっぱい。** · 2017/10/04(水) 00:06:51.65

１０月２８日（土）目黒区民センターで
カツミ模型店が運転会を開催します。
おいでください。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 06:33:26.27

お得意様運転会はあるの？？？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 08:58:38.83

>>753
京成新3000形なんて銀色一色どころか
灰色一色だからなw
カツミ製品なんて産廃だよw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 11:13:31.35

どうせ高いもの買うならきちんとした製品作ってほしいよな。
中途半端に高くて満足感がないのは最悪。

これのために嫁に殴られようとも全ボーナス
つぎ込んで後悔しないくらいの質を求めたい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 13:11:25.54

カツミのN７００Aもロゴマークがデカールらしいから劣化して駄目になりそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 13:21:40.08

>>757 ほんこれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 17:16:18.90

>>757
購買欲を削がれて、結果奥方に殴られずに済みそうなんだから
克己に感謝しなきゃなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 20:11:25.21

16番はプラ製が充実してくれればそれでいい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 05:22:29.31

プラ完だけじゃあまりに薄っぺら。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 09:34:29.06

何事も住み分けが大事だよな
プラしか買えない人
プラもブラスも買う人
ブラスしか買わない人

コーヒー１杯に100円までか500円までか1000円出せる人の価値観は別々だし、安物しか買わない人ほど価値観が違うとよく吠える(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 23:13:37.60

313系のチャレンジキット出してほしいわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 23:28:24.33

>>763
>プラ製品ならブラス1両分で編成が組めるし
それがプラしか買わない&買えない連中の最大の理由。
http://hissi.org/read.php/gage/20140820/WTRoTnV2UXg.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 00:36:02.84

これからブラスはクラウドファンディング体制になるやもしれんな。
製品づくりのために投資を呼び掛ける

ブラスなんざ100本売れたら回収出来るだろうから一口5万ずつくらい払えばオッケーか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 06:55:04.51

クラウドファンディングは鉄道模型の新しい形

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 08:03:49.50

かつて205系かなんかでやってた、
最少受注数を設定したうえでの注文生産とどう違うんだ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 08:34:37.61

>>763
プラは数が売れない物は作れない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 10:38:06.84

>>768
あれは単に買う約束を取り付けるだけで資金調達しないからね。

基本金は返ってこない。開発費用を負担してやる感じ。向こうにしてみりゃリスクは少ない。
ただし、余程技術的に優れてたりブランド力がなければ誰も出資したがらない。
今のカツミ、エンドウでは駄目だろうね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 11:18:31.13

>>770
少なくともイニシャルも含めて予め製品コストの確保を確実に担保しようって点では
似たようなもんかと。
マニア側にだって、リターンが期待薄なのにメーカーの運転資金まで面倒見よう
なんて奇特な奴はいないだろうし、
この低金利なら、たとえ沿･克でも銀行が金を貸すだろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 14:56:49.04

>>771
>マニア側にだって
ここでいうリターンってのは造形も塗装もしっかりとした製品をユーザに提供してもらうこと。
そのために投資する奴ならそこそこいるさ。もちろんそれだけの実力がある会社であるならば
っていう条件付きだけど。

金目的ならどっかの社債やら株やらに投資すればいいだけのこと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 15:03:01.14

>>772
だったら尚更受注生産(客が１人しかいなけりゃお誂え)で事足りるだろ
…クラウドナントカなんてもの使わなくても。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 15:12:17.35

クラウドファンディングだ？バカか
クソマニアの求める品質を担保にして製品作るなんてそんなお花畑なメーカーがどこにあるんだよ
図面まとめるだけでも何年掛かるかわからねーよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 15:23:15.34

ウデは確かだけど金のないメーカーを、高品質を求めるマニアの投資で支えよう！
…っていうお伽噺。
出資者への還元は製品なんだろうけど、多分たちまち資金繰りに行き詰まって
集めた金はそれこそ｢雲散霧消｣。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 19:36:26.50

ムサシノモデルがEF58つくってくれたらそれで満足だ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/08(日) 02:17:51.25

ムサシノははよ予告のEF81とEF64 1000をやってくれ
そん時についでに0番台の37、38の大翼型外付けスカートステップ仕様を出してくれりゃいいわ
なんならEF81 1号機の前面寒冷地用タイフォン装備時代も作ってくれてもええんやで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/08(日) 10:18:22.46

永鉄元気？？？？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/08(日) 10:58:31.94

>>777
製品化の順番が、EF65→E851→EF81、になってるね。
E851やるのはいいけど、EF65→EF81→E851、にしてほしいよね。
近辺にそんなにE851を推す人がいたのかしらって思うよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/08(日) 23:01:34.08

カツミ東急1000微妙

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 02:21:42.98

>>779
またEF65やるのか…
61、61-200、62、63、67-0もいつかやりそうだな
そういえば原宿イモンにE851の注文書みたいなのがあったな
貨車や蒸気は良く分からんけどもクラシックシリーズなんてどこにそんだけの需要があるのか分からんな
58.55.15.16位ならまだ分からんでもないが…
この感じだと103系や20系やる頃にはあの世逝ってるかもな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 02:32:05.32

EF60やったんだからはよ20系やってよ
それで58もやって

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 13:41:57.05

T河嫌い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/10(火) 21:46:12.42

>>776
がにまた笑

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/11(水) 05:01:48.74

20系品質落ちてる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 00:45:59.72

カツミよりエンドウに勢いがある

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 07:13:47.64

日車夢工房終了で日車夢工房ブランドの模型はレアアイテム決定か？？？
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO22127740R11C17A0L91000/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 08:17:45.87

東海が単独で公式販売するからな。
新幹線部品だけだけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 08:20:08.28

日車は本業が厳しいからなぁ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 12:40:18.64

古い話だけどヒルマも撤退しちゃったし。この業界厳しいんだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 16:52:16.48

>>787
模型はその車種が値打ちになるだけで作ってるメーカーが消えても値打ちは変わらないぞw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 20:58:09.20

581の顔はやっぱりカツミじゃなくてエンドウだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/13(金) 12:30:24.84

カツミもエンドウも経営の多角化をしないとこの先生き残れない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/13(金) 17:38:53.57

そもそもエンドウの本業はビルと老人ホームじゃなかったっけ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/13(金) 22:17:36.70

育ちすぎ注意って何だよ
模型と関係ないだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/14(土) 13:03:44.79

エンドウは多角化しているけど、問題はカツミだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/14(土) 13:16:17.96

でんてつは313系をプラ製で出してほしいわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/14(土) 14:11:57.07

おい！佐々木幹夫！最近は遺体を焼くよりも溶かすのがトレンディだぞ！死ねよな禿げ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/14(土) 15:54:23.89

>>796
カツミの方が多角経営だと思うが？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/14(土) 16:14:17.87

>>799
>>796はカツミが鉄模だけでメシ喰っていると思い込んでいるのさ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/15(日) 16:08:48.93

ダメだ
やっぱりプラは質感と車体の重厚感でブラスには勝てん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/15(日) 17:47:11.60

12系は過度のプラと古い克実のブラスがあるけどディテールは過度がはるかにいい
だけど克実のブラスのほうが好きw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/15(日) 21:08:39.85

>>802
ブラス製品には、12系(や14系)の一大特徴である車端部の“絞り”
(カーブでの車端部の偏奇増大を逃げるため)の表現がないのが
物足りない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 00:28:21.57

>>803
あとブラスは車体と窓ガラスの隙間が酷すぎ！
プラのはめ込み精度には勝てない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 00:43:51.05

>>803-804
そんなにプラが好きならプラスレへ行ってくれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 02:07:46.09

佐々木幹夫！このハゲ！マジックで髪の毛を書いてろ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 07:06:20.77

>>805
オレはブラス派でもプラ派でもない(所有数の点でも、
ペーパー製を除けばほぼ半々)が、
ディテール面でいくら上回っていても、
その車両の最も特徴的な形状表現ができていないのは論外。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 07:34:27.66

でんてつは京急新1000、新600をプラ製で出してほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 10:56:11.11

でんてつには東武8000 原型更新をプラ製で出してほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 23:03:25.50

>>807
無論オムロン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 23:39:53.64

でんてつ、ブログ５日坊主

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 23:58:41.55

でんてつは何やっても中途半端
もう先が無くなった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/17(火) 12:37:58.23

でんてつには313系、373系をプラ製で出してほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/17(火) 18:17:47.75

でんてつには京成3600をブラスで出してほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/17(火) 19:12:54.71

>>814
やっとこさ出そうなネタが挙がったな w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/17(火) 21:13:16.85

でんてつ東急7000大幅に発売時期が遅れるとのこと…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/17(火) 21:25:34.15

でんてつこんなのやってるから
https://pbs.twimg.com/media/DMVW_o9VQAAVekB.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 02:17:47.81

日本で(自分らの車種選定ミスのせいで)相手にされなかったから国外に逃げたんだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 02:29:39.22

でんてつは数年前にも台湾のディーゼル機関車をリリースして、模型ショーで展示していたね。
あんなのが売れるのか？と呆れながら見ていたのだが、以外にも台湾では好評で売り切れたらしい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 02:49:21.19

結局103系と西武もまだなん?＞でんてつ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 09:24:45.99

でんてつの台湾客車は200両ってあるけど4種全部で200両なのか
他社も製品の制作数を表示してほしいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 11:26:15.65

>>818
飽和＆高齢化の衰退市場に見切りをつけた…ともいえる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 11:40:21.16

>>821
50両x4種類、計200両らしいよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 11:58:43.54

これから16番ブラスは台湾で鉄道模型を売っていく時代か......
時代は変わった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 15:42:02.97

もう日本なんて三流国家だし、妥当じゃない？