トミーテック鉄道コレクションスレッド132弾 [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/16(日) 01:06:58.43

※荒らし行為はｽﾙｰで（専ﾌﾞﾗ推奨）。
※万が一荒らしにこのｽﾚまで埋められたら次ｽﾚお願いします。
※次ｽﾚは>>950を踏んだ人が>>951以降で宣言をしてから立ててください。
　>>950が立てられないor立てない時でも、宣言してから立てましょう。
※コテハンでのスレ立ては禁止とします。
※住人の総意のないｽﾚﾀｲ改変は不可。改変ｽﾚﾀｲによるｽﾚ立ては、重複扱いになります。
※他のﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲﾓﾃﾞﾙ・鉄ｺﾚ以外のｼﾞｵｺﾚの話は、過去の経緯からお断りしています。ふさわしいｽﾚでどうぞ。
■ブラインドパッケージ版（通常版）のかぞえかた（単に「箱」だと混乱しやすいのでコレを目安に使ってください）
1両入っている小箱＝1コ
10コ入りの化粧箱＝1ボックス　通常はノーマルコンプ出来る
段ボール1箱＝1カートン（＝8ボックス）　シークレットが必ず2つ入っている

前スレ
トミーテック鉄道コレクションスレッド131弾 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
https://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1489500897/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 15:37:06.98

「調査をネットだけで済ますとか....」

下手したらそれすらやらずに思い込みで作ってるよ。ネットでも調べているならまだまし。
事実、富の北海道の各種DCの考証ミスの原因は開発担当スタッフの思い込みが原因だった。
(おかしくなってる理由の真意を聞くためスタッフに鎌をかけたことがある。そしたら
「ああ....このメーカーは思い込みで模型作ってるんだな....」って解答されたので...)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 15:50:06.32

流電の縦樋も思い込みか・・・・・。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 16:19:00.51

資料を見ての「判断ミス」は有っても仕方がない
ただ資料が多ければ、更に取材もできる範囲ですれば減らせるものだから
個人制作ならともかく企業製品だったらもうちょっと、ね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 17:01:15.96

もう富技と富にはそういう向上心も意欲も誠意も余裕もないということでしょ
中の人達は製品も客ももうどうでも良くて自分の保身だけを考えて動いてる状態だと思う
企業や組織としては本当に末期症状
フラグどころではない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 17:08:19.12

↑なんて凄い推理力w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 18:07:06.77

>>433
給料に見合う仕事をするって考えが無いんだろう。
売上が落ちたら嗜好品なので景気ガーと言い、
売上が上がったらドヤ顔で主張する文化でもあるのかね。

少なくとも某T社の社員を見てるとそこそこ収入ありそうだから、
仕事に見合った給料よこせとかぬかしたら株主総会で糾弾(ry

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 18:15:52.40

713系が気に入ったので、4両編成にする為にもう1編成買った。
こちら(関西)では新品開封販売、中古ともに713系と717系が山積み。
717系は最安値が中古で600円、713系は800円。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 18:59:18.05

>>106
初代600形じゃないの？3ドアのやつ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 19:38:37.96

>>437
ヤフオクの方が安く買えると思うけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 21:10:26.95

>>433
やっぱりマニアをアドバイザーとして迎えるべきだよな。
マニアは鉄道会社や模型メーカーの社員以上に鉄道について隅々まで知り尽くしている存在だし
模型メーカーから意見を求められるとなったらボランティアでも皆喜んでやりたがるだろうし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 21:20:03.98

>>440
Ｗ山下(喜久雄と修司)とか水野良太郎にやらせたら良いかもな。
奴ら暇そうだし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 21:22:06.84

マニアなんかアドバイザーにしたら
経費と手間ばかりかかりすぎて
商売になりません
by ゴミーテック

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 21:59:31.20

>>440
爺はそれやって大コケしてるがｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 22:08:55.04

給与は現金振り込みでなく市場に出せないB級品の現物支給にすりゃいい
メーカーは金出さないで済むわ処分に困るエラー品は処分出来るわで大助かり
アドバイザーwは入手困難なエラー品を手に入れられ大喜び
ユーザーはエラーのない製品を手に入れられるようになって大喜び
まさにウィンウィンウィン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 22:22:52.72

> ウィンウィンウィン
エンドウ動力の音？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 22:23:32.82

↑どっちかというとスプリングウォーム動力か・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 22:30:54.24

>>0444
給与が問題ではないのです
マニアやヲタをアドバイザーにすれば
設計、考証時間の増大、試作品の造り直し
塗装過程の手間増大などコスト増ばかり
そのくせ低価格を要求するから
企業としてやっていけません
by ゴミーテック

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 22:34:49.70

>>444
そして3つのメーカーが潰れる、と（WIN×3）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 22:55:36.13

>>397
名鉄や東京メトロは傍目には行き当たりばったりに見える。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 23:03:10.33

>>440
富技の自動車部門はマニアを迎えたばっかりに
本気で取り組んだ車種と適当に作った車種との出来の差が悲惨な事に

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 23:04:20.71

>>447
つ過渡の故ゆーじたん（加藤祐治氏は鉄道愛好家としての側面も持ち合わせていた。）
kato newsにはゆーじたん撮影の写真が載っていたし、総本山の京急230と鶴ヶ島のEF65P生首もその証左である。）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 23:58:26.92

他のジャンルの模型はマニアが監修することは珍しくないし
有名マニアが監修したことをセールスポイントにしてる
製品も多いのにな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 00:01:49.25

そんな雑誌付録キットもありました

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 00:19:12.82

>>450
つ　かなちゅう

昴 ◆BF5B/YTuRs · 2017/05/04(木) 06:24:50.47

>>452
鉄道会社も採りたがらない鉄ヲタなんてお察し

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 08:48:31.96

>>455
昴ﾀﾝみたいな優秀な鉄ヲタを採ればいいのよ
ものづくりはやっぱり「愛」がなくちゃね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 09:41:48.63

丸栄の京成3500未更新、台車の色がグリーングレーじゃないんだけど製品では直るんだよな？と誰か担当者にツッコんでくれ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 11:00:42.82

>>456
そのかわり京阪大津線だけ精密仕上がりで、他はマイ糞なみになるが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 11:06:50.42

>>456
ではタモリ、加山雄三、中川礼二で(^O^)

給料払えるかな…？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 12:07:35.14

考証は得意ではなさそうなのばかり挙げられましても

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 12:59:21.00

>>440
それは駄目じゃないかね
大抵のマニアは視野が狭く、自分の好きな物だけを至上でそれ以外はゴミだと思ってる
好きな物には詳しいがそれ以外はどうでもいい
知識が間違っていたり思い込みってのも多い
おまけに自分の好きな年代の好きな形態に異様にこだわる
一言で言うと商業的な面で戦略もセールスも考えず客観性が全くないのがほとんどのマニア
現に鉄道会社もバス会社もマニアは面接で落とす、という風潮が以前はあった

ただ、この年代のこの形態で製品化する、と決まっている時は
そのことに詳しいマニアをアドバイザーとして
迎えるのは良いかも知れない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 13:00:37.48

>>447
マイクロと仕事する時の濱ちゃんを思い出してしまったw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 13:18:16.28

>>461
確かに撮り鉄は模型のことはさっぱり知らなかったり、模型鉄は写真撮るのが下手くそだったりするからな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 13:21:25.52

>>461
要は指摘厨自閉症って事

貸れ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 13:25:31.69

>>461
要は指摘厨自閉症って事

貸レでこういうのが近づいてきて、案の定「ボクはこの編成には○○が良いと思います」と大声で言ってきたんで、「俺には俺の楽しみがある。お前には関係ないだろバカ」と言ってやったら脱兎の如く逃げていったぜ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 13:36:26.80

> 「俺には俺の楽しみがある。お前には関係ないだろバカ」
「私には私の楽しみ方がある。あなたはあなたの模型で楽しんだらいい。」
と言えない、口のきき方も知らない下衆に言われましても・・・。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 13:59:05.76

何で池沼自閉症に丁寧語使わなければいけないんだ？この下衆

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 14:26:00.04

経験上、この手のお節介系池沼には強くはっきり拒絶の態度とらないと、
無視して持論を展開してきて辟易する。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 14:37:22.96

やんわり言わないと、キチガイは逆上して何をしだすかわからないぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 14:40:35.11

>>466
お前には関係ないだろバカ

**ジョンウン.キム** · 2017/05/04(木) 15:10:22.45

お前らの楽しみ方は、いっさい認めない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 15:52:50.43

>>463
撮り鉄は車輌はやけに詳しいけど...
乗り鉄の方が守備範囲がぐ～んと広いと思う。。

だから...
撮り鉄→HO向き
乗り鉄→N向き

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 16:05:22.92

>>472
俺は模型鉄だけど、親友は撮り鉄。
だから模型や写真の話だと殆ど噛み合わない。
実車の話なら問題無いけどね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 16:37:44.15

>>468
ほんとそれ
付け込まれるんだよね
キツくキッパリ言うと何この人怖いって思うのか離れていくw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 17:58:30.75

たまプラーザの東急3700、もう在庫ないらしく「予定数終了しました」(だったか)貼り紙してあった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 22:38:40.20

> 何で池沼自閉症に丁寧語使わなければいけないんだ？この下衆
本当の下衆なんですね、お見それしました。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 23:13:31.40

>>476

お前には関係ないだろバカ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/04(木) 23:46:52.50

>>461
その認識はもう古いし大失敗だったってことは分かってるんだよ
だから今日本企業の多くが大きく傾いている

それ余りにやりすぎちゃって日本企業がサイコパス集団だらけなってるな今
だからガムテでオムツに末期色なんて一般客からも大不評な施策だけならともかく
鉄道として安全無視な故障が連日のように平気でまかりとおった国鉄広島みたいな存在が出来上がった
客のための鉄道として最低限の体を成してないんだからな

勿論これは運輸業界だけの話じゃないが
オタク軽視してコミュ力()で責任を他に押し付け合うサイコパス「だけ」を集団採用したんだから
結果日本の技術力は大きく低下した
会社ってのは色んな能力のある人を満遍なく採用して
皆で大きな力を生み出すものだからな
何も分かってなかっただけだというね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 00:08:16.23

そもそも鉄道会社やバス会社とは客の相手が違うだろうになぁ
鉄道模型はあくまでオタク産業に過ぎん喩え自体が間違ってんだよ

ものづくりの産業においてはオタク能力と呼ばれるものは最低限ある程度必要だよ
「熱中する力」がなければオタク産業のまともな製品は作れないんだぞ？
一般客相手にする鉄道会社ならともかく、鉄道模型なんてその最たるものだろ
わけのわからん蕨の激突型421系みたいなの出されたらオタク客は切れるだろ普通

そりゃCAD図面引く人が興味ないんだからバカ窓の異教の京急2100みたいなのが出てくる訳さ
訳がわからない人を使わなければいけないなら、それにリテイク出す監督者がいるわけ
鉄道模型業界が今ダメなのはそこだよリテイク出せる力が足りない
・CADの図面引く奴が鉄道と模型に「グローバルに広く浅く」興味があるやつを採用する
・図面引ける人に興味がない人を採用するなら監督しリテイクしながらノウハウを伝え育てる
このどちらかが必要なわけまぁ今は丸投げかもしれんがな

後者はぶっちゃけ後に何ものこらんよなんせ監督する人も育ってないんだから
CAD図面も書ける人を派遣で人使い捨てにするようなやり方をするなら
一時的に金は楽かもしれないがいずれ当然事業に継続性が無くなる

ものづくりってのは「ひとづくり」なんだよ
人を育てない会社、国に未来なんてないさ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 00:10:54.90

つまりエンスー魂を燃え上がらせる蝉11が製品として正しいと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 00:18:01.44

>>461>>478
某鉄道車両メーカーの中の人が「車両をつくる仕事は、やっぱり鉄道への
愛がある人じゃなきゃダメ」って言ってたよ
一時非マニアを意識して取ったんだけど、どうもうまくいかなかったそうな
JRの乗務員区所の助役やってる友人も、思い入れがない奴はダメって言ってたな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 00:20:21.57

>>481
程度の問題なんだよな結局は
そこが分からないんだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 00:22:54.50

>>481
というか、ヲタじゃなきゃ仕事の厳しさに耐えられないよ。

疲れる商売だけど、嫌な疲れ方じゃないのはヲタだからなんだろうな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 00:24:08.21

>>482
程度の問題ではあるし、マニア・ヲタを基盤にしながらもそこから
プロに脱皮することが必要なんだと思う
確かにその脱皮ができないただのヲタは、特に鉄道の世界には多いし
会社や周りも困るだろうね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 00:26:36.92

>>481
その直撃を受けたのが、氷河期世代でもあるのかな
いずれにしても、氷河期世代をないがしろにした影響が
社会全体に波及してしまっているのかもしれないけど>今

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 00:32:21.15

>>483
確かに好きでなければ続けられないって仕事は、世の中に多いと思う
ただこれも「程度の問題」で、いくら好きでもやり過ぎればブッ倒れるからなー・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 00:34:16.21

視野が狭い奴も狭い奴で飯田線旧国担当みたいに生きる時はいきるんだよ実際売れたろ？
でもそれだけじゃあ当然会社はやっていけない色んな奴を採用する必要があるわけ
会社というのは色々な人の総合力で一人ではなしえないことをできるんだよ

オタク叩きさんはなんでこう極端なのかね？
こういう奴こそ実に視野狭窄のネジ曲がったオタクではないかと思うんだが
オタク板のオタクスレに常駐するオタクの癖に親でも殺されたかの如くオタク叩きとかみっともない
そうまでしないと自分のメンタル維持できないとか見てる方が哀れに見えるからやめなよ
このようなアイデンティティの欠如は「自分がない」のと同じだからね
オタクが恥ずかしいと思ってるなら目の前にある鉄道模型を今すぐ叩き割る「べき」だ

この国には今そういう人がとても多いけど目的と手段を取り違えるような人が多いが
そんな愚かな人間になってはいけないよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 00:34:51.94

愚直に製図するだけのCADオペレータに引かせると、
ЯММのホゲージプラキットみたく
キハ40のスケベゴム窓の角がカクカクになったり、
京王5000の戸袋窓のフェイクの窓サッシが
何故か本物の窓サッシの様に上下段で段付きになったりする。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 00:37:36.62

>>487
「程度の問題」と書いてる人は分かってるから大丈夫だろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 00:37:49.55

>>488
蕨のキハ185か何かだっけ？
ありゃあ丸投げだからすそ絞りのある折り戸が出てくる

「どうしてこうなっているか」「ここを何したらどうなるか」が分かってないから
これはあくまでも模型だし安全に関係ないようなものなら馬鹿で済むけど、
これが本職だったらヤバいことがでてくるわな予備部品在庫1個とか当然何かコトがあればすぐ死ぬ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 00:38:36.69

>>487
そうそう
色々な思い入れ、色々な「愛」を集め、ぶつけ合って初めて
いい仕事ができることって多いと思う
うまくいってた時代のホンダの「ワイガヤ」ってやつなんか、まさにそれだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 01:12:56.92

>>491
そう言うのを根本から否定する時代に、いつからなってしまったんだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 01:23:18.01

>>492
ほんとにねー
「ワイガヤ」「会社の為に働くな、自分の為に働け」だったはずのホンダもダメ
「自由闊達にして愉快なる理想工場の建設」だったはずのソニーもダメ・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 02:18:57.56

>>457
試作品とはいえ、ちょっと怖いね。
床下機器やカプラーは黒くなっているだけに。
サックスブルーの色合いを青みがかった後年仕様か緑がかった往年仕様にするかを決めかねている程度なら良いが。
あからさまなエラーがあっても強く指摘されないと何も直さないのが今のトミーだからな。

東急3700の戸袋サッシが印刷なのは名鉄3880フラグ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 06:13:09.29

>>492
むしろ「型にガッチガチにはめることこそ正義、それが嫌でも個人だけじゃ喰えない」って
最悪の状況に陥ってる気がするんだよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 06:50:04.62

>>488
言われた事を言われた通りにやるのはオペレーターとして正しい。
そこで正しく指示できない事と、出て来た物がおかしいと判断する目がどこにもない事が問題であってな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 07:07:32.06

模型に限らず、物作りって基本的に｢作るのが好き｣じゃないといい仕事が出来ないって面があるよね。
でも最近はその事を分かってない経営者や管理職が増えて、｢誰でも出来るよう｣とか言って仕事を単純化させ、マニュアル化をしたせいで物作りが物凄くつまらない仕事になってしまった。
未だに製造業をバカにする奴もいるしね。
これじゃモチベーションも上がらず単純なミスも気付かないよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 07:35:57.29

>>497
単純に作らせるなら、下手するとAIに完全に任せた方が正確かつ確実に…って
なりかねん時代になってるのがなぁ…
伝統工芸あたりしかやってられなくなりそうな怖さがあるけど

と、視界の中にデジタルモデリング本が

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 08:09:41.82

>>498
模型は実物の単純な縮小ではないとはいえ、「単純な縮小からどこをどのように
変えると、模型としての妥協を入れながら実物らしく見せられるか」というのは
ルール化しやすそうだもんなあ。確かにAI向きだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 08:49:45.22

他メーカーとの違いだけでなく、同メーカー内でも担当者によって違いが出るものだからな。
それを作風として受け入れるか、それともあくまで実部が存在する物のミニチュアとしてのらしさを求めるのか…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 09:03:32.46

逆に言うと技術の進歩で以前よりも実物に忠実な縮小ができるようになって
よりそれらしく見せるためのデフォルメ技術、感性が失われているのかも？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 10:16:11.79

名古屋の丸栄でやっている鉄道模型展に行った人いる？

東武ED5010前期型の前面デッキの警戒色のエラーが今回の試作品では治っているのか知りたい。
以前このスレで話題になったのがどうも気になる。
あの警戒色は黒/黄色ではなくて茶/黄色が正調な警戒色なんだよね。

もし治っていないようであれば誰か鉄コレ担当者にこのエラーを直すように伝えてほしい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 10:21:54.55

そんな小さなこといちいちと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 10:42:38.87

話題にっていうかひとりが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 10:59:35.86

>>501
特に動力の進歩が凄いな。
おかげで蒸気機関車でも殆どスケール通りに作れるようになった。
電車や気動車にしても窓からモーターが目立ち難くなったし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 11:06:05.50

♪走り出したら分からな～い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 12:12:35.06

> 誰か鉄コレ担当者にこのエラーを直すように伝えてほしい。
何ぞこいつw
お前がやれwww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 12:19:05.51

>>250
鉄道模型とダイヤモンドと毛皮と麻薬と狩猟が大好きで
第三帝國の空を飛んでるものは全て俺の物にしたがった
WWIIでは第三帝國の戦争遂行に何の貢献もしなかったが
捕虜になって麻薬断ちされたら狡猾な本性顕して死刑回避しようとした
IQ138のヘルマン・ゲーリングを見事に騙した
フェルメールの贋作作ったあの人ですかwww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 12:26:59.04

>>478
むしろオタクがサイコパス野郎多いだろ
てか、お前、客観的な現実を全く鑑みず思い込みだけで全て断定するタイプだな
お前自身が>>461が書いた企業が採用を嫌がる偏った思考のオタクそのものやん
人格障害か軽いメンヘラ

>>482
そういうこと
>>478>>479みたいなのは偏った思い込みと独善だけで動くから
企業にとってマイナスでしかない理屈っぽい頭でっかちのオタク
企業が求めてるのは一般常識と良識と適正な判断力のあるオタク
かなりハードルは高いね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 12:32:36.72

>>497
上が下のモチベーションを下げるようなことしか施策としてやらない企業がほとんどだからね
従業員を奴隷か何かと考え違いしてるバカが多すぎる
罰を与え鞭で打てば思うように動かせると思っている
企業の顧客軽視も上記と同じようなもんだね
富技の個人客軽視ももろにそれ
日本のものづくりはもう終わったと思うよ
引き返せない所までもう来てしまっている
ベテランの職人を合理化なんて言って切り始めた頃に誰かが気付いて止めていれば
ここまで酷いことにはならなかったかも知れない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 12:35:17.61

>>510
日本は名ばかりの民主主義だからね。
やってることは中国とかと変わらんかも？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 12:57:44.10

>>510
> 日本のものづくりはもう終わったと思うよ
> 引き返せない所までもう来てしまっている
> ベテランの職人を合理化なんて言って切り始めた
頭脳面はAIで代替可能ってレベルに至ってしまえば、
日本人でなくても「ものづくり」ができる訳だしね

企業に頼らずとも、個人でCAD/CAM的なソフトを
容易に操れる時代に（趣味でも）来ているのかなぁ…
これからのJNMAは、今までの金属系よりも
3Dプリンタ等のデジタルモデリングを駆使した製品が
多く出回るようになるんだろうね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 13:59:15.78

>>511
何年か前の欧州あたりのランキングだと思うが
日本は民主権度では民主主義国でも相当下の方で
先進国で日本みたいに民主権度ランクが低い国はほとんどなくて
さらにマスコミの公正さ、正確さ、偏向の無さでも日本は先進国では最下位で
中国ロシアあたりとあまり変わらないランクだった
そのあたりの海外の日本に対する評価から日本がどれだけ民主主義から遠い国なのかが分かるね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 16:16:07.21

なにこのスレ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 16:44:00.93

>>502
お前がやれ
お前がやれ
お前が行くから道になる
そんな腐った瞳で人間を見るのは止めろ
お前が決めろ
お前が決めろ
そうさ、明日からお前がキャプテンオブザシップ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 17:11:20.19

早く猫屋線電化されろ。
んで分売パーツの名鉄丸窓用1本シューパンタ再生産されろ。
猫屋線電車化改造に国鉄パンタは不釣り合いだし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 18:08:04.88

>>516
第一弾にパンタつけただけの製品が出そうよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 18:24:21.14

３枚窓の車体伸ばして近鉄モニ風、バケット付けて下津井風

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 21:43:18.08

マスコミなんざとっくに中韓朝に乗っ取られているがな。
特亜に不都合なことは報道されない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 22:22:31.66

そんなことドヤらなくても知ってますがな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 00:05:34.18

>>509
ウチの会社、鉄ヲタだらけだぞ？

ちなみに視野が広いヲタだとどうなん？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 01:17:14.17

静鉄A3000鉄コレは山積みなのに爺の方が見つからない。両者を店頭で見比べて買いたかったんだが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 01:56:09.71

113系3800番台だけが大人気だな。
俺は地元関西人だけど、何であんな不細工な車両が人気なのか不思議でならないんだが…
大量に売れ残ってる713系や717系のほうがよっぽど格好良いと思う。
まぁ好みは人それぞれ違うから俺がとやかく言うことでもないけどな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 02:38:30.02

>>523
蟻ですらやりそうもない『究極のゲテモノ』ゆえに『怖いもの見たさ』もあるのかもしれない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 07:23:13.30

>>523
開封売りも713や717ばかりで、たまに113きのくにがちょこっとある程度。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 10:57:38.09

>>523
ゲテモノありて美しいものがより引き立つ…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 12:50:30.94

>>523
クモハ123ミニエコー晩年仕様も人気あるね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 13:52:40.69

>>523
不細工な奇形だからこその人気かと
俺も今回欲しかったのは1133800と1132000とミニエコーだけだし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 17:59:22.25

ミニエコー何両も要らないけどなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 18:23:35.85

どこの店かは伏せるけど、バラシ単品の値段＞＞＞＞＞＞＞セットの定価（歩けば在庫山ほど見つかる）はどうだ・・・？(´･ω･`；)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 19:48:31.75

>>522
GMは数が少なかったんじゃないのかね？
自分はライトが点灯するからGMのほう買った。
塗装はいいし走行もスムーズだし買ってよかった。

トミーテック 鉄道コレクションスレッド132弾 [無断転載禁止]©5ch.net

トミーテック鉄道コレクションスレッド132弾 [無断転載禁止]©5ch.net