旧型客車を模型で楽しむ [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/14(水) 14:30:15.34

旧型客車全般を模型で楽しみませんかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/23(木) 11:10:39.80

>>296
室内色と言うよりなは

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/23(木) 11:12:18.42

途中で送った
室内色ではなくナハの引戸と同じアルミ地肌ではないでしょうか？

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/23(木) 11:25:17.43

>>302
両方実在する　写真をよく見ろ

宿題ナ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/23(木) 21:36:31.78

この人、何で偉そうに語るの？
本当に偉い人は決して威張ったりしないのに…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/23(木) 21:41:10.55

>>304
他で威張れないから、ここで虚勢を張っているんですよ。
相手にしないのが一番。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/23(木) 21:50:07.81

>>304
蟻のはまなすと同じ。
存在自体が否定されているのに、なぜか世に出ている物体と思えばいい。
気にしないでスルーしておこう。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/23(木) 21:55:38.02

社会的身分の高い人なら、こんな場所で他人に「偉そう」などという感覚は持たない

社会的身分の低い下等物だから、相手が偉そうと感じるのだよ
下等が下等だと自供しているようなもんだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/23(木) 21:58:42.23

偉そうに言うやつで本当に偉いやつはいない
それにD員の知識の浅さはここでは有名

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/23(木) 22:04:23.66

>>308
偉そうに感じた時点で、君は身分が低いと自供したって事

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/23(木) 22:57:12.30

くだらない話で盛り上げるなよ。
話を戻すと、富山のナハフ10は室内色、福知山や長崎、品川は青だったよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/24(金) 00:48:47.14

糞コテはかまうことが最高の餌なんだから、
徹底放置と完全無視が一番効く。
存在を認めなければ自然に朽ち果てる。

ところで富のC11が遅延してるから過度との
ガチンコ対決になりそうだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/24(金) 00:59:29.75

次の休みでつるぎ増結を引き取りに行くんだが
それに入っているマユ35
郵便車の特徴のすりガラスの郵便マーク〒が無いんだな
模型的には残念なのだが
郵政省所有ではなく国鉄車なのでかと思ったがマーク入りのマユ35の写真もあるし
どうなっているんだろう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/24(金) 07:25:51.42

>>312
資料不足でエラーの可能性も。
郵便マークは厳格で、一時ちょっと流用しただけのマニ50の窓にいちいちマーク貼ったり、廃車になったスユ15が馬橋駅に留置した瞬間黒ペンキで塗りつぶしたりしてたからなあ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/24(金) 08:28:23.76

郵便車の窓ガラスにある「テ」は夜間でも分かりやすいようにと
昭和初期に始まっただけで義務では無いですよ

車体に標記される「郵テ便」は規定されてます

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/24(金) 08:39:43.07

郵〒便

なつかしいね、記念真紀子 w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/24(金) 22:59:56.82

>>314
そうだったのか…
郵便車といえば全く話題にならないのがオユ11。爺のオユ14の車体断面が10系の作りなので、これをちょっと窓いじれば簡単に作れた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/24(金) 23:26:04.35

>>314
戦前型のスユ30～マユ33辺りは時期による変化も激しい都合窓のマーク有無がバラバラな感もあるな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/25(土) 18:05:43.54

10系特集のピクも良かったけれど、
20系特集のネコ車両ガイドも良かったなあ…。

10系も20系も、昭和の味が満載だな…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/25(土) 18:07:51.19

>>318
昭和をそこまで美化してもなぁ…w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/25(土) 18:30:18.81

今となっては狭い寝台、ボロい設備になって消えたもんだからな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/25(土) 18:43:02.69

ネコの20系は薄い内容だったなぁ
ピクの10系は凄く良かったけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/25(土) 19:02:01.66

>>320
20系は寝台幅こそ狭いが
車両の作り込みというか丁寧さでは24系よりしっかり作っている

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/25(土) 20:39:24.75

というか手が掛かっている感じ。
24系25形とか、新車の頃から手抜き感が漂っていたからな・・・。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/25(土) 20:49:47.12

20系と14系以降じゃ乗り心地から全然違ってたから
特に20系初期車は防音の面でも良く出来てた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/25(土) 22:24:45.17

>>323
寝台を畳まずに、そのままと言うのに当時唖然としたな
悪い意味で・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/25(土) 22:38:29.50

>>325
手抜きというより
寝台セット廃止による省力化が最大の目的だったから、やむ無しか

５８３の寝台のセット解体とかいちいちやっていたら
手間掛ってそりゃ儲からんわな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/25(土) 23:04:05.77

>>325
寝台梯子もそうだよな。
機能的なんだけど、昼間になると邪魔な辺り、省力化を強く感じた。

考えてみると、あの辺りから寝台車に対する憧れみたいなものが消えた気がする。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/26(日) 04:07:09.04

583は24時間違法操業だったもんね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/26(日) 12:22:38.61

>>321
ネコの20系の本は、秋田で休車になっているカニ21の写真が無ければ、買って
いなかったかも知れない。

値段の割りに、写真印刷の質も良くないし、参考になる所が少ないのが・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/26(日) 12:38:45.65

ピクとギコとを比べてはいけない＞厚い本と薄い本

RMLもぼったくりと思うけど題材次第で保管用に2冊
買うときもある（特別職用車、￥30&34、大物車の時）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/26(日) 13:19:18.98

RMライブラリは現金輸送車がかなり面白かった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/26(日) 14:01:16.78

RMLは題材により国鉄鋼製郵便客車みたいに上中下刊3部とかに別れていて内容もあるから好きだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/26(日) 14:52:51.34

長距離利用客の立場だと、設廃要員が来ないほうが車内が静かでよかった。
梯子も付けっぱなしだから、好きなときに荷物を出し入れ出来てよかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/26(日) 14:53:14.30

長距離利用客の立場だと、設廃要員が来ないほうが車内が静かでよかった。
梯子も付けっぱなしだから、好きなときに荷物を出し入れ出来てよかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/26(日) 15:53:58.58

>>329-332
となると、模型鉄としても有用なのは（当然号にもよるけど）
・ピク
・Jトレイン系のイカロスの本
・とれいん
・RMライブラリー
・時には「鉄道ファン」
ってなるのか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/26(日) 16:22:25.27

>>335
鉄道ファンは90年代までかな？
それ以降は資料性としてはイマイチ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/26(日) 16:48:05.05

資料とかw　資料って何？
写真だよ写真
重要なのは、いつ、だれが、どこで撮ったか　それは信用出来る人か
後の世の趣味人の為に撮った写真なのだから、見る側も徹底的に見ろ　穴が開くほど見ろ　それが礼儀

どこの誰だか分からない人の写真や記事なら、いまどきはネット検索で充分

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/26(日) 16:54:50.75

さすが基地外

黒Hゴムの５０系客車とか
枕木式信号機
なんての写真出してみｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/26(日) 17:28:53.74

定評あるピクでも地方私鉄の記事なんかだと国鉄やら大手私鉄よりも信頼性が幾分劣るんだよなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/26(日) 17:29:41.78

信用できる人だって誰の基準だよ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/26(日) 18:15:32.89

>>340
方法はいくらでもある　まずは本人に直接会う機会を持て

本当に分からないのか？君自身はどうやって人を見る判断する？
分からない出来ないなら、ネット検索で充分だ　資料などと言葉を使うナ
ガキは失せろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/26(日) 18:53:57.30

>>341
よぉ！東京都交通局職員！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/26(日) 19:44:46.25

うんうん
枕木式信号機とか言い切るような気違いは

信頼できない人ですね

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/26(日) 19:45:49.04

>>342
都交にもこの趣味界で名の知れた人がいるよナ
もしかしてそれが俺かもよ？
実名挙げてみ　本人が許可する

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/26(日) 20:14:23.86

写真などの画像も資料の一部である、という事が判らないバカがいるスレは此処ですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/26(日) 20:17:04.67

どうでもいいことばかりでスレ伸ばさず本題に戻ろうぜ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/27(月) 15:04:06.29

過渡マシ38製品化で途方にくれていたうちの金属製マシ38が新しい側板(100円)によりスシ28かマシ29に生まれ変わるんだが使い途に困ってる
青大将以外でお前ら頼む

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/27(月) 15:30:51.51

急行阿蘇は？たしか組み込まれてなかったっけ？違ってたらごめんね

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/27(月) 16:00:57.35

マシ29青で玄海
安芸とか音戸とかと一緒に

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/27(月) 18:14:19.08

少々値段が高いけど客車好きにはこの本も面白いと思うよ
＜日本の客車　写真で見る客車の９０年復刻版＞
鉄道図書刊行会出版
発行昭和37年当時の価格10000円
平成22年の復刻価格11000円(税別)
星晃氏を代表として当時の国鉄実務者と鉄道研究家により組織された日本の客車編さん委員会の編集によって1962（昭和37）年に出版

オクの出品は今のところこれだけ
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u79017654

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/27(月) 18:20:36.94

奥なんざ使わんでも買えるから。
高いから、そんなに売れてない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/27(月) 18:33:44.18

>>344
よぉ！田中誠の成りすまし！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/27(月) 18:42:28.01

ブックオフとかで500円で出てたら、驚愕するけどなぁw
（次の瞬間、迷わず買ってるw）

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/27(月) 18:45:23.59

>>352
残念
では、次

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/27(月) 19:03:31.36

>>352
よぉ！田中誠の成りすまし！

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/27(月) 20:02:09.91

なんだやっぱり知らないのかw
残念でした　次回は当たるといいですねw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/27(月) 20:58:46.19

>>356
よぉ！田中誠の成りすまし！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/27(月) 21:08:48.08

誰かトミのオハ35からオハ36かスハ40作った？簡単そうでアルミサッシとかナハ10タイプのドア交換とか面倒なんだよな。
ソコソコ知れてる客車なんだから、製品化してくれると有りがたいよな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/27(月) 21:38:06.77

>>357
どうでも良いが…
オウムか九官鳥レベルだぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/28(火) 00:20:34.77

>>358
半切妻なのでKATOのオハフ33戦後形を使って作る方が良いですよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/28(火) 00:22:15.39

ごめん。訂正。今ならTOMIXのオハ35戦後形を使った方が楽だわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/28(火) 07:15:18.81

>>361
食わず嫌いで富の旧客を買わなかったんだが
オハ35戦後はキノコ妻なんだな
良く見ると鋼板屋根じゃなくキャンパス屋根だ
良いねえ
上の客車に改造ならTR40って無いから？TR47で代用
食わず嫌いなんですが先日富オハ47とマニ37買ってる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/28(火) 18:15:10.98

スハ42（オハ36）は富オハ35戦後型+マイクロオハネ17のTR47+どこかのドアセット貼付でお手軽に作成。
代わりにTR34のオハネ17 400が出来たが実車は１両だけだっけ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/28(火) 20:16:33.58

>>344

竹宇字

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/28(火) 20:51:06.35

>>350

＜日本の客車　写真で見る客車の９０年復刻版＞
鉄道図書刊行会出版
発行昭和37年当時の価格10000円

おいらは東京都府中市民…。
この本は、書架「536に」に置かれている。
例えば、マイ３８は２０７ページに１枚写真があるだけ。
資料としては、中途半端…。
貸し出してもらえば、２週間無料で貸し出ししてもらえる。
分厚い本を、家に保存しておく必要はない。
ましてや、10,000円も支払う必要もない…。
出品者は残念…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/28(火) 21:08:33.98

>>363
TOMIXのTR47を買ってきて交換すれば良いだけでは？　

うちでは、その方法でスハ42に仕立て上げましたが・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/28(火) 21:42:33.82

イチイチ蟻のパーツなんか使わないよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/28(火) 22:23:00.65

Ｊトレイン65号はご覧になりましたか？

てか、このスレでは読み込んで当たり前か。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/28(火) 22:25:04.51

何かイマイチだった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/28(火) 22:56:00.92

古本でなら買うw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/28(火) 23:59:23.35

>>366
スハ42ならそれで簡単。
オハ36はドア含めてサッシ化がなかなか面倒よね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/01(水) 05:02:21.35

>>363
どこがお手軽なんだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/01(水) 12:47:56.93

>>366
TR47って今分売しているの？製作時はなかった。
最近パーツカタログ買ってないからわからないが、分売があれば買ったし、たまたまその時オハネ17（観光号）が大量に余っていたので取り替えただけ。
ちなみにあえてオハ36　2000台にしてたりする。（分かるよね）

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/03/01(水) 12:55:59.71

旧客の新製品が多発するようになって、旧製品が余剰になっていくわけだよ
マイクロ製は大量に余剰車が発生して台車とかも大量に余っているのだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/01(水) 12:57:02.54

>>366
ググってみたら＃0081で分売台車が出てたんですな。
パーツカタログは毎年買わなきゃだめだね…
>>373
テクがいるのは金属ドアの塗装とサッシくらいで組立は30分もあればできますよ。
ふいんき重視なら。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/01(水) 13:04:46.83

富製ならオハ35戦後型とスハ43を台車振替でスハ42とオハ47にするのが定番ぢゃないの？
ウチはそれですよ

もちろん模型の話ですよ念のため

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/03/01(水) 13:45:06.26

>>376
それは誰でも最初に考える事だから前提事項

次のステップ　少しだけ加工を伴う他社部品の組み合わせ　
これが出来るとカトーのアルミサッシを付けたり　歯車式発電機付きの台車とか
練習にも丁度良いレベル

昔しのＧＭナハ１０は妻面リブ付きドア折戸の試作車タイプだった
これを死蔵させるのはもったいない　いまだに他社製品は無い
マイクロ車のアルミサッシを使ってハメコミ窓にした

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/01(水) 17:32:54.33

>>376
スハ43とスハ32でオハ47とスハ33とか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/01(水) 18:09:43.78

>>378
スハフ32とマニ60でオハフ35とマニ61も出来ます

ただしマニ61は1両しか作れませんがｗ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/03/01(水) 18:22:33.48

だからｗ

少しくらい加工する気になれよ
台車交換なんて部品が大きい分、カプラー交換より簡単だろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/01(水) 19:46:34.12

台車交換やりまくると余り気味な平軸受のTR23を履いたオハ47も作れるという。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/01(水) 20:02:49.43

>>376
TR34のオハ47は５両しかなく、うち4両は復位したので、他と混ぜるならともかく固めた編成はちょっと違和感あるんじゃないか。
確かに無駄はないけどオハ47は個人的にはTR23のイメージが強い。
まあ模型の話ではあるけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/01(水) 20:06:30.48

D員の名前は竹宇字
ミゼットの店長

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/01(水) 20:20:25.81

>>382
説明不足だったスマン
スハ42を優先してオハ47をコロ改TR23風味に見立てての振替ですわ

TR23にこだわるならスハ32と振替した方が無難です

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/01(水) 20:22:08.71

D員の名前は田中誠
松戸市在住

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/01(水) 22:30:13.69

>>382
そこはTR23H（コロ軸）と見立てればいいんじゃないの？

あとTR34履きのオハ47、別にスハ43に戻ってないよ。
オハ47からスハ43に戻ったのは別の4両。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/02(木) 09:05:30.48

やっと「つるぎ」増結引き取ってきた
戦後オハフ33風車体形状の郵便車って言うのが新鮮
実車の室内はニス塗りだったのだろうか？

ついでに売れ残っていた利尻も買った
スユニ50欲しさに買ったのだがカプラーおおいに迷走していて萎える

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/03/02(木) 12:23:21.19

少しの加工くらい練習のつもりでやれよ
最近のカトーの客車用カプラーなんて全取っ替えだ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/03/02(木) 12:26:49.05

そうそうw
つるぎのスハネって2000番台だけど床下共通で電暖無しだろ？
オマエら大好きなエラーじゃんww
暖房無しで凍死の刑ナ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/02(木) 19:29:14.59

啓文堂という、東京府中駅の大手の本屋に行ったけれど、
ピクの１０系特集、かなり（５冊）売れ残ってたな…。
それも、奥の棚に手つかずの綺麗な状態で残ってた。
こりゃ、まだあちこちに美品がかなり残っているね…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/02(木) 19:38:58.89

>>388
言われんでもやった
14系は中間以外は説明書のとおり交換
荷物客車2両はうちの標準装備の台車マウントカトカプに変更
スユニ50のスナップ式TR47を台車マウントにするのが手間だった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/02(木) 21:46:25.41

>>390
増刷されてるのに売れ残りとか…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/02(木) 22:51:05.03

＞TOMIXのTR47を買ってきて交換すれば良いだけでは？　

分売パーツ、値が張るんだよねえ…
定価ベースで車両の半値くらいでしょ。
なるだけ車両間の振替で無駄なくすませたいところ。

ただ現状のラインナップだと、TR23平軸受のオハ47ばかりが増えて困る。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/02(木) 23:31:40.14

今回は、さすがにきれた内容なので、転載可(友達は、必ず転載の方針）で、行きます。

ここのところ、班員が、北斗星のことを、北斗晶にしていってます。

『北斗晶引退したよね。』
『北斗晶とかどうでもいい。』

大体、貴重な北斗星を、馬鹿にしすぎです。
どう思いますか？
ご意見お待ちしてます。
また、どんどん転載してください。
友達の方は、ご手数おかけしますが、ご協力してください。
転載元: とある東府中の鉄道館　ttp://blogs.yahoo.co.jp/keiohigashifu

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/03(金) 19:04:07.70

>>392

えーっ！
ピク１０系特集は、増刷されたのかぁ…。
知らんかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/03(金) 22:57:18.21

増刷されてもネット系書店は、ほぼ全滅に近い状態っぽいな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/03(金) 23:00:44.83

>>396
月曜日に書泉オンラインで普通に買えたが、もうなくなったのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/03(金) 23:22:13.08

書泉はカート可だね。だけど、他の大手は皆×だよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/04(土) 01:54:55.21

かつての｢座席車編｣｢寝台車編｣と較べるとどうよ？
掲載写真数的には増えてて良さそうには思い付くが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/04(土) 02:40:30.41

>>399
前のと比べても新しい発見があって良いよ。
車歴表も前回のに準じた物が載ってるし。
興味あるなら、手に入るうちに買うべし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/04(土) 06:57:42.01

ピクの10系売れてるのね。良いことだ
俺も久々に良い本に出会ったって感じがしたわ
シリーズとして続けてほしいね
個人的にはナハ22000あたりを出してくれると非常に嬉しいんだが