旧型国電を模型で楽しむスレ19 [無断転載禁止]©5ch.net

2016/05/02(月) 21:30:06.40

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【63形】旧型国電総合スレッド【72形】
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【飯田線】模型で旧型国電を楽しむスレ2【身延線】
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[70系]模型で旧型国電を楽しむスレ2.5[80系]
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[完成品]旧型国電を模型で楽しむスレ3[キット]
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[完成品]旧型国電を模型で楽しむスレ4[キット]
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[DT10から]旧型国電を模型で楽しむスレ5[DT20まで]
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【蟻】旧型国電を模型で楽しむスレ６【鉄コレ】
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【自慰】旧型国電を模型で楽しむスレ7【小日本】
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【CS5】旧型国電を模型で楽しむスレ8【CS10】
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旧型国電を模型で楽しむスレ11
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旧型国電を模型で楽しむスレ17 [転載禁止]･2ch.net
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**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/25(木) 23:08:32.79

>>489
黒の『荷物』はレボリューションのスニ40用があるよ
と言いつつ>>485で黒ではないって記述があるからどうでもいい
話だろうが・・・

試験色とは言えカナリアに白文字ではほとんど目立たんな
こちらも鉄コレのクモニ13とスニ40作ってインレタ余ってるから、
黒文字で作ってみるかねぇ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/30(火) 11:03:10.08

>>472
ヤマケイの旧国写真本にあったな＞クハ6210阪和急行色塗り
70系の和歌山側先頭車として運用されてて
背景にはダブルルーフ青帯二等車とかいた@天王寺駅

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/30(火) 23:00:33.48

そういえば、その相方の阪和快速色のクモハ61、
前面の塗り分けが両側とも同じかどうか、
過去スレで話題になってた気がする。
結局、どうだったんだろう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/02(金) 14:05:43.02

>>491-492
ネコパブから出てる「私鉄買収国電」って本に、当該車両の写真が出てたね
ただ、クモハ61の連結面の画像、じっくり眺めても分からんなぁ…

あとはRM（2桁号）の荷物電車系の連載記事で、クモニ13の写真が出ていた気が…

と記した一方で、偶然なのか中古のLJキット（クモハ42旧仕様・クモハ41+クハ55）が
手元に集結してしまったw
KATO製品（飯田線一統）が出た以上、改造目的でしか有効活用できる方法はないんだろうけど、
意外な使い道が色々とあるような気がしてるw
蟻・鉄コレ製品の窓枠表現を嫌う人は、改造ベースにはLJ製品の方がいいのかも…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/02(金) 19:50:45.24

>>493（自己レス）
RMの1990年1月号に、もしかするとクモニ13関連の記事が出てたかも…
手元にないんで、確証は持てないけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/03(土) 14:15:40.60

>>493
LJのクモハ41-クハ55キットは、客用ドアが引っ込みすぎている以外は、十分
使えると思う。

うちでも1箱残っているので、ドア部の所を上手く工作する方法を考えてから、
シル・ヘッダーを削ってクモハ60にしようかなと考えてます。

**493** · 2017/06/03(土) 14:32:22.48

>>495
運行番号窓を2桁にするとか、クモハ40・42キットの組立で余ったドアの交換とか、
容易にバリエーションを増やせるだろうな…ってのは、
クモハ40キットの作成で余ったパーツなどもあったんで、すぐに思い付いた
半流前面が余っていれば、関西のHゴム仕様も多少の改造でできる訳だしね

まぁ、同時に入ったクモハ42を関西省電仕様にまで仕立て…られたら、いいんだろうけどw
資料との格闘（書庫に潜って写真発掘）もせにゃならんけどw

手軽にバリエーションをハイクォリティーで楽しめそうなキットが、
事実上中古でしか入手できなくなってしまったのは、やっぱり悲しいなぁ…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/03(土) 14:49:05.24

>>495
あれは側面と妻面のシル・ヘッダーが派手にズレてしまっている致命的な欠陥が･･･

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/03(土) 14:53:44.31

過渡のクモニ83804買ってみたけどなにか違和感あるなあ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/03(土) 15:02:55.92

>>497
あれは酷い
だから作る気失せた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/03(土) 16:19:15.37

>>498
もともと違和感がある（スカ色の塗分線で湘南色）プロトタイプだからじゃないの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/03(土) 16:37:52.02

あんなキワモノをお手軽に出すんじゃなくて、プレーンな0番台をしっかり起こして欲しいよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/03(土) 17:06:53.13

>>501
その時はクモハ84も同時に出しそうな気がする…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/03(土) 21:05:12.63

>>500
あの塗り分けは、クモニ83804だけでしたので、何でこんな車両を選んだのかと
思います。

普通の湘南色の塗り分け線なら、色々遊べるんですけどね・・・

>>501
全くその通り。使い勝手は0番台の方がはるかに上なのに・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/03(土) 23:59:40.27

>>496
いちおう、今でも客の手に渡って居ない品物、売ってるところはあるが･･･。
まぁ、一般的な手段でどこでも買えない時点でそう言われても仕方ないんだろうねぇ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/04(日) 12:18:37.16

自分が今妄想設定で走らせてる旧型国電@43･10以降から81年秋まで
・線区：43･10で電化された伯備線の新見-生山間31.0km区間相当を約45分で走破　最大列車編成長120m
・車両：43･10以降起点と終点間は幹線区で余剰となった153系四連非冷房+クモユニ74常時併結で
出力不足を補填してる列車とEF58EGが旧型客車(53･10以降は一部50系客車になる)+スユニで
三時間に一往復の割合で結ばれているがその合間を概ね一時間に一往復になる様に単行～二連の旧国が運行
最初は1967年度に運用離脱したクモハ14000x3とクモハ12000(史実とは違いいずっぱこへは12002が譲渡されたという
妄想設定)+クハ16400便所付きx3　クモハ12は早朝深夜等の閑散時に単行運行&機関区内入替運用兼任
(新見機関区相当の区は急行用165系も運用している設定なので)
実物では美濃赤坂支線で存在した余剰の153系と組んで本線上を走る事もあった
クモハ14+クハ16400は77年頃に運用離脱が始まるクモハ43+クハ47に交替で84年頃まで代替車も無しで運用され続ける
特急は設定されていないが貨物列車の設定はは多くいので165系の急行やEF15の牽く換算30程度の貨物列車を
快速でかわしつつ接続する非電化線区からのDF50やDE10牽引の乗り入れ列車やDCを煽りながら
往年の京阪神間急電の頃の様に全力で走る姿を最後まで見る事が出来た…といった妄想してます

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/04(日) 16:17:28.21

アスペは出て行け

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/04(日) 17:44:13.86

クモニ、普通の湘南色だとライトに塗り分けがかかって、綺麗に出来る自信がないからかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/04(日) 18:51:27.71

>>507
大船の008、三鷹の026～029なら無問題。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/05(月) 08:02:49.14

なんか大糸みたいなやつがきたな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/05(月) 19:15:09.85

もし青22号一色塗りのｸﾓﾆ83が西の地域で出たら…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/05(月) 20:25:27.41

緩行線で103系と併結？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/05(月) 20:40:57.31

>>510
鉄道総研にいたよな。005だったっけかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/05(月) 21:25:55.53

>>512
今は湘南色に戻っている最後のクモニ83か。
こいつかクモユニ143のどっちかは博物館に入れてほしいね。
鉄道荷物輸送の生き証人として。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/05(月) 21:26:18.04

>>512
いたねぇ
その後は東芝府中に引き取られて湘南色に戻ったけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/05(月) 21:46:04.38

可動状態で残る最後の旧型国電と言える車両なんですけどね・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/05(月) 21:56:17.57

>>514
偶然にも今日、武蔵野線の車内から見たけど、色が褪せまくってて殆んどスカ色に見えたw

懐かしかったよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/06(火) 07:58:53.98

73系のツリカケを聞きたくなるじゃないか。

**505** · 2017/06/06(火) 11:17:58.84

>>506
軽々しくアスペ認定とかすんな超賎人!!
お前精神科医か?
>>509
だれが大糸だｺﾞﾙｧ!!
ここ旧型国電を模型で楽しむスレなの解ってるか池沼?
単発で妄想線区設定書くのお前が排斥できる権限持ってんのか?
ここでは実例に準拠しない楽しみ方するのはｲｸﾅｲなのか?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/06(火) 17:24:33.12

>>518
そうやって、すぐに怒るところがダメなのよ～(^^;

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/06(火) 17:26:19.87

>>518
わかったからてめぇ自身でブログでも作って
自己主張と自己顕示はそこの中で心ゆくまでやれよ
歳ばっか食って中身いつまでもガキな幼稚なおじさん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/06(火) 18:24:05.14

>>518
恥ずかしいよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/06(火) 19:57:25.72

本人だろうと、別人だろうと関係ない。
ここのスレ、妄想話の長文に頭に来てる人が多いんだから。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/06(火) 20:16:25.92

そういえば昔のTMSに国鉄智頭線ていうレイアウト発表してる人いたね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/06(火) 21:44:59.58

>>512-514
それは83006のはず。83005はクモハ84001になった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/07(水) 22:04:01.46

>>493
過渡もLJも鉄コレも、40系半流クモハはすべて奇数向き。
偶数向きがあると便利なんだけどね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 13:37:11.54

そうなの？
なんで何だろう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 14:38:52.21

>>524
006だね。末期は松本にいた車。因みに005は後位側の縦樋が側面に露出していた異端車。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 17:24:39.43

>>516
去年自力走行してるの見たよ。
でも音はツリカケって感じしなかったから制御器とか改造されちゃってるんじゃないの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 17:31:01.82

>>528
釣掛かどうかと制御器は関係ないだろ・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 17:50:53.13

とかって付けた意味が分からないバカは口を挟むなよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 17:59:21.08

>>530
なら北府中に張り付いて確認してこいよな。
東芝は電気品の性能試験で車体が欲しかっただけだから下回り元のまま残してあるわけないだろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 18:09:27.82

制御方式と駆動方式は別だね。機関車の様に最新の制御方式でも吊り掛け駆動の例もあるからね。クモニの場合も、台車がDT-13を履いている限り、走らせればあの唸りが聞こえる筈。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 19:24:49.29

>>531
なんだ、音を実際に聞きもせず思い込みのみで書き込んだのかよ
とんでもない耄碌クズ野郎だな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 21:14:39.56

2ちゃんねる全般における事象であるが、
アスペルガー症候群患者など発達障害持ちを
排除しようとする風潮がある
インターネットを嗜む人にとって、発達障害を
持つ人の行動や書き込みは許せないのかもしれないが、
インターネット上で差別や偏見を受ける理由はないし、
アスペルガー症候群など発達障害持ちを
差別、偏見、迫害することは許されない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 22:41:29.94

アホくさ。
音を聞いてなかったら書かないよ。
聞いてもツリカケ音だったらなおさら書く意味がない。
>>534にはほぼ共感。
模型オタなんて実車には疎いことがわかった。
>>533に反論する気にもならんよ。あまりにも読解してないんで残念。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/09(金) 11:15:42.62

アホクサいと思ったら、スルーすればいいじゃない
すぐ顔を真っ赤っ赤にしちゃって精神年齢低すぎ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/09(金) 14:52:29.64

>>528と>>530を比べたらあきらかに>>530が精神年齢低いな
最初からバカとかアスペ用語発して　wwwwww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/09(金) 17:54:19.14

>>522
20文字x3行以上を須らく長文認定で排斥する輩は学力底辺高校の生徒互換と看做されても仕方無し
(ここでの定義は偏差値40未満=ドン.キホーテでバイトですら蹴られるレベル)

#実例にそった話するが京阪神のクモハ13のカナリア塗り
どっかに画像転がっていないかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/09(金) 17:55:19.69

>>538へ事故レス
クモニ13だったwww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/09(金) 18:30:23.29

>>538
しつこいんだよ妄想老害

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/09(金) 18:36:52.76

「すべからく」と「全て」の使い分けができない輩はどんなもんだろうね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/09(金) 21:30:41.79

クモニ13の「朱色」なら、RM74号に出てはいたけどなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/09(金) 23:48:29.03

>>538
須らくの使い方間違っててﾜﾛﾀww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/10(土) 00:05:12.09

>>538
すべからくをまちがえて使うバカの実例を初めて見たわｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/10(土) 13:08:15.33

威嚇の意味も込めて利口に見せようとよく用法のわからない漢字を並べて小難しチックに作文したのはいいけど
誤用を突っ込まれて知性の低さが知られてさらにバカにされる、っていう
自分を実際以上に利口に見せたい系のただのバカにありがちなパターンだね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/10(土) 13:23:49.35

突っ込まれてないけど、底辺高校の生徒互換って日本語も相当おかしい
国語力はかなり低いね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/10(土) 14:43:18.06

「ドンキホーテで」も「ドンキホーテの」のほうが良い。
「みなす」も無理に漢字にする必要はない。

これ、老害じゃなくて、
難しい漢字・言葉を使って背伸びしようとしてるお子様じゃないの？
年寄りからしたら偏差値うんぬんは大昔の話で、日常会話で使わないから。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/10(土) 16:43:17.74

そうだよ
だから、>>545

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/10(土) 17:07:18.97

鉄ヲタって結構国語に厳しいよな。
昔から

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/10(土) 22:41:37.52

国鉄が2文字熟語の世界だったから。
翌収、通知、通告、臨貨、抑速、賃改・・・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 13:32:50.96

旧国

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 13:36:15.24

文庫

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 14:06:35.71

新町

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 14:10:35.25

入信

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 15:51:49.84

>>549
マジレスするけど、図鑑や雑誌を子供の頃から熟読してるのがかなりデカイと思う
漢字も習う前から本で覚えて読めてた
俺も国語や現国は勉強せんでもいつも成績良かったしね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 15:58:25.03

>>555
地理（日本国内）とかだと、地名は読めてしまう？
自分も、時刻表をどうやら物心つく前から愛読してたみたいw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 16:04:13.01

このあいだ読んだWEB記事によると、子供の時に物語文と説明文の両方に興味を持たせて
バランスよく読ませると国語が得意になるそうだ
俺も現国だけは成績良かったけど、ほんとTMSとファン・ピクのおかげだと思うわ
物語もジャーナルの「続・桐と動輪」とか読んでたしw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 16:09:05.22

>>557
世間じゃ14歳の「超天才少年」（大人相手に実力を堂々と発揮していると言う意味でも）が
大きな話題になってるけど、理系ではあっても文才もしっかりあるみたいだしね
雑誌への寄稿が誤字なしでそのまま通った…そうだし

結局、文字なども知識として吸収してしまうアスペ的なものもあるのかもしれないよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 16:17:42.43

>>558
> アスペ的なものもあるのかも
図星…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 17:17:07.16

近くの本屋、ネコの飯田線本まだ有った

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 17:50:16.06

>>558
>>559
鉄に限らず収集や分類系の執着型の趣味の人は
多かれ少なかれアスペ傾向があるんじゃないかと思うよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 17:52:44.09

>>556
たまに身に覚えのない地方の難読地名を読めたりして、あれ？と思うことがあるけど
多分子供の頃に本で読んでたんだろうね
昔の本は今の本と違って文法がしっかりしていてちゃんとした日本語が多かったのも良かった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 18:37:49.78

駅名として有名な地名は読めても、駅がなかったり、あっても駅がマイナーだと、読めない地名も。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 21:45:17.91

>>563
後閑駅は知ってても月夜野町というとピンとこない、みたいな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 21:48:43.32

>>564
高速道好きなら、当然頭に入ってそうな気はする

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 21:51:03.44

なんで>>564があぼ～んになったのかと思ったら
大糸だかいう奴のせいで「月夜野」をNG登録してたんだったw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/12(月) 07:43:15.55

>>556
地名というか、駅名とか路線名に関係してないと分からんのが弱点だな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/12(月) 07:57:33.91

と思ったら直前に書かれてた。すいません。

東京の箱崎がどの辺が分からないとか
東名や国道1号が熱海を通ってないとか
新宿から飯田まで、高速使えば案外簡単に行けてバスも1時間に1本あるとか
鉄道路線前提で地理を考えるから知らないことも結構ある。

まあ、自分のことなんだか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/12(月) 09:36:11.13

>>528
かつてあったよな山陽の281旧型車の台車と電動機再用してるけど電機子チョッパ制御器積んでいた車www
あるいは日立MMC超多段制御電制入り制御器+吊掛電動機な高松琴平10000・1010とかはどう解釈すんのよ
逆にカルダン駆動台車だけど制御器はP-6同等の阪急751@試験車時代なんて事例もあるよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/12(月) 10:03:03.52

誰かの煽りカキコで話題が引き伸ばされてるなんてほんと救いようの無いスレだなここはwww
互いにアスペ認定してるおまいらにとって実例に準拠しない模型の楽しみ方は邪道な訳か?
以前鉄コレ4のクハ16_400を側窓寸法修正した上でスカ色に塗ってクモハ14の正面をGMのクモハ11_200の奴使って
正面雨樋直線タイプにしたの貸しレで走行させていたら指摘厨にさんざん腐されたorz
その時同時に走らせてたのがクモニ13_002台に二軸貨車二両牽引させていた奴
実例では1967年に13014が運用離脱してるからどこかの地方線区で機関車代用的運用されてた事が絶無じゃないだろうが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/12(月) 10:15:08.70

>>568
小海線乗ってから草津に行くのに高崎・渋川回ったっていうのは聞いたことがあるw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/12(月) 17:24:28.33

>>570
いきなり発狂してるマジキチ怖い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/12(月) 18:16:50.67

>>570
恐ろしい貸しレだな
他人の車両にいちゃもんつけられるのか
チビロコでも走らせたら、そんなの実在しないとか小一時間やられるんじゃ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/12(月) 22:17:40.27

>>569
山陽281の台車は、実は新製されたものです。何でわざわざ弓形イコライザーで
作ったかは謎ですが・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/12(月) 23:00:00.48

>>568
大阪から津山に行く時と一緒だな。
高速バスの方が早い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/13(火) 14:49:50.88

>>570
そういう指摘厨の作品をぜひとも拝んでみたいものだな
さぞや徹底して一切が実例どおり、スケールどおりなんだろうな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/13(火) 16:05:30.48

なぜ２ちゃんねるユーザーはアスペルガー症候群患者や
それに類する性格者に偏見を持つのか
それは「個」の価値や多様性を認めないからではないか
せめて鉄道模型趣味人の中だけでも、アスペルガー症候群や
ADHDなどの発達障害持ちを差別・偏見しないという
高い意識を持つべきじゃないか
発達障害持ちに対する差別・偏見はなくせ
ただでさえ発達障害持ちは実社会でつらい思いを
しているというのに......

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/13(火) 17:09:06.16

>>577
貴君こそ
２ちゃんねるユーザーがアスペルガー症候群患者やそれに類する性格者に偏見を持っている
という勝手な理解を改めるべきだ
高い意識を持つよう呼びかける暇があったら
アスペルガー症候群患者やそれに類する性格者と言われる人々について深く理解すべきだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/13(火) 20:40:11.60

コピペにマジレスしなくていいよw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/13(火) 20:57:29.23

>>576
線路幅違うよね

の一言で終わり

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/14(水) 08:26:54.44

いや、線路幅がスケール通りだと、内股に見えるのに。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/14(水) 12:19:32.87

大多数の実物が超内股のナローゲージなんだから仕方ない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/14(水) 19:39:14.61

まぁ仕方ないさ。趣味の世界なんて、社会に適合出来ない人間の逃避の場でもあるんだからな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/15(木) 08:38:51.30

Nの車体のリベットなんかもオーバースケールなんでしょ
スケールどおりに表現したら、あるのかないのかわからないレベルになるとか（´・ω・｀）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/15(木) 15:14:06.18

>>583
オタ仲間でオタ仲間付き合いが出来る人はまだマシかも
ヤバいやつはオタ仲間すら出来ずにオタからも総スカンされてるような人間性だから本当にヤバい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/15(木) 15:14:49.97

>>584
形式表記もリアルにやったら読めないと思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/15(木) 18:07:37.51

>>586
今でも読めない...

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/15(木) 20:49:41.31

Ｎの低屋根パーツがほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/15(木) 22:09:16.16

もう老眼で表記が見えないからNからHOに移行しようかと思う今日このごろ・・
前後に違う車番貼ってたのに最近気づいた＿ト￣|○