旧型国電を模型で楽しむスレ19 [無断転載禁止]©5ch.net

2016/05/02(月) 21:30:06.40

前スレ
旧型国電を模型で楽しむスレ18 [無断転載禁止]©2ch.net
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【63形】旧型国電総合スレッド【72形】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096979595/
【飯田線】模型で旧型国電を楽しむスレ2【身延線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108162050/
[70系]模型で旧型国電を楽しむスレ2.5[80系]
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[完成品]旧型国電を模型で楽しむスレ3[キット]
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[完成品]旧型国電を模型で楽しむスレ4[キット]
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[DT10から]旧型国電を模型で楽しむスレ5[DT20まで]
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【蟻】旧型国電を模型で楽しむスレ６【鉄コレ】
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【自慰】旧型国電を模型で楽しむスレ7【小日本】
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【CS5】旧型国電を模型で楽しむスレ8【CS10】
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【急電】旧型国電を模型で楽しむスレ10【スカ線】
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旧型国電を模型で楽しむスレ17 [転載禁止]･2ch.net
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**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/14(日) 06:01:40.62

>>460
富のを組み込む

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/14(日) 07:36:12.21

小日本の41＋55の手持ちがあるので、阪和型のお供はこれで行こうかと思ってる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/16(火) 01:59:45.55

塗り替え素材用に仙石線73形セット買えばよかったな中古の底値8千円位だったし
後は115系が動き活発だから、呼び水になって70系新潟色や80系半鋼車からバリ展と妄想してしまう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/16(火) 08:57:50.98

>>463
チヨダのジャンクコーナーには意外な掘り出し物がある。
富の身延線とか過渡の流電とか格安で入手できたな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/16(火) 15:19:42.21

チヨダのジャンクなんてどうジャンクか分からなくて
怖くて買えんわw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/16(火) 23:37:33.94

見て、触って、臭って。改めて値段見て。

それで納得したら買えばよい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/17(水) 01:14:47.98

あそこ中古品の匂い嗅いでも店の匂いか店主の匂いか何なのか分らんですよ
阪和型につなぐのは41系や73系は当然アリだが、同時期にいた17Mもありなんだろうか
阪和型とKATOの17M車（50系、転入当初の想定でブドウ色）で4連を貸しレで走らせたら
指摘多数だろうな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/17(水) 19:31:47.42

汚いよね
あれなら犬の中古のがマシ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/20(土) 17:05:34.77

HOのクモハ40/クモハ41クハ55のメーカー出荷日はいつだろう
下旬らしいけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/20(土) 17:35:13.17

過渡からあと出るとしたらクモハ40、クモハ42あたりかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/20(土) 23:14:15.92

阪和社型ってオレンジの前が黄色？　その前は？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 12:53:12.75

>>471
黄色はあくまで試験塗装で、殆どの車両は、ぶどう色2号からオレンジ色に塗り
替えられています。

あとは、阪和線の急行用に使用されたクタ600→6210は、クリーム・緑のツートン
に塗られた時期があります。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 15:36:57.94

冨技は倒産、廃業等で連絡が取れない事業者の物は原則製品化しないという方針を聞いたことがあるので、
旧阪和や松尾が外れたのは想定内だったけど、特にそういった障害が無いはずの弘南が外れたのは意外だったな。
同じ理由でもし阪神系小型車が製品化されても、
最も知名度がある野上がラインナップから外れる可能性が高いな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 16:41:29.83

>>473
羽幌炭鉱鉄道が日本除雪機だかの許諾で出たように、何か引き継いでいる会社無いものかね？

そういう時こそ富井電鉄の出番だよなあ。
社紋とサボだけ印刷せずに松尾車まんまを製品化しても｢富井電鉄が国鉄から譲受した｣設定にすれば問題ない。
もちろんお約束のエラーも逃げられるw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 17:57:16.38

旧阪和の車両が鉄コレで出るだけでも、嬉しい。
ついでに、阪和線旧国、片町線、緩行線、山陽各線と出てくれば、万歳だな。
個人的には、最盛期ガイドブックの戦前型のP108の羽衣支線のクモハ61とクハ16の凸凹編成が妙に心に残ってしかたがない。リベット付きは、3Ｄでも実現が未だ先だろうから優先して出して欲しいな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 19:19:14.81

過渡も鉄コレもリベット車体は既に出してるんじゃ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 19:19:36.19

あぁ、ごめん、読み間違えてた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 19:48:05.56

んぢゃ私は深緑に塗ってスハ32を牽引させますかな阪和型

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/22(月) 01:45:16.15

>>472
一時期、南海に吸収されてた頃の車両ですね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/22(月) 02:00:56.81

スハ43を深緑に塗って…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/22(月) 11:28:07.02

>>53
鶴見線想定なら17m級国電時代とと101時代との間の73系の欠如がミッシングリンク化してるんですが＞過渡

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/22(月) 11:29:10.62

クモニ13の事だけど
種車になった車にはモユニがあったよな
旧モユニ2とかモユニ12が改造された大正年間は京浜間の郵便物逓送は省線の荷電に依存してたけど
昭和年間に入ってからトヨタ・日産・いすゞの三社の純国産4t積みトラックが信頼に足る運用が可能な水準に達して
徐々に自動車便逓送が増えたのと横須賀線のモハユニ44に郵便物逓送の任務肩代わりさせる事が出来たので
戦前の時点で余剰になったモユニをモニに改装する事例もあって
戦後の鋼体化改造の際にはクモユニを作る必然性はなくなっていた、ということなのか?
(1950年代末期に東京中央局で撮影された写真では鋼製のシューターで二階から投下される郵袋をプラットフォームに
整列した戦時簡略型のリアシングルホイールの4t積みトラックに搭載している写真がある
比較的軽負荷だから最低でも車齢10年級の車が現役で運用出来たのだろうな
僻地だと占領軍のサープラスのダッジのウィポンキャリアとかハンバーのヘビーユティリティー4x4なんかが
郵便物逓送に使われたと聞いているな)
クモニ13が臨時に郵便物搭載する運用についていたのは宇野線の13020と13028の事例が唯一なのか?
福塩線の場合は非電化区間直通列車のスユニやキ(ハ)ユニに依存すればいいが
クモニ13が配置されてた地方線区なら宇部・小野田線もあるが
あそこでは郵便物逓送の需要は無かったのか?
始点の小郡は山陽本線上り側から直接宇部線に列車直通させられない線路配置だから他線区からの乗入列車に依存出来ぬしな
>>472
大タツにいたクモニ13_002番台の試験塗装だったっけ＞旧国唯一のカナリア色塗り事例
鉄コレの13_002番台が一両余ってっから再現したいが｢荷物｣の黒レタリングが無いからな…
他にも京阪神国電のクモニ13_002番台には関西急電色試験塗装車があったな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/22(月) 12:29:40.68

阪和の許諾は、南海じゃダメなのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/22(月) 12:29:57.70

阪和の許諾は、南海じゃダメなのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/22(月) 12:34:13.41

>>482
「関西国電50年」に掲載されている、試験塗装のクモニ13(鋼体化車両)の写真
を見る限り、「荷物」の文字を含む標記類は、黒文字では無い様です。恐らく
白文字で記載されているのでは？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/22(月) 13:24:46.69

あっちもこっちも各社規格仕様で出すな
完成品鉄模会社が集まって、旧国規格仕様統一委員会でも作って、各社混結しても違和感ないようによく話し合って、ユーザーが気軽に楽しめるようにしてくれ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/22(月) 16:28:45.97

業界トップリーダーが唯我独尊なもので

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/23(火) 07:51:54.11

連結器のマウントだけでも統一してくれれば…

**482** · 2017/05/24(水) 10:45:11.37

>>485
レスありがとです
クモハ13カナリア塗り画像ググっても見つからなくてorzでした
13009の関西急電色ならここに画像ありましたが
http://www5.kcn.ne.jp/~namachan/newpage10.htm#京阪神国電
沢渡御大の例のキャンブックス旧型国電本今見当たらないんで確認出来ないのが癪です…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/25(木) 23:08:32.79

>>489
黒の『荷物』はレボリューションのスニ40用があるよ
と言いつつ>>485で黒ではないって記述があるからどうでもいい
話だろうが・・・

試験色とは言えカナリアに白文字ではほとんど目立たんな
こちらも鉄コレのクモニ13とスニ40作ってインレタ余ってるから、
黒文字で作ってみるかねぇ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/30(火) 11:03:10.08

>>472
ヤマケイの旧国写真本にあったな＞クハ6210阪和急行色塗り
70系の和歌山側先頭車として運用されてて
背景にはダブルルーフ青帯二等車とかいた@天王寺駅

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/30(火) 23:00:33.48

そういえば、その相方の阪和快速色のクモハ61、
前面の塗り分けが両側とも同じかどうか、
過去スレで話題になってた気がする。
結局、どうだったんだろう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/02(金) 14:05:43.02

>>491-492
ネコパブから出てる「私鉄買収国電」って本に、当該車両の写真が出てたね
ただ、クモハ61の連結面の画像、じっくり眺めても分からんなぁ…

あとはRM（2桁号）の荷物電車系の連載記事で、クモニ13の写真が出ていた気が…

と記した一方で、偶然なのか中古のLJキット（クモハ42旧仕様・クモハ41+クハ55）が
手元に集結してしまったw
KATO製品（飯田線一統）が出た以上、改造目的でしか有効活用できる方法はないんだろうけど、
意外な使い道が色々とあるような気がしてるw
蟻・鉄コレ製品の窓枠表現を嫌う人は、改造ベースにはLJ製品の方がいいのかも…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/02(金) 19:50:45.24

>>493（自己レス）
RMの1990年1月号に、もしかするとクモニ13関連の記事が出てたかも…
手元にないんで、確証は持てないけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/03(土) 14:15:40.60

>>493
LJのクモハ41-クハ55キットは、客用ドアが引っ込みすぎている以外は、十分
使えると思う。

うちでも1箱残っているので、ドア部の所を上手く工作する方法を考えてから、
シル・ヘッダーを削ってクモハ60にしようかなと考えてます。

**493** · 2017/06/03(土) 14:32:22.48

>>495
運行番号窓を2桁にするとか、クモハ40・42キットの組立で余ったドアの交換とか、
容易にバリエーションを増やせるだろうな…ってのは、
クモハ40キットの作成で余ったパーツなどもあったんで、すぐに思い付いた
半流前面が余っていれば、関西のHゴム仕様も多少の改造でできる訳だしね

まぁ、同時に入ったクモハ42を関西省電仕様にまで仕立て…られたら、いいんだろうけどw
資料との格闘（書庫に潜って写真発掘）もせにゃならんけどw

手軽にバリエーションをハイクォリティーで楽しめそうなキットが、
事実上中古でしか入手できなくなってしまったのは、やっぱり悲しいなぁ…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/03(土) 14:49:05.24

>>495
あれは側面と妻面のシル・ヘッダーが派手にズレてしまっている致命的な欠陥が･･･

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/03(土) 14:53:44.31

過渡のクモニ83804買ってみたけどなにか違和感あるなあ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/03(土) 15:02:55.92

>>497
あれは酷い
だから作る気失せた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/03(土) 16:19:15.37

>>498
もともと違和感がある（スカ色の塗分線で湘南色）プロトタイプだからじゃないの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/03(土) 16:37:52.02

あんなキワモノをお手軽に出すんじゃなくて、プレーンな0番台をしっかり起こして欲しいよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/03(土) 17:06:53.13

>>501
その時はクモハ84も同時に出しそうな気がする…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/03(土) 21:05:12.63

>>500
あの塗り分けは、クモニ83804だけでしたので、何でこんな車両を選んだのかと
思います。

普通の湘南色の塗り分け線なら、色々遊べるんですけどね・・・

>>501
全くその通り。使い勝手は0番台の方がはるかに上なのに・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/03(土) 23:59:40.27

>>496
いちおう、今でも客の手に渡って居ない品物、売ってるところはあるが･･･。
まぁ、一般的な手段でどこでも買えない時点でそう言われても仕方ないんだろうねぇ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/04(日) 12:18:37.16

自分が今妄想設定で走らせてる旧型国電@43･10以降から81年秋まで
・線区：43･10で電化された伯備線の新見-生山間31.0km区間相当を約45分で走破　最大列車編成長120m
・車両：43･10以降起点と終点間は幹線区で余剰となった153系四連非冷房+クモユニ74常時併結で
出力不足を補填してる列車とEF58EGが旧型客車(53･10以降は一部50系客車になる)+スユニで
三時間に一往復の割合で結ばれているがその合間を概ね一時間に一往復になる様に単行～二連の旧国が運行
最初は1967年度に運用離脱したクモハ14000x3とクモハ12000(史実とは違いいずっぱこへは12002が譲渡されたという
妄想設定)+クハ16400便所付きx3　クモハ12は早朝深夜等の閑散時に単行運行&機関区内入替運用兼任
(新見機関区相当の区は急行用165系も運用している設定なので)
実物では美濃赤坂支線で存在した余剰の153系と組んで本線上を走る事もあった
クモハ14+クハ16400は77年頃に運用離脱が始まるクモハ43+クハ47に交替で84年頃まで代替車も無しで運用され続ける
特急は設定されていないが貨物列車の設定はは多くいので165系の急行やEF15の牽く換算30程度の貨物列車を
快速でかわしつつ接続する非電化線区からのDF50やDE10牽引の乗り入れ列車やDCを煽りながら
往年の京阪神間急電の頃の様に全力で走る姿を最後まで見る事が出来た…といった妄想してます

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/04(日) 16:17:28.21

アスペは出て行け

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/04(日) 17:44:13.86

クモニ、普通の湘南色だとライトに塗り分けがかかって、綺麗に出来る自信がないからかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/04(日) 18:51:27.71

>>507
大船の008、三鷹の026～029なら無問題。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/05(月) 08:02:49.14

なんか大糸みたいなやつがきたな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/05(月) 19:15:09.85

もし青22号一色塗りのｸﾓﾆ83が西の地域で出たら…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/05(月) 20:25:27.41

緩行線で103系と併結？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/05(月) 20:40:57.31

>>510
鉄道総研にいたよな。005だったっけかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/05(月) 21:25:55.53

>>512
今は湘南色に戻っている最後のクモニ83か。
こいつかクモユニ143のどっちかは博物館に入れてほしいね。
鉄道荷物輸送の生き証人として。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/05(月) 21:26:18.04

>>512
いたねぇ
その後は東芝府中に引き取られて湘南色に戻ったけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/05(月) 21:46:04.38

可動状態で残る最後の旧型国電と言える車両なんですけどね・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/05(月) 21:56:17.57

>>514
偶然にも今日、武蔵野線の車内から見たけど、色が褪せまくってて殆んどスカ色に見えたw

懐かしかったよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/06(火) 07:58:53.98

73系のツリカケを聞きたくなるじゃないか。

**505** · 2017/06/06(火) 11:17:58.84

>>506
軽々しくアスペ認定とかすんな超賎人!!
お前精神科医か?
>>509
だれが大糸だｺﾞﾙｧ!!
ここ旧型国電を模型で楽しむスレなの解ってるか池沼?
単発で妄想線区設定書くのお前が排斥できる権限持ってんのか?
ここでは実例に準拠しない楽しみ方するのはｲｸﾅｲなのか?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/06(火) 17:24:33.12

>>518
そうやって、すぐに怒るところがダメなのよ～(^^;

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/06(火) 17:26:19.87

>>518
わかったからてめぇ自身でブログでも作って
自己主張と自己顕示はそこの中で心ゆくまでやれよ
歳ばっか食って中身いつまでもガキな幼稚なおじさん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/06(火) 18:24:05.14

>>518
恥ずかしいよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/06(火) 19:57:25.72

本人だろうと、別人だろうと関係ない。
ここのスレ、妄想話の長文に頭に来てる人が多いんだから。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/06(火) 20:16:25.92

そういえば昔のTMSに国鉄智頭線ていうレイアウト発表してる人いたね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/06(火) 21:44:59.58

>>512-514
それは83006のはず。83005はクモハ84001になった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/07(水) 22:04:01.46

>>493
過渡もLJも鉄コレも、40系半流クモハはすべて奇数向き。
偶数向きがあると便利なんだけどね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 13:37:11.54

そうなの？
なんで何だろう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 14:38:52.21

>>524
006だね。末期は松本にいた車。因みに005は後位側の縦樋が側面に露出していた異端車。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 17:24:39.43

>>516
去年自力走行してるの見たよ。
でも音はツリカケって感じしなかったから制御器とか改造されちゃってるんじゃないの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 17:31:01.82

>>528
釣掛かどうかと制御器は関係ないだろ・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 17:50:53.13

とかって付けた意味が分からないバカは口を挟むなよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 17:59:21.08

>>530
なら北府中に張り付いて確認してこいよな。
東芝は電気品の性能試験で車体が欲しかっただけだから下回り元のまま残してあるわけないだろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 18:09:27.82

制御方式と駆動方式は別だね。機関車の様に最新の制御方式でも吊り掛け駆動の例もあるからね。クモニの場合も、台車がDT-13を履いている限り、走らせればあの唸りが聞こえる筈。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 19:24:49.29

>>531
なんだ、音を実際に聞きもせず思い込みのみで書き込んだのかよ
とんでもない耄碌クズ野郎だな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 21:14:39.56

2ちゃんねる全般における事象であるが、
アスペルガー症候群患者など発達障害持ちを
排除しようとする風潮がある
インターネットを嗜む人にとって、発達障害を
持つ人の行動や書き込みは許せないのかもしれないが、
インターネット上で差別や偏見を受ける理由はないし、
アスペルガー症候群など発達障害持ちを
差別、偏見、迫害することは許されない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/08(木) 22:41:29.94

アホくさ。
音を聞いてなかったら書かないよ。
聞いてもツリカケ音だったらなおさら書く意味がない。
>>534にはほぼ共感。
模型オタなんて実車には疎いことがわかった。
>>533に反論する気にもならんよ。あまりにも読解してないんで残念。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/09(金) 11:15:42.62

アホクサいと思ったら、スルーすればいいじゃない
すぐ顔を真っ赤っ赤にしちゃって精神年齢低すぎ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/09(金) 14:52:29.64

>>528と>>530を比べたらあきらかに>>530が精神年齢低いな
最初からバカとかアスペ用語発して　wwwwww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/09(金) 17:54:19.14

>>522
20文字x3行以上を須らく長文認定で排斥する輩は学力底辺高校の生徒互換と看做されても仕方無し
(ここでの定義は偏差値40未満=ドン.キホーテでバイトですら蹴られるレベル)

#実例にそった話するが京阪神のクモハ13のカナリア塗り
どっかに画像転がっていないかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/09(金) 17:55:19.69

>>538へ事故レス
クモニ13だったwww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/09(金) 18:30:23.29

>>538
しつこいんだよ妄想老害

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/09(金) 18:36:52.76

「すべからく」と「全て」の使い分けができない輩はどんなもんだろうね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/09(金) 21:30:41.79

クモニ13の「朱色」なら、RM74号に出てはいたけどなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/09(金) 23:48:29.03

>>538
須らくの使い方間違っててﾜﾛﾀww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/10(土) 00:05:12.09

>>538
すべからくをまちがえて使うバカの実例を初めて見たわｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/10(土) 13:08:15.33

威嚇の意味も込めて利口に見せようとよく用法のわからない漢字を並べて小難しチックに作文したのはいいけど
誤用を突っ込まれて知性の低さが知られてさらにバカにされる、っていう
自分を実際以上に利口に見せたい系のただのバカにありがちなパターンだね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/10(土) 13:23:49.35

突っ込まれてないけど、底辺高校の生徒互換って日本語も相当おかしい
国語力はかなり低いね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/10(土) 14:43:18.06

「ドンキホーテで」も「ドンキホーテの」のほうが良い。
「みなす」も無理に漢字にする必要はない。

これ、老害じゃなくて、
難しい漢字・言葉を使って背伸びしようとしてるお子様じゃないの？
年寄りからしたら偏差値うんぬんは大昔の話で、日常会話で使わないから。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/10(土) 16:43:17.74

そうだよ
だから、>>545

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/10(土) 17:07:18.97

鉄ヲタって結構国語に厳しいよな。
昔から

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/10(土) 22:41:37.52

国鉄が2文字熟語の世界だったから。
翌収、通知、通告、臨貨、抑速、賃改・・・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 13:32:50.96

旧国

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 13:36:15.24

文庫

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 14:06:35.71

新町

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 14:10:35.25

入信

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 15:51:49.84

>>549
マジレスするけど、図鑑や雑誌を子供の頃から熟読してるのがかなりデカイと思う
漢字も習う前から本で覚えて読めてた
俺も国語や現国は勉強せんでもいつも成績良かったしね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 15:58:25.03

>>555
地理（日本国内）とかだと、地名は読めてしまう？
自分も、時刻表をどうやら物心つく前から愛読してたみたいw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 16:04:13.01

このあいだ読んだWEB記事によると、子供の時に物語文と説明文の両方に興味を持たせて
バランスよく読ませると国語が得意になるそうだ
俺も現国だけは成績良かったけど、ほんとTMSとファン・ピクのおかげだと思うわ
物語もジャーナルの「続・桐と動輪」とか読んでたしw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 16:09:05.22

>>557
世間じゃ14歳の「超天才少年」（大人相手に実力を堂々と発揮していると言う意味でも）が
大きな話題になってるけど、理系ではあっても文才もしっかりあるみたいだしね
雑誌への寄稿が誤字なしでそのまま通った…そうだし

結局、文字なども知識として吸収してしまうアスペ的なものもあるのかもしれないよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 16:17:42.43

>>558
> アスペ的なものもあるのかも
図星…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/11(日) 17:17:07.16

近くの本屋、ネコの飯田線本まだ有った