[KATO] ユニトラック信者の会 part3 [UNITRAM] [転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/08/15(土) 08:25:26.73

９ｍｍと１６．５ｍｍの二種類がありますが
マ～ッタリ語りましょう。

※スレ埋め立ては、次スレの誘導後に！
※次スレは>>980で必ず立ててください

ＫＡＴＯ公式
http://www.katomodels.com/
ユニトラム公式
http://www.katomodels.com/unitram/

前スレ
ユニトラック信者の会
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1209848979/
[KATO] ユニトラック信者の会 part2 [UNITRAM]
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1297595649/

関連スレ
【FineTrack】レール総合スレ2本目【Unitrack】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1200493268/
TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 13周目
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1367829983/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/10/24(土) 18:01:05.17

富みたいに無通電時赤モードも用意してくれないかな
複線の閉塞信号機なら常時青でいいんだけど
単線自動閉塞は方向てこ不一致時に軌道回路落下で上下共に赤が点灯するし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/10/24(土) 23:13:31.43

>>66
前にも書いたけど信号変わるのが早すぎるよ
赤→黄で20秒はほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/10/25(日) 20:28:28.39

>>66
今週なので11月か12月の新製品には載ってくるだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/10/25(日) 20:39:50.94

あーっと、今秋ね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/10/27(火) 14:33:36.83

>>66
ついでに、自動踏切も出してくれんかなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/10/27(火) 15:23:50.75

HOサイズならちゃんとした動作の踏切作れるだろうな、Nのギロチン踏切はもうたくさん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/10/27(火) 18:45:56.30

ho踏切であの動きだと横断歩行者撲殺仕様だなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/10/28(水) 15:21:57.05

車輪が踏むと遮断桿が降りる、プラレール仕様こそ至高！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/02(月) 21:23:47.58

ところで、加糖ユニトラの自働信号機、いつ頃出るんだろうか？

早く発売してくれないと、家の爺さんくたばちゃうよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/02(月) 23:51:20.30

以前にホビセン江坂のスタッフに聞いたんだが、ハイパーDの後継機を開発中だとか
例えそれが発売されるとしても当分先になるとは思うが
ウチには昔のパワーパックスタンダードしかないので暫くは夢を見よう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/05(木) 23:54:38.82

さっそくハイパーD絶番かよｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/07(土) 15:48:07.55

 (HO)リレーラー線路 123㎜（2本入）
http://i.imgur.com/i4ENCYv.jpg&;#160;
・走行中の車両の、軽度の脱線に対する脱線復旧機能を持ち、予防的に設置することにより、固定編成車両の脱線復旧に極めて有効。 
・大規模レイアウトなど手の届かない場所、段差を生じやすい個所などの脱線トラブルのリスク軽減に効果的。 
・単行や小編成用など、場面によりリレーラー（#2-502）の機能を補う用途としても最適です。 
・全長123mm、外観はバラスト表現を含まず踏切の踏板形状を模しているので、木枕木/PC枕木線路を選ばずどこへでも使いやすい設定です。 
・複線間隔の保持にも最適。幅寸法は基本複線間隔相当の60mm。本品を隣り合わせに並べて使うことで、フロア走行時に併行線路が接近するのを防止。 
● （HO）ユニトラック直線線路 S123（4本入） 
・在来の標準直線線路であったS246を半分の長さにした規格サイズの直線線路 
・レイアウト上の寸法調整に最適。一段と多彩な線路配置やとりまわしが可能となる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/07(土) 15:48:35.37

http://i.imgur.com/i4ENCYv.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/07(土) 18:39:25.01

脱線復旧レールが一番効果を発揮するのは、
後ろの台車の後ろの車輪の脱輪だね。

進行方向前方の車輪が脱輪した台車の復旧は困難。
KATOもTOMIXもそんなもん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/08(日) 03:23:48.42

バック走行させればおk

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/08(日) 17:09:59.60

>>80
？？？わからん？

電車とかの編成になってたら
一両の車両の前方が脱線してても
その前の車両から見たら後方の台車にならないか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/08(日) 18:47:01.03

>>82
ボディーマウントカプラーなら、進行方向から見てどっちの台車でも変わんないだろうけど。

台車マウントだと、前後というより、動力車より前か後かで変わるんじゃないの？
動力車より後ろだと、カプラー同士が引っ張り合うから、真っ直ぐに向きやすくて、
動力車より前だと、カプラー同士が押し合うから、真っ直ぐになりにくいってことでねえの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/09(月) 21:41:20.16

レイアウトプラン＝オサボリ中！！！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/09(月) 23:56:08.99

レイアプランぐらい自分で考えろって言いたいんだろうな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/10(火) 01:05:35.64

ユニトラックで作るT-Trakモジュールのクラブリストを見ると
アメリカ・オーストラリアがかなり盛んで
欧州もあるけど、ロシアにもクラブがあるみたい。
http://ttrak.wikidot.com/clubs

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/10(火) 11:55:23.41

レイアウトプラン＝サボってからもうチョットで１ヶ月！！！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/10(火) 13:11:16.23

他の仕事で忙しいのならそれもそれでいいんだけろうど。
お金払う方がスケジュールから大きく外れたりとかは嫌だけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/10(火) 15:18:58.11

だからプランを一般公募しろよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/12(木) 18:50:04.67

HOで信号出すならNでも6灯式信号出して欲しい。
ついでに6番ポイントとダブルクロスを選択/非選択式を選べる様にリニューアルせよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/12(木) 20:12:32.66

>>90
東長崎・江坂の両総本山で直訴しろ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/13(金) 00:20:26.37

複線間隔33mmで組み込めるXポイントをだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/14(土) 07:12:05.90

単線カント欲しい
異教の使えは無しで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/15(日) 02:36:41.84

HOの信号機楽しみ
停止ボタンで赤信号現示出来る機構が良さげ
Nの方も停止ボタン対応で離乳して欲しいわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/15(日) 07:34:58.24

新しいパワーパックが信号機電源搭載みたいね。
KATOはTOMIXと違って信号用電源別売りでコントローラー自体の値段を安くしてたけど、
これが吉と出るか凶とでるかはわからないけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/15(日) 19:17:51.66

>>95
＞新しいパワーパックが信号機電源搭載みたいね。

http://www.katomodels.com/p/power_pack_hd/
車両走行用とアクセサリー用側面スナップ端子しか書いてないから、アクセサリー端子と信号機用電源は別途必要だと思うんだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/16(月) 02:18:25.02

>>94
同時に信号灯数を増やして欲しい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/16(月) 02:45:09.35

4灯式5灯式は出して欲しいよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/16(月) 03:59:01.98

>>93
手を動かせ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/17(火) 22:32:27.94

ユニトラックのT-Trakモジュールが96台つながったレイアウト
なかなか壮観だね
http://imgur.com/gxsVaTK

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/17(火) 22:40:38.17

http://i.imgur.com/gxsVaTKh.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/17(火) 23:14:50.10

>>101
ありがとう。
上部ヤードのボードは1枚横620ミリでしょう。
なので、ヤードだけで3720ミリあるかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/20(金) 20:02:45.76

過渡16番信号機予約した
停止ボタンで出発信号機再現するのが楽しみだぜ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/23(月) 20:58:17.83

お手頃な価格のHOユニトラック対応ホームを過渡から発売して欲しいね
サードパーティ製は値段が高くて・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/01(火) 16:57:12.28

過渡16番信号機入手した
後は自動踏切いつ発売してくれるんじゃ。
儂の生きている内に発売してくれんかなぁ～

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/01(火) 19:27:59.48

>>105
30年後になります(´>∀<｀)ゝ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/03(木) 00:27:59.91

>>104
組み立てのペーパー製だったら出してるよね。
どっかの海外ブランドのやつを、過渡の名前で出しているだけだと思うけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/04(金) 01:32:53.96

>>107
そんな商品もあったような気がする
過渡の島式ホームエンド1を２つと島式ホームDを適量買ってきて、2015聖典P215の方法を応用してかさ上げすれば、
かなり廉価でそれらしい雰囲気にはなるかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/04(金) 01:37:14.99

http://www6.plala.or.jp/jk3kxd/gazou/tomy/plarail/pld031.jpg
思いついたがやはりやめておこうｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/04(金) 01:38:14.70

>>109
ダイソーへgo！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/05(土) 09:59:33.25

>>109
なつかしい。昔持っていた。俺にとって鉄道模型の原点だよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/06(日) 00:05:37.19

プラレールの木とか信号機とか、アクセサリーが好きだったな
懐かしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/06(日) 21:49:13.28

プラレールはなんでああもアクセサリー系が単品販売にならないのかな。
車両は最近になってやりだしたけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/06(日) 23:34:56.62

小売が嫌がるんでは

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/07(月) 20:58:28.31

>>105
信号機使ってみました？
あのセンサーは通電しない車両（車輪）でも反応するのでしょうか？

**憂国の記者** · 2015/12/07(月) 23:09:29.39

質感だとKATOよりTOMIXのほうがいいとおもうけどどうしてKATO使うの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/08(火) 00:32:49.99

>>116
16番だと過度が使いやすいし、何処でも売ってるからとマジレス

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/08(火) 01:43:43.61

16番だとKATOとエンドウが組み線路二強でシノハラのフレキとポイントが続く感じじゃないか？
ＮのＴＯＭＩＸは・・・そろそろ恒例のシステムチェンジが来るんじゃないかと思ってあえて避けている

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/08(火) 09:04:45.85

トミックスは複線間隔の見直しろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/08(火) 09:08:00.10

katoでもエンドウでもいいからロングレールを出して欲しいあと8番とか10番のポイントも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/08(火) 10:40:26.08

>>119
ここで言わなくても。
Fトラスレがあるのに。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/08(火) 13:35:24.33

>>116
中国生産になってポイントの質がガタッと下がってからファイントラック見切った

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/08(火) 14:16:53.41

>>115
通電しない車両（車輪）でも反応しますよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/08(火) 15:31:05.25

>>123
レスサンクスです。
それだと低速・長編成の貨物列車でも問題無く動作しますね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/08(火) 16:33:19.07

>>124

ただ、信号の切り替え時間が調整できると最高なんだがね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/08(火) 16:36:03.97

KATOのポイントレールは、ブラス製車両の重量に負けてしまうときが
あるのが残念点。
そのせいで全部エンドウレール使ってる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/09(水) 00:15:20.66

>>123-124
カツミの特製品でエンドウの25cm直線線路（現行の組線路）付きの3灯自動信号機は
通電車輪しか反応しないので、天プラ9600＋エンドウセキ20両＋KATOヨ5000室内灯付を
低速で走らせていたら、青→9600通過で赤→黄→青に変る前にヨ通過で再び赤→黄→青
これを何回も繰り返していたら壊れたwww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/09(水) 01:50:27.11

停止信号ボタンを買えば赤信号無視やり放題だぜｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/09(水) 05:50:23.28

>>128
でもDCCじゃなかったら進路開通してないと列車は動けないし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/10(木) 10:18:03.03

ユニトラの展開は相変わらず遅いな
単線PC枕木レール早よ…当然カント付きで
あと高架駅構内用の単線スラブ軌道も

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/11(金) 01:46:24.12

130
駅構内だけ木枕木とか萎えるよね
駅構内こそスラブじゃないと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/11(金) 15:06:01.61

茶レールを手に入れて塗ればどうや？
あれPCマクラギやし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/11(金) 16:57:11.77

>>131
単線ＰＣ枕木は駅構内用２４８のみ売っているよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/12(土) 03:11:51.51

合成枕木ポイントとスラブ軌道で構成された近代的な駅構内が組めるのはいつになるやら…

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2015/12/14(月) 14:23:47.87

パワーパックをエフェクターボードに固定しておくと
お座敷運転の時に準備と片付けがラクだね
配線ごとボード内に納められるし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/23(水) 22:35:11.48

都内でユニトラムV50売っている店ないかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/28(月) 05:22:36.72

調べろよな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/31(木) 08:09:13.88

狭いところでレイアウト作ろうとすると、カーブポイントとか欲しくなるね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/12/31(木) 21:43:03.82

みんなフィーダー付きカーブレール持ってるの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/01/01(金) 09:32:34.22

カーブってか、ジョイナー給電にすりゃ大概の箇所に電気を流せる

昴 ◆BF5B/YTuRs · 2016/01/01(金) 14:21:46.42

フィーダー付きカーブレールって最初期製品にあったな。
20年以上前か。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/01/01(金) 14:32:48.99

こういうときは富のフィーダーが羨ましい
ジョイナー給電でもいいんだけど、お座敷で組むときは富方式が簡単で良いんだよねぇ…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/01/01(金) 20:06:58.59

>>142
ようこそＦ虎の世界へ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/01/01(金) 21:29:55.25

今は富のDU-101を使ってるが、レールはユニトラックしか持っていない
富の間の抜けた複線間隔は受け入れられない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/01/08(金) 14:56:15.57

とみーとかくそ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/01/08(金) 22:44:11.27

富線路の複線間隔の間延び感はキツい（特にワイドレール）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/01/09(土) 00:27:06.90

みとーかくそ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/01/22(金) 05:24:12.55

>>141
S248Fもその当時にあったよなｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/01/22(金) 14:58:07.10

その頃かな　トミックスレールと繋げれるレール出てたよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/01/22(金) 19:22:30.41

今もあるよ
http://joshinweb.jp/train/1748/4949727000459.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/01/24(日) 16:25:39.58

人間のオスはなぜ、交尾と思われる行為を撮影した映像を見て自慰行為を行うのですか？
また何故、風俗と呼ばれる場所でメスにお金を支払い、交尾と思われる行為を行うのですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/01/24(日) 16:53:51.76

　　　　　　　　　　∩＿　
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／こいつキチガイじゃね？
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/01/26(火) 22:41:46.21

ユニトラック保線します

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/01/31(日) 09:02:54.53

欧州型の車止めや踏切を出して欲しい。キット形式でいいのでDB、SBB、SNCF、RhBあたり選択できればいいな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/02/06(土) 19:34:08.78

だな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/02/13(土) 12:50:02.75

ピットレールとか単線ＰＣ枕木のS124とか出し惜しみせずとっとと単品売れや

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/02/13(土) 16:59:16.37

DCの時に使っていたが、電圧降下はひどいし、
ジョイナーや道床の作りが貧弱で耐久性に不安があったから
DCC導入を機に海外メーカーに乗り換えたな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/02/15(月) 12:19:08.47

過渡はもっと線路に力を入れてほしいよな
単線PC枕木とか複線間隔33mmで分岐できるXポイントとか
各種ポイントのリニューアルとか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/02/21(日) 21:27:59.18

HOのトラス鉄橋はいつ発売するんだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/02/22(月) 00:09:03.64

>>158
ポイントなら8番とか10番のような新型が欲しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/02/22(月) 00:47:43.89

逆にいまだに＃４用のクロスレールが出ていないのが理解できない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/02/22(月) 02:11:46.99

>>157

どこの製品に変えたんですか？フライシュマン？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/02/26(金) 00:22:07.28

>>161
ダブルスリップなんて贅沢言わんから、せめて交差線路くらいねぇ・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/03/03(木) 03:14:49.37

Nのダブルクロスと6番ポイントを選択/非選択式に選択可能にして欲しい。
Nの信号機も6灯式にリニューアルして停止ボタン対応にすべき。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/03/03(木) 23:20:52.94

ユニトラックのモジュールレイアウトが
欧米で大ヒットしているらしい。
この動画のレイアウトは、1周157メートルだそうだ。
https://youtu.be/84apiADB1Rs

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/03/04(金) 00:49:47.19

楽しいな

土地の広いお国だと実物も模型も
スリップポイントやカーブポイントはそうそう必要ないのだろうかな