[KATO] ユニトラック信者の会 part3 [UNITRAM] [転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/08/15(土) 08:25:26.73

９ｍｍと１６．５ｍｍの二種類がありますが
マ～ッタリ語りましょう。

※スレ埋め立ては、次スレの誘導後に！
※次スレは>>980で必ず立ててください

ＫＡＴＯ公式
http://www.katomodels.com/
ユニトラム公式
http://www.katomodels.com/unitram/

前スレ
ユニトラック信者の会
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1209848979/
[KATO] ユニトラック信者の会 part2 [UNITRAM]
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1297595649/

関連スレ
【FineTrack】レール総合スレ2本目【Unitrack】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1200493268/
TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 13周目
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1367829983/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/25(火) 13:01:53.82

今の線路も構造は殆ど同じだし経年で割れるんじゃないだろうな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/25(火) 13:08:21.20

>>638
一生持つのは未走行の場合のみ、メルクリンでも擦り切れる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/25(火) 15:38:20.37

ユニトラックて線路外す時折るようにするけど
あれって道床にかなり負荷掛かってるよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/26(水) 01:13:44.15

擦り切れるとかいい出したらそりゃそうやわ
メルクリンはシューが触れる突起がすり減るのはやいやろな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/28(金) 08:20:20.94

せやろか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/30(日) 04:10:57.88

なんで茶色いほうがリアルだったのに灰色になったの？
教えてエロイ人

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/30(日) 04:21:19.15

そら都市近郊タイプの方がオプション売れるからね
複線とか高架とか
新幹線の入門セットも売りやすいし
トミックスも同じ理由じゃないかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/30(日) 06:41:13.32

エアブラシで茶色く塗装しちゃうかなあ
接点部分の保護がめんどくせええ；

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/30(日) 06:57:55.94

今の線路の道床は言うほど茶色くないぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/30(日) 09:04:45.96

道床の色どうしよう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/30(日) 11:02:20.88

複線高架曲線でスラブ軌道じゃなくてPC枕木って発売されてるの？
あと480/447の高架線路っ発売されないの？

**>>649** · 2017/04/30(日) 11:54:37.72

うちでは、複線高架のスラブをネジ二本を外してとって、複線カントレールをネジどめしてますよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/30(日) 12:00:37.36

>>647
昔は糞尿垂れ流しでバラストが汚れてたからなぁ（嘘

>>649
単品売りはないけどV12セットに入っている

高架のR480/447は既存のR414/381と干渉するので
出ないと予想

いっそのこと1mとか2mの大半径で出してほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 11:30:16.61

茶色道床いいぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/08(月) 01:43:05.64

複線高架線路は同じ向きに重ねるよりも
1個ずつ上下互い違いに重ねたほうが
収納スペースを取らないことを今日知った

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/10(水) 06:23:04.73

エアブラシでかるーく茶色で塗装したらすごくいい感じになったぞユニ虎

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/11(木) 03:14:54.90

>>654
わかる。わかるぞー。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/11(木) 10:18:20.19

分解屋が酷評すぎてワロチ

ttp://moekeioyajii2.blog.so-net.ne.jp/2015-02-11
＞KATOは、老舗の看板にあぐらをかいた企業です。
＞今回の４番ポイントは７～８年前に購入したものですが、未だに現行品として売られているものです。
＞ユーザーからトラブル報告はお客様相談室にあがっていると思われるのですが、なんら改良や新製品が出ていないのが現状です。
＞新しい車両の開発に力を注ぐのは結構なことですが、それを走らせるためのポイントにも目を向けるべきではないでしょうか？
＞ユーザーを舐めてんのかと思わせる電動ポイントでした。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/11(木) 11:51:57.70

安いダミーの踏切とリレーラー線路のリニュが来たか
地味ながらもこれは嬉しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/11(木) 20:50:27.17

枕木を黒→茶に塗ると、
ぐっと(Good)リアルになりまっする。

(*￣∇￣)ノ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/12(金) 05:12:50.37

ユニトラムのレールはなんで複線だけなんだよ、単線だせやください

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/13(土) 01:35:06.68

今度の踏切線路にはダミーの警報機と遮断機もあるんだなｗ
リレーラー線路と分割となれば今までの踏切線路は製造中止になるんだろうな。。。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/13(土) 02:14:16.51

>>660
改良新製品ってやつでしょ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/13(土) 02:17:52.65

>>657
HOもやってると...
リレーラーなんてあっても使わない。(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/13(土) 02:59:08.22

車輌集めなんか
早く終了して・・

まじでレールを集めやりたい。

(。´Д⊂)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/13(土) 04:17:30.33

で？だから？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/13(土) 04:18:12.84

>>661
いずれにせよ現行の踏切線路はもう売らないだろうな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/13(土) 09:02:10.48

Yポイント出るみたいだね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/13(土) 09:29:53.18

カーブポイント出せよｗｗｗｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/13(土) 11:48:26.23

現行品買い占めだ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/13(土) 14:43:51.58

ＨＯの自動踏切、いつ発売するんだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/13(土) 16:35:52.05

ユニ虎の４番、脱線するするっていうけど、KATO製車両なら全然脱線しないのな
お？いけるじゃん、と思って
富のせたら脱線連発大爆笑だった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/13(土) 21:46:19.74

KATO製のABe8/12が4番で脱線しまくるんだけど
なのでメーカーはあまり関係ないんじゃないのかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/14(日) 00:13:03.70

>>667
アンタ犯は富の方がえぇよ。(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/14(日) 05:18:01.07

>>653
缶ビールの空き箱がピッタリ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/14(日) 06:07:12.88

>>672
トミッ糞きらいなんや
理由はないヘイトやけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/14(日) 19:09:54.52

>>674
じゃあPecoで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/15(月) 05:32:02.42

繋いじゃえば関係なんだけど
レール断面はトミックスのほうが
リアルだね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/15(月) 06:05:32.85

昔のTOMIXは逆Tの割り切った形だったけどね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/15(月) 20:55:23.88

それ、ステンレス時代かねぇ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/15(月) 22:21:12.32

ふう。ターンテーブルの接触不良、家にかえってから３時間くらい格闘して直したぜ。。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/16(火) 07:40:30.73

HOのコンクリート枕木タイプは、いつになったらフルラインナップに
なるんだろうか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/16(火) 13:40:11.22

悪評高い４番ポイントひとつ試しに購入したら
テンダー機すべてがどんな低速でも確実に脱線した。これが全てとするなら、製品レベルではないな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/16(火) 16:20:40.62

・リレーラー線路N 124mm （2本入）
http://www.katomodels.com/n/unitrack_re_railer/
・踏切線路N#2 124mm
http://www.katomodels.com/n/unitrack_crossing/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/16(火) 16:23:13.55

>>681
HOは6番推奨です。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/17(水) 08:51:20.03

>>673　ビール350ml１箱買ってきた
確かに長さピッタリだね。
普通にかさねて5×5＝25個、上下互い違いにすると6×5＝30個
入るね。（詰めれば32個）

できれば2連か3連つなげた状態で収納できればいいんだけど
ちょうど良い箱がないんだよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/17(水) 16:10:50.46

>>681
某家電量販店の人も、これものすごい返品多いから、正直取扱いたくないんだと
総本山的には、これだけ長期間販売してきたものなので、今さら不良品とは認めないが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/17(水) 17:01:31.44

合成枕木化ついでに4番の改善を期待してたが、6番のPC・合成枕木をタイプで済ませたから暫くリニュなさそうだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/18(木) 00:23:31.18

レイアウトの組み込みは富信用ならぬとかだったけど。
脱線するとなるとどうなんて感じだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/18(木) 01:40:57.99

>>687
6番なら問題ない（Ｎゲージ）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/18(木) 02:55:41.04

4番ポイントはトングのプレスとレールのIの形状が合わず
隙間が出来て脱線する。
初代から最近お4代目？まで変わらず。
ガイド部分だけ改良されて2代目以降はちょっとだけましになった。
富と同じようにトングを合金製パーツにして密着度を上げれば解決するんだが・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/18(木) 08:12:32.26

６番だけでゆったりとレイアウト組むのもいいだけど
そうすると複線間隔ガーとか消し飛ぶからな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/18(木) 09:51:14.43

wx310を知らないとかどれだけ初心者なんだ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/18(木) 11:12:28.22

あ、はい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/18(木) 16:35:14.02

WX310だと両渡りで行き止まりは配線が面倒、片渡りの六番はないし、六番で車庫作ると富より線路間隔が広くなってしまってだったら富でいいじゃんとなってしまう。
四番の改良は同意だけど、うちの初期四番は脱線しないからたまたま良いのに当たったのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/18(木) 21:00:01.31

なんで４番ごときまともにつくれないのだ過渡ちゃんは

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/18(木) 22:39:27.79

6番ができないサヨク野党富にブーーーーーーメランｗ

ダミー警報機はLEDなしの太っちょ抜け殻？怖くて予約できない。
Ω型車止めの裏側がツルツルっていうので一回やられてるし・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/19(金) 07:42:30.33

>>693
蒸気機関車とか車輪数多いので試してないだけじゃね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/19(金) 09:45:55.40

トング先端削ったり角度調整すればかなり改善する。
あのプレストングがいい加減なんだよな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/19(金) 10:34:16.88

そんな簡単に改善できるのになぜしないのだろう？
耐久性が落ちるとか何か理由があるのかな？
車両がどんなに素晴らしくてもなんだか方手落ち感が

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/19(金) 13:21:02.03

新幹線の駅再現したくて駅の両端にダブルクロスつけたけど
ダブルクロスって半分から向こうに通電しないんだよなぁ
車両基地入り口にも付けようとしてるけどどうしたらいいんだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/19(金) 13:26:59.74

>>695
あれ何なんだろうな、ひょっとして機能拡張キットも出すのかなと思ったけど
ダミーのくせにGMや鉄コレに完全に劣るプラレールみたいな踏切だし

前にヤード作るのに4番ポイント大量購入したけど本当に品質悪くてびっくりしたよ
トング外れてたり、中の動作ユニット外れたり通電しなかったり、新幹線脱線したり
交換したやつも一発でダメだったから諦めた、見た目は悪いけど6番が最強だな
富はユニット交換できても中身が死ぬしPECOは敷居高い値段も高い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/19(金) 13:28:45.38

>>690
金属カバーから先をカットすればなかなかイケる
富のを見るとトングレールの見た目がどうしても気になるが、
レールは自作加工すればいいとして支点の固定方法がな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/19(金) 16:05:58.52

6番ポイントが優秀すぎるｗ
99.9％脱線経験ないわｗ
あれが複線33mmだったらな。
なんで4番にはあれ採用しなかったのか・・・
あーｗスプリングポイント＆非選択対応のギミックの
せいで絶縁する必要があったからかｗ
そんなギミックいらんから6番の小型版でよかったわｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/19(金) 16:12:32.73

>>702
ほんそれ

確かにスプリングポイントと非選択対応は便利だが
そのために確実に脱線する仕様にしちゃ無意味。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/19(金) 16:37:02.57

ちなみにスプリンクラーポイントってDCC以外メリットある？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/19(金) 17:59:21.04

>>704
散水してどないすんねん！
と、一応突っ込み入れとくで。(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/19(金) 18:15:08.07

>>705
変換ミスしてたわw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/19(金) 20:40:48.44

今後の温暖化による猛暑対策かw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/19(金) 21:12:35.82

降雪時の凍結防止だな
新幹線のレイアウトにどうだ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/20(土) 03:12:56.25

異常過熱対策（サーモスタット入り）がなされているのに？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/20(土) 13:16:16.20

スプリングポイントは一度慣れたら戻れない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/20(土) 16:33:21.46

６番ポイントを３３mm分岐にするように改造したらいいんじゃないかな（唐突にいってみる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/20(土) 16:53:58.15

>>711
WX310がすでにある

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/20(土) 17:12:16.88

またか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/20(土) 17:19:59.28

図面を引けばわかるだろ
長さ186+186
66-49.5=16.5
15度傾斜のS64で16.5
15度傾斜のS64を傾斜0にすればS62
6番2つで間隔49.5-16.5=33
つまり186+186の長さから62を引けば310

昴 ◆BF5B/YTuRs · 2017/05/20(土) 18:00:28.77

片渡りならむかーし作ったな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/20(土) 21:25:53.12

複線の片渡りの代わりにWXを使うのはわかるが
33mmの分岐の代わりにWXをつかうには無理がある

>>714
その論法間違ってないか？
結果は一緒だけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 01:09:16.58

それ以前に公式の寸法が186や248でも、
実際のレールの長さは185や247だったり・・
1mmくらい短いんだよね。
図面上の計算だけでやると誤差がきびしいことになる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 01:42:05.08

ヤードは6番出入り1線なら49.5mm(もしくは48mm程度)間隔になる
X15L/Rを切り詰めて6番出入り2線なら2つ合わせて誰得の33mm間隔程度にはできる

外部ポイントマシンでどうにかなる富と違い、
トングレール根元の支点遊びを最小限まで無くす必要がある過渡N4番は改良が面倒

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 01:55:19.72

6番ポイントにつなぐ曲線をR781でなくR216-15やR249-15とかにすると複線間隔がかなり狭くなる。
ヤードは無理だが島式の外側にもう一本留置線を設置するときに便利。直線部は端数レールかフレキシブルレールが必要だが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 08:18:27.11

R282くらいで正規の複線間隔にならんか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 09:43:00.83

>>719
スライド線路を組み込むと、幸せになれるよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 13:24:51.08

>>721
フレキシブルでなくスライド線路の間違いでした。
R216～315まで試したんだがR216+S62+S29x4+S246x任意+R216で島式の外にもう一本待避線を作れる。R249以上はスライド線路を使わないと無理だった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 13:37:54.16

>>722
ほーほー
33mm複線間隔に一番似たものがつくれるのは？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 14:32:54.78

>>723
今晩か明日にでも試してみるよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 20:58:35.57

>>699
向こう側にもフィーダー線入れるしかないよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 21:35:13.01

>>723
試してみた。手持ちのノギスなんで誤差が有ると思うが、R249で33mm程度、R216, R282だとなじませつなぎでなんとかなりそう。

R315: 36.0mm 長さ81.0mm
R282: 34.5mm 長さ73.5mm
R249: 33.5mm 長さ64.0mm
R216: 32.0mm 長さ56.0mm

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 21:44:07.33

>>722
S62でなくS45.5かもしれん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 22:51:41.17

Ｒ７１８－１５は直結Ｓ字カーブ（ポイント分岐相当）で線路中心の移動は４９．５ｍｍ（必要な直線距離は１８６ｍｍ×２本）
Ｒ２４９－１５は直結Ｓ字で複線間隔を３３ｍｍから４９．５ｍｍへ広げられるから、線路中心の移動は１６．５ｍｍ（必要な直線距離は６４ｍｍ×２本）

Ｒ７１８－１５とＲ２４９－１５の直結Ｓ字で線路中心の移動量はそれぞれの半分ずつを足したものだから３３ｍｍ
必要な直線距離は１８６ｍｍ＋６４ｍｍ

大昔の公式規格図に載っていたＲ２４９－１５直結Ｓ字の複線間隔変更って、今は知らない人が多い？
いや、実際に組むと通過する車両が足元を掬われるような動きになって、速度を出すと確実な脱線の巣になるシロモノなんだけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/22(月) 12:01:51.41

電気知識詳しくないんだが、長いレイアウト作って電圧降下してる時ってフィーダー口増やすだけでパワーパックは一つだけでおk？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/22(月) 12:17:21.74

KATOのレールは抵抗が大きい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/22(月) 12:22:17.68

>>729
ＯＫ

極性間違えないように補助フィーダーは１つずつ挿せよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/22(月) 12:29:54.55

複線線路のフィーダー線路（２０－０４３　ＷＳ６２ＦＰＣ）と複線プレート線路（２０-００２）のフィーダーは片方の線路で必ず極性が逆になるのな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/22(月) 12:41:35.65

>>730
マジか、旧トミックスのステンレスレールはともかく
今はどこも洋白だと思ってたわ
フレキメインでポイントだけ道床付きだけどメーカー変えた方がいいかな

昴 ◆BF5B/YTuRs · 2017/05/22(月) 17:21:32.58

いや、ユニトラのジョイナーは線接触しかしてないから、接触抵抗が大きくてな。
レールの材質じゃないよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/22(月) 18:32:22.65

>>734
言われてみれば富の方が面接触してる気はする
個人的には新品のFトラ同士ですら使いにくいけど
組んでるユニトラはともかくフレキはジョイント見直すか、、
というかKATOのフレキ用は銅っぽいけど、劣化とか通電性どうなんだろ、あれもユニジョインナーと同じで面接触では無さそうだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/22(月) 20:07:46.50

>>735
そもそもフレキのジョイナーはハンダ流すでしょ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/23(火) 01:13:29.00

イベントとかで10m越すレイアウトになると
電気抵抗も半端ないな。
補助フィーダー入れないとスピードが半分くらいまで落ちる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/23(火) 01:33:06.32

そしてそれがスケールスピードと言う甘い罠
最近のピット線路や曲線ガーダーもいいが高架複線大径と4番P改良を是非