[KATO] ユニトラック信者の会 part3 [UNITRAM] [転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/08/15(土) 08:25:26.73

９ｍｍと１６．５ｍｍの二種類がありますが
マ～ッタリ語りましょう。

※スレ埋め立ては、次スレの誘導後に！
※次スレは>>980で必ず立ててください

ＫＡＴＯ公式
http://www.katomodels.com/
ユニトラム公式
http://www.katomodels.com/unitram/

前スレ
ユニトラック信者の会
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1209848979/
[KATO] ユニトラック信者の会 part2 [UNITRAM]
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1297595649/

関連スレ
【FineTrack】レール総合スレ2本目【Unitrack】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1200493268/
TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 13周目
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1367829983/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/23(水) 06:08:44.00

>>553
日本語解りますか？半島とか大陸のかた？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/23(水) 06:10:21.81

うちの4番脱線だらけやで
後進時特に。
脱線ないといってるひとは超絶運がいいか、社員じゃないかと勘ぐりたく成るほどだはwwww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/23(水) 06:11:21.05

>>554
自己紹介はいらんから

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/23(水) 09:28:10.61

>>553 >>556
君、個別事例って。何個のこと言ってんだ？
俺んち、あんたの保有数のざっと数倍はあるぜ？
自分とこ基準で考えんな。ボケ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/23(水) 09:40:06.52

個別事例が何個とか････日本語では通じない相手の可能性アリ(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/23(水) 09:42:05.46

>>557
おまえ頭悪そうｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/23(水) 09:54:59.11

運じゃないし社員でもないがな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/23(水) 10:22:31.47

N4番は品質にバラツキがありすぎ、全体として脱線しやすい
知っている人は多いと思うけど、N4番はコード接続口を変更しているため番号が二つある
初登場時は直線側道床外差込の20-207/20-208だったが、今は道床内差込の20-220/20-221
N6番は20-202/20-203のまま

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/23(水) 10:40:39.35

個別事例って書くから。
1個2個の問題を拡大解釈してるのかって言ったまで。
頭悪いのかねぇ。あんたは。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/23(水) 11:50:26.51

自分自身で勝手に拡大解釈？してるとの開き直りの弁明ワロタw
使い慣れない単語は使わない方がいいよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/23(水) 12:32:13.05

まあまあ落ち着いて
俺もダメポイント掴まされたことあったけど、ちょくちょくメンテしてやれば案外使えるよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/23(水) 15:38:12.93

個別の事例に使う　個　と
何個　の　個は　違うだろ。
いちいち、おもしろい奴だな。

クレーム対応にどうやって対応するんだい？
　ボケてる奴だねぇ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/23(水) 16:47:46.25

パーセントで示せばいいだろ

例えば、個別の事案とかほざいているので、
人口比で0.4%程度しかいない一民族が、
犯罪率比では3.7%程度と大幅に増加しているのに、
「個別の事案」と覆い隠そうとしている

自己改良前事故率（1年間）
N6番　使用16　脱線事故3　比率0.19
N4番　使用9　脱線事故17　比率1.89

自己改良後事故率（1年間）
N6番　使用18　脱線事故3　比率0.17
N4番　使用10　脱線事故6　比率0.6

トングレール先端上部を狭くする
トングレール・リードレール・クロッシングレール前端の各境部の隙間・段差をできる限り小さくする
クロッシングレールの分岐側をごくわずかだけかさ上げする
もちろん、試行錯誤のために2つほどN4番を壊してジャンク屋で部品を調達したこともあったが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/23(水) 16:58:26.58

KATOの2番Y字って見た目や複線間隔、脱線とかってどうよ？

富の買ったら狭い島式ホーム作れないわHG車両が脱線連発するわ、ポイント走行時の車両のズレが目立って実感ないわで散々なんだが

最悪6番ニコイチしようかと思ってるけど
過渡や富がY字を発売する前って皆どうしてたのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/23(水) 17:31:39.06

>>566
レス感謝
同じ車両での統計ですか？
1年間と言われますが、総走行回数は？
必ず脱線するのですか？

最近の KATO は組みつけの問題もあるので、一概に言えないが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/23(水) 19:18:09.33

>> 568
ほぼ同じ車両の比率（車両傾斜1：それ以外6強）
週1回程度・平均3時間
使用はレイアウト使用部分で、主走行路線（要するにヤード部以外）での使用本数は
自己改良前/自己改良後
N6番　使用12/12
N4番　使用2/3
組み付けという言葉はわからないが、SX248*は使用していない

**sage** · 2016/11/23(水) 19:26:39.34

https://www.youtube.com/watch?v=tY-xyCbzdqY

https://www.youtube.com/watch?v=NJYs5GTmdcg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/23(水) 20:42:44.92

まだ拡大解釈君暴れてたのかｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/23(水) 21:58:10.48

適切に理解しないボケが何言ってるんだい？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/24(木) 01:38:04.01

そんな顔真っ赤になるなよw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/24(木) 22:38:34.66

TOMIXのレールは、不良が多い・・・
http://ef8181tetubun.blog.fc2.com/blog-entry-581.html

富のポイントはすぐ壊れ万年

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/25(金) 14:15:18.89

路面の複線線路はユニトラック一択だな。
冨の、ただでさえ広い規格37㎜のまんまには呆れた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/27(日) 21:04:14.63

ワイドレール使うと特に複線間隔の広さが目立って違和感ありあり

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/27(日) 22:12:32.58

複線間隔ひろいほうがミニトレインとか車両限界考えず走らせられるぞｗｗｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/28(月) 07:12:16.09

よその悪口ばっかしw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/28(月) 11:53:41.07

富の信者スレに迷惑かけてないんだからええやろｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/28(月) 22:58:10.29

特定メーカー信者とか冗談だとしても片腹痛い
どこにだっていいところ悪いところあって、いいとこ取りするのが俺ら

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/29(火) 09:17:58.77

というふうに本人的に思っていても容赦なく認定されるのが信者だわさ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/29(火) 18:56:54.50

ほー

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/29(火) 21:40:04.79

信仰の喜びが胸いっぱいに広がります

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/04(日) 00:19:27.39

車止めDのレール内側って平面なんだな・・・手に取るまで気付かなかった
レール断面で言うと　］　　［　　って感じ
錆色に塗ると気になってくるかも？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/04(日) 06:55:10.24

ターンテーブル用の車止めは内側も凹凸あるから別の金型作って改悪かよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/04(日) 08:58:31.90

これはリコールで金型改修になる事案だな！
プレミア必至だから買い占めるぞ！！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/04(日) 10:15:24.54

不買運動

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/04(日) 10:38:45.88

いや買うけどね。
でもターンテーブル用のランナーだけでも流してくんないかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/04(日) 12:29:18.96

なら作ろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/04(日) 13:44:19.73

ターンテーブル拡張線路の車止めを買うと1個500円位になるな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/05(月) 22:15:47.38

20-016 開放ピット線路 186mm(4本入)￥1,200＋税
http://i.imgur.com/tCNHQF6.jpg
20-060 車止め線路D 35mm(2本入)￥600＋税
http://i.imgur.com/WXxFTn5.jpg
20-092 端数線路セットB￥1,140＋税
http://i.imgur.com/FQkCd54.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/06(火) 09:30:52.15

見た目、気の枕木に60kgレールなんだよなあ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/11(日) 04:50:21.85

最近ショップで売り出した白い枕木のポイントって木のモールドのまま塗っただけなのですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/12(月) 00:53:46.92

古まではいかないけど、昭和50年代の単線高架勾配の話
この時はステップなどなく、その代わりに土手S248(23005。今の書き方なら23-005）だった
そのため、（水平・橋脚相互間S248時。パーミルの端数切捨て）
水平－20‰－土手低側－40‰－（土手高側・橋脚1・橋脚2・橋脚3）－橋脚4－20‰－橋脚5の7本であった

しかし、今は土手高側にステップがあるだけで、土手低側はなくなっているため、
水平－40‰－ステップ－40‰－（橋脚1・橋脚2・橋脚3）－橋脚4－20‰－橋脚5の6本となっている

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/19(月) 18:01:03.10

今年もPC枕木の高架線路エンドレスセットや単品売りが来ないまま終わりそうだ
既存の使い回しで出せる商品なのになかなか来ないなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/28(水) 21:18:40.62

>>595
複線スラブはずして、複線カントをポン付けでいけまっせ。
ウチやってます。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/02(月) 22:01:46.03

>>596
そのはずしたスラブが欲しい。駅構内用で。

単品の複線スラブは色が気に入らない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/14(土) 12:25:03.19

だな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/19(木) 02:15:40.29

ターンテーブル不良品

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/19(木) 18:03:18.76

今年は単線のPC枕木に力を入れて欲しいなー
せめてV1セットぐらいはPC・合成枕木化してほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/21(土) 01:09:21.81

R600位の複線カント用の緩和曲線出してほしいな。まあ規格の兼ね合いでキツいだろうけど無理なら718の内側の曲線欲しいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/21(土) 09:38:01.67

カーブポイントだせしてください

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/21(土) 10:07:01.17

PCフレキ希望はこちらでよいですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/23(月) 19:40:14.73

線路スレ落ちて久しい・・・！？

ＰＣフレキならシノハラから出ている

昴 ◆BF5B/YTuRs · 2017/01/23(月) 20:45:07.43

>>604
16.5mmなら

Nゲージ用の出してくれと次男にせがんだら、金型代出してくれたら作ってやるとやんわり断られた中学生だったボク。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/24(火) 14:02:23.50

ＰＥＣＯだった

ＮとＨＯの両方が店に当たり前に置いてあるから勘違いしていた・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/25(水) 00:02:56.81

いま金型代訊きに行ったらいいじゃん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 21:18:38.70

カーブポイントまだ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 21:34:30.65

カーブポイントは高精度が求められるからな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 21:52:21.21

４番ポイントですら脱線しまくり加糖じゃ永遠に無理ってことかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 10:32:01.03

スピード抑えろよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 15:26:20.09

ワロ
https://www.youtube.com/watch?v=zLDNuOPR55k

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/06(月) 09:58:00.65

>>612
スピード抑えろよ(ｷﾘｯ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/06(月) 10:26:30.00

な～んの手直しも試みずに同じことを延々淡々繰り返して
「ほら、脱線するでしょ！ほら！ほら見て！」
「スピード関係ないでしょぼくちんの勝ちでしょ！！」
無能アピールﾜﾛ

過渡6300の車輪径って昔から同じじゃん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/07(火) 06:53:54.38

涙拭けよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/10(金) 19:17:53.32

KATO版スーパーミニカーブレールマダー？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/10(金) 21:02:03.19

Amazonの買い合わせの調整のため端数線路セットBを買った
パッケージ裏の説明にR117からR381までの
曲線線路系列図があった
これに外側複線を加えればR117からR480までの6複線ができるな

90度クロスを144個使って12線の8の字レイアウトを作って
走らせたいw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/18(土) 05:13:56.06

カーブポイントまだ？
はやくしろよユニカス

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/21(火) 02:49:51.06

HOの展開を希望
複線架線柱はもっと国鉄っぽいやつを出して欲しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/21(火) 04:05:35.47

ＨＯの自動踏切、いつ発売してくれるんだろう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/21(火) 12:35:47.06

KATO「HO売れんわ。手出すんやなかった。」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/21(火) 17:58:33.13

イーベルやDDFが入手困難なので安定供給の架線柱がほしいな
今の過渡の複線架線柱は阪急みたいだもんな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/22(水) 10:52:21.15

しかし、今のカトーの蒸気の完成度だと、HOなんてイラんわなと思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/22(水) 12:56:22.55

ジョイント線路のPC枕木きぼんぬ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/01(水) 14:07:41.55

>>622
架線スレにどうぞ。
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1481034093/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/31(金) 22:27:44.60

カーブポイントでた？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/18(火) 11:15:09.03

相変わらず、４番と６番しか選択肢がないお

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/18(火) 13:02:37.84

ポイントは最初から電動買う？
それとも手動＋ポイントマシンにする？

俺は後者

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/18(火) 13:18:04.49

KATOのポイントに「手動ポイント」（ポイントマシン含まず）って販売されてなかんべ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/18(火) 16:10:01.76

HOにはあるんだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/18(火) 17:28:10.63

Ｎユニトラでも昔販売されていたんだよ
大昔の固定式は米Atlas提携品だったから、3wayとかDSSもあった
両開きなら2番もある
ただ、4番の分岐軸をばねで段差がないよう改良するほうが先

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/18(火) 21:37:47.18

あまりレビュー見ないけどY字ポイントってどうよ？
富のは半径きつ過ぎてリアルさのカケラも無かった
PECOは敷居が高い

最悪、昔からある大きめのKATOポイントをニコイチして緩やかなY字ポイントに出来ないか考えてるが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/18(火) 23:29:18.96

>>632
Ｙ字ポイントは複線間隔が６６ｍｍになることに対してのみ賛否が上がっているだけで
４番が出た当初（以来継続中）のような問題点を愚痴るのってないからねぇ～逆説的に悪くないってことかな！？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/19(水) 07:26:21.03

2番Yポイント同士(もしくは+R481-15)　複線間隔66mm
2番Yポイント+R249-15　複線間隔49.5mm

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/19(水) 11:15:36.98

30年前のユニトラックを押入れから出したら
殆どパキパキに割れるよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/19(水) 11:26:18.74

賞味期限(耐用年数)切れです

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/19(水) 11:57:42.16

ベージュのやつはもうアカンね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/25(火) 12:27:20.75

カトーの線路は３０年しかもたないのかｗｗｗ
Fleischmannの線路は一生ものなのにｗｗｗｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/25(火) 13:01:53.82

今の線路も構造は殆ど同じだし経年で割れるんじゃないだろうな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/25(火) 13:08:21.20

>>638
一生持つのは未走行の場合のみ、メルクリンでも擦り切れる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/25(火) 15:38:20.37

ユニトラックて線路外す時折るようにするけど
あれって道床にかなり負荷掛かってるよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/26(水) 01:13:44.15

擦り切れるとかいい出したらそりゃそうやわ
メルクリンはシューが触れる突起がすり減るのはやいやろな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/28(金) 08:20:20.94

せやろか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/30(日) 04:10:57.88

なんで茶色いほうがリアルだったのに灰色になったの？
教えてエロイ人

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/30(日) 04:21:19.15

そら都市近郊タイプの方がオプション売れるからね
複線とか高架とか
新幹線の入門セットも売りやすいし
トミックスも同じ理由じゃないかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/30(日) 06:41:13.32

エアブラシで茶色く塗装しちゃうかなあ
接点部分の保護がめんどくせええ；

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/30(日) 06:57:55.94

今の線路の道床は言うほど茶色くないぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/30(日) 09:04:45.96

道床の色どうしよう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/30(日) 11:02:20.88

複線高架曲線でスラブ軌道じゃなくてPC枕木って発売されてるの？
あと480/447の高架線路っ発売されないの？

**>>649** · 2017/04/30(日) 11:54:37.72

うちでは、複線高架のスラブをネジ二本を外してとって、複線カントレールをネジどめしてますよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/30(日) 12:00:37.36

>>647
昔は糞尿垂れ流しでバラストが汚れてたからなぁ（嘘

>>649
単品売りはないけどV12セットに入っている

高架のR480/447は既存のR414/381と干渉するので
出ないと予想

いっそのこと1mとか2mの大半径で出してほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/03(水) 11:30:16.61

茶色道床いいぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/08(月) 01:43:05.64

複線高架線路は同じ向きに重ねるよりも
1個ずつ上下互い違いに重ねたほうが
収納スペースを取らないことを今日知った