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【懐かし】古いＮゲージ　4両目【思い出】 [転載禁止]©5ch.net

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0001名無しさん＠線路いっぱい2015/07/10(金) 23:01:51.87ID:+ON+WPl6
いつのまにか落ちていたので・・・。

古い（昔の）Ｎゲージについて、いろいろ語りませう。
0639名無しさん＠線路いっぱい2016/07/16(土) 00:26:37.48ID:67fVOzR5
今のZゲージの立ち位置のように、既にパワーユニットを持ってるHOゲージャーを狙ったか、見た目の価格を10000程度に抑えてパパママのプレゼント需要を狙ったか
当時はトミー直轄だったし後者かな？
0640名無しさん＠線路いっぱい2016/07/16(土) 00:32:19.83ID:eyfx2Mci
HOに限らず過渡固定線路からの乗り換えも見込んでたのかもしれない
TOMIXスタート当初から別売だったし
0641名無しさん＠線路いっぱい2016/07/16(土) 10:41:16.85ID:GhtPF12S
だいぶ前に415系もどきを持ってたって書いた者だけど。。
>>633 が書いた83年ファーストセット購入が初めてのセットものだった。

それまでGMのクモユニ74とか82、80系を「電車プラモデル」
と思い込んで組み立て、接着剤はみ出しまくり、塗装はタミヤの
エナメル塗料で湘南色っぽい色(可部線旧国みたいな色合いになった)
で絵の具の筆でベタ塗り。

朱色CタイプDLにワムハチ、トラ、ヨのセットが懐かしい。
のちにDLは富EF65 1100に置き換えられ、わずか半年くらいですべてを
先輩に格安で譲った。

一応、写真があるのが救い。その写真にはクモニ143(M+T)もちらっと
写ってる。

長文ごめん。
0642名無しさん＠線路いっぱい2016/07/16(土) 12:04:58.41ID:tSQGr3M4
>>638
「アンカ先のアンカ先」にも興味持とうぜ
0643名無しさん＠線路いっぱい2016/07/16(土) 15:38:55.97ID:h63exMDw
ナインスケールの時代のセットにはパワーパックが入ってたのが、
トミックスブランドになってから83年ごろまでのセットには入っていなかった。

けれども、>>639>>640の書き込みで、理由がわかった気がする。
ナインスケールからトミックスへ移行する人もすでにパワーパックは持ってるわけだしね。
0644名無しさん＠線路いっぱい2016/07/16(土) 18:22:44.94ID:bl2I7GXR
>>639
パワーパックが無くても、乾電池でも走るもんな。
田宮の電池ボックスなら逆転スイッチも付いてて、数百円で買えるし…

そういえば、リマの入門セットに付いてたパワーパックは電池式だったな。
0645名無しさん＠線路いっぱい2016/07/16(土) 23:43:30.90ID:dNGcvgE0
コム1はコンテナ繋がってる香港製が1番！
0646名無しさん＠線路いっぱい2016/07/17(日) 02:40:53.49ID:Gy7NfpTA
>>645
コンテナが分離した2代目香港製が最強
0647名無しさん＠線路いっぱい2016/07/17(日) 05:25:56.08ID:8lBeB/sY
>>644
リマの入門セットに付いてた電池式のパワーパックは、おそらく世界共通で使えるからだと思う。
色んな国に輸出してたみたいだからな。
取説なんて日本語を含めて７ヵ国語仕様だったし。
一応、カタログには家庭用電源を使うパワーパックも掲載されてたが、店頭で見かけた事は無かった。
0648名無しさん＠線路いっぱい2016/07/17(日) 08:53:28.73ID:4cVn+nrk
>>645-646
あのフレームの厚みはありえんだろ…マトモなコムｷﾎﾞﾝﾇ
0649名無しさん＠線路いっぱい2016/07/17(日) 10:08:59.59ID:IrZOQphH
タイプだからね。
チープさがいいよね。
繋がってるコンテナを車庫わきに放置して倉庫に。
余った車体には昔のナインスケールの赤いボンネットにグレーの荷台のトラック置いたり、牛を乗せて遊んだ。
0650名無しさん＠線路いっぱい2016/07/17(日) 10:19:57.55ID:QuPpx4DN
DD51と14系客車の基本セット欲しかったな
0651名無しさん＠線路いっぱい2016/07/17(日) 11:19:12.25ID:Gy7NfpTA
>>648
2代目香港製は初代コム1がコンテナ2つ載った仕様に改修されたやつだからフレームの厚さは変わらんぞ
0652名無しさん＠線路いっぱい2016/07/17(日) 13:49:59.37ID:QYZMNJTD
>>647
Ｎのトータルセットには、
西沢のパワーパックにリマのロゴの入ったやつを同梱してたけどね。
うちにあるけど、バラ売りはしてなかったのかな。

トランスと呼んでいたのも懐かしい。
0653名無しさん＠線路いっぱい2016/07/17(日) 22:32:32.05ID:2RJCWzG3
流れぶった切ってｺﾞﾒﾝ。

1985年頃だったかな？
富のｶﾀﾛｸﾞに香港製PS16ﾊﾟﾝﾀのEF65-1000（1100？）が発売予定になっていたけど
これは発売したのかな？

日本製EF65-1100もこの頃発売したから結局出なかったのかしらん。
0654名無しさん＠線路いっぱい2016/07/17(日) 23:08:42.15ID:OeqJgqF+
>>653
PS16乗っけたPFはトミックスからは出てないね。
カタログにはあったね。
PS16乗っけたのは確かエーダイが出してるはず。
0655名無しさん＠線路いっぱい2016/07/17(日) 23:16:36.03ID:OeqJgqF+
鉄道模型考古学で見たらエーダイもPS22乗っけたのだけだな。
エーダイか学研のカタログにEF65-1000のアップの絵で発売予定にPS16乗せたEF65-1000があった記憶。
もしかしたらエーダイのカタログかもね。間違えてたらごめん。
06566532016/07/17(日) 23:27:30.12ID:2RJCWzG3
>>654

即ﾚｽｻﾝｸｽ
やっぱり出なかったんだね。
0657名無しさん＠線路いっぱい2016/07/17(日) 23:30:25.25ID:OeqJgqF+
気になって調べて連投。
多分エーダイだね。
エーダイは品番5150 EF65-1056〜
品番5151 EF65-1040〜1055
って製品かしてるね。
これがPS16とPS22作り分けしてるはず。
0658名無しさん＠線路いっぱい2016/07/18(月) 14:05:18.74ID:cZouT/L7
香港製モハネ582の動力を過渡の旧製品に置き換えた。近接ではとても見れたものではないが、親戚の子にプレゼントするのが惜しくなってきた・・・
0659名無しさん＠線路いっぱい2016/07/18(月) 15:01:26.15ID:KOXvP+wl
>>658
プレゼントするのが惜しいなら、売却ということにしたら？
0660名無しさん＠線路いっぱい2016/07/18(月) 15:47:49.81ID:MK9aPgu5
今の子に581系あげたって喜ばないよね
自分も甥っ子に不要のEF64とか485系あげたけど後から母親に聞いたら新幹線が欲しかったんだってw
自分に置き換えるとブルトレ世代の僕にﾓﾊ31の模型をくれるおじさんでな感じかな
0661名無しさん＠線路いっぱい2016/07/18(月) 16:15:32.01ID:Fo8UvMcM
>>653
俺もあれは気になってた
考古学松本本でもTOMIXのすべてにも出てないから
たぶん発売されてないと思う
06626582016/07/18(月) 16:15:54.32ID:cZouT/L7
>>660
今まであげたのが古いMAXの茶客車とか三桁番号の過渡機関車とか。ほんとは北陸新幹線が欲しいのかなぁ。
仕方がないことだが、すぐに壊ちまう・・・直すのが大変。
0663名無しさん＠線路いっぱい2016/07/18(月) 16:47:29.27ID:KOXvP+wl
>>660
俺は12歳の時、クリスマスプレゼントに鉄道模型をリクエスト。
EF65のブルトレが欲しいと言ってたんだが、母親が買ってきたのは新幹線０系だった(しかもNではなくリマから出てたHOのやつ)
希望の車両じゃないからか直ぐに飽きて、数年後に結局Nに転向した。
母親に買ってもらった新幹線０系は大事に取っておいて従兄弟に譲渡した。もう30ン年前の話。
0664名無しさん＠線路いっぱい2016/07/18(月) 20:04:32.69ID:0/PtJHOK
>>663
息子の夢を叶えてあげようとよく分からないけど買って来ちゃったんだろうね
いいお母さんだよ
自分も消防の頃に父親が181系買って来たんだけど、多分模型屋に先頭車が1両しか無かったんだと思う
代わりにｸﾓﾊ157が入ってて
ｸﾊ181-ﾓﾊ181(M)-ｻﾛ181-ｸﾓﾊ157
の嘘電編成
特急ときの161+157編成は知ってたけど父親には絶対そんな知識は無いはずで
模型屋に形違うけど連結出来ますよとか適当な事説明されて騙されて買って来たんだと思った
0665名無しさん＠線路いっぱい2016/07/18(月) 20:24:09.79ID:BxWaMhdT
そんな豪華編成はうちではあり得なかったわ
たいてい貨車一両だよ
0666名無しさん＠線路いっぱい2016/07/18(月) 22:13:37.27ID:8CmKvyXI
うちは貧乏だったから
電車のM車は買えても、あとの先頭車2両は
もう一年待たないと買えないことが分かって

583系は諦めてEF81−300にした
この記憶は未だに引きずってるな
0667名無しさん＠線路いっぱい2016/07/18(月) 22:33:08.11ID:KOXvP+wl
>>666
初代EF81-300、一時はプレミアが付いてたな。
0668名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 00:25:23.35ID:dEe76RqO
>>667
スプリングウォームで窓が黒いやつか

おれは別に欲しいと思わなかった
0669名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 00:28:28.81ID:JuUX7uUm
貧乏で、EF81−300に安い2軸貨車引かして
脳内京王線ごっこだぞ

小学生ながら泣けたわ
0670名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 19:24:02.72ID:ks/7AO7a
>>668
窓が黒い奴じゃねーだろ
旧製品が絶版になってからリニューアルのEF81で300番台が出るまでに間があったから、300番台だけ旧製品の後期ロットが需要あったって話でしょ

そんなこともわからんで下らん感想書くとは笑止
2万年ロムってろ
0671名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 19:49:12.68ID:RDp+djrU
>>670
アホはお前だろ。初代と書いてあるのが見えないのか?詳しくわかる奴以外は勘違いするだろ。
これだからコミュ障キモヲタは害悪なんだよなぁ
0672名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 20:04:07.31ID:ks/7AO7a
>>671
勘違いしたのは認めるんだな
厨房が
2万年ロムってろって言っただろうが？
お前が来る所ではないわ
0673名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 20:08:22.19ID:JuUX7uUm
>>670
旧製品とか後期ロッとかアホな単語つかうな
ちゃんと製品番号で言えよ低脳w
0674名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 20:33:05.93ID:GwLJwws5
>>670
窓が黒いやつだよ。マジで。確か定価は4300円だったと思うけど、中古模型屋で5000円だった。
今から17年くらい前の話。
0675名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 20:50:18.75ID:ou96g3Od
定価に毛の生えたようなプレミアw
絶版と言うだけで価値があると思える人には安上がりなプレミアだな
0676名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 20:57:10.94ID:zK14tqsi
>>674
スカートは？
0677名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 21:30:44.22ID:GwLJwws5
>>676
確か金属製(ステンレス？)だったような。
0678名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 21:59:54.72ID:RDp+djrU
>>672
俺じゃないよすまんな。
それなりに知識はあるつもりです。
ただ、お前の物言いが気に入らなかっただけ。
0679名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 22:09:39.31ID:ou96g3Od
人違い馬鹿は喧嘩腰なので分かり易いよなw
0680名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 22:40:11.91ID:Az5CGXIB
富のぱーいちは1978年黒窓ステンレススカートで一般型と300番代発売されて途中黒窓から透明窓に変わり、1980年に改良型の一般型のみ発売。
これから透明窓、プラスカート？
1985年まで300番代はなかったんじゃない？
0681名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 22:48:00.79ID:C4DuzlUv
85年の300番代再登場で暫くしたら初のローピン300番代が出てた様な？
TMSの広告は築堤を14系かなんか牽引してる写真の記憶。
0682名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 22:53:25.42ID:JuUX7uUm
82年のカタログではすでに品番2114でプラスカートだったような
この頃はまだパンタ圧着屋根ごと交換かな、違ったか

自分の持ってる300は80年頃の二世代目（透明窓+ステンレススカート）
0683名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 22:57:08.13ID:C4DuzlUv
初代の前期後期、黒窓か透明窓の品番は共に2103。
0684名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 23:18:27.64ID:C4DuzlUv
>>682
品番2113 が一般型 2114が300番代銀
2154が300番代のローピン。
屋根はまだパンタグラフ一体型だと思う。品名PS22屋根付きパンタグラフとかだっけ？
0685名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 23:31:09.25ID:EajvvRrd
ネコの「ＴＯＭＩＸのすべて」を見ると、

80年カタログまでは、

2103 EF81　/ 2104 EF81-300

これが黒窓（後期は透明窓）・ステンレススカートで3800円


81年カタログからは、


2113 EF81　/ 2114 EF81-300

完全な透明窓、プラスカート、動力改良（走行音がかなり違う）で4300円

300番台は01年に新規製品が発売になるまで、旧製品のカタログ掲載が92年までだったから、
90年代はステンレススカートもプラスカートもプレミア価格だったね。
今みたいにマイナー車種がプラ完成品で発売されるとは思ってなかった時代だから、
もうリニューアルはないと思ってた人もいたんだろうな。
0686名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 23:35:46.27ID:JuUX7uUm
そうね
2113、2114は品番そのままでマイナーチェンジ(90年代に入って？)
屋根固定、車番選択式になった

でしばらく再生産がされなくて、だったかな
0687名無しさん＠線路いっぱい2016/07/19(火) 23:40:11.47ID:JuUX7uUm
2103/2104は黒窓、透明窓も違うけど
動力台車も違うんだよね
初期は２点ネジ留めで二代目は１点ネジ+はめ込み

パワーパックも線路もないから動力の違いわからないけど
0688名無しさん＠線路いっぱい2016/07/20(水) 23:08:41.66ID:d4U7G7Pw
初代の前期と後期で動力台車も違うのか。
短期間の間に、色々改良を繰り返していたんだね。

初代のEF81のスプリングウォーム音は、113系の初期製品と同じく、「ジジジジジ・・・」といった感じの音。
2113/2114になってからは、他のELと同じ、
長らく富のスタンダードだったおなじみのスプリングウォーム音。
0689名無しさん＠線路いっぱい2016/07/28(木) 03:49:59.23ID:JsVfsNBL
ひとつ確認したいんだが、
KATO初期のD51は確か全動輪が駆動になっていて、
連結棒も金属じゃなくプラ製だったと思う。
今はほぼすべての汽車の連結棒が金属のプレス物になってしまったな。
なぜだろう？
ここだけ金属だとプラと質感が違っていて気になる。
0690名無しさん＠線路いっぱい2016/07/28(木) 04:07:49.00ID:GUreIWAD
そりゃ金属の方がリアルだからだろ
車輪だって金属だしw
昔のD51はエキセントリックロットとか細い部品もプラだったのか？
0691名無しさん＠線路いっぱい2016/07/28(木) 09:31:54.58ID:vUF/Kmnq
ロッドはプラだった
0692名無しさん＠線路いっぱい2016/07/28(木) 22:58:47.03ID:fdFmZntr
プラだと壊れやすいからじゃないの？
0693名無しさん＠線路いっぱい2016/07/29(金) 00:52:59.90ID:w33ZgXhA
連接棒が金属だと短絡する可能性がある。
特に蒸気機関車ではタイヤ絶縁になっている場合がありNスケールの場合慎重にする必要がある。
0694名無しさん＠線路いっぱい2016/07/29(金) 01:00:18.50ID:YDo0DtiU
なる程
0695名無しさん＠線路いっぱい2016/07/29(金) 02:27:05.12ID:9E4M7Tpp
タイヤで集電してるからロッドで電気的繋がってる方が安定して集電出来る
0696名無しさん＠線路いっぱい2016/07/29(金) 03:55:38.29ID:0Uf/cVjS
カトーの旧C62は動輪のみから集電してたけど意外と安定してたね。
何回再生産してもテンダーからも集電出来るようにはならなかった。
0697名無しさん＠線路いっぱい2016/07/31(日) 07:01:13.51ID:XsQXuO6F
コンコーのJ3aも動輪のみから集電だった…まさかとは思うが、中身は似た者
同士だったりして。
たしか関水C62の初出が昭和46年、旧D51の初出が昭和48年だったはず。
(出典：例の神サイト)
0698名無しさん＠線路いっぱい2016/07/31(日) 07:45:59.81ID:oZORIEcu
現行のC６２、D５１が出るまでは
旧KATO製品が一番出来が良かったんだな・・・
マイクロエースは腰高がｗヘッドライトがｗ
天賞堂からブラスNが出た当初は感動した。
ワールドはなんか変。
0699名無しさん＠線路いっぱい2016/07/31(日) 18:25:54.48ID:JcdprfAV
気づけば30年くらいやってるが、なんでもかんでも昔が良かったでもなく、
メジャー機ほど「コレジャナイ」感があったな。
EF65はさよなら銀河のが、DD51も富現行品がそれぞれ初所有。
ずっと地元私鉄メインでやってて少ないカネと時間をそっちにかけてきたせいもあるが。
て言いながらC62やDE10、EF64-1000などは第一世代品を持ってたっけ。
0700名無しさん＠線路いっぱい2016/07/31(日) 23:35:53.27ID:76oU7sGS
昔は台車と一緒に首を振るスカートや、真っ黒な運転席のガラス、異常にデカいパンタ…何でも許されるおおらかな時代だったな。
0701名無しさん＠線路いっぱい2016/08/01(月) 07:42:00.15ID:LaVzUKj6
まあ、昔はそれしか無かったからね。
その代わり安かった。
0702名無しさん＠線路いっぱい2016/08/01(月) 08:13:23.63ID:1Rn7ueww
いや、30〜40年前での500円客車や3000円電気機関車は十分高いぞ
当時は月1両くらいしか買えなかった。
0703名無しさん＠線路いっぱい2016/08/01(月) 22:55:45.28ID:GcXcxw4w
他に比較対象がなく、
子供の頃にカタログや広告で模型の写真ばかり見てたら、
実車よりも模型のほうのイメージが強くなってしまった。

キハ20といえばKATOのあれが最初に思い浮かぶｗ
0704名無しさん＠線路いっぱい2016/08/02(火) 02:50:01.11ID:cSqyiCzP
>>703
当方はキハ20実車がいなくなった後の世代だからキハ20と言うと関水のあれ
が必然的に…ｗ
0705名無しさん＠線路いっぱい2016/08/02(火) 06:43:36.00ID:7m9cerus
神奈川に住んでると、ｷﾊ20は実車が現役でも見る機会は少なかった。
0706名無しさん＠線路いっぱい2016/08/02(火) 10:31:02.80ID:FsHmLGpR
前スレより
TOMY N SCALE　カタログ
http://ux.getuploader.com/n_gage/download/22/20121019_002241.zip 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:669e095291445c5e5f700f06dfd84fd2)
0707名無しさん＠線路いっぱい2016/08/05(金) 00:58:44.73ID:YXF3Jqlq
気になって見たらうちのコンコアJ-3aはノーマル(赤い紙箱･日本製)も20世紀(レールバロン･中華製)もテンダー集電だった
>>697さんちのJ-3aは今ヤフオクに並んでる箱の奴なのかな？
0708名無しさん＠線路いっぱい2016/08/09(火) 23:07:35.59ID:yevIj1BD
>>707
697だが、うちのはテンダーからは集電しておらず、関水旧C62と同様に機関車
のみでも走る。機関車部分からしか集電していないが、至って快調。この話を
関水の担当者にしたところ(松屋にて)かなり驚かれた。うちのは刻印と米国の
webサイト情報から昭和42年製造のようであることを突き止めた。
ちなみにうちに来たのは昨年3月。秋歩歩で箱なし、デフのない関水旧C62が
転がってるなと思い手に取ると件のブツ、価格は税抜4500円。
当然、お買い上げ〜。
関水本社に仰々しく展示されていたのと同じものがある、というだけで驚い
た記憶。
0709名無しさん＠線路いっぱい2016/08/09(火) 23:11:29.50ID:yevIj1BD
>>660
むしろ入門にはもってこいではないか。
関水のC11+オハ31、古い103系、キハ20も入門者向きだし。
今ならクモハ12スターターセットなんてのもいいかもしれない。
0710名無しさん＠線路いっぱい2016/08/09(火) 23:24:36.28ID:UP3eAjN+
そういえばカトーはチビロコのスターターセットを出してるけど、トミックスからはそういうのは出てないな。
Cタイプディーゼルのスターターセットとか出せば良いのに。
0711名無しさん＠線路いっぱい2016/08/10(水) 01:17:37.57ID:+VXVuXpE
>>710
昔あったはず＞Cタイプディーゼルのスターターセット

CタイプDLと貨車２〜３両くらいのセットで
うち１両がヨ8000だったが、テールライトが光らない（LEDが無い）だった。

線路・パワーパック込みで￥10,000だった。
0712名無しさん＠線路いっぱい2016/08/10(水) 01:46:35.84ID:67u6gz6t
「ファーストセット」ってやつね
出たての国産ワム80000も入ってた
0713名無しさん＠線路いっぱい2016/08/10(水) 02:41:44.92ID:lCMjTuEM
そんな昔じゃなくても割りと最近もＣタイプの入ったセット出てなかったっけ？
商品名は…確か「ベーシックセット SD-KAMOTSU」 だったかな？
確かＣタイプはセットオリジナルの塗装で購買欲を煽っていたような
0714名無しさん＠線路いっぱい2016/08/10(水) 16:35:56.36ID:/NCzkgJh
Cタイプディーゼルのスタートセットってちょっと前にポポンデッタが独自に仕立ててたような
レールはKATOのがついてたけど
0715名無しさん＠線路いっぱい2016/08/14(日) 09:31:46.29ID:y9ehwicH
>>713
DD51の貨物更新機みたいな青いCタイプDLのやつか
オリジナルカラーのコム1とワムハチがついてきたな

全然売れなかったらしいが
0716名無しさん＠線路いっぱい2016/08/15(月) 16:08:31.67ID:OHF08szT
>>715
どのメーカーも入門用小形機用意してるけどディフォルメがきついせいかロングセラーではあってもバカ売れしたって話は聞かないね
当時から個人的にはガチンコの素体をサクッと仕上げて小貨物を楽しむ的な提供の仕方が良かったんじゃない？と思うんだよね
振り返れば当時はディフォルメ入門機達とは差額が大きく見えた3900円のDD13は今も我が家で全機現役
値段の割に内外共にしっかりと作り込まれててあれが入門用の傑作と言えるのかなと
ついでに言えば顔が良く似てる
過渡の新製品のおかげで安く市場に流れるようになって末っ子はこないだ1000円で婿入りしてきたけど呆れる程良く走る

実物は平成に入ってなお傍系が新造された日本鉄道史に於ける屈指の傑作だけど3900円のDD13もN屈指の傑作だと思う
0717名無しさん＠線路いっぱい2016/08/15(月) 18:43:30.32ID:iwBxYKiO
ＤＤ１３いまだに４０００円台で売ってるんだが
0718名無しさん＠線路いっぱい2016/08/16(火) 16:48:18.09ID:KI1T5uOW
創世記のKATO初代103系で、
銀色に塗装して無理矢理営団地下鉄にしたやつなかったっけ？
GMだったかな？
0719名無しさん＠線路いっぱい2016/08/16(火) 18:32:44.72ID:MaGSU5Ux
銀色に塗装して無理やり営団に＞それ知らんわ…。
ちなみに関水の初代103、北米では地下鉄の名で売られてたぞ。
ほんでEF70にペンシルベニアのロゴがｗ
ソースは某神サイト←昭和46年だったかのTMS参照
0720名無しさん＠線路いっぱい2016/08/16(火) 18:35:31.11ID:/hh7CrC7
鉄道模型じゃないけど、プラレールでも103系に銀メッキをして301系にでっちあげたのがあったな。
鉄道模型にステップアップするまで、俺のお気に入りだった。
0721名無しさん＠線路いっぱい2016/08/16(火) 18:37:31.14ID:/92HtmPB
>>718
ダイカスケールじゃないかい？
あれは地下鉄も西武も小田急もみんな103系だった。
0722名無しさん＠線路いっぱい2016/08/16(火) 18:58:14.04ID:FcDgOaND
165系踊り子色「そろそろ出番かな」
165系茶色「いつでも準備できてるで」
0723名無しさん＠線路いっぱい2016/08/16(火) 19:37:12.29ID:FBGhSaOW
プラレールかよ
0724名無しさん＠線路いっぱい2016/08/16(火) 20:34:54.87ID:DXsiTIs1
プラレール銀103系って、東急だと思ってた。
0725名無しさん＠線路いっぱい2016/08/16(火) 21:43:35.34ID:5j9RmTXv
ピッカピカのニューでんしゃねw
湘南色のかいそくでんしゃとかも…
0726名無しさん＠線路いっぱい2016/08/16(火) 22:48:35.28ID:bcCoM95g
>>716
自分も旧製品となったDD13は好きだな
特に不満も感じてないから一ツ目じゃない方の新製品はまだ買ってないくらい
0727名無しさん＠線路いっぱい2016/08/17(水) 00:05:39.19ID:4gTHcUYE
>>722
485系あずさ色｢俺も、俺も!｣
0728名無しさん＠線路いっぱい2016/08/17(水) 06:48:45.04ID:byQ6QqnW
>>725
> 湘南色のかいそくでんしゃとかも…
クハ85の存在を知った時に、「これプラレールで出てる」と思ったのは俺だけでいい。
0729名無しさん＠線路いっぱい2016/08/17(水) 09:54:14.70ID:45Yu/eNN
>>718
アメ輸出用だね。
0730名無しさん＠線路いっぱい2016/08/17(水) 11:42:27.91ID:SIFROa4F
>>729
コレだな
KATO製品をコンコーブランドで委託販売してもらってた時代のやつ
http://i.imgur.com/D4S91Tt.jpg

ほかにもNYCやPRRカラーのEF57もあったハズ
ebayとかで偶に見かける
0731名無しさん＠線路いっぱい2016/08/17(水) 22:04:58.92ID:7pMmucDl
>>730
EF57のカラーバリエーション見たいわｗ
0732名無しさん＠線路いっぱい2016/08/18(木) 17:50:22.56ID:nM9sCaLR
カトーといえば西武E851をアムトラック色に塗り替えたのもあったのでは？
0733名無しさん＠線路いっぱい2016/08/18(木) 19:24:12.41ID:yGhmt3HR
側面の丸窓潰した奴？
0734名無しさん＠線路いっぱい2016/08/18(木) 21:22:31.37ID:b1n5gCv0
あれは別に輸出用ではないし
0735名無しさん＠線路いっぱい2016/08/22(月) 00:04:57.59ID:Bs3rpuw0
KATOは一時期なんでもかんでもキットにして出してたときあったなー
逆にキットにして出すほうが梱包的には面倒だったようなｗ
0736名無しさん＠線路いっぱい2016/08/22(月) 07:40:15.94ID:Gh46I6SP
おけいきゅんとおはんきゅうの2つだけじゃね？
ストラクチャーとかまで含めるとキットは増えるか。
0737名無しさん＠線路いっぱい2016/08/22(月) 13:45:29.56ID:Bs3rpuw0
>>736
そのころだね
キット出しまくってたの。
完成品と1000円くらいしか差がなかったのと、
キットでは塗装やマーキング省略されてるんで
ストレートに組むにしても倍以上の手間が掛かった。
素材として見れば格安になるんで部品取り専用だったな。
0738名無しさん＠線路いっぱい2016/08/22(月) 23:06:16.13ID:voWgJ8IW
なんでもかんでもって感じではないと思うけど。
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