キハ35系についてどうぞ

**嫌われ者** · 2013/03/27(水) 23:48:32.59

外吊りドアがチャームポイントのキハ35系。
模型では旬の感もありますが、皆様のところでは
いかがでしょうか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/06/11(火) 18:36:38.87

トラムウェイのを買われた御仁はおられない、か
ついカッとなって予約したよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/06/11(火) 18:58:36.43

>>35
だが、それがいい(ﾆｶｯ

**名無しの鉄模主任** · 2013/06/11(火) 19:13:20.63

キハ１７系に主に用いられたＤＴ１９は簡易な台車で、乗り心地は宜しくなかった。
晩年はケツが痛くて困る程だった。

**名無しの鉄模主任** · 2013/06/11(火) 19:22:23.47

>>36
予約して良かったのでは？在庫を余り持たない方針のようだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/06/12(水) 08:54:22.26

>>35
このレス番にこの内容。ｗ

たくさんつなげて関西線ごっこや成田線ごっこ。
そこそこつなげて川越線ごっこや八高線ごっこ。
まぜてつなげて編成のアクセント。

模型じゃけっこう遊べる車種だな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/06/12(水) 10:46:04.49

>>35
確かにその通り。あれ程嫌ってた車両もない。
でも、キハ35が繋がってないと、何か物足りないんだよな。除菌された世界のようでリアリティがない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/06/12(水) 11:47:43.90

>>38
そうだったね。１７系、１０系は、正にスパルタンな乗り心地が酷かった。
ビニールカバーの座席はすごく狭いうえ、ヘタって、二人掛けの真中が下がっているものもあった。

したがって、女子高生なんかと隣り合わせに座ると、
自然と（なんら作意なく）寄り合っちゃったりして、
幸せな感じになったり……
いまやワルガキの遠い昔の思い出……

３５系は、そんなことはない高級車だったから、厳しい評価になるのかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/06/12(水) 12:05:12.87

キハ35酷寒地型とかあったら学園都市線で活躍してたかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/06/12(水) 19:09:53.73

前面はそのままで、2ﾄﾞｱﾃﾞｯｷ付きオールロングシートになるのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/06/12(水) 23:02:50.45

不器用だから過渡製品のジャンパ栓うまく取り付けられない

**名無しの鉄模主任** · 2013/06/13(木) 19:59:21.75

最初は皆不器用である。私も鏝も塗装も最初は下手だった。
親に不器用だと小さい頃から言われていた。
下手だからと諦めると下手なままである。下手でも続けることによって少しづつ上達する。
そしてそこそこにはなる。鉄道模型では自分の腕を信用できるのが望ましい。
私は鉄道模型においては器用になり、親もそれだけは認めている。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/06/13(木) 21:55:10.87

>>44
むしろ3ドアデッキ付きオールロングシートで。
戸袋窓はHゴム支持、その他側窓は上昇式二重窓ってとこか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/06/13(木) 22:27:47.41

>>47
側面のイメージはｸﾊ711やｵﾊ51-41の３扉改造車みたいなのか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/06/24(月) 21:24:19.47

>>11 >>7
着払ツイッターzrou 7月7日日曜日JNMA浜松町肥満体型39歳神奈川運転クラブ石川県小松市実家池袋ぽちイモン秋葉原F模新宿カトーホビセンぽちヨドバシカメラ徘徊高田馬場コアマガジン橋本Ｚ○郎(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/06/24(月) 21:53:44.66

>>48
ただしドアは外吊り両開きw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/06/24(月) 21:54:23.74

>>43
当時の札沼線沿線の人口なんて大した事ないぞ。
函館本線や千歳線すら閑散としていたくらい

>>48
床下機器配置と車体強度の関係で外吊（特に中ドア）以外ﾑﾘﾎﾟ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/06/25(火) 00:14:22.22

>>51
改造車なら関東鉄道に3扉（元小田急）や4扉（元南海）がいたんだがなぁ。
強度の問題で不可能ってなら、どうやってドア増設したんだろう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN

>>52
床下機器配置とステップの問題かと
当時の技術で戸袋やステップを付けると強度が弱くなるとか聞いたことある

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN

>>11 >>7
着払ツイッターzrou 7月7日日曜日JNMA浜松町登場宣言神奈川運転クラブ肥満体型39歳石川県小松市実家池袋ぽちイモン秋葉原F模新宿カトーホビセンぽちヨドバシカメラ徘徊高田馬場コアマガジン橋本Ｚ○郎(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN

>>11 >>7
着払ツイッターzrou JNMA正体隠蔽後半入場神奈川運転クラブ肥満体型39歳石川県小松市実家池袋ぽちイモン秋葉原F模新宿カトーホビセンぽちヨドバシカメラ徘徊エロ業界高田馬場コアマガジン橋本Ｚ○郎(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN

>>11 >>7
着払ツイッターzrouつぶやき石川県小松市実家板橋区東武東上線大山駅住民 1974年1月11日生まれ関西京都線沿線大学経済学部1992年入学SF研究部神奈川運転クラブ肥満体型39歳高田馬場コアマガジンエロ業界橋本Ｚ○郎(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN

>>5
相模線に関しては、自分では詳細メモを残してるけど…（1年間「通学」してたんで）
写真がないのだけが心残り
青色の「東チサ」インレタと、灰色のJRマークさえ手に入ったら、
作る上では無敵になれそうだがw

>>16,32
時に500番台だけで組まれた編成でも、半自動回路は使われず…＠相模線
八高線では手動ドアとして使ってたのにね
ドア取っ手だけあった0番台のキハ35-100・30-49も、似たような状況だったよなぁ
千葉流れのキハ35-59なんて（冬に）来た日には…半自動設定が全くなく、もはや地獄だった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN

>>57
キハ35-59ってエンドウ製のやつがその番号だったなぁ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN

ﾃｽ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN

俺は富から発売されるのをずっと待ち続ける！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN

>>11 >>7
着払ツィッターzrouつぶやき停止事実図星逃亡中石川県小松市実家関西京都線沿線大学1992年入学SF研究部 1974年1月11日生まれ 8月JAMコンベンション神奈川運転クラブ付近徘徊肥満体型39歳高田馬場コアマガジンエロ業界人橋本Ｚ○郎(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN

非電化時代の川越線じゃ確か最大7両編成とかあったんだよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN

7両なんて見たことがない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN

昼間は７両で、ラッシュ時３両とかやってたな。
で、電化されたら３両とか。ｗｗｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN

和田岬線キクハ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN

ｷﾊ30 66高ﾀｶ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN

八高線でよく見掛けたねキハ35系

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN

よく見かけたというより主役じゃないですか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN

天王寺から奈良まで乗ったことあるよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN

天王寺～奈良で乗ったことがある人はOVER40だなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN

俺は北八王子から越生まで乗ってました。

69 · 2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN

>>70
もう50歳やがなorz

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN

そうか、今年は関西線電化から40年か。俺も歳を取るわけだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN

>>11 >>7
着払ツィッターzrouつぶやき汗かきデブコミケヲタク 1974年1月11日生まれ 10月日比谷公園関西鉄コレ購入宣言関西京都線沿線大学1992年入学SF研究部高田馬場コアマガジン神奈川運転クラブ橋本Ｚ○郎(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN

高崎 ←→ 八王子ﾀｶ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN

想い、願っています。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN

京都～奈良間乗ったわな
かぶり付き席で

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN

キハ30系はあの非力さが良い味を出してるよな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN

ほんと、パワーはなかったですね。

相模線では、エンジンが盛大に唸りを上げてるのに全然加速しないので
イライラしたものでした。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN

東飯能から金子へ金子坂を上がる時、勢いをつけて一気に駆け上がる運転士もいれば、
途中でエンジンの回転数が落ちすぎてシフトダウンする運転士もいて、運転士によって様々だなと思った。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN

>>79
津から伊勢鉄道乗って四日市で乗り換え時、子供が「電車速ぇー」って感動してたの思い出した。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/01(日) 00:30:50.53

>>79 >>81
小湊キハ200からいすみ200に乗換えた時、「LE-Car速ぇー」って感動したw
（いすみ200とイセI・イセIIは同世代で概ね同スペック）

まあキハ35並のスペックの小湊キハ200が遅いだけなのだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/08(日) 21:31:01.46

>>11 >>7
着払ツイッターzrouつぶやき汗かきデブコミケヲタク 1974年1月11日生まれ39歳模型店予約オークション取引橋本Ｚ○郎東京都板橋区東武東上線大山駅利用民本名発覚恐れ有神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン橋本Ｚ○郎(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/08(日) 22:01:19.16

かつて日テレの｢追跡｣という番組で八高線特集やった時は非電化、キハ30･35･38の天下だったなぁ‥‥

拝島運転区の前田運転士がガイド役だった。

明覚でDD51重連狙いのオッサンヲタ連中ルポしたり。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/09(月) 22:12:38.73

うちじゃ、キハ35＋キハ47という編成が我が物顔で走っていて
首を傾げられる。

佐賀線や矢部線でままあったパターンなんだが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/14(土) 16:06:50.75

>>85
ん？それって、本州の近郊ローカル線定番じゃないの。

話は変わるけど、今ふと昔の本を見始めたんだ。
そしたら、さよならローカル線40というムック本に

高砂線
DD13 + ヨ6000 +スハフ42 +オユ10 + キハ58

という冗談みたいな編成の写真が乗っててフイタ。
甲種輸送かなあ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/14(土) 16:23:22.34

>>86
ん？普通に高砂工場入出場車じゃなくて？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/14(土) 17:44:24.69

ああ、やっぱそうだよね。

あと、赤谷線のキハ55+キハ35ってのがあったり、そのごちゃまぜ感が妙に懐かしいわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/15(日) 11:24:08.68

昨日のあっぱれKANAGAWA大行進の愛川町で蔵の中にNゲージを敷いた生糸職人が登場、線路上にキハ35やキハ58が並んでた。
伊藤努もNゲージは憧れだとか。ただ、主人によると、敷いたは良いけど、蔵は埃がひどく走らないらしい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/15(日) 23:06:06.35

>>86

85です。

朝夕だけとんでもなく混むが昼間はサッパリ、みたいな。
矢部線では、昼間暇なのをいいことに佐賀まで副業に出る運用がありました。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/16(月) 15:52:46.34

>>84
八高線、相模線のキハ35は工房の頃追っかけしてたから個人的にはJRマーク、金属支持ドア、半自動ボタン付に相当思い入れがあるんだけどなぁ
今もキハ35といえば首都圏色だし

相模線電化後も残ってた910とか、久留里線に貸し出された500番台とか…

和田岬線にも何度か通い、18きっぷで大嶺支線、氷見線のキハ30にも乗りにいった身としてはやっぱ90年代
だけどスルーされる

スレ違いすまん

以上、独り言でした

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/17(火) 08:24:54.73

>>86
おそらく、高砂工場への出入場車回送では？ヨは控え車と思う。面白い編成例だの。
客車とキハをまとまめて回送となると福知山あたりの車両だろうか？

一つ目DD13買ったことだし色々遊ぶとしようか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/23(月) 21:37:59.60

キハ47の０番台は 193輌も造られて、キハ40系の中では一番数が多いグループ
だそうな。

これは不評のキハ35系を追い出す意図もあったのではないかと思うのだが
いかがか。

山陰本線京都口でも一時的にキハ35系が使われていたが、35が来ると乗らずに
見送る人すらいたという話。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/04(金) 21:20:18.95

>>11 >>7
着払ツイッターつぶやきzrou 39歳デブ大柄男橋本Ｚ○郎友人昴告白AV男優過去エロDVD本人出演正体発覚恐れ有関西京都線大学日比谷阪急2300朝一番列並び顔拝見神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン橋本Ｚ○郎(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/05(土) 20:59:40.51

しかし、過当ｷﾊ35用水タンク2種類のパーツが未だに販売されないのはなんでだろ～？
出せばキハ35買った人がこぞって求めるだろうに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/05(土) 21:13:15.15

>>95
別パーツすら取り付けられない人も居るから。
買った人全員が買わないだろうから、思うほど売れなかったりして。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/14(月) 21:23:06.65

>>11 >>7
着払ツイッターつぶやきzrou 1974年1月11日生まれ39歳デブ大柄男橋本Ｚ○郎昨日コアマガジンスレ着払登場橋本Ｚ○郎正体発覚恐れ有神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン橋本Ｚ○郎(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/16(水) 14:03:04.35

>>24
MODEMOのキハ35系なら寒冷地仕様の500番台を作れるよ
もちろん0番台も

私はMODEMOのNK502 キハ30相模線色しか持ってないけど、外吊りドアが
特徴的で面白い車両だね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/16(水) 16:14:45.58

>>98
できるが、あのベンチレーターの出来は…。
富のベンチレーターでやった方が良いと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/16(水) 20:33:56.11

つーか前面のほろ受けのパーツを再販してほしいよなぁ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/22(火) 11:14:43.99

ＫＡＴＯもいいかげん気動車の幌の着脱を自由にしてほしいい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/28(月) 21:36:34.19

妄想キハ35系1000番台による、営団地下鉄直通10両編成運転。

を、この正月に塗り替えてやってやる！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/29(火) 00:50:26.10

イギリスじゃ、地下鉄にSL入れてたくらいだから、気動車なんてヨユーっすね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/29(火) 06:30:16.72

問題は非力なエンジンで勾配を登れるのかどうか、だね
エンジンを換装した・・・って設定にすればいいいけど

鉄道模型だから関係ないか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/29(火) 19:24:24.37

地下鉄じゃないが、新名古屋駅は？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/11/03(日) 00:59:40.63

あれは地下鉄というより、トンネルみたいなもん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/11/09(土) 21:19:07.97

>>11 >>7
着払ツイッターつぶやきzrou 39歳デブ大柄男橋本Ｚ○郎板橋区東武東上線大山駅利用民池袋秋葉原新宿模型店予約オークション取引着払橋本Ｚ○郎本名発覚恐れ有神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン橋本Ｚ○郎(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/11/19(火) 21:49:18.53

>>11 >>7
着払ツイッターつぶやきzrou 39歳デブ大柄男橋本Ｚ○郎年末京急鉄コレ旧600上大岡列並び板住民着払橋本Ｚ○郎監視目好奇心観察着払上大岡列並び中板住民晒し者危険有神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン橋本Ｚ○郎(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/11/30(土) 21:34:38.93

>>11 >>7
着払ツイッターつぶやきzrou 板住民39歳デブ大柄男着払橋本Ｚ○郎認知浸透板住民着払正体イベント探し流行兆し有神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン橋本Ｚ○郎(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/01(日) 07:44:15.71

>>102を見て思った。
キハ35 1000番台(トイレ無し)って、キハ36の事だよな…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/01(日) 10:49:15.65

地下直用の番台だったりして＞キハ３５　１０００
車体はキハ３５　９００のステンレスを基にした…とか。
フリーランスは夢が広がりますなあ。

そういえば、国鉄末期だと便所あり、なしは番台で区分だけど、
なんで、キハ３５、３６は便所ありなしで別形式なんだろう？
その当時の基準かな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/01(日) 23:03:32.84

その時気分でね？
ってか、10系もトイレの有無で形式分けてるね。
当時はまだ30番台の形式に余裕があったから分けたとか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/02(月) 09:57:31.40

ヒント:組合競技

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/02(月) 11:15:21.18

>>111
キハ10系列が、トイレ有る無し形式分けだったから、そうかもしれないな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/11(水) 21:16:04.13

>>11 >>7
着払ツイッターつぶやきzrou 着払東急スレ立て39歳デブ大柄男着払橋本Ｚ○郎正体注目愚挙行為板住民着払橋本Ｚ○郎正体興味深々加速鉄コレ全イベント列並び着払探し流行恐れ有り神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン橋本Ｚ○郎(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/22(日) 21:42:49.34

>>11 >>7
着払ツイッターつぶやきzrou 正体証拠隠蔽空白スレ埋め日替わり変わりID着払鉄コレ99弾スレ立て失敗板住民着払橋本Ｚ○郎39歳デブ大柄男正体鉄コレ全イベント列並び着払捜索益々流行恐れ有り神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン橋本Ｚ○郎(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/01/01(水) 21:24:55.31

>>11 >>7
着払ツイッターつぶやきzrou 名無し着払併用登場橋本Ｚ○郎39歳デブ大柄男正体隠蔽工作行為板住民着払正体益々興味深々イベント会場大追跡大会予想有り神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン橋本Ｚ○郎(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/01/08(水) 19:05:09.45

>>111
そんなのが東京トンネル走ったらエラい事に・・・＞地下直用1000番台

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/01/08(水) 21:08:42.77

>>118
トンネル降りるのはいいけど、DHM17Hじゃトンネルから出られないんじゃ…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/01/21(火) 21:32:59.27

>>11 >>7
着払ツイッターつぶやきzrou 2月東急鉄コレ横浜並び欠席信憑性無しコアマガジンスレ嘘つき着払橋本Ｚ○郎40歳デブ大柄男板住民面会願望毎回列並び監視強化恐れ有り神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン橋本Ｚ○郎(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/01/21(火) 22:23:33.25

>>102
アアーッ！
まさかの俺企画がいた！ｗ

１０両やりたいけど、まずは６両からだな。
トラムの相撲線色、４両まで来たぜ！ｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/01/28(火) 23:16:49.01

キハ35ステンレスの10両編成って、製造したやつ全部じゃんw
地下区間で垂れ流しトイレ汚物撒き散らしだったら悪夢だろうな。
臭気でノロウイルスに感染しそう・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/02/12(水) 21:37:50.40

>>11 >>7
着払ツイッターつぶやきzrou コアマガジンスレ空白スレ埋め犯人千葉市川住民偽装矛盾発言失敗着払橋本Ｚ○郎40歳デブ大柄男板住民疑惑噴出板橋区東武東上線大山駅付近着払独り暮らし住居聞き込み捜索開始予感神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン橋本Ｚ○郎(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/02/27(木) 21:50:18.04

>>11 >>7
着払ツイッターつぶやきzrou 石川県小松市実家橋本Ｚ○郎40歳デブ大柄男板橋区東武東上線大山駅利用民関西阪急京都線沿線大学1992年入学板住民東上線大山駅下車着払捜索ウォーキング流行兆し有り神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン橋本Ｚ○郎(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/03(月) 21:31:11.81

>>122
やめれｗｗｗ、阿鼻叫喚地獄やんｗｗｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/08(土) 01:44:41.69

窓締め切ってても外吊ドアの隙間から謎の液体が入ってくるのか・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/09(日) 12:04:11.00

トイレから青酸カリを流して、窓を開けて弁当を食ってる人を殺すっていうトリックがあったな(´・ω・`)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/12(水) 23:02:46.09

我が家線の関水キハ35系首都圏色については、
全部アーノルトカプラーにして、
方向幕も全部白幕に取り替えてしまった。

もったいないコールが起こりそうだが
これが我が家線の仕様。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/13(木) 00:39:37.35

>>128
アーノルト化は台車ごと交換？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/13(木) 21:35:08.04

は？もともと差し替え用に根元が共通のアーノルドカプラーが付属してるから
ボディマウントのままだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/13(木) 21:39:53.64

そんなの付いてるんか。買って積んだままだから気づかんかったｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/21(金) 17:35:23.75

あれは、ばねの役割をする金属板が脱落してしまうと
悲惨なことになるから、むしろアーノルトに替える方が
面倒。

あと、前面にジャンパ線付のパーツを付けるとカプラーの
邪魔になる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/21(金) 19:00:16.99

ところで…
トラムウェイのキハ36の妻面窓がエラーなのは既出？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/28(金) 00:29:15.64

【不買運動】ローリーズファームは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

ローリーズファームは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

ローリーズファームの広告
http://www.youtube.com/watch?v=z1eA-yKLQ9w&;list=UU-KZvGz1d10KEGXZ8KxVfeQ

(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)

男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/04/07(月) 00:05:19.60

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