【ｽﾌﾟﾚｰ】鉄模の塗料・塗装方法考察ｽﾚ★6【ｴｱﾌﾞﾗｼ】

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/02/23(土) 18:01:38.57

鉄道模型の塗装方法や使用するデバイス（道具）、使用する塗料に関して議論するスレです。

【前スレ】
【ｽﾌﾟﾚｰ】鉄模の塗料・塗装方法考察ｽﾚ★5【ｴｱﾌﾞﾗｼ】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1303454404/

テンプレは>>2以降

46 · 2013/03/09(土) 20:26:27.54

>>47
ありがとうございます。
なるほど、購入時に予備のパンタを購入しておけば問題もないですね。

>>48
ありがとうございます。
かなり探究されていますね。
正直、今の私にはハードルが高そうですが、今後の参考になりますね。
そこまで追求されるとは、すごいですね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/09(土) 23:20:28.70

個人レベルではポリアセタール樹脂への完全な定着は無理
接着はプライマーでいけるんだけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/10(日) 01:00:01.09

接着できるんなら塗料の固定も可能に思えますが…‥

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/10(日) 02:36:58.38

瞬着用プライマーと塗料に何の関係が？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/10(日) 09:24:15.55

瞬着用プライマーの後に瞬着を皮膜状に伸ばせば
塗料が乗るだろうという考え方

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/10(日) 11:08:19.33

接着剤の樹脂がプライマーと強固に結合するのなら、
塗料バインダーの樹脂も適したプライマーとなら強固に結合できるんじゃないですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/10(日) 12:11:32.65

瞬着すら使ったことない人がいることに驚き

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/10(日) 21:25:44.33

前スレまだ生き残ってるけど、こっち順調だから落としてきてもいい？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/11(月) 23:10:50.39

おｋ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/23(土) 21:08:33.75

ガイヤカラーはMr.カラーの薄め液使える？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/23(土) 22:02:20.31

>>58
大丈夫、問題ないです。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/24(日) 10:49:40.11

ガイアカラーは塗膜が強いのが特徴だが、Mrの薄め液を使ったらガイアカラーの持ち味がなくなっちまう。塗装には使えるようだけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/24(日) 13:47:36.37

>>60
本当？　> ガイアカラーは塗膜が強いのが特徴
前のスレッドで、「ガイアの薄め液にはトルエンが入っている」という
情報がありましたが（スチロールを少し溶かす反面、塗膜の定着性が良く
なるという期待あり）、「いやそんなことはない」という漬け込み実験の
報告もなされていました。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/24(日) 14:32:53.93

>>61
トルエンが入っていると噂されているのは塗料のほうね
漬け込み実験がされていたのはうすめ液のほう
塗料の溶剤成分（真溶剤）とうすめ液（希釈剤）は別物だからね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/24(日) 20:42:37.89

模型用で、一番強いシンナーは
なんと言っても、フィニッシャーズのシンナーだね(フィニッシャーズピュアシンナー）。
だから、プラ素材で無い
真鍮洋白メタルレジンなら
ピュアシンナーで、薄めてエアブラシ使うのが、一番いいと思うよ。ガイアカラーでも薄められるしね。
但し、プラだったら溶けまくるんで、厳禁だけどね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/24(日) 21:29:28.60

>>62
補足説明ありがとうございます。
ガイアカラーのトルエンは塗料の方に入っているのだから（ガイアの薄め液の
方には入っていないのだから）、クレオスので薄めても同じように塗料の
トルエンが希釈されるから、結局薄め液の銘柄は関係ないのでは、という
意味で書きました。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/24(日) 22:32:23.88

>>61
その実験の怪しさw

クレオスだとランナーが溶けずにガイアだと溶けるんだけど
なぜか頑に否定したい人がネットにはいるんだよね
トルエン入ってると販売規制されるの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/24(日) 23:21:31.30

トルエンはGHSとかPRTRとか労安法とか色々規制があるんで、一定量以上
含有すると記載報告義務とか面倒なはず。純生100%のトルエンも売ってる
から販売規制とかは無いと思うけど。
キシレンとかエチルベンゼンとか似たような溶媒あるからトルエン使ってると
限らんけど、ガスクロ打ったら一発で含有成分は分かる。
そのうち有機系の大学生の方が解析して報告してくれるだろう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/24(日) 23:55:20.12

>>65
ガイアの何でランナーが溶けたの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/25(月) 14:23:13.62

ピュアシンナーでプラ車体塗ってるけど特に問題は無いな
薄吹きで20秒もかからず乾くような塗り方だからか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/25(月) 16:31:03.73

プラスチック
下地無しの、塗り方か。
そう云う方法も、有るらしいね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/25(月) 16:33:55.74

何しろ
乾き早いからね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/25(月) 22:40:36.68

>>66
純生トルエンは簡単に販売はできんよ。
でも売ってるのは事実だね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/26(火) 02:08:59.26

>>67
GMのランナーは溶けるね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/03/26(火) 21:18:04.08

>>72
ガイアのうすめ液で？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/05(金) 21:05:43.44

クレオスの一番安いエアブラシ買ったけど使い勝手はどう?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/05(金) 21:44:32.22

間違えてたら、ごめんなさい。
若しかして、大きな箱に入った、エア缶とセットの\3K～\5K位の奴の事を言ってますか？
あれは、スプレーに毛の生えた物です、余オススメできません

74 · 2013/04/05(金) 21:52:06.59

3000円くらいのやつ。

電気使わないから手軽かと思ったが。

**蒸機好き** · 2013/04/05(金) 22:10:55.10

>>75
そうですか？
個人的には結構使えると思っているんですが？
基本的にはベタ塗りですからね

プロの組み屋さんで、バジャー使っている人もいるぐらいです

連続使用すれば、ガス缶が冷えて圧力ダウンしますので温めてやることが必要になるのと、耐久性が無いためよく壊れますね

色換えは、吸い上げ式のほうが楽でしょう

75 · 2013/04/05(金) 22:26:29.21

大面積を塗るときとか、確かに便利です、
只、少量の塗料を吹けない、微調整が難しい、微細な吹き方が難しい（特に迷彩や細やかな陰影等）
エア缶に関しては、コンプレッサを使用すれば解決できますが、コンプレッサを買う位ならば、Wアクションのハンドピースを買った方が製作の幅が広がるでしょう

あくまで、色を変えられるスプレーの一種or自動ハンドスプレーと割り切った方が良いでしょう

先ず、MAX塗等は、諦めた方が宜しいかと。（マスキングを根性かけてやれば、複雑な箇所も出来ます、根性さえあれば）

そういう意味で、初心者にはオススメできません。

最初から良い道具を買いなさい、良い道具だと、腕が悪いのか、道具が悪いか、直に判りますし、
上達も早いです、何より、道具の性には出来ませんしね

プロは、腕を持ってますから、道具を選びません、初心者は、技術がない分、道具で補いなさい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/05(金) 22:28:31.17

N700系のMAX塗り…w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/05(金) 22:30:41.76

うまい人はJR印描けるのか？

75 · 2013/04/05(金) 22:37:30.29

「JR」とマスキングすればいいんでないの？
鉄摸板って事、完全に忘れてた。
車両ならば、十分だ。

誤解を与えるような事を書き込んでしまい、申し訳ない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/05(金) 22:42:00.57

>>81
気動車・客車や湘南色に貼られたサイズなら頑張ればマスキングテープ切り抜けるかもしれないが
小さいサイズはインレタがない今となってはどうにもならん
それで戦闘機の迷彩柄を描くというのを思い出してJR印もうまくなれば描けるのかなと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/05(金) 22:52:58.61

>>78
誰かMAX塗りしたいとか言った？
初心者に貴方の価値観ぶつけるのはどうかと
>74ｻﾝがどんな目的で選んだかも判らないのに

**蒸機好き** · 2013/04/05(金) 23:51:39.82

>>81
> 車両ならば、十分だ。

やっぱり、そうでしょう(笑)

75 · 2013/04/06(土) 00:11:53.43

>>83
>>74ｻﾝがどんな目的で選んだかも判らないのに
目的がわからない以上(鉄模板って事完全に忘れてたけど)、色々な情報を出すべきでは有りませんか？
確かに、私の主観も入っていますが、一切主観の入らない論評も有り得ませんし、
私は、短所と長所を端的に述べただけで（良い道具云々は、価値観タップリですが）>>77さんを否定しているつもりは有りません
>>83さんの云われるとおり、MAX塗云々は余計でした。

結局、他人の価値観のない答えは>>74さんが、自分で使って答えを出すしかないでしょうね。

是でこの話はお終いにしませんか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/06(土) 00:48:01.60

「MAX塗り」とは何ぞや？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/06(土) 01:04:49.24

どうして調べようとしないの

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/06(土) 02:03:37.06

そのうちストラクチャー作ろうとか思わんのだろうか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/06(土) 10:44:17.34

ストラクチャーと車両で文法が違っちゃちぐはぐになると思いません？
その辺考えてる人はあまりいないようだけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/06(土) 14:14:15.93

車両がベタ塗りだからストラクチャーもベタ塗りなの？
実物の作り方も塗り方も違うものを同じに塗るのが文法なの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/06(土) 21:16:06.85

実物車両は、ベタ塗りではないけどね？
ストラクチャーのほうが、ベタ塗りでしょうね？
鉄道模型の古い人達は、そこのところ判ってないのでしょうね。
金属地のままが、かなり流行りましたからね。
ブログで、それは絶対違うって言ってるお爺ちゃんが、居ますね。
実物車両の、目に見える光と影の目に見える情報量を考えるなら
ベタ塗りは、玩具塗りって言ってますね。
凄いお爺ちゃんも、居るもんだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/06(土) 21:29:35.55

>>91
お爺ちゃんというからここを思い浮かべたが
http://www4.ocn.ne.jp/~st-feel/
塗装の薀蓄に微塵も関心無さそうな”企業”だった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/06(土) 21:35:48.54

そのお爺ちゃんは、ベタ塗りｏｎｌｙでしょう。

検索すると、お爺ちゃんだね。ほとんど。

結構居るよ。下地塗りするお爺ちゃん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/07(日) 00:48:04.45

>>82
昔はマスキング切り抜いて描いてたよ。
今はイラストレーターで原稿描いてインレタにしてる。
その間にマイクロドライが入ってる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/08(月) 16:06:02.07

ttps://twitter.com/komumodel/status/321148732810866688/photo/1

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/11(木) 00:08:48.90

GMカラー値上げだって
http://www.greenmax.co.jp/Catalog/GMcolor.shtml

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/04/11(木) 00:13:32.66

>96
ガイアカラーと同じ値段になるのか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/06/15(土) 16:23:06.81

ちょっと懐かしいモノが出てきたぞ。
http://pc.gban.jp/?p=53216.jpg
塗料のビンを取り付けるホルダーがはずれて針金で補修してありますなｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/09(月) 22:54:15.03

静かなコンレッサが欲しい・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/10(火) 03:05:24.10

つしずか御免

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/10(火) 08:44:04.50

クレオスのリニアはどうなん？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/14(土) 18:19:18.36

>>101
まあ他より静かだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/19(木) 18:58:18.23

クリアー吹いたら埃ごとコーティングされた…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/20(金) 02:06:22.60

まずは部屋を掃除して風呂に入れ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/20(金) 16:44:52.46

残ったもう使わない塗料って燃えるゴミ化燃えないゴミどっちに分別したらええの?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/20(金) 18:10:00.09

住んでるところの役所に訊けよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/20(金) 19:18:55.61

>>105
塗料は紙屑などに染ませて乾燥させてから可燃ゴミ
空瓶はラベル剥いで洗浄し材質ごとに分別すれば良いんじゃね？
面倒だから丸のまま捨てようとか考えるなよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/05(土) 15:20:16.80

ゴム系マスキングゾルを薄く塗ると塗装後にかなりはがしにくかった…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/14(月) 09:18:53.89

クレオスが新塗料、今までの水性よりは皮膜強いみたいだけど鉄模的にはどうなんだろう
http://masterfileblog.jp/news/2013/10/13/4489.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/14(月) 13:20:47.16

乾燥時間が重要

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/14(月) 21:16:37.93

乾燥時間はどうでもいいが塗膜樹脂がしっかり硬化するかどうかが重要。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/15(火) 21:00:06.74

どなたかご教授頂きたく、あえて上げて書き込みます。

KATOの現行品の北斗星やはまなすの、金帯だけ消したいと試行錯誤しています。
金帯3本→白帯2本にしたく、標記類を生かしたいと思っています。

腕のある方、よろしくお願いします
m(_ _)m

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/15(火) 21:11:12.53

腕のある方にできたとしても。
あんたにできると思えん。

**112** · 2013/10/15(火) 21:14:56.16

>>113
一応ワールドの罐を組むけどね…
あとはLED加工が得意。
ただ、黒ばかりだから塗装には自信がないw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/15(火) 22:10:28.66

細切りした#1000～#2000使って地道に帯だけ削り落とす
腰部は再塗装するから完全に落とさなくても良いけど上部は難しいかも
ツヤはコンパウンドで加減するかトップコートで仕上げる
銀文字の車番下1桁消すのに使ったアイデアだけど金帯に応用利くかは不明

**112** · 2013/10/15(火) 23:16:12.19

>>115
移動でIDが変わっているけど、ありがとうございます。

スライスした爪楊枝に#1500を貼り付けて、ワイパーモールドを削る自虐的な加工は好きなので、できそうです。
過度はまなすのオハネ25-11から、オハネ14-500を作ろうかと。

ちょいと頑張ってみます。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/16(水) 13:12:57.94

ｽﾚ住人のスキル調査かい？
やらしいなｗ

**112** · 2013/10/16(水) 20:26:04.38

スキル調査って…
前は猛者ばかりだったね、このスレ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/16(水) 23:08:02.56

帯だけを消し、再塗装なしで目立たせない。
クリア吹きの手段を使っても、納得できるものができるとは考えられない。
よって、>>113 のように書いたのだが。
何か問題あるかい？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/19(土) 04:48:34.73

そもそもオハネ25-0とオハネ14では窓割違うし・・・

**112** · 2013/10/19(土) 07:19:23.80

>>120
オハネ14とオハネ25-11を両方買って、熟慮したよ、もちろん。

どっちが工数が少ないか、分かるだろ？

**So What?** ◆SoWhatIUjM · 2013/10/20(日) 23:32:57.35

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ＜　はまなすと聞くとHM付きED75-700にぶら下がった
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　　スハフ＋オハ＋オハネフ＋スハネフの四連を思い出すw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/10/20(日) 23:42:34.26

懐かしいな、それ。
今日は涼しかったから炬燵を出したよ。
早かったかなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/11/02(土) 19:04:53.64

apc002購入記念カキコ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/11/27(水) 14:16:14.49

オハネ14氏は上手く行ったかい？
オハネ25から作るってのがちょいと理解し辛いが。
窓割、クーラー、手すり位置等差異多々だが。

**オハネ14** · 2013/11/27(水) 17:56:49.32

>>125
心配してくれてありがとう。
他のキットを組んでて未着手ですw

オハネ14-500と過渡はまなすオハネ25-11の窓割り、引き戸、寝台等級表示、手すり、屋根などなど考慮したけど、結果オハネ25-11の帯色を変えて手すり埋め→掘り直し、手洗い窓開け、屋根交換くらいでいけそうなのでそうしました。

窓割りは画像のみで判断したから、危険かもしれないけどw
図面を入手した方がいいかなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/12(木) 20:28:10.70

ガイアノーツから発売されたイージーペインター導入した人いる？
つhttp://www.gm-store.co.jp/blog/gmstore-staff/archives/2641

ランニングコスト(特にエア缶)やばそうだけど、小さめのストラクチャー塗装なら、
微妙な調色しつつ、色替えを手軽に楽しめそうな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/12(木) 20:44:01.15

>>127
昔からあるエア缶じゃないの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/12(木) 22:52:16.35

>>127
記事の続編
（2）　http://www.gm-store.co.jp/blog/gmstore-staff/archives/2612
（3）　http://www.gm-store.co.jp/blog/gmstore-staff/archives/2643
エアーをエア缶ではなくコンプレッサーから送り込めると良さそうだな
色替える時や使用後の掃除は簡単そう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/12(木) 23:16:12.62

これとどう違うんだ？

ＭＲ．ＨＯＢＢＹ　プロスプレー・シリーズ
http://www.mr-hobby.com/itemlist/pg39.html

これ（↑）を使った塗装で壊れる程度の数両を作る人なら
素直にダブルアクション・エアブラシとコンプレッサーへステップアップ買換えを勧める

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/13(金) 00:20:16.34

たぶん元はこれ（数年前からあった）
ttp://www.soft99.co.jp/products/carcare/spray_paint/air_touch.html?pid=09000

クルマのタッチアップ用の塗料を手軽にスプレー出来るようにしたもの

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/13(金) 12:00:15.96

>>130
エアブラシに手を出してないから知らんのだが
GMブログのイージーペインターの方が
部品が少ない?→準備が手軽?
掃除する場所が少ない?
色替え・作業後の掃除が簡単?（溶剤を吹いて噴出し口と軽量カップを拭くだけ）←公式で「計量」ではなく「軽量」なんだな

エア缶のコストが気になる以外魅力的に見えるが
>>ＭＲ．ＨＯＢＢＹ　プロスプレー・シリーズ
>>http://www.mr-hobby.com/itemlist/pg39.html
掃除の手間等こっちと同じだとしたら
一番安いのにエア缶のコストを考えてコンプレッサー繋いで（繋げるのか?）
素直にエアブラシ導入する方が俺には十分なのかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/17(火) 21:22:29.66

>>132
プロスプレーはエア口と塗料口の位置調整がシビアなので、初めて使う人にはオヌヌメしない（それこそ「プロ用」だし）。
一般的なドロップ式ダブルアクションのエアブラシなら後々後悔しない（値段に躊躇しないならトリガー式が使いやすい）。
国産のは軒並み９ｋ円台からだけど、エアテックス社のものなら６ｋ円台からある。
後者は取扱店が限られるくらいで国産品と比べて何ら遜色はない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/30(月) 10:33:51.57

プロ用ねぇ･･･

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/31(火) 14:06:02.07

プログレッシブ・スプレーガン
略してプロスプレーだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/12/31(火) 15:09:20.18

プロでないと使いこなせないスプレーだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/04(火) 16:57:37.21

2014年初書き込み

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/05(水) 09:44:23.60

あけましておめでとうございます

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/05(水) 11:16:30.43

自分で調色した色を吹きたければ
素直にダブルアクション（トリガータイプ）のエアブラシとコンプレッサー買うのが
費用対効果に優れる
そこまで投資するつもりがなければイージーペインターで十分だが
どうせ塗りたい物が後から出てくるからエアブラシ買ってしまえ
こんなところか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/05(水) 17:26:28.43

エアブラシの方が楽に塗れるからね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/05/20(火) 22:54:21.35

塗装対象物をやすりで荒らした方が食いつきがいいって聞くけどどういう原理なの？

**So What?** ◆SoWhatIUjM · 2014/05/20(火) 23:20:04.07

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　　　 /＼　　　　 .＼　　　 l
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　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ J
　　　　　─── ヽ_つ酒O

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/05/22(木) 14:19:54.79

何方か詳しい方にご教授願いたいのですが･･･

当方エアブラシ一式を初めて導入(スーパーエアブラシ・ジュニア2)したのですが
N車両一両を塗った所ですぐにニードルキャップに塗料が溜まってしまい、
それが吹き出る事で車両に付着してしまいます。
現状キャップを外しその都度拭き取る事で対応してますが作業効率が悪く、
またニードル損傷のリスクも高いので困っています。

キャップが丸型なのでクラウン型に変えるのが抜本的な対策かと思われますが
塗料の濃度や各部の調整で対応出来るのならそちらで済ませたいのですが･･･

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/05/22(木) 19:04:04.97

>>141
凸凹が増える。脂は剥がれると。単純にそういうことかね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/05/23(金) 04:03:19.08

>>143
ニードル引いたままエア止めるからそうなる。
ニードルキャップ云々は関係ない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/05/23(金) 17:39:29.58

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1400822962/
姉妹スレとして接着剤の使用方法や考察のスレ立った模様。

**143** · 2014/05/24(土) 12:38:49.45

レスありがとうございます。
これで中断してたキットの製作を再開できます。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/07/15(火) 20:27:51.23

アクリジョン最高