ＦＩＡ、ハイテク解禁！

[0001 マックス・モズレー NG NG]

もうイタチごっこは飽きたよ。好き勝手にしてくれ！

[0002 名無しさん＠１周年 NG NG]

どこまで解禁になったんだろうね？
やっぱりトラクションコントロールは解禁なんだろうな。

[0003 マックス・モズレー NG NG]

トラクションコントロールは解禁にしてやったぞ。

[0004 名無しさん＠１周年 NG NG]

このスレはマジです。今朝のスポーツ紙にも載っていたね。

[0005 名無しさん＠１周年 NG NG]

ついでにアクティブサスやＡＢＳ、Ｘウィングなんかもアリ？

[0006 名無しさん＠１周年 NG NG]

Xウィングはハイテクじゃあ無いでしょ(^_^;)
TCSもABSもアクティブサスも、市販車にもバリバリついてますからね。
これからのF1はメーカーの直接対決になるでしょうから、順当だと
思うけど。

[0007 名無しさん＠１周年 NG NG]

どうせなら排気量縮小してターボ化を希望。

[0008 名無しさん＠１周年 NG NG]

ソーラーカーでいいんじゃない？

[0009 １です NG NG]

＞８、つまらない。ハイテクが復活すると、来年Ｆ１がどうなって行くのか知りたいのさ。話それすぎ。

[0010 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>9
あんたのこたえも話しそれすぎ。

[0011 ナイジェル・マンセル NG NG]

ソーラーカーだって？それってモータースポーツじゃないだろ！ここはモータースポーツ板だろ。だいいちそれじゃあ客はいんないぞソーラーカーの話は　よそへ逝ってやってくれよ。

[0012 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>11
お前無知だね。
鈴鹿で行われてるソーラーカーレースはFIA公認のレースなんだよ。
客がはいんないのは、トップカテゴリー以外でも一緒だろ。

[0013 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞１２！お前、年いくつだ？もちろんサーキットでレースみてるんだろ？ＦＩＡ公認なのは、わかってんだよ。

[0014 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞１２！だいたい半角大文字入れて文章つくるなバカ。

[0015 名無しさん＠１周年 NG NG]

11=13=14

[0016 名無しさん＠１周年 NG NG]

だから？何？

[0017 名無しさん＠１周年 NG NG]

11=13=14=ギコ猫

[0018 名無しさん＠１周年 NG NG]

ハイテクよりスリックタイヤとフラットボトム復活きぼーん。
車幅も広げてね。あと給油禁止。

[0019 名無しさん＠１周年 NG NG]

ハイテク解禁なんて派手な事ができるなら、給油禁止にしてほしいよねえ。

[0020 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞１７、ちがうよん

[0021 名無しさん＠１周年 NG NG]

いっそのこと何でもありありにすれば。
各チームいろんなアプローチが出来て、
似たようなマシンにはならんと思うんだけど。
色ついてなかったら、何処のチームかワカランぞ。
今のマシンは。

[0022 名無しさん＠１周年 NG NG]

そうそう、給油禁止にしてほしい。排気量はそのままでいい。

[0023 名無しさん＠１周年 NG NG]

何でもありのＦ０を創って欲しいぞ。

[0024 名無しさん＠１周年 NG NG]

２１さんの意見ありかな。今のマシンは似すぎ。昔あったティレルがインダクションポッドつけて、速くなったみたいな、他チームにアッと言わせるようなコトって、最近あまりないよね。

[0025 名無しさん＠１周年 NG NG]

実際の所はどこまで解禁になったんだろう

[0026 名無しさん＠１周年 NG NG]

ヘアヌードまで。具はダメ。

[0027 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞２６，すべてＯＫにしなきゃ

[0028 名無しさん＠１周年 NG NG]

>27
日本じゃまずいよ。
モザイク入るよ。

[0029 名無しさん＠１周年 NG NG]

アクティブサスペンションに４ＷＳ、ＡＢＳにＴＣＳ導入。
鈴鹿で１：３０秒余裕で切ることが出来るのはそう遠く無いでしょうね。
てゆーかレーサーの体が持つか？
これでスリックタイヤとターボが解禁なんかになってあわせると多分人間
が運転できる代物じゃ無くなりそう。
まぁ、逆に電気系統などのトラブルが多くなって意外なチャンスがあるかも
しれないけどね。
とりあへづ来年１年は様子見ですね。

[0030 名無しさん＠１周年 NG NG]

六輪は？

[0031 名無しさん＠１周年 NG NG]

アクティブは解禁されないんじゃないの？

[0032 名無しさん＠１周年 NG NG]

ハイテク野放し、タイヤは細く。

[0033 もぐもぐ名無しさん NG NG]

三輪車にする。

[0034 名無しさん＠１周年 NG NG]

精密機械が増えるって事は、それだけ繊細になるってことか？そうなると場合によってはミナルディの表彰台もありえる？　あっ　ただチームが存続していればの話だけど・・・。来年はおもろくなるか？

[0035 名無しさん＠１周年 NG NG]

Ｆ１そのものがもう寿命に来ているんじゃないか？
金があるチームが勝つんだね。これまで以上に。

[0036 名無しさん＠１周年 NG NG]

Ｆ−ＺＥＲＯへ移行？！

[0037 シナ人 NG NG]

ロータリーエンジン解禁〜。
ＮＨＫのプロジェクトＸ前編見て、萌え〜。

[0038 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>36　サーキットの鷹（だったかな？）じゃねぇっての。

[0039 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>35
そうとは限らんぞ。
確かにトップチームはこれまで以上にアドバンテージを得る
ことになるが既出の通り電気系の故障が出るトラブル激増とみた。

[0040 ヨス・フェルスタッペン NG NG]

概出だが・・・やっぱ燃料給油は禁止してくれ〜

[0041 名無しさん＠１周年 NG NG]

ルノーが開発中のエンジン、電磁バルブだって !!
開発に成功すれば、これもルノーが実用化したターボ・エンジンや
エアー・バルブ・スプリング以上の技術革新になりそう。
なにしろ、バルブ・タイミングやリフトなんて思いのままになるか
らね。
でも結局、ホンダにオイシイところ持っていかれちゃうんだろなぁ。

[0042 名無しさん＠１周年 NG NG]

ルノーがぁ？まじ？

[0043 名無しさん＠１周年 NG NG]

>41
>でも結局、ホンダにオイシイところ持っていかれちゃうんだろなぁ。
研究レベルなら何処でもやってんじゃないの。
トヨタでも、メルセデスでも。

[0044 名無しさん＠１周年 NG NG]

ホンダは、本質的にパクリメーカーです。

[0045 名無しさん＠１周年 NG NG]

トヨタは、本質的にパクリメーカーです。

[0046 トーチュウ NG NG]

来季Ｆ１ハイテク自由化

　【ロンドン１１日＝ニキ・タケダ】
これまで封印されていたほとんどの電子制御システムの
使用が来季から自由になることが濃厚となった。９日に
行われた国際自動車連盟（ＦＩＡ）の技術委員会でレギ
ュレーションの見直しが諮られたもので、トラクション
コントロールをはじめ、ＡＢＳ（アンチロックブレーキ
ングシステム）、ブレーキステアリングシステムなどの
ハイテク機構が解禁となるという。来月７日にＦ１会議
で承認され、世界モータースポーツ評議会で正式に決まる。
ただし例外的にあるシステムだけは禁止となった。今季
フェラーリが、マクラーレンを名指しに使用を指摘した
「トルクステアディファレンシャル（ＴＳＤ）」だ。

[0047 名無しさん＠１周年 NG NG]

パクリで成功したコンストラクターって、あるの？

[0048 名無しさん＠１周年 NG NG]

>ただし例外的にあるシステムだけは禁止となった。今季
フェラーリが、マクラーレンを名指しに使用を指摘した
「トルクステアディファレンシャル（ＴＳＤ）」だ。

これって、フェラーリが遅れてる分野だもんな。（藁

[0049 名無しさん＠１周年 NG NG]

古い事柄を上げると
ウィリアムズFW07っていうウィリアムズを押し上げるきっかけになった
マシンは、ロータス79をフルコピーしてちょっこと改良したものだよ。

[0050 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>48
TCSも見破れなかったんだから、TSDもＯＫなんじゃないの。
FIAはバカばっかりだから。

[0051 名無しさん＠１周年 NG NG]

>49
コンセプト的には優れても、まとめ上げる力がなかったりで
後発に追い抜かれることが多々あるな。
もっと前に、そのものっていうあったよな。

[0052 名無しさん＠１周年 NG NG]

>51
ロータス79は歴史に残る大傑作だよ。

FW07は、79の弱点であるシャシー剛性不足を補ったマシン。

[0053 カーツ大佐 NG NG]

じゃ、来年はコースレコードの連発なのか？

[0054 名無しさん＠１周年 NG NG]

ＴＣＳ見破る方法は本当にないのか？
それに、ＡＢＳ見つけるのなんて簡単そうじゃん。
ブレーキ系統は電子制御ないんでしょ？
（↑違っていたら叩いてくれ）

[0055 名無しさん＠１周年 NG NG]

TCSやABSはフェラーリが使っていてばれそうだったから
じゃないの。他のチームの指摘を受けて。
一寸穿った見方だけど。

[0056 名無しさん＠そうだ選挙にいこう NG NG]

ABSの発見はそれこそ簡単ちゅーか、コーナーの突っ込み見れば即分かるって。
なんでABS解禁したのかようわからん。
バトルの増減がどうなるか予測しかねるけど、
個性的な走りが減るのは間違いない。
それこそコンピュータでシミュレートした最適のブレーキポイントで、
目一杯ブレーキ踏みゃいいだけになりそうだ。

[0057 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>55
半正解。

自社で開発中(難航)だったのだが、めども立たないうちに
他所に抜かれたから。

[0058 名無しさん＠１周年 NG NG]

>それこそコンピュータでシミュレートした最適のブレーキポイントで、
目一杯ブレーキ踏みゃいいだけになりそうだ。

毎コーナーそれを何十週もミス無くやるって事は、
それはそれで大変だと思うぞ。
肉体的には今よりも厳しくなるんじゃないかな。

[0059 名無しさん＠１周年 NG NG]

ウイングカーを復活させて！

[0060 名無しさん＠１周年 NG NG]

どうせならターボも解禁しちまえよ。
タイヤもグルーヴドやめてさ。
ウイングバカデカくなって6輪になっちまえ。

[0061 名無しさん＠１周年 NG NG]

極論だが、車に振り回されるのを耐えるだけのオペレーターに
近づいていくということだよね＞５８

[0062 カーツ大佐 NG NG]

>>60
ホンダの印象が余りにも強烈なのでターボは当分ダメでしょう。

[0063 名無しさん＠１周年 NG NG]

とりあえず、スリックタイヤ復活希望。

[0064 名無しさん＠１周年 NG NG]

とりあえず、ピレリタイヤの復帰！
あのダメダメタイヤで全チーム混戦だぁ〜

[0065 名無しさん＠１周年 NG NG]

とりあえず、エイボンタイヤも復帰！

[0066 名無しさん＠１周年 NG NG]

とりあえず、ダンロップタイヤの復帰！って、何年ぶりだっけ？

[0067 ３５ NG NG]

あのさ、どのスレに書けばいいのか分からないからここに書くよ。
今年の春あたりに欧州の有名サッカーチームが資本出資して、自国のドライバーを乗せて各国対抗戦形式で
フォーミュラカーシリーズを立ち上げる噂ってなかったっけ？
読売で読んだんだけど、ただの噂だったの？

[0068 １ですが NG NG]

＞６７さんへ、それは初耳。聞いたことありません。

[0069 名無しさん＠１周年 NG NG]

ハイテクじゃないけど、マシンの下からの火花がみたひ。

[0070 名無しさん＠１周年 NG NG]

>67-68
MotoringNews(MildSevenのページで和訳が読める奴)で読んだ記憶がある。たしかワンメイクだったと思うけど、自国ドライバー限定だっけ？結果的にそうなるかもしれないけど、サッカーチームって国籍にはあまりこだわらなさそう…

[0071 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞６７
Ｐ１（プレミア１）グランプリ
ダッラーラ・ジャッドの１メイク

[0072 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞67
F1とWRC以外、人気がじり貧なんでサッカー人気に
あやかろうっていう理由だっけ？

本当にどうなったんだろう？

[0073 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>69
そうそう火花！あれかっこよかったよねー。いかにもF1てかんじで。
あれいつから規制されたの？
あとリアウイングの端に空気の渦？がみえてたのもよかったね。
いまのだとリアウイングの高さが低いからできないのかしらん。

[0074 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>73
時々見えたりするよ＞空気の渦みたいなの。

オールジュ、火花が凄かった。

[0075 名無しさん＠１周年 NG NG]

空気の渦、昔長いストレートでよく見えてたな。あからさまに。

火花を飛び散らして空気の壁を突き抜けるモンスターマシン、
そんな形容詞、今のF1にはあわねーよな。

スタート前、アナウンサーが「三万馬力の咆哮」とか叫んでて。
ターボ時代がなつかしい。

[0076 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>73
時々見えたりするよ＞空気の渦みたいなの。

湿度が高い（日本GPとか）と見えるって聞いたことある。

[0077 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>76
なるほど。
雨が降る前のマニクールでアゴのマシンのリアウィングに
空気の渦みたいなの。が見えた事あったし。それでか。

[0078 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>72
なら東大先端研こい！　現実が何かを教えてやる！

[0079 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>77
翼端渦ね。
飛行機雲とかと同じようなもので、
気圧と温度が低い気流が空気中の
水蒸気を湯気みたいな状態にして
るのね。

まあ、翼端渦が出来るちゅうことは、
リアウィングの効率が悪いっていう
証明みたいなモンなんだけど（笑。

[0080 名無しさん＠１周年 NG NG]

タワーウイング。マシンによりけり。フェラーリのそれは結構はまってた。でも　やっぱり無い方がいい。

[0081 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞８０　そういう類のものは、いつもティレルが最初に採用してたよね。

[0082 名無しさん＠１周年 NG NG]

アクティブサス・スリックタイヤ・スペシャルエンジン・有害スペシャルガソリン
Ｆ１は、最高の速さを求めなければ。

[0083 72 NG NG]

＞78
レスの意味が？？？
解説希望！

[0084 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞７８は無視しましよ

[0085 名無しさん＠１周年 NG NG]

ガソリンを１００リットルくらいに規制した上で、
エンジンの種類や排気量も自由でハイテクは何でもありというのがいい。

>>38
「グランプリの狼」が正しい。

[0086 名無しさん＠１周年 NG NG]

ハイテクはなんでもＯＫにする。そのかわり、スリックタイヤの復活と燃料量制限希望！

[0087 名無しさん＠１周年 NG NG]

age

[0088 名無しさん＠１周年 NG NG]

age

[0089 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>85
『グランプリの鷹』じゃねェのか？

[0090 名無しさん＠１周年 NG NG]

ＣＡＲＴみたいに猿人の複数供給しなきゃあダメ。

[0091 名無しさん＠１周年 NG NG]

だから、フェラーリとホンダは、えらいっ！

[0092 名無しさん＠１周年 NG NG]

age

[0093 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>89　グランプリの鷹だ。

[0094 名無しさん＠１周年 NG NG]

バレストルは何処へ？

[0095 名無しさん＠１周年 NG NG]

とにかくカッコを良くしないと素人は見ない。ということで幅広ボディ・トレッド復活。

[0096 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>91
ルノーは？
それに引き替えメルセデスは．．．

[0097 ９１ NG NG]

＞９６、失礼。ルノーをわるれていた。

[0098 96 NG NG]

>>97
フォードはジャガーだけ？
昔は、コスワースだけどいろんな所に出してたのに。

[0099 ９１ NG NG]

＞９８、カスタマー仕様が別のバッチで、ミナルディに行く話はどうなったの？

[0100 ホンダ NG NG]

まずトラクションコントロールが使用可能となりました。
車輪の回転速度をセンサで見れます。これまでは不可能でした。
その後、今度はオートマチックトランスミッションが使用可能となりました。
減速は手動のまま残るでしょうが、出来次第ではシフトアップの下手な
ドライバーには朗報ですね。
いずれにせよ既にこれらを実用段階のものとしているマクラーレンは優位に
立てるのではないでしょうか。この話を押し切ったのも優秀なエンジニア・人材を
多く失ったマクラーレンであるとの噂も流れていますが。
ホンダではいずれの技術もこれから開発に入ります。

>>41
>>でも結局、ホンダにオイシイところ持っていかれちゃうんだろなぁ。
>研究レベルなら何処でもやってんじゃないの。
ホンダでも電磁バルブは研究しています。他にもマイクロ波を使用した
着火システムだとか研究レベルなら数は多いです。

[0101 名無しさん＠１周年 NG NG]

やっぱりホンダも、やることはおさえてるね。

[0102 名無しさん＠１周年 NG NG]

ていうかそれくらい
どこでもやってる。
リークしたルノーがアホ。

[0103 名無しさん＠１周年 NG NG]

ピットロードの速度制限なくしてくれ〜　それでペナルティはつまらん。その辺から公正なバトルがスポイルされている気がする。

[0104 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞１０３、（例、９４年ブラジルＧＰ）やっぱ今のレギュレーション変！

[0105 名無しさん＠１周年 NG NG]

ん？いつから速度制限できたんだっけ？

[0106 名無しさん＠１周年 NG NG]

９４年のモナコか、スペイン。
同年サンマリノでピットの出口で外れた
ミナルディの後輪がフェラーリのピットクルー
に直撃してから速度制限される。

よって１０３はドキュソ決定。

[0107 名無しさん＠１周年 NG NG]

でも速度制限されてからたしかにつまんなくなったな。
昔はピットに凄い速さで飛び込んできて、よくそんなスピードで
ぴったり止まれるのを見られるだけでも面白かった。
その後白煙をあげながら猛ダッシュでピットから出て行くのも
かっこよかった。

[0108 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞１０７
激しく同意

[0109 チェザリス NG NG]

マックス・モズレーは大っっっっっ嫌いだ。
そもそも奴の提案するレギュレーションの方が問題あったと思うよ。
ハイテク禁止？は、じゃそのチームの血と汗と涙はなんだったんだ？
ＡＢＳ禁止？何でわざわざ安全なものまで除外するかな。
給油ってなんだよ。カートの受け売りか？あれが安全だってのかよ。
空力低減？スピード出さなくなる？ムチャクチャだ。
くそ〜、あいつのせいでＦ−１がぁぁぁぁ。

[0110 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>107
そうだよね。昔は同一周回で順位争いをしている、ホームストレートを
駆け抜けていくマシンとピットから出てくるマシンのどっちが先に
第一コーナーを制するかハラハラしながら見てた。
今は速度制限でピットから出るマシンのほうが不利だから
ある程度予測できるもんなー。
>>109
今更いうのもなんだけどやっぱセナが氏んだ影響はでかいね。

[0111 110 NG NG]

おれセナファンじゃないけど、セナが氏んでからF1がF1じゃなくなった
気がするよ。あれ以降あほみたいにシケインが増設されたりして安全を
重視するあまりつまらなくなった。逆にいえば94年のサンマリノまでは
安全性のぎりぎり限界だったんだろうね。安全であるに超したことは
ないけどエンターティメントを犠牲にしすぎ。
今のF1は安全性を違う方向で追求してるとおもう。
あえてかくことでもなかったね。長レスでスマソ。

[0112 名無しさん＠１周年 NG NG]

age

[0113 名無しさん＠１周年 NG NG]

そもそも猿人が１０鬼頭だけっつう〜のもいけない！

[0114 名無しさん＠１周年 NG NG]

フェラーリＶ１２鬼頭復活きぼ〜ん

[0115 チェザリス NG NG]

３リッター１２気筒で最強フェラーリ。無理っぽい。

[0116 チェザリス NG NG]

>>110
>>111
やっぱりみんなもあれから辛い思いしたんだね。

[0117 名無しさん＠１周年 NG NG]

タイヤシケイン萎え萎え

[0118 1 NG NG]

>>73
今年の日本ＧＰでシューのフェラーリはよく見えたよ？
雨とかじゃなくて。

[0119 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞１１８、テレビでは見えてたね。でもそれって日本ＧＰだったっけ？ウイングの渦。

[0120 名無しさん＠１周年 NG NG]

これは来期のエンジンサプライヤーとして内定していた無限が今期かぎりでＦ１から撤退する事が決まり、ミナルディは
またしてもエンジンを探さねばならない状況になった。
しかし、この撤退発表により同チームで来期ドライバーとして復帰予定の片山右京の契約があやうくなり、右京サイドが
トヨタにエンジン供給を要請した事で、エンジン獲得となったらしい。
トヨタ筋の情報によると2002年のチーム参戦を見越して、来期エンジンのみ先攻で参戦させることによってデータを集
めるのが目的らしい。

[0121 名無しさん＠１周年 NG NG]

まじかよ！！！！！？

[0122 名無しさん＠１周年 NG NG]

FIAは5日、F1マシンを一般市場に
売り出すと発表した。気になる生産ラインだが、フェラーリ、マクラーレンで
月産0.2台なので約半年はかかりそうだ。
販売店はそれぞれのエンジンメーカーからの直売となる。
公道仕様の為、トラクションコントロール、風防、レインタイヤ、
エンジンスターターは標準装備で、希望者にはスリックタイヤ、
世界主要サーキットのアクティブサスデータとアクティブサスセット、そして
エンジンのマッピングデータがオプションとしてついてくる。
値段だが、各チームによってややばらつきがあり、一番安いミナルディー、
プロストでも7億前後はするという。

[0123 名無しさん＠１周年 NG NG]

テクニカルディレクタのガスコインが去ったジョーダンであるが、来季は、エイドリアン・ジョーダン氏の故郷、アイル
ランドの某司祭がその任に当たることになった。
USGPで、彼が礼拝を執り行ったおかげで、3位表彰台という結果を得たためである。
また、この決定を受けて、公迷党並びに創蚊学会は、池駄代表をテクニカルディレクタとして、売り込もうと、全国800
万とも言われる信者に、連日、各チーム当てに、嘆願書を書かせている。

[0124 名無しさん＠１周年 NG NG]

１２０，１２２，１２３はデマです。みなさんだまされないように。

[0125 名無しさん＠１周年 NG NG]

しっかし、よくこんな文章思い付くよね。

[0126 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞118
決勝は雨だったし、湿度は高かったのでは？

＞120
引退会見したドライバーは復帰できない。

[0127 名無しさん＠１周年 NG NG]

おまえら馬鹿だねえこれコピペだ

[0128 名無しさん＠１周年 NG NG]

コピペ嫌い。

[0129 名無しさん＠１周年 NG NG]

分配金制度はどうなんでしょ？

[0130 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞１１８　８８年の日本ＧＰでは、よく見えてた。ウイングの渦。

[0131 名無しさん＠１周年 NG NG]

詳細は１２月７日発表か。モナコにて。

[0132 名無しさん＠１周年 NG NG]

タイヤの詳細についてはいつ発表されるんだろ？

[0133 名無しさん＠１周年 NG NG]

ＦＩＡ！あんまり、ちゃらんぽらんなコトばかりしていると誰もサーキットに足を運ばなくなるぞ。

[0134 名無しさん＠１周年 NG NG]

フェラーリの場合、３軍のプロストにエンジン供給する見返りに
ミシュランの情報が得られるって言う話だけど、その情報って
ＢＳにまで渡るのかな。

[0135 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞１４０　渡ったとしても、今となってはあまり意味は無いとおもう。タイヤ情報以上に他のテクノロジーが発達するし、パッケージ的なレベルでいかないと、他のチームに遅れをとってしまう。

[0136 名無しさん＠１周年 NG NG]

う〜ん　単にハイテクを解禁するだけではＦ１はおもしろくならないと言うことか？

[0137 名無しさん＠１周年 NG NG]

面白く見せるにはどうすればいいかと言う視点がFIAの莫迦どもにはないからな。

[0138 名無しさん＠１周年 NG NG]

予選だけにしてはどうだ？

[0139 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞140
それを危惧して、プロストとアロウズの
トレードの噂があった。

でもアロウズはBSのテストに貢献してるので
信憑性がなかったけど。

[0140 チェザリス NG NG]

>>143
ドライバー達への思いやりもね。

[0141 若葉名無しさん NG NG]

これからは持参金たくさん持っているドライバーや有能なコンピュータエンジニア、テストドライバーが重宝されるんじゃないか？
だからシューマッハ−、ハッキネンのような腕もいい（ここ反論しないで）けど超高級取りはリストラされちゃうかも

[0142 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞１４７
ハッキネンはラルフ辺りより給料安いよ。

[0143 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞１４７　今度の年末紅白と同じ傾向だね。（藁

[0144 名無しさん＠１周年 NG NG]

ロン・出に巣、セナに懲りてケチになったのか？　発揮念もさんざんヒドイ目に逢っているというのに。（オーストラリア）その辺は未だにローテクだね。　

[0145 名無しさん＠１周年 NG NG]

昔は死人が何人出ても、速さを追求したそうじゃない。
覚悟があったんだよ。だからみんな熱狂できたんじゃない？
今のＦ１は、守りに入りすぎてる！

[0146 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞１５１さん、たしかに今のＦ１は守りに入りすぎてる。スリップストリームって言葉があるけど、いまのＦ１でそれ、今年はどれだけ見れただろうか？

[0147 名無しさん＠１周年 NG NG]

１９９０年のＦ１総集編のビデオ、たまに見るけどいいぞ。Ｍａｎ　ＶＳ　Ｍａｎのバトルがたくさんあって、存分に楽しめる。

[0148 名無しさん＠１周年 NG NG]

このスレ１２月まで持つのか？

[0149 名無しさん＠１周年 NG NG]

そうそうスリップストリーム
誰も使わなかった気がしない？

[0150 名無しさん＠１周年 NG NG]

まだレギュレーションについては発表ないんだよね。

[0151 名無しさん＠１周年 NG NG]

真のレースがみたひ・・・

[0152 名無しさん＠１周年 NG NG]

ＴＣＳが解禁になるそうですが、下に書いたもの意外ではどんなものが考えられるでしょうか？
　　・アクティブ・サスペンション
　　・エンジンマッピングの複数化
　　・ＡＢＳ（アンチ・ブレーキロック・システム）
　　・４ＷＳ（フォー・ホイール・ステアリング）
　　・ＴＳＤ（トルク・ステア・デファレンシャル）

[0153 若葉名無しさん NG NG]

パピス曰くＦ１は最新技術を楽しむもの、ＣＡＲＴはバトルを楽しむものだそうだ。なんだかなって感じ

[0154 名無しさん＠１周年 NG NG]

あれ？、ＴＳＤはダメじゃあなかったっけ？

[0155 名無しさん＠１周年 NG NG]

あれ？、ＴＳＤはダメじゃあなかったっけ？

[0156 ↑↑↑ NG NG]

ごめん、連続カキコしてもうた。

[0157 名無しさん＠１周年 NG NG]

運輸省開発の自動運転システム凄いね。
自動追尾システム着ければ、シューマッハにも付いていける（笑）
でもそれだと、万年２着か…

[0158 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞１５７、でも　その前に体が持たんと思う。

[0159 名無しさん＠１周年 NG NG]

てゆうか、そおいうレース、見たいのみんな？

[0160 名無しさん＠１周年 NG NG]

１０年前位が一番良かったなあ。シフトもマニュアルのマシンがあったし・・・。

[0161 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>160
スタートのうまい奴、シフトの早い奴、ブレーキングの鋭い奴。
今じゃぁ、最初にマシンありきになってるもんな。

[0162 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>161 今のグランプリシーンで、いわゆる゛職人技゛ってえのを、見せてくれるパイロットやエンジニアって、ほとんどいないんじゃない？

[0163 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>158
大丈夫！　ドライバー気絶しても車はついていくから（笑）

[0164 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>163、それスポーツじゃあないじゃん

[0165 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>163-164
脳波計付けなきゃ（藁

気絶したら失格

[0166 名無しさん＠１周年 NG NG]

昔は良かった・・・
紀元前から、よく言われていたセリフ。

[0167 名無しさん＠１周年 NG NG]

>165 Ｋ１かい！

[0168 名無しさん＠１周年 NG NG]

来シーズンはどこから、あたらしい羽根（ウイング）が生えてくるんだろ？今年は煙突が生えてきたし・・・・・。

[0169 名無しさん＠１周年 NG NG]

センターウイングはかっこわるいから、やめにしてくれ。実際、
縮小モデルもかっこわるいので、コレクションする気にならん。

[0170 名無しさん＠１周年 NG NG]

ランチバージョン（ニューモデル）一番先に出すチームは何処かな？・・・本物のマシンの話ね、ミニチュアじゃないよ。ことわっておくけど。

[0171 名無しさん＠１周年 NG NG]

やっぱ　マクラーレンや、フェラーリは最後の方か？ハイテク満載だもんな。

[0172 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>169 ここは解禁されるハイテクについて話をする場です。モデルの話はしないでね。

[0173 名無しさん＠１周年 NG NG]

ハイテクが進んでいけば、レーサーの技量の差は埋まっていくよな。
でもマシンの性能の差は開いて行く・・・・
Ｆ1レーサー自身はどう考えてるのかな？

[0174 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>173　って優香、マシンの差だけは埋まっていくが、技量の差は基本的には埋まらない。だから変な事故が続発する。そのピークは９４年だった。特に前半戦。

[0175 名無しさん＠１周年 NG NG]

歓迎してるパイロットもいれば、そうでない人もいる。

[0176 名無しさん＠１周年 NG NG]

アレジがＴＣＳ復活を批判してるね。

[0177 名無しさん＠１周年 NG NG]

ハイテク化は面白くないな…
純粋に誰が一番速いのか知りたいな！
F1レーサー全員参加のフェラーリのＦ360モデナワンメークレースが見たい。

[0178 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞177
F50のワンメイクレースが良いな。

[0179 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞１７７　ぜひ、やってほしひ。シューが一番速いとは限らないし。

[0180 名無しさん＠１周年 NG NG]

>174 来シーズンは事故続出か？だったら「ＦＩＡ、ハイテク厳禁」ってか？（藁

[0181 名無しさん＠１周年 NG NG]

事故起こしても、今の安全レベルだったらドライバーは無事か・・但し、今年のモンツァは例外。もうあんな事故は起こらないでくれ！

[0182 名無しさん＠１周年 NG NG]

女子中学生専門のパンティー泥棒「木綿のズロース」です。
１０月２７日に投稿した「女子中学生パンツ検査」報告の第４弾です。

脱ぎたてパンティーをプールの女子更衣室から盗まれた可哀想な女の子は、中学２
年生の那○野さゆりさん。
さゆりちゃんは、夏休み中なのに真面目に「水泳授業」に出席したばっかりにパン
ティーを盗まれてしまいました。
那須○さゆりちゃんの家は、商店街で洋品店をやっているので有名でした。
ところが・・・!なんと!!
さゆりちゃんのプールバッグから盗んだパンティーは、洋品店の娘とはとても思え
ないような、薄汚れて何年も穿いたような古びたパンティーだったのです!
だって、布地もよれよれで、糸も解れて、木綿の白い色も褪せてすごく穿き古した
感じなんだもん!
とても、商店街の洋品店の娘とは思えません。
（娘が恥をかくんだから、親もちゃんとした下着を穿かせろよなぁ?!）
型は、当時の女子中学生が穿いていた、白い木綿の典型的なグンゼのブルマータイ
プのパンティーです。
このタイプの女子中学生パンティーの特徴は、例によってゴムがちゃんとおへその
所まであり、太股のゴムに波型のフリルが付いています。

そして、○須野さゆりさんのパンティーには、またしてもちゃんと名前が書いてあ
ったのです。
前の、おへそのゴムの所の裏側に、カタカナで「ナ○ノサユリ」ってね!!
盗まれても、ちゃんと判るようにパンティーにまでサインペンで名前を書いておく
なんて、偉いよねぇ?!
だけど、あんまり古びたパンティーだったので、最初　

[0183 名無しさん＠１周年 NG NG]

ステアリングにボタンを付けるのを禁止せよ。

ギアはマニュアルで。

大抵のハイテクは出来なくなるんじゃないのか？？？

[0184 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>183
禁止しないで〜

[0185 名無しさん＠１周年 NG NG]

ステアリングのボタンは可、マニュアルシフト復活希望。

[0186 名無しさん＠１周年 NG NG]

だれか１８２削除してくんない？

[0187 名無しさん＠１周年 NG NG]

１０年前の６４１／２、とても古く見える。

[0188 名無しさん＠１周年 NG NG]

ハイテク解禁されるかわりに、ダウンフォース削られるらしいね。やっぱり・・・。

[0189 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>177
マシンの素性が良ければハッキネン。
悪ければシューマッハ、ビルヌーブ。

>>188
メカニカルグリップだけにすればＷＧＰの
ようなバトルのあるレースが出来る
と、シューマッハは常々発言していた。
個人的にはウイング禁止してもいいくらい。

[0190 名無しさん＠１周年 NG NG]

葉巻型ふっかつ？

[0191 名無しさん＠１周年 NG NG]

やっぱり逆行している様な・・・。

[0192 名無しさん＠１周年 NG NG]

初めましてねおです
ひょんな事からここにきました
あるんですね、ホテルのマッサージ、、、、
良い機会なので少しだけ私の情報を、、、、
熟女限定ですが地方ではTQ系ビジネスホテルに多いですよ
私は良く関西に出張しますがUEDAのTQインにはマッサージの
おばさんが３人います
彼女らは名前では無く番号で呼ばれていますが、中の一人が
相手に因りけりですが最後までお相手してくれます
値段は言い値です
そのかわり、マッサージは２回してあげないと、、、、、
後は皆さんでがんばってさがして下さい

もう１件、都内情報、、、、
上野、湯島あたりでビジネスホテルないし、旅館に入ってマッサージを
呼びたいので電話番号を教えて欲しいと従業員にお願いして直接、自分で
電話して下さい
あの界隈のホテルと契約しているマッサージのほとんどが性感マッサージ
をやっています
そこで電話に出た方に普通のマッサージを頼んで下さい
ただそこで断らなければいけないのは「若く無い女性をお願いします」と
必ず言って下さい
すると熟女が来ます（４０代）
彼女らは同じ店の若い性感嬢の羽振りの良さを知っていますから、ほとんど
の女性がOKです
サインは浴衣に着替えて下着は付けずにマッサージを受けて下さい
寝返りをうつ時に成るべく股間が見えるようにして、、、、
たまに位置を直おす振りをして一物をさり気なく握るとこれが相手へのサインで
す
向こうから下ネタの話題に成りますよ！
ここでも彼女らはお店には秘密なので値段は言い値です
私はTQインではマッサージ代プラス５０００円
これは美しい熟女では無いので、、、、、（笑）
都内パンマはプラス１万位でお願いしてます
一つ皆さん試して見て下さい
比較的、経験から言うとあまり僻地では人も真面目で無理みたいですね
過去の結果ではやは　り、東京、埼玉、神奈川、名古屋、大坂、福岡、鹿児島
沖縄でした
うまく行かなかったところは、秋田、新潟、長野、山形、仙台、千葉、静岡
宮崎でした
こんな私のも是非、皆さんの情報も下さいね！！

[0193 名無しさん＠１周年 NG NG]

ひらけんさんへ　投稿者：３５歳独身 　投稿日：11月25日(土)11時04分36秒

ひらけんさん、わたしにも経験があります。福岡のＴＱホテルでの事でした。５年前
のことでしたが、今も福岡に行ったときには個人的に関係をもっているほどの仲で
す。おばさんは今年で５２歳のバツイチです。


ありがとう ねおさん　投稿者：ひらけん 　投稿日：11月25日(土)07時43分39秒

ありがとうございます、ねおさん。
とても参考になりました。行為の持って行き方まで書いてあり有り難いです。
今度是非行ってみます。　出張でもないのに上野か湯島のビジネスホテルに泊
まって実行してみます。
それにしても色んな所に出張に行かれるのですね、羨ましいです。

[0194 名無しさん＠１周年 NG NG]

ハイテクでフェラーリが置いてけぼりを喰うと、また禁止になるん
だろうな。

[0195 名無しさん＠１周年 NG NG]

おもえば８９年にフェラーリがセミＡＴを持ち込んできてから一気にハイテク化が進んだんだよね。ＦＩＡはフェラーリに勝ってほしいのさ。

[0196 名無しさん＠１周年 NG NG]

８８年マクラーレン勝ちすぎ。その後、ターボ
禁止。

[0197 名無しさん＠１周年 NG NG]

その後、ウイリアムズ台頭。アクティブサス禁止

[0198 名無しさん＠１周年 NG NG]

セナがしんで、あらゆるものが禁止された。

[0199 名無しさん＠１周年 NG NG]

ベネトンが勝ちつづけて、シューマッハがいぢめられた

[0200 名無しさん＠１周年 NG NG]

ってえことは、荒れ痔の１勝って
本当にたなぼただったんだ。

[0201 名無しさん＠１周年 NG NG]

ミハエルが抜けて　ベネトンは急降下！

[0202 名無しさん＠１周年 NG NG]

フェラーリがまともなチームに戻るまで、
どえらい時間がかかったな。

[0203 名無しさん＠１周年 NG NG]

セミＡＴ・ＡＢＳ・トラクションコントロールは何処のチームもそれなりの物作れると思うが。
アクティブサスとなるとね、これは弱小チームには辛いよな。
今の御時世、セミＡＴとＡＢＳは仕方ないとは思うけど、トラクションコントロールはどうなんでしょう？
大パワーを操る醍醐味って言うのが・・　俺はやっぱり反対だな。
このままハイテク化が進んでいけば、なんの為のレースなんだか？
下手したらＦ3とかの方が面白くなるかもね。

[0204 名無しさん＠１周年 NG NG]

ハイテク化に嫌気がさして、来シーズンでアレジくん　引退するかもよ

[0205 若葉名無しさん NG NG]

ローテクNASCAR万歳

[0206 名無しさん＠１周年 NG NG]

最初はハイテク系のトラブルも多いから、下位チームにもチャンスありだよ。

んーいい加減に給油やめたほうがいいね。
今タイヤたれて戦線離脱するってのほとんどないからなあ。

[0207 名無しさん＠１周年 NG NG]

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[0208 名無しさん＠１周年 NG NG]

から１０年以上前になるが、その当時ナイスバディで人気だった某有名ＡＶ女優をはじめ
数人が所属している事務所の保養所（と言ってもマンションだが）に間借りしていたことが
あった。部屋数があるので良くいろんな人がやって来て泊まっていくのだが、もちろんＡＶ
女優御一行もいた。中には彼氏と思しき男とやってくるものもいたが、その当時はバブル絶頂
だったので、お金持ちとの援交旅行などとは別に本当に「保養」に来ている子ばかりだった。
夜はよく一緒に遊んでもらったがセックスはそれほどしなかった。
当時のＡＶさんはスカウトのほかに紹介って言うのが結構あったらしく、女の子同士が昔から
友達の子が多かった。その為かわからないが、２，３人のグループだと決まってもてあそばれ
た。しかし，よほど仲が良くなければ同じＡＶ女優同士でもさっきまで他の女のあそこに入っ
ていたモノを入れられるのには抵抗が有るらしく、フェラ・クンニ・指マンまでは共有するが
やるときは順番にさせられた。
ただし、かなり酔っ払ってしまったときは別で交互に突かせて誰の具合が一番よいかなんて
事もやらされた。アクロバチックなのは気持ちよくないからという理由でやらせてもらえ
なかったが、駅弁・立ちマン・騎上位・バックは定番だった。騎上位でイクのが好きな子が
多かったのが印象的だった。また、ほとんどの子がピルを飲んでいるのも以外だった。
今でも年賀状などをくれる人もいるのだが、その後は様々だ。
普通の奥様・水商売・ＯＬ・社長ｅｔｃ．．．．．
当時はまだ１０代だったので、可愛がってもらっ　
現在は結婚しているが、普通の子では自分を満足させられないので、苦労してキスもしたこと
ない女をＧＥＴとし、処女から育て上げた。妻はＡＶは観たことないが多くの技を持っている
し、それが普通の性だと思っている。ただし、顔シャは妻はもちろん私も経験がない。
なぜならＡＶ女優だってそれはイヤだと言っていたから。

[0209 名無しさん＠１周年 NG NG]

フェラーリって今いるメンバーが一人でも欠けると元に戻っちゃう
気がするな。

[0210 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>206
昔のプロストみたいにタイヤの減りを計算しながら走るっていう
職人芸が見えれないしね。

[0211 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞２０９
トッドは抜けても大丈夫だったりして。

[0212 名無しさん＠１周年 NG NG]

今回のハイテク解禁ってアクティブサスも解禁なの？
ハイテクが禁止されたのってドライバーの補助装置
としてのＴＣＳやＡＢＳが禁止されたんじゃなかった？
アクティブサスって可動空力パーツであるっていう
判断で禁止になったんじゃなかったっけ？

[0213 名無しさん＠１周年 NG NG]

>212
それは９３年カナダあたりで、ＦＩＡがいきなり持ち出した
屁理屈だったと思う。

[0214 名無しさん＠１周年 NG NG]

マシンだけでなくて、ドライバーもハイテク化がすすんだら・・・
ホンダはやはりあのロボットをドライバーに・・・
いや〜ん！

[0215 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞２１４
いや、誰もそんなレース見たいと思いまへんやろ。
カタパルト使った砲丸投げが競技にならへんのといっしょで。

[0216 名無しさん＠１周年 NG NG]

ハイテクよりスリックタイヤだろ？

[0217 名無しさん＠１周年 NG NG]

208の独白をあっさり無視して進行するスレが素敵ですね。

コースレイアウトしだいで現行レギュレーションでも
激しくバトれると俺は思うんだけどなー。

[0218 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>217 そのコースレイアウトって、誰が考えるの？
バトルできるレイアウト考えるのって、大変なこと
だとおもうけど。安全性も併せてやらなきゃダメだ
し。

[0219 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>211 ロリーバーンが抜けたら、シューマッハもやめるんでしょ？

[0220 名無しさん＠１周年 NG NG]

コースレイアウト変えるのより、へんてこなレギュレーション
何とかするの方が先決だし簡単だろう。

[0221 220 NG NG]

俺の日本語変だな。
×何とかするの方が
○何とかする方が
鬱死。

[0222 名無しさん＠１周年 NG NG]

今！現在のヘンテコな　れぎゅれーしょんって　何？？

[0223 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞２２２　サーキット側がシケインをつくりすぎたコトに問題があるわな

[0224 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>222
えこひいきと安全の妥協の産物

[0225 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>222
ナローシャシーと溝付きタイヤ

[0226 名無しさん＠１周年 NG NG]

バーニーが金を巻き上げすぎるから、貧乏チームはいつまでも貧乏なまま。その辺からなんとかせい！

[0227 名無しさん＠１周年 NG NG]

＞２２６　イギリスの長者番付、１位だってよ

[0228 名無しさん＠１周年 NG NG]

脱ぎたてパンティーをプールの女子更衣室から盗まれた可哀想な女の子は、中学２
年生の那○野さゆりさん。
さゆりちゃんは、夏休み中なのに真面目に「水泳授業」に出席したばっかりにパン
ティーを盗まれてしまいました。
那須○さゆりちゃんの家は、商店街で洋品店をやっているので有名でした。
ところが・・・!なんと!!
さゆりちゃんのプールバッグから盗んだパンティーは、洋品店の娘とはとても思え
ないような、薄汚れて何年も穿いたような古びたパンティーだったのです!
だって、布地もよれよれで、糸も解れて、木綿の白い色も褪せてすごく穿き古した
感じなんだもん!
とても、商店街の洋品店の娘とは思えません。
（娘が恥をかくんだから、親もちゃんとした下着を穿かせろよなぁ?!）
型は、当時の女子中学生が穿いていた、白い木綿の典型的なグンゼのブルマータイ
プのパンティーです。
このタイプの女子中学生パンテ　　　　　　　ィーの特徴は、例によってゴムがちゃんとおへその
所まであり、太

脱ぎたてパンティーをプールの女子更衣室から盗まれた可哀想な女の子は、中学２
年生の那○野さゆりさん。
さゆりちゃんは、夏休み中なのに真面目に「水泳授業」に出席したばっかりにパン
ティーを盗まれてしまいました。
那須○さゆりちゃんの家は、商店街で洋品店をやっているので有名でした。
ところが・・・!なんと!!
さゆりちゃんのプールバッグから盗んだパンティーは、洋品店の娘とはとても思え
ないような、薄汚れて何年も穿いたような古びたパンティーだったのです!
だって、布地もよれよれで、糸も解れて、木綿の白い色も褪せてすごく穿き古した
感じなんだもん!
とても、商店街の洋品店の娘とは思えません。
（娘が恥をかくんだから、親もちゃんとした下着を穿かせろよなぁ?!）
型は、当時の女子中学生が穿いていた、白い木綿の典型的なグンゼのブルマータイ
プのパンティーです。
このタイプの女子中学生パンテ　　　　　　　ィーの特徴は、例によってゴムがちゃんとおへその
所まであり、太股のゴムに波型のフリルが付いています。

そして、○須野さゆりさんのパンティーには、またしてもちゃんと名前が書いてあ
ったのです。
前の、おへそのゴムの所の裏側に、カタ股のゴムに波型のフリルが付いています。

そして、○須野さゆりさんのパンティーには、またしてもちゃんと名前が書いてあ
ったのです。
前の、おへそのゴムの所の裏側に、カタ

[0229 名無しさん＠１周年 NG NG]

バーニー　金　取りすぎ

[0230 名無しさん＠１周年 NG NG]

今の世の中、変えなきゃならないコトはたくさんある

[0231 名無しさん＠１周年 NG NG]

ここ何年かのマシンデザインは、変わりばえしないなあ。

[0232 名無しさん＠１周年 NG NG]

マシンデザインが似通っているコトに問題がある

[0233 名無しさん＠１周年 NG NG]

>>231
来シーズンはレギュレーションが少し変わるし、デザイナーも動いたし
それに今年フェラーリが勝ったことでこれまでのマクラーレントレンド
一辺倒から多少変わるのでは。

それより、この時期にハイテク解禁が決定して、プログラムはともかく
マシンデザインにどれほどチームが反映出来るかが見物かも。

[0234 音速の名無しさん NG NG]

トラコン装備でテスト開始。

http://tochu.tokyo-np.co.jp/motor/msports.shtml

[0235 音速の名無しさん NG NG]

ベネトンのテスト車はトラコン未搭載の模様。
早くも出遅れの予感あり。

[0236 音速の名無しさん NG NG]

昨日，ＦＩＡはＴＣＳ復活に関する初期発表を行ったが，その後の
追加レポートで『復活は容認するが，それはＴＣＳ以外の電子デ
バイスの取り締まりを確立できた場合に限る。　おそらく，ＴＣＳの
復帰はスペインＧＰまで延期される可能性が濃厚である。』という
ことを明らかにし，しばらくは導入を延期することを正式発表した。

[0237 音速の名無しさん NG NG]

延期って５戦目頃から解禁にするらしいじゃないの。
かえって金がかかるだろうし、解禁まではみんなアイツは ぁゃιぃとか
醜い非難やちくりあいになりそうでいやだな。

[0238 ギコ紳士 NG NG]

　　　　　　∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜ いたちごっこでございますね。
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

[0239 音速の名無しさん NG NG]

？

[0240 音速の名無しさん NG NG]

ドライブ・バイ・ワイヤ禁止にすればいいのに。