クルサードはちゃんと仕事をせよ

**コールタード** · NG

今シーズンは開眼したとか言われながらも全く変わってなかったＤＣ。
結局例年通りのトホホな結果で終わってしまってる。
ハッキリ言ってもう見込みなさそうなんだけどなぜかマクラーレンに
残留しつづけてるのも謎。
たとえ契約上ではジョイントＮｏ．１でもいいかげんにＮｏ．２だってこと自覚して欲しいよ。
来年もマクラーレンに乗せてもらえるわけだから自分の仕事をこなしてほしいよな。
Ｎｏ．２ドライバーとしてのさ・・・。

**名無しさん＠１周年** · NG

ライバルに特攻するとはチームメイトのハッキネンに対してですか（笑）
それならヤツの行動にも納得がいくよ。

**名無しさん＠１周年** · NG

彼自身にとっては誰もがライバルです。

**名無しさん＠１周年** · NG

実は中野がライバルでした。

**>24** · NG

そのうち、マクラーレンのピットに突進していきそうだな。

**名無しさん＠１周年** · NG

＞３１
ロンを道連れに死亡

**名無しさん＠１周年** · NG

フォーメーションラップにスピンなんてのもあったよね。

**名無しさん＠１周年** · NG

Ｆ１道化師デビッド・クルサード！！

**名無しさん＠１周年** · NG

ちょっと待てよ、マクラーレンがここまで速くなったことに
ハッキネンの何倍か貢献しているのは誰だ？

プレッシャーの掛からない環境ではいい仕事してるんだ。
許してやってくれよ。９７年を思い出してくれ。

**名無しさん＠１周年** · NG

＞３５
まさしく'97年こそがクルサードのベストシーズンだったよな。

**名無しさん＠１周年** · NG

３５の最後の２行は、フォローになっているのか？

**名無しさん＠１周年** · NG

所詮、奴はコールサードさ。

**名無しさん＠１周年** · NG

デビクルの代わりにジャックだと来シーズン楽しめそうだけどな

**名無しさん＠１周年** · NG

別にコールサードでもいいと思うが・・・
日経新聞ではコールサード表記だったよな。

**名無しさん＠１周年** · NG

唯一、クルサードがマクラーレンチームに対して役だったのって
９８年のベルギーＧＰじゃない？
あの追突がなかったら、９８年のマクラーレンのタイトルも危なかったもんね。
あんとき、シューマッハに殴られて、傷害事件にでも発展したら
１００点満点の仕事ぶりで、ロン・デニスも大喜びだったんじゃないか。

**名無しさん＠１周年** · NG

地元スコットランドでは人気あんのか？
サーキットにスコットランド国旗がなびいてるのなんて見たことないのう
アイルランド国旗はたまに見るのになあ
イギリスでの人気は、バトン＞＞＞＞アーバイン＞＞ハーバート＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クルサード
こんな所か？

**名無しさん＠１周年** · NG

>>42
マクレー、バーンズも入れたらどんな順位になるんだろう？

**名無しくん、、、好きです。。。** · NG

F1デビュー前はコールタードだったよな。
メットのカラーリングのスコットランド国旗独占権を主張したのは受けた。

**名無しさん＠１周年** · NG

結局、英国における人気の点でクルサードはヒルに負け続けて、
今度はポッと出のバトンに瞬時に奪われたわけだ。
本人は納得いかないだろうなあ。なめていたヒルに、
たいした実績のなかったルーキーに負けているわけだから。

**名無しさん＠１周年** · NG

あの顔じゃ仕方がないな（藁

**人気回復の** · NG

秘策はあるのか？

秘策 · NG

エラを削るのはどうだ？

**名無しさん＠１周年** · NG

クルサードは余計な口を叩きすぎだと思う。
これでは弱い犬ほどよく吠えるとか言われてしまうかも知れない。

**名無しさん＠１周年** · NG

>>48
呼吸が出来なくなります

**名無しさん＠１周年** · NG

>50
クルサードは魚類だったのか・・・。

魚か · NG

どうしようもないな。取り合えず髪形変えて改名して・・その後は知らん。

**名無しさん＠１周年** · NG

＞４９
よく吠えるほど弱いのならシューが最弱だろうな（ワラ

**名無しさん＠１周年** · NG

>52
そこまでやると既にクルサードじゃなくなってるな。
そのぐらい駄目ってことか・・・。哀れ。

**名無しさん＠１周年** · NG

クルサードが自慢できるのはエラと彼女だけです。

**それなら** · NG

いっそエラを強調してみたらどうだ。でかくする。＞人気回復の秘策

**名無しさん＠１周年** · NG

でかくしすぎたらレギュレーションに引っかかるなんてことはないのだろうか？
もしＯＫなら、いっそのことウイングレット状にして
ダウンフォースを稼ぐというのもありか・・・。
でもこれでは人気は回服しないか。だめだ。

**>57** · NG

人気は回復しないかもしれないが、
観客や視聴者の視線を釘付けにすることは可能だ。
（エラの拡張禁止という一文はないだろう＞レギュレーション）

**名無しさん＠１周年** · NG

人気回復っていうけど速いなら人気だって出ると思うが？
クルサードって本当はどの位速いのだろうか。
アーバインより速い・・というわけでもなさそうだし。
バリチェッロ程度だろうか？

**名無しさん＠１周年** · NG

速さではバリチェロの方が速いでしょう。
F3の時もクルサードは予選でほとんどバリチェロに負けてたし。

**名無しさん＠１周年** · NG

クルサード、マカオで勝ってなかったっけ？
別にＤＣを擁護する気で言うのではないが、
（ＤＣは確かスチュワートだからねえ）
Ｆ３，３０００ってイコールコンディションだと
思い違いしやすいっていう問題があるよね。
あ、いまのＦ３０００は名実ともにワンメイクか。
例を出すと下位カテゴリで殆ど成績をあげられてないと
思われているヒルもローラの糞シャシーで相応に頑張ってて
関係者の評価は高かったとか。

**＞６０** · NG

バリチェロこそＦ３０００で全然速くなかったイメージ有るぞ。
こんな若いうちから堅実派なんて糞だなと思ってた記憶が…

**名無しさん＠１周年** · NG

ヒルとクルサードってどっちが速いんだろう？
９５年の終盤ではクルサードが予選で上だったよね。
あのころからクルサードには予選でよくても決勝で駄目という
イメージがあるんだけど。

**名無しさん＠１周年** · NG

ヒルとクルサード・・・同じくらいじゃないの？
ただ、ヒルの方が色んな意味で巡り合わせが良かった
（良かったっていうのは不謹慎かな）というか。

ただ、ヒルには「決意」が感じられたけど、クルサードには
そこまでのものが感じられないんだよね。

**名無しさん＠１周年** · NG

いよっと
アゲ

**名無しさん＠１周年** · NG

＞６２　クルサーのF3000一年目てバリチェロ
よりもずっと駄目だったと思う。
ちなみにその年のチャンプは前年のイタリアF3
であまり目立たなかったバドエル。

**名無しさん＠１周年** · NG

**名無しさん＠１周年** · NG

たまーに、むちゃくちゃ速いよね。
一発屋かな？

**名無しさん＠１周年** · NG

Adrian Neweyがいうには、DCは、直線でブレーキをかけてからコーナーへ
進入するコースでは他の追随を許さないとのこと。
具体的には、モンツァ、モントリオール、イモッラなど。

**名無しさん＠１周年** · NG

ハッキネンがそれ苦手とするコースじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · NG

ＤＣはテクニカルサーキットが苦手みたいだな。
これって技術がないということなのか？

**名無しさん＠１周年** · NG

馬鹿だから　ハードブレーキング→コーナリング→アクセルオン
しかできいないのさ。

**名無しさん＠１周年** · NG

ベルガーもそんな感じか？

**名無しさん＠１周年** · NG

ベルガーは上手いし、天性のものがあると思う。
高速コーナーでは抜群に速かったよね。
クルサードとはかなり違うかも。

**名無しさん＠１周年** · NG

来シーズン途中で解雇
後任はブルツ

**名無しさん＠１周年** · NG

＞ＤＣはテクニカルサーキットが苦手みたいだな。
＞これって技術がないということなのか？
とんでもなく無知な発言だな。

**名無しさん＠１周年** · NG

＞７４
７１はネタだろ？
そうじゃないにしてもクルサードはテクニカルサーキットを速く走る技術がないのかって
聞いているのだと思うが。
どっちにしろ無知な発言ってことはないだろ。

**名無しさん＠１周年** · NG

↑は＞７４ではなく＞７６だった。
打つ出汁の鵜．．。