たいれる6ホイーラー
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@1周年
NGNG意外とカッコいいよね。
日本GPの時、日本人にもなじめるように「ティレル→たいれる」
にしたんだよね(たしか)
0002名無しさん@1周年
NGNG意外とぉ?
死ぬほどカッコいいだろうが!!
殺すぞ、こるぁあ!!
いや、あれで速かったんだから凄いよね。
カラーリングもイカス!!
0003名無しさん@1周年
NGNG0004名無しさん@1周年
NGNGダサッ!!
0005名無しさん@1周年
NGNG俺も好きだ!
たいれる.76年のビデオ見てると
すげーかっこいい!
そういえば,F1引退したJ.スチュワートも
ドライブしたね.テストで.
0006名無しさん@1周年
NGNG0007名無しさん@1周年
NGNG0008名無しさん@1周年
NGNGあれはFゼロだからなぁ。
0009名無しさん@そうだ選挙にいこう
NGNG76,77年の2年間だけ。
77年はフロントトレッド広げたので
6輪にメリット消えたり、GYが専用タイヤの開発止めたりしたので
ボロボロの成績だったけどね。
0010名無しさん@そうだ選挙にいこう
NGNG今は5輪以上は反則です。
0011G.マーレイ
NGNGえっ?5輪はOKなの?
じゃあ、作っちゃおうかなぁ〜♪
0012>11
NGNG0013名無しさん@1周年
NGNG5輪以上がダメだって言ってるだろ!
アホか
0014>1
NGNG>にしたんだよね(たしか)
いや、あのころまで日本では、Tyrrellと書いてタイレルと読むと思っていたんだよ。
レース雑誌はみなそう表記していた。
ちょうど日本でF1レースをやる頃から、一部の人はティレルじゃないの?
って言い始めてたけど、大部分はまだタイレル以外の読みを知らなかった。
平仮名表記は単なるおちゃめでしょ。
0015単なるボケ
NGNG4.999999…輪とか。
0016名無しさん@1周年
NGNG0017名無しさん@1周年
NGNGで、結局、六輪車P34が大ボケになってしまって、ティレル
は最後まで立ち直れなかったということになるのだろうか。
「名車」というよりは「迷車」「怪車」と言われたけど、アイ
ディアとしては「アリ」だったのだろうが・・・
>15:思わず吹きそうになりました。
0018名無しさん@そうだ選挙にいこう
NGNG4.99999・・・・輪は?
0019名無しさん@そうだ選挙にいこう
NGNG大ボケっていうか、優勝もしているから、そこそこの成功といってもいいんじゃないのかな?
当時はフェラーリ以外のチームのほとんどは、同じエンジン、同じギアボックスを使ってい
たから、タイヤのレイアウトなんていう、普通じゃないところに目がいったんでしょうね。
0020名無しさん@そうだ選挙にいこう
NGNG実際にイギリスの放送を見たり、ジャッキー・スチュワートが言っているのを聞くと、
丁度その中間あたりに聞こえます。
0021名無しさん@そうだ選挙にいこう
NGNG乗り遅れて崩れた。
018とか019で復活の兆しはあったのだが、
ヘタにホンダV10をゲットしてしまい、クルマのバランスが
崩れてチーム自体も崩れた。
024で復活しかけたが、新技術に手を出して崩れた。
0022名無しさん@1周年
NGNG0023名無しさん@1周年
NGNGお化け屋敷で働いてるよ。
あの顔だし。
0024名無しさん@1周年
NGNG0025名無しさん@1周年
NGNGアルボレートのティレルDFYじゃなかったっけ?
0026名無しさん@1周年
NGNG0027名無しさん@1周年
NGNG0028名無しさん@1周年
NGNG0029名無しさん@そうだ選挙にいこう
NGNGエルフよりもこのファーストナショナルシティ・トラベラーズチェックの方が好き。
0030名無しさん@そうだ選挙にいこう
NGNG下半分はエルフだ
0031名無しさん@1周年
NGNG0032名無しさん@そうだ選挙にいこう
NGNG0033名無しさん@そうだ選挙にいこう
NGNG0034名無しさん@1周年
NGNG0035名無しさん@1周年
NGNG実際あの瞬間から、最速ドライバー、ドリフト王、もっともむちゃなドライバーのタイトルが、
ロニーからジルへと移ったような気がしないでもない。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています