FRP総合スレpart2

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/27(水) 22:17:47

FRPに関する話題や
質問などはこのスレでどうぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/11(水) 17:10:40

硬化しても物性値が落ちると思われ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/15(日) 20:43:29

>>128 >>129 >>130 さん　ありがとうございます

昨日、試しに200ｇの樹脂に1％添加で小物を作ってみました
結果としては、予定時間にゲル化し始め、最後はシッカリ硬化したので
普通に使うには、問題無いように思えます
ただ、物性値や長期使用での耐久性（早期劣化など）は不明なので
本番で使うかは、自分で判断します。
とりあえず、報告までに。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/16(月) 07:01:50

発泡スチロールで形作って、その上に外殻としてＦＲＰをそのまま塗るっていうのも有りですか？
分離してガバガバ、ガサゴソ音が出るとかなりますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/16(月) 14:45:34

>>132

スチロールは普通の樹脂では溶けてしまうので、一旦スチロール用樹脂を塗ってコートして下さい。
または、スチロールではなく、発泡ウレタンを使えば溶けません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/16(月) 20:19:11

この時期、直射日光の当たる屋外で積層作業をした場合
ノンパラ特有の表面のベタツキは消えてしまうのでしょうか？
（硬化待ちで半日ほど置いた時点ではベタツキがあったのに
翌朝には、インパラ並みに表面がサラサラになっていた）
更に積層したいのに表面がサラサラでは剥離しそうで心配です。
考えられる原因や、アドバイスなどあれば聞かせて下さい。

なお、やった事やらなかった事、思い出せる事は以下のとおりです
・樹脂は古くない
・樹脂を小分けする際、攪拌しなかった
・攪拌容器は紙コップを使った（樹脂200ｇ）
・試しに硬化剤を入れたノンパラ樹脂を2つの紙コップに取り分け
片方にパラフィンを規定量添加、もう片方はそのままでマットに塗布
結果は、やはり時間が経つとインパラ並みにサラサラになってしまった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/16(月) 21:32:04

物によってはノンパラでもベタつき出ないのもある。
原因は僕もしらないけどね
何を行ってるか知らないけどインパラでもノンパラでもそのまま野外に積層した表面
でそのままだと樹脂が風化して痩せていきガラスが表面に出てくるよ（1年も2年もの話だけど）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/16(月) 22:51:25

>>135さん
＞そのまま野外に積層した表面

今回は物がデカく、作業スペースが確保できないので屋外で作業しているだけです
普段とうか今までは、作業小屋で作れるサイズだったので猛暑の屋外作業は今回初。
季節柄こんな問題が起きたのか？それとも他に原因があったのか？
その判断が付けば・・と思ったんです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/17(火) 00:31:39

ノンパラ樹脂やゲルコートでも熱を加えるか、時間がたてばベタつきは無くなります。
ノンパラのベタつきは、硬化していても乾燥しきっていない状態です。
エステル結合はH2Oが出ますので、パラフィン(ロウ)ではじき出して乾燥を早める効果があります。
完全硬化させるには温風を当てると早いですが、夏の屋外ならそういった状況だと思います。
ただ、熱くなりなりすぎた場合、化学反応が急激に進んで収縮が大きくなります。
歪みが出たり、クラックが入ってモロくなったりします。
できれば日陰で作業するか、普段より薄く何回かに分けて積層した方が良いと思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/17(火) 08:50:50

>>135
心配ならアセトン等で拭けばタックが戻ると思われ。
本当にノンパラならね。　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/17(火) 15:40:38

↑135ではなく134でした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/26(木) 09:29:41

FRP初心者です。幼稚な質問すみません。ちょっとした工作をしています。
雄型はスチロールで作っています。スチロール用樹脂を塗ったあと、積層するつもりです。
型はほぼ出来たんですが、あちこちくぼみやすきまがあります。これらを埋めるのに、
シリコンのコーキングを使うとまずいですか？専用のパテを使えばいいのでしょうが、予算節約
のため。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/26(木) 16:47:40

シリコンは整形が困難だからやめといたほうがいい
石膏ボードパテとかどうよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/26(木) 21:37:28

”　石膏ボードパテ　”　って初めて聞いたので検索してみたけど、うまく検索できませんでした。
それって、もしかすると、石膏ボードを水で溶かしてパテにするんですか？
それなら安く上がります。

隙間や窪みは整形の必要のないところばかりです。雄型の面とツライチにならすだけ。
ですけど、シリコンと樹脂の相性が悪いと問題だなあ、と思案しています。
例えば、樹脂をはじいたりとか、化学反応みたいなのを起こして、樹脂が固まらなかったりとか。
そんなことはないですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/26(木) 23:26:03

>>142
内装で石膏ボードの継ぎ目や段差を埋めるパテだよ
ホームセンターにも有るんじゃないかなあ？

シリコンが樹脂と反応して云々はまず心配しなくていいよ
でも面一にするとか、とにかく形を整えたいと思うと難儀するよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/27(金) 11:10:33

>>143
どうもありがとうございます。
ホームセンターでさがしてみます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/29(日) 11:43:44

ようするに、ペーパーで削れるもので凹凸を埋めたほうがいいということです。
別に石膏ボード専用ということではないので、樹脂のパテだったら何でもいいと思いますよ。
大量に必要なら、建材屋さんに行けば、水で練って使う石膏ボード用パテがあると思いますが、袋は大きかったように思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/30(月) 09:35:43

どうもありがとうございます。

>ようするに、ペーパーで削れるもので凹凸を埋めたほうがいいということです。

そういうことなんですね、わかりました。

きのうホームセンターでさがしてみたけどなかったですね。
かわりに”しっくい”とか”石膏”という小分けされた商品があって、使えるんじゃないかなあ？と思ってしまいました。
買わなかったですが。

いま気がついたんですが、妹夫婦がクロス屋をやっていて、クロスを張る前に壁のボードの隙間などに塗り込んで
いるものがありましけど、あれですね。なんでもっとはやく気がつかなかったのか。バカですねえ。なさけない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/30(月) 09:49:26

水溶性のパテでも離型できる？
普通にポリパテでもいいのでわ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/30(月) 09:49:26

俺だったら、スチロール用樹脂でタルク練りして作る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/03(金) 10:09:52

とあるＦＲＰの作り方の説明に、使用ガラスクロスは、「平織り目あき」を使用となっています。
「目あき」があるいっていうことは、目あきでないクロスもあるってことでしょうね？
検索してみたんですが、うまく調べられませんでした。

実は、クロスはもう注文して届いているんですが、どうも目あきでないような気がします。
#200という薄いクロスです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/03(金) 10:26:20

ん？目あきって目抜き平織りの事？　
普通に折り方としては、平織りや綾織りなどあると思われ。

**149** · 2010/09/03(金) 12:01:05

要領をえない書き方ですみませんでした。

平織りクロスに、目あきと、目あきでないものがあるのかな？とおもったのです。

＃２００のクロスをルーペで見てみましたが、平織りには間違いありませんでした。
でもけっこう密に織ってあって、すきまがあるようには見えません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/03(金) 13:52:36

平織りには、目抜き平織りと普通の平織りがあり。
めあきって１個飛びで編んでないですか？
たぶん、目抜き平織りと同じと思われ。
平織り＝縦横が交互に交差。　目抜き＝一個飛ばし。
目抜き＝含浸性が良く、型合わせが良い特徴があります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/03(金) 16:32:38

説明に目あきって書いてあるのは、目抜きの意味ですね。

どうやら、目抜きでない平織りを注文してしまったようです。

作るのは、直径６０ｃｍぐらい、高さ８０ｃｍぐらいの、歯磨きチューブ
みたいな形　（円筒形の片方を両側から押しつぶした）　のものなんですが、
貼り付けは困難ですかねえ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/03(金) 17:02:32

フィニッシュをどこまで求めているか分らんけど
バイアスに切ってグルグル巻きはダメか?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/03(金) 18:08:18

樹脂にもよるし、腕にもよる
４５°カットで貼ってみれば？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/03(金) 20:22:46

みなさんアドバイスいろいろありがとうございます。
フィニッシュはそんなにきれいでなくても妥協できます。最優先は軽さ。その次が強度です。

ぐるぐる巻きっていう方法があるんですねえ。検討してみます。

４５度でクロスを当ててみました。　皺が出にくいですね。

２回積層した後、樹脂＋マイクロバルーンのパテを塗って、その後ペーパーをかけて白に
塗装する予定です。　

樹脂は低粘度エポキシです。　

なんか、かなり要領の悪い（鈍くさい）作業になりそうです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/03(金) 20:51:57

エポキシ使うなら大丈夫だと思うけどペラペラだよ？
基本は４５→９０→４５とかなんだけど繋ぎ部分があるなら中から貼って補強
しても良いんじゃないかと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/03(金) 23:15:38

>>157
どうもありがとうございます。

中から補強は考えていませんでした！　ちょっと気が楽になりました。
あまりにぺらぺらだったらそうします。

作業は来週になります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/04(土) 16:36:51

俺だったらエポは使わん。　ポリ使う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/04(土) 20:54:13

>>159

どうもありがとうございます。

ポリでもいいのかもしれませんね。　

なにぶんＦＲＰ作業は過去に数回やったきりでよくわかりません。
参考にしているマニュアルに低粘度エポキシと指定してあったので、値段は高かったですが、
今回はエポキシにしました。　とはいえ、早々と、使うクロスを目抜きでなく普通のクロスを注文するという
チョンボをやってしましましたけど。

いちどこれでやってみて、ポリでも大丈夫なようなら次回はそうします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/04(土) 21:08:24

クロスはあまり変わらないから気にするな。
何作ってるかしらんがエポキシの方が強度は出てるはずだから良いかと思う。
樹脂など気になりだしたらキリがないんで・・・
歪はエポキシの方が皆無だから作る物によっちゃ良いんじゃない？
（エポキシでも歪み出るのもあるけどね）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/06(月) 15:13:56

>>161
どうもありがとうございます。

今パテを塗って乾かしているところです。
この後ペーパーをかけてから、スチロール用樹脂を塗って離型処理するつもりです。

離型とはいっても、きれいに抜ける形ではないのですが。

なれない作業なので先は長いです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/06(月) 19:24:45

エアロの型を作るとき型に普通のポリパテ使っちゃだめかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/07(火) 17:09:21

うーん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/08(水) 05:06:50

>163
ワックスぐらいじゃわりと良くひっ付くから、離型剤のいいやつ塗ると抜ける。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/08(水) 22:20:38

>>165
PVAはどうかね？ダメかな？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/09(木) 07:07:21

抜けるかじゃなくて
使ってるうちにパテが痩せて変形しないかな？型の形状が合ってなかったから、型に普通のポリパテ塗ってゲル塗ってペーパーかけて修正したんだけど
200個ぐらいは製品抜きたい予定なんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/09(木) 08:31:49

既に修正済みならやるしかねーじゃん
出来ればその商品見てみたいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/09(木) 08:43:20

歪みがあーだこーだ言ってるから型に使ったゲルコートと樹脂は何を使ったのか
教えてください
オルソ系じゃないっすよね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/09(木) 21:24:57

>>166
ＰＶＡなんて大昔に木型で使ってたぐらいだからかなり時代遅れな離型剤だと思うよ
今はもっといい離型剤いっぱい出てるから。小売は知らんけども
>>167
「型の形状が合ってなかったから」
この地点でアウト。1～2個ならわかるけど、修正の手間考えて200個抜くなら最初にカッチリした型を作っといた方が賢明

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/09(木) 22:53:59

↑『ポリパテ塗ってゲル塗ってペーパーかけて修正したんだけど』

しかし200個も売れるアイテムって興味あるわー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/09(木) 23:03:51

>>170
アマチュアが簡単に買えて（しかも安い）効果抜群な離型剤つったら
PVAしかあんめえ

参考までにもっといい離型剤っつうのを教えてくれろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/09(木) 23:09:14

>>172
フレコートやケムリースなんか良いよ。安くはないけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/09(木) 23:53:08

>>173
ぐぐってみた、なるほど、焼付型で製品移りがないということは一回離型処理するだけで
何度も抜けるってことで量産向きってことかな
逆に量産じゃないと高くつきそう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/10(金) 00:06:17

下請けのオヤジがケムリース絶賛してたよ
ウチは最近もっぱらフレコート使ってる
ガロンで買ったけど離型剤にしては結構な値段だったと思うよ
モノ（型）にもよるけど軽めのテーパーついる型だったたり、借りもんの型だったり
失敗したくないときには保険としていいかもね
ただ何ccとかで小分けして売ってるかは不明…
ＤＩＹで一個だけ作るとかなら高くつくだろね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/10(金) 03:40:19

ケムリースの最上位はPVMだっけか？　1ガロン4万円近くしてたような
＃７０なら安いしいいんでない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/10(金) 09:01:50

離型剤なんて車のワックスでいくね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/10(金) 09:05:30

専用品でも値段知れてるやん
ケチって型壊したら元も子もない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/10(金) 15:09:27

使っても失敗してるならなんでもいくね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/10(金) 15:16:35

ん？？

**156** · 2010/09/10(金) 16:32:39

薄いクロスは、雄型のほんのかすかな窪みでも空気が入るんですねえ。

こういう気泡は脱泡難しいなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/10(金) 18:04:56

>>181

型を作るわけじゃないみたいだし別に空気入っても良いのでは？
樹脂でパテ作って仕上げるなら、最初から樹脂に混ぜ物してやれば良いと思うんだけど

**181** · 2010/09/10(金) 21:21:15

そういうことですね。
型と一層目の間の空気は入ってもかまいません。

でも一層目と二層目の間にもいくらか空気入ってしまいました。一層目の出来もイマイチだったみたいです。
まあ実際使う分には問題ないんですけどね。仕上げはパテ、ペーパー、塗装であら隠しです。
ここで教えてもらってパテで型の整形をしてよかった。コーキングなんかでやってたらどうなったことやら。

はじめから樹脂に混ぜ物するっていう方法もあるんですねえ。知りませんでした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/10(金) 22:26:56

型抜きとか整形は別に難しくないが調色ができない・・・
パールとかメタリックとかそんな職人レベルを望んでないがパッと見て白の調色をマスターしたい
ゲルコートじゃなくてウレタン塗料の場合の参考になるサイトないですかね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/10(金) 23:32:18

塗装スレでやれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/10(金) 23:57:11

最近エアロ修理とかめっきり来なくなった
今の車は最初からエアロっぽいデザインだし、今の子はアルミすら換えない子も多いぐらい
車ってのはただの道具なんだろか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/11(土) 00:17:31

パクリが結構出回ってて修理するくらいなら新品買っちゃえって人も中にはいる
一昔の様な感じでエアロ付けてる車が少ないしほとんどノーマル車でしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/11(土) 01:00:03

長いことＦＲＰの仕事してるけどエアロに手出さないでよかったよ
下請けでエアロもやってるとこなんて型・材料支給で、手間かけて作っても
安い安い。それに加えて今は衰退気味だし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/11(土) 01:22:42

型支給でも数くればいいんだけど少量、安単価だとやってても面白くもないと思う
材料支給なんかされた日にゃ・・・
車以外ならある程度の仕事で食っていけると思うけど車だけだと難しいと思う
ドライだと平均した金額で請求できるけどFRPはもぐりもいて下を見られるものしばしば

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/11(土) 01:48:57

「作るトコ(会社)が一番安い」って思い知らされたよ
売るトコ、取り付けするトコでは結構な値段になってるけどね
そこは大型1ＢＯＸでバンパー一本2000円ぐらいで受けてた
型組んで離型処理してゲル吹いて積層して、乾いたら脱型してカットして磨いて…
なんてやってたら100や200でも合わないと思ったわ
同じＦＲＰでも耐食とは全く違う世界

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/11(土) 11:37:25

2000円は無いでしょー、フルバンパーなら材料代で終わりやん
軽のリップでも５０００円は出るんじゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/11(土) 13:52:27

材料から型から全部支給らしかったから、そんなもんよ
安いとこは本当安いよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/11(土) 15:07:17

メーカーの自社工場とか、マスター・型・製品まで受けてる会社で、しかも売れてた当時で、基本の定価の４割程度かな
型作らないと儲からないですね
下請けとか、そのまた下請け、しかも売れないとなると・・

しかしデフレとは言え2000円じゃ、良いモノ作ろうと思えない
やる意味さえ見失いそうだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/11(土) 15:15:36

そこはもう閉めたけどねー
会社の経費にも圧迫されてみたいだし
けど作業見てたら積層なんて適当適当で、マットはクズの寄せ集め、
「カタチになってりゃいい」って感じだったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/11(土) 16:35:29

クズの寄せ集めが一番時間が掛かることじゃないか？
そんなの使うならチップで吹いて終わらせるかマット使った方が早い
２０００円はありえん。粗利なんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/11(土) 16:59:04

クズ使ってでも材料浮かさないと合わないんじゃね？
エアロなんて＃450　1プライぐらいだし
ようはゲルコートの下にどうあれマットが入ってりゃいい
んで浮いたマットを別の仕事へ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/11(土) 17:33:14

時給計算しても割りに合わないんじゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/11(土) 17:38:29

450番１プラのエアロってかなり小さい物でしかないやろ
大体、仕様が決まっているはずだし、検品も無しか？

ここもなりきりクンが多いなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/11(土) 17:44:12

＃450×１のエアロって何処が作ってるの？走ったら割れちゃうよ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/11(土) 17:53:55

エアロ貼れる程のハギレ出してる時点でアウトー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/12(日) 07:04:24

型作りから製品販売まで一人でやればエアロだけでもやっていけるんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/12(日) 10:56:52

かなりの資金があれば出来そうだけど
売れなかったら型代も回収できませんぜ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/12(日) 17:32:10

自分で型を作れば型代なんて材料費と自分の人件費のみだろ
人を雇わず一人で小規模にやった方がいいんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/12(日) 17:37:11

型を作りならが製品作ってそれも広告しながら販売するって
そんなに時間があなたにはあるって事で？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/12(日) 18:58:36

いいじゃん。夢があって
このスレには時々独立夢見て質問しに来る人いるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/12(日) 20:13:16

多少触ってたのなら良いけどまったくの素人さんだったしょ。
ガンの口径さえわからなかったとう・・・
吹けるガン教えてときたもんだ
普通なら仕入れ先業者に聞く話。
次は失敗しない方法を教えてくれとか何様だよって話。
失敗しなきゃわからない事もあるし経験も必要
仕事や学校終わってやってる奴に比べ時間はあるはずなんだし、横の繋がりがなければ
ネットで情報仕入れしかできないのかねっと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/12(日) 20:28:28

>>201君を全否定っすかｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/12(日) 20:56:30

ＦＲＰエアロ自体が衰退してる今、簡単にできるなら俺がとっくに副業にしてるわ
型作るのに流行りのセンスは必要だし、廃れたら型ごと即不良在庫
ネット販売なら販売網作り、カーショップなんかとも契約…
やる前から頭痛いことだらけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/13(月) 08:37:38

>>196
＃４５０　１Pってありえねぇ～
だからお前の所、儲けねぇ～んだ。　つっか～したことないやろｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/13(月) 10:52:40

多分エアロどころか車さえ買ったことがないんじゃね？
原チャリのぺらぺらのカウル位しか見たこと無いんだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/13(月) 16:13:17

大分前に谷田部の最高速アタックしてる車両のエアロが風圧で負けた写真見せられて
やっぱペラペラだと駄目なのねと思ったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/13(月) 21:49:17

ＦＲＰのリサイクル業を始めて、国から補助金かっぱらって、不法投棄ってのが、
一番、儲かるかもね。捕まるけど・・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/14(火) 03:13:54

どれくらい本数作れば元取れるのかな？

誰か俺の作った自作バンパー製品化してくれｗ
10本くらいなら売れるんじゃないかと思うんだ･･･

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/14(火) 03:46:21

〇〇〇〇の遠吠えスレ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/14(火) 09:47:59

みんな言うよね＾＾

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/14(火) 12:42:53

激素人の質問お願いします。
ﾊﾞｲｸのｲﾝﾅｰｶｳﾙ(PP)のｺﾋﾟｰを作りたいのですが、FRP樹脂をｶｳﾙに薄く塗って剥がした物を裏から補強して車体に付けれないかと馬鹿単純に思い質問させて頂きました。
ネジ穴とか気にせず、表面を薄くｺﾋﾟｰする事は可能ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/14(火) 12:56:02

形のコピーは可能。後は気力

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/14(火) 14:18:27

>>216

FRP樹脂をｶｳﾙに薄く塗って
→少し厚めに貼れば、それが型です。

剥がした物を裏から補強して

→剥がした物を離型処理して、貼って剥がせば完全コピーです。

薄く貼って、裏から厚く補強すると歪みやすいですよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/14(火) 14:32:47

>>216
はっきり言ってしない方が良いよ。
ポリポロピレンって溶けん？　純正痛めるよたぶん。
メス型起こさないとスルメみたいに歪んで付けられない物ができるよ。
FRPで作るより買った方が早いし安い。挑戦したいらな止めない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/14(火) 14:39:03

↑ポリポロピレンって・・・。ポリプロピレンでした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/14(火) 14:40:25

>>219

ポリプロピレンは溶けません。
熱を加えると変形しますが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/14(火) 14:42:39

>>219
溶けたらそれはたぶん、ポリプロピレンじゃないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/14(火) 15:20:05

じゃぁ・・・アセトン拭きしてタックがでるパーツ類は、ＡＢＳですかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/14(火) 15:40:22

>>223

ＡＢＳは、アセトンや樹脂で溶けます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/14(火) 15:56:44

>>216
元のインナーカウルよりちょっと大きくなってもいいなら２プライ積層して表面パテ仕上げでいいんじゃない？
極力寸法変えたくないなら>>218さんの方法がいいと思うけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/14(火) 19:59:43

>217-225ﾄﾞ素人に丁寧に教えて頂きありがとうございます。
古い車種で手に入りにくくｺﾋﾟｰは取らないといけないので、一度勉強して、自分がやってなるべく失敗が少ない方法を決めたいと思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/14(火) 20:00:41

お前らFRPでフィギュアとかキャラクターグッズとか作らんの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/14(火) 20:52:41

『版権』とか『著作権』って知ってる?
オリジナルは微妙だぞぅ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/14(火) 21:20:14

なに？