【カーボン】FRP【ケブラー】1プライ

**ウホッ！いいDIY・・・** · 03/05/06 01:32

1ゲット!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/15 23:02:37

カーボンボンネットのツヤが無くなってきたのでクリア塗装をしようと思ってます。
どんなクリアを使えばいいんでしょうか？
塗装工場に出したのですがパリパリ剥がれて困ってます。
（挙句の果てにはやったことが無いからわからないって言われる始末です・・・）

ご存知の方よろしくお願いします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/16 22:57:03

>>887
ベースコートの皮膜が出来てたんだろう、フィルム系は離型する原理が分かるとすごくやりやすいぞ、
ちなみにフリーの何番？？
>>888
最初にその処理すれば型状態などにもよるけど１０－２０位かな？
最初のうちは5-10個抜くごとに一回ぬって段々と間隔を伸ばしていく、エアロの量産型なんかだと馴染んでる型で２０位は抜ける
再処理の際は基本的には1回で良いけどそこは自分の勘でオケー
まあ100個単位で作るのでなければ手間がかかるかな？
>>889
多分その塗装屋は足付けせずに塗ったんじゃないかなｗ
脱脂、足付けをしっかりしていれば剥がれる事は考えられん・・手抜きだねー
艶がなくなってきたってことは表面のゲルが紫外線劣化してるから元どうりまでならないが
やるなら表面をペーパーで削って（カーボン繊維まで逝っちゃだめ）ウレタン系の高外観クリア
で塗れば見れるようになると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/17 13:48:27

>>890　ありがとう。889です。

もう一回色々指定して再塗装に出してみることにしました。
多分又実費になるというのは納得いかないけど・・・

以下アホなやり取り
塗「足付けはちゃんとした」
→じゃあなんではがれんだよ！
塗「失敗したら弁償できないから」
→他の塗装も同じだろ！
塗「何回かやったら上手くなると思うけど・・・」
→オマイの技術鍛錬の練習台かよ。ｺﾞﾙｧ
塗「今度は最新の注意を払ってやってみる」
→・・・

**871** · 04/12/17 16:26:38

ありがとうございます～～～。
１０以上抜けるんですか～～

でも、、さっきフリーコート処理の脱型したらゲルコート全部ひっついた。
フリーコートも古いしゲルコートも古いのが敗因か・・・
もう挫折感いっぱいで鬱・・・＿|￣|○
　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/17 16:59:23

カーボン製のカウルに穴あけってプロに頼むと
できるものでしょうか？
耐久タイプの片目仕様のやつにもういっこ穴あけて
２眼にしたいんですが・・・
あける穴は40mm位。
やってくれるプロもさがさないといけないが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/17 23:17:19

>>890
どうでもよくなってきたけど一応答えておくよｗ
ベースコートの皮膜？何が言いたいんだか・・・
他の離型剤を下地に使っていたとでも言いたいのかい？
あんた、雄型の作成を雌型の事でしょ？と言って見たり
使ってもいない他の離型剤を使っているかのごとく断定して見せたり、
言ってる事が無茶苦茶なんだけどｗ
推理だけで断定して見せて、しかも推理も全て外れてる。
とんでもない無知将軍の出現ですか？ｗ

ついでに品番も言っておこうか？770ＮＣだけど、だから何？

**塗装屋** · 04/12/17 23:43:12

>>891
騙されてるっつーの（Ｗ
>>890のレスは矛盾だらけだぞ。
ゲルが劣化したら艶が無くなる？んな馬鹿なｗ
艶が無くなったり剥がれたりしてるのはクリア層だろ？
クリア層の剥がれた所も艶は無いだろうけど、そりゃ当たり前だぞ。
クリア塗る前に普通なら店にもよりけりだが800～1500番程度で
足付けするからゲルに艶なんか残って無いよ。
もし艶が残ってるとしたら足付けせずに塗ってるって事になる。
ここもで言えば分かるか？どこが矛盾してるか。
>>894の言うとおり言ってる事が無茶苦茶やぞ（Ｗ

それとね、その店とは縁を切れ。
おそらくＦＲＰ製品と塗料の相性の悪さを理解してないから、また剥がれるぞ。
足付けした所でそのまま塗りゃあ、剥がれてあたりまえだって（Ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 00:09:19

>>892
君の場合、離型処理よりも
型作成に問題があると思う。
鏡面になってないでしょ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 00:19:21

離型に悩んだらとりあえぞ　ＰＶＡをためしてみろ
かなり適当に仕上げた型でもカッポ～ンと外れるから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 00:21:01

そんでもって油膜が残らないから後工程に接着や塗装があるなら非常に楽

**871** · 04/12/18 02:20:09

ども。ありがとうございます。
型は鏡面になってます。エアミニポリッシャーに３M製のコンパウンド3種使って磨いています。
どうも私の性格にはフリーコートは合っていない感じがしる・・・塗ってるそばから不安になるし。
素直に盆リースにします。といいながらミラーグレーズっての買っちゃいました。ｗ
型作るときはワックス＆PVAでやっているんですけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 10:29:20

>>894->>895
必死だなｗｗ
他のやつが答えて感謝されたらそれですかｗ
ファイバー屋さんかどうか知らんがおまいの楽しみを奪ってすまんかったな

>>871
ミラーはゲルはじくよ、また揚げ足取りに反論されるので

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　（　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ヽ┐U
～～　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎－>┘◎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 11:10:54

>>900
逃げたな（ゲラゲラ

もう来なくて良いよ。嘘撒き散らすだけだから'｀,、('∀`) '｀,、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 11:23:54

>>900
揚足取りっつーか
あんたが一方的に出鱈目を風潮してるだけだと思われ。
>>886以降のやり取り見てれば誰にでも分かるが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 12:15:58

>>894 >>895
読んでいても良く分からないので何が変なのか教えていただけますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 13:56:10

やりとりをよく読め。　
　>>886
　しっかり磨けってのは型磨きのことでは？
　磨くように塗ると良く引っ付くぞ。

　>>887
　型じゃないって。
　問題なく抜けてるし。
　
　　　　　と>>886を完全否定しましたが

ここで強がり、更なる推測（憶測）の飛躍を見せ
　>>890にて
　ベースコートの皮膜が出来ていたんだろう

しかし実際は
>>894で書いたとおり
他のコーティング（例えばワックスなど）は一切使用していないし
単にフリーコート770ＮＣを塗ってる傍から磨いてるだけ。
推測で物を語るだけの無能を相手するのは馬鹿馬鹿しいですが
実際そんなもんです。

ちなみにフィルム系と言えば普通はＰＶＡを指し
フリーコートは言ってしまえば液体ワックスです。
ワックス皮膜をフィルムと言うのだとすれば
全てフィルムですなｗ
ついでに言っちゃうと「逆抜き」なんて耳慣れないというか
造語というか、そんな言葉も使ってるな。
普通はアンダーカットっていうんだが。
嘘だと思うなら検索して見れ。
ＦＲＰや雌型で逆抜きなんて言葉はまず使わない。

**904** · 04/12/18 13:57:14

塗装の事は良く分からないが
まあどうせ無茶な理論展開してるんでしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 14:44:55

>>904
良く分かりました。有難うございます。
やっぱ２ちゃんねるの情報は各自で精査しなきゃダメですね、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 16:41:26

>>904
逆テーパーとは言っても
逆抜きとは言わん罠ぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 16:49:56

ここは1人のバカが質問に答え自作自演していて他の人が答えると物凄い勢いで反論しまくるスレでつね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 16:58:13

>>908=>>900はそこまでして自分を擁護したいのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 20:42:52

金型屋さんが逆抜きって言っていたような気がする
気がするだけで証拠はないが、まあどうでもいいか

通じるだろ逆抜きで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 20:53:10

そりゃお前が書き込んだんだから通じるだろ（ｗ
少なくとも俺は何の事か分からんかった。
何か新しいor単純に俺の知らない言葉なのかと思ったら
自分で作った言葉だったとは驚きというより呆れ返った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 21:53:59

>>910
もう来ないと言いながら見事に吊られましたねｗ
「逆抜き　雌型」で検索すれば
当然一つのpdfファイルにしか行き着きませんからねｗ
金型のｗ
文章にも特徴有り過ぎだからコテハン要らずでｲｲですねｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 22:37:19

揚足を取られるのと書き込みが実際に間違いだらけというのはカナ～リ違うと思われ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 23:34:48

ちなみに別人です念のため

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 23:39:03

幾らなんでもその言い訳はｗ
自分じゃ気づいてないだろうけど
お前さんの文章は超特徴的な部分が
あるのに気づいてないでしょ？ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/18 23:46:19

つうかおめ～ら型が抜ける抜けないって言ってるときに逆抜きとくれば
逆テーパーのことだってくらい想像できねえのかよ
念を押すが俺は別人だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/19 00:01:00

>>916
少しは他人のフリをするだけの文章力を身につけてからおいでYO

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/19 00:05:29

と、想像力の足りなかった人が申しております

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/19 00:13:04

誰が見てもバレバレだよな（ぷっ
どんな長文であろうと、一切句読点に気を遣わないとこなんてモロバレ。
っていうか「、」の使い方も変だし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/19 00:17:12

文章云々言うならお前の文章のほうがとっても変です

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/19 00:18:44

そろそろこいつからかうの飽きたから誰かタッチね
あとはまかせた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/19 00:20:35

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　（　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ヽ┐U
～～　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎－>┘◎
って入れなくて良かったのか？
涙を誘うほど哀れな自滅だなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/19 16:19:14

些細な事でいつまでも…
アセトンで脳をヤラレテるんですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/19 17:08:31

質問に答えて感謝されて神気取りが嘘八百だったって事ですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/21 08:47:09

型がちょっと欠けてしまって修正したいんですが、
WAX（固形）を落とすにはアセトンでゴシゴシすればよいですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/22 19:45:29

>>925
サンディングのほうが確実です。

**925** · 04/12/22 23:31:14

了解です！ありがとうございました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/25 15:10:02

最近寒いですが、この時期にフェローの茶ゲルには
何％くらい硬化剤を入れたらいいんでしょうか？
やっぱり２％までですかね…
コバルトも１％までなのかな？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/25 17:35:23

>>928
あまりにも作業性が悪いのであれば
硬化剤は0.5部ほど追加してよいと思います。
コバルトはあまり追加しないほうが良いかと。
ポットライフを確認しながら作業するのが無難ですから
あまり大量に混合して作業するわけにはいかないかもしれないですね。
この季節は特に面倒。一気に硬化してしまうか
なかなか硬化しないかが両極端ですので。

私は明日の午前中から吹き付けにて作業予定ですが
経験則で判断し、硬化剤1.8％コバルト1%、アセトン5%で行く予定です。
硬化が悪ければヒートガンで遠くから炙ります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/26 05:12:40

>>929
ご回答ありがとうございます。
昼間なら暖房で少しはマシなんですけどね。
これからゲル塗って帰るので、その間にストーブつけっぱなしには出来ませんし…
ただいまの外気温は２℃くらい…
昼前までに硬化してほしいな…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/26 16:03:30

量産品じゃなければダンボールで囲んでファンヒーターや布団乾燥機の温風を突っ込んでおくとウマ～
私は小物ばっかりなのでヘアドライヤーでやってますが制御なしだと８０度くらいまでは上がります

**929** · 04/12/26 23:16:19

外気温上がらず作業しませんでした。
年末年始も気温上がりそうに無いな。
連日降水確率が３０％以上じゃどうしようもない。

>>931
その方法をうっかり忘れてました。
去年エポキシで遊んでた時は多用してたんだけど。
でも今回のは大きいから、何度まで上がる事やら。
特大ダンボール4つ連結で高さだけ半減、
内張りとしてアルミホイルを貼りつけ中。
雨ならどっちにしろ作業できない＿|￣|○

**sage** · 04/12/31 02:51:27

車の左右二箇所ネジ留めで固定してるバンパー一体式のフロントスポイラーなのですが
先日縁石にHITさせてしまい片方のネジ止めしてる部分から完全に折れてしまって
FRPで補修したいのですが何分力が加わる部分ですので強度は大丈夫なのでしょうか？
走行中バンパー落ちるなんて事はシャレにならないので・・・
あと部屋でファンヒーター付けながら硬化させようと思っていますが無謀でしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/31 11:15:48

>>933
それはＦＲＰ製のバンパーなのでしょうか？
ＦＲＰ製のバンパーなら強度は問題ないと思いますが。

室内は無謀どころの話では有りません。

**933** · 04/12/31 19:50:58

ttp://www.kenstyle.co.jp/03_PRODUCTS/AEROPARTS/KAKUDAI/NISSAN/SERENA/I_SERENA1.html
の様な感じのエアロで左右の付け根部分二箇所で固定されている物で、
折れた部分が非常に細い(3×3cm)ので大丈夫か？と思った訳でした・・・
当方の環境では、外気温が低いのもあり室内で硬化させるしか無いので
無謀でしょうけど車検も控えているので次の休みにでも室内でやってみます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/31 21:17:04

>>935

正月の悲劇。室内でFRP製作中、＠＠さん（２６才無職）脂肪。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/01 02:43:14

>>936
害が無いとはイワンがたまに室内で修理したくらいで死にはせん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/01 04:28:33

死にはせんだろうけど有機溶剤を室内で
しかも暖房かけて使用するなんて愚の骨頂だろ。
シンナーハァハァするより体に悪いっつーのｗ

**933** · 05/01/01 06:44:26

以前にサーフボードリペアした時も室内でやったもので…
確かに異臭がしたが体に悪いとは思いませんでした。
ではダンボール＆換気扇を駆使してドラフトの様な物を作ってみます。
樹脂に色を混ぜて使用したいのですが可能なのでしょうか？
可能であればホームセンター等で簡単に用意できる物でありますかね？
教えて君でスマソ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/01 08:25:37

>>939
樹脂に混ぜる染料はあるけど
ホームセンターなんかじゃ売ってないですよ。
普通の塗料は混ぜるだけ無駄でエス。

**929** · 05/01/03 23:31:22

ダンボールハウス（1.4ｍＸ1mX60cm）で作業してみました。
促進剤1%　硬化剤1.5%、アセトン5%でゲル吹き付け後、
ダンボールハウスにて上部から囲い、
一箇所穴あけしてヒートガンで加熱。
温度計もダンボールに刺して見たのですが
下側まで30度程度に加熱するのに、ほんの数分。
出力を落として30～35度を維持した所、30分も掛からず硬化終了。
念のため加熱終了後30分放置してマット積層に。
積層は硬化剤1.5％だけで行いましたが、全く硬化する感じは無く
ゆっくりとエア抜きを行えて、その後ダンボールハウスで囲って加熱。
こりゃ寒さと電気代を除けば夏場よりも作業が楽ですね。

**アセトン１号** ◆FGWmNtVgAM · 05/01/11 21:28:01

■■■【ＦＲＰ】【カーボン】【自作】■■■ ｉｎ　車板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105375744/l50
車板にもファイバー系のスレを作ってみました。
こちらは主に自動車パーツの自作をメインにやっていきます。
神＝職人の皆さん、是非降臨してください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/12 23:03:40

ＦＲＰってアクリル板や塩ビ板で作った造形物の上に積層出来ますか？
ポリエステル樹脂に溶けないプラスチック系の素材があればそれで
土台を作りたいんですけど・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/13 03:07:32

>>943
とりあえず塩ビは溶ける

**良きアドバイスお願い致します** · 05/01/14 18:08:19

日に焼けてくすんだカーボンボンネットは、そのくすみを取る為にはどのようにすればいいのでしょうか？
また、新品で買ったカーボンボンネットを、日焼けしにくくする為にはどのような方法がベストでしょうか？
良きアドバイスがありましたら宜しくお願い致します。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/15 16:37:42

>>944
リゴラックでは塩ビ板もアクリル板も溶けませんでしたね
業務用のポリエステルとは何か違うのかなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/15 22:21:43

>>946
あれ？溶けない？
ビニールテープで目張りしたらヘロヘロになってダダ漏れしたので溶けると思ったのだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/15 22:30:28

>>947
ビニールテープが原因じゃ？
ちなみに業務用使ってるけど
塩ビ板は溶けたりはしてないけど
変色するから使わない。
アクリルは特に変化無いけど
加工性が悪いので使わない。
フランジに使うだけだがね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/16 13:19:44

カーボンについて調べていたらここにたどり着きました。
教えて君で申し訳ないのですが、
カーボンケブラーって黒と黄色の格子模様ですが
以前、黒と赤、黒と青の板材を見たことがあるんですが
何を使ってるのか解りません。
ご存知の方、教えて下さい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/16 13:52:26

　　　　　　　　 ,:::-､　　　　__
　　　　　　,,r::::::::::::〈:::::::::）　　　ｨ::::::ヽ
　　　　〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
　　　　,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　l::::::::::::::::::ｌ::::::::::●::::::::::::::●:::::ｊi
　　　　|::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l 　クマー！
　　　　}::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
.　　　{::::::::::::::::::::::::::::`='=::ヽノ:::::/ 　　　　
　　　　';::::::::::::ﾄ､::::::::::::::i＾i::::::::::::/
　　　｀ｰ--'　ヽ:::::::::::ｌ l;;;;::::ノ
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/18 17:56:57

>>949
たいていの製品はカーボンケブラーと同じ構成
ケブラーのみに染色してから混紡している

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/19 12:46:42

シルバーカーボンってやつは、ガラスにアルミ蒸着したやつなんだって？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/26 03:59:44

２

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/27 17:01:40

すんません、PVAって完全に乾く前に積層するとどうなりますか？効果なくなります？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/29 01:14:30

すみませんが、教えてください。
純正のバンパーがボッコリと割れまして、その部分のパーツはありません。
軽いひび割れ程度でしたらパテで大丈夫かと思いますが、
大きく穴が開いた場合はどのように補修したらいいのでしょうか？
10cm×10cm位穴があいています。

FRPでは接着できませんよね？
簡単に補修のやり方を教えて下さい。
また、補修の方法がわかるサイトでもかまいません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/29 22:58:41

　　　／': : : : : : : :＼　　　　　　　　　　　　　__,,,──,,,__
─　/ : : : : : : : : : : : ヽ　　　　　　　　　　 ∠: : : : : : : : : :＼
￣（ : : : : : : : : : : : : : |　　　　　　　　 │| : : : : : : : : : : :ヽ
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＿　ヽ／::| ｀ヽvv,´|: : :ヽ　　　　　　　　 | 　　　　 (⌒ ⌒ヽ
─- /: : : /⌒ヽ'￣｀＼: :)　　　　　　　　　＼（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
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　　　　　￣　　　｀|　　⌒ヽ｀─ |　　|　　　（ _ノヽ　　ヾ　　ノノ　ノ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/29 23:03:14

>>955
交換。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/30 19:49:44

表側から布テープで穴を塞ぎ
裏側から２～３プライくらい積層。
硬化後表側の布テープを剥がし
残った粘着剤を削り取り、
ポリパテを盛りサンディング、形を整え、後は適当に。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/30 20:36:00

>>958
補修対象はＰＰバンパーだと思うわれ。
それぐらい気づけば？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/01/31 00:27:48

>>956
同意

**958** · 05/01/31 12:43:35

失礼いたしました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/02/03 22:37:46

シルバーカーボンの板はどこで売っていますか？
中間層にドライカーボンを使っているやつです。
ネット販売してるところはありますかね？
調べたけど見つからなかったのでお願いします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/02/03 22:47:52

>>962
本当にそんなものが存在するの？
ドライカーボンがもったいないと思うのは俺だけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/02/03 22:59:08

>>963
自分が知らないからといって全否定するなｱﾌｫﾀﾚ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/02/03 23:03:41

>>964
存在しないなんて言ってないぞ・・・

せっかくのドライカーボンにわざわざ飾りにウェットでシルバー
貼付けてるのなら珍走レベルだなと思っただけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/02/04 20:50:20

>>965
表面の皮一枚なら塗装と同じで充分意味があるし実用的だと思うぜ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/02/04 20:59:33

'｀,、('∀`) '｀,、カーボン馬鹿ってまだまだ多いね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/02/05 03:13:08

ポリパテ塗った後に硬化剤が少なかった事に気付いた場合どうすればいいんですか？
中途半端に固まってるから剥がすのもコトです。夕方塗ったのにまだ完全硬化してない・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/02/05 08:34:01

加熱すれば固まる場合も有るけど
強度が出るかというと疑問。
剥がすべきですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/02/05 19:38:29

>>968
固まる前ならシンナーで溶けるからふきとればおけ’

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/02/06 02:21:06

プリプレグの樹脂を吸収するのに何を使えばいいすか？
キッチンペーパーでいいすかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/02/06 21:23:24

>>969-970
レスどうもです。とりあえず１回目の練りと思われる部分は固まってたので
他の固まりきらなかったべたつきをアセトンでゴシゴシ拭き落としてヒーターの
前に晒してたらだいたい使えるレベルになりました。強度が必要とされる
造作ではないしまだ上に重ねる予定なのでこのまま行こうと思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/02/07 01:51:12

スプレーで塗る場合何がいいですか？塗膜強度が欲しいんで２液式のウレタンを
考えてたんですけど缶に書いてあった適する素材の欄にＦＲＰとかポリエステルとか
書いてなかったんでとりあえず今日（てか昨日）は見送ったんですけど
ウレタンで問題無いですか？他に何か塗膜強度のあるＦＲＰ向けの塗料があったら
教えてください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/02/07 02:19:09

>>973
ミッチャクロンとか下塗りしたら？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/02/07 02:34:29

>>971
吸収ではなく吸引汁。

**971** · 05/02/08 00:12:59

＞９７５
吸引？真空引きしながらフェルトみたいなものに樹脂を吸収させるんだよね？
そのフェルトはなんでもいいの？例えば和紙とかキッチンペーパーとか
ある程度液体を吸い込むものならなんでもいいの？
みんな何を使ってるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/02/12 23:44:08

＞９７１
ＧＨクラフト

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/02/12 23:52:00

プリプレグはどこで入手できますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/02/15 22:20:41

>>978
うちの近くの丸進商店で売ってたよ

**初心者ですm(_ _)m** · 05/03/07 21:26:32

ボートのちょっとした造作をしようと思ってます。
うまく言えないですが簡単に言うと「足のつま先をのせる場所」を造ります。
たまに全体重をかける事もあります。・・・で、本題ですが

硬質ウレタンフォームで、目的の場所に接着＆成形→ポリ樹脂FRP積層→パテ仕上げ

こんな感じでＯＫでしょうか？
発泡ウレタンによっては樹脂と相性が合わない場合、溶けてしまうんですよね。
とりあえず溶けない事を前提としてます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/03/08 02:21:49

カーボンクロスだけだとコスト高で樹脂がしみこみにくいので、カーボンマットを何層かして
クロスを表面に使ってます。ちくちくしないし値段も手ごろですごい軽いのでガラスマット使
うくらいならカーボンマットがおすすめです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/03/08 03:49:14

>>980
ベースとなる舟がどんなだか解んないんだけど俺がブラスチック製品に更にＦＲＰで
継ぎ足しをした時は元の製品に細かい穴を空けてポリエステルの食いつきを良くしたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/03/08 04:29:43

大きめのバイクのシートをＦＲＰで作ろうと思ってます！
マスターを粘土か発泡ウレタンで作ってそっからメス型作ろうと思ってます
形はいちから自分で作る予定なんですが。。

さてどっちがいいですか？
初心者で貧乏ですが

あと粘土ってその辺のホームセンターに売ってるのとかでいいのでしょうか？
近くにハンズやケンマートや島忠などあり

**980** · 05/03/08 09:38:29

>>982
アドバイスありがとうございます

一番気になってたのは発泡ウレタンの使い道で、
ネットや、このスレを見ても「型として使う」か
「補強のための充填」が多いので私がやろうとしてる事は
邪道なんじゃないかな、と言う事でした。
「補強のための充填」がＯＫなら私のやりかたでも
別におかしくないですよね（^_^；）
現在は無難に2液性のウレタンにするかエアタイト社って
いう所のエアゾールタイプ2倍発泡商品にするか考えてます。
発泡ウレタンでオススメ商品などあれば、よろしくお願いします

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/03/08 09:47:01

>>984
エアゾールタイプは使ってみないと分からないだけ危険。
2液硬質発泡ウレタンが無難。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/03/08 10:06:55

>>984
ボートだったら元からコアに発砲ウレタンを使ってるものも結構多いと思うが？
他には木材だったり紙だったりもする。

コア材はそれで強度を出すために入れてるんじゃないよ。
FRPの積層の際に強度が出る形状に保つため。
要するに硬化するまでの間だけ役に立っている
強度自体は肉の部分、つまりFRPが持つ。
曲げに関して中が余り役に立ってない→中空パイプと同じこと。

**984** · 05/03/08 10:15:46

大変、参考になります

やはりエアゾールタイプは敬遠したほうがいいですね。
あと発泡ウレタンに強度を期待（過信）してはいけないと言う事ですね。
FRP積層で強度をとるつもりで製作したほうがいいですね。
ありがとうございます。